150/70 R13 — TireLogix

Pirelli Angel Scooter 150/70 R13 64S (Задняя)

Мотоциклетная шина Pirelli Angel Scooter предназначена для наиболее динамичных версий скутеров. Адаптирована к использованию в городских условиях, в которых демонстрирует высокий уровень комфорта, стабильное сцепление на мокром покрытии и маневренность.

Беговая часть протектора изготовлена из кремнийсодержащей резиновой смеси. За счет высокой эластичности и прочности на разрыв и растяжение она обеспечивает отличное сцепление на мокром покрытии и целостность при длительном движении на большой скорости.

Профиль протектора имеет переменный радиус. Такое решение обеспечивает легкость в управлении и стабильность сцепных свойств при маневрировании.

На ходу шина демонстрирует отменную для своей категории плавность хода даже на неровных дорогах. Это обусловлено двумя факторами — конструкцией каркаса и дизайном протекторного рисунка. В шине используется бесшовный корд из легковесных синтетических материалов, волокна которых расположены оптимальным с точки зрения баланса между комфортом и управляемостью образом. В свою очередь, протекторный рисунок содержит большое количество элементов, которые демпфируют большую часть ударного воздействия от дорожных неровностей. Эта же особенность обеспечивает пятно контакта многочисленными острыми кромками. Они придают шине высокую эффективность при торможении, дополнительно усиливая его интенсивность за счет равномерности распределения нагрузки по пятну контакта.

Основные особенности Pirelli Angel Scooter

— специальная резиновая смесь усиливает сцепление на мокром покрытии;
— профиль протектора с изменяемым радиусом облегчает маневрирование и улучшает управляемость в условиях интенсивного городского трафика;
— отличная плавность хода за счет оптимизированной конструкции каркаса и протекторного рисунка.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Power Pure SC 150/70 R13 64S (Задняя)

Летняя мотоциклетная Michelin Power Pure SC в любом случае оставит след в истории французского производителя. Дело в том, что она является первой моделью для скутеров, протектор которой изготовлен из двух резиновых смесей. Помимо этого, данная шина содержит еще немало технических решений, которые ранее применялись исключительно в моделях для спортивных мотоциклов.

Технология 2 Compound

Как было сказано ранее, протектор Michelin Power Pure SC изготовлен из двух разных резиновых смесей. Основным различием между ними является эластичность. Более жесткий компаунд содержится в центральной части протектора, за счет чего обеспечивается сниженное сопротивление качения, высокая курсовая устойчивость, а также увеличенная стойкость к абразивному износу.

Плечевые зоны протектора, занимающие в общей сложности 60% от всей его площади, изготовлены из более эластичной резиновой смеси. Это позволило значительно увеличить сцепление с дорогой при совершении маневров.

Протекторный рисунок от гоночных мотоциклетных шин

Помимо двухкомпонентного компаунда, французские шинники позаимствовали от гоночных мотоциклетных шин протекторный рисунок. Основной его отличительной особенностью является «фирменный» полукруглый профиль, благодаря которому обеспечивается не только максимальные размеры пятна контакта, но и стабильность его формы и размеров независимо от угла наклона скутера.

Помимо этого, данная модель располагает достаточно развитой дренажной системой, представленной многочисленными продольными и поперечными каналами. При этом они имеют изогнутую форму, которая способствует более эффективному удалению воды из пятна контакта. Кроме того, эти канавки формируют многочисленные кромки сцепления, что самым благоприятным образом сказывается на управляемости, в особенности в дождевых условиях.

Основные особенности шины Michelin Power Pure SC

— шина специально создана для скоростных скутеров;
— центральная часть протектора изготовлена из жесткой резиновой смеси, а его плечевые зоны – из более эластичного состава, благодаря чему шина демонстрирует отличную курсовую устойчивость, сниженное сопротивление качения и высокую стойкость к абразивному износу, а также повышенное сцепление в поворотах;
— протекторный рисунок, «позаимствованный» от гоночных мотоциклетных шин, отличается прекрасными тягово-сцепными свойствами в любых условиях.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin City Grip 2 150/70 R13 64S (Задняя)

Мотоциклетная шина Michelin City Grip 2 подходит большинству скутеров. Данная модель наибольшую эффективность демонстрирует в городских условиях, обеспечивая высокий уровень безопасности в любых погодных условиях.

Шина отличается отменной цепкостью даже на поверхности, окрашенной дорожной разметкой. Во многом это обусловлено свойствами резиновой смеси. Значительная часть его состава представлена «силикой» и натуральным каучуком. Эти компоненты придают протектору эластичность и возможность плотно облегать мельчайшие неровности на дорожной поверхности. На мокром покрытии этому в немалой степени способствует рисунок протектора с многочисленными дренажными канавками, которые препятствуют аквапланированию.

Основные особенности Michelin City Grip 2

— резиновая смесь на основе «силики» и натурального каучука обеспечивает надежное сцепление даже на дорожной разметке;
— протекторный рисунок с увеличенным количеством дренажных канавок сохраняет эффективность на мокром покрытии;
— оптимизированный профиль протектора облегчает маневрирование, снижает износ.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Metzeler Roadtec Scooter 150/70 R13 64S (Задняя)

Мотоциклетная шина Metzeler Roadtec Scooter подходит практически к любому современному скутеру, в том числе к моделям категории «макси». Производитель позиционирует ее, как универсальную модель, хорошо подходящую для использования не только в городских условиях, но и на скоростных автомагистралях.

Беговая часть протектора задней шины изготовлена из двух компаундов. Ее центральная часть площадью примерно 20% получена из компаунда повышенной жесткости, что улучшает курсовую устойчивость на прямых участках и снижает сопротивление качению. Остальные 80% «поделены» по плечевым зонам протектора. Более эластичный компаунд повышает цепкость шины уже при небольшом наклоне скутера. Во всех вариантах состав резиновой смеси имеет повышенное содержание «силики».

Основные особенности Metzeler Roadtec Scooter

— резиновая смесь на основе «силики» улучшает цепкость шины на мокром покрытии;
— задняя шина изготовлена из двух компаундов, что обеспечивает отличный баланс ходовых качеств;
— корд уменьшенного сечения снижает вес, улучшает управляемость и придает ходу шины мягкость.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Heidenau K66 150/70-13 64S M/C TL

Мотоциклетная шина Heidenau K66 4-Season Scooter, по заверениям производителя, отлично подходит для эксплуатации в течение всего года. Но поскольку производитель немецкий, то круглогодичное использование возможно только с оглядкой на зиму в европейских странах, условиям которых присущи небольшие заморозки и частые оттепели. Т.е. данная модель отлично справляется с аквапланированием и слэшпленнингом.

Протектор этой шины отличается специфичным профилем, характерным для большинства моделей, предназначенных для использования на скутерах. Поскольку эта разновидность мототехники не предназначена для прохождения поворотов под большими углами, то профиль протектора отличается очень небольшой крутизной, что делает его очень похожим на автомобильную шину. Это сходство становится еще более поразительным из-за симметричного направленного рисунка протектора, выполненным в V-образном дизайне, который присущ зимним шинам для легковых автомобилей. Более того, рисунок протектора представляет собой непрерывную череду острых кромок сцепления, образованных многочисленными блоками и ламелями на их поверхности, что также характерно для лучших зимних легковых шин.

Протекторный рисунок шины Heidenau K66 поделен на три функциональные зоны – центральную часть и две плечевые. Кромки блоков, находящихся в центральной части протектора, располагаются под острым углом, относительно направлению движения. Это обеспечивает высокую эффективность разгона скользкой поверхности. Протекторные блоки плечевых зон расположены практически перпендикулярно хода движения, что благоприятным образом сказывается на тормозном пути, особенно на скользком дорожном полотне.

Еще одной особенностью этого рисунка протектора являются большие размеры пятна контакта, которых удалось достичь, благодаря массивным размерам блоков и небольшому расстоянию между ними. Кроме того, V-образный дизайн позволяет сохранить эти размеры при движении в любых режимах.

Основные особенности мотошины Heidenau K66 4-Season Scooter

— Высокопроизводительная дренажная система, состоящая из множества продольных и поперечных каналов, отлично справляется, как с отводом воды, так и талого снега, за счет чего обеспечивается отличная стойкость к аквапланированию и слэшленнингу;
— V-образный протекторный рисунок демонстрирует отличную эффективность на различных типах поверхности, особенно на скользком покрытии;
— Большое количество блоков с прямыми ламелями, образующих множество острых кромок, за счет чего обеспечивается отличное сцепление с мокрой и заснеженной поверхностью.

Размер: 150/70 R13

Pirelli Angel Scooter 150/70 R13 64S (Задняя)

Michelin Power Pure SC 150/70 R13 64S (Задняя)

Michelin City Grip 2 150/70 R13 64S (Задняя)

Metzeler Roadtec Scooter 150/70 R13 64S (Задняя)

Heidenau K66 150/70-13 64S M/C TL

Корзина 0