Г Санкт-Петербург

Metzeler ME888 Marathon Ultra 160/80 R16 75H (Задняя)

Модель мотоциклетной шины Metzeler ME888 Marathon Ultra представляет собой обновлённый вариант Metzeler ME888 Marathon, которая долгое время была одним из лидеров в сегменте туристических шин (Custom Touring). Новинка сохранила от предшественницы все основные эксплуатационные характеристики, став при этом ещё более долговечной, надёжной и безопасной.

Протектор

Рисунок протектора, как у передней, так и задней покрышки имеет значительное количество диагональных каналов, которые существенно улучшают сцепные свойства, особенно на мокрой дороге. При этом такое его строение положительно сказалось и на тяговых свойствах, сделав их более эффективными на любых дорожных покрытиях.

Увеличенный срок службы

При производстве мотошины использовалась также инновационный компаунд, который в значительно степени увеличил срок её службы, минимизировав абразивное истирание. Помимо этого необходимо отметить полное сохранение эксплуатационных свойств на протяжении всего эксплуатационного периода.

Скоростные режимы

ME888 Marathon Ultra также отличается широким диапазоном поддерживаемых скоростей. При этом шина придаёт уверенность управлению на любой скорости, что делает эксплуатацию транспортного средства более удобной.

Основные особенности шины Metzeler ME888 Marathon Ultra

— инновационный протектор, обеспечивающий стабильное передвижение на любых скоростях и по различным дорожным покрытиям;
— улучшенный компаунд, существенно увеличивающий срок службы;
— высокая степень безопасности передвижения, а также комфорт управления.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kenda K673 160/80 R16 75H

Мотоциклетная шина Kenda K673 предназначена для круизной техники. Отличается повышенной несущей способностью, отменным и стабильным сцеплением, большой ходимостью под воздействием увеличенного веса мотоцикла.

Шина доступна в двух вариантах – для переднего и заднего колеса. Они отличаются, как шириной беговой части протектора, так и ее дизайном. Передняя шина содержит больше поперечных дренажных канавок. Это повышает эффективность при замедлении. Располагающаяся посередине канавка имеет зигзагообразную форму, которая улучшает устойчивость и придает управлению точность. Протекторный рисунок задней шины характеризуется треугольным расположением поперечных канавок в плечевых зонах. Формируемые ими кромки повышают тяговое усилие и устойчивость при больших углах наклона мотоцикла.

Основные особенности:

— предназначена для «круизеров»;
— передняя шина с увеличенным количеством поперечных канавок обеспечивает эффективность при торможении на мокром покрытии;
— треугольное расположение кромок в плечевых зонах протектора задней шины повышает тяговое усилие при маневрировании.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Bridgestone Exedra G702 160/80 R16 80H (Задняя)

Летняя мотоциклетная шина Bridgestone Exedra G702 отличается довольно специфичной сферой применения. Как и остальные представители линейки Exedra, она предназначена для эксплуатации на больших туристических байках, а как представитель 700-й серии – для установки на мотоциклы, выполненные в «американском стиле». Под этим термином японский шинный гигант имеет в виду не только байки Harley-Davidson и Indian, но и многочисленные кастомы, выполненные в схожей стилистике.

Превосходная управляемость на высокой скорости

Несмотря на то, что байки в «американском стиле» в основном предполагают степенное передвижение, большинство из них оснащено очень мощными моторами, зачастую оборудованные турбонаддувом. Эти, а также многие другие особенности были учтены японскими шинниками при разработке данной шины, предлагающейся в двух вариантах исполнения – для переднего либо заднего колеса.

Основным отличием шины Bridgestone Exedra G702, предназначенной для установки на переднее колесо, является наличие в центральной части продольной канавки, выполняющей сразу несколько функции. Прежде всего, это обеспечение высокой стойкости к аквапланированию, что достигается за счет активного накапливания излишков воды, отводящейся из пятна контакта.

Еще одной немаловажной задачей этого протекторного элемента является разделение пятна контакта на две части. С одной стороны это позволило значительно улучшить курсовую устойчивость, а с другой обеспечить максимальные размеры пятна контакта при различных углах наклона мотоцикла.

Прекрасная устойчивость в поворотах

Сегодня все шины компании Bridgestone разрабатываются с использованием средств компьютерного моделирования, за счет чего обеспечивается одна из фирменных черт шинной продукции этого японского производителя – практически идеальный баланс между рабочими характеристиками. С этой точки зрения данная модель не является исключением, поскольку при ее разработке компьютеризированное оборудование позволило подобрать оптимальный радиус профиля, при котором площадь пятна контакта будет максимально большим даже при значительных углах наклона мотоцикла, в результате чего он остается устойчивым даже при экстремальных углах атаки.

Основные особенности Bridgestone Exedra G702

— шина специально создана для больших «круизеров», выполненных в американской стилистике;
— отличная курсовая устойчивость, как при прямолинейном движении, так и при прохождении поворотов, благодаря специальной продольной канавке, делящей пятно контакта на две равные части;
— большие размеры пятна контакта, сохраняющие, благодаря оптимальном радиусу профиля, свои размеры на первоначальном уровне, обеспечивают шине прекрасное сцепление даже при резком маневрировании.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог