Летняя шина Pirelli Scorpion Trail идеально подходит для любых мотоциклов, она отличается прекрасными скоростными качествами и отличным сцеплением. Создавая данную модель, производитель использовала новейшие технологии, а также постарался учесть все нюансы эксплуатации шины. В результат этого полученная шина имеет прекрасное качество, полностью соответствующее мировым стандартам и отличные тягово-сцепные характеристики.
Новая водоотводящая система
Для повышения сцепления с мокрой дорожной поверхностью использовалась новая водоотводящая система. Протектор Pirelli Scorpion Trail имеет большое количество каналов различной глубины и формы. Они обеспечивают быстрый вывод воды из протектора, предотвращая возможное аквапланирование. Даже при движении в сильный дождь шина уверенно держит дорогу, обеспечивай четкое управление.
Прочная плечевая зона
Новая усиленная плечевая зона с выступающей острой кромкой позволила повысить устойчивость при любых наклонах мотоцикла. Более толстый резиновый слой в плечевой зоне обеспечивает надежную защиту от боковых повреждений и проколов.
Усиленный каркас
При высоких скоростях шина подвергается повышенным нагрузкам, в результате этого появляются повреждения и разрывы. В данной модели специально использован ударопрочный каркас, способный без проблем выдерживать максимальные нагрузки, надежно защищая шину от повреждений и разрывов. Также новая конструкция каркаса позволила увеличить пятно контакта с дорожной поверхностью за счет равномерного распределения давления внутри шины.
Если вы любите скоростные поездки, но и иногда ездите по плохому дорожному покрытию, то данная модель будет идеальным выбором. Она имеет отличные ходовые характеристики при движении по любому покрытию и любой скорости. Большой ассортимент размеров позволит использовать ее практически на всех моделях мотоциклов.
Основные особенности мотошины Pirelli Scorpion Trail
— надежная защита от повреждений обеспечивается ударопрочным каркасом и усиленной плечевой зоной;
— максимальное сцепление с мокрой дорогой достигнуто за счет использования новой водоотводящей системы;
— отличная устойчивость при любых маневрах получена в результате применения оптимизированной боковой зоны и выступающей острой кромки;
— увеличенное пятно контакта достигнуто путем использования новой конструкции каркаса.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Rosso Corsa II предназначена для спортбайков. Разработана с использованием технологий, ранее применявшихся в покрышках для чемпионата WSBK. Благодаря этому шина получилась исключительно цепкой и придающей мотоциклу по-спортивному отточенную управляемость.
Беговая часть протектора отличается отсутствием канавок в плечевых зонах. Такое решение обеспечивает лучшее сцепление при агрессивных углах наклона мотоцикла и препятствует неравномерному износу. Эти же свойства усиливаются оптимизированным профилем протектора с изменяемым радиусом. Кроме того, данная особенность позволяет гораздо быстрее изменять угол наклона мотоцикла и повышать курсовую устойчивость в поворотах.
Одним из ключевых отличий шины является применение нескольких компаундов – два для переднего и три для заднего колеса. Более жесткий состав используется в центральной части, благодаря чему улучшается устойчивость и стабильность при прямолинейном движении. Эластичный компаунд в плечевых зонах придает надежности сцепления при наклоне мотоцикла.
Основные особенности Pirelli Diablo Rosso Corsa II
— разработана с использованием технологий из чемпионата WSBK;
— отсутствие дренажных канавок в плечевых зонах;
— оптимизированный профиль протектора с изменяемым радиусом;
— три различных по составу резиновых смеси.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Pirelli Diablo Rosso Corsa – летняя модель мотошин, легко «завоевывающая» колеса современных спортивных мотоциклов. Основными местами применения считаются: трек и обычные городские улицы. Изделия знаменитого итальянского производителя, давно отличались способностью преодолевать огромные расстояния и нагрузки, находясь при этом в отменном состоянии. Описываемая модель – расширяет известные границы качества в области высокоскоростных шин.
Особенность Pirelli Diablo Rosso Corsa
Водитель, активно использующий Pirelli Diablo Rosso Corsa, наверняка оценит мотошины за их курсовую устойчивость, четкое вхождение в повороты и «железную» стабильность при совершении любых маневров. Каким бы резким не был угол наклона или дождливой погода, трехзонная резиновая смесь с оптимизированным пятном контакта – выложится на полную. Превосходное чувство дороги и потрясающая работоспособность – визитная карточка Rosso Corsa.
Современные производители мотошин стараются наделить свое изделие максимумом полезных для водителя качеств, Pirelli также прилагает много усилий, чтобы создать сбалансированный продукт, сочетающий в себе и длительность использования, и гоночный «норов». В Diablo Rosso Corsa использована фирменная технология «Pirelli EPT», что вкупе с агрессивным рисунком протектора придает модели стабильность и быстроту ответа на действия водителя.
Совсем немного времени требуется шине для разогрева, благодаря входящему в состав резины кремнию. Помимо этого, данное вещество хорошо сцепляет мотоцикл с дорогой при влажной погоде. В плечевой зоне протектора отсутствуют разнообразные узоры, что помогает быстрее разгоняться и также быстро тормозить. Во время суперскоростных гонок серьезной защитой для водителя служит металлокаркас продольного типа. Rosso Corsa имеет неоднородный состав резиновой смеси, что позволяет сделать движении более предсказуемым.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Pirelli Scorpion Trail III разработана для байков категории «эндуро», отличаясь при этом достаточно специфичной сферой применения — преимущественно на асфальтированных дорогах, не частым съездом на грунтовое покрытие. По своим эксплуатационным свойствами данная модель близка к покрышкам категории Sport-Touring.
Дизайн протектора представляет собой дальнейшее развитие рисунка предыдущей модели, имея при этом достаточно большое количество заимствований от спортивных покрышек линейки Diablo. Прежде всего, это характерная для них форма дренажных канавок, которые не только отводят воду из-под пятна контакта, но и способствуют более равномерную распределение нагрузки по нему, препятствуя износу, а также обеспечивая более плавный ход на грунтовом покрытии. Еще одной особенностью стало применение оптимизированного компаунда. Для передней шины используется один состав на основе «силики», а для задней — два. Края протектора изготовлены из более эластичной резиновой смеси со специальными пластификаторами на основе древесной смолы, которая усиливает сцепные свойства в поворотах, оставаясь при этом стойкой к абразивному истиранию. Отличием же от спортивных шин линейки Diablo стала структура каркаса. У обеих покрышек она содержит стальной корд, причем вариант исполнения для заднего колеса выделяется большей жесткостью, за счет чего обеспечивается стабильность сцепных свойств при повышенной весовой нагрузке на байк.
Основные особенности Pirelli Scorpion Trail III:
— протекторный рисунок, профиль беговой части с изменяемой кривизной, позаимствованные у спортивных покрышек из линейки Diablo, обеспечивают высокую производительность на асфальтированных дорогах;
— два состава резиновой смеси придают шине универсальность в применении, повышая эксплуатационные свойства, в том числе и на грунтовом покрытии;
— усиленная стальным кордом структура каркаса повышает курсовую стабильность на высокой скорости, препятствует повреждению шины при эксплуатации вне асфальтированных дорог
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Pirelli Scorpion Trail II разработана для мотоциклов категории «эндуро», используемых одинаковое количество времени на шоссе и бездорожье. Модель характеризуется хорошей производительностью на любом покрытии, долговечностью и надежностью. Эти эксплуатационные свойства обеспечиваются применением в ее конструкции передовых технологий и материалов.
Протекторный рисунок
Дизайн протектора и передней и задней шины отличается агрессивностью, что типично для моделей итальянского бренда. Он формируется за счет многочисленных дренажных канавок V-образной формы. Их расположение под острым углом относительно направления движения обеспечивает эффективное противодействие аквапланированию, отменную курсовую устойчивость на высокой скорости.
«Двойной» компаунд
Протектор шины изготовлен из двух компаундов, различающихся уровнем эластичности. Центральная часть выполнена более жесткой, а ее ширина по сравнению с предыдущей моделью была увеличена. Это существенно улучшило противоизносные и топливосберегающие свойства. В свою очередь, боковины шины изготовлены из мягкого компаунда, благодаря чему достигается повышенное сцепление при маневрировании.
Оптимизированный профиль протектора
Профиль протектора подобран таким образом, чтобы обеспечить пятну контакта форму, максимально близкую к прямоугольной. Это обеспечивает повышенную устойчивость к боковым скольжениям, одновременно препятствуя износу и уровню шума.
Основные особенности Pirelli Scorpion Trail II
— предназначена для мотоциклов категории «эндуро»;
— многочисленные V-образные дренажные канавки препятствуют аквапланированию, улучшают устойчивость на высокой скорости;
— прямоугольное поперечно расположенное пятно контакта снижает риск боковых скольжений, уменьшает износ;
— «двойной» компаунд с более жесткой центральной частью и мягкими плечевыми зонами придает шине сбалансированные характеристики.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Pirelli MT 60 RS Corsa – летняя покрышка, для «супер» мотоциклов. Хорошо справляется с легким бездорожьем, отлично показывает себя при длительных путешествиях. Знаменитый итальянский производитель приложил все свои усилия, чтобы подобрать для этого изделия оптимальный набор свойств, не мешающих друг другу.
Особенности модели Pirelli MT60 RS Corsa
Так, MT 60 RS Corsa подходит для спокойной езды по асфальтированному дорожному покрытию и невероятно легки в управлении, когда водитель набрал высокую скорость. Модель с удивительной однородностью сочетает в себе 2 разных типа конструкции: классическую и радиальную. Это позволяет добиться максимального сцепления, четкости вхождения в поворот и уверенность при совершении разных маневров.
При производстве Pirelli MT 60 RS Corsa была использована резиновая смесь, состоящая из особых ингредиентов, повышающих устойчивость и долговечность. Шина пользуется большой популярностью у тех, кто любит «взвешенный» риск. Итальянский производитель «Пирелли» доказывает миру, что скорость может быть безопасной!
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Pirelli MT 60 RS Corsa – летняя покрышка, для «супер» мотоциклов. Хорошо справляется с легким бездорожьем, отлично показывает себя при длительных путешествиях. Знаменитый итальянский производитель приложил все свои усилия, чтобы подобрать для этого изделия оптимальный набор свойств, не мешающих друг другу.
Особенности модели Pirelli MT60 RS Corsa
Так, MT 60 RS Corsa подходит для спокойной езды по асфальтированному дорожному покрытию и невероятно легки в управлении, когда водитель набрал высокую скорость. Модель с удивительной однородностью сочетает в себе 2 разных типа конструкции: классическую и радиальную. Это позволяет добиться максимального сцепления, четкости вхождения в поворот и уверенность при совершении разных маневров.
При производстве Pirelli MT 60 RS Corsa была использована резиновая смесь, состоящая из особых ингредиентов, повышающих устойчивость и долговечность. Шина пользуется большой популярностью у тех, кто любит «взвешенный» риск. Итальянский производитель «Пирелли» доказывает миру, что скорость может быть безопасной!
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Supercorsa V4 SP рассчитана на использование в самых мощных дорожных спортбайках. Представляет собой гоночную покрышку чемпионата World SBK, адаптированную для применения на дорогах общего пользования.
При изготовлении протектора шины используется два компаунда. Края беговой части изготовлены из резиновой смеси Racing SC3, которая усиливает сцепление в поворотах, позволяя эффективно реализовывать высокое тяговое усилие при выходе из них. Еще одним «заимствованием» от гоночной покрышки является профиль беговой части. Его особая форма увеличивает пятно контакта и сохраняет его площадь и конфигурацию в очень широком диапазоне углов наклона байка. Это облегчает вход в повороты и контроль над траекторией при их прохождении.
Основные особенности Pirelli Diablo Supercorsa V4 SP
— края протектора изготовлены из компаунда Racing SC3, усиливая сцепление в поворотах;
— оптимизированный профиль протектора обеспечивает легкость в управлении и устойчивость при любом угле наклона байка;
— протекторный рисунок Flash со сплошной центральной частью и канавками по краям придает шине эффективность на сухом и мокром покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Supercorsa V3 предназначена для наиболее мощных и динамичных версий спортбайков. Разработана с использованием технологий для покрышек для чемпионата WSBK, благодаря чему отличается исключительной эффективностью на высокой скорости.
Оптимизированный профиль протектора
Данная модель предлагается в двух вариантах исполнения — для переднего и заднего колеса. И в обоих случаях профиль беговой части протектора точно такой же, что и у шин для шоссейно-кольцевых гонок чемпионата WBS. Он позволил увеличить пятно контакта и сохранить его конфигурацию в очень широком диапазоне углов наклона мотоцикла. Вкупе с жесткостью каркаса и цепкостью резиновой смеси это позволяет очень эффективно реализовывать тяговое усилие и контролировать траекторию движения при прохождении поворотов.
Два компаунда
Отличительной особенностью шины для заднего колеса является применение 2-составной резиновой смеси. Центральная часть протектора выполнена более жесткой, что повышает устойчивость при прямолинейном движении. В поворотах с дорожной поверхностью контактируют плечевые зоны, изготовленные из эластичного компаунда, повышающего сцепление и обеспечивающего лучшую обратную связь.
«Полу-слик»
В обоих вариантах исполнения шина практически лишена протекторного рисунка. Он формируется немногочисленными дренажными канавками, ширина которых по сравнению с предыдущей моделью была уменьшена. Это позволило повысить стабильность сцепных свойств и уменьшить неравномерность износа.
Основные особенности:
— профиль протектора, «позаимствованный» у гоночных шин из чемпионата WSBK;
— 2-составной компаунд шине для заднего колеса улучшает сцепление в поворотах;
— протекторный рисунок с узкими дренажными канавками придает стабильность сцепных свойств и снижает износ.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa – «гиперспортивная» шина для мощных байков (именно так позиционирует модель производитель). По сути, это переработанная Diablo Rosso IV, которая стала еще более спортивной.
Шина обеспечивает идеальное управление на различных скоростях, в том числе и во время экстремального маневрирования. Поэтому, это оптимальный выбор для тех, кто любит динамичную езду. За счет гладкого протектора с угольными прорезями достигается повышенное сцепление при различных углах наклона. В этом заметную роль также играет компаунд, содержащий специальные присадки, увеличивающие степень контакта с дорожным полотном.
В каркасе модели использовались специальные материалы, которые, в меру своей легкости, обеспечивают достаточную прочность. Этот фактор положительно отражается на сохранении управления на скоростных участках трассы.
Основные особенности Pirelli Diablo Rosso IV Corsa
— «гиперскоростная» шина для мощных спортивных байков;
— отличное сцепление на любых скоростях за счет компаунда и большого пятна контакта;
— эффективное теплоотведение предупреждает перегрев резины;
— надежность управления при маневрировании благодаря жесткому каркасу, выполненному из полимерных материалов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
