Г Санкт-Петербург

Kenda K673 170/80 R15 77H (Задняя)

Мотоциклетная шина Kenda K673 предназначена для круизной техники. Отличается повышенной несущей способностью, отменным и стабильным сцеплением, большой ходимостью под воздействием увеличенного веса мотоцикла.

Шина доступна в двух вариантах – для переднего и заднего колеса. Они отличаются, как шириной беговой части протектора, так и ее дизайном. Передняя шина содержит больше поперечных дренажных канавок. Это повышает эффективность при замедлении. Располагающаяся посередине канавка имеет зигзагообразную форму, которая улучшает устойчивость и придает управлению точность. Протекторный рисунок задней шины характеризуется треугольным расположением поперечных канавок в плечевых зонах. Формируемые ими кромки повышают тяговое усилие и устойчивость при больших углах наклона мотоцикла.

Основные особенности:

— предназначена для «круизеров»;
— передняя шина с увеличенным количеством поперечных канавок обеспечивает эффективность при торможении на мокром покрытии;
— треугольное расположение кромок в плечевых зонах протектора задней шины повышает тяговое усилие при маневрировании.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Dunlop K555 170/80 R15 77H (Задняя)

Dunlop K555 – летняя мотошина для чоппера, главными характеристиками которой являются: отличное сцепление с дорогой, устойчивость к выбранному курсу, длительный срок эксплуатации без значительного ухудшения пользовательских качеств. Японский производитель позаботился о том, чтобы его изделие было максимально устойчиво даже при быстрой езде под дождем. Активные водовыталкивающие канавки предотвращают появление эффекта аквапланирования, делая езду стабильной и комфортной.

Особенности мотошины Dunlop K555

Не страшны K555 и существенные нагрузки, так как модель имеет жесткий каркас. Равномерное распределение давления, уникальный рисунок протектора делает шины стильным и практичным дополнением к современному транспортному средству.

Диагональная конструкция Dunlop K555 делает шины идеальными, для движения по твердому покрытию. Дополнительными бонусами для пользователя служит: быстрый разогрев, позволяющий за короткое время продемонстрировать весь «резерв» мотоцикла, хорошая маневренность, точность вхождения в поворот и т.д.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Dunlop K555 170/80 R15 77S (Задняя)

Dunlop K555 – летняя мотошина для чоппера, главными характеристиками которой являются: отличное сцепление с дорогой, устойчивость к выбранному курсу, длительный срок эксплуатации без значительного ухудшения пользовательских качеств. Японский производитель позаботился о том, чтобы его изделие было максимально устойчиво даже при быстрой езде под дождем. Активные водовыталкивающие канавки предотвращают появление эффекта аквапланирования, делая езду стабильной и комфортной.

Особенности мотошины Dunlop K555

Не страшны K555 и существенные нагрузки, так как модель имеет жесткий каркас. Равномерное распределение давления, уникальный рисунок протектора делает шины стильным и практичным дополнением к современному транспортному средству.

Диагональная конструкция Dunlop K555 делает шины идеальными, для движения по твердому покрытию. Дополнительными бонусами для пользователя служит: быстрый разогрев, позволяющий за короткое время продемонстрировать весь «резерв» мотоцикла, хорошая маневренность, точность вхождения в поворот и т.д.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Dunlop D404 170/80 R15 77S (Задняя)

Мотошина Dunlop D404 принадлежит усовершенствованной серии мотошин, разработанных Dunlop и Харлей-Дэвидсон для комплектации мотоциклов Харлей-Д. Данная модель разработана и создана по проектору Харлей-Д. Цель создания данной категории шин: большие нагрузки и увеличенный пробег. Мотошина Dunlop D404 выгодно отличается особым комфортом во время управления мотоцикла, низким уровнем шума, отличным сцеплением, как на сухой, так и на мокрой дороге. Центральный проектор имеет канавку в центре, которая обеспечивает устойчивость и стабильность при движении по прямой. Выпускается в серии, как с черными, так и с белыми бортами.

шина рассчитана на увеличенные нагрузки и большой пробег;
центральная канавка гарантирует стабильную езду по прямой;
отличное сцепление в любую погоду;
низкий шум, комфортное управление.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Bridgestone Exedra G702 170/80 R15 77S (Задняя)

Летняя мотоциклетная шина Bridgestone Exedra G702 отличается довольно специфичной сферой применения. Как и остальные представители линейки Exedra, она предназначена для эксплуатации на больших туристических байках, а как представитель 700-й серии – для установки на мотоциклы, выполненные в «американском стиле». Под этим термином японский шинный гигант имеет в виду не только байки Harley-Davidson и Indian, но и многочисленные кастомы, выполненные в схожей стилистике.

Превосходная управляемость на высокой скорости

Несмотря на то, что байки в «американском стиле» в основном предполагают степенное передвижение, большинство из них оснащено очень мощными моторами, зачастую оборудованные турбонаддувом. Эти, а также многие другие особенности были учтены японскими шинниками при разработке данной шины, предлагающейся в двух вариантах исполнения – для переднего либо заднего колеса.

Основным отличием шины Bridgestone Exedra G702, предназначенной для установки на переднее колесо, является наличие в центральной части продольной канавки, выполняющей сразу несколько функции. Прежде всего, это обеспечение высокой стойкости к аквапланированию, что достигается за счет активного накапливания излишков воды, отводящейся из пятна контакта.

Еще одной немаловажной задачей этого протекторного элемента является разделение пятна контакта на две части. С одной стороны это позволило значительно улучшить курсовую устойчивость, а с другой обеспечить максимальные размеры пятна контакта при различных углах наклона мотоцикла.

Прекрасная устойчивость в поворотах

Сегодня все шины компании Bridgestone разрабатываются с использованием средств компьютерного моделирования, за счет чего обеспечивается одна из фирменных черт шинной продукции этого японского производителя – практически идеальный баланс между рабочими характеристиками. С этой точки зрения данная модель не является исключением, поскольку при ее разработке компьютеризированное оборудование позволило подобрать оптимальный радиус профиля, при котором площадь пятна контакта будет максимально большим даже при значительных углах наклона мотоцикла, в результате чего он остается устойчивым даже при экстремальных углах атаки.

Основные особенности Bridgestone Exedra G702

— шина специально создана для больших «круизеров», выполненных в американской стилистике;
— отличная курсовая устойчивость, как при прямолинейном движении, так и при прохождении поворотов, благодаря специальной продольной канавке, делящей пятно контакта на две равные части;
— большие размеры пятна контакта, сохраняющие, благодаря оптимальном радиусу профиля, свои размеры на первоначальном уровне, обеспечивают шине прекрасное сцепление даже при резком маневрировании.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Bridgestone Exedra E-Max 170/80 R15 77H (Задняя)

Мотоциклетная шина Bridgestone Exedra E-Max предназначена для туристических байков, которые зачастую отличаются большим весом и габаритами. Характеризуется усиленной конструкцией, надежностью на мокром покрытии, устойчивостью при значительных углах наклона.

Каркас шины имеет радиальную конструкцию, представляя собой многослойный синтетический корд с «бесшовной» намоткой волокон. Такое решение повышает точность управления и обеспечивает прозрачную обратную связь при маневрировании. Оптимизированный профиль протектора, увеличивая пятно контакта, позволяет сохранить сцепление при максимальных углах наклона байка. Протекторный рисунок с многочисленными дренажными канавками обеспечивает устойчивость на мокром покрытии, позволяя эффективно реализовывать повышенное тяговое усилие мотоциклетных двигателей большого объема.

Основные особенности Bridgestone Exedra E-Max

— усиленный каркас обеспечивает точность управления и стабильность на большой скорости;
— оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта с сохранением его площади при значительных углах наклона байка;
— многочисленные канавки увеличенного объема препятствуют аквапланированию.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог