Зимняя шина Ikon Nordman 7 рассчитана на использование в регионах с ярко выраженным холодным климатом и часто меняющимися погодными условиями. Отличается улучшенным сцеплением на снегу и обледенелом покрытии, комфортностью управления, эффективностью торможения на любой скользкой поверхности, акустическим комфортом и длительным сроком службы.
Шина разработана на базе Nokian Hakkapeliitta 7, одной из наиболее популярных зимних покрышек в нашей стране. За небольшим исключением в данной модели применяются те же технологии и материалы. Одним из таких решений является Air Claw, специальная каплевидная «подушка», располагающаяся непосредственно перед шипом. Он препятствует повреждению стального элемента, а также снижает уровень механического воздействия на асфальтированное покрытие, уменьшая при этом шум при движении по нему. Важным «заимствованием» является, конечно же, протекторный рисунок. Его отличают малые размеры блоков, что позволило увеличить количество элементов и вместе с этим численность образуемых ими кромок. Это заметно повышает тягово-сцепные свойства на снегу. Помимо шипов в протекторе содержится несколько тысяч ламелей. «Трехмерные» прорези с пилообразными краями наращивают сцепные свойства на обледенелом, мокром покрытии, а также на укатанном снегу, с легкостью проникая сквозь водную пленку на дорожной поверхности.
Основные особенности Ikon Nordman 7
— технология Air Claw препятствует выпадению шипов, уменьшает шум, снижает уровень механического воздействия на асфальтированное покрытие; — «трехмерные» ламели повышают тяговые и тормозные свойства на самых скользких зимних поверхностях; — твердосплавная вставка шипа многоугольной формы повышает стабильность сцепления на обледенелой поверхности
Модель Ventus Prime 2 K115 компании Hankook предназначена для тех, кто постоянно за рулем. Данная шина относится к категории «премиум-комфорт». Она идеально подходит для комфортабельных автомобилей, как среднего, так и верхнего ценового диапазона.
При создании шины Hankook Ventus Prime 2 K115 основным приоритетом являлась безопасность. Это позволило сократить на мокрой поверхности тормозной путь на 20% (в сравнении с результатом предыдущей модели). Также были использованы новые технологии резиносмешения и новые материалы, а протекторный рисунок позаимствован у природы и похож на зубы представителей семейства хищных кошачьих.
Дизайн шины Ханкук K115
Специально созданный дизайн кромок блоков расположенных на внешних плечевых секциях, позволил повысить тяговое усилие и придать устойчивость при прохождении поворотов на различной поверхности (мокрой или сухой). Протектор разработан по технологии MRT (Multi-Tread Radius), что гарантирует сбалансированное распределение давления, обеспечивая тем самым максимальный контакт с дорожным покрытием при любой погоде.
Резиновая смесь, состоящая из силики, наночастиц и оптимизированных концов молекулярных цепочек, позволила увеличить эффективность торможения, уменьшить сопротивление качению и, в общем, повысить эксплуатационные качества. Специальный дизайн блоков Quiet Ride Technology позволил снизить шум качения.
Технические особенности шины Hankook Ventus Prime 2 K115
— оптимизированное распределение давления позволило улучшить сцепные свойства на мокрой дорожной поверхности. Использование технологии Multi-Tread Radius Technology обеспечивает лучший контакт с дорожным покрытием, создавая оптимальную управляемость и эффективное торможение на мокрой дорожной поверхности и на резких поворотах на большой скорости; — улучшенная управляемость и повышенная износостойкость. Применение технологии SCCT, позволило добиться более равномерного распределения нагрузки, за счет этого снизился износ; — хищный дизайн и ассиметричный рисунок протектора, создали комбинацию повышенной стойкости к аквапланированию с наилучшей управляемостью и прекрасной обратной связью; — «гибридный» состав резиновой смеси повысил сцепление на мокром дорожном покрытии и снизил потребление топлива.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя легковая шина Hankook K117 Ventus S1 Evo2 предназначена для мощных легковых автомобилей различного класса, включая спортивные и люксовые. Размерный ряд представлен тремя диаметрами – 17, 18 и 19 дюймов, что также свидетельствует о принадлежности этой модели к категории высокопроизводительных шин.
Как и шина предыдущего поколения, модель K117 была создана с использованием технологий, пришедших с гонок чемпионата DTM, где корейская компания является эксклюзивным поставщиком. Примечательным является тот факт, что кузовная серия DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) является одним из наиболее популярных гоночных чемпионатов.
Новинка получила сразу несколько инновационных технических решений, позволивших значительно улучшить баланс между сцепными характеристиками на сухой и мокрой дороге, в чем, кстати, была хороша модель уже прошлого поколения. Кроме того, эта шина имеет маркировку, полностью соответствующую недавно принятым в Евросоюзе требованиям.
Multi Tread Radius
Одной из технических новинок в шине Hankook K117 Ventus S1 Evo2 стала технология Multi Tread Radius, доказавшая свою эффективность на шинах для DTM. Благодаря ей, удалось получить практически прямоугольную форму пятна контакта. При этом внешнее давление распределяется по нему очень равномерно даже при значительном боковом ускорении. Это позволило добиться надежной и стабильной управляемости, как на сухой, так и на мокрой поверхности, а самое главное, улучшило контроль над автомобилем, двигающимся на высокой скорости.
Такие способности обеспечиваются инновационной для гражданских шин трехслойной конструкции протекторных блоков, а также ступенчатым расположением блоков плечевых зон протектора. Благодаря этому, при резком маневрировании пятно контакта увеличивается, что является гарантией прекрасного сцепления. При этом трехслойная структура позволяет сохранять сцепные характеристики шины на всем протяжении ее эксплуатации.
Новая резиновая смесь
Как и положено флагману всего модельного ряда, шина Hankook Ventus S1 evo2 получила абсолютно новую резиновую смесь, состав которой отличается наличием кремнийсодержащих компонентов последнего поколения. Их ключевой особенностью является оптимизированная система поперечных связей между молекулами, благодаря которой удалось повысить прочность на разрыв, улучшить стойкость к абразивному износу. Кроме того, новая силика позволила повысить стойкость резиновой смеси к воздействию высокой температуры. Еще одним нововведением в составе компаунда стал специальный стирольный полимер, который значительно улучшил сцепление с мокрой дорогой, одновременно уменьшив сопротивление качения.
«Система охлаждения»
Как и гоночные, гражданские шины довольно плохо переносят воздействие высокой температурой. Для снижения нагрева шины во время движения корейские шинники разместили на дне дренажных канавок специальные спиралевидные «плавники» Cooling Fin, а также двухступенчатые углубления. Это позволило создать дополнительные завихрения воздуха, благодаря которым удалось наладить более эффективный отвод тепла. В результате шина продемонстрировала значительно больший эксплуатационный ресурс. Что касается аэродинамических показателей, то и здесь нашлось место инновационным решениям. Боковины получили так называемый «аэродинамичный» дизайн, который, ко всему прочему, способствует снижению уровня шума.
Основные особенности шины Hankook K117 Ventus S1 Evo2
— Асимметричный направленный протекторный рисунок обеспечивает практически идеальный баланс сцепления и управляемости на сухом и мокром покрытии; — Три цельных продольных ребра, расположенных в центральной части протектора, за счет своей высокой конструктивной жесткости обеспечивают предельно четкое и точное управление, особенно при движении на высокой скорости; — Технология Multi Tread Radius позволила значительно увеличить площадь пятна контакта, обеспечив при этом стабильность его размеров даже при значительном боковом ускорении; — Отличное сцепление на всем протяжении эксплуатации, благодаря оптимальной жесткости протекторных блоков, а также их трехслойной конструкции.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя легковая шина Hankook K117 Ventus S1 Evo2 предназначена для мощных легковых автомобилей различного класса, включая спортивные и люксовые. Размерный ряд представлен тремя диаметрами – 17, 18 и 19 дюймов, что также свидетельствует о принадлежности этой модели к категории высокопроизводительных шин.
Как и шина предыдущего поколения, модель K117 была создана с использованием технологий, пришедших с гонок чемпионата DTM, где корейская компания является эксклюзивным поставщиком. Примечательным является тот факт, что кузовная серия DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) является одним из наиболее популярных гоночных чемпионатов.
Новинка получила сразу несколько инновационных технических решений, позволивших значительно улучшить баланс между сцепными характеристиками на сухой и мокрой дороге, в чем, кстати, была хороша модель уже прошлого поколения. Кроме того, эта шина имеет маркировку, полностью соответствующую недавно принятым в Евросоюзе требованиям.
Multi Tread Radius
Одной из технических новинок в шине Hankook K117 Ventus S1 Evo2 стала технология Multi Tread Radius, доказавшая свою эффективность на шинах для DTM. Благодаря ей, удалось получить практически прямоугольную форму пятна контакта. При этом внешнее давление распределяется по нему очень равномерно даже при значительном боковом ускорении. Это позволило добиться надежной и стабильной управляемости, как на сухой, так и на мокрой поверхности, а самое главное, улучшило контроль над автомобилем, двигающимся на высокой скорости.
Такие способности обеспечиваются инновационной для гражданских шин трехслойной конструкции протекторных блоков, а также ступенчатым расположением блоков плечевых зон протектора. Благодаря этому, при резком маневрировании пятно контакта увеличивается, что является гарантией прекрасного сцепления. При этом трехслойная структура позволяет сохранять сцепные характеристики шины на всем протяжении ее эксплуатации.
Новая резиновая смесь
Как и положено флагману всего модельного ряда, шина Hankook Ventus S1 evo2 получила абсолютно новую резиновую смесь, состав которой отличается наличием кремнийсодержащих компонентов последнего поколения. Их ключевой особенностью является оптимизированная система поперечных связей между молекулами, благодаря которой удалось повысить прочность на разрыв, улучшить стойкость к абразивному износу. Кроме того, новая силика позволила повысить стойкость резиновой смеси к воздействию высокой температуры. Еще одним нововведением в составе компаунда стал специальный стирольный полимер, который значительно улучшил сцепление с мокрой дорогой, одновременно уменьшив сопротивление качения.
«Система охлаждения»
Как и гоночные, гражданские шины довольно плохо переносят воздействие высокой температурой. Для снижения нагрева шины во время движения корейские шинники разместили на дне дренажных канавок специальные спиралевидные «плавники» Cooling Fin, а также двухступенчатые углубления. Это позволило создать дополнительные завихрения воздуха, благодаря которым удалось наладить более эффективный отвод тепла. В результате шина продемонстрировала значительно больший эксплуатационный ресурс. Что касается аэродинамических показателей, то и здесь нашлось место инновационным решениям. Боковины получили так называемый «аэродинамичный» дизайн, который, ко всему прочему, способствует снижению уровня шума.
Основные особенности шины Hankook K117 Ventus S1 Evo2
— Асимметричный направленный протекторный рисунок обеспечивает практически идеальный баланс сцепления и управляемости на сухом и мокром покрытии; — Три цельных продольных ребра, расположенных в центральной части протектора, за счет своей высокой конструктивной жесткости обеспечивают предельно четкое и точное управление, особенно при движении на высокой скорости; — Технология Multi Tread Radius позволила значительно увеличить площадь пятна контакта, обеспечив при этом стабильность его размеров даже при значительном боковом ускорении; — Отличное сцепление на всем протяжении эксплуатации, благодаря оптимальной жесткости протекторных блоков, а также их трехслойной конструкции.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Hankook K125 ventus prime 3 – шина для летнего применения, которая имеет широкий спектр применимости: автомобили среднего класса, люкс, а также семейные. Модель отличается своими свойствами сцепления, которые одинаково хорошо демонстрируют себя, как на сухом, так и на мокром дорожном полотне. К этому стоит добавить отличную управляемость и комфорт, которые были достигнуты производителем, благодаря применению новых технологических решений.
«Сухое» сцепление
Выпущенная в 2016 году, данная модель отличается улучшенным сцеплением на сухой дороге. Этого удалось добиться благодаря разработке нового дизайна протектора, а также приданию его блокам большей жесткости. Эти нововведения привели к увеличению контактной зоны, что и нашло свое отражение в сцепных характеристиках.
«Влажное» сцепление
Для создания оптимальных условий на влажном полотне производителем были предусмотрены 4-е глубоких канала. Именно им принадлежит роль главного водоотвода, с которой они отлично справляются. Нужно отметить, что глубина каналов не одинаковая. Это обусловлено желанием разработчиков сохранить сцепные качества при различных погодных условиях. К этому стоит добавить и систему ламелей, которые дополняют дренажные каналы, создавая вместе эффективную систему, защищающую транспортное средство от аквапланирования.
Особенности протектора
Помимо вышеуказанных протекторных особенностей стоит отметить жесткое центральное ребро, а также плечевые блоки, отличающиеся своей массивностью. Это позволило улучшить управляемость и устойчивость при повышенном скоростном режиме.
Наличие нескольких ребер обусловило снижение сопротивления качению. А это положительным образом сказалось на топливной экономичности.
Специфика конструкции
В основе шины находится металлический брекер, который совместно с увеличенными блоками плечевой зоны положительно сказывается на управлении. В частности это проявляется в более точных реакциях, которые являются ответом на повороты рулевого колеса.
Основные особенности Hankook K125 ventus prime 3
— широкий спектр применимости для самых различных классов автомобилей; — усовершенствованный протекторный рисунок обеспечивает лучшую управляемость и стабильно движения по прямой; — эффективная система водоотведения гарантирует сохранение сцепных характеристик на мокром дорожном полотне; — наличие в составе диоксида кремния улучшает тяговые характеристики.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Hankook H750 Kinergy 4S2 позиционируется производителем, как универсальная модель, эффективная на любом дорожном покрытии. Покрышка характеризуется улучшенными сцепными свойствами и управляемостью при низких температурах, а также на мокрых дорогах.
Одной из отличительных черт рисунка протектора является двухуровневое расположение дренажных канавок. Это дополнительно усиливает устойчивость шины к аквапланированию и слэшпленнингу. Кроме того, такое решение повышает жесткость блоков, улучшая тем самым управляемость и точность в управлении. Поперечные кромки плечевых блоков имеют зазубренную форму. Она улучшает ходовые качества шины на снегу. Здесь стоит отметить применение резиновой смеси с повышенным содержанием «силики» и натурального каучука. Это обеспечивает протектору эластичность даже при очень низких температурах, позволяя шине эффективно цепляться за дорогу в сложных для нее условиях.
Основные особенности Hankook H750 Kinergy 4S2
— двухуровневое расположение дренажных канавок повышает устойчивость к аквапланированию и управляемость на сухом покрытии; — зазубренные края блоков плечевых зон улучшают сцепление на снегу; — компаунд с повышенным содержанием «силики» и натуральным каучуком в составе сохраняет эластичность при экстремально низких температурах.
Летняя шина Hankook K135 Ventus Prime 4 ориентирована на наиболее массовые легковые автомобили. Отличается надежным сцеплением на мокром покрытии, увеличенной ходимостью, топливной экономичностью и акустическим комфортом.
Несимметричный протекторный рисунок содержит большое количество острых кромок, образуемых блоками и ламелями. Это обуславливает повышенную эффективность шины на мокром покрытии. Жесткость и сплошное строение продольных ребер в центральной части снижают сопротивление качению и износ, обеспечивают курсовую стабильность при прямолинейном движении. Устойчивые к деформации плечевые блоки придают шине хороший запас устойчивости при маневрировании, позволяя строго контролировать траекторию движения в повороте.
Основные особенности Hankook K135 Ventus Prime 4
— несимметричный протекторный рисунок с увеличенным количеством сцепных кромок эффективен на мокром покрытии; — жесткость центральных ребер уменьшает расход топлива и износ, обеспечивает надежность сцепления при прямолинейном движении; — широкие блоки в плечевых зонах сокращают тормозной путь на мокром покрытии, повышают устойчивость и точность управления в поворотах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Целевой аудиторией зимней шины Hankook W320B i cept Evo2 являются владельцы наиболее скоростных версий легковых автомобилей малого и среднего классов. Модель предлагается в нескольких десятках типоразмеров диаметром от 16 до 20 дюймов. Все варианты отличаются высокими индексами скорости – от H до W. И в любой размерности покрышка обеспечивает стабильное и прогнозируемое поведение на покрытии с низким коэффициентом сцепления.
Канавки в форме ледоруба
Особенностью использованного в шине несимметричного дизайна является обилие мелких деталей, повышающих эффективность работы протекторного рисунка на скользком покрытии. Одной из них являются поперечные канавки между блоками в наружной плечевой зоне. Они имеют оригинальную форму ледоруба, при которой образуется множество высоких остроугольных разнонаправленных кромок. Они улучшают тяговые свойства на снегу.
Z-образные канавки
Наружная плечевая зона также содержит Z-образные продольные канавки. Они за счет своей формы и расположения улучшает продольное сцепление на заснеженном покрытии.
Прорези и ламели
Уверенное поведение на обледенелом покрытии обеспечивается ламелями и специальными каплеобразными прорезями. Первые выполнены трехмерными, благодаря чему при открытии кромок ограничивается подвижность блоков. В результате сцепление на льду и мокром асфальте не только усиливается, но и становится стабильным. Каплеобразные прорези повышают эффективность работы протектора на укатанном снегу, усиливая действие 3D-ламелей.
Расширенное пятно контакта
В боковой проекции профиль беговой части протектора отличается изменяющейся кривизной. Вкупе с увеличенными размерами плечевых зон это позволило существенно расширить пятно контакта, сделав его больше и придав ему практически квадратную форму. Это положительно сказалось на управляемости, которая отличается стабильностью и прогнозируемостью независимо от характеристик дорожного покрытия и режима движения.
Уменьшенные в размерах блоки
С внутренней стороны блоки уменьшены в размерах, имеют кубическую форму и разделены узкими канавками. Такой дизайн дополнительно увеличивает пятно контакта, обеспечивает его стабильность, что положительно сказывается на управляемости и сцеплении, особенно на мокром и заснеженном покрытии.
Основные особенности Hankook W320B i cept Evo2
— канавки в форме ледоруба позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие на снегу; — Z-образные продольные канавки улучшают устойчивость на заснеженном покрытии; — каплеобразные прорези и 3D-ламели препятствуют скольжениям на льду и укатанном снегу; — увеличенное пятно контакта повышает стабильность сцепных свойств, придает управляемости надежность и прогнозируемость; — кубические блоки с внутренней стороны протектора улучшают тягово-сцепные свойства на скользких покрытиях.
Зимняя шина Hankook W320 i cept Evo2 является одной из новинок, пожалуй, самого именитого южнокорейского производителя. Ключевой особенностью данной модели является четко определенная «целевая аудитория» европейские владельцы наиболее мощных модификаций современных легковых автомобилей компактного и среднего класса. Эта нешипованная шина была разработана с учетом климатических особенностей стран Западной и Центральной Европы, где зима в силу близости данной территории к Атлантическому океану имеет ряд отличительных черт. С учетом нашего климата эта шина отлично подойдет для автовладельцев, проживающих в средней полосе и южных регионах.
Компаунд с повышенным содержанием силики и специальными полимерами
Значительная часть достоинств этой шины обеспечивается рядом уникальных физико-химических свойств использованного в ней компаунда. Помимо повышенного содержания силики он отличается наличием специальных полимерных соединений, улучшающих сразу несколько эксплуатационных свойств шины. В частности, это улучшенное сцепление на заснеженных и мокрых покрытиях, сниженное сопротивление качению, а также повышенная устойчивость к любым видам износа и высокотемпературному воздействию.
Прочный и легкий каркас
Поскольку данная модель предназначена для легковых автомобилей с высокими динамическими характеристиками, то неудивительно, что ее конструкция отлично адаптирована для эксплуатации на большой скорости. Значительная часть обеспечивающих это решений пришлась на каркас. Он целиком изготовлен из синтетических материалов с использованием технологии бесшовной намотки. Это позволило сделать каркас одновременно и легким и прочным, обеспечив ему при этом высокую устойчивость к динамической деформации. Использование современных технологий намотки корда значительно снизило уровень нагрева шины при высокоскоростном движении, что, в свою очередь, положительно сказалось на топливной экономичности и долговечности.
Усиленный брекер
Еще одной оригинальной особенностью конструкции этой шины является использование комбинированного брекера. Один из его слоев изготовлен из стального корда, значительная часть которого находится на боковинах шины Hankook W320 i cept Evo2. Здесь также была использована технология бесшовной намотки. Такая конструкция отличается высоким уровнем жесткости, что с одной стороны улучшает управляемость, а с другой — снижает расход топлива и препятствует неравномерному износу.
Специальный уплотнитель обода
Помимо брекера усиленной конструкцией отличается и обод шины. Ее основой является специальный высокопрочный уплотнитель, который в сочетании с оптимизированной формой самого обода обеспечивает более плотный контакт шины с колесным дискам. В условиях реальной эксплуатации данная особенность дает о себе знать в виде улучшенной управляемости и быстрых точных реакций на повороты руля.
Плечевые зоны увеличенной ширины
Еще одним фактором, обуславливающим отличную управляемость и устойчивость шины в поворотах, является дизайн плечевых зон ее протектора. Они характеризуются увеличенной шириной и жесткой конструкцией расположенных здесь блоков. Эти же особенности обеспечивают шине высокую эффективность при торможении.
3D-ламели нескольких видов
Обходясь без шипов, данная модель характеризуется уверенным поведением на укатанном снегу и наледи. Сцепление на таких типах покрытия обеспечивается за счет высокой эффективности трехмерных ламелей, образующих в общей сложности несколько тысяч дополнительных сцепных кромок. При этом различные особенности в их конструкции позволяют улучшать ряд других не менее важных характеристик, благодаря чему эта шина отличается отменной универсальностью.
Ламели в центральной части могут блокироваться между собой, что повышает жесткость целых участков протектора. Данная особенность существенно улучшает курсовую устойчивость и оперативность управления.
В свою очередь, ламели в плечевых зонах протектора повышают жесткость блоков только в поперечном направлении. Результатом этого решения улучшается сцепление в поворотах и при торможении.
Высокопроизводительная дренажная система
При разработке данной модели особое внимание было уделено обеспечению максимальной устойчивости не только к аквапланированию, но и слэшпленингу. Именно этим стремлением специалистов южнокорейского бренда обусловлено использование очень широких дренажных канавок. При этом эффективность их работы была значительно повышена за счет расположения большинства из них под острым углом и против движения. Это позволило максимально задействовать для отвода от пятна контакта воды и снежной слякоти центробежные силы ускорения, под воздействием которых пятно контакта очень быстро очищается даже при самых неблагоприятных дорожных и погодных условиях.
Основные особенности шины Hankook W320 i cept Evo2
— уникальные физико-химические свойства резиновой смеси протектора обеспечивают ему отличную производительность, как при сильных морозах, так и во время оттепели; — небольшой вес и прочная конструкция каркаса целиком выполнена из синтетических материалов с использованием технологии бесшовной намотки корда, что улучшает стабильность и оперативность управления на большой скорости, снижая при этом уровень нагрева шины; — дополнительный стальной корд в брекере улучшает управляемость, снижает риск возникновения преждевременного износа протектора, уменьшает сопротивление качению; — высокопрочный уплотнитель обода и его оптимизированная форма повышают надежность контакта шины с колесным диском, что улучшает управляемость, делая ее более прогнозируемой и надежной; — увеличенные плечевые зоны с множеством широких блоков обеспечивают отменное сцепление в поворотах и сокращенный тормозной путь; — несколько видов трехмерных ламелей улучшают множество технических характеристик помимо сцепления на скользких дорогах, начиная от курсовой устойчивости и заканчивая стойкостью протектора к неравномерному износу; — повышенная эффективность дренажной системы, с легкостью справляющейся с очисткой пятна контакта, как от воды, так и от более тяжеловесной снежной слякоти.
Зимняя шина Hankook W429 i Pike RS2 разработана для регионов с очень холодным климатом. Отличается отменными сцепными свойствами, как на заснеженных, так и обледенелых поверхностях, комфортностью управления, топливной экономичностью и большой ходимостью.
Протекторный рисунок отличается широкими блоками, образующими в центральной части составное непрерывное ребро. Это уменьшает сопротивление качению и износ, а в сочетании с удлиненными зигзагообразными канавками повышает тяговое усилие на заснеженном покрытии. Плечевые зоны выделяются канавками со стенками спиральной формы. Она дополнительно повышает интенсивность отвода от пятна контакта воды и ее смеси со снегом, усиливая надежность управления при неблагоприятных погодных условиях. Также стоит отметить повышенную плотность нарезки ламелей, а также зигзагообразную форму их кромок. Эти особенности позволяют шине демонстрировать высокое тяговое усилие и интенсивность торможения на мокром покрытии, укатанном снегу и обледенелой поверхности.
Основные особенности Hankook W429 i Pike RS2 (Нешип)
— широкое продольное ребро из массивных блоков в центральной части повышает курсовую стабильность и точность управления, уменьшает расход топлива и износ; — зигзагообразная форма стенок канавок и ламелей улучшает тягово-сцепные свойства на заснеженном и обледенелом покрытии; — спиральная форма стенок канавок в плечевых зонах повышает интенсивность отвода воды и снежных масс из-под шины.
