Мотоциклетная шина Mitas H-18 предназначена для универсальных байков, так называемых «кроссоверов», а также «гражданских» версий эндуро, которые используются, как на асфальтированных дорогах, так и на грунтовых покрытиях. Отличается надежностью сцепных свойств и предсказуемым поведением при любых погодных и дорожных условий, мягкостью хода и длительным сроком службы.
Протектор шины выгодно отличается характеристиками резиновой смеси. Специально подобранный состав компаунда делает его очень устойчивым к истиранию, проколам и разрывам, что позволяет эффективно использовать шину, как на асфальте, так и на грунте. Рисунок протектора также способствует ее универсальности. Многочисленные блоки с удлиненными краями, наклоненными под агрессивным углом, обеспечивают отличное сцепление, независимо от дорожных и погодных условий.
Основные особенности Mitas H-18
— оптимизированный компаунд, устойчивый к износу, разрывам и проколам, эластичный при низких температурах;
— протекторный рисунок из блоков, наклоненных под агрессивным углом, обеспечивает надежное сцепление на асфальтированном и грунтовом покрытии;
— особый профиль протектора увеличивает пятно контакта, сохраняя его форму и размеры в очень широком диапазоне углов наклона байка.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Mitas H-18 предназначена для универсальных байков, так называемых «кроссоверов», а также «гражданских» версий эндуро, которые используются, как на асфальтированных дорогах, так и на грунтовых покрытиях. Отличается надежностью сцепных свойств и предсказуемым поведением при любых погодных и дорожных условий, мягкостью хода и длительным сроком службы.
Протектор шины выгодно отличается характеристиками резиновой смеси. Специально подобранный состав компаунда делает его очень устойчивым к истиранию, проколам и разрывам, что позволяет эффективно использовать шину, как на асфальте, так и на грунте. Рисунок протектора также способствует ее универсальности. Многочисленные блоки с удлиненными краями, наклоненными под агрессивным углом, обеспечивают отличное сцепление, независимо от дорожных и погодных условий.
Основные особенности Mitas H-18
— оптимизированный компаунд, устойчивый к износу, разрывам и проколам, эластичный при низких температурах;
— протекторный рисунок из блоков, наклоненных под агрессивным углом, обеспечивает надежное сцепление на асфальтированном и грунтовом покрытии;
— особый профиль протектора увеличивает пятно контакта, сохраняя его форму и размеры в очень широком диапазоне углов наклона байка.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Kenda K778 предназначена для установки на задние колеса мотоциклов класса «эндуро». Это камерная модель, которая характеризуется хорошими сцепными свойствами, высокой прочностью и длительностью эксплуатации.
Покрышка оснащена сдвоенным центральным ребром, состоящим из отдельных блоков. За ним располагаются еще два ребра, которые отличаются меньшей высотой. Такая конструкция способствует сохранению устойчивости во время прямолинейного движения, а также повышает свойства сцепления с грунтовыми покрытиями.
Боковые грунтозацепы, отстоящие друг от друга на большом расстоянии, способствуют сохранению сцепления при выполнении маневров.
Сам же рисунок протектора построен таким образом, чтобы осуществлять быструю самоочистку, сохраняя свои эксплуатационные свойства.
Основные особенности Kenda K778
— устанавливается на заднюю ось мотоциклов, относящихся к классу «эндуро»;
— отличается быстрой самоочисткой;
— обеспечивает повышенное сцепление на грунтовых поверхностях.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
