Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 120/60 R17

Michelin Pilot Power 120/60 R17 55W (Передняя)

Мотоциклетная шина Michelin Pilot Power является базовой моделью достаточно обширной линейки, предназначенной специально для спортбайков. От всех прочих ее представителей она отличается исключительно привлекательным соотношением цены и качества. Данная модель предлагает превосходную производительность, несмотря на то, что французскому производителю ради снижения себестоимости пришлось обойтись без целого ряда передовых технологий. Тем не менее, использованные в ее конструкции решения отличаются не столько простотой, сколько чрезвычайно высокой эффективностью.

Компаунд из MotoGP

Протектор данной модели изготовлен из компаунда, в составе которого использованы те же компоненты, что и в шинах, применяемых в шоссейно-кольцевых гонках чемпионата MotoGP. Прежде всего, это полимерные соединения. С их помощью обеспечивается прочность протектора на разрыв, что позволило существенно увеличить содержание в его компаунде силики. Этот компонент, в свою очередь, делает протектор более мягким и при этом устойчивым к воздействию центробежных сил ускорения. С одной стороны такой протектор гораздо лучше цепляется за дорогу, а с другой демонстрирует отменную стойкость к неравномерному и абразивному износу.

Высокая прочность

Основой конструкции шины является чрезвычайно прочный, но при этом очень легковесный каркас. Сочетание таких свойств было достигнуто за счет использования современных синтетических материалов. Кроме того, французские шинники дополнили конструкцию каркаса дополнительными усилительными элементами. Речь идет о брекере, изготовленном из арамидного корда, который, как раз и сочетает в себе механическую прочность и небольшой вес.

Основные особенности шины Michelin Pilot Power

— исключительно привлекательное соотношение цены и качества? достигаемое благодаря отсутствию дорогостоящих технологических решений;
— компаунд, созданный с использованием тех же компонентов, что и шины MotoGP, обеспечивает бескомпромиссную производительность при продолжительном сроке службы и стабильности сцепных свойств на всем его протяжении;
— высокая прочность и небольшой вес благодаря конструкции каркаса, содержащей дополнительный брекерный слой из легковесных арамидных волокон.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Road 6 120/60 R17 55W (Передняя)

Мотоциклетная шина Michelin Road 6 рассчитана на эксплуатацию, сопряженную с длительными поездками по асфальтированным дорогам. Характеризуется устойчивым сцеплением на мокрых дорогах и при больших углах наклона байка, повышенной прочностью и большой ходимостью.

Рисунок протектора отличается повышенной плотностью расположения элементов, которая не меняется во всем доступном диапазоне углов наклона байка. Это существенно повышает сцепные свойства, обеспечивая их стабильность при маневрировании. Они практически полностью сохраняются и на мокром покрытии даже при сильном износе. Протектор испещрен ламелями, открывающимися по мере износа шины. Оптимизированный угол кромок прорезей с более длинными краями повышает надежность их контакта с дорожной поверхностью.

Основные особенности Michelin Road 6

— протекторный рисунок с плотно расположенными элементами обеспечивает надежность сцепления при любых углах наклона байка;
— технология «двойного компаунда» применяется не только в задней, но и в передней шине;
— устойчивое сцепление на мокром покрытии при большом пробеге шины благодаря ламелям, открывающимся по мере износа протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Road 5 120/60 R17 55W (Передняя)

Мотоциклетная шина Michelin Road 5, как и ее предшественница Pilot Road 4, предназначена для туристической техники. Отсутствие слова Pilot в названии обусловлена тем, что эта модель отличается улучшенным комфортом. Причем речь идет не только о мягкости хода, но и о сцеплении и о курсовой устойчивости. Кроме того, шина характеризуется стабильностью эксплуатационных свойств. Большая их часть сохраняется даже при значительном износе протектора.

ACT+

В шине применяется технология ACT+, ранее опробованная в модели Power RS. Она позволяет покрышке приспосабливаться к различным режимам движения за счет изменения жесткости каркаса. Он представляет собой синтетический корд, волокна которого располагаются под различными углами. Под центральной частью протектора он равен 90 градусов. При движении по прямой эта особенность обеспечивает шине мягкий ход и курсовую устойчивость. В плечевых зонах и боковинах волокна завернуты и располагаются внахлест. В результате в этой части протектора обеспечивается высокая жесткость, что улучшает сцепные свойства при маневрировании и прохождении поворотов.

2CT/ 2CT+

Помимо ACT+ стабильность сцепных свойств обеспечивается технологиями 2CT и 2CT+. По сути, это одно решение, но с двумя вариантами реализации. В шине для переднего колеса применяется наиболее простой из них. Протектор изготовлен из двух компаундов. Центральная часть, занимающая 68% от общей площади, получена из эластичной резиновой смеси, практически полностью состоящая из силики. Это обеспечивает мягкий ход и устойчивость при прямолинейном движении. Плечевые зоны получены из компаунда с высоким содержанием технического углерода, придающего ему жесткость и обеспечивающего лучшее сцепление при маневрировании. В шине для заднего колеса в плечевых зонах под этим компаундом располагается дополнительный слой протектора. Он изготовлен из той же резиновой смеси, что и центральная часть. Это улучшает продольные тягово-сцепные свойства при маневрировании и прохождении поворотов.

Основные особенности:

— предназначена для туристических мотоциклов;
— исключительная стабильность при любых режимах движения обеспечивается технологиями ACT+ и 2CT/CT+;
— эксплуатационные свойства сохраняются даже при значительном износе протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Metzeler Sportec M7 RR 120/60 R17 55W (Передняя)

Мотоциклетная шина Metzeler Sportec M7 RR является одной из новинок именитой немецкой компании, которая, как и ее предшественница Sportec M5 Interact, предназначена для супер- и гипербайков. При ее разработке использовались те же технологии, что и в спортивных моделях, использующихся в знаменитых гонках Isle Of Man TT. При этом производитель предпочел не отказываться от решений, хорошо зарекомендовавших себя на шине предыдущего поколения. Речь идет о радиальном каркасе с намоткой параллельно направлению движения.

70-100% Silica

В силу различий в условиях эксплуатации конструкция передней и задней шины данной модели заметно разнится между собой. В частности протектор передней шины целиком изготовлен из силики. Процесс изготовления резиновой смеси запатентован, а ее состав является тайной «за семью печатями». Производитель в этой связи отмечает, что компаунд обеспечивает стабильные сцепные свойства в очень широком диапазоне температур.

В свою очередь, протектор задней шины Metzeler Sportec M7 RR имеет многослойную конструкцию. Его внутренний «базовый» слой изготовлен из компаунда, только на 70% состоящий из силики. Остальные 30% приходится на натуральный каучук и специальные полимерные соединения, обеспечивающие прочность протектора на разрыв. На участке шириной 46 мм в центральной части протекторного рисунка этот слой выходит наружу. Данное решение обеспечивает более высокую износоустойчивость, а также заметно ускоряет процесс прогрева шины до рабочей температуры. Остальная часть протектора, как и у передней шины, полностью изготовлена из силики.

Оптимизированная дренажная система

При разработке данной модели был учтен опыт, полученный при эксплуатации Sportec M5 Interact. У задней шины дренажные канавки были уменьшены в размерах. Это позволило увеличить пятно контакта на 1,5%. У передней шины они, наоборот, стали больше, что повлекло за собой уменьшение пятна контакта на 2,1%. Данное решение продиктовано тем, что при движении переднему колесу приходится справляться с отводом большего количества воды, чем заднему колесу.

При этом нельзя не отметить изменившееся расположение и форму дренажных канавок. Теперь немалая их часть располагается продольно очень близко к центру протектора, а те из них, которые находятся в плечевых зонах, имеют изменяемую глубину и ширину, что увеличило их пропускную способность.

Улучшенная управляемость

Еще одним нововведением стала измененная форма профиля. Она была оптимизирована таким образом, чтобы байкеру было легче изменять угол наклона мотоцикла. При этом пятно контакта при сильных углах наклона было существенно увеличено, что улучшает сцепление и курсовую устойчивость при прохождении поворотов.

Основные особенности мотошины Metzeler Sportec M7 RR

— стабильные сцепные свойства в очень широком диапазоне температур благодаря запатентованному составу компаунда и технологии его изготовления;
— быстрый прогрев до рабочей температуры, повышенная устойчивость на разрыв, стойкость к износу, благодаря многослойному протектору заднего колеса;
— оптимизированная форма и расположение дренажных канавок улучшает сцепление на мокрой дороге;
— превосходная управляемость при любых углах наклона мотоцикла благодаря оптимизированной форме профиля.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Metzeler Roadtec 01 120/60 R17 55W (Передняя)

Metzeler Roadtec 01 – мотошина от известного немецкого производителя, которая отличается от своих предшественников целым набором характеристик.

Протекторный рисунок

Он оснащен увеличенным количеством ламелей и насечек, которые разделены на группы по своей функции. Так, часть из них обеспечивает стабильность прямолинейного движения, другие – отвечают за удержание транспортного средства в поворотах, третьи – за отвод водных масс. Благодаря их слаженной работе достигается превосходное сцепление с дорожным полотном, в том числе и в условиях повышенной влажности.

Interact

Технология, которая положительно сказалась на свойствах модели, обеспечив ее увеличенным ресурсом, равномерным распределением нагрузки на основные элементы. К этому стоит добавить укороченное контактное пятно, что отразилось на эффективности сцепных свойств и истиранию протектора. Эта же технология сказалась и на комфорте езды, а также четкости управления, позволяя драйверу очень четко чувствовать транспортное средство.

Обновленный компаунд

Свойства сцепления (в том числе и на скользких участках дороги) обеспечивается во многом составом резиновой смеси. В последней содержится увеличенное количество кремниевых соединений, что положительно сказывается на фиксирующих способностях протектора. Основная масса, а именно 70% блоков протектора с кремнием, располагается в области боковин. А в центральной части размещены элементы с добавлением сажи. Они отличаются большей прочностью, что минимизировало износ протектора, а также обеспечивают стабильность движения по прямой.

Основные особенности Metzeler Roadtec 01

— модель ориентирована на скоростную езду, в том числе и по бездорожью;
— двусоставной компаунд – в центральной части более жесткий, по бокам – более цепкий благодаря кремнию;
— наличие нескольких видов насечек, канавок и ламелей, которые отвечают за прямолинейность движения, стабильность в поворотах и осушения пятна контакта;
— износоустойчивость благодаря компаунду и внутреннему каркасу.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Dunlop Sportmax Roadsport 2 120/60 R17 55W (Передняя)

Мотоциклетная шина Dunlop Sportmax Roadsport 2 предназначена для спортбайков, оснащенных двигателями со средним рабочим объемом. Характеризуется сбалансированностью эксплуатационных свойств, одновременно демонстрируя отменное сцепление и долговечность.

Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, которая очень быстро нагревается до «рабочих» температур. При этом оптимизированный профиль обеспечивает максимально большие размеры пятна контакта, сохраняя их в широком диапазоне углов наклона мотоцикла. В результате управляемость становится более надежной и предсказуемой, облегчая процесс управления, особенно при маневрировании.

Основные особенности Dunlop Sportmax Roadsport 2

— резиновая смесь, быстро нагревающаяся до «рабочих» температур;
— оптимизированный профиль протектора облегчает вход и выход из поворота, обеспечивая стабильность сцепления в любых условиях.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Dunlop Sportmax GPRa-14 120/60 R17 55H (Передняя)

Мотоциклетная шина Dunlop Sportmax GPRa-14 устанавливается на спорт- и супербайки с высокой удельной мощностью. Характеризуется улучшенным сцеплением и управляемостью, длительным эксплуатационным ресурсом.

Конструктивно эта шина мало чем отличается от гоночных покрышек. Центральная часть беговой части задней шины изготовлена из компаунда, состав которого содержит очень мелкие частицы диоксида силики и углерода. Эти компоненты существенно повышают термомеханическую устойчивость, благодаря чему удается гораздо лучше контролировать тягу. В свою очередь, передняя шина отличается увеличенной шириной брекера, что повышает курсовую устойчивость и стабильность сцепления при маневрировании. Расположенный под ним каркас изготовлен с использованием технологии C.T.T., которая заключается в компьютерном моделировании воздействия боковых сил на покрышку на этапе разработки. Это позволило создать программируемые зоны деформации, благодаря чему сцепление остается стабильным при любых углах наклона мотоцикла.

Основные особенности Dunlop Sportmax GPRa-14

— предназначена для спорт- и супербайков;
— исключительная стабильность сцепных свойств при любых углах наклона;
— два компаунда для центральной части и плечевых зон протектора;
— каркас, изготовленный с использованием технологии компьютерного моделирования и бесшовной намотки корда.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Dunlop Qualifier Core 120/60 R17 55W (Передняя)

Dunlop Qualifier Core – новинка этого года от известного французского производителя. Модель предназначена для оснащения спортбайков, и обеспечивает высокий уровень точности управления, гарантируя отличное сцепление. Причем, покрышка отличается невысокой стоимость, которой удалось добиться посредствам оптимизации производственного процесса. Но, нужно отметить, что этот показатель, ни в коей мере, не отразился негативно на рабочих характеристиках.

Важной особенностью модели выступает применение двух типов компаунда, располагаемых послойно, а не как ранее, зонировано. Первым идет более плотная резина, в составе которой присутствует увеличенный процент силики. Под ним располагается слой с более мягким компаундом. Такое строение позволило повысить комфорт езды, а также сократить время прогрева и выхода на рабочие температуры. Наличие же диоксида кремния положительно отразилось на сцепных свойствах на сухом асфальте.

Покрышка выпускается в двух основных типоразмерах для передней и задней оси. На протекторном слое имеются симметричные борозды, которые способствуют поддержанию сцепных свойств во время скоростной езды. Они же участвуют в отведении излишков тепловой энергии и влаги.

Основные особенности Dunlop Qualifier Core:
— моторезина для спортбайков, эксплуатируемых и на дорогах общественного пользования;
— два вида компаунда, расположенные послойно, обеспечивают быстроту прогрева резины и улучшают ездовой комфорт;
— силика в составе верхнего слоя улучшает сцепные свойства, а также минимизирует износ.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Dunlop GPR-300 120/60 R17 55W (Передняя)

Мотоциклетная шина Dunlop GPR-300 предназначена для спортивной дорожной техники. Предлагается в двух вариантах исполнения – для переднего и заднего колеса. Отличается адаптированной к эксплуатации в городе конструкцией, демонстрируя отменное сцепление на сухом и мокром покрытии, длительный срок службы.

Обновленный компаунд

Протектор шины изготовлен из резиновой смеси с повышенным содержанием силики и специальными полимерами. Такой компаунд, обладая высокой эластичностью при низких температурах, обеспечивает стабильное сцепление на влажном покрытии и сохраняет целостность протектора при сильном нагревании за счет усиленных молекулярных связей.

Стабильность покрышки для заднего колеса

В конструкции задней покрышки используется технология JLB. Решение представляет собой особый способ намотки синтетического корда, при котором не образуется швов и стыков. Это существенно облегчает каркас, попутно придавая ему высокую жесткость. В результате достигается стабильность сцепных свойств, особенно при ускорении.

Основные особенности:

— адаптирована к эксплуатации в городских условиях;
— бесшовный каркас в задней шине обеспечивает высокую стабильность сцепных свойств;
— компаунд с силикой и полимерами придает уверенное поведение на мокром покрытии и сохраняет целостность протектора при длительном движении на большой скорости;
— специальный наполнитель в ободе улучшает управляемость и плавность хода.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Bridgestone Battlax BT-016 Pro Hypersport 120/60 R17 55W (Передняя)

Летняя мотоциклетная шина Bridgestone Battlax BT-016 Pro Hypersport является одним из практических результатов участия японского шинного гиганта в чемпионате MotoGP в качестве поставщика шин командам-участницам. Ключевой особенностью данной модели, предназначенной для спортбайков разных классов, является наличие целого ряда технологий, ранее применявшихся лишь в шоссейно-кольцевых мотоциклетных гонках.

3/5 Layer Compound

Данная модель предлагается в двух вариантах исполнения – для переднего либо заднего колеса. Помимо рисунка протектора они отличаются друг от друга резиновой смесью. Протектор для переднего колеса изготовлен с использованием двух составов резиновой смеси, а для заднего – из трех. В обоих случаях центральная часть протектора имеет более жесткий состав, что обеспечивает шине высокую стабильность при движении по прямой.

Что касается плечевых зон, то эта часть протектора изготовлена из более мягкой резиновой смеси, которая обеспечивает дополнительное сцепление с дорогой при прохождении поворотов. В шине для заднего колеса применяется еще более эластичная резиновая смесь, из которой изготовлен самый краешек протектора, что обеспечивает повышенные сцепные свойства при больших углах наклона байка.

HTSPC и MS-BELT

Одной из характерных черт данной модели является небольшой вес и крайне низкий уровень тепловыделения. Во многом это заслуга хитроумного строения каркаса шины. Он создан по так называемой «моноспиральной» технологии, предполагающей намотку корда с использованием всего лишь одной нити. В случае с этой шиной вместо нити используется резиновый шнур, внутри на равном расстоянии друг от друга находятся пять стальных нитей. Такая конструкция отличается легковесностью, прочностью и эластичностью. Кроме того, отсутствие швов, стыков и дублирующих слоев обеспечивает равномерное распределение веса по всей шине, что благотворно сказывается на ее управляемости.

Основные особенности мотошины Bridgestone Battlax BT-016

— шина создана по «образцу и подобию» моделей, использующихся на гоночных спортпрототипах, участвующих в чемпионате MotoGP;
— два варианта исполнения – для переднего и заднего колеса, отличающихся друг от друга количеством составов резиновой смеси (2 либо 3);
— инновационная по своему составу резиновая смесь обеспечивает шине превосходную эффективность в любых условиях.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽