Г Санкт-Петербург

Pirelli Diablo Rosso III 190/55 R17 75W (Задняя)

Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Rosso III предназначена для спортивной дорожной техники. Разработана с использованием технологий, применяющихся в покрышках для шоссейно-кольцевых гонок. Характеризуется по-спортивному отточенной управляемостью, надежным сцеплением при любых углах наклона мотоцикла и длительным сроком службы.

Оптимизированный компаунд

Протектор шины изготовлен с использованием двух резиновых смесей. По краям беговая часть отличается увеличенной эластичностью для лучшего сцепления в поворотах, а в центре – ей намеренно придана жесткость для повышения курсовой устойчивости и снижения сопротивления качению. Оба варианта компаунда отличаются наличием в составе специальных кремнийсодержащих соединений и полимеров, благодаря чему протектор имеет крайне широкий диапазон рабочей температуры.

«Гоночный» профиль протектора

В боковой проекции профиль протектора выполнен точно таким же, как у шин, которые используются в шоссейно-кольцевых гонках для супербайков. Он обеспечивает более быстрое и плавное изменение угла наклона мотоцикла, придавая ему по-спортивному отточенную управляемость.

Спортивный протекторный рисунок

Еще одним «заимствованием» у гоночных шин является дизайн протекторного рисунка. По сути, это «слик», содержащий зигзагообразные дренажные канавки. Такое решение обеспечивает отличное сцепление и на сухом и на мокром покрытии.

Основные особенности Pirelli Diablo Rosso III

— предназначена для дорожных супербайков;
— компаунд с увеличенным диапазоном рабочих температур;
— «гоночный» профиль и рисунок протектора обеспечивают спортивную управляемость и отличное сцепление в любых условиях.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Pirelli Diablo Rosso II 190/55 R17 75W (Задняя)

Pirelli Diablo Rosso II – мотошины, предназначенные для использования в повседневной жизни и спорте. На влажной дорожной поверхности отлично проявляется «закаленный», спортивный характер этого изделия, при этом водитель чувствует себя абсолютно уверенно. Состав резиновой смеси и оригинальный рисунок протектора – гарантия безопасности и комфорта на неровных сельских дорогах и в городских условиях.

Технология Bi-Compound в шине Pirelli Diablo Rosso II

Технология «Bi-Compound» (комбинирование резиновой смеси разной по своему составу) обеспечивает отличные эксплуатационные характеристики. Усиление сцепление на 25 процентов происходит за счет особой резины в плечевой области, улучшение управляемости на влажной дороге равно показателю 75 процентов. Также снижается износ. За качество сцепления также отвечает новая разработка производителя – EPT, при которой пятно контакта практически не изменяется при значительных нагрузках. В шинах Pirelli Diablo Rosso II применен уникальный дизайн профиля, что делает набор скорости максимально быстрым, а торможение – безопасным.

Узор протектора «FGD» обеспечивает равномерный износ и повышает устойчивость на сухой и влажной дороге. Многие современные мотоциклы выбирают в качестве комплектации именно Rosso II, делающей спортивную жизнь намного более комфортной и предсказуемой.

Использованная запатентованная конструкция металлокордного брекера Zero Degree, оптимизирует форму пятна соприкосания шины и мягкость для более последовательного поведение шин во время поворота и наилучшего поглощения неровностей. При всех модификациях структуры и рисунка протектора Pirelli Diablo Rosso II выполняют наивысшую устойчивость во время тормоза с системой ABS, разработанной Ducati.

Представленные мотошины также имеют возможность персонализации – мотоциклисты сами выбирают разные шрифты надписей, цвета, флаги, карты треков и другие логотипы, которые можно использовать в специальной секции в боковой зоне изделия.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Pirelli Angel GT2 190/55 R17 75W (Задняя)

Мотоциклетная шина Pirelli Angel GT2 предназначена для спортбайков. Отлично подходит для длительных поездок. В таких условиях характеризуется длительностью срока службы, улучшенным сцеплением на мокром покрытии и легкостью в управлении.

Шина разработана с использованием технологий, «позаимствованных» у гоночных покрышек. Одним из таких решений является оптимизированная конструкция каркаса и профиля беговой части протектора. Это увеличивает пятно контакта, сохраняет его форму и размеры в широком диапазоне углов наклона мотоциклов. Еще больше сцепления обеспечивается физико-химическими свойствами резиновой смеси. По составу она практически идентична компаунду от гоночной шины Diablo Wet.

Основные особенности Pirelli Angel GT2

— легкость в управлении и прогнозируемое поведение благодаря оптимизированному профилю и каркасу;
— улучшенное сцепление на мокром покрытии за счет резиновой смеси, «позаимствованной» у гоночных шин.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Pirelli Angel GT 190/55 R17 75W D (Задняя)

Своему появления летняя мотоциклетная шина обязана огромной популярности спортивных моделей, которой они пользуются уже на протяжении нескольких предыдущих лет. При этом они активно используются не только на спортбайках, как это могло бы показаться, но и на мотоциклах категории «sport touring». Именно для них предназначена шина Pirelli Angel GT, которая отлично подходит, как для мероприятий типа track-day, так и для длительных по времени и расстоянию путешествий.

Сочетание отличного сцепления и износостойкости

По сравнению с предыдущей моделью Angel ST, новая модель от итальянского шинного гиганта отличается не только улучшенными сцепными свойствами и стойкостью к аквапланированию, но и более продолжительным сроком службы. Именно с этой целью специалистами компании была увеличена глубина дренажных канавок, что позволило отводить из пятна контакта значительно большее количество воды. При этом изменение числа этих канавок до одной обеспечило шине повышенные сцепные свойства при прохождении поворотов.

Еще одной особенностью этой канавки является уменьшенная глубина в центральной части. Эта, казалось бы, небольшая особенность позволила улучшить эффективность торможения на передней шине, а также увеличить тяговые свойства задней шины при движении по прямой. При этом улучшившееся распределение нагрузки по пятну контакта обеспечило более продолжительный срок службы.

Несколько составов резиновой смеси

Одной из особенностей данной модели является резиновая смесь, различная по своим характеристикам в зависимости от того, какие задачи выполняются теми или иными участками протектора при движении. Центральная часть протектора Pirelli Angel GT, составляющая примерно 20% от всей его площади, изготовлена из более жесткой резиновой смеси, что позволяет шине демонстрировать отличную устойчивость при разгонах на прямых участках, а также повышенную износостойкость. В свою очередь, плечевые зоны, занимающие примерно 70% от площади всего протектора. Они полностью изготовлены из кремнийсодержащего монополимера, который обеспечивает отличное сцепление с дорогой при прохождении виражей.

Основные особенности мотошины Pirelli Angel GT

— спортивная шина с универсальной сферой применения, отлично подходит для гоночных треков и дорог общественного пользования;
— идеальный баланс между сцеплением и износостойкостью достигается особым дизайном дренажных канавок;
— превосходная производительность в любых условиях, благодаря протектору, изготовленному из нескольких различных по составу и характеристикам резиновых смесей.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Pirelli Angel GT 190/55 R17 75W (Задняя)

Своему появления летняя мотоциклетная шина обязана огромной популярности спортивных моделей, которой они пользуются уже на протяжении нескольких предыдущих лет. При этом они активно используются не только на спортбайках, как это могло бы показаться, но и на мотоциклах категории «sport touring». Именно для них предназначена шина Pirelli Angel GT, которая отлично подходит, как для мероприятий типа track-day, так и для длительных по времени и расстоянию путешествий.

Сочетание отличного сцепления и износостойкости

По сравнению с предыдущей моделью Angel ST, новая модель от итальянского шинного гиганта отличается не только улучшенными сцепными свойствами и стойкостью к аквапланированию, но и более продолжительным сроком службы. Именно с этой целью специалистами компании была увеличена глубина дренажных канавок, что позволило отводить из пятна контакта значительно большее количество воды. При этом изменение числа этих канавок до одной обеспечило шине повышенные сцепные свойства при прохождении поворотов.

Еще одной особенностью этой канавки является уменьшенная глубина в центральной части. Эта, казалось бы, небольшая особенность позволила улучшить эффективность торможения на передней шине, а также увеличить тяговые свойства задней шины при движении по прямой. При этом улучшившееся распределение нагрузки по пятну контакта обеспечило более продолжительный срок службы.

Несколько составов резиновой смеси

Одной из особенностей данной модели является резиновая смесь, различная по своим характеристикам в зависимости от того, какие задачи выполняются теми или иными участками протектора при движении. Центральная часть протектора Pirelli Angel GT, составляющая примерно 20% от всей его площади, изготовлена из более жесткой резиновой смеси, что позволяет шине демонстрировать отличную устойчивость при разгонах на прямых участках, а также повышенную износостойкость. В свою очередь, плечевые зоны, занимающие примерно 70% от площади всего протектора. Они полностью изготовлены из кремнийсодержащего монополимера, который обеспечивает отличное сцепление с дорогой при прохождении виражей.

Основные особенности мотошины Pirelli Angel GT

— спортивная шина с универсальной сферой применения, отлично подходит для гоночных треков и дорог общественного пользования;
— идеальный баланс между сцеплением и износостойкостью достигается особым дизайном дренажных канавок;
— превосходная производительность в любых условиях, благодаря протектору, изготовленному из нескольких различных по составу и характеристикам резиновых смесей.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Pirelli Angel ST 190/55 R17 75W (Задняя)

Недавно Pirelli выпустила в свет Pirelli Angel ST – современные мотоциклетные шины. Целью их создания было совместить фирменные черты спортивных шин Pirelli и требования безопасности в единое целое. Эти шины сочетают в себе спортивность и надежность. Отличие этих шин от других в том, что форма пятна контакта и рисунок проектора могут изменяться «Демон сменяет ангела», что показывает двойственность данных шин. Они подойдут тем, кто любит путешествовать на мотоцикле, ведь их главные свойства это безопасность, износоустойчивость и надежность.

Данные шины предназначены для класса Sport Tourer, таких моделей как Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha FJR1300 и и Kawasaki GTR 1400. Модель специально создавалась для тех, кто пользуется мотоциклом каждый день, а в выходные ездит на нем по горным серпантинам.

Технический комплекс Nardo установил 2 новых мировых рекорда в 24-часовых тестах на среднюю скорость и дистанцию, впрочем, как и многие другие рекорды. После целых 9 лет тех. персонал Pirelli вернулся, чтобы установить новый рекорд. Участники проехали по треку Nardo около 500 км, что имитировало поездку из Майами в Сан-Франциско, Сиэтл, Нью-Йорк и обратно всего за 24 часа. Текст доказал прочность, устойчивость, безопасность и спортивные качества шин Пирелли Ангел СТ.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Nankang WF-2 190/55 R17 75W (Задняя)

Мотоциклетная шина Nankang WF-2 рассчитана на использование в спортивных байках с повышенными динамическими свойствами. Отличается бескомпромиссным сцеплением и управляемостью на любой скорости, способностью сохранять большую часть этих свойств на мокром покрытии.

Протектор изготовлен из двух резиновых смесей. В центральной части используется «жесткий» состав компаунда, который повышает устойчивость при прямолинейном движении. Плечевые зоны отличаются повышенной эластичностью, что усиливает сцепные свойства при маневрировании. Из других особенностей стоит отметить дизайн протекторного рисунка. Это, так называемый, «полуслик», отличающийся минимальным присутствием дренажных канавок. В результате улучшаются тягово-сцепные свойства на сухом покрытии, позволяя безопасно передвигаться в таких условиях на экстремально высокой скорости.

Основные особенности Nankang WF-2

— две резиновых смеси обеспечивают устойчивое сцепление при любых режимах движения;
— протекторный рисунок «полуслик», оптимизированный профиль беговой части придают шине бескомпромиссную управляемость и устойчивость при экстремально высоких скоростях;
— специальная резиновая смесь с ускоренным прогревом до «рабочих» температур

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Mitas SportForce+ EV 190/55 R17 75W (Задняя)

Мотоциклетная шина Mitas SportForce+ EV разработана для спортивных байков различных категорий. Представляет собой универсальную в использовании модель, эффективную не только при повседневной эксплуатации на дорогах общего пользования, но и на гоночных трассах. Характеризуется бескомпромиссностью сцепления на высокой скорости, точностью управления и устойчивостью в поворотах, увеличенным сроком службы при самых неблагоприятных условиях применения.

Одной из ключевых особенностей покрышки является применение в ее протекторе нескольких компаундов. Это обеспечивается за счет технологии MCTT, которая предполагает использование на узких полосках по краям беговой части более эластичной резиновой смеси, что обеспечивает дополнительное сцепление при экстремальных углах наклона байка. Вся остальная часть протектора получена из компаунда, который помимо большей жесткости отличается способностью интенсивно отводить тепло от внутренних компонентов шины, препятствуя ее перегреву при длительном движении на высокой скорости. Еще одним важным отличием покрышки стало применение технологии SCT. Ее суть заключается в оптимизации структуры каркаса, использования в нем современных полимерных материалов и «бесшовной» намотки корда с целью сделать шину максимально устойчивой к деформации при воздействии на нее разнонаправленных сил ускорения. В результате существенно повышается стабильность сцепных свойств, облегчается контроль за траекторией движения байка при маневрировании, предотвращается быстрое истирание протектора.

Основные особенности Mitas SportForce+ EV:
— оптимизированный профиль беговой части увеличивает пятно контакта, усиливая сцепные свойства;
— изогнутые канавки, направленные против движения, обеспечивают устойчивость сцепления и надежность управления на мокром покрытии;
— технология «двух компаундов» MCTT улучшает сцепление при экстремальных углах наклона байка, повышает курсовую стабильность и препятствует перегреванию при прямолинейном движении;
— особая структура каркаса, применение в нем современных полимерных материалов и «бесшовной» технологии намотки корда повышают курсовую стабильность и точность управления

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Mitas SportForce+ 190/55 R17 75W (Задняя)

Мотоциклетная шина Mitas SportForce+ имеет широкий спектр применений, благодаря возможности установки практически на все типы современной спортивной двухколесной техники. Обеспечивает стабильное сцепление в любых условиях, отличается длительным сроком службы.

В значительной мере стабильность шины в любых ситуациях обусловлена усиленным каркасом. Его конструкцию отличает высокая жесткость и малый вес. Еще один фактор, обеспечивающий шине стабильность — оптимизированный профиль беговой части протектора. При любых режимах движения и углах наклона пятно контакта сохраняет свою близкую к квадратной форму. Резиновая смесь отличается повышенным содержанием силики и специальных полимеров. Последние на молекулярном уровне придают шине эластичность, позволяющую буквально прилипать к дорожной поверхности, сохраняя при этом устойчивость к абразивному износу.

Основные особенности:

— подходит к практически любому спортивному мотоциклу;
— очень жесткий и легкий каркас обеспечивает стабильность и контроль в любых условиях;
— оптимизированный профиль протектора сохраняет неизменным пятно контакта;
— резиновая смесь со специальными полимерами и силикой обеспечивает надежность сцепления.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Mitas Touring-Force 190/55 R17 75W (Задняя)

Мотоциклетная шина Mitas Touring-Force предназначена для спортивных и туристических байков. Отличается хорошим сцеплением, в том числе и на мокром покрытии, а также большой ходимостью.

В шине используется две резиновые смеси. Центральная часть с более жестким компаундом повышает стабильность на большой скорости, снижает сопротивление качению и износ. По краям протектора используется эластичная резиновая смесь, которая добавляет шине цепкости при значительных углах наклона байка. В обоих вариантах применяется компаунд с повышенным содержанием диоксида кремния. В сочетании с многочисленными дренажными канавками в протекторном рисунке это обеспечивает отличное сцепление на влажном покрытии.

Основные особенности Mitas Touring-Force

— двусоставный компаунд обеспечивает шине сбалансированные эксплуатационные свойства;
— оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта, сохраняет его размеры при значительных углах наклона байка;
— направленные против движения дренажные канавки снижают до минимума риск аквапланирования.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог