Всесезонная шина Hankook DM09 устанавливается на ведущей оси грузовых автомобилей. Отличается универсальностью в применении, поскольку обеспечивает уверенное поведение на асфальтированном и грунтовом покрытии.
Беговая часть шины отличается направленным симметричным расположением, что необычно для шин данной категории. Ключевой особенностью является V-образная схеме сцепных кромок. В результате достигаются не только отменные продольные сцепные свойства, но и курсовая устойчивость при высокоскоростном движении. При этом обеспечивается топливная экономичность. Здесь стоит отметить дизайн протектора в его центральной части. Расположенные здесь блоки уменьшены в размерах, а расстояние между ними минимально. В результате посередине беговой части формируется укрупненное продольное ребро. Этот элемент дополнительно улучшает топливную экономичность. Кроме того, такое решение положительно влияет на курсовую устойчивость.
Основные особенности Hankook DM09
— устанавливается на ведущей оси грузовых автомобилей;
— открытый дизайн плечевых зон с крупными блоками обеспечивает эффективность на грунтовом покрытии;
— плотно расположенные посередине мелкие блоки повышают курсовую устойчивость, снижают сопротивление качению.
Коммерческая шина Goodride CR926 устанавливается на любой оси. Предназначена для грузовых автомобилей средней вместимости, используемых в строительстве и коммунальном хозяйстве. Характеризуются стабильностью сцепных свойств при любых дорожных и погодных условиях, ярко выраженными топливосберегающими свойствами, надежностью при эксплуатации с большими весовыми нагрузками.
Протекторный рисунок имеет закрытый дизайн с увеличенными плечевыми ребрами. Эти элементы за счет своей повышенной жесткости повышают точность управления и устойчивость при маневрировании, препятствуют неравномерности износа при воздействии большими весовыми нагрузками. За счет многочисленных поперечных кромок шина демонстрирует хорошую эффективность при продольных ускорениях, в том числе и на грунтовом покрытии. Необходимо отметить применение резиновой смеси, отличающейся устойчивостью не только к истиранию, но и к проколам и разрывам. Это повышает надежность шины при тяжелых условиях работы.
Основные особенности:
— универсальный протекторный рисунок, эффективный при установке на любой оси и эксплуатации, в том числе и на грунтовом покрытии;
— специальная резиновая смесь, устойчивая к абразивному износу, проколам и разрывам, придает шине надежность при тяжелых условиях работы;
— три продольные водоотводящие канавки снижают риск аквапланирования.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Помимо двухзначного цифрового индекса грузовая шина GT Radial GT01 отличается от большинства аналогичной шинной продукции этого известного североамериканского производителя очень широкой сферой применения. Во-первых, данная модель может эксплуатироваться на любых осях грузовых автомобилей. Во-вторых, она отличается превосходной применяемостью, которая обеспечивается размерным рядом, насчитывающим в своем составе более десятка типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 20 до 24,4 дюйма. В-третьих, эта шина отличается превосходной производительностью при эксплуатации не только на дорогах с асфальтобетонным покрытием, но и за их пределами. Кроме того, нельзя не отметить наличие на боковинах данной модели маркировки M+S, что означает возможность использования данной модели круглый год.
Универсальный протекторный рисунок
Значительная часть широкой сферы применения обеспечивается симметричным ненаправленным рисунком протектора GT Radial GT01. Он содержит всего лишь четыре продольных ребра. При этом каждый из этих протекторных элементов отличается цельной конструкцией, обеспечившей им прекрасную деформационную стойкость. Благодаря этому, удалось значительно улучшить курсовую устойчивость и топливную экономичность, а также сцепление на сухой асфальтированной дороге.
Прекрасные сцепные свойства на скользких дорогах
Несмотря на крайне небольшое число отдельных элементов, протекторный рисунок данной модели содержит множество сцепных кромок. Они образуются за счет зигзагообразной формы двух центральных продольных ребер и многочисленных конусообразных выемок, расположенных с внешней стороны плечевых зон. При этом большинство кромок располагаются преимущественно поперечно, что позволяет шине демонстрировать отличные сцепные свойства в продольном направлении.
Основные особенности шины GT Radial GT01
— обширная сфера применения, обеспечиваемая размерным рядом с большим количеством типоразмеров, возможность установки на любые оси грузовых автомобилей и эксплуатации в течение всего года;
— универсальный дизайн симметричного ненаправленного рисунка протектора обеспечивает отличное сцепление при любых дорожных и погодных условиях;
— прекрасные тягово-сцепные свойства в продольном направлении благодаря зигзагообразной форме центральных продольных ребер и многочисленным конусовидным выемкам в плечевых зонах, формирующих в процессе движения множество поперечных кромок сцепления.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Помимо двухзначного цифрового индекса грузовая шина GT Radial GT01 отличается от большинства аналогичной шинной продукции этого известного североамериканского производителя очень широкой сферой применения. Во-первых, данная модель может эксплуатироваться на любых осях грузовых автомобилей. Во-вторых, она отличается превосходной применяемостью, которая обеспечивается размерным рядом, насчитывающим в своем составе более десятка типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 20 до 24,4 дюйма. В-третьих, эта шина отличается превосходной производительностью при эксплуатации не только на дорогах с асфальтобетонным покрытием, но и за их пределами. Кроме того, нельзя не отметить наличие на боковинах данной модели маркировки M+S, что означает возможность использования данной модели круглый год.
Универсальный протекторный рисунок
Значительная часть широкой сферы применения обеспечивается симметричным ненаправленным рисунком протектора GT Radial GT01. Он содержит всего лишь четыре продольных ребра. При этом каждый из этих протекторных элементов отличается цельной конструкцией, обеспечившей им прекрасную деформационную стойкость. Благодаря этому, удалось значительно улучшить курсовую устойчивость и топливную экономичность, а также сцепление на сухой асфальтированной дороге.
Прекрасные сцепные свойства на скользких дорогах
Несмотря на крайне небольшое число отдельных элементов, протекторный рисунок данной модели содержит множество сцепных кромок. Они образуются за счет зигзагообразной формы двух центральных продольных ребер и многочисленных конусообразных выемок, расположенных с внешней стороны плечевых зон. При этом большинство кромок располагаются преимущественно поперечно, что позволяет шине демонстрировать отличные сцепные свойства в продольном направлении.
Основные особенности шины GT Radial GT01
— обширная сфера применения, обеспечиваемая размерным рядом с большим количеством типоразмеров, возможность установки на любые оси грузовых автомобилей и эксплуатации в течение всего года;
— универсальный дизайн симметричного ненаправленного рисунка протектора обеспечивает отличное сцепление при любых дорожных и погодных условиях;
— прекрасные тягово-сцепные свойства в продольном направлении благодаря зигзагообразной форме центральных продольных ребер и многочисленным конусовидным выемкам в плечевых зонах, формирующих в процессе движения множество поперечных кромок сцепления.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Doublestar DSR168 пользуется большой популярностью среди владельцев грузовых автомобилей. Она отлично себя зарекомендовала на осях полуприцепов и прицепов. Создавая эту модель, специалисты компании основной упор сделали на повышение надежности и устойчивости. Использование между каркасом и брекером дополнительного резинового слоя, позволило получить необходимые качества. Шина отличается увеличенным сроком эксплуатации, повышенной устойчивостью и минимальным процентом повреждений и разрывов.
Новая резиновая смесь
Новые компоненты обеспечили шину Doublestar DSR168 прекрасными параметрами при любых температурах. Для обеспечения необходимой эластичности при отрицательных температурах использовалось повышенное содержание силики. Это позволило не только увеличить сцепные характеристик, но и ускорить восстановительные свойства протектора. Даже в сильный дождь или при гололеде шина обеспечивает уверенное управление и прекрасную устойчивость. Увеличить износостойкие показатели резины помог кремний. За счет этого повысился пробег шины. Также новая резиновая смесь способствовала уменьшению коэффициента качения, что повысило комфортность езды и уменьшило расход топлива при движении.
Универсальный протекторный рисунок
Протекторный рисунок универсального типа позволил получить прекрасные ходовые качества в любых погодных условиях и на любой дорожной поверхности. Два ряда центральных блоков повышают устойчивость при прямолинейном движении, ускоряя обратную связь. Три массивных водоотводящих канала прекрасно справляются со своей функцией, быстро выводя снег, воду и грязь из протектора, предотвращая возможное аквапланирование и повышая сцепление с любой поверхностью. В плечевой зоне имеются массивные блоки, которые обеспечивают повышенную устойчивость при маневрах, а также предотвращают возможные боковые повреждения.
Основные особенности грузовой шины Doublestar DSR168
— обновленная резиновая смесь позволила повысить сцепление с любой поверхностью, увеличить срок использования и ускорить восстановление шины;
— универсальный протекторный рисунок обеспечил отличные ходовые качества при любых погодных условиях;
— оптимизированная плечевая зона повышает устойчивость при поворотах, предотвращая боковые повреждения.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Doublestar DSR168 пользуется большой популярностью среди владельцев грузовых автомобилей. Она отлично себя зарекомендовала на осях полуприцепов и прицепов. Создавая эту модель, специалисты компании основной упор сделали на повышение надежности и устойчивости. Использование между каркасом и брекером дополнительного резинового слоя, позволило получить необходимые качества. Шина отличается увеличенным сроком эксплуатации, повышенной устойчивостью и минимальным процентом повреждений и разрывов.
Новая резиновая смесь
Новые компоненты обеспечили шину Doublestar DSR168 прекрасными параметрами при любых температурах. Для обеспечения необходимой эластичности при отрицательных температурах использовалось повышенное содержание силики. Это позволило не только увеличить сцепные характеристик, но и ускорить восстановительные свойства протектора. Даже в сильный дождь или при гололеде шина обеспечивает уверенное управление и прекрасную устойчивость. Увеличить износостойкие показатели резины помог кремний. За счет этого повысился пробег шины. Также новая резиновая смесь способствовала уменьшению коэффициента качения, что повысило комфортность езды и уменьшило расход топлива при движении.
Универсальный протекторный рисунок
Протекторный рисунок универсального типа позволил получить прекрасные ходовые качества в любых погодных условиях и на любой дорожной поверхности. Два ряда центральных блоков повышают устойчивость при прямолинейном движении, ускоряя обратную связь. Три массивных водоотводящих канала прекрасно справляются со своей функцией, быстро выводя снег, воду и грязь из протектора, предотвращая возможное аквапланирование и повышая сцепление с любой поверхностью. В плечевой зоне имеются массивные блоки, которые обеспечивают повышенную устойчивость при маневрах, а также предотвращают возможные боковые повреждения.
Основные особенности грузовой шины Doublestar DSR168
— обновленная резиновая смесь позволила повысить сцепление с любой поверхностью, увеличить срок использования и ускорить восстановление шины;
— универсальный протекторный рисунок обеспечил отличные ходовые качества при любых погодных условиях;
— оптимизированная плечевая зона повышает устойчивость при поворотах, предотвращая боковые повреждения.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Doublestar DSR168 пользуется большой популярностью среди владельцев грузовых автомобилей. Она отлично себя зарекомендовала на осях полуприцепов и прицепов. Создавая эту модель, специалисты компании основной упор сделали на повышение надежности и устойчивости. Использование между каркасом и брекером дополнительного резинового слоя, позволило получить необходимые качества. Шина отличается увеличенным сроком эксплуатации, повышенной устойчивостью и минимальным процентом повреждений и разрывов.
Новая резиновая смесь
Новые компоненты обеспечили шину Doublestar DSR168 прекрасными параметрами при любых температурах. Для обеспечения необходимой эластичности при отрицательных температурах использовалось повышенное содержание силики. Это позволило не только увеличить сцепные характеристик, но и ускорить восстановительные свойства протектора. Даже в сильный дождь или при гололеде шина обеспечивает уверенное управление и прекрасную устойчивость. Увеличить износостойкие показатели резины помог кремний. За счет этого повысился пробег шины. Также новая резиновая смесь способствовала уменьшению коэффициента качения, что повысило комфортность езды и уменьшило расход топлива при движении.
Универсальный протекторный рисунок
Протекторный рисунок универсального типа позволил получить прекрасные ходовые качества в любых погодных условиях и на любой дорожной поверхности. Два ряда центральных блоков повышают устойчивость при прямолинейном движении, ускоряя обратную связь. Три массивных водоотводящих канала прекрасно справляются со своей функцией, быстро выводя снег, воду и грязь из протектора, предотвращая возможное аквапланирование и повышая сцепление с любой поверхностью. В плечевой зоне имеются массивные блоки, которые обеспечивают повышенную устойчивость при маневрах, а также предотвращают возможные боковые повреждения.
Основные особенности грузовой шины Doublestar DSR168
— обновленная резиновая смесь позволила повысить сцепление с любой поверхностью, увеличить срок использования и ускорить восстановление шины;
— универсальный протекторный рисунок обеспечил отличные ходовые качества при любых погодных условиях;
— оптимизированная плечевая зона повышает устойчивость при поворотах, предотвращая боковые повреждения.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Грузовая шина Doublestar DSR158 выгодно отличается прочной конструкцией и универсальным протекторным рисунком, благодаря чему она прекрасно приспособлена для эксплуатации не только на асфальтированных, но и на проселочных дорогах. Еще одной ключевой особенностью данной модели является то, что она предназначена для установки на ведущие оси грузовых автомобилей и автобусов.
Низкое сопротивление качения
Несмотря на наличие большого количества сцепных кромок, это шина отличается низким сопротивлением качения. Оно достигается за счет оригинального дизайна центральной части протекторного рисунка. Она содержит очень широкое продольное ребро, составленное из отдельных многоугольных блоков, отстоящих друг от друга на минимальном расстоянии. В сочетании с их продольным расположением это позволяет значительно снизить сопротивление качения, а также улучшить показатели курсовой устойчивости.
Массивные плечевые блоки
Еще одной отличительной особенностью протекторного рисунка данной модели является строение плечевых зон. Каждая из них представляет собой ряд из отдельно стоящих блоков массивных размеров и сложной многоугольной формы, содержащей большое количество очень длинных кромок. В основном они располагаются поперечно, благодаря чему шина Doublestar DSR158 демонстрирует отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении. При движении вне дорог общего пользования они остаются на весьма высоком уровне, благодаря большой глубине протекторного рисунка и значительного расстояния между блоками.
Основные особенности шины Doublestar DSR158
— шина предназначена для установки на ведущие оси грузовых автомобилей и автобусов;
— низкое сопротивление качения, отличная курсовая устойчивость обеспечивается за счет оригинального строения продольного ребра в центре протектора, составленного из множества массивных блоков, которые располагаются параллельно направлению движения;
— широкие плечевые зоны, составленные из множества отдельных блоков, обеспечивают высокие тягово-сцепные свойства, как на асфальте, так и на песчаных, земляных и каменистых покрытиях;
— стойкая к абразивному износу, проколам и порезам резиновая смесь повышает надежность и продлевает срок службы шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Ключевой особенностью шины Compasal CPS60 является универсальность в применении. Модель может устанавливаться на любую ось коммерческих автомобилей. При этом производитель предлагает ее в очень широком для таких изделий диапазоне типоразмеров — 13 вариантов для колес с посадочным диаметром от 16 до 22,5 дюйма. Из них 11 размерностей имеют маркировку M+S, что означает возможность эксплуатации шины в течение всего года.
Z-образные протекторные ребра
Рисунок протектора характеризуется оригинальной формой продольных ребер. Она Z-образная, чем достигается сразу несколько преимуществ. Одно из них — повышенная эффективность на поверхности со сниженным коэффициентом сцепления. Многочисленные углы на боковых сторонах продольных ребер в процессе движения формируют большое количество острых граней, которые при этом располагаются разнонаправленно. Это дополнительно усиливает производительность протектора, особенно при высоком риске боковых скольжений.
Открытые плечевые зоны
Плечевые зоны отличаются открытым дизайном. Он формируется за счет многочисленных выемок на внешней стороне. Эти элементы выполняют сразу несколько функций. Наиболее очевидным из них является улучшение сцепных свойств на грунтовом и заснеженном покрытии. Кроме того, такие выемки значительно ускоряют отвод тепла от шины. Снижение ее нагрева при высокой скорости движения увеличивает срок службы протектора и снижает сопротивление качению.
Курсовая устойчивость
Все протекторные ребра выполнены сплошными. Такое решение обеспечивает этим элементам высокую устойчивость к деформации. В результате улучшается курсовая устойчивость. С ростом скорости этот эффект усиливается.
Основные особенности шины Compasal CPS60
— универсальность применения, благодаря обширному выбору типоразмеров, возможности установки на любую ось и эксплуатации в течение всего года;
— Z-образные протекторные ребра улучшают сцепные свойства на скользком покрытии;
— открытые плечевые зоны обеспечивают производительность на грунтовом и заснеженном покрытии, уменьшают нагрев шины при высокоскоростном движении;
— сплошные протекторные ребра улучшают курсовую устойчивость.
Ключевой особенностью шины Compasal CPS60 является универсальность в применении. Модель может устанавливаться на любую ось коммерческих автомобилей. При этом производитель предлагает ее в очень широком для таких изделий диапазоне типоразмеров — 13 вариантов для колес с посадочным диаметром от 16 до 22,5 дюйма. Из них 11 размерностей имеют маркировку M+S, что означает возможность эксплуатации шины в течение всего года.
Z-образные протекторные ребра
Рисунок протектора характеризуется оригинальной формой продольных ребер. Она Z-образная, чем достигается сразу несколько преимуществ. Одно из них — повышенная эффективность на поверхности со сниженным коэффициентом сцепления. Многочисленные углы на боковых сторонах продольных ребер в процессе движения формируют большое количество острых граней, которые при этом располагаются разнонаправленно. Это дополнительно усиливает производительность протектора, особенно при высоком риске боковых скольжений.
Открытые плечевые зоны
Плечевые зоны отличаются открытым дизайном. Он формируется за счет многочисленных выемок на внешней стороне. Эти элементы выполняют сразу несколько функций. Наиболее очевидным из них является улучшение сцепных свойств на грунтовом и заснеженном покрытии. Кроме того, такие выемки значительно ускоряют отвод тепла от шины. Снижение ее нагрева при высокой скорости движения увеличивает срок службы протектора и снижает сопротивление качению.
Курсовая устойчивость
Все протекторные ребра выполнены сплошными. Такое решение обеспечивает этим элементам высокую устойчивость к деформации. В результате улучшается курсовая устойчивость. С ростом скорости этот эффект усиливается.
Основные особенности шины Compasal CPS60
— универсальность применения, благодаря обширному выбору типоразмеров, возможности установки на любую ось и эксплуатации в течение всего года;
— Z-образные протекторные ребра улучшают сцепные свойства на скользком покрытии;
— открытые плечевые зоны обеспечивают производительность на грунтовом и заснеженном покрытии, уменьшают нагрев шины при высокоскоростном движении;
— сплошные протекторные ребра улучшают курсовую устойчивость.
