Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Supercorsa V4 SP рассчитана на использование в самых мощных дорожных спортбайках. Представляет собой гоночную покрышку чемпионата World SBK, адаптированную для применения на дорогах общего пользования.
При изготовлении протектора шины используется два компаунда. Края беговой части изготовлены из резиновой смеси Racing SC3, которая усиливает сцепление в поворотах, позволяя эффективно реализовывать высокое тяговое усилие при выходе из них. Еще одним «заимствованием» от гоночной покрышки является профиль беговой части. Его особая форма увеличивает пятно контакта и сохраняет его площадь и конфигурацию в очень широком диапазоне углов наклона байка. Это облегчает вход в повороты и контроль над траекторией при их прохождении.
Основные особенности Pirelli Diablo Supercorsa V4 SP
— края протектора изготовлены из компаунда Racing SC3, усиливая сцепление в поворотах;
— оптимизированный профиль протектора обеспечивает легкость в управлении и устойчивость при любом угле наклона байка;
— протекторный рисунок Flash со сплошной центральной частью и канавками по краям придает шине эффективность на сухом и мокром покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Целевой аудиторией мотоциклетной шины Pirelli Diablo Supercorsa V4 SC2 являются профессиональные гонщики и энтузиасты — владельцы спортбайков. Данная модель представляет собой спортивную покрышку, которую можно использовать, как для соревнований, так и для тренировок.
Протектор шины изготовлен из двух компаундов. В его плечевых зонах используется эластичная резиновая смесь, усиливающая сцепление при прохождении поворотов, позволяя поддерживать более высокую скорость. В свою очередь, центральная часть отличается повышенной жесткостью, благодаря чему повышается стабильность сцепления при прямолинейном движении. Оба компаунда также отличаются способностью быстро нагреваться до своих «рабочих» температур. Еще одной особенностью шины является использование профиля беговой части, полностью позаимствованного у гоночных покрышек, используемых в чемпионате World SBK. Это придает процессу управления байком легкость, а на высокой скорости добавляет сцеплению еще больше стабильности. В этой связи нельзя не отметить применение протекторного рисунка Flash в его последней итерации. Он облегчает контроль тяги при любом угле наклона байка, позволяя проще контролировать его при входе и выходе из поворотов.
Основные особенности Pirelli Diablo Supercorsa V4 SC2
— изготовленный из двух компаундов протектор обеспечивает устойчивость сцепления при любых условиях движения;
— гоночный профиль беговой части облегчает контроль над байком при любых углах его наклона;
— протекторный рисунок Flash обеспечивает более точный и простой процесс контроля тяги, облегчая управление при входе и выходе из поворотов
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Supercorsa V4 SC1 предназначена для спортивных байков с моторами увеличенного объема. Данная модель является одним из практических результатов более чем 20-летнего участия итальянского производителя в шоссейно-кольцевых гонках. Аббревиатура SC означает “Special Compaund”, используемая в отношении специальных версий этой покрышки, предназначенных для использования исключительно на гоночных трассах.
Целевой аудиторией шины являются и профессиональные гонщики и энтузиасты «кольца», поскольку данная модель отлично подходит для улучшения результатов без внесения сколько-нибудь значимых изменений в настройки байка. Покрышку отличает «гоночный» профиль протектора, который обеспечивает легкость в управлении при смене траектории движения, а также простоту в ее контроле на прямых при экстремально высоких скоростях. Еще одной важной особенностью является применение рисунка Flash Evolution, который обеспечивает более плавный вход в поворот и выход из него, а также курсовую стабильность. Протектор изготовлен из двух компаундов, причем это касается покрышки для переднего и заднего колеса. Оба варианта предполагают ускоренный разогрев до «рабочих» температур и стойкость к длительному термическому воздействию.
Основные особенности Pirelli Diablo Supercorsa V4 SC1
— «гоночный» профиль протектора облегчает контроль над байком, как при смене траектории, так и при прямолинейном движении;
— протектор изготовлен из двух компаундов, что обеспечивает шине сбалансированные ходовые свойства;
— протекторный рисунок Flash Evolution облегчает вход и выход из поворотов, повышает курсовую стабильность на большой скорости, придает шине дополнительную плавность хода
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Supercorsa V3 предназначена для наиболее мощных и динамичных версий спортбайков. Разработана с использованием технологий для покрышек для чемпионата WSBK, благодаря чему отличается исключительной эффективностью на высокой скорости.
Оптимизированный профиль протектора
Данная модель предлагается в двух вариантах исполнения — для переднего и заднего колеса. И в обоих случаях профиль беговой части протектора точно такой же, что и у шин для шоссейно-кольцевых гонок чемпионата WBS. Он позволил увеличить пятно контакта и сохранить его конфигурацию в очень широком диапазоне углов наклона мотоцикла. Вкупе с жесткостью каркаса и цепкостью резиновой смеси это позволяет очень эффективно реализовывать тяговое усилие и контролировать траекторию движения при прохождении поворотов.
Два компаунда
Отличительной особенностью шины для заднего колеса является применение 2-составной резиновой смеси. Центральная часть протектора выполнена более жесткой, что повышает устойчивость при прямолинейном движении. В поворотах с дорожной поверхностью контактируют плечевые зоны, изготовленные из эластичного компаунда, повышающего сцепление и обеспечивающего лучшую обратную связь.
«Полу-слик»
В обоих вариантах исполнения шина практически лишена протекторного рисунка. Он формируется немногочисленными дренажными канавками, ширина которых по сравнению с предыдущей моделью была уменьшена. Это позволило повысить стабильность сцепных свойств и уменьшить неравномерность износа.
Основные особенности:
— профиль протектора, «позаимствованный» у гоночных шин из чемпионата WSBK;
— 2-составной компаунд шине для заднего колеса улучшает сцепление в поворотах;
— протекторный рисунок с узкими дренажными канавками придает стабильность сцепных свойств и снижает износ.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Supercorsa V3 предназначена для наиболее мощных и динамичных версий спортбайков. Разработана с использованием технологий для покрышек для чемпионата WSBK, благодаря чему отличается исключительной эффективностью на высокой скорости.
Оптимизированный профиль протектора
Данная модель предлагается в двух вариантах исполнения — для переднего и заднего колеса. И в обоих случаях профиль беговой части протектора точно такой же, что и у шин для шоссейно-кольцевых гонок чемпионата WBS. Он позволил увеличить пятно контакта и сохранить его конфигурацию в очень широком диапазоне углов наклона мотоцикла. Вкупе с жесткостью каркаса и цепкостью резиновой смеси это позволяет очень эффективно реализовывать тяговое усилие и контролировать траекторию движения при прохождении поворотов.
Два компаунда
Отличительной особенностью шины для заднего колеса является применение 2-составной резиновой смеси. Центральная часть протектора выполнена более жесткой, что повышает устойчивость при прямолинейном движении. В поворотах с дорожной поверхностью контактируют плечевые зоны, изготовленные из эластичного компаунда, повышающего сцепление и обеспечивающего лучшую обратную связь.
«Полу-слик»
В обоих вариантах исполнения шина практически лишена протекторного рисунка. Он формируется немногочисленными дренажными канавками, ширина которых по сравнению с предыдущей моделью была уменьшена. Это позволило повысить стабильность сцепных свойств и уменьшить неравномерность износа.
Основные особенности:
— профиль протектора, «позаимствованный» у гоночных шин из чемпионата WSBK;
— 2-составной компаунд шине для заднего колеса улучшает сцепление в поворотах;
— протекторный рисунок с узкими дренажными канавками придает стабильность сцепных свойств и снижает износ.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Superbike SC2 представляет собой гоночную покрышку для спорт- и супербайков. Является одной из 4 версий модели, отличаясь диапазоном рабочих температур компаунда. Шина предназначена для холодной погоды и неровного асфальта.
Данная модель используется в чемпионате WSBK в качестве официальной шины. От «гражданских» аналогов имеет ряд существенных отличий. Одно из них – это отсутствие протекторного рисунка. Профиль беговой части протектора отличается увеличенной длиной окружности, что обеспечивает сохранность размеров пятна контакта при любых углах наклона мотоцикла. Это обеспечивает не только отличное сцепление, но и его стабильность независимо от условий движения. В значительной мере все эти свойства обеспечиваются характеристиками резиновой смеси. Состав компаунда был специально разработан для чемпионата WSBK. Он отличается очень высокой термомеханической устойчивостью и ускоренным нагревом дом рабочих температур.
Основные особенности:
— может использоваться только на гоночных треках;
— профиль протектора с увеличенной длиной окружности;
— резиновая смесь, устойчивая к экстремальному нагреванию и механическому воздействию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Superbike SC1 устанавливается на спорт- и супербайки. Используется исключительно на гоночных трассах. Является одной из четырех вариантов одноименной модели, отличаясь от них «средним» диапазоном рабочих температур резиновой смеси. Представляет собой официальную шину чемпионата WSBK.
Все технические решения в данной модели направлены на то, чтобы добиться исключительного сцепления и бескомпромиссной спортивной управляемости. Одним из них является оптимизированный профиль протектора с увеличенной длиной окружности. Это расширяет пятно контакта и сохраняет ее геометрические показатели при любом угле наклона мотоцикла. Резиновая смесь – специальный состав, разработанный для чемпионата WSBK. Компаунд отличается высоким термомеханическим сопротивлением и ускоренным нагревом до рабочих температур. Это значительно усиливает сцепные свойства, обеспечивая их стабильность при любых режимах движения.
Основные особенности:
— устанавливается на спорт- и супербайках;
— предназначена исключительно для гоночных трасс;
— профиль протектора с увеличенной длиной окружности;
— специальная резиновая смесь с быстрым нагревом до рабочих температур.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa – «гиперспортивная» шина для мощных байков (именно так позиционирует модель производитель). По сути, это переработанная Diablo Rosso IV, которая стала еще более спортивной.
Шина обеспечивает идеальное управление на различных скоростях, в том числе и во время экстремального маневрирования. Поэтому, это оптимальный выбор для тех, кто любит динамичную езду. За счет гладкого протектора с угольными прорезями достигается повышенное сцепление при различных углах наклона. В этом заметную роль также играет компаунд, содержащий специальные присадки, увеличивающие степень контакта с дорожным полотном.
В каркасе модели использовались специальные материалы, которые, в меру своей легкости, обеспечивают достаточную прочность. Этот фактор положительно отражается на сохранении управления на скоростных участках трассы.
Основные особенности Pirelli Diablo Rosso IV Corsa
— «гиперскоростная» шина для мощных спортивных байков;
— отличное сцепление на любых скоростях за счет компаунда и большого пятна контакта;
— эффективное теплоотведение предупреждает перегрев резины;
— надежность управления при маневрировании благодаря жесткому каркасу, выполненному из полимерных материалов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Rosso IV предназначена для наиболее мощных модификаций спортбайков. Конструктивно представляет собой покрышку для шоссейно-кольцевых гонок, адаптированную для «гражданского» использования в городских условиях. Характеризуется отменной эффективностью при торможении, сцеплением даже при экстремальных углах наклона и устойчивостью при выходе из поворотов.
Одним из ключевых «заимствований» у спортивных шин является конструкция каркаса. Для размерностей с высоким профилем применяется 3-прядное плетение корда LYOCELL, точь-в-точь, как у покрышек для мирового чемпионата по супербайку. Низкопрофильные шины получили усиленный «бесшовный» корд из вискозы. Эти решения дают синергетический эффект с оптимизированным профилем беговой части шины, обеспечивая исключительное сцепление при максимальных углах наклона байка, позволяя более точно управлять им и «открываться» на выходе из поворота очень рано.
Другой особенностью покрышки является дизайн протекторного рисунка, получивший название Flash. Выбор был сделан, исходя из формы дренажных канавок, напоминающих молнию. Она способствует более интенсивному отводу воды из-под пятна контакта.
Основные особенности Pirelli Diablo Rosso IV
— усиленный каркас и оптимизированный профиль протектора обеспечивают исключительное сцепление и управляемость;
— дренажные канавки в форме молнии снижают риск потери контроля над байком на мокром покрытии;
— резиновая смесь со сверхвысоким содержанием «силики» повышает стабильность сцепления на сухом и мокром покрытии;
— применение нескольких компаундов обеспечивает устойчивость при любых режимах движения.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Rosso III предназначена для спортивной дорожной техники. Разработана с использованием технологий, применяющихся в покрышках для шоссейно-кольцевых гонок. Характеризуется по-спортивному отточенной управляемостью, надежным сцеплением при любых углах наклона мотоцикла и длительным сроком службы.
Оптимизированный компаунд
Протектор шины изготовлен с использованием двух резиновых смесей. По краям беговая часть отличается увеличенной эластичностью для лучшего сцепления в поворотах, а в центре – ей намеренно придана жесткость для повышения курсовой устойчивости и снижения сопротивления качению. Оба варианта компаунда отличаются наличием в составе специальных кремнийсодержащих соединений и полимеров, благодаря чему протектор имеет крайне широкий диапазон рабочей температуры.
«Гоночный» профиль протектора
В боковой проекции профиль протектора выполнен точно таким же, как у шин, которые используются в шоссейно-кольцевых гонках для супербайков. Он обеспечивает более быстрое и плавное изменение угла наклона мотоцикла, придавая ему по-спортивному отточенную управляемость.
Спортивный протекторный рисунок
Еще одним «заимствованием» у гоночных шин является дизайн протекторного рисунка. По сути, это «слик», содержащий зигзагообразные дренажные канавки. Такое решение обеспечивает отличное сцепление и на сухом и на мокром покрытии.
Основные особенности Pirelli Diablo Rosso III
— предназначена для дорожных супербайков;
— компаунд с увеличенным диапазоном рабочих температур;
— «гоночный» профиль и рисунок протектора обеспечивают спортивную управляемость и отличное сцепление в любых условиях.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
