Мотоциклетная шина Bridgestone Exedra G853 предназначена для тяжелых байков категории туринг. Отличается повышенной прочностью и надежностью, позволяет легко контролировать тяговое усилие мощных двигателей с большим рабочим объемом.
Примененный при изготовлении данной шины компаунд отличает высокое содержание диоксида кремния, больше известного, как «силика». Этот компонент повышает эластичность шины, что добавляет ей цепкости, прежде всего, на влажном покрытии. «Силика» существенно увеличивает прочность протектора на разрыв и растяжение, обеспечивая ему устойчивость к истиранию и механическим повреждениям.
Профиль протектора имеет форму, при которой площадь контакта с дорожной поверхностью не только становится больше, но и существенно не меняется даже при больших углах наклона байка. Это заметно улучшает управляемость и сцепление с дорогой, облегчает процесс управления. Конструкция боковин позволяет шине демпфировать большую часть ударного воздействия от дорожных неровностей.
Основные особенности Bridgestone Exedra G853
— усиленный каркас и боковины позволяют шине отлично справляться с большим весом тяжелых туристических байков;
— протекторный рисунок с большим количеством дренажных канавок эффективен на мокром покрытии;
— резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» придает шине еще больше цепкости и устойчивости к истиранию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Bridgestone Exedra G853 предназначена для тяжелых байков категории туринг. Отличается повышенной прочностью и надежностью, позволяет легко контролировать тяговое усилие мощных двигателей с большим рабочим объемом.
Примененный при изготовлении данной шины компаунд отличает высокое содержание диоксида кремния, больше известного, как «силика». Этот компонент повышает эластичность шины, что добавляет ей цепкости, прежде всего, на влажном покрытии. «Силика» существенно увеличивает прочность протектора на разрыв и растяжение, обеспечивая ему устойчивость к истиранию и механическим повреждениям.
Профиль протектора имеет форму, при которой площадь контакта с дорожной поверхностью не только становится больше, но и существенно не меняется даже при больших углах наклона байка. Это заметно улучшает управляемость и сцепление с дорогой, облегчает процесс управления. Конструкция боковин позволяет шине демпфировать большую часть ударного воздействия от дорожных неровностей.
Основные особенности Bridgestone Exedra G853
— усиленный каркас и боковины позволяют шине отлично справляться с большим весом тяжелых туристических байков;
— протекторный рисунок с большим количеством дренажных канавок эффективен на мокром покрытии;
— резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» придает шине еще больше цепкости и устойчивости к истиранию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Bridgestone Exedra G709 предназначена для туристических байков, включая крупногабаритные тяжелые модели. Характеризуется улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии, мягким комфортным ходом, легкостью в управлении и длительным сроком службы.
Шина предлагается в двух вариантах исполнения — для переднего и заднего колеса. Помимо ширины протектора обе версии имеют существенные отличия в рисунке. Передняя покрышка содержит больше дренажных канавок, одна из которых пролегает посередине протектора. Еще одним отличием является меньшая высота боковин. Это повышает стабильность сцепных свойств и вместе с ней точность управления. Протектор задней шины имеет широкие дренажные канавки, направленные против движения, что еще больше повышает устойчивость к аквапланированию. Центральная часть не содержит водоотводные элементы, за счет чего улучшается сцепление на большой скорости. В свою очередь, большая высота боковин позволяет шине лучше демпфировать ударные воздействия, возникающие при проезде неровностей и резком ускорении. В результате обеспечивается более точный контроль над тягой и мягкий ход.
Основные особенности Bridgestone Exedra G709
— большое количество дренажных канавок обеспечивает надежное сцепление на мокром покрытии;
— оптимизированный профиль протектора улучшает устойчивость при маневрировании, облегчая процесс управления байком;
— компаунд с повышенным содержанием «силики» придает шине цепкость на мокрой поверхности, устойчив к истиранию, проколам и порезам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Bridgestone Exedra G709 предназначена для туристических байков, включая крупногабаритные тяжелые модели. Характеризуется улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии, мягким комфортным ходом, легкостью в управлении и длительным сроком службы.
Шина предлагается в двух вариантах исполнения — для переднего и заднего колеса. Помимо ширины протектора обе версии имеют существенные отличия в рисунке. Передняя покрышка содержит больше дренажных канавок, одна из которых пролегает посередине протектора. Еще одним отличием является меньшая высота боковин. Это повышает стабильность сцепных свойств и вместе с ней точность управления. Протектор задней шины имеет широкие дренажные канавки, направленные против движения, что еще больше повышает устойчивость к аквапланированию. Центральная часть не содержит водоотводные элементы, за счет чего улучшается сцепление на большой скорости. В свою очередь, большая высота боковин позволяет шине лучше демпфировать ударные воздействия, возникающие при проезде неровностей и резком ускорении. В результате обеспечивается более точный контроль над тягой и мягкий ход.
Основные особенности Bridgestone Exedra G709
— большое количество дренажных канавок обеспечивает надежное сцепление на мокром покрытии;
— оптимизированный профиль протектора улучшает устойчивость при маневрировании, облегчая процесс управления байком;
— компаунд с повышенным содержанием «силики» придает шине цепкость на мокрой поверхности, устойчив к истиранию, проколам и порезам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Bridgestone Exedra E-Max предназначена для туристических байков, которые зачастую отличаются большим весом и габаритами. Характеризуется усиленной конструкцией, надежностью на мокром покрытии, устойчивостью при значительных углах наклона.
Каркас шины имеет радиальную конструкцию, представляя собой многослойный синтетический корд с «бесшовной» намоткой волокон. Такое решение повышает точность управления и обеспечивает прозрачную обратную связь при маневрировании. Оптимизированный профиль протектора, увеличивая пятно контакта, позволяет сохранить сцепление при максимальных углах наклона байка. Протекторный рисунок с многочисленными дренажными канавками обеспечивает устойчивость на мокром покрытии, позволяя эффективно реализовывать повышенное тяговое усилие мотоциклетных двигателей большого объема.
Основные особенности Bridgestone Exedra E-Max
— усиленный каркас обеспечивает точность управления и стабильность на большой скорости;
— оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта с сохранением его площади при значительных углах наклона байка;
— многочисленные канавки увеличенного объема препятствуют аквапланированию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Bridgestone Battlecruise H50 – мотоциклетная шина, устанавливаемая на технику типа «круизер». Характеризуется увеличенным сроком эксплуатации, информативностью и универсальностью на различных типах дорожного покрытия.
Модель предназначена для тяжелых мотоциклов, поэтому ее конструкция была усилена. Но, при этом, она не потеряла своего комфорта, и даже длительная езда не способна стать утомительной. Большая заслуга в этом мягкого и упругого компаунда, в котором присутствуют специальные добавки.
Шина выпускается в двух вариантах – для передней и задней оси. Таким образом, достигается наилучшие показатели управляемости и комфорта передвижения.
Основные особенности Bridgestone Battlecruise H50
— установка на обеих осях туринговых мотоциклов (выпускается два варианта);
— комфорт при езде по различным типам дорожного покрытия за счет конструкции каркаса и состава компаунда;
— увеличенный в два-три раза эксплуатационный период по сравнению с аналогами.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
