Нижнекамская шина Кама И 511 зимняя радиальная шина с шипами и комбинированным каркасом и брекером.
Высокие показатели проходимости на снегу, а также великолепные качества сцепления на ледяной дороге сделали шину Кама И 511 одним из лидеров на рынке отечественных шин. Шину Кама И 511 российские инженеры подготовили специально для использования на внедорожных автомобилях Нива.
Уверенное движение по колее обеспечивается за счёт использования шахматного рисунка протектора. Ламели на центральной части протектора позволили смягчить шину, что сделало управление автомобилем более комфортным.
Шина Кама И 511 отлично подойдёт как для нормальной дороги, так и для бездорожья. Максимальное ограничение скорости на зимней шипованной шине Кама И 511 130 км/ч, в соответствии с ГОСТ №4754-97.
Всесезонная шина Yokohama G015, как и другие модели линейки Geolander, предназначена для внедорожников и кроссоверов. Ее отличительными особенностями является увеличенный срок службы, надежные сцепные свойства на любом покрытии, включая бездорожье, а также повышенная надежность.
Продолжительный срок службы
Одним из ключевых нововведений данной модели является состав резиновой смеси. Она отличается наличием полимеров и апельсинового масла. С их помощью японские шинники существенно повысили прочность компаунда на растяжение и разрыв. В условиях реальной эксплуатации это дает о себе знать в виде способности сохранять целостность протектора при непрерывном воздействии значительными механическими и температурными нагрузками.
Еще одним фактором, обуславливающим продолжительный срок службы шины, являются 3D-ламели. Помимо формирования многочисленных сцепных кромок эти протекторные элементы выполняют еще одну функцию. Они обеспечивают равномерное распределение внешнего давления по каждому в отдельности блоку, чем уменьшают силу оказываемого на него абразивного воздействия от дорожной поверхности.
Сцепление на любом покрытии
Протекторный рисунок шины Yokohama Geolandar A/T G015 адаптирован к эксплуатации на любом покрытии. Вышеупомянутые ламели обеспечивают сцепление на скользких зимних дорогах. В свою очередь, многочисленные поперечные дренажные канавки не только осушают пятно контакта, но и за счет своего расположения обеспечивают хорошие продольные тягово-сцепные свойства на грунтовых покрытиях. Уверенное поведение на асфальтированных дорогах достигается значительными размерами пятна контакта. Они обеспечиваются массивностью и большим количеством протекторных блоков.
Надежность
Будучи предназначенной и для бездорожья, шина имеет усиленную конструкцию. В частности, ее каркас содержит дополнительный нейлоновый корд, защищающий, в том числе, и боковины покрышки от механических повреждений. Кроме того, они отличаются увеличенной толщиной в верхней части. Это препятствует порезам и абразивному воздействию.
Основные особенности Yokohama G015
— компаунд с полимерами и апельсиновым маслом обеспечивает прочность на разрыв и растяжение; — хорошее сцепление на любом покрытии, благодаря многочисленным ламелям и дренажным канавкам; — дополнительный нейлоновый корд улучшает надежность на бездорожье; — увеличенная толщина протектора боковин защищает их от истирания, проколов и порезов
Зимняя шина Yokohama Ice Guard SUV G075 разрабатывалась для замены Geolandar I/T-S, популярной модели, которая обладала некоторыми недостатками. Наиболее существенным из них были сцепные свойства, значительно улучшенными в новинке. Применение новейших технологий и материалов позволило ей превзойти предшественницу и по большинству других ходовых качеств.
Универсальные дренажные канавки
В немалой степени улучшить сцепление на зимних покрытиях удалось за счет многофункциональности канавок, пролегающих между блоками и ребрами протектора. Помимо дренажа эти элементы выполняют и другие функции. В частности, продольные канавки зигзагообразной формы, обеспечивая пятно контакта дополнительными кромками, улучшают сцепление на обледенелой поверхности. Кроме того, такой дизайн в местах их пересечения позволяет протектору лучше цепляться за заснеженное покрытие, благодаря возможности захватывать и удерживать снег.
Высокая точность управления
Еще одним преимуществом перед предыдущей моделью является повышенная точность управления. Этот параметр удалось улучшить также за счет особенностей в дизайне беговой части протектора. По его центру пролегает широкое неразрывное ребро, устойчивое к деформации, как и плечевые блоки. Эти элементы обеспечивают более быструю передачу на несущие элементы каркаса поперечных сил ускорения. В результате шина практически молниеносно реагирует на действия водителя, придавая процессу управления автомобилем точность и прозрачную обратную связь.
Ламели во всех зонах протектора
По сравнению с предыдущей моделью была существенно повышена плотность ламелизации. Миниатюрные прорези располагаются в нескольких миллиметрах друг от друга, как и образуемые ими кромки сцепления. Это стало возможным, благодаря 3D-конструкции ламелей. Такой дизайн препятствует их закрытию под воздействием веса автомобиля, а кроме того, ограничивает подвижность блоков, что положительно сказывается на управляемости и маневренности на различных типах покрытия.
Оптимизированная резиновая смесь
Большая часть сцепных свойств на льду обеспечивается не дизайном протекторного рисунка, а некоторыми свойствами резиновой смеси. В ее состав входят компоненты, позволяющие шине впитывать влагу с обледенелой поверхности. Такое «подсушивание» пятна контакта обеспечивает 100-процентное использование всех возможностей беговой части протектора. Кроме того, в состав компаунда входят специальные полимеры. С их помощью шина буквально прилипает к обледенелому покрытию, максимально плотно облегая даже самые незначительные неровности. Данное свойство сохраняется даже при очень низких температурах внешней среды. Оценить эффективность, по сути, нового компаунда можно по результатам тестов. В сравнении с предшественницей данная модель демонстрирует на четверть меньшую протяженность тормозного пути на льду.
Основные особенности Yokohama Ice Guard SUV G075
— универсальные канавки за счет своей зигзагообразной формы обеспечивают не только более эффективный дренаж и очистку пятна контакта от смеси воды и снега, но и улучшенное сцепление на снегу; — повышенная точность управления благодаря жесткости плечевых блоков и неразрывного широкого продольного ребра в центре; — высокая плотность ламелизации обеспечивается трехмерной конструкцией прорезей, фиксирующей их в открытом положении при контакте с дорогой и ограничивающей подвижность блоков; — компаунд, впитывающий воду с дорожной поверхности и эластичный при очень низких температурах
В отличие от многих других моделей для внедорожников категории All Terrain всесезонная шина Toyo Open Country A/T Plus создавалась с учетом предпочтений, прежде всего, европейских автомобилистов. Это позволяет ей демонстрировать хорошую управляемость на асфальтированных дорогах при отменной производительности на грунтовых покрытиях.
Широкая сфера применения
Универсальность применения данной шины во многом обусловлена использованием протектора, беговая часть которого выполнена в симметричном дизайне. Как и у многих легковых моделей Toyo он содержит несколько функциональных участков. Наружные края протектора, где расположено множество широких поперечно направленных блоков, придают уверенное поведение на грунтовых покрытиях. Особенно ярко это проявляет себя на земляном и песчаном грунте с пониженной несущей способностью. На такой поверхности плечевые блоки выполняют роль грунтозацепов.
В свою очередь, внутренняя часть протектора имеет иной функционал. Он заключается в обеспечении стабильной управляемости, эффективности при торможении и акустического комфорта. Все эти задачи решаются при помощи трех продольных ребер, сформированных из блоков. Расстояние между ними минимально, а они сами имеют массивные размеры, увеличивающие площадь пятна контакта и препятствующие деформации при движении. При этом расположение блоков со смещением относительно друг друга снижает риск возникновения резонансных шумов, чем повышается акустический комфорт, прежде всего, внутри салона автомобиля.
Оптимизированный компаунд
Специально для этой шины состав резиновой смеси протектора был существенно изменен. Ключевым нововведением стало появление полимеров. Комплекс химических веществ, получивший название Long Life, на молекулярном уровне взаимодействуя с другими компонентами, обеспечивает компаунду повышенную прочность на разрыв и растяжение. Данное свойство обеспечивает протектору целостность при движении на высокой скорости, а на бездорожье – то же самое преимущество, но при ударном воздействии от неровностей.
Стоит отметить сохранившееся на прежнем повышенном уровне содержание «силики». Применение полимеров обеспечивает однородность резиновой смеси. Это позволяет шине буквально прилипать к мокрой поверхности, плотно облегая даже мельчайшие неровности.
Прочность при небольшом весе
Высокие характеристики шины во многом обеспечиваются за счет оптимизированной конструкции каркаса и брекера. Оба компонента получили существенное усиление в виде дополнительных кордов. Благодаря использованию синтетических материалов и прогрессивных методов намотки появление этих компонентов не привело к значительному увеличению веса шины, чего нельзя сказать о ее несущей способности и устойчивости к ударному воздействию. Оба свойства усилились, причем настолько, что для рынков некоторых стран японский производитель в отношении этой модели предлагает увеличенные сроки гарантии.
Основные особенности шины Toyo Open Country A/T Plus
— универсальная сфера применения благодаря симметричному протектору, эффективному на любом типе покрытия; — разделение беговой части протектора на функциональные участки улучшает различные ходовые качества шины без ущерба друг другу; — усиленный дополнительными кордами каркас и брекер обеспечивают шине надежность на бездорожье
Зимняя шина для внедорожников и кроссоверов Ikon Character Ice 7 SUV рассчитана на использование в регионах с очень холодным климатом. Прежде она была известна, как Nordman 7 SUV, модель, очень хорошо зарекомендовавшая себя в самых сложных зимних условиях, демонстрируя устойчивое сцепление и легкость в управлении на любой скользкой поверхности.
Протекторный рисунок выполнен в «фирменном» для бренда дизайне с характерным V-образным расположением дренажных канавок. Важной особенностью является наличие многочисленных пересечений их друг с другом, благодаря чему обеспечивается улучшенное сцепление на мокром и заснеженном покрытии. Еще одним отличием протектора является использование технологии «воздушного клыка». Передняя кромка всех блоков, где располагаются шипы, присутствуют каплеобразные отверстия. Эти элементы придают блокам большую эластичность, улучшая акустический комфорт и снижая сопротивление качению. Что касается самих шипов, то под ними также присутствует амортизирующий элемент, смягчающий контакт с дорожной поверхностью. Их твердосплавная вставка 6-угольной формы наиболее широкой кромкой располагается перпендикулярно направлению движения, что повышает интенсивность ускорения и торможения на обледенелой поверхности.
Основные особенности Ikon Character Ice 7 SUV: — повышенный уровень акустического комфорта благодаря амортизаторам, как шипов, так и блоков, где они установлены; — большое количество широких крестообразных канавок обеспечивает отличные тягово-сцепные свойства на заснеженном покрытии; — резиновая смесь, оптимизированная с учетом особенностей эксплуатации шины в регионах с очень холодным климатом
Зимняя шина DYNAPRO I*Cept (RW 08) имеет направленный рисунок протектора, обладает прекрасной проходимостью, повышенным уровнем комфорта и отменными тормозными свойствами.
Эта модель состоит из специальной резиновой смеси, которая имеет кремнесодержащий наполнитель. За счет этого наполнителя резина обеспечивает максимально эффективные сцепные свойства с мокрой дорогой в зимних условиях и позволяет эксплуатировать её при различных температурных режимах.
Рисунок протектора шины Hankook Dynapro I*Cept (RW08) имеет еще одну отличительную особенность наличие волнообразных ламелей и продольных полуламелей. Это позволяет улучшить сцепление резины во всех направлениях с дорогой, способствует более эффективному торможению и сокращает уровень шума.
Улучшенный дизайн направленного рисунка улучшает управляемость и курсовую устойчивость. Подкрепленные опорой блоки, расположенные в центральной зоне, подвергаются во время движения меньшей деформации, позволяя улучшить стабильность на любом дорожном покрытии.
Использование системы компьютерного моделирования, позволило получить оптимальное распределение давления при соприкосновении пятна контакта с дорожным покрытием. При этом поведение автомобиля на дороге становиться более стабильным, а торможение более эффективным.
В данной модели применена SCCT (теория контроля жесткости).
Отличительные особенности модели Hankook Dynapro I*Cept (RW08)
— прекрасная проходимость; — улучшенные тормозные свойства; — маленький уровень шума; — прекрасное сцепление с различным дорожным покрытием; — повышенный уровень комфорта.
Hankook Winter I*Pike RW11 — зимние шипованные шины для легковых автомобилей, обладают превосходным сцеплением и мощностью экстренного торможения в снежных условиях. Максимальное сцепление на снегу обеспечивается благодаря изломанному центральному блоку.
С помощью оптимизированным компьютерным моделированием расположением шипов улучшено поведение на льду. Посадочное место каждого шипа состоит из сэндвича, состоящего из специальных резиновых смесей — для лучшего удержания и срока службы шипов. Контроль над управляемостью автомобилем значительно улучшен благодаря новой технологии моделирования шины SCCT (Stiffness Control Contour Theory). Также значительно улучшена износостойкость и ходимость шины.
Шина Gripmax Mud Rage R/T Max ориентирована на внедорожники и кроссоверы, которые используются в агрессивных условиях. Модель демонстрирует отличную проходимость по легкому и среднему бездорожью, с легкостью преодолевая рыхлые и вязкие грунты. Для этого она оснащена высокими блочными структурами неправильной формы. Расположенные на значительно расстоянии друг от друга, они гарантируют надежность сцепления и тяги. Кроме того, такое конструктивное решение дает возможность реализовать эффективность самоочищения и поддержания рабочей области протектора всегда в чистом состоянии.
Массивный каркас, выполненный по современной технологии, выдерживает, как разрывные нагрузки, так и ударные воздействия. Поэтому, даже в условиях агрессивной эксплуатации покрышка демонстрирует длительный срок службы.
Основные особенности Gripmax Mud Rage R/T Max
— возможность эксплуатации в экстремальных условиях с поддержанием свойств тяги и сцепления; — массивные блоки повышают проходимость и защищают от механических повреждений; — глубокие и широкие дренажные каналы способствуют быстрому удалению воды и жидкой грязи из контактной области; — наличие специальных выталкивателей на дне каналов поддерживает чистоту протектора даже при движении по рыхлым и вязким грунтам.
