Мотоциклетная шина Kenda K6702 Cataclysm предназначена для наиболее тяжеловесной 2-й колесной техники «туристов» и «круизеров». Модель рассчитана на длительное движение на большой скорости, вплоть до 130 км/ч. В таких условиях помимо отличной устойчивости и сцепления характеризуется длительным сроком службы и мягкостью хода.
Беговая часть протектора изготовлена из двух компаундов. По краям применяется более эластичная резиновая смесь, которая повышает сцепление при прохождении поворотов. В свою очередь, зона в центральной части, занимающая примерно 50% протектора, изготовлена из более жесткого компаунда. Это повышает стабильность на большой скорости, снижает сопротивление качению и износ. Еще одной важной особенностью шины является усиленный каркас. Его конструкция с повышенной несущей способностью позволяет шине легче справляться со значительной нагрузкой от веса тяжелых мотоциклов.
Основные особенности Kenda K6702 Cataclysm
— две резиновые смеси обеспечивают надежность сцепления при любых режимах движения;
— усиленный каркас позволяет шине хорошо справляться с увеличенным весом тяжелых байков;
— низкий профиль протектора и конструкция спортивных шин обеспечивают легкость в управлении.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K673 предназначена для круизной техники. Отличается повышенной несущей способностью, отменным и стабильным сцеплением, большой ходимостью под воздействием увеличенного веса мотоцикла.
Шина доступна в двух вариантах – для переднего и заднего колеса. Они отличаются, как шириной беговой части протектора, так и ее дизайном. Передняя шина содержит больше поперечных дренажных канавок. Это повышает эффективность при замедлении. Располагающаяся посередине канавка имеет зигзагообразную форму, которая улучшает устойчивость и придает управлению точность. Протекторный рисунок задней шины характеризуется треугольным расположением поперечных канавок в плечевых зонах. Формируемые ими кромки повышают тяговое усилие и устойчивость при больших углах наклона мотоцикла.
Основные особенности:
— предназначена для «круизеров»;
— передняя шина с увеличенным количеством поперечных канавок обеспечивает эффективность при торможении на мокром покрытии;
— треугольное расположение кромок в плечевых зонах протектора задней шины повышает тяговое усилие при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K673 предназначена для круизной техники. Отличается повышенной несущей способностью, отменным и стабильным сцеплением, большой ходимостью под воздействием увеличенного веса мотоцикла.
Шина доступна в двух вариантах – для переднего и заднего колеса. Они отличаются, как шириной беговой части протектора, так и ее дизайном. Передняя шина содержит больше поперечных дренажных канавок. Это повышает эффективность при замедлении. Располагающаяся посередине канавка имеет зигзагообразную форму, которая улучшает устойчивость и придает управлению точность. Протекторный рисунок задней шины характеризуется треугольным расположением поперечных канавок в плечевых зонах. Формируемые ими кромки повышают тяговое усилие и устойчивость при больших углах наклона мотоцикла.
Основные особенности:
— предназначена для «круизеров»;
— передняя шина с увеличенным количеством поперечных канавок обеспечивает эффективность при торможении на мокром покрытии;
— треугольное расположение кромок в плечевых зонах протектора задней шины повышает тяговое усилие при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотошина Dunlop D404 принадлежит усовершенствованной серии мотошин, разработанных Dunlop и Харлей-Дэвидсон для комплектации мотоциклов Харлей-Д. Данная модель разработана и создана по проектору Харлей-Д. Цель создания данной категории шин: большие нагрузки и увеличенный пробег. Мотошина Dunlop D404 выгодно отличается особым комфортом во время управления мотоцикла, низким уровнем шума, отличным сцеплением, как на сухой, так и на мокрой дороге. Центральный проектор имеет канавку в центре, которая обеспечивает устойчивость и стабильность при движении по прямой. Выпускается в серии, как с черными, так и с белыми бортами.
шина рассчитана на увеличенные нагрузки и большой пробег;
центральная канавка гарантирует стабильную езду по прямой;
отличное сцепление в любую погоду;
низкий шум, комфортное управление.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Bridgestone Exedra G721 разработана на «кастомных» байков, которые зачастую имеют увеличенный вес и размеры. Модель отличается повышенной прочностью, устойчивостью на мокром покрытии, легкостью в управлении и большой ходимостью.
Шину отличает большая высота боковин. Это позволяет покрышке эффективно демпфировать ударное воздействие от неровностей, несмотря на увеличенный вес байка. Оптимизированный профиль протектора расширяет пятно контакта и сохраняет его площадь при значительных углах наклона. В результате достигается надежность сцепления и легкость в управлении. Использованный при изготовлении протектора компаунд за счет сверхвысокого содержания силики и наличия специальных полимеров обеспечивает высокую износостойкость и делает шину более цепкой при низких температурах дорожного покрытия.
Основные особенности Bridgestone Exedra G721
— мягкий ход благодаря высоким боковинам и эластичности резиновой смеси;
— усиленный каркас обеспечивает шине повышенную несущую способность;
— оптимизированный профиль протектора облегчает контроль над траекторией движения байка.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Bridgestone Exedra E-Max предназначена для туристических байков, которые зачастую отличаются большим весом и габаритами. Характеризуется усиленной конструкцией, надежностью на мокром покрытии, устойчивостью при значительных углах наклона.
Каркас шины имеет радиальную конструкцию, представляя собой многослойный синтетический корд с «бесшовной» намоткой волокон. Такое решение повышает точность управления и обеспечивает прозрачную обратную связь при маневрировании. Оптимизированный профиль протектора, увеличивая пятно контакта, позволяет сохранить сцепление при максимальных углах наклона байка. Протекторный рисунок с многочисленными дренажными канавками обеспечивает устойчивость на мокром покрытии, позволяя эффективно реализовывать повышенное тяговое усилие мотоциклетных двигателей большого объема.
Основные особенности Bridgestone Exedra E-Max
— усиленный каркас обеспечивает точность управления и стабильность на большой скорости;
— оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта с сохранением его площади при значительных углах наклона байка;
— многочисленные канавки увеличенного объема препятствуют аквапланированию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Bridgestone Battlecruise H50 – мотоциклетная шина, устанавливаемая на технику типа «круизер». Характеризуется увеличенным сроком эксплуатации, информативностью и универсальностью на различных типах дорожного покрытия.
Модель предназначена для тяжелых мотоциклов, поэтому ее конструкция была усилена. Но, при этом, она не потеряла своего комфорта, и даже длительная езда не способна стать утомительной. Большая заслуга в этом мягкого и упругого компаунда, в котором присутствуют специальные добавки.
Шина выпускается в двух вариантах – для передней и задней оси. Таким образом, достигается наилучшие показатели управляемости и комфорта передвижения.
Основные особенности Bridgestone Battlecruise H50
— установка на обеих осях туринговых мотоциклов (выпускается два варианта);
— комфорт при езде по различным типам дорожного покрытия за счет конструкции каркаса и состава компаунда;
— увеличенный в два-три раза эксплуатационный период по сравнению с аналогами.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Bridgestone Battlecruise H50 – мотоциклетная шина, устанавливаемая на технику типа «круизер». Характеризуется увеличенным сроком эксплуатации, информативностью и универсальностью на различных типах дорожного покрытия.
Модель предназначена для тяжелых мотоциклов, поэтому ее конструкция была усилена. Но, при этом, она не потеряла своего комфорта, и даже длительная езда не способна стать утомительной. Большая заслуга в этом мягкого и упругого компаунда, в котором присутствуют специальные добавки.
Шина выпускается в двух вариантах – для передней и задней оси. Таким образом, достигается наилучшие показатели управляемости и комфорта передвижения.
Основные особенности Bridgestone Battlecruise H50
— установка на обеих осях туринговых мотоциклов (выпускается два варианта);
— комфорт при езде по различным типам дорожного покрытия за счет конструкции каркаса и состава компаунда;
— увеличенный в два-три раза эксплуатационный период по сравнению с аналогами.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
