Всесезонная коммерческая шина Torero MPS-125 Variant All Weather является универсальным решением для регионов с умеренно холодным климатом, позволяя обходиться без сезонной замены покрышек. Характеризуется улучшенным сцеплением и надежностью управления на снегу и мокром покрытии, повышенной прочностью и грузоподъемностью, увеличенным сроком службы.
Протекторный рисунок представляет собой комбинацию из массивных блоков, образующих четыре продольных ребра. Такая компоновка обеспечивает топливную экономичность и износостойкость при длительном движении с высокой нагрузкой, наряду с надежностью сцепных свойств. Они остаются таковыми и на снегу и мокром покрытии благодаря использованию большого количества ламелей с Z-образными краями, которые позволяют шине лучше цепляться за такие поверхности. При этом форма прорезей обеспечивает повышение стабильности сцепных свойств и курсовой стабильности в этих условиях.
Основные особенности Torero MPS-125 Variant All Weather
— оптимизированное расположение блоков в плечевых зонах и их профиль повышают износостойкость протектора, обеспечивают «легковую» управляемость и устойчивость в поворотах; — Z-образные ламели повышают тяговые и тормозные свойства на снегу и мокром покрытии; — увеличенные продольные канавки обеспечивают надежность управления при неблагоприятных погодных условиях
Зимняя шина RoadX RXFrost WCS01 разработана специально для коммерческой техники малой вместимости, созданной на базе легковых автомобилей. Характеризуется повышенной грузоподъемностью, устойчивостью к абразивному истиранию и разрывам при высоких тягово-сцепных свойства на любых заснеженных и обледенелых поверхностях.
Протекторный рисунок выполнен в классическом для моделей скандинавских брендов V-образном дизайне со стреловидным ребром посередине и крупным П-образным составным блокам по краям. Образуемые этими элементами длинные изогнутые кромки обеспечивают отличную тягу и устойчивость на заснеженном и мокром покрытии. По всему протектору прорезаны пилообразные ламели, которые сохраняют надежность управления на льду. Также стоит отметить трапециевидный профиль плечевых зон. Он повышает устойчивость и точность управления при маневрировании, препятствует быстрому развитию неравномерного износа.
Основные особенности RoadX RXFrost WCS01
— «скандинавский» протекторный рисунок с V-образным расположением канавок и многочисленными ламелями эффективен на любом зимнем покрытии; — трапециевидный профиль плечевых зон повышает устойчивость и точность управления, предотвращает возникновение и развитие неравномерного износа; — специальная резиновая смесь, отличающаяся не только эластичностью при низких температурах, но и повышенной стойкостью к абразивному истиранию, порезам и растрескиванию.
Летняя шина Maxxis MCV3+ VanSmart предназначена для малотоннажных коммерческих автомобилей. Характеризуется надежностью, длительным сроком службы, устойчивостью к аквапланированию и высоким уровнем акустического комфорта.
Увеличенное количество ламелей
При разработке шины особое внимание было уделено обеспечению максимальных сцепных свойств на мокром покрытии. Для этих целей разработчики увеличили количество узких прорезей – ламелей. Здесь применяется несколько типов таких элементов. Волнообразные прорези располагаются параллельно направлению движения и улучшают курсовую устойчивость. Поскольку эти элементы имеются в плечевых зонах, то их действие сохраняется и при маневрировании. Там же располагаются прямые ламели, которые усиливают сцепление при продольных ускорениях, образуя многочисленные острые грани.
Устойчивость к неравномерному износу
Длительный срок службы во многом обусловлен высокой сопротивляемостью протектора к неравномерному износу. Это обеспечивается оптимизированным дизайном плечевых зон. Каждая из них содержит массивные блоки. Они соединены между собой широким продольным ребром. Такая жесткая опора ограничивает подвижность блоков, оптимизируя распределение внешней нагрузки по пятну контакта, делая его максимально равномерным. Это существенно снижает риск неравномерного износа даже при эксплуатации шины с перегрузом.
Уверенное поведение на мокром покрытии
Протектор шины обеспечивает крайне высокую устойчивость к аквапланированию. Она обеспечивается тремя продольными дренажными канавками в центральной части. Эти элементы имеют большой внутренний объем, благодаря которому от пятна контакта одномоментно может отводиться практически любое количество воды. При этом волнообразная форма дренажных канавок снижает риск возникновения резонансных шумов и вибраций, что положительно сказывается на акустическом комфорте.
Основные особенности:
— предназначена для малотоннажных коммерческих автомобилей; — протектор с увеличенным количеством ламелей обеспечивает надежное сцепление с мокрой поверхностью; — широкие плечевые блоки жестко соединены друг с другом и снижают риск развития неравномерного износа; — продольные волнообразные дренажные канавки в центральной части обеспечивают устойчивость к аквапланированию и акустический комфорт.
Pirelli PZero Rosso Asimmetrico
Летняя шина Pirelli PZero Rosso Asimmetrico предназначена для средне- и большеразмерных спортивных автомобилей. Отличается сбалансированными эксплуатационными свойствами, демонстрируя отличное сцепление, точность рулевого управления, наряду с акустическим и ездовым комфортом.
Низкий риск аквапланирования
Одной из характерных черт модели является крайне низкий риск аквапланирования даже на большой скорости. Это обусловлено высокой производительностью дренажной системы. Ее ключевыми элементами являются четыре продольных канавки в центральной части. Большой внутренний объем позволяет одномоментно отводить от пятна контакта практически любое количество воды. Также в центральной части имеются многочисленные поперечные канавки. Их изогнутая форма и агрессивный наклон обеспечивают максимально быстрое циркуляцию жидкости, что существенно повышает сопротивляемость протектора к аквапланированию.
Устойчивость в поворотах
Значительная часть протектора отведена под плечевые зоны. Каждая из них содержит длинные блоки, заходящие на боковины шины и соединенные между собой широким сплошным продольным ребром. Такой дизайн при маневрировании и прохождении поворотов увеличивает пятно контакта, обеспечивая стабильное сцепление. При продольных ускорениях снижается риск буксования колес, сокращается протяженность тормозного пути. Кроме того, очень жесткие плечевые зоны, обеспечивая быструю и точную передачу сил ускорения на рулевое колесо, облегчают процесс управления автомобилем, особенно на большой скорости.
Основные особенности:
— предназначена для средне- и полноразмерных спортивных легковых автомобилей; — асимметричный протекторный рисунок эффективен при любых режимах движения; — четыре продольные дренажные канавки снижают до минимума риск аквапланирования; — широкие плечевые зоны с жестко соединенными между собой блоками уменьшают неравномерный износ, обеспечивают надежность сцепления при маневрировании; — округлая изнутри форма продольных дренажных канавок усиливает курсовую устойчивость и оперативность управления.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Lassa Wintus 2 предназначена для коммерческих автомобилей малой грузоподъемности. Характеризуется надежным сцеплением на любом скользком покрытии, предсказуемым поведением и мягким ходом. Обеспечивает высокую экономическую эффективность, благодаря ярко выраженным топливосберегающим свойствам и длительному сроку службы.
Универсальный протектор
Шина демонстрирует надежное сцепление на любом зимнем покрытии. Оно обеспечивается во многом благодаря протектору, выполненному в оригинальном симметричном ненаправленном дизайне. Его центральная часть содержит блоки, расположенные таким образом, что ими образуются многочисленные и очень протяженные кромки, направленные под значительным углом. Это заметно улучшает курсовую устойчивость на высокой скорости, обеспечивая отличную эффективность при ускорении. Плечевые блоки расположены поперечно, что в сочетании с массивными размерами минимизирует риск скольжения при маневрировании.
Повышенная плотность ламелизации
Уверенность на обледенелом покрытии обеспечивается специальными прорезями – ламелями. На протекторе этой шины они располагаются очень плотно, буквально в считанных миллиметрах друг от друга. Благодаря этому суммарное количество сцепных кромок исчисляется несколькими тысячами. Их высота более чем достаточна, чтобы они легко проникали сквозь водяную пленку на ледяной поверхности, давая возможность протектору цепляться за мельчайшие неровности.
Основные особенности шины Lassa Wintus 2
— оригинальный дизайн протектора обеспечивает надежное сцепление на любом зимнем покрытии; — увеличенная плотность расположения ламелей гарантирует уверенное поведение на льду; — усиленные боковины и дополнительный брекерный слой улучшают грузоподъемность и надежность; — специальная резиновая смесь с повышенной эластичностью и устойчивостью к износу.
Летняя грузовая шина Kumho PorTran KC53 является одной из новинок южнокорейского производителя и предназначена специально для легких грузовиков. Данная модель отличается повышенной грузоподъемностью и продолжительным сроком службы. Кроме того, нельзя не отметить и превосходную применяемость этой шины, которую производитель сумел обеспечить всего лишь двумя типоразмерами – 185 R14C и 195/70 R15C.
Характерной чертой дизайна протекторного рисунка шины Kumho PorTran KC53 является наличие всего лишь четырех продольных ребер. Это позволило сделать их очень массивными, тем самым обеспечив шине целый ряд существенных достоинств.
Прежде всего, это равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта. Благодаря этому, удалось значительно увеличить грузоподъемность шины и одновременно с этим снизить вероятность развития неравномерного износа.
Кроме того, массивные размеры протекторных ребер позволили максимально увеличить площадь пятна контакта, а за счет высокой жесткости протектора – придать ему прямоугольную форму, не меняющуюся под воздействием сил ускорения. В результате шина демонстрирует отличное сцепление, а также стабильную и надежную управляемость в любых дорожных условиях.
Z-образные канавки
Еще одной отличительной чертой данной шины являются многочисленные Z-образные канавки, расположенные на поверхности блоков в центральной части протектора. Их основное назначение заключается в том, чтобы обеспечить более плотное облегание блоками поверхности дорожного полотна. За счет этого удалось значительно увеличить размеры пятна контакта, что позволило улучшить все основные эксплуатационные характеристики шины.
Основные особенности шины Kumho PorTran KC53
— специально подобранный для этой шины состав резиновой смеси обеспечивает отличное сцепление на любом покрытии при высокой стойкости к абразивному износу; — отличная сопротивляемость неравномерному износу за счет оптимального распределения внешнего давления по пятну контакта; — повышенная грузоподъемность, благодаря усиленной конструкции каркаса и массивным размерам продольных протекторных ребер; — специальные Z-образные канавки делают пятно контакта еще более большим, улучшая тем самым тягово-сцепные свойства; — жесткая конструкция плечевых зон обеспечивает устойчивость при совершении резких маневров.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя легковая шина Kumho CW51 является одной из новинок известного в нашей стране южнокорейского производителя. Но, в отличие от большинства представленных им новых моделей, эта шина предназначена для легкогрузовой коммерческой техники, прежде всего, для микроавтобусов. Благодаря использованию новейших технологий и материалов, ею демонстрируются превосходное сцепление и управляемость на любых зимних дорогах.
Высокоэффективный протекторный рисунок Kumho CW51
Значительная часть сцепных свойств Kumho CW51 на зимних дорогах обеспечивается за счет высокой эффективности симметричного ненаправленного рисунка протектора. Его дизайн отличается наличием значительного числа небольших блоков, равномерно распределенных по четырем продольным ребрам. Благодаря такому расположению этих протекторных элементом, шине придается отличная курсовая устойчивость при любых дорожных условиях.
Усиленная конструкция плечевых зон
Обе плечевые зоны содержат множество отдельных блоков. Но в отличие от центральной части они имеют куда более массивные размеры, а также отличаются прямоугольной формой и поперечным расположением. При продольных ускорениях блоки плечевых зон за счет создаваемых длинных кромок улучшают сцепные свойства, а также их стабильность, а в поворотах – устойчивость. Кроме того, их массивные размеры и жесткая конструкция в значительной степени оптимизирует распределение внешней нагрузки, что, в свою очередь повышает грузоподъемность и сопротивляемость неравномерному износу.
Несколько видов ламелей
Протектор Kumho CW51 оснащен несколькими видами ламелей. В центральной части они отличаются волнообразной формой. В результате при их открытии ограничивается подвижность блоков в поперечном направлении, что снижает вероятность срыва шины в скольжение. Плечевые зоны содержат 3D-ламели. Раскрываясь, они не только образуют множество дополнительных поперечных сцепных кромок, но и ограничивают подвижность блоков, как в поперечном, так и продольном направлении. В сочетании с направленностью ламелей это весьма значительно сокращает протяженность тормозного пути, в особенности на укатанном снегу и льду.
Основные особенности:
— оптимизированный для любых зимних дорог протекторный рисунок демонстрирует превосходную эффективность в любых условиях; — многочисленные протекторные блоки обеспечивают отменные тягово-сцепные свойства на снегу; — широкие плечевые блоки прямоугольной формы улучшают устойчивость при маневрировании и сцепление при ускорении и торможении, а также оптимизируют распределение внешней нагрузки, повышая грузоподъемность и сопротивляемость неравномерному износу; — трехмерные ламели в плечевых зонах повышают производительность при ускорении и торможении, обеспечивают надежную и прогнозируемую управляемость.
Летняя шина Hankook RA30 Vantra ST AS2 предназначена для коммерческих автомобилей малой вместимости, минивэнов и кемперов. Позиционируется производителем, как универсальная модель, отличающаяся в самых сложных условиях эксплуатации большой ходимостью, надежностью, топливной экономичностью и стабильным сцеплением с дорогой.
Дизайн протекторного рисунка характеризуется увеличенным количеством режущих кромок. Значительная их часть образуется ламелями. Разнонаправленные узкие прорези существенно улучшают сцепление на мокром покрытии, а кроме того, уменьшают уровень абразивного воздействия на протектор. Здесь стоит отметить увеличенные за счет оптимизации профиля беговой части протектора размеры пятна контакта, что также уменьшает износ. Еще одной важной особенностью шины является высокая устойчивость к аквапланирования. Она обеспечивается увеличенным объемом дренажных канавок и их наличием в плечевых зонах. Кроме того, в боковой проекции эти элементы имеют овальную форму, которая дополнительно увеличивает интенсивность водоотвода.
Основные особенности Hankook RA30
— удлиненные ламели улучшают сцепление на мокрой дороге, препятствуют неравномерности износа; — увеличенные дренажные канавки и их овальная форма снижают риск аквапланирования; — резиновая смесь с повышенным содержанием сажи и диоксида кремния улучшает цепкость шины на мокром покрытии, увеличивает ходимость на «грубом» асфальтированном покрытии.
Зимняя шина Gislaved Nord Frost VAN 2, как и предыдущая модель с тем же названием, предназначена для коммерческих автомобилей малой вместимости. Выгодно отличается от предшественницы улучшенной устойчивостью к истиранию, сцепными свойствами и управляемостью на скользких зимних поверхностях.
Одним из значимых отличий шины является конструкция шипов. Задняя грань стальной вставки была существенно удлинена. В результате удается более интенсивно ускоряться и замедляться на обледенелом покрытии. Здесь стоит отметить изменившуюся форму зон вокруг мест установки шипов. Они способствуют более интенсивному отводу ледяной крошки.
Боковые грани блоков имеют специальные треугольные выступы. Они позволяют протектору лучше захватывать и удерживать набивающиеся в него снежные массы. Это улучшает сцепные свойства на укатанном снегу. В сложных погодных условиях надежность в управлении обеспечивается оптимизированным дизайном дренажной системы. Обратная направленность и наклон канавок позволяет с максимальной эффективность отводить от пятна контакта, как воду, так и ее тяжеловесную смесь с талым снегом и дорожной грязью.
Основные особенности Gislaved Nord Frost VAN 2
— оптимизированный дизайн стальных вставок шипов улучшает продольное сцепление на укатанном снегу и льду; — обратная направленность и наклон поперечных дренажных канавок снижает риск аквапланирования и слэшпленнинга; — специальные треугольные выступы на боковых сторонах блоках повышают сцепные свойства на снегу.
Зимняя коммерческая шина Cordiant Business CW2 относится к линейке моделей нового поколения, которые поставляются на экспорт. Она ориентирована на покупателей стран Северной Европы и Скандинавии, будучи приспособленной к эксплуатации в условиях холодного климата. В них шиной демонстрируются превосходные характеристики, начиная от сцепления на льду и заканчивая продолжительным сроком службы.
16-рядное расположение шипов
Протектор шины обладает рекордным, как минимум для российских коммерческих покрышек, количеством шипов. Чтобы соответствовать европейским требованиям, разработчики пошли по тому же пути, что и их финские коллеги. Они уменьшили габариты твердосплавной вставки, контактирующей с дорожным покрытием. Увеличение численности шипов позволило сформировать из них 16 непрерывных рядов, благодаря чему шиной демонстрируются достойные даже для лучших легковых моделей сцепные свойства на льду.
Разработка с использованием 3D-моделирования
Конструкция шины полностью разработана с использованием современных технологий трехмерного компьютерного моделирования. Российский производитель уже на протяжении нескольких лет применяет очень мощный программно-аппаратный комплекс. Он позволил из многих тысяч комбинаций дизайна протектора и материалов выбрать ту из них, при которой обеспечивается оптимальный с точки зрения эффективности баланс эксплуатационных свойств.
2-слойный протектор
Наряду с ведущими шинными производителями, отечественная компания применяет 2-слойный протектор. Данная модель, несмотря на утилитарность, также использует эту прогрессивную технологию. Контактирующая с поверхностью дорожного полотна часть протектора изготовлена из резиновой смеси, состав которой подобран таким образом, чтобы улучшить сцепные свойства на покрытии с низкой температурой. При этом в него входят компоненты, повышающие устойчивость протектора к истиранию. Его нижний «базовый» слой изготовлен из менее эластичного компаунда, обладающего меньшими гистерезисными потерями. Он снижает нагрев и сопротивление качению, что влечет за собой увеличение срока службы шины и повышение топливной экономичности. Кроме того, высокая по сравнению с беговой частью жесткость «базы» улучшает характеристики управляемости.
Изменяемая плотность ламелизации
Протектор шины буквально испещрен ламелями. Но плотность их расположения уменьшается от центральной части к плечевым зонам. Данное решение продиктовано специфичностью условий эксплуатации коммерческих шин. Разработчики попытались с его помощью повысить стойкость протектора к неравномерному износу. Снижение плотности ламелизации в плечевых зонах способствует более равномерному распределению нагрузки по пятну контакта.
Это практически не сказалось на эффективности шины на обледенелом покрытии. Количество ламелей оказалось достаточно большим. Кроме того, данные протекторные элементы за счет образования множества острых кромок дополнительно усиливают стойкость протектора к аквапланированию, подсушивая пятно контакта и повышая сцепные свойства в условиях гололедицы.
Основные особенности шины Cordiant Business CW2
— 16-рядное расположение шипов и несколько тысяч ламелей улучшают сцепные свойства в условиях гололедицы; — повышенная стойкость к неравномерному износу, в том числе, и за счет изменяемой плотности расположения ламелей; — 2-слойный протектор с эластичной беговой частью и жесткой «базой» обеспечивает идеальный баланс между сцеплением, долговечностью и топливной экономичностью
Коммерческая шина Continental Vanco Four Season не только идеально приспособлена для эксплуатации на легких грузовиках и микроавтобусах, но и может использоваться в течение всего года, т.е. даже в зимнее время. Универсальность применения данной модели обеспечивается за счет целого ряда передовых технических решений. При этом некоторые из них усиливают или дополняют действие друг друга, что значительно повышает их эффективность, а вместе с этим и производительность данной модели.
Хорошее сцепление даже при очень плохой погоде
Ключевой особенностью этой шины является высокая надежность в поведении при неблагоприятных дорожных условиях. Она обеспечивается за счет дизайна ее протекторного рисунка, содержащего многие сотни сцепных кромок. Большинство из них образуется зигзагообразными ламелями, прорезанными во всех протекторных блоков. Вторым фактором, обуславливающим стабильность сцепных свойств этой шины, являются три очень широких дренажных канавки. Благодаря своим размерам, они отлично справляются с отводом от пятна контакта даже тяжеловесных снежных масс.
Продолжительный срок службы
Поскольку данная модель предназначена для коммерческой техники, то неудивительно, что при ее разработке особое внимание было уделено обеспечению максимальной долговечности. Для этого специалисты немецкой компании применили целый комплекс решений, попутно улучшив и ряд других эксплуатационных свойств. Прежде всего, это усиленная за счет дополнительных слоев стального корда конструкция каркаса, включая брекер. В результате шина стала гораздо устойчивей к динамической деформации, а под протектором появилась очень жесткая «подложка». Это повлекло за собой не только повышение несущей способности, но и устойчивости к неравномерному износу.
Немало таких решений имеется и в дизайне самого протектора. Одним из них являются специальные продольные канавки в плечевых зонах. Они в значительной степени делают равномерным распределение нагрузки по пятну контакта, что также увеличивает, как грузоподъемность, так и продолжительность службы.
Основные особенности Continental Vanco Four Season
— отличная надежность и стабильность сцепных свойств при неблагоприятных дорожных условиях благодаря оптимизированному протекторному рисунку с несколькими тысячами сцепных кромок; — продолжительный срок службы обеспечивается устойчивым к деформации и большой нагрузке каркасом, специальными продольными канавками в плечевых зонах протектора, массивными размерами и многоугольной формой протекторных блоков.
