Индустриальная шина Белшина КФ-97 предназначена для тракторных прицепов и другой буксируемой колесной сельскохозяйственной техники. Универсальная в применении модель, отличающаяся высокими сцепными свойствами на асфальтированных дорогах и грунтовых поверхностях.
Протекторный рисунок выделяется плотностью и массивностью составляющих его элементов. Все они в центральной части соединены друг с другом сплошным продольным ребром. Это существенно уменьшает сопротивление качению и нагрев под воздействием высокой весовой нагрузкой, а также повышает курсовую стабильность при буксировании. Зигзагообразная форма канавок в плечевых зонах повышает тормозные свойства на грунтовом покрытии, препятствует возникновению и развитию неравномерного износа.
Основные особенности Белшина КФ-97
— соединительное ребро в центральной части снижает сопротивление качению и износ, препятствует нагреванию шины при движении на большой скорости;
— зигзагообразная форма канавок в плечевых зонах повышает износостойкость и тормозные свойства;
— особый профиль протектора увеличивает пятно контакта, улучшая сцепление и снижая износ.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Индустриальная шина Белшина КФ-97 предназначена для тракторных прицепов и другой буксируемой колесной сельскохозяйственной техники. Универсальная в применении модель, отличающаяся высокими сцепными свойствами на асфальтированных дорогах и грунтовых поверхностях.
Протекторный рисунок выделяется плотностью и массивностью составляющих его элементов. Все они в центральной части соединены друг с другом сплошным продольным ребром. Это существенно уменьшает сопротивление качению и нагрев под воздействием высокой весовой нагрузкой, а также повышает курсовую стабильность при буксировании. Зигзагообразная форма канавок в плечевых зонах повышает тормозные свойства на грунтовом покрытии, препятствует возникновению и развитию неравномерного износа.
Основные особенности Белшина КФ-97
— соединительное ребро в центральной части снижает сопротивление качению и износ, препятствует нагреванию шины при движении на большой скорости;
— зигзагообразная форма канавок в плечевых зонах повышает износостойкость и тормозные свойства;
— особый профиль протектора увеличивает пятно контакта, улучшая сцепление и снижая износ.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Индустриальная шина Белшина КФ-97 предназначена для тракторных прицепов и другой буксируемой колесной сельскохозяйственной техники. Универсальная в применении модель, отличающаяся высокими сцепными свойствами на асфальтированных дорогах и грунтовых поверхностях.
Протекторный рисунок выделяется плотностью и массивностью составляющих его элементов. Все они в центральной части соединены друг с другом сплошным продольным ребром. Это существенно уменьшает сопротивление качению и нагрев под воздействием высокой весовой нагрузкой, а также повышает курсовую стабильность при буксировании. Зигзагообразная форма канавок в плечевых зонах повышает тормозные свойства на грунтовом покрытии, препятствует возникновению и развитию неравномерного износа.
Основные особенности Белшина КФ-97
— соединительное ребро в центральной части снижает сопротивление качению и износ, препятствует нагреванию шины при движении на большой скорости;
— зигзагообразная форма канавок в плечевых зонах повышает износостойкость и тормозные свойства;
— особый профиль протектора увеличивает пятно контакта, улучшая сцепление и снижая износ.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Как и большинство шинной продукции, выпускаемой Алтайским шинным комбинатом, грузовая шина Барнаул КФ-97 отличается достаточно узкоспециализированной сферой применения. Ее основной «целевой аудиторией» являются тракторные прицепы и прочая сельскохозяйственная техника, используемая при выполнении различных работ. Данная модель имеет очень хорошие эксплуатационные свойства, начиная от продолжительного срока службы и заканчивая высокой грузоподъемностью, которая может достигать 6 тонн на одну ось.
Увеличенные размеры пятна контакта
При создании этой шины специалистами компании учитывались специфичные условия эксплуатации, что нашло отражение в ряде конструктивных особенностей. Прежде всего, это увеличенные размеры пятна контакта, которые были достигнуты за счет прочного каркаса, целиком выполненного из стального корда, а также плоского профиля протектора. Такое сочетание конструктивных особенностей позволило не только максимально увеличить размеры пятна контакта, но и оптимизировать распределение внешней нагрузки по нему. Конечным результатом данного технического решения стало не только существенное увеличение несущей способности, но и повышение устойчивости к неравномерному износу, благоприятно сказавшейся на сроке службы шины.
Высокая эффективность при торможении
Еще одним аспектом, которому было уделено особое внимание при разработке, стала эффективность торможения. Данный показатель находится на очень высоком уровне, благодаря дизайну протектора. Его плечевые зоны содержат большое количество поперечных дренажных канавок сложной многоугольной формы. За счет созданных ими кромок сцепления данная модель характеризуется повышенной эффективностью при замедлении.
Основные особенности Барнаул КФ-97
— высокие показатели надежности и грузоподъемности, благодаря усиленной стальным кордом конструкции каркаса, широким пятном контакта и стойкой к механическому воздействию резиновой смеси;
— хорошие показатели курсовой устойчивости и торможения обеспечиваются за счет жесткого центрального ребра и многочисленных поперечных кромок сцепления.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Как и большинство шинной продукции, выпускаемой Алтайским шинным комбинатом, грузовая шина Барнаул КФ-97 отличается достаточно узкоспециализированной сферой применения. Ее основной «целевой аудиторией» являются тракторные прицепы и прочая сельскохозяйственная техника, используемая при выполнении различных работ. Данная модель имеет очень хорошие эксплуатационные свойства, начиная от продолжительного срока службы и заканчивая высокой грузоподъемностью, которая может достигать 6 тонн на одну ось.
Увеличенные размеры пятна контакта
При создании этой шины специалистами компании учитывались специфичные условия эксплуатации, что нашло отражение в ряде конструктивных особенностей. Прежде всего, это увеличенные размеры пятна контакта, которые были достигнуты за счет прочного каркаса, целиком выполненного из стального корда, а также плоского профиля протектора. Такое сочетание конструктивных особенностей позволило не только максимально увеличить размеры пятна контакта, но и оптимизировать распределение внешней нагрузки по нему. Конечным результатом данного технического решения стало не только существенное увеличение несущей способности, но и повышение устойчивости к неравномерному износу, благоприятно сказавшейся на сроке службы шины.
Высокая эффективность при торможении
Еще одним аспектом, которому было уделено особое внимание при разработке, стала эффективность торможения. Данный показатель находится на очень высоком уровне, благодаря дизайну протектора. Его плечевые зоны содержат большое количество поперечных дренажных канавок сложной многоугольной формы. За счет созданных ими кромок сцепления данная модель характеризуется повышенной эффективностью при замедлении.
Основные особенности Барнаул КФ-97
— высокие показатели надежности и грузоподъемности, благодаря усиленной стальным кордом конструкции каркаса, широким пятном контакта и стойкой к механическому воздействию резиновой смеси;
— хорошие показатели курсовой устойчивости и торможения обеспечиваются за счет жесткого центрального ребра и многочисленных поперечных кромок сцепления.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Как и большинство шинной продукции, выпускаемой Алтайским шинным комбинатом, грузовая шина Барнаул КФ-97 отличается достаточно узкоспециализированной сферой применения. Ее основной «целевой аудиторией» являются тракторные прицепы и прочая сельскохозяйственная техника, используемая при выполнении различных работ. Данная модель имеет очень хорошие эксплуатационные свойства, начиная от продолжительного срока службы и заканчивая высокой грузоподъемностью, которая может достигать 6 тонн на одну ось.
Увеличенные размеры пятна контакта
При создании этой шины специалистами компании учитывались специфичные условия эксплуатации, что нашло отражение в ряде конструктивных особенностей. Прежде всего, это увеличенные размеры пятна контакта, которые были достигнуты за счет прочного каркаса, целиком выполненного из стального корда, а также плоского профиля протектора. Такое сочетание конструктивных особенностей позволило не только максимально увеличить размеры пятна контакта, но и оптимизировать распределение внешней нагрузки по нему. Конечным результатом данного технического решения стало не только существенное увеличение несущей способности, но и повышение устойчивости к неравномерному износу, благоприятно сказавшейся на сроке службы шины.
Высокая эффективность при торможении
Еще одним аспектом, которому было уделено особое внимание при разработке, стала эффективность торможения. Данный показатель находится на очень высоком уровне, благодаря дизайну протектора. Его плечевые зоны содержат большое количество поперечных дренажных канавок сложной многоугольной формы. За счет созданных ими кромок сцепления данная модель характеризуется повышенной эффективностью при замедлении.
Основные особенности Барнаул КФ-97
— высокие показатели надежности и грузоподъемности, благодаря усиленной стальным кордом конструкции каркаса, широким пятном контакта и стойкой к механическому воздействию резиновой смеси;
— хорошие показатели курсовой устойчивости и торможения обеспечиваются за счет жесткого центрального ребра и многочисленных поперечных кромок сцепления.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Универсальная шина Forerunner QH638 устанавливается на широкий спектр техники сельскохозяйственного предназначения, а также на ряд прицепного оборудования. Обеспечивает минимальную нагрузку на единицу площади за счет широкого контактного пятна, а также повышенные свойства проходимости по вязким и рыхлым грунтам.
Модель оснащена симметричным протектором с зигзагообразными блоками, имеющими поперечное расположение. В центре они соединяются, образуя сплошное ребро. За счет последнего достигается легкость управления. Многочисленные грани элементов выступают в роли зацепов, повышая тяговые характеристики на пересеченной местности. В основе шины находится прочный каркас, имеющий многослойную структуру. Это обеспечивает защиту от повреждений и увеличивает эксплуатационный ресурс.
Основные особенности Forerunner QH638
— применимость на сельскохозяйственной технике и различном навесном оборудовании;
— протектор с поперечно расположенными блочными структурами обеспечивает повышенную проходимость по различным грунтам;
— прочный каркас и специальный компаунд увеличивают эксплуатационный ресурс.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
