Dunlop Trailmax Raid – универсальная мотоциклетная модель, которая подходит для езды, как по асфальтированным дорогам, так и бездорожью. Характеризуется быстротой обратной связи, надежностью и эффективностью протектора на грунтовых покрытиях. Модель представлена в двух вариантах: для передней и задней оси.
Протектор был разработан с помощью современных систем моделирования. Поэтому его элементы имеют строго выверенную форму, способствующую поддержанию точности управления, как на высокой скорости, так и во время езды по пересеченной местности. Каркас покрышки имеет усиления из стали и арамида. Эта особенность позволяет снизить деформацию во время выполнения маневров, гарантируя сохранность контроля над транспортным средством.
В качестве компаунда применена специальная смесь, которая обеспечивает защиту от механических повреждений, а также эффективно противостоит абразивному стиранию. Этот фактор увеличивает эксплуатационный ресурс покрышки.
Основные особенности Dunlop Trailmax Raid:
— покрышка для мотоциклов, эксплуатируемых в различных условиях (трасса, пересеченная местность);
— прогрессивный рисунок протектора, разработанный при помощи компьютерного моделирования;
— усиленный арамидными волокнами каркас, снижающий деформацию при маневрировании;
— эффективность сцепления на различных поверхностях за счет блоков особой формы
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Dunlop Trailmax Meridian – универсальная мотоциклетная шина, которая демонстрирует отличные сцепные характеристики, как на асфальте, так и на грунтовых покрытиях. Отличается увеличенным эксплуатационным ресурсом.
Модель создана на основе специального резинового состава, который содержит вискозу. Этот компонент позволяет быстрее осуществлять прогрев покрышки, а также гарантирует эффективное отведение излишков тепла. Рисунок протектора инновационного типа поддерживает сцепные свойства на грунтовом, мокром и сухом покрытии, способствуя сохранению управления транспортным средством.
В покрышке была применена технология Multi-Tread, которая реализована посредствам мягких плечевых зон и более жесткого центра. С одной стороны она улучшает маневренность мотоцикла, а с другой – сохраняет эффективность сцепления на мокром асфальте.
Основные особенности Dunlop Trailmax Meridian:
— мотоциклетная шина широкого спектра применения;
— состав с вискозой быстро прогревается, выводя покрышку на рабочие показатели;
— усиленный присадками компаунд демонстрирует повышенное противостояние абразивному износу;
— жесткий центр протектора и более мягкие «плечи» улучшают сцепление при поддержании точности управления
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина CST CM-A1 предназначена для байков различных типов, используемых своими владельцами для путешествий, в том числе и вне дорог. Характеризуется улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии, курсовой стабильностью на большой скорости, повышенной устойчивостью на песчаных и каменистых поверхностях.
Протекторный рисунок содержит большое количество широких изогнутых канавок, пересекающих всю беговую часть шины. На асфальтированных дорогах эти элементы эффективно борются с аквапланированием, сохраняя надежность сцепления на мокром покрытии. На грунтовых поверхностях кромки канавок обеспечивают способность интенсивно разгоняться и тормозить, маневрировать, прежде всего, на камнях и в песке. Еще одним преимуществом протектора с большими блоками является его устойчивость к абразивному истиранию и сбалансированная управляемость.
Основные особенности CST CM-A1
— увеличенная глубина канавок повышает устойчивость к гидропленнингу, снижает риск проколов, обеспечивает более длительный срок службы шины;
— большая длина и разнонаправленность кромок блоков обеспечивает надежное сцепление на каменистых и песчаных поверхностях;
— специальная резиновая смесь, стойкая к истиранию, проколам и образованию разрывов
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина CST CM-A3 рассчитана на использование в универсальных байках, которые используются своими владельцами, как на асфальтированных дорогах, так и на грунтовых поверхностях. Характеризуется стабильностью сцепных свойств на большой скорости, эффективностью на мокрых дорогах, устойчивостью на грунтовых покрытиях любого типа.
В значительной мере возможность использования шины, в том числе и на грунтовом покрытии обеспечивается за счет каркаса, один из кордов которого выполнен из стальных нитей. Кроме того, применяется спиральная намотка, что дополнительно повышает устойчивость шины к деформирующим воздействиям. Другой немаловажной особенностью является состав резиновой смеси. Он основан на «силике». Этот компонент придает протектору эластичность при низких температурах, что усиливает сцепление на мокрых поверхностях, сохраняя высокую устойчивость к абразивному истиранию и проколам.
Основные особенности CST CM-A3
— спиральная намотка, применение стального корда обеспечивают шине надежность и долговечность при эксплуатации на грунтовом покрытии;
— резиновая смесь на основе «силики» обеспечивает устойчивое сцепление на мокрых поверхностях, придает шине стойкость к истиранию, проколам и разрывам;
— протекторный рисунок из многочисленных блоков придает шине эффективность на большинстве типов грунтового покрытия
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Bridgestone Battlax T30 Evo устанавливается в туристических байках. Отличается сочетанием спортивной отточенности в управлении, надежности сцепления на мокром покрытии, мягкостью хода и устойчивостью к абразивному истиранию.
Протектор шины имеет оптимизированный профиль, который увеличивает пятно контакта и сохраняет его размеры и форму даже при максимальных углах наклона байка. Это повышает стабильность сцепных свойств, особенно при смене траектории движения. Протектор изготовлен из резиновой смеси на основе натурального каучука с повышенным содержанием «силики». Такое решение делает шину очень цепкой на мокром покрытии. Здесь стоит отметить наличие многочисленных дренажных канавок, которые не допускают образования в пятне контакта пленки воды.
Основные особенности Bridgestone Battlax T30 Evo
— повышенная точность в управлении благодаря оптимизированному профилю протектора и жесткому каркасу с продольной намоткой многослойного синтетического корда;
— увеличенное количество дренажных канавок и их направленность против движения до минимума уменьшает риск аквапланирования;
— улучшенное сцепление на мокром покрытии обеспечивается повышенным содержанием «силики» в составе резиновой смеси.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Bridgestone Battlax AX41 предназначена для туристических байков, которые часто оказываются вне дорог с твердым покрытием. Отличается улучшенными сцепными свойствами на грунтовых поверхностях любого типа, надежностью и длительным сроком службы в самых сложных условиях эксплуатации.
Беговая часть шины изготовлена из резиновой смеси, свойства которой были специально подобраны с учетом бездорожья. Компаунд отличается повышенной жесткостью и устойчивостью к механическим повреждениям. Профиль шины имеет форму, при которой достигается равномерность распределения весовой нагрузки по дорожной поверхности. Это дополнительно снижает износ протектора и повышает стабильность сцепных свойств. Протекторный рисунок имеет открытый дизайн с множеством отдельно стоящих блоков. Их расположение обеспечивает формирование в пятне контакта удлиненных поперечных граней. Это позволяет интенсивно ускоряться и замедляться на неустойчивом грунтовом покрытии.
Основные особенности Bridgestone Battlax AX41
— состав резиновой смеси подобран с учетом использования шины на бездорожье;
— профиль протектора, увеличивающий пятно контакта и повышающий стабильность сцепления;
— протекторный рисунок с длинными и высокими поперечными гранями обеспечивает эффективное ускорение и замедление на грунтовом покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Bridgestone Battlax A41 предназначена для туристических байков. Отличается улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии, стабильностью на высокой скорости, точностью управления и легкостью контроля над траекторией движения.
Протектор шины имеет многослойную структуру с использованием трех различных по характеристикам резиновых смесей. Такое решение придает покрышке хорошее сцепление при любых режимах движения и увеличивает срок ее службы. В дополнение к этому у задней шины поверхностный слой протектора изготовлен из двух компаундов. Центральная часть получена из «жесткой» резиновой смеси, которая улучшает курсовую устойчивость, снижает износ при интенсивном ускорении и движении на большой скорости. Плечевые зоны протектора из «мягкого» компаунда улучшают сцепление при маневрировании.
С аналогичной скрупулезностью был оптимизирован профиль протектора. Это позволило увеличить пятно контакта примерно на 5%, сохранив его размеры и форму даже при больших углах наклона байка. Такое решение существенно улучшает устойчивость и обеспечивает легкость в изменении траектории движения.
Основные особенности Bridgestone Battlax A41
— многослойная структура протектора обеспечивает шине сбалансированные эксплуатационные свойства;
— две резиновые смеси в поверхностном слое протектора задней шины улучшают сцепление при любых режимах движения;
— увеличенные дренажные канавки и их изогнутая форма снижают до минимума риск возникновения аквапланирования;
— оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта, улучшает устойчивость, обеспечивает легкость и точность в управлении при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Anlas Capra-R рекомендуется к использованию в байках категории «эндуро». Отличается универсальностью в применении, демонстрируя эффективность, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых поверхностях.
В шине используется каркас «гибридной» конструкции. Его внутренняя часть представляет собой многослойный синтетический корд. В свою очередь, брекер выполнен цельнометаллическим. При этом стальные нити располагаются строго параллельно направлению движения. Это повышает устойчивость и точность управления на большой скорости. Синтетический корд под брекером придает шине более плавный ход, уменьшая ее вес. Протекторный рисунок обеспечивает сбалансированные ходовые качества. Крупные блоки с длинными стенками повышают тягу и устойчивость на грунте, а на асфальтированных дорогах — курсовую стабильность и комфорт в управлении.
Основные особенности Anlas Capra-R
— стальной брекер с «нулевым» градусом намотки повышает эффективность на шоссе, снижает риск проколов вне дорог с твердым покрытием;
— универсальный протекторный рисунок обеспечивает шине производительность, как на асфальтированном, так и грунтовом покрытии;
— обогащенная «силикой» резиновая смесь улучшает сцепление на сухом и мокром покрытии, отличаясь устойчивостью к износу и разрывам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Anlas Capra-X предназначена для крупных туристических эндуро. Представляет собой универсальную модель, близкую по своим характеристикам к дорожным покрышкам, с отличными для своего класса ходовыми свойствами на бездорожье.
Использованный в шине каркас частично покрыт кордом из арамидных волокон. Легковесный, но при этом очень прочный материал, повышает устойчивость покрышки к повреждениям в условиях бездорожья. Протекторный рисунок в значительной степени обуславливает универсальность данной модели. Он содержит многочисленные блоки, стенки которых за счет своей формы и размеров, дают возможность шине эффективно работать практически на любой поверхности, начиная от асфальта и заканчивая каменистым покрытием. Элементы располагаются таким образом, чтобы увеличить пятно контакта, уменьшая сопротивление качению и шум при движении по шоссе.
Основные особенности Anlas Capra-X
— каркас накрыт кордом из арамидных волокон, что повышает устойчивость шины к повреждениям в условиях бездорожья;
— оптимизированный профиль протектора и его рисунок обеспечивают устойчивое сцепление и комфорт управления на шоссе;
— специальный компаунд устойчив к истиранию, проколам, разрывам и растрескиванию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Anlas Capra-RD рассчитана на использование в байках категории «эндуро». Предлагается в двух версиях — для переднего и заднего колеса. Рекомендуется к использованию преимущественно на асфальтированных дорогах.
Протекторный рисунок во многом позаимствован у шоссейных покрышек. Все сцепные кромки образуются дренажными канавками, за счет чего обеспечивается надежность сцепления на мокром покрытии. Такой дизайн снижает сопротивление качению, придавая шины хорошую устойчивость к абразивному истиранию. Также стоит отметить «шоссейный» профиль беговой части, увеличивающий пятно контакта и сохраняющий его размеры в широком диапазоне углов наклона байка.
Основные особенности Anlas Capra-RD
— протекторный рисунок, эффективный на асфальтированных дорогах, обеспечивает надежное сцепление и хорошую управляемость, придает шине повышенную устойчивость к истиранию;
— стальной брекер повышает курсовую стабильность, облегчая контроль над байком в поворотах;
— оптимизированная резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» улучшает сцепление на мокром покрытии, препятствует быстрому истиранию протектора.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
