Г Санкт-Петербург

Metzeler ME888 Marathon Ultra 120/70 R18 59W (Передняя)

Модель мотоциклетной шины Metzeler ME888 Marathon Ultra представляет собой обновлённый вариант Metzeler ME888 Marathon, которая долгое время была одним из лидеров в сегменте туристических шин (Custom Touring). Новинка сохранила от предшественницы все основные эксплуатационные характеристики, став при этом ещё более долговечной, надёжной и безопасной.

Протектор

Рисунок протектора, как у передней, так и задней покрышки имеет значительное количество диагональных каналов, которые существенно улучшают сцепные свойства, особенно на мокрой дороге. При этом такое его строение положительно сказалось и на тяговых свойствах, сделав их более эффективными на любых дорожных покрытиях.

Увеличенный срок службы

При производстве мотошины использовалась также инновационный компаунд, который в значительно степени увеличил срок её службы, минимизировав абразивное истирание. Помимо этого необходимо отметить полное сохранение эксплуатационных свойств на протяжении всего эксплуатационного периода.

Скоростные режимы

ME888 Marathon Ultra также отличается широким диапазоном поддерживаемых скоростей. При этом шина придаёт уверенность управлению на любой скорости, что делает эксплуатацию транспортного средства более удобной.

Основные особенности шины Metzeler ME888 Marathon Ultra

— инновационный протектор, обеспечивающий стабильное передвижение на любых скоростях и по различным дорожным покрытиям;
— улучшенный компаунд, существенно увеличивающий срок службы;
— высокая степень безопасности передвижения, а также комфорт управления.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kingtyre K97 120/70 R18 59W (Передняя)

Мотоциклетная шина Kingtyre K97 предназначена для дорожных спортбайков. Универсальная модель, эффективная, как на городских трассах, так и скоростных автомагистралях. Характеризуется повышенной точностью и легкостью в управлении, устойчивостью при значительных углах наклона байка.

Шина предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса, отличающихся друг от друга формой беговой части и ее шириной. В обоих случаях в рисунке присутствуют длинные изогнутые канавки, направленные против движения. Эти элементы обеспечивают интенсивный отвод воды из-под шины, предотвращая аквапланирование. Устойчивость на сухом покрытии обеспечивается широким участком сплошного компаунда в центральной части. Оптимизированный профиль беговой части обеспечивает отличное сцепление и легкость в управлении в поворотах.

Основные особенности Kingtyre K97

— оптимизированный профиль протектора обеспечивает устойчивое сцепление, как при прямолинейном движении, так и в поворотах;
— направленность канавок против движения повышает интенсивность отвода воды от пятна контакта;
— специальная резиновая смесь, эластичная при низких температурах, устойчивая к износу и разрывам.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Dunlop Sportmax Roadsmart IV 120/70 R18 59W (Передняя)

Мотоциклетная шина Dunlop Sportmax Roadsmart IV предназначена для спортивных и туристических байков. Отличается легкостью в управлении, улучшенным сцеплением при значительных углах наклона, увеличенным сроком службы по сравнению с моделью предыдущего поколения.

Беговая часть протектора изготовлена из двух компаундов, делящих ее на три части. Центральная часть из более жесткой резиновой смеси повышает стабильность и устойчивость при движении на прямых участках, снижая сопротивление качению и износ. Плечевые зоны изготовлены из эластичного компаунда, добавляющего шине цепкости при наклоне байка на большие углы. Надежность сцепления сохраняется даже на мокром покрытии, благодаря наличию в составе обеих резиновых смесей большого количества «силики». Кроме того, протектор содержит множество изогнутых дренажных канавок, интенсивно отводящих от пятна контакта воду.

Основные особенности Dunlop Sportmax Roadsmart IV

— две резиновые смеси обеспечивают надежность сцепления в любых условиях, увеличивают срок службы шины;
— изогнутые дренажные канавки эффективно борются с аквапланированием;
— увеличенное пятно контакта за счет оптимизации профиля протектора и уменьшения высоты боковин шины.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Bridgestone Exedra G853 120/70 R18 59W (Передняя)

Мотоциклетная шина Bridgestone Exedra G853 предназначена для тяжелых байков категории туринг. Отличается повышенной прочностью и надежностью, позволяет легко контролировать тяговое усилие мощных двигателей с большим рабочим объемом.

Примененный при изготовлении данной шины компаунд отличает высокое содержание диоксида кремния, больше известного, как «силика». Этот компонент повышает эластичность шины, что добавляет ей цепкости, прежде всего, на влажном покрытии. «Силика» существенно увеличивает прочность протектора на разрыв и растяжение, обеспечивая ему устойчивость к истиранию и механическим повреждениям.

Профиль протектора имеет форму, при которой площадь контакта с дорожной поверхностью не только становится больше, но и существенно не меняется даже при больших углах наклона байка. Это заметно улучшает управляемость и сцепление с дорогой, облегчает процесс управления. Конструкция боковин позволяет шине демпфировать большую часть ударного воздействия от дорожных неровностей.

Основные особенности Bridgestone Exedra G853

— усиленный каркас и боковины позволяют шине отлично справляться с большим весом тяжелых туристических байков;
— протекторный рисунок с большим количеством дренажных канавок эффективен на мокром покрытии;
— резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» придает шине еще больше цепкости и устойчивости к истиранию.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Bridgestone Battlax BT-023 Sport Touring 120/70 R18 59W (Передняя)

Летняя мотоциклетная шина Bridgestone Battlax BT-023 Sport Touring предназначена для тяжеловесных туристических байков, оснащенных двигателями объемом более 1000 куб. см. Поскольку данная модель является одним из флагманов линейка Battlax, то в ней были использованы практически все технологические наработки компании Bridgestone в области мотоциклетных шин.

Новая резиновая смесь

Среди основных нововведений особо следует отметить резиновую смесь протектора, созданную с использованием технологии Nano-Pro-Tech. За счет нее обеспечивается равномерное распределение углерода, что, в свою очередь, снижает уровень тепловыделения. Помимо этого, в состав резиновой смеси были введены полимерные соединения нового поколения, а также кремнийсодержащие компоненты. Благодаря этому, протектор шины стал значительно лучше сопротивляться неблагоприятному температурному и абразивному воздействию, что значительно увеличило срок его службы. Кроме того, повышенное содержание силики обеспечило ему повышенные сцепные свойства на мокром асфальте.

HTSPC и MS-BELT

Эти два технологических решения заключаются в особой конструкции корда шины. Он намотан с использованием всего лишь одного резинового шнура, внутри которого находятся пять стальных нитей. Отсутствие швов, стыков и дублирующих слоев в сочетании с резиновой оболочкой позволили снизить вес шины, улучшить эластичность, а также уровень тепловыделения, что, в свою очередь, привело к повышению срока службы шины.

3 Layer Compound

Данное словосочетание можно перевести, как «трехполосная резиновая смесь». На практике это означает наличие протектора, состоящего из трех продольных полос, отличающихся друг от друга составом резиновой смеси. Центральная часть протектора изготовлена из более жесткой резиновой смеси, что обеспечивает стабильное поведение при движении по прямой. Плечевые зоны протектора содержат резиновую смесь с более мягким составом, за счет чего улучшается сцепление с дорогой при совершении маневров.

Основные особенности мотошины Bridgestone Battlax BT023

— шина предназначена для тяжеловесных мотоциклов категории «спорт-туринг» с двигателями объемом более 1 литра;
— «моноспиральный» металлокорд, намотанный из одного резинового шнура с пятью стальными нитями внутри, позволил снизить вес шины, улучшить ее эластичность и прочность, а также существенно уменьшить тепловыделение;
— центральная часть протектора изготовлена из жесткой резиновой смеси, а его плечевые зоны – из более мягкой, что позволяет шине демонстрировать отличную эффективность независимо от режима движения;
— резиновая смесь, созданная при помощи технологии Nano-Pro-Tech, с повышенным содержанием силики и полимеров нового поколения обеспечивает высокую стойкость высокотемпературному воздействию и абразивному износу, а также повышенное сцепление с мокрой поверхностью.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Bridgestone Battlax T31 120/70 R18 59W (Передняя)

Мотоциклетная шина Bridgestone Battlax T31 предназначена для наиболее динамичных версий байков категории «туринг». Отличается улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии, стабильностью при любых режимах движения, отличной эффективностью при торможении, точностью в управлении.

Отменная для таких шин стабильность во многом обусловлена использованием брекера с 2-слойным брекером. Он позволил увеличить пятно контакта и сохранять неизменность его форм и размеров при динамичном маневрировании. Это существенно снижает износ протектора. При его изготовлении применяется резиновая смесь со сверхвысоким содержанием «силики» и специальными полимерами. Данный фактор повышает цепкость шины при низких температурах, позволяя увереннее передвигаться по мокрым дорогах, а также увеличивает срок службы покрышки.

Плечевые зоны получены из резиновой смеси с увеличенной эластичностью. Это позволяет повысить сцепление при максимальных углах наклона байка. Центральная часть протектора, получена из компаунда с повышенной жесткостью повышает стабильность сцепных свойств на прямых участках, снижает темпы абразивного истирания и позволяет покрышке менее болезненно переносить длительное воздействие нагревом.

Основные особенности Bridgestone Battlax T31

— 2-слойный брекер улучшает стабильность на высокой скорости, снижает износ;
— резиновая смесь с нанополимерами, которые усиливают действие «силики», улучшая цепкость шины на холодном мокром покрытии;
— два состава компаунда — эластичный для плечевых зон, более жесткий для центральной части, обеспечивают отличные ходовые свойства при любых режимах катания.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог