Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 195 R15

Yokohama Bluearth-Van RY55 195 R15C 106/104S

Сфера применения летней шины Yokohama Bluearth-Van RY55 – коммерческие автомобили малой вместимости, эксплуатируемые преимущественно в пределах городской черты. В таких условиях выгодно отличается длительным сроком службы, устойчивостью на мокром покрытии и топливной экономичностью.

Протекторный рисунок исполнен в типичном для изделий данной категории дизайне с симметричным ненаправленным расположением элементов. В центральной части они имеют оригинальную треугольную форму. Образуемые при этом кромки располагаются под углом и имеют значительную протяженность. Это существенно повышает курсовую стабильность при неблагоприятных погодных условиях.

Плечевые зоны протектора существенно увеличены в размерах, а образующие их блоки имеют трапециевидную форму. Она препятствует их деформации в поперечном направлении. В результате при маневрировании обеспечивается высокая стабильность сцепных свойств, процесс управления упрощается за счет более быстрых и точных реакций шины на действия водителя.

Протекторные элементы распределены по продольным рядам со значительным смещением относительно друг друга. Такая структура существенно уменьшает риск возникновения резонансных шумов и вибраций при движении по неровным дорогам, а кроме того дополнительно повышает устойчивость к износу за счет более равномерного распределения нагрузки от веса автомобиля по пятну контакта.

На мокром покрытии шина демонстрирует малую склонность к аквапланированию. В значительной степени это обусловлено увеличенным объемом продольных дренажных канавок. Три таких элемента, располагающиеся в центральной части протекторного рисунка, с исключительной интенсивностью отводят из-под пятна контакта практически любое количество воды. Образуемые при этом очень протяженные продольные кромки обеспечивают отменную курсовую устойчивость и легкость в управлении на мокром покрытии.

Основные особенности Yokohama Bluearth-Van RY55

— треугольные блоки в центральной части обеспечивают курсовую стабильность и высокое тяговое усилие на мокром покрытии;
— многошаговая структура расположения протекторных элементов улучшает акустический комфорт, повышает устойчивость к неравномерности износа;
— оптимизированный профиль беговой части протектора увеличивает зону, постоянно соприкасающуюся с дорожной поверхностью, обеспечивает равномерность распределения давления;
— увеличенные плечевые зоны с жесткими блоками упрощают процесс управления при маневрировании, сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— широкие продольные канавки снижают рысканье на высокой скорости, препятствуют возникновению аквапланирования.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Toyo NanoEnergy Van 195 R15C 106/104S

Летняя шина Toyo NanoEnergy Van устанавливается в коммерческих автомобилях малой вместимости. Выгодно отличается сочетанием улучшенных сцепных свойств на мокрой поверхности, повышенной грузоподъемности, топливной экономичности и длительного эксплуатационного ресурса.

Протекторный рисунок имеет закрытый дизайн с широкими продольными ребрами. Элементы в центральной части выполнены в зигзагообразной форме, благодаря чему тяговое усилие на мокрой поверхности дополнительно повышается. Эффективность на мокрой поверхности обеспечивается увеличенной шириной продольных и многочисленностью поперечных дренажных канавок. Они до минимума уменьшают риск возникновения аквапланирования.

Основные особенности Toyo NanoEnergy Van

— увеличенное пятно контакта, оптимизированный профиль беговой части протектора и усиленный каркас уменьшают сопротивление качению и износ, улучшают топливную экономичность и увеличивают эксплуатационный ресурс;
— увеличенные плечевые зоны протекторного рисунка повышают устойчивость при маневрировании, препятствуют неравномерности износа;
— компаунд с инновационным составом уменьшает сопротивление качению, увеличивает пробег до замены.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Nexen Roadian CT8 195 R15C 106/104R

Летняя шина Nexen Roadian CT8 предназначена для малотоннажных коммерческих автомобилей. Модель спроектирована с использованием технологий компьютерного моделирования и современных материалов, что обеспечивает ей высокие эксплуатационные характеристики.

Два варианта исполнения

Шина предлагается южнокорейским производителем в двух вариантах исполнения. Версия HL отличается возможностью использования в течение всего года, в том числе и зимой. Именно этим обусловлено применение в ней другого протекторного рисунка с многочисленными ламелями и отдельными блоками.

Повышенная грузоподъемность

Одной из характерных особенностей протектора шины является строение его плечевых зон. Они формируются массивными блоками. Их подвижность ограничена специальными перемычками, что оптимизирует распределение внешней нагрузки, повышая грузоподъемность и препятствуя неравномерному износу. Эти свойства дополнительно усиливаются специальными квадратными выемками на боковых гранях плечевых блоков.

Оптимизированные канавки в центральной части

Ламели в продольных ребрах центральной части прорезаны на половину глубины протектора. Благодаря такому решению эти элементы получили дополнительную функциональность. Помимо формирования сцепных кромок они повышают устойчивость продольных ребер к деформационным изменениям. Это улучшает курсовую устойчивость на большой скорости, а также обеспечивает более плавную передачу разнонаправленных ускорений на рулевую колонку без ущерба быстроте и точности данного процесса.

Основные особенности Nexen Roadian CT8

— два варианта исполнения;
— жесткие плечевые блоки повышают грузоподъемность;
— специальные квадратные выемки в плечевых зонах улучшают надежность;
— ламели в центре прорезаны на половину глубины протектора, что повышает курсовую устойчивость и удобство управления.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Nexen Winguard WT1 195 R15C 106/104P

Зимняя легковая шина Nexen Winguard WT1 разработана малотоннажных коммерческих автомобилей и минивэнов. Отличается конструкцией, приспособленной к непрерывному воздействию высокой механической нагрузкой, длительным сроком службы, отменной для своего сегмента эффективностью на зимних дорогах.

Сокращенный тормозной путь на мокром покрытии

Шина адаптирована к эксплуатации в условиях так называемых «европейских» зим, которые сопровождаются частыми оттепелями. Именно по этой причине данная зимняя модель имеет достаточно развитую дренажную систему. Ее основными компонентами являются три широкие продольные канавки. Крайние из них имеют зигзагообразную форму, благодаря которой эти элементы помимо осушения пятна контакта обеспечивают ему дополнительные поперечные сцепные кромки. Это заметно повышает эффективность работы протектора при продольных ускорениях.

Многошаговое расположение ламелей

Протектор шины буквально испещрен мелкими волнообразными прорезями. Они отличаются не только своей многочисленностью, но и многошаговым расположением. Это дополнительно повышает эффективность работы данных элементов, обеспечивая шине лучшее сцепление на обледенелом и мокром покрытии.

Фаски на боковинах

Еще одной особенностью протектора является дизайн плечевых зон, а именно той части, которая находится на боковинах. Она имеет многочисленные фаски, которые выполняют несколько функций. Одна из них — формирование дополнительных сцепных кромок, которые улучшают эффективность шины при движении по неочищенным от снега дорогам. Кроме того, эти элементы обеспечивают дополнительную защиту протектора от боковых проколов и порезов.

3-лучевые прорези

Блоки центральной части протектора имеют сложную составную форму и расположены таким образом, что при контакте с дорогой образуется 3-лучевые прорези. Они эффективно захватывают и удерживают снег с поверхности дорожного покрытия, чем достигается лучшее сцепление с ним. Данная способность дополнительно усиливается за счет пилообразной формы краев блоков.

Основные особенности Nexen Winguard WT1

— предназначена для малотоннажных коммерческих автомобилей и минивэнов;
— повышенная эффективность при торможении на мокром покрытии благодаря зигзагообразным продольным дренажным канавкам;
— многошаговое расположение ламелей усиливает сцепление на снегу;
— фаски на боковинах защищают от повреждений, улучшают эффективность на неочищенных дорогах;
— 3-лучевые прорези обеспечивают надежное сцепление на заснеженном покрытии.

Maxxis MA-SLW Presa Spike 195 R15C 106/104Q

Maxxis MA-SLW — одна из шин нового поколения, которая имеет хорошие характеристики при езде на любом покрытии, будь то снег, слякоть, грязь или гололед. Такая универсальность достигается за счет использования в ее составе термоэластичной резиновой смеси с уникальным составом SILICA, содержащим кремний. Благодаря этому достигается замечательное сцепление с дорогой, что, соответственно, является гарантом безопасной езды, а также эластичность, позволяющая покрышке не замерзать даже при самых низких температурах.

Отличительной особенностью этой шины является ее супертихое движение, которое достигается благодаря специально спроектированному направленному рисунку протектора. Супертихое оно еще и потому, что у этой шины отсутствует большое количество канавок и ламелей, зато предусмотрены отверстия для шипов. Индивидуальный жесткий блок же еще больше способствует сцеплению с дорогой, благодаря чему автомобиль становится легкоуправляемым на любой трассе. Между тем, канавки не отсутствуют напрочь — для лучшей управляемости на мокрой дороге предусмотрены зубчатые канавки. Они минимизируют риск аквапланирования.

Отличительные особенности зимней шины Maxxis MA-SLW

— В шине Maxxis MA-SLW предусмотрены отверстия для шипов.
— Для того чтобы избежать скольжения на мокрой дороге, производители сделали на шине специальные зубчатые канавки.
— Данная шина спроектирована с применением новейших технологий. Так, состав протектора включает в себя уникальную резиновую смесь с составом SILICA, который содержит кремний и увеличивает эластичность шины. Таким образом, увеличивается сцепление с дорогой и ликвидируется опасность замерзания шины при низких температурах.
— Рисунок протектора — направленный, что способствует хорошей управляемости автомобилем. Кроме того, вкупе с отсутствием большого количества канавок и ламелей эта шина при езде практически неслышима.

Kumho Road Venture AT61 195 R15C 100S

Летняя шина Kumho Road Venture AT61 предназначена для компактных и среднеразмерных кроссоверов и внедорожников. Разработана в китайском отделении южнокорейского шинного гиганта с учетом особенностей дорожных условий в Поднебесной. Выгодно отличается уверенным поведением, как на скоростных магистралях, так и проселочных дорогах.

Протекторный рисунок выполнен в симметричном ненаправленном дизайне, который обеспечивает одинаково высокое тяговое усилие при движении, как вперед, так и назад. Из других особенностей необходимо отметить расположение блоков, при котором поперечные канавки располагаются под углом и пролегают через весь протектор. Такое решение обеспечивает отменное продольное сцепление при одновременном снижении сопротивления качению и уровня шума. Кроме того, такая структура расположения блоков увеличивает размеры пятна контакта и оптимизирует распределение по нему нагрузки от веса автомобиля, повышая тем самым стабильность сцепных свойств и устойчивость к износу.

Использование достаточно открытого дизайна обеспечивает многочисленность и разнонаправленность дренажных канавок. Их увеличенная ширина позволяет протектору интенсивно очищаться в зоне контакта с дорогой не только от воды, но и от грунтовых частиц.

В каждом блоке имеется по несколько узких прорезей. Они выполняют сразу несколько функций. Прежде всего, это образование дополнительных кромок, которые помогают шине сохранять эффективность на мокром асфальтированном и каменистом грунтовом покрытии. Кроме того, такие прорези, придавая блокам дополнительную подвижность, увеличивают площадь их контакта с дорожной поверхностью и придают ходу шины плавность и акустический комфорт.

Основные особенности:

— протекторный рисунок отлично подходит, как для скоростных магистралей, так и проселочных дорог;
— массивные блоки и их расположение увеличивают пятно контакта и обеспечивают равномерное распределение по нему веса автомобиля, улучшая сцепление и его стабильность;
— узкие прорези повышают эффективность работы протектора на мокром асфальтированном и каменистом грунтовом покрытии;
— увеличенное количество и ширина дренажных канавок препятствует аквапланированию и «замыливанию» протектора на грунтовом покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kumho Road Venture MT KL71 LT195 R15 100Q

Road Venture MT KL71 — это качественная всесезонная шина для внедорожников от известнейшей корейской фирмы — “Kumho” («Кумхо»), лидера в области производства спортивных шин для высокоскоростной езды, а также шин для автомобилей класса 4×4. Данная модель принадлежит к классу “Mud Terrain”, то есть предназначена для езды по полному бездорожью.

Kumho Road Venture MT KL71 является шиной повышенной производительности. В этом ей способствует разработанный при помощи компьютерного моделирования агрессивный, направленный рисунок протектора, который имеет многослойный характер, стойкий к различным механическим повреждениям, которые нередко случаются при передвижении по бездорожью. Протектор шины имеет специальную внутреннюю прослойку, которая предваряет стальной брекер. Она улучшает амортизацию шины, а также очень сильно уменьшает шумообразование при езде, поэтому, помимо высокой производительности, ее положительной чертой является еще и высокий акустический комфорт.

Стальной брекер придает шине отличную ударопрочность, а ее двуслойный резиновый каркас позволяет сохранять форму шины при движении, вне зависимости от уровня нагрузки и условий ее эксплуатации.

Как уже было подмечено, шина Kumho Road Venture MT KL71 имеет агрессивный рисунок протектора. Он способствует качественному сцеплению с любой дорожной поверхностью, а его самоблокирующиеся центральные блоки в центральной зоне протектора стабилизируют его. Более того, на боковине данной шины имеются специальные грунтозацепы в виде когтя — они обеспечивают боковое сцепление, благодаря чему шина уверенно ведет себя при прохождении поворотов и при всей своей мощи удивительно маневренна, одновременно с этим буквально выталкивая шину из грязи.

Протектор шины также имеет широкие каналы и борозды. Они способствую самоочищению шины от воды, грязи и мокрого снега. Сам характер рисунка препятствует застреванию камней в протекторе.
Также в данной шине применена уникальная технология ESCOT, которая усилила боковину шины, то есть ее прочность, а также ликвидировало вибрацию, которая могла бы возникнуть при движении на очень высокой скорости. Кроме того, нейлоновый слой брекера обеспечивает устойчивость на дороге и хорошее сопротивление центробежной силе.

Подводя итог, стоит сказать, что данная шина обязательно порадует любителей внедорожной езды и станет отличным выбором всесезонной шины для суровых условий передвижения.

Отличительные особенности Kumho Road Venture MT KL71

— Road Venture MT KL71 — это всесезонная шина для внедорожников, относящаяся к классу “Mud Terrain”, то есть специально предназначена для передвижения по бездорожью.
— В состав протектора этой шины входит множество уникальных компонентов, оптимальное сочетание которых в многослойном протекторе увеличивает износостойкость покрышки и стойкость к механическим повреждениям.
— Специальная внутренняя прослойка, предваряющая стальной брекер, улучшает амортизацию шины.
— Дизайн рисунка протектора — агрессивный, направленный, обеспечивающий отменное сцепление с дорожной поверхностью.
— Самоблокирующиеся центральные блоки протектора стабилизируют движение
— Специальные грунтозацепы в виде когтей на боковине шины благоприятствуют боковому сцеплению и уверенному выходу из самых сложных ситуаций, которой, несомненно, является застревание в грязи.
— Стальной брекер придает данной шине ударопрочность, а ее двуслойный резиновый каркас позволяет сохранять форму шины при движении.
— Технология ESCOT, заключающаяся в бесшовном характере боковины шины, усилила ее, благодаря чему вибрация от контакта с дорогой на высокой скорости отсутствует.
— Нейлоновый слой брекера гарантирует устойчивость на трассе.
— Широкие канавки эффективно выводят воду, грязь и мокрый снег из пятна контакта с поверхностью дороги и препятствуют забиванию протектора шины камнями, обеспечивая его самоочищение.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kumho PorTran KC53 195 R15C 106/104R

Летняя грузовая шина Kumho PorTran KC53 является одной из новинок южнокорейского производителя и предназначена специально для легких грузовиков. Данная модель отличается повышенной грузоподъемностью и продолжительным сроком службы. Кроме того, нельзя не отметить и превосходную применяемость этой шины, которую производитель сумел обеспечить всего лишь двумя типоразмерами – 185 R14C и 195/70 R15C.

Оригинальный дизайн S-образного рисунка протектора

Характерной чертой дизайна протекторного рисунка шины Kumho PorTran KC53 является наличие всего лишь четырех продольных ребер. Это позволило сделать их очень массивными, тем самым обеспечив шине целый ряд существенных достоинств.

Прежде всего, это равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта. Благодаря этому, удалось значительно увеличить грузоподъемность шины и одновременно с этим снизить вероятность развития неравномерного износа.

Кроме того, массивные размеры протекторных ребер позволили максимально увеличить площадь пятна контакта, а за счет высокой жесткости протектора – придать ему прямоугольную форму, не меняющуюся под воздействием сил ускорения. В результате шина демонстрирует отличное сцепление, а также стабильную и надежную управляемость в любых дорожных условиях.

Z-образные канавки

Еще одной отличительной чертой данной шины являются многочисленные Z-образные канавки, расположенные на поверхности блоков в центральной части протектора. Их основное назначение заключается в том, чтобы обеспечить более плотное облегание блоками поверхности дорожного полотна. За счет этого удалось значительно увеличить размеры пятна контакта, что позволило улучшить все основные эксплуатационные характеристики шины.

Основные особенности шины Kumho PorTran KC53

— специально подобранный для этой шины состав резиновой смеси обеспечивает отличное сцепление на любом покрытии при высокой стойкости к абразивному износу;
— отличная сопротивляемость неравномерному износу за счет оптимального распределения внешнего давления по пятну контакта;
— повышенная грузоподъемность, благодаря усиленной конструкции каркаса и массивным размерам продольных протекторных ребер;
— специальные Z-образные канавки делают пятно контакта еще более большим, улучшая тем самым тягово-сцепные свойства;
— жесткая конструкция плечевых зон обеспечивает устойчивость при совершении резких маневров.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Hankook RA18 195 R15C 106/104R

Летняя легковая шина Hankook RA18 является одной из новинок южнокорейского производителя, предназначенной специально для малотоннажного грузового транспорта. Т.е. основными адресатами данной модели являются владельцы микроавтобусов, легких грузовиков и фургонов. Взамен они получают шину, отличающуюся высокой грузоподъемностью, продолжительным сроком эксплуатации и отличным сцеплением, особенно на мокрой дороге.

Симметричный протекторный рисунок

К счастью, южнокорейские шинники предпочли не «изобретать велосипед», обратившись к уже зарекомендовавшим себя с самой лучшей стороны решениям. Данная модель снабжена одной из классических разновидностей симметричного ненаправленного рисунка, состоящего из двух центральных продольных ребер и пары плечевых зон. Центральная часть протектора Hankook RA18 обеспечивает надежное сцепление при движении по прямой, а плечевые зоны – устойчивость при совершении маневров.

Долгий срок службы

Поскольку шина изначально предназначалась для коммерческого использования, то при ее разработке особое внимание уделялось обеспечению продолжительного срока службы. Для этого было применено множество технических решений, коснувшихся в той или иной степени конструкции каркаса, состава резиновой смеси и, конечно же, протекторного рисунка. Его оснастили усиленными плечевыми зонами, что позволило не только повысить устойчивость шины в поворотах, но и наделить ее несколькими важнейшими качествами. Благодаря высокой жесткости и массивным размерам этой части протектора, удалось значительно равномернее распределять внешнее давление по пятну контакта. В результате шина стала гораздо легче переносить большой вес перевозимого груза, а также лучше сопротивляться неравномерному износу, серьезно сокращающего срок ее службы.

Основные особенности Hankook RA18

— высокие показатели грузоподъемности и отличная стойкость к неравномерному износу, благодаря усиленной конструкции каркаса и плечевых зон, обеспечившей оптимальное распределение внешнего давления по пятну контакта;
— низкие показатели сопротивления качения обеспечиваются уменьшенным количеством протекторных элементов;
— превосходное сцепление с мокрой дорогой, благодаря высокопроизводительной дренажной системе.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Gripmax Mud Rage M/T LT195 R15 107/105Q

Летняя шина Gripmax Mud Rage M/T представляет собой универсальную модель для бездорожья, эффективную не только на любых типах грунта, но и на заснеженной поверхности. На всех сыпучих неустойчивых поверхностях демонстрирует высокие тяговые свойства, отличаясь при этом низким уровнем шума, комфортным тихим и плавным ходом, увеличенным сроком службы.

Протекторный рисунок выполнен ненаправленным, представляя собой комбинацию из отдельно стоящих блоков. Такой дизайн обеспечивает устойчивую тягу при движении в обоих направлениях, что значительно повышает эффективность шины на бездорожье. К этому стоит добавить присутствие в канавках специальных выступов, которые препятствуют застреванию в протекторе камней, снижая риск повреждения покрышки в сложных условиях. Еще одной особенностью является использования усиленного «гибридного» каркаса, в котором используется многослойный корд из стальных нитей и синтетических материалов. Такое решение с одной стороны уменьшает вес покрышки, повышая плавность хода и топливную экономичность, а с другой — сохраняя высокой надежность и плавность хода.

Основные особенности Gripmax Mud Rage M/T

— универсальный протекторный рисунок из блоков с широкими канавками эффективен на любой неустойчивой сыпучей поверхности;
— оптимизированное расположение протекторных элементов уменьшает износ и сопротивление качению, обеспечивает акустический комфорт;
— усиленный «гибридный» каркас придает шине сбалансированные эксплуатационные свойства, не ухудшая ни одно из них

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽