Зимняя шина Kumho Wintercraft WI32 для легковых автомобилей разработана с учетом непростых условий территорий с северным климатом. Отличается улучшенными сцепными свойствами на обледенелых и заснеженных поверхностях, в том числе и при экстремально низких температурах, устойчивостью на сухих дорожных покрытиях.
Протектор изготовлен из резиновой смеси, состав которой по сравнению с предыдущей моделью, существенно обновился. Это позволило существенно улучшить сцепные свойства на обледенелом и заснеженном покрытии, особенно при низких температурах. Здесь необходимо отметить применение шипов Scason и специальные зоны для отвода ледяной крошки вокруг них, они также улучшили производительность шины в таких условиях.
Основные особенности Kumho Wintercraft WI32
— резиновая смесь с повышенной эластичностью при отрицательных температурах; — V-образное расположение и увеличенный объем дренажных канавок обеспечивает более интенсивный отвод от пятна контакта тяжеловесной смеси из воды и снега; — стреловидное ребро в центральной части уменьшает сопротивление качению, улучшает управляемость, сохраняя хорошими тяговые и тормозные свойства на снегу.
Ikon Character Snow 2 – новая модель от российского производителя, которая предназначена для эксплуатации в зимний период на широком спектре легковых автомобилей. Шина характеризуется высокой степенью адаптации к условиям российского сектора, благодаря чему отличается стабильностью сцепных свойств при различных погодных условиях и уверенным управлением на скорости.
За основу производитель взял популярные модели от финской компании и модернизировал их. Получилось бюджетное решение, которое выделяется надежностью сцепных свойств, отразившихся на сокращении тормозного пути и предсказуемости поведения транспортного средства в условиях зимней дороги. Протектор имеет выраженное симметричное строение, в центре которого находится сплошное ребро. Оно отвечает за отзывчивость управления и маневренность на скорости. По бокам от него размещены удлиненные блочные структуры с диагональным направлением. Густо покрытие волнообразными ламелями, они повышают интенсивность контакта с дорожным полотном, способствуя сохранности тяговых характеристик.
Для поддержания стабильности автомобиля во время маневрирования предусмотрены широкие плечевые зоны. Они располагаются под определенным углом и отстоят друг от друга на некотором расстоянии. Такое строение позволяет не только повысить эффективность прохождения заснеженных участков, но и способствует оптимизации самоочищения. В качестве компаунда производитель использует особый состав, способный сохранять свою упругость и эластичности даже при экстремально низких температурах.
Основные особенности Ikon Character Snow 2: — установка на большинство современных легковых автомобилей в зимний период; — развитая сеть ламелей, густо покрывающая все протекторные элементы, повышает устойчивость на скользкой дороге; — многочисленные каналы обеспечивают быстро отведение шуги и грязи из области контакта, способствуя сохранению тяговых свойств; — высокая степень адаптации к российскому климату за счет применения новейшего компаунда, сохраняющего свои свойств в широком диапазоне отрицательных температур
Зимняя шина для легковых автомобилей Ikon Character Ice 8 представляет собой сменившую название Nordman 8. Отличается улучшенным сцеплением и надежностью управления на заснеженном и обледенелом покрытии, комфортным, тихим и плавным ходом.
Протекторный рисунок выполнен в характерном для этого бренда дизайне со ставшим уже «фирменным» стреловидным ребром по центру. Отличием от предыдущих вариаций является увеличенное количество «отростков», равно как и примыкающих к ним блоков в плечевых зонах. Такое решение положительно сказалось на тяговых свойствах на заснеженном покрытии. Еще одной особенностью является присутствие большого количества «трехмерных» ламелей с зигзагообразными кромками. Наряду с шипами, они повышают устойчивость сцепления на обледенелой поверхности, обеспечивая в таких условиях надежность управления. Шипы выделяются 6-угольной твердосплавной вставкой, которая наиболее длинной стороной располагается перпендикулярно направлению движения, благодаря чему на льду шина демонстрирует высокую интенсивность, как ускорения, так и замедления.
Следующей важной особенностью шины является дизайн ее плечевых зон. Располагающиеся здесь блоки увеличены, образуя удлиненные поперечные кромки. В сочетании с их зигзагообразной формой это заметно повышает продольное сцепление на снегу. Массивность этих элементов в сочетании с трапециевидным профилем повышает точность управления и курсовую стабильность, что значительно облегчает контроль над автомобилем на скользких поверхностях. Стоит отметить присутствие под этой частью протектора дополнительных усилительных полос корда, которые придают расположенным здесь блокам дополнительную устойчивость, что также положительно сказывается на управляемости.
Основные особенности Ikon Character Ice 8: — сплошное стреловидное ребро посередине повышает курсовую стабильность на большой скорости, снижает сопротивление качению, шум и износ; — ламели с зигзагообразными кромками, шестиугольные твердосплавные вставки шипов обеспечивают высокую интенсивность торможения и ускорения на самых скользких поверхностях; — оптимизированный дизайн плечевых зон и расположенной под ними части каркаса повышают точность управления при маневрировании, препятствуют быстрому истиранию шины
Летняя легковая шина Hankook K117 Ventus S1 Evo2 предназначена для мощных легковых автомобилей различного класса, включая спортивные и люксовые. Размерный ряд представлен тремя диаметрами – 17, 18 и 19 дюймов, что также свидетельствует о принадлежности этой модели к категории высокопроизводительных шин.
Как и шина предыдущего поколения, модель K117 была создана с использованием технологий, пришедших с гонок чемпионата DTM, где корейская компания является эксклюзивным поставщиком. Примечательным является тот факт, что кузовная серия DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) является одним из наиболее популярных гоночных чемпионатов.
Новинка получила сразу несколько инновационных технических решений, позволивших значительно улучшить баланс между сцепными характеристиками на сухой и мокрой дороге, в чем, кстати, была хороша модель уже прошлого поколения. Кроме того, эта шина имеет маркировку, полностью соответствующую недавно принятым в Евросоюзе требованиям.
Multi Tread Radius
Одной из технических новинок в шине Hankook K117 Ventus S1 Evo2 стала технология Multi Tread Radius, доказавшая свою эффективность на шинах для DTM. Благодаря ей, удалось получить практически прямоугольную форму пятна контакта. При этом внешнее давление распределяется по нему очень равномерно даже при значительном боковом ускорении. Это позволило добиться надежной и стабильной управляемости, как на сухой, так и на мокрой поверхности, а самое главное, улучшило контроль над автомобилем, двигающимся на высокой скорости.
Такие способности обеспечиваются инновационной для гражданских шин трехслойной конструкции протекторных блоков, а также ступенчатым расположением блоков плечевых зон протектора. Благодаря этому, при резком маневрировании пятно контакта увеличивается, что является гарантией прекрасного сцепления. При этом трехслойная структура позволяет сохранять сцепные характеристики шины на всем протяжении ее эксплуатации.
Новая резиновая смесь
Как и положено флагману всего модельного ряда, шина Hankook Ventus S1 evo2 получила абсолютно новую резиновую смесь, состав которой отличается наличием кремнийсодержащих компонентов последнего поколения. Их ключевой особенностью является оптимизированная система поперечных связей между молекулами, благодаря которой удалось повысить прочность на разрыв, улучшить стойкость к абразивному износу. Кроме того, новая силика позволила повысить стойкость резиновой смеси к воздействию высокой температуры. Еще одним нововведением в составе компаунда стал специальный стирольный полимер, который значительно улучшил сцепление с мокрой дорогой, одновременно уменьшив сопротивление качения.
«Система охлаждения»
Как и гоночные, гражданские шины довольно плохо переносят воздействие высокой температурой. Для снижения нагрева шины во время движения корейские шинники разместили на дне дренажных канавок специальные спиралевидные «плавники» Cooling Fin, а также двухступенчатые углубления. Это позволило создать дополнительные завихрения воздуха, благодаря которым удалось наладить более эффективный отвод тепла. В результате шина продемонстрировала значительно больший эксплуатационный ресурс. Что касается аэродинамических показателей, то и здесь нашлось место инновационным решениям. Боковины получили так называемый «аэродинамичный» дизайн, который, ко всему прочему, способствует снижению уровня шума.
Основные особенности шины Hankook K117 Ventus S1 Evo2
— Асимметричный направленный протекторный рисунок обеспечивает практически идеальный баланс сцепления и управляемости на сухом и мокром покрытии; — Три цельных продольных ребра, расположенных в центральной части протектора, за счет своей высокой конструктивной жесткости обеспечивают предельно четкое и точное управление, особенно при движении на высокой скорости; — Технология Multi Tread Radius позволила значительно увеличить площадь пятна контакта, обеспечив при этом стабильность его размеров даже при значительном боковом ускорении; — Отличное сцепление на всем протяжении эксплуатации, благодаря оптимальной жесткости протекторных блоков, а также их трехслойной конструкции.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Hankook K125 ventus prime 3 – шина для летнего применения, которая имеет широкий спектр применимости: автомобили среднего класса, люкс, а также семейные. Модель отличается своими свойствами сцепления, которые одинаково хорошо демонстрируют себя, как на сухом, так и на мокром дорожном полотне. К этому стоит добавить отличную управляемость и комфорт, которые были достигнуты производителем, благодаря применению новых технологических решений.
«Сухое» сцепление
Выпущенная в 2016 году, данная модель отличается улучшенным сцеплением на сухой дороге. Этого удалось добиться благодаря разработке нового дизайна протектора, а также приданию его блокам большей жесткости. Эти нововведения привели к увеличению контактной зоны, что и нашло свое отражение в сцепных характеристиках.
«Влажное» сцепление
Для создания оптимальных условий на влажном полотне производителем были предусмотрены 4-е глубоких канала. Именно им принадлежит роль главного водоотвода, с которой они отлично справляются. Нужно отметить, что глубина каналов не одинаковая. Это обусловлено желанием разработчиков сохранить сцепные качества при различных погодных условиях. К этому стоит добавить и систему ламелей, которые дополняют дренажные каналы, создавая вместе эффективную систему, защищающую транспортное средство от аквапланирования.
Особенности протектора
Помимо вышеуказанных протекторных особенностей стоит отметить жесткое центральное ребро, а также плечевые блоки, отличающиеся своей массивностью. Это позволило улучшить управляемость и устойчивость при повышенном скоростном режиме.
Наличие нескольких ребер обусловило снижение сопротивления качению. А это положительным образом сказалось на топливной экономичности.
Специфика конструкции
В основе шины находится металлический брекер, который совместно с увеличенными блоками плечевой зоны положительно сказывается на управлении. В частности это проявляется в более точных реакциях, которые являются ответом на повороты рулевого колеса.
Основные особенности Hankook K125 ventus prime 3
— широкий спектр применимости для самых различных классов автомобилей; — усовершенствованный протекторный рисунок обеспечивает лучшую управляемость и стабильно движения по прямой; — эффективная система водоотведения гарантирует сохранение сцепных характеристик на мокром дорожном полотне; — наличие в составе диоксида кремния улучшает тяговые характеристики.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Hankook K135 Ventus Prime 4 ориентирована на наиболее массовые легковые автомобили. Отличается надежным сцеплением на мокром покрытии, увеличенной ходимостью, топливной экономичностью и акустическим комфортом.
Несимметричный протекторный рисунок содержит большое количество острых кромок, образуемых блоками и ламелями. Это обуславливает повышенную эффективность шины на мокром покрытии. Жесткость и сплошное строение продольных ребер в центральной части снижают сопротивление качению и износ, обеспечивают курсовую стабильность при прямолинейном движении. Устойчивые к деформации плечевые блоки придают шине хороший запас устойчивости при маневрировании, позволяя строго контролировать траекторию движения в повороте.
Основные особенности Hankook K135 Ventus Prime 4
— несимметричный протекторный рисунок с увеличенным количеством сцепных кромок эффективен на мокром покрытии; — жесткость центральных ребер уменьшает расход топлива и износ, обеспечивает надежность сцепления при прямолинейном движении; — широкие блоки в плечевых зонах сокращают тормозной путь на мокром покрытии, повышают устойчивость и точность управления в поворотах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Целевой аудиторией зимней шины Hankook W320B i cept Evo2 являются владельцы наиболее скоростных версий легковых автомобилей малого и среднего классов. Модель предлагается в нескольких десятках типоразмеров диаметром от 16 до 20 дюймов. Все варианты отличаются высокими индексами скорости – от H до W. И в любой размерности покрышка обеспечивает стабильное и прогнозируемое поведение на покрытии с низким коэффициентом сцепления.
Канавки в форме ледоруба
Особенностью использованного в шине несимметричного дизайна является обилие мелких деталей, повышающих эффективность работы протекторного рисунка на скользком покрытии. Одной из них являются поперечные канавки между блоками в наружной плечевой зоне. Они имеют оригинальную форму ледоруба, при которой образуется множество высоких остроугольных разнонаправленных кромок. Они улучшают тяговые свойства на снегу.
Z-образные канавки
Наружная плечевая зона также содержит Z-образные продольные канавки. Они за счет своей формы и расположения улучшает продольное сцепление на заснеженном покрытии.
Прорези и ламели
Уверенное поведение на обледенелом покрытии обеспечивается ламелями и специальными каплеобразными прорезями. Первые выполнены трехмерными, благодаря чему при открытии кромок ограничивается подвижность блоков. В результате сцепление на льду и мокром асфальте не только усиливается, но и становится стабильным. Каплеобразные прорези повышают эффективность работы протектора на укатанном снегу, усиливая действие 3D-ламелей.
Расширенное пятно контакта
В боковой проекции профиль беговой части протектора отличается изменяющейся кривизной. Вкупе с увеличенными размерами плечевых зон это позволило существенно расширить пятно контакта, сделав его больше и придав ему практически квадратную форму. Это положительно сказалось на управляемости, которая отличается стабильностью и прогнозируемостью независимо от характеристик дорожного покрытия и режима движения.
Уменьшенные в размерах блоки
С внутренней стороны блоки уменьшены в размерах, имеют кубическую форму и разделены узкими канавками. Такой дизайн дополнительно увеличивает пятно контакта, обеспечивает его стабильность, что положительно сказывается на управляемости и сцеплении, особенно на мокром и заснеженном покрытии.
Основные особенности Hankook W320B i cept Evo2
— канавки в форме ледоруба позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие на снегу; — Z-образные продольные канавки улучшают устойчивость на заснеженном покрытии; — каплеобразные прорези и 3D-ламели препятствуют скольжениям на льду и укатанном снегу; — увеличенное пятно контакта повышает стабильность сцепных свойств, придает управляемости надежность и прогнозируемость; — кубические блоки с внутренней стороны протектора улучшают тягово-сцепные свойства на скользких покрытиях.
Зимняя шина Hankook W429 i Pike RS2 разработана для регионов с очень холодным климатом. Отличается отменными сцепными свойствами, как на заснеженных, так и обледенелых поверхностях, комфортностью управления, топливной экономичностью и большой ходимостью.
Протекторный рисунок отличается широкими блоками, образующими в центральной части составное непрерывное ребро. Это уменьшает сопротивление качению и износ, а в сочетании с удлиненными зигзагообразными канавками повышает тяговое усилие на заснеженном покрытии. Плечевые зоны выделяются канавками со стенками спиральной формы. Она дополнительно повышает интенсивность отвода от пятна контакта воды и ее смеси со снегом, усиливая надежность управления при неблагоприятных погодных условиях. Также стоит отметить повышенную плотность нарезки ламелей, а также зигзагообразную форму их кромок. Эти особенности позволяют шине демонстрировать высокое тяговое усилие и интенсивность торможения на мокром покрытии, укатанном снегу и обледенелой поверхности.
Основные особенности Hankook W429 i Pike RS2 (Нешип)
— широкое продольное ребро из массивных блоков в центральной части повышает курсовую стабильность и точность управления, уменьшает расход топлива и износ; — зигзагообразная форма стенок канавок и ламелей улучшает тягово-сцепные свойства на заснеженном и обледенелом покрытии; — спиральная форма стенок канавок в плечевых зонах повышает интенсивность отвода воды и снежных масс из-под шины.
Наличие буквы A в индексе этой модели обусловлено ее сферой применения. Зимняя нешипованная шина Hankook I cept Evo2 SUV W320A предназначена для внедорожников и кроссоверов. Будучи одной из новинок от одного из лидеров мировой шинной индустрии она отличается очень высокими эксплуатационными характеристиками, что обусловлено использованием в ее конструкции самых современных технологий и материалов.
Асимметричный протекторный рисунок
В отличие от других представителей линейки i cept данная модель оснащается асимметричным протекторным рисунком, разделенным на несколько функциональных зон. В частности, его внешняя часть обеспечивает улучшенное сцепление на снегу. Оно обеспечивается за счет кромочного эффекта, создаваемого многочисленными и при этом очень протяженными сцепными кромками. В свою очередь, внутренняя часть протектора «отвечает» за стабильность сцепных свойств и устойчивость на большой скорости при движении по прямой.
Оптимизированный компаунд
Большая часть достоинств этой шины обеспечивается резиновой смесью протектора. Благодаря уникальному составу она придает целый ряд важных свойств. Прежде всего, это надежное сцепление на снегу и мокром асфальте, а также сниженное сопротивление качению.
«Гибридная» конструкция каркаса
Еще одной интересной особенностью этой модели является так называемая «гибридная» конструкция каркаса. Она состоит из нескольких кордов, из которых только один содержит стальную нить. Во всех остальных используются синтетические материалы. В сочетании с бесшовной технологией намотки кордов это придает шине устойчивость к деформации, механическую прочность, а кроме того – небольшой вес.
Основные особенности шины Hankook W320A i cept Evo2
— асимметричный протекторный рисунок с несколькими функциональными зонами придает шине высокую производительность на любых зимних дорогах; — оптимизированный состав резиновой смеси улучшает сцепление на мокрых и заснеженных дорогах, обеспечивает повышенную устойчивость к износу и сниженное сопротивление качению; — многослойная конструкция каркаса благодаря широкому использованию синтетических материалов отличается высокой механической прочностью и небольшим весом.
Зимняя шина Hankook iPike RS2, как и модель теперь уже предыдущего поколения, предназначена для легковых автомобилей. Характеризуется улучшенными по сравнению с ней сцепными свойствами на скользком покрытии, эффективностью при торможении и надежностью в сложных дорожных условиях.
Разработанный заново протекторный рисунок
Ключевым отличием этой шины от iPike RS первого поколения является протекторный рисунок. Его дизайн остался симметричным и направленным, но при этом форма, размеры и расположения элементов существенно изменились. Центральная часть содержит более крупные взаимопересекающиеся блоки. Это заметно оптимизирует распределение внешней нагрузки по пятну контакта в этой зоне, благодаря чему обеспечивается лучшая стабильность сцепных свойств.
В плечевых зонах блоки, напротив, заметно уменьшились в размерах, а их количество благодаря этому возросло. Данное решение улучшает работу протектора при продольных ускорениях, а также облегчает выезд из колеи, покрытой снегом.
Несколько видов ламелей
Как и у предшественницы, протектор этой шины содержит несколько тысяч так называемых “3D-ламелей” узких прорезей с 3-осевой направленностью граней на вертикальных стенках. Но при этом форма и схема размещения этих элементов были существенно изменены. Ламели в центральной части направлены под более острым углом относительно движения. Это заметно повышает курсовую устойчивость на скользком покрытии.
Значительная часть прорезей имеет классическую для таких элементов прямую форму. Такие ламели располагаются в центральной части под небольшим углом. Это решение улучшает продольные сцепные свойства на мокром покрытии, не только образуя высокие и длинные грани, но и направляя воду в одну из близлежащих дренажных канавок.
Оптимизированная схема расположения шипов
Следующим немаловажным нововведением является схема расположения шипов. Количество формируемых ими продольных рядов не 10, как раньше, а 12. Шипы располагаются ближе к центру протектора, т.е. распределены более равномерно по всей его площади. Это решение заметно улучшает стабильность сцепных свойств на обледенелом покрытии.
Улучшенная работа дренажных канавок
Протекторный рисунок шины содержит большое количество дренажных канавок. Значительная их часть располагается под острым углом, что позволяет использовать для отвода воды и ее смеси со снегом вращение колеса. В плечевых зонах в местах пересечения с поперечными канавками у протектора появляется возможность уплотнять и удерживать снег, дополнительно усиливая сцепление.
Основные особенности Hankook W429 i Pike RS2
— оптимизированный протекторный рисунок с массивными блоками в центральной части, повышающими стабильность сцепных свойств; — узкие плечевые блоки улучшают производительность при продольных ускорениях, облегчают выезд из колеи; — 12-рядное расположение шипов обеспечивает высокую эффективность на обледенелом покрытии; — улучшенная работа дренажных канавок благодаря расположению многих из них под острым углом.
