Шина специального предназначения Ozka IND80 устанавливается на широкий спектр компактных погрузчиков, погрузчиков-экскаваторов и самосвалов. Характеризуется повышенной устойчивостью к воздействиям механического типа, длительным сроком службы и быстротой самоочистки.
Каркас модели выполнен из многослойного нейлона, что позволяет ей быть эластичной и прочной. Поэтому шина может быть использована даже на тех рабочих площадках, где отмечается повышенный риск проколов и порезов. Этим обуславливается ее длительный период эксплуатации.
Протектор имеет классическое строение для такого типа покрышек. Массивные блоки в центральной части перекрывают друг друга, создавая широкое пятно контакта, гарантирующее равномерность распределения давления. Между ними находятся глубокие каналы, которые имеют гладкие края. Этот фактор позволяет шине быстро удалять любые загрязнения, сохраняя тяговые свойства даже на рыхлом грунте.
Основные особенности Ozka IND80
— установка на широкий спектр погрузчиков и самосвалов;
— высокий уровень протекции от проколов, порезов и трещин;
— хорошая самоочищаемость за счет большого расстояния между массивными блоками;
— улучшенные показатели тяги на грунте благодаря крупным зацепам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Индустриальная шина Nortec TC-106 предназначена для тракторов. Рассчитана на эксплуатацию в строительстве и дорожном хозяйстве. Универсальная модель, эффективная, как на твердых ровных поверхностях, так и на неустойчивых сыпучих грунтах.
Протекторный рисунок выделяется расположением грунтозацепов, при котором они перекрывают друг друга в центральной части, образуя некое подобие непрерывного продольного ребра. Такое решение существенно снижает сопротивление качению и нагрев при работе на ровных твердых поверхностях, предотвращая в таких условиях быстрое истирание протектора. На грунтовых покрытиях эффективность шины обеспечивается за счет большой площади стенок блоков, обеспечивающих отличную тягу и устойчивость к боковому проскальзыванию.
Основные особенности Nortec TC-106
— изогнутая форма элементов повышает тягу и устойчивость на грунтовом покрытии;
— плотное расположение протекторных элементов в центральной части снижает нагрев и сопротивление качению, препятствует быстрому истиранию при работе на ровных твердых поверхностях;
— увеличенное расстояние между блоками по краям протектора повышает проходимость на сложных участках бездорожья.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Индустриальная шина Nortec TC-106 предназначена для тракторов. Рассчитана на эксплуатацию в строительстве и дорожном хозяйстве. Универсальная модель, эффективная, как на твердых ровных поверхностях, так и на неустойчивых сыпучих грунтах.
Протекторный рисунок выделяется расположением грунтозацепов, при котором они перекрывают друг друга в центральной части, образуя некое подобие непрерывного продольного ребра. Такое решение существенно снижает сопротивление качению и нагрев при работе на ровных твердых поверхностях, предотвращая в таких условиях быстрое истирание протектора. На грунтовых покрытиях эффективность шины обеспечивается за счет большой площади стенок блоков, обеспечивающих отличную тягу и устойчивость к боковому проскальзыванию.
Основные особенности Nortec TC-106
— изогнутая форма элементов повышает тягу и устойчивость на грунтовом покрытии;
— плотное расположение протекторных элементов в центральной части снижает нагрев и сопротивление качению, препятствует быстрому истиранию при работе на ровных твердых поверхностях;
— увеличенное расстояние между блоками по краям протектора повышает проходимость на сложных участках бездорожья.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Индустриальная шина Nortec IM-21 устанавливается на рулевых и прицепных осях сельскохозяйственной техники различного назначения. Адаптирована к эксплуатации на смешанных и твердых грунтовых покрытиях. Обеспечивает легкость в управлении, снижает эксплуатационные затраты за счет надежности, длительности срока службы и топливной экономичности.
Беговая часть протектора отличается ненаправленным симметричным расположением элементов с закрытым дизайном центральной части и открытым – по его краям. Расположенные по краям элементы повышают интенсивность замедления, препятствуют опрокидыванию. Сплошные ребра между ними обеспечивают топливную экономичность, препятствуют перегреванию протектора при движении на большой скорости, придают рулевому управлению простоту и легкость. Волнообразная форма этих элементов повышает курсовую устойчивость.
Основные особенности:
— закрытый дизайн центральной части со сплошными волнообразными ребрами придает легкость в управлении, уменьшает расход топлива и износ;
— блоки в плечевых зонах обеспечивают эффективность при продольных ускорениях;
— специальная резиновая смесь, устойчивая к проколам и порезам, и увеличенная глубина протектора повышают надежность на бездорожье.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Индустриальная шина Nortec IM-21 устанавливается на рулевых и прицепных осях сельскохозяйственной техники различного назначения. Адаптирована к эксплуатации на смешанных и твердых грунтовых покрытиях. Обеспечивает легкость в управлении, снижает эксплуатационные затраты за счет надежности, длительности срока службы и топливной экономичности.
Беговая часть протектора отличается ненаправленным симметричным расположением элементов с закрытым дизайном центральной части и открытым – по его краям. Расположенные по краям элементы повышают интенсивность замедления, препятствуют опрокидыванию. Сплошные ребра между ними обеспечивают топливную экономичность, препятствуют перегреванию протектора при движении на большой скорости, придают рулевому управлению простоту и легкость. Волнообразная форма этих элементов повышает курсовую устойчивость.
Основные особенности:
— закрытый дизайн центральной части со сплошными волнообразными ребрами придает легкость в управлении, уменьшает расход топлива и износ;
— блоки в плечевых зонах обеспечивают эффективность при продольных ускорениях;
— специальная резиновая смесь, устойчивая к проколам и порезам, и увеличенная глубина протектора повышают надежность на бездорожье.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Maxam MS901 R4 – шина специального назначения, которая устанавливается на экскаваторы, погрузчики и ряд другой индустриальной техники, эксплуатация которой происходит в сложных условиях. Покрышка разработана с учетом современных тенденций шиностроения, поэтому отличается улучшенными эксплуатационными свойствами.
Базисом протектора выступают крупные «клюшкообразные» блоки, которые формируют в центральной области широкое ребро. Оно отвечает за маневренность транспорта, а также обеспечивает улучшенные показатели тяги и сцепления. Сформированные между блоками каналы образуют широкие дренажные каналы, способствующие быстрому самоочищению протектора. На дне каждого из них размещены камнеудалители. За счет такой структуры удалось повысить эффективность работы, как на вязких грунтах, так и каменистых поверхностях.
Важной особенностью выступает компаунд, представленный смесью с большим количеством усиливающих присадок. За счет него удалось минимизировать риски механических повреждений при сохранении высокого уровня эластичности. Последний положительно сказывается на подавлении вибраций и улучшении условий для оператора.
Основные особенности Maxam MS901 R4:
— установка на широкий спектр индустриального транспорта, в том числе грейдеры, погрузчики, экскаваторы и др.;
— повышенная прочность, обусловленная усиленным каркасом и специальным компаундом, стойким к повреждениям;
— повышенный уровень тягово-сцепных характеристик благодаря массивным грунтозацепам эффективно противостоящим деформационному воздействию;
— быстрота самоочищения, которая реализована за счет широким каналам с камнеудалителями
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Индустриальная шина MRL ATU410, сферой применения которой выступают погрузчики-экскаваторы, используемые в различных сферах деятельности. Модель отличается высокой прочностью, стойкостью к деформации и способностью работать в сложных условиях.
«Клюшкообразный» направленный протектор состоит из крупных блочных единиц, расположенных под углом. С одной стороны такое решение позволяет поддерживать эффективность сцепления, в том числе и на грунтовой поверхности. С другой – способствует быстрой самоочистке и предупреждению «замыливания». Пневматическая шина в своей основе содержит несколько слоев каркаса, часть из которых представлено нейлоновыми элементами. За счет них достигается высокая стойкость к механическим повреждениям, а также деформации. Итог – повышенный эксплуатационный ресурс, который обуславливает экономическую выгоду.
Среди особенностей стоит выделить и специальный компаунд, который выделяется своими прочностными характеристиками, а также стойкостью к термическим воздействиям. Это также отражается на сроке ходимости покрышки, увеличивая его.
Основные особенности MRL ATU410:
— шина индустриального типа, устанавливаемая на различные экскаваторы-погрузчики;
— направленный протектор, представленный «клюшкообразными» блоками, эффективен, как на асфальте, так и грунтовых поверхностях различного типа;
— быстрота самоочищения достигнута за счет большого расстояния между блоками и гладкой поверхности образуемых каналов;
— высокопрочный каркас нивелирует негативные воздействия механических факторов, поддерживая целостность структуры
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Специальная шина MRB R-4 предназначена для колесных экскаваторов, фронтальных погрузчиках и другой техники, применяемой при выполнении широкого спектра земляных работ. Наибольшую эффективность демонстрирует на неустойчивых сыпучих грунтовых поверхностях, отличаясь в таких условиях высокой тягой и устойчивостью, наряду со сниженным сопротивлением качению и нагревом.
Протекторный рисунок выполнен направленным, представляя собой два ряда удлиненных блоков. Стенки элементов в сочетании с их заостренными гранями обеспечивают на грунте отличную тягу и устойчивость. Значительные пустоты между блоками не дают протектору «замыливаться», что сохраняет высокой проходимость на таких поверхностях, как переувлажненный песок, земля и глина. В центральной части элементы частично перекрывают друг друга, снижая нагрев и сопротивление качению при движении на твердых покрытиях. «Шахматное» расположение блоков заметно уменьшает риск образования в протекторе трещин и разрывов, особенно под воздействием значительных весовых нагрузок. Эта же особенность обеспечивается использованием специальной резиновой смеси. Помимо стойкости к образованию разрывов и трещин такой компаунд мало подвержен абразивному воздействию, что существенно увеличивает ходимость шины.
Основные особенности MRB R-4
— протекторный рисунок с удлиненными блоками обеспечивает отличную тягу при движении в обоих направлениях;
— частичное перекрытие блоками друг друга в центральной части препятствует перегреванию шины на твердых покрытиях, снижает сопротивление качению и износ;
— значительные пустоты между протекторными элементами позволяют шине избегать «замыливания» смесью грунта и воды
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Индустриальная шина Lande TI200 ориентирована на использование в погрузчиках, самосвалах, грейдерах и ряде другой строительной технике. Характеризуется стойкостью к повреждениям, повышенной проходимостью по различным типам грунта, эффективностью самоочищения.
Модель оснащена протектором «шашечного» типа, состоящем из среднеразмерных блочных структур. Такое конструктивное решение позволило увеличить количество зацепов, повысив тягу и сцепление на песчаных, каменистых, гравийных и других типах поверхности. Наличие открытого типа протектора позволяет реализовать быстрое очищение пятна контакта. Кроме того, особая форма канавок обеспечивает оперативное удаление камней из межблочного пространства.
Выполненная из износоустойчивого компаунда, покрышка способна выдерживать повышенные нагрузки. Этого удалось добиться благодаря усиленному каркасу, который нивелирует деформационный эффект, поддерживая форму шины.
Основные особенности Lande TI200
специальная шина для строительной, карьерной и другой техники, которая используется в сложных условиях;
— развитая система блоков и каналов обеспечивает улучшенные показатели сцепления и самоочищения;
— усиленный каркас защищает от деформации и дает возможность работать под нагрузкой без риска появления деформации.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Индустриальная шина Galaxy Super Industrial R-4 lug предназначена для компактных экскаваторов и погрузчиков. Наибольшей эффективностью отличается на смешанных и мягких грунтовых покрытиях, на которых данная модель демонстрирует отличное продольное сцепление, сниженное сопротивление качению, надежность и длительный срок службы.
Отличительной особенностью шины является малый риск механических повреждений даже при самых сложных условиях эксплуатации. Это во многом обусловлено использованием усиленного каркаса и протектора увеличенной толщины. Протекторный рисунок имеет радиальный дизайн с пересекающимися в центральной части грунтозацепами. Такое решение придает шине универсальность, поскольку на твердом покрытии достигается низкое сопротивление качению и устойчивость к износу. На мягких грунтах обеспечивается высокое тяговое усилие и малая склонность к боковому проскальзыванию.
Основные особенности:
— отличная надежность благодаря усиленному каркасу и протектору с повышенной слойностью;
— протекторный рисунок, одинаково высокоэффективный и на твердом покрытии и на мягких земляных грунтах;
— специальная резиновая смесь, стойкая к износу и нагреванию, эластичная при низких температурах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
