Г Санкт-Петербург

Pirelli Angel GT 160/60 R18 70W (Задняя)

Своему появления летняя мотоциклетная шина обязана огромной популярности спортивных моделей, которой они пользуются уже на протяжении нескольких предыдущих лет. При этом они активно используются не только на спортбайках, как это могло бы показаться, но и на мотоциклах категории «sport touring». Именно для них предназначена шина Pirelli Angel GT, которая отлично подходит, как для мероприятий типа track-day, так и для длительных по времени и расстоянию путешествий.

Сочетание отличного сцепления и износостойкости

По сравнению с предыдущей моделью Angel ST, новая модель от итальянского шинного гиганта отличается не только улучшенными сцепными свойствами и стойкостью к аквапланированию, но и более продолжительным сроком службы. Именно с этой целью специалистами компании была увеличена глубина дренажных канавок, что позволило отводить из пятна контакта значительно большее количество воды. При этом изменение числа этих канавок до одной обеспечило шине повышенные сцепные свойства при прохождении поворотов.

Еще одной особенностью этой канавки является уменьшенная глубина в центральной части. Эта, казалось бы, небольшая особенность позволила улучшить эффективность торможения на передней шине, а также увеличить тяговые свойства задней шины при движении по прямой. При этом улучшившееся распределение нагрузки по пятну контакта обеспечило более продолжительный срок службы.

Несколько составов резиновой смеси

Одной из особенностей данной модели является резиновая смесь, различная по своим характеристикам в зависимости от того, какие задачи выполняются теми или иными участками протектора при движении. Центральная часть протектора Pirelli Angel GT, составляющая примерно 20% от всей его площади, изготовлена из более жесткой резиновой смеси, что позволяет шине демонстрировать отличную устойчивость при разгонах на прямых участках, а также повышенную износостойкость. В свою очередь, плечевые зоны, занимающие примерно 70% от площади всего протектора. Они полностью изготовлены из кремнийсодержащего монополимера, который обеспечивает отличное сцепление с дорогой при прохождении виражей.

Основные особенности мотошины Pirelli Angel GT

— спортивная шина с универсальной сферой применения, отлично подходит для гоночных треков и дорог общественного пользования;
— идеальный баланс между сцеплением и износостойкостью достигается особым дизайном дренажных канавок;
— превосходная производительность в любых условиях, благодаря протектору, изготовленному из нескольких различных по составу и характеристикам резиновых смесей.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Nankang WF-1 160/60 R18 70W (Задняя)

Мотоциклетная шина Nankang WF-1 отлично подходит для повседневного использования на городских дорогах. Отличается улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии, легкостью в управлении при маневрировании, повышенной плавностью хода.

Протекторный рисунок выделяется присутствием большого количества дренажных канавок, а также их V-образным расположением. Это позволяет избегать аквапланирования практически на любой скорости. При этом канавки располагаются таким образом, что при движении в центральной части образуется непрерывное продольное ребро, повышающее стабильность при прямолинейном движении. Это свойство усиливается за счет использования двух компаундов. В центральной части используется наиболее жесткая его версия. В свою очередь, по краям протектора применяется эластичная резиновая смесь, повышающая сцепление при маневрировании.

Основные особенности Nankang WF-1

— улучшенное сцепление на мокром покрытии благодаря многочисленности дренажных канавок и применению эластичных при низких температурах компаундов;
— протектор, изготовленный из двух резиновых смесей, обеспечивает устойчивые сцепные свойства при любых режимах движения;
— «бесшовный» каркас от спортивных покрышек производителя улучшает управляемость и курсовую стабильность, препятствует перегреванию шины при высоких нагрузках

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Pilot Road 3 160/60 R18 70W (Задняя)

Мотошины Michelin Pilot Road 3 являются образцовыми в своем классе. Предназначенные для туристических мотобайков, они прекрасно справляются с движением при любых условиях погоды и любом состоянии дорожного полотна. Проведенные недавно испытания, инициированные известным журналом «Bike Magazine» показали, что эти шины на несколько ступеней превосходят другие образцы, представленные в этом классе. Так, данный тип мотошин получил все 5 звезд и высшую оценку качества.

Резиновая смесь

Шины Michelin Pilot Road 3 были выполнены по особой 2СТ технологии. В производстве протекторов разработчики решили использовать 2 типа резиновой смеси. При этом, более мягкий состав расположили в плечевых зонах, где степень соприкосновения с покрытием, а значит и износ резины меньше, а в центральной части шины использовали более жесткую резину. Кроме того, мягкая боковая резина позволяет значительно увеличить пятно контакта и сцепления с дорожным покрытием, что улучшает устойчивость транспорта.

Дизайн протектора

При изготовлении данного типа шины инженеры-разработчики совместно с дизайнерами приняли решение использовать технологию ламелирования XST, которая успешно зарекомендовала себя при выпуске шин Michelin Pilot Road 2. Однако в новой модели эта технология в значительной степени улучшена. Правда, в шинах Michelin Pilot Road 3 третьего поколения также использованы ламели, глубина которых полностью соответствует глубине самого протектора. В результате, они создают необходимый дренаж для отвода воды из пятна контакта. Кроме того, этот уникальный по своему виду дизайн протектора мотошин во время движения создает на кромках ламелей дополнительное давление, благодаря чему покрышки в буквальном смысле слова разрывают пленку воды на дороге.

Основные особенности шины Michelin Pilot Road 3

— мотошины имеют отличное сцепление с дорогой и увеличенный срок износа благодаря использованию жесткой и мягкой резины в своем составе;
— улучшенный дизайн протектора позволил добиться необходимых технических качеств шин для безопасного и комфортного движения даже по мокрым дорогам.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Scorcher 11 160/60 R18 70V (Задняя)

В силу своих специфических особенностей летнюю мотоциклетную шину Michelin Scorcher 11 не слишком часто можно встретить в свободной продаже. Дело в том, что данная модель была специально создана для мотоциклов марки Harley-Davidson – Sportster, SuperLo, V-Rod Muscle, V-Rod и Night Rod Special. Из других особенностей этой шины стоит отметить два варианта исполнения – для переднего и заднего колеса, значительно различающиеся между собой шириной протектора.

Выдающееся сцепление на сухой и мокрой дороге

Как известно, мотоциклы Harley-Davidson в большинстве своем оснащаются двигателями V-Twin с объемом боле 1000 куб.см, развивающими огромный крутящий момент. Чтобы полностью реализовать его, французские шинники сделали протектор задней шины Michelin Scorcher 11 очень широким, что позволило значительно увеличить размеры пятна контакта. В немалой степени этому способствовала тщательно рассчитанная кривизна профиля. Кроме того, в сочетании с особой конструкцией каркаса это позволило сохранить и размеры, и форму пятна контакта неизменными, даже при значительных углах наклона мотоцикла, обеспечив тем самым стабильную и надежную управляемость на сухой дороге.

Что касается сцепных свойств на мокром покрытии, то они также находятся на очень высоком уровне, благодаря компоновке протекторного рисунка, которая в большинстве своем была позаимствована у спортивных мотоциклетных шин. Его оснастили большим количеством сцепных кромок, которые начинаются в центральной части протектора, а заканчиваются практически на боковинах шины.

При этом они являются стенками широких дренажных канавок, за счет которых осуществляется быстрый и эффективный отвод вод из пятна контакта, благодаря чему шина демонстрирует отличную стойкость к аквапланированию.

Основные особенности шины Michelin Scorcher 11

— превосходное сцепление на сухой дороге, благодаря очень большому пятну контакта, размеры и формы которого остаются неизменными даже при значительных углах наклона мотоцикла, что обеспечивается за счет тщательно рассчитанной кривизне профиля и особой конструкции каркаса;
— отличные тягово-сцепные свойства на мокром покрытии обеспечиваются, благодаря наличию очень длинных дренажных канавок, формирующих многочисленные кромки сцепления;
— прекрасная стойкость к аквапланированию обеспечивается большим количеством объемных дренажных каналов, расположение которых способствует значительному увеличению скорости отвода воды из пятна контакта.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Metzeler Roadtec Z6 160/60 R18 70W (Задняя)

Metzeler Roadtec Z6 – мотошина радиального типа, для спортивного типа вождения. Максимально четко и быстро выполняет все, что от нее требует водитель. Безупречная курсовая устойчивость в любую погоду присуща данной модели знаменитого производителя. Ваш байк (Эндуро) приобретет эргономичный, ни с чем не сравнимый, внешний вид с подобными шинами.

Особенность мотошины Metzeler Roadtec Z6

Качественное сцепление с дорогой, обеспечивается особым резиновым составом (Fine Carbon Matrix) и необычным строением контура шины Metzeler Roadtec Z6. Изделию не страшны большие нагрузки и длительные переезды по неровной дорожной поверхности. Отличный потенциал открывается перед пользователем, как на сухой дороге, так и во время дождя, придавая водителю уверенность в своем транспортном средстве.

Защитой изделия от аквапланирования служит специальная канавка, расположенная на переднем колесе. Схема технологии такова: резина очищается от воды и одновременно «осушает» асфальт, тем самым делая соотношение пятна контакта с дорожной поверхностью более стабильным. Среди прочих преимуществ Metzeler Roadtec Z6 – длительный срок использования, равномерность износа (благодаря правильному распределению давления в покрышке).

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Metzeler Roadtec Z8 160/60 R18 70W M (Задняя)

Metzeler Roadtec Z8 – мотоциклетные шины, превосходно сочетающие в себе комфорт управления и отличное сцепление с дорожной поверхностью. Являются выбором людей, предпочитающих как спортивный, так и размеренный тип вождения. Благодаря уникальному расположению канавок на протекторе, покрышка хорошо отталкивает воду, тем самым максимально защищена от аквапланирования.

Особенности шины Metzeler Roadtec Z8

Metzeler Roadtec Z8 – хорошо «держат» дорогу и придают уверенность водителям, выполняющим различные маневры. Благодаря составу резины (в которую добавляются «секретные» ингредиенты), покрышка устойчива, практически не кренится на поворотах. Описываемая модель – для современных мотолюбителей, которые любят рисковать, но ожидают от покупки предсказуемости!

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Metzeler ME888 Marathon Ultra 160/60 R18 76V (Задняя)

Модель мотоциклетной шины Metzeler ME888 Marathon Ultra представляет собой обновлённый вариант Metzeler ME888 Marathon, которая долгое время была одним из лидеров в сегменте туристических шин (Custom Touring). Новинка сохранила от предшественницы все основные эксплуатационные характеристики, став при этом ещё более долговечной, надёжной и безопасной.

Протектор

Рисунок протектора, как у передней, так и задней покрышки имеет значительное количество диагональных каналов, которые существенно улучшают сцепные свойства, особенно на мокрой дороге. При этом такое его строение положительно сказалось и на тяговых свойствах, сделав их более эффективными на любых дорожных покрытиях.

Увеличенный срок службы

При производстве мотошины использовалась также инновационный компаунд, который в значительно степени увеличил срок её службы, минимизировав абразивное истирание. Помимо этого необходимо отметить полное сохранение эксплуатационных свойств на протяжении всего эксплуатационного периода.

Скоростные режимы

ME888 Marathon Ultra также отличается широким диапазоном поддерживаемых скоростей. При этом шина придаёт уверенность управлению на любой скорости, что делает эксплуатацию транспортного средства более удобной.

Основные особенности шины Metzeler ME888 Marathon Ultra

— инновационный протектор, обеспечивающий стабильное передвижение на любых скоростях и по различным дорожным покрытиям;
— улучшенный компаунд, существенно увеличивающий срок службы;
— высокая степень безопасности передвижения, а также комфорт управления.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Metzeler Cruisetec 160/60 R18 70V (Передняя)

Мотоциклетная шина Metzeler Cruisetec предназначена для «круизных» байков, включая модели с двигателями B-Twin. Обеспечивает легкость в управлении за счет быстрых и точных реакций, отличается улучшенными сцепными свойствами при больших углах наклона, мягким и тихим ходом.

Беговая часть протектора задней шины изготовлена из двух компаундов – жесткого в центральной части и более эластичного в плечевых зонах. В обоих случаях используются мелкодисперсные частицы диоксида кремния и последнее поколение полимеров. Это позволяет шине «прилипать» даже к мокрому покрытию. Оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта, обеспечивает сохранность его формы и размеров. Это улучшает сцепление и снижает неравномерность износ, за счет чего эффективность шины не меняется на протяжении всего срока службы шины.

Основные особенности Metzeler Cruisetec

— резиновая смесь на основе «силики» и полимеров нового поколения улучшает сцепление, особенно на мокром покрытии;
— оптимизированный профиль протектора обеспечивает стабильность сцепных свойств и увеличивает срок службы шины;
— изменяемая эластичность боковин задней шины придает ее поведению «нейтральный» прогнозируемый характер.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Dunlop Sportmax GPRa-14 160/60 R18 70W (Задняя)

Мотоциклетная шина Dunlop Sportmax GPRa-14 устанавливается на спорт- и супербайки с высокой удельной мощностью. Характеризуется улучшенным сцеплением и управляемостью, длительным эксплуатационным ресурсом.

Конструктивно эта шина мало чем отличается от гоночных покрышек. Центральная часть беговой части задней шины изготовлена из компаунда, состав которого содержит очень мелкие частицы диоксида силики и углерода. Эти компоненты существенно повышают термомеханическую устойчивость, благодаря чему удается гораздо лучше контролировать тягу. В свою очередь, передняя шина отличается увеличенной шириной брекера, что повышает курсовую устойчивость и стабильность сцепления при маневрировании. Расположенный под ним каркас изготовлен с использованием технологии C.T.T., которая заключается в компьютерном моделировании воздействия боковых сил на покрышку на этапе разработки. Это позволило создать программируемые зоны деформации, благодаря чему сцепление остается стабильным при любых углах наклона мотоцикла.

Основные особенности Dunlop Sportmax GPRa-14

— предназначена для спорт- и супербайков;
— исключительная стабильность сцепных свойств при любых углах наклона;
— два компаунда для центральной части и плечевых зон протектора;
— каркас, изготовленный с использованием технологии компьютерного моделирования и бесшовной намотки корда.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог