Летняя шина Ikon Autograph Aqua 3 относится к премиальному классу и предназначена для установки на широкий спектр легковых автомобилей. Модель обеспечивает комфортное вождение, как на сухом, так и мокром асфальте с поддержанием всех рабочих характеристик на высоком уровне.
Модель выпускается на бывшем заводе Nokian с применением финских технологий. Это является гарантом качества и надежности. Ненаправленный протектор отличается своей стойкостью к износу и эффективностью сцепления, в том числе и на дорогах низкого качества. Развитая система ребер способствует точности управления и быстроте отзывчивости на повороты руля. К этому нужно добавить особое распределение протекторных элементов, которое сводит к минимальным показателям воздушные завихрения. Это положительно отражается на ездовом комфорте, позволяя использовать покрышку для езды на дальние дистанции.
Основные особенности Ikon Autograph Aqua 3
— отличное сцепление на сухой и мокрой дороге за счет оптимизированного протектора и специального компаунда; — низкие шумовые эффекты, повышающие комфорт передвижения; — стойкость к гидропленнингу, которая обусловлена наличие блочных структур с острыми краями, эффективно разрезающими водную пленку.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина для легковых автомобилей Ikon Character Ice 8 представляет собой сменившую название Nordman 8. Отличается улучшенным сцеплением и надежностью управления на заснеженном и обледенелом покрытии, комфортным, тихим и плавным ходом.
Протекторный рисунок выполнен в характерном для этого бренда дизайне со ставшим уже «фирменным» стреловидным ребром по центру. Отличием от предыдущих вариаций является увеличенное количество «отростков», равно как и примыкающих к ним блоков в плечевых зонах. Такое решение положительно сказалось на тяговых свойствах на заснеженном покрытии. Еще одной особенностью является присутствие большого количества «трехмерных» ламелей с зигзагообразными кромками. Наряду с шипами, они повышают устойчивость сцепления на обледенелой поверхности, обеспечивая в таких условиях надежность управления. Шипы выделяются 6-угольной твердосплавной вставкой, которая наиболее длинной стороной располагается перпендикулярно направлению движения, благодаря чему на льду шина демонстрирует высокую интенсивность, как ускорения, так и замедления.
Следующей важной особенностью шины является дизайн ее плечевых зон. Располагающиеся здесь блоки увеличены, образуя удлиненные поперечные кромки. В сочетании с их зигзагообразной формой это заметно повышает продольное сцепление на снегу. Массивность этих элементов в сочетании с трапециевидным профилем повышает точность управления и курсовую стабильность, что значительно облегчает контроль над автомобилем на скользких поверхностях. Стоит отметить присутствие под этой частью протектора дополнительных усилительных полос корда, которые придают расположенным здесь блокам дополнительную устойчивость, что также положительно сказывается на управляемости.
Основные особенности Ikon Character Ice 8: — сплошное стреловидное ребро посередине повышает курсовую стабильность на большой скорости, снижает сопротивление качению, шум и износ; — ламели с зигзагообразными кромками, шестиугольные твердосплавные вставки шипов обеспечивают высокую интенсивность торможения и ускорения на самых скользких поверхностях; — оптимизированный дизайн плечевых зон и расположенной под ними части каркаса повышают точность управления при маневрировании, препятствуют быстрому истиранию шины
Зимняя шина Ikon Nordman 8 отлично подходит для повседневного использования на любых заснеженных и обледенелых дорогах. Характеризуется надежностью управления на самых скользких поверхностях, легкостью управления, наряду с топливной экономичностью, акустическим комфортом и плавностью хода.
Протекторный рисунок выделяется большим количеством шипов, их наполовину больше, чем у предыдущей модели. При этом стальные элементы располагаются не рядами, как у предшественницы, а равномерно распределены по всей беговой части. Это существенно усиливает сцепные свойства на льду, а также делает их более стабильными, обеспечивая более комфортный процесс управления автомобилем на таких дорожных покрытиях. Еще одной особенностью является применение в местах установки шипов более эластичной резиновой смеси. В комбинации с особым строением фланца это снижает давление на поверхность, повышая плавность хода и снижая шум, а также препятствует выпадению шипов, сохраняя функциональность шины практически на всем протяжении ее жизненного цикла. Стоит отметить присутствие в протекторном рисунке, так называемых, «тормозных» усилителей, особых выступов на задней стенки блоков. Они увеличивают пятно контакта элемента с поверхностью и образуют дополнительные сцепные кромки, повышая производительность шины на снегу при замедлении.
Основные особенности Ikon Nordman 8
— увеличенное количество шипов, их оптимизированное расположение обеспечивают надежность сцепления на льду; — многослойная структура протектора в местах установки шипов уменьшает шумы и вибрации, препятствует выпадению стальных элементов; — самоблокирующиеся 3D-ламели повышают тягу и тормозные свойства на любой скользкой поверхности
Зимняя шина Ikon Nordman RS2 рассчитана на использование в регионах с умеренно холодным климатом. Представляет собой универсальную модель, комфортную в повседневном использовании, но при этом отличающуюся повышенной точностью в управлении, устойчивостью при маневрировании, эффективностью при торможении на мокром и заснеженном покрытии.
Протекторный рисунок отличается направленным расположением элементов, прежде всего, дренажных канавок. Это позволяет использовать для отвода воды и ее смеси со снегом вращение колеса, что существенно повышает надежность управления при плохих погодных условиях. Еще одной особенностью является высокая плотность нарезки ламелями. Узкие прорези располагаются в считанных миллиметрах друг от друга, образуя тысячи заостренных кромок. Они повышают тяговые и тормозные свойства на самых скользких поверхностях. Их эффективность также обеспечивается резиновой смесью. В ее составе помимо «силики» присутствуют специальные масла, которые повышают прочность компаунда на разрыв и растяжение. Это позволило сделать протектор эластичным, сохранив высокой его стойкость к абразивному истиранию, проколам и разрывам. Стоит отметить профиль беговой части. Его форма подобрана таким образом, чтобы максимально расширить пятно контакта, выровняв его края. Это решение улучшает сцепные свойства, их стабильность при маневрировании, а также заметно замедляет процесс истирания протектора, увеличивая ходимость шины.
Основные особенности Ikon Nordman RS2
— зигзагообразные стенки блоков в плечевых зонах повышают тяговые и тормозные свойства на снегу; — пилообразные ламели обеспечивают надежность управления на самых скользких зимних покрытиях; — улучшенная резиновая смесь на основе «силики» с использованием специальных масел придает шине эластичность при низких температурах, повышая ее стойкость к абразивному истиранию и разрывам
Всесезонная шина Goodyear Vector 4 Seasons GEN-3 предназначена для эксплуатации в местностях, где в зимнее время снежный покров неустойчив, либо вовсе не устанавливается. Модель отличается улучшенными сцепными свойствами на заснеженных поверхностях, эффективностью торможения и по-спортивному отточенной управляемостью на сухих дорогах.
По сравнению с покрышкой предыдущего поколения протекторный рисунок шины содержит увеличенное количество блоков. Как и раньше, они имеют V-образное расположение. Но теперь численность образуемых ими режущих кромок значительно больше, что обеспечивает шине на заснеженной поверхности куда лучшее тяговое и тормозное усилие. Блоки располагаются в «шахматном» порядке, что увеличивает пятно контакта, улучшая сцепление на сухом покрытии и снижая скорость истирания наружной стороны протектора.
Основные особенности:
— увеличенное количество поперечных кромок позволяет эффективно разгоняться и замедляться на мокром и заснеженном покрытии; — агрессивный наклон и направленность против движения дренажных канавок снижает до минимума риск аквапланирования и слэшпленнинга; — оптимизированный профиль протектора и его рисунок уменьшает уровень абразивного воздействия, увеличивая ходимость шины.
Зимняя шипованная шина Goodyear UltraGrip Ice Arctic является новейшей разработкой известнейшего во всем мире североамериканского шинного гиганта. Эта шина была создана специально для эксплуатации в суровых зимних условиях, которые присущи Канаде, Скандинавии и, конечно же, России.
Основной отличительной особенностью данной шины является технология Multicontrol Ice, основой которой являются направленные шипы оригинальной конструкции. Благодаря этому, данная шина демонстрирует феноменальные показатели сцепления на снегу и льду. Оригинальность конструкции шипа состоит в том, что верхняя твердосплавная вставка отличается острыми гранями, которые значительно улучшают коэффициент сцепления с обледенелым покрытием, что способствует повышению эффективности разгона. При прохождении поворотов, когда шина находится под воздействием боковых ускорений, вступают в работу плавные переходы на корпусе шипа. Эффективность торможения на льду обеспечивается широкой тыловой поверхностью шипа. Кроме этого, технология установки шипов позволила достичь повышенной прочности соединения без использования клеевой основы – шип не только остается на своем месте, но и не прокручивается даже при самых неблагоприятных условиях.
Другой особенностью новой шины является особая форма взаимозацепляемых блоков, которая существенно улучшила характеристики управляемости при движении по скользким поверхностям. При этом, благодаря широкому применению средств компьютерного моделирования удалось достичь идеального баланса между высочайшей производительностью шины в различных условиях и превосходным уровнем комфорта, что является фирменной чертой всех зимних шипованных шин данной марки.
Рисунок протектора шины Goodyear Ultragrip Ice Arctic отличается традиционным для данной марки V-образным рисунком, оснащенным остроугольными ламелями и широкими поперечными каналами, обеспечивающими эффективный отвод из пятна контакта воды и снега. При первом соприкосновении с заснеженной поверхностью краеугольные блоки протектора со специальными козырьками, расположенные в шахматном порядке решают две важные задачи – играя роль своеобразных волнорезов и фрикционов, равномерно распределяют снег по всей площади пятна контакта, выводя при этом его излишки наружу через плечевые зоны протектора.
При разработке протектора были учтены не только суровые зимние условия, но и присущие многим северным странам частые оттепели. Для улучшения сцепления на мокром покрытии глубина протектора шины Ultra Grip Ice Arctic была существенно увеличена, что улучшило стойкость к аквапланированию. Кроме этого, в состав резиновой смеси были включены кремнийсодержащие компоненты, которые улучшили не только эластичность шины при низких температурах, но и сцепление на мокрой поверхности, а также стойкость к истиранию.
Превосходная управляемость и эффективность торможения на скользких поверхностях обеспечиваются благодаря применению в конструкции шины запатентованной технологии 3D-BIS, позволившей существенно увеличить количество самоблокирующихся ламелей. Для улучшения сцепления при прохождении поворотов под протектором шины был размещен дополнительный более жесткий слой, который эффективно препятствует возникновению деформаций при воздействии боковых ускорений. Кроме этого, каркас шины благодаря продуманной конструкции и применению новейших материалов отличается повышенной прочностью и небольшим весом, что положительно сказалось на показателях топливной экономичности.
Основные особенности шины Goodyear Ultragrip Ice Arctic
— Технология Multicontrol Ice, основанная на уникальном сочетании шипов оригинальной конструкции и взаимозацепляющихся блоков протектора с увеличенным количеством ламелей, обеспечивает феноменальное сцепление на скользких поверхностях; — Двухслойный протектор, благодаря которому обеспечивается стойкость к деформациям, а также надежное удержание шипа в протекторе; — V-образный дизайн рисунка протектора, отличающийся широкими косыми канавками, позволяет эффективно отводить из пятна контакта воду и снег; — Множество острых кромок на протекторе шины обеспечивает отличную проходимость по рыхлому снегу; — Мультирадиусный контур протектора, за счет которого обеспечивается равномерное распределение нагрузки по всей площади контакта, что сделало управляемость более надежной и стабильной; — Высокий уровень комфорта, благодаря технологии переменного угла наклона протекторных блоков.
Зимняя шина Continental ContiIceContact 3 подходит к практически любому современному легковому автомобилю. Модель предлагается в десятках типоразмеров диаметром от 14 до 21 дюймов в нескольких вариантах исполнения, включая RunFlat, ContiSeal и ContiSilent. Помимо многообразия выбора выгодно отличается отменными сцепными свойствами на любых зимних покрытия, длительностью срока службы и топливной экономичностью.
Два варианта шипов
Покрышка предлагается с двумя видами шипов. Шины диаметром от 14 до 16 дюймов оснащаются металлическими элементами с алюминиевым корпусом. Изделия с посадочным диаметром от 17 дюймов располагают шипами, изготовленными с использованием технологии ContiFlexStud. Ключевым отличием таких элементов является то, что они помещены внутрь эластичной оболочки. В результате шип имеет определенную подвижность, которая позволила существенно нарастить тяговое усилие на обледенелом покрытии, уменьшить уровень шума и вибраций в салоне автомобиля, обеспечить лучшую фиксацию металлического элемента в протекторе. Более «простой» вариант шипов предлагает легковесный алюминиевый корпус, «бриллиантовую» форму твердосплавной вставки и клеящий состав, до минимума снижающий риск выпадения из протектора.
Стабильная управляемость в любых дорожных условиях
Дизайн беговой части протектора изобилует пересекающимися между собой V-образными дренажными канавками. Их объем, форма обеспечивают высокую интенсивность отвода из-под пятна контакта, как воды, так и ее смеси со снегом и дорожной грязью. В результате достигается надежность сцепления в сложных погодных и дорожных условиях. На сухом покрытии устойчивость и управляемость обеспечивается, как за счет увеличенных размеров зоны, контактирующей с дорожной поверхностью, так и благодаря жестким перемычкам между блоками. Они ограничивают подвижность протекторных элементов, обеспечивая более быструю и точную передачу разнонаправленных сил ускорения.
Оптимизированный компаунд
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, состав которой включает в себя ряд оригинальных компонентов. Одним из них является рапсовое масло. Наряду с кремнийсодержащими веществами, оно обеспечивает протектору эластичность при отрицательных температурах, позволяя шине очень плотно облегать мельчайшие неровности на дорожной поверхности. В результате улучшается сцепление, особенно на обледенелом и заснеженном покрытии.
Основные особенности Continental ContiIceContact 3
— шип ContiFlexStud для шин диаметром от 17 дюймов повышает тяговое усилие и тормозные свойства на льду, уменьшает шум и риск выпадения из протектора; — алюминиевый шип для шин диаметром до 17 дюймов уменьшает вес покрышки, улучшает сцепление на льду и укатанном снегу; — резиновая смесь с рапсовым маслом обеспечивает эластичность при отрицательных температурах, увеличивает срок службы шины; — жесткие перемычки между блоками повышают стабильность сцепления и управляемость на сухом покрытии; — V-образные дренажные канавки снижают риск аквапланирования и слэшпленнинга.
Зимняя шина Continental ContiVikingContact 7 подходит к практически любому современному легковому автомобилю. Доступна в нескольких десятках типоразмеров для колес диаметром от 14 до 20 дюймов. Характеризуется улучшенным по сравнению с предыдущей моделью сцеплением и курсовой устойчивостью на заснеженном и мокром покрытии.
Active Grip Silica
Беговая часть протектора шины изготовлена из резиновой смеси, в состав которой входит Active Grip Silica. Комплекс веществ на основе диоксида кремния позволяет компаунду оставаться эластичным при экстремально низких температурах. При этом рапсовое масло обеспечивает высокую прочность протектора на разрыв и растяжение, что позволяет ему сохранять целостность не только при сильных морозах, но и при движении на большой скорости.
Обновленный протекторный рисунок
Еще одним ключевым отличием от предыдущей модели является протекторный рисунок. Разработанный “с нуля” дизайн выполнен симметричным с ромбовидными блоками в центральной части. Образуемые ими кромки располагаются под большим углом, увеличивающим их суммарную протяженность. В результате обеспечивается и продольное и поперечное сцепление, а также устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу.
В каждом блоке имеется большое количество ламелей. Узкие прорези усиливают сцепные свойства на мокром покрытии и укатанном снегу, а их волнообразная форма и выступы стенок повышают точность рулевого управления.
Отличные тяговые и тормозные свойства
Данная модель Continental ContiVikingContact 7 стала одной из первых, где применяются ламели 3D-Trapez. Эти прорези отличаются необычной трапециевидной формой внутренних стенок. Она увеличивает высоту кромок, образуемых при открытии ламелей. При образуются так называемые “карманы”, заполняемые снегом с поверхности дороги. Поскольку эти элементы располагаются под небольшими углами относительно направления движения, то такой дизайн обеспечивает максимальную эффективность при продольных ускорениях.
Мостики между блоками
На дне дренажных канавок между блоками располагаются специальные перемычки. Они жестко связывают между собой протекторные элементы, ограничивая их взаимную подвижность. Это существенно улучшает стабильность сцепных свойств при маневрировании, упрощая процесс управления автомобилем за счет более прозрачной обратной связи на рулевом колесе.
Основные особенности Continental ContiVikingContact 7
— резиновая смесь с рапсовым маслом и диоксидом кремния в составе; — ламели 3D-Trapez усиливают продольные сцепные свойства на мокром покрытии и укатанном снегу; — ромбовидные блоки в центральной части улучшают сцепление, снижают сопротивление качению и неравномерный износ; — мостики между блоками улучшают курсовую устойчивость и управляемость при маневрировании.
Зимняя шина Bridgestone Blizzak Ice подходит практически к любому современному легковому автомобилю. Разработана на базе модели VRX2, которая «поделилась» с новинкой дизайном беговой части протектора. В то же время использование более современного компаунда позволило существенно улучшить сцепные свойства на обледенелом покрытии, а также увеличить эксплуатационный ресурс шины.
Оптимизированная форма кромок блоков
Одной из особенностей дизайна протекторного рисунка является оригинальная форма граней блоков. Она увеличивает площадь поверхности, контактирующей с дорожным покрытием. При этом давление на него повышается. Это существенно улучшает сцепные свойства, особенно на льду, на поверхности которого от трения возникает пленка воды. Края блоков за счет своей особой формы направляет ее в одну из близлежащих дренажных канавок, подсушивая тем самым зону контакта шины с дорогой.
Обновленный компаунд
Беговая часть протектора шины изготовлена из резиновой смеси Active Multicell 2-й итерации. Отличием от компаунда прошлого поколения является увеличенная пористость. Это позволяет протектору гораздо лучше впитывать влагу с обледенелой поверхности, обеспечивая тем самым максимально плотный контакт с ней. Еще одной особенностью компаунда является повышенное содержание силики, а также наличие специальных полимеров. Диоксид кремния обеспечивает эластичность при низких температурах. В свою очередь, полимеры обеспечивают высокую прочность и различную длину молекулярных связей между всеми компонентами компаунда. В результате к эластичности добавляется увеличенный коэффициент сцепления с любой дорожной поверхности и устойчивость к износу.
Асимметричный протекторный рисунок
Одной из ключевых особенностей дизайна протекторного рисунка является увеличенная площадь зоны, контактирующей с дорожной поверхностью. Этому способствует, как плотное расположение блоков, так и их большие размеры. При этом внешнее давление от веса автомобиля распределяет очень равномерно. В результате улучшается не только сцепление, но и его стабильность. Кроме того, такой дизайн придает управляемости надежность и прогнозируемость. Еще одной особенностью рисунка протектора является W-образная форма блоков в центральной части. Она повышает устойчивость блоков воздействию продольных сил ускорения. Это придает поведению шины при разгоне и торможении лучшую стабильность.
Основные особенности Bridgestone Blizzak Ice
— увеличенные размеры пятна контакта благодаря высокой плотности расположения блоков и оптимизированной форме профиля беговой части протектора; — W-образные блоки в центральной части препятствуют проскальзыванию при торможении и разгоне; — компаунд Active Multicell 2-го поколения улучшает сцепление на обледенелом и мокром покрытии; — высокая плотность расположения ламелей обеспечивает пятно контакта сотнями дополнительных сцепных кромок; — оптимизированная форма граней блоков увеличивает их площадь контакта с дорогой, а также давление на него.
