Зимняя шина Hankook W616 I*Cept IZ2, хотя и называется практически так же, как и модель предыдущего поколения, отличается от нее и дизайном протекторного рисунка и внутренней конструкцией. Она была разработана с «нуля» и при этом за ориентир были взяты специфичные дорожные условия стран Северной Европы и России, а при ее создании был учтен опыт финских коллег «по цеху».
Именно по этим причинам протекторный рисунок имеет V-образный дизайн, а блоки были значительно уменьшены в размерах. В результате их количество по сравнению с предшественницей увеличилось на четверть. Аналогичным образом повысилась численность ламелей. При этом трехмерный дизайн стенок гарантирует неподвижность блоков при их открытии. Это положительно сказалось на сцепных свойствах на льду.
В блоках плечевых зон располагаются специальные ламели-насосы. Благодаря своей каплеобразной форме они подсушивают пятно контакта при движении по льду, что дополнительно повышает сцепные свойства и эффективность торможения.
Как и аналогичные изделия от финских «коллег», данная модель демонстрирует наибольшую производительность при очень низких температурах. В основном это заслуга резиновой смеси, которая за счет высокого содержания диоксида кремния в таких условиях остается эластичной.
Основные особенности Hankook W616 I*Cept IZ2:
— увеличенное на четверть количество блоков и прорезанных в них трехмерных ламелей улучшает сцепные свойства на льду; — дополнительные ламели-насосы в блоках плечевых зон повышают производительность шины при маневрировании на льду и торможении; — состав резиновой смеси, подобранный с учетом особенностей эксплуатации при очень низких температурах.
Зимняя шина Hankook iPike RS2, как и модель теперь уже предыдущего поколения, предназначена для легковых автомобилей. Характеризуется улучшенными по сравнению с ней сцепными свойствами на скользком покрытии, эффективностью при торможении и надежностью в сложных дорожных условиях.
Разработанный заново протекторный рисунок
Ключевым отличием этой шины от iPike RS первого поколения является протекторный рисунок. Его дизайн остался симметричным и направленным, но при этом форма, размеры и расположения элементов существенно изменились. Центральная часть содержит более крупные взаимопересекающиеся блоки. Это заметно оптимизирует распределение внешней нагрузки по пятну контакта в этой зоне, благодаря чему обеспечивается лучшая стабильность сцепных свойств.
В плечевых зонах блоки, напротив, заметно уменьшились в размерах, а их количество благодаря этому возросло. Данное решение улучшает работу протектора при продольных ускорениях, а также облегчает выезд из колеи, покрытой снегом.
Несколько видов ламелей
Как и у предшественницы, протектор этой шины содержит несколько тысяч так называемых “3D-ламелей” узких прорезей с 3-осевой направленностью граней на вертикальных стенках. Но при этом форма и схема размещения этих элементов были существенно изменены. Ламели в центральной части направлены под более острым углом относительно движения. Это заметно повышает курсовую устойчивость на скользком покрытии.
Значительная часть прорезей имеет классическую для таких элементов прямую форму. Такие ламели располагаются в центральной части под небольшим углом. Это решение улучшает продольные сцепные свойства на мокром покрытии, не только образуя высокие и длинные грани, но и направляя воду в одну из близлежащих дренажных канавок.
Оптимизированная схема расположения шипов
Следующим немаловажным нововведением является схема расположения шипов. Количество формируемых ими продольных рядов не 10, как раньше, а 12. Шипы располагаются ближе к центру протектора, т.е. распределены более равномерно по всей его площади. Это решение заметно улучшает стабильность сцепных свойств на обледенелом покрытии.
Улучшенная работа дренажных канавок
Протекторный рисунок шины содержит большое количество дренажных канавок. Значительная их часть располагается под острым углом, что позволяет использовать для отвода воды и ее смеси со снегом вращение колеса. В плечевых зонах в местах пересечения с поперечными канавками у протектора появляется возможность уплотнять и удерживать снег, дополнительно усиливая сцепление.
Основные особенности Hankook W429 i Pike RS2
— оптимизированный протекторный рисунок с массивными блоками в центральной части, повышающими стабильность сцепных свойств; — узкие плечевые блоки улучшают производительность при продольных ускорениях, облегчают выезд из колеи; — 12-рядное расположение шипов обеспечивает высокую эффективность на обледенелом покрытии; — улучшенная работа дренажных канавок благодаря расположению многих из них под острым углом.
Летняя шина Goodyear Eagle Sport TZ предназначена для компактных и среднеразмерных легковых автомобилей в их наиболее быстроходных версиях. Характеризуется усиленной конструкцией, приспособленной к длительному движению на высокой скорости, длительным сроком службы и дизайном обода, препятствующим механическим повреждениям колесного диска.
«Всесезонный» протекторный рисунок
Шина оснащена протектором, который ранее применялся в модели Eagle Sport All-Season, разработанной для североамериканского рынка. Это решение обеспечивает шине улучшенные сцепные свойства на скользком дорожном покрытии. Особенностью протекторного рисунка является наличие увеличенного для летних шин количества ламелей. Помимо многочисленности эти узкие прорези отличаются значительной длиной, что дополнительно повышает эффективность работы протектора в сложных дорожных условиях.
Усиленная конструкция каркаса
Данная модель сохраняет большую часть своих эксплуатационных свойств даже при значительном износе протектора. Это во многом обусловлено наличием усиленного дополнительным кордом брекера. Этот элемент, расположенный непосредственно под протектором, обеспечивает ему лучшую устойчивость к деформации, уменьшая темпы износа и защищая от механических повреждений при езде по неровному покрытию.
Оптимизированный компаунд
При разработке шины много внимания было уделено увеличению эксплуатационного ресурса. В значительной мере добиться этого удалось за счет характеристик резиновой смеси. В ее состав входят специальные полимеры. На молекулярном уровне они обеспечивают высокую прочность протектора на разрыв и растяжение, препятствуя тем самым его износу при абразивном и термическом воздействии. Кроме того, такое решение обеспечивает устойчивость к проколам и порезам.
Защита колесного диска
Примыкающая непосредственно к ободу часть боковин снабжена специальным бортиком. Он располагается непосредственно над закраиной колесного диска, препятствуя его механическому повреждению при контакте, как с бордюрами, так и дорожным покрытием при сильных боковых ускорениях.
Основные особенности Goodyear Eagle Sport TZ
— протекторный рисунок с ярко выраженными сцепными свойствами на мокром покрытии; — оптимизированный компаунд, обеспечивающий длительный срок службы и сцепление; — специальный бортик на боковинах для защиты закраины колесного диска.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Goodyear Vector 4 Seasons GEN-3 предназначена для эксплуатации в местностях, где в зимнее время снежный покров неустойчив, либо вовсе не устанавливается. Модель отличается улучшенными сцепными свойствами на заснеженных поверхностях, эффективностью торможения и по-спортивному отточенной управляемостью на сухих дорогах.
По сравнению с покрышкой предыдущего поколения протекторный рисунок шины содержит увеличенное количество блоков. Как и раньше, они имеют V-образное расположение. Но теперь численность образуемых ими режущих кромок значительно больше, что обеспечивает шине на заснеженной поверхности куда лучшее тяговое и тормозное усилие. Блоки располагаются в «шахматном» порядке, что увеличивает пятно контакта, улучшая сцепление на сухом покрытии и снижая скорость истирания наружной стороны протектора.
Основные особенности:
— увеличенное количество поперечных кромок позволяет эффективно разгоняться и замедляться на мокром и заснеженном покрытии; — агрессивный наклон и направленность против движения дренажных канавок снижает до минимума риск аквапланирования и слэшпленнинга; — оптимизированный профиль протектора и его рисунок уменьшает уровень абразивного воздействия, увеличивая ходимость шины.
Летняя шина Goodyear EfficientGrip Performance 2 отвечает запросам большинства владельцев легковых автомобилей. Данную модель отличает улучшенное сцепление на мокром покрытии, стабильность и точность в управлении на большой скорости, увеличенный пробег до замены и хорошая топливная экономичность.
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, которая сочетает в себе эластичность, гибкость и механическую прочность. Применение специальных полимеров, увеличенного количества «силики» позволило увеличить устойчивость протектора к абразивному износу настолько, что шины хватает минимум на два сезона с большими пробегами. Такой компаунд обеспечивает дополнительную мягкость и акустический комфорт, демпфируя ударное воздействие от неровностей на дорожном покрытии.
Протекторный рисунок содержит большое количество поперечных кромок. Они обеспечивают шине возможность интенсивно ускоряться и замедляться. При этом эластичность резиновой смеси добавляет протекторным блоками подвижности, что дополнительно улучшает продольное сцепление.
Центральная часть протектора содержит широкие непрерывные продольные ребра. Повышенная жесткость этих элементов повышает точность в управлении и курсовую устойчивость, обеспечивая немалую часть ездового комфорта на большой скорости.
Основные особенности Goodyear EfficientGrip Performance 2
— увеличенный пробег в любых условиях благодаря особым свойствам резиновой смеси; — повышенная подвижность блоков, увеличенное количество поперечных кромок улучшает продольное сцепление, особенно на мокром покрытии; — широкие непрерывные ребра в центральной части повышают курсовую устойчивость и точность в управлении на большой скорости
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя легковая шина Goodyear EfficientGrip Performance является одной из последних новинок североамериканского производителя. В отличие от других представителей этой линейки шин данная модель предназначена исключительно для мощных легковых автомобилей. О высокой производительности этой шины свидетельствуют присвоенные ей индексы скорости – H, V, W и Y.
WearControl
Пожалуй, ключевой особенностью данной модели является технология WearControl. Ее применение в этой шине вызвано стремлением обеспечить идеальный баланс между высокими сцепными характеристиками в любых условиях с другими фирменными чертами всего семейства энергоэффективных моделей, а именно – долговечности и топливной экономичности. Эта трудновыполнимая задача была решена за счет использования нескольких составов резиновой смеси. Т.е. протектор шины Goodyear EfficientGrip Performance состоит из двух слоев. Внутренний протекторный слой изготовлен из резиновой смеси, которая отличается не только высокой жесткостью, как у большинства конкурентов, но и пониженным тепловыделением. Как известно, шина при движении нагревается, в результате чего протектор начинает интенсивно разрушаться, что отрицательно сказывается на сроке службы шины. При этом значительно ухудшаются все основные ее характеристики.
Кроме того, жесткий внутренний слой обеспечивает более высокую стойкость к динамической деформации, а также способствует более равномерному распределению внешнего давления по пятну контакта. В результате шина стала вести себя на дороге более надежно и предсказуемо. Кроме того, снизилась вероятность развития такого отрицательного явления, как неравномерный износ.
В свою очередь, верхний слой протектора изготовлен из более эластичной резиновой смеси. Она отличается наличием в составе повышенного содержания кремнийсодержащих компонентов, которые также известны, как силика. Повышенная эластичность позволяет протектору более плотно облегать даже малейшие неровности на поверхности дорожного полотна, за счет чего обеспечивается прекрасное сцепление, особенно на мокрой поверхности. При этом за счет силики резиновая смесь стала еще более износостойкой, что благоприятно отразилось на сроке службы шины.
Асимметричный рисунок протектора
Поскольку шина предназначена для мощных автомобилей, то первостепенной задачей являлось обеспечение высокого уровня безопасности при движении на любой скорости. Во многом, поэтому для этой шины был использован асимметричный направленный протекторный рисунок, обладающий прекрасной производительностью независимо от характеристик дорожного покрытия.
Одной из ключевых особенностей этого рисунка протектора стали 3D-блоки. При торможении эти протекторные элементы увеличивают площадь пятно контакта. Данное решение позволило значительно уменьшить тормозной путь.
В остальном асимметричный рисунок протектора содержит проверенные временем, но весьма эффективные решения. Как и большинство конкурентов, протекторный рисунок этой шины состоит из пяти функциональных зон – трех продольных ребер, расположенных в центральной части протектора, и двух плечевых зон.
Два центральных ребра, находящихся с внешней стороны протектора, имеют цельную и поэтому очень жесткую конструкцию. За счет этого удалось добиться отличной курсовой устойчивости при движении на любой скорости, а также прекрасной отзывчивости в ответ на повороты руля. Как и положено высокопроизводительной шине, плечевые зоны протектора шины Goodyear EfficientGrip Performance отличаются массивными размерами. Это сделано не случайно, поскольку именно эта часть протектора подвергается наибольшей нагрузке, как при разгоне и торможении, так и при прохождении поворотов. При этом они поделены дренажными каналами на отдельные блоки, которые образуют дополнительно многочисленные кромки сцепления, что благоприятно сказалось на управляемости.
Отличное сцепление на мокрой дороге
Как известно, фирменной чертой любой дорожной легковой шины от компании Goodyear являются отличные сцепные характеристики на мокрой дороге. Этот производитель одним из первых представил «дождевую» шину для легковых автомобилей. Данная модель является очередным шагом в этом направлении. Эффективность работы ее дренажной системы можно охарактеризовать, как исключительное. В отличие от остальных представителей этого шинного семейства, протектор данной модели отличается наличием очень объемных продольных водоотводных канавок, которые способны вместить значительное количество воды. Впоследствии вся избыточная влага отводится наружу шины через множество поперечных дренажных каналов.
Основные особенности легковой шины Goodyear EfficientGrip Performance
— Асимметричный протекторный рисунок отличается прекрасным сцеплением на мокрой дороге и низким уровнем шума; — Технология WearControl, заключающаяся в применении нескольких составов резиновой смеси, обеспечивает превосходные сцепные характеристики в сочетании с долгим сроком службы и низким сопротивлением качения; — Исключительная стойкость к аквапланированию, благодаря четырем объемным продольным дренажным канавкам, а также эллипсовидным поперечным каналам, форма которых способствует повышению скорости отвода воды из пятна контакта.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя легковая шина Goodyear EfficientGrip Performance является одной из последних новинок североамериканского производителя. В отличие от других представителей этой линейки шин данная модель предназначена исключительно для мощных легковых автомобилей. О высокой производительности этой шины свидетельствуют присвоенные ей индексы скорости – H, V, W и Y.
WearControl
Пожалуй, ключевой особенностью данной модели является технология WearControl. Ее применение в этой шине вызвано стремлением обеспечить идеальный баланс между высокими сцепными характеристиками в любых условиях с другими фирменными чертами всего семейства энергоэффективных моделей, а именно – долговечности и топливной экономичности. Эта трудновыполнимая задача была решена за счет использования нескольких составов резиновой смеси. Т.е. протектор шины Goodyear EfficientGrip Performance состоит из двух слоев. Внутренний протекторный слой изготовлен из резиновой смеси, которая отличается не только высокой жесткостью, как у большинства конкурентов, но и пониженным тепловыделением. Как известно, шина при движении нагревается, в результате чего протектор начинает интенсивно разрушаться, что отрицательно сказывается на сроке службы шины. При этом значительно ухудшаются все основные ее характеристики.
Кроме того, жесткий внутренний слой обеспечивает более высокую стойкость к динамической деформации, а также способствует более равномерному распределению внешнего давления по пятну контакта. В результате шина стала вести себя на дороге более надежно и предсказуемо. Кроме того, снизилась вероятность развития такого отрицательного явления, как неравномерный износ.
В свою очередь, верхний слой протектора изготовлен из более эластичной резиновой смеси. Она отличается наличием в составе повышенного содержания кремнийсодержащих компонентов, которые также известны, как силика. Повышенная эластичность позволяет протектору более плотно облегать даже малейшие неровности на поверхности дорожного полотна, за счет чего обеспечивается прекрасное сцепление, особенно на мокрой поверхности. При этом за счет силики резиновая смесь стала еще более износостойкой, что благоприятно отразилось на сроке службы шины.
Асимметричный рисунок протектора
Поскольку шина предназначена для мощных автомобилей, то первостепенной задачей являлось обеспечение высокого уровня безопасности при движении на любой скорости. Во многом, поэтому для этой шины был использован асимметричный направленный протекторный рисунок, обладающий прекрасной производительностью независимо от характеристик дорожного покрытия.
Одной из ключевых особенностей этого рисунка протектора стали 3D-блоки. При торможении эти протекторные элементы увеличивают площадь пятно контакта. Данное решение позволило значительно уменьшить тормозной путь.
В остальном асимметричный рисунок протектора содержит проверенные временем, но весьма эффективные решения. Как и большинство конкурентов, протекторный рисунок этой шины состоит из пяти функциональных зон – трех продольных ребер, расположенных в центральной части протектора, и двух плечевых зон.
Два центральных ребра, находящихся с внешней стороны протектора, имеют цельную и поэтому очень жесткую конструкцию. За счет этого удалось добиться отличной курсовой устойчивости при движении на любой скорости, а также прекрасной отзывчивости в ответ на повороты руля. Как и положено высокопроизводительной шине, плечевые зоны протектора шины Goodyear EfficientGrip Performance отличаются массивными размерами. Это сделано не случайно, поскольку именно эта часть протектора подвергается наибольшей нагрузке, как при разгоне и торможении, так и при прохождении поворотов. При этом они поделены дренажными каналами на отдельные блоки, которые образуют дополнительно многочисленные кромки сцепления, что благоприятно сказалось на управляемости.
Отличное сцепление на мокрой дороге
Как известно, фирменной чертой любой дорожной легковой шины от компании Goodyear являются отличные сцепные характеристики на мокрой дороге. Этот производитель одним из первых представил «дождевую» шину для легковых автомобилей. Данная модель является очередным шагом в этом направлении. Эффективность работы ее дренажной системы можно охарактеризовать, как исключительное. В отличие от остальных представителей этого шинного семейства, протектор данной модели отличается наличием очень объемных продольных водоотводных канавок, которые способны вместить значительное количество воды. Впоследствии вся избыточная влага отводится наружу шины через множество поперечных дренажных каналов.
Основные особенности легковой шины Goodyear EfficientGrip Performance
— Асимметричный протекторный рисунок отличается прекрасным сцеплением на мокрой дороге и низким уровнем шума; — Технология WearControl, заключающаяся в применении нескольких составов резиновой смеси, обеспечивает превосходные сцепные характеристики в сочетании с долгим сроком службы и низким сопротивлением качения; — Исключительная стойкость к аквапланированию, благодаря четырем объемным продольным дренажным канавкам, а также эллипсовидным поперечным каналам, форма которых способствует повышению скорости отвода воды из пятна контакта.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя легковая шина Goodyear EfficientGrip является одной из самых успешных попыток создать шину с улучшенными показателями топливной экономичности и увеличенным сроком службы. Данная модель, выпускаемая одним из лидеров шинной индустрии, производится в нескольких десятках типоразмеров от 14 до 20 дюймов, что позволяет использовать эту шину на большинстве современных моделей легковых автомобилей различного класса.
Эта шина является первой моделью этого североамериканского шинного гиганта, которая была создана при помощи технологии FuelSaving Technology, объединившей в себе последние научные достижения. Благодаря уникальному сочетанию целого ряда технологических разработок, удалось добиться существенного снижения сопротивления качения шины, напрямую влияющего на показатели топливной экономичности. Особо следует отметить облегченный каркас, специальный уменьшающий тепловыделение слой, новый состав резиновой смеси, а также оптимизированный производственный процесс. В результате шина позволяет значительно экономить топливо, уменьшая тем самым объем выбросов углекислого газа в атмосферу.
Сниженный вес американской шины
Применение в конструкции каркаса материалов нового поколения позволило значительно снизить вес шины. По сравнению с другими моделями летних легковых шин специалистам компании удалось доиться снижения веса до 10 процентов. Одним из основных достоинств новых синтетических материалов является их более легкий вес, что позволило не только снизить сопротивление качения, но и привело к уменьшению тепловыделения шины. Еще одним конструктивным нововведением стал более низкий заворот каркаса и уменьшенная толщина боковины, за счет чего удалось дополнительно снизить вес шины, а значит, и сопротивление качения.
Технология CoolCushion
Под этим термином скрывается новый запатентованный термопластовый слой, который используется в качестве армирующего элемента, частично заменившего сажевую смесь, широко используемую для снижения объемов тепловыделения. Дополнительный подканавочный слой позволил не только уменьшить объемы тепловыделения, но и сыграл существенную роль в борьбе с избыточным весом.
Как известно, резиновая смесь оказывает огромное влияние на основные эксплуатационные характеристики шины Goodyear Efficient Grip. Именно поэтому специалисты компании с особой тщательностью подбирали состав резиновой смеси, разработка которого в большинстве случаев требует многолетних научных исследований в области материалов. В результате удалось получить резиновую смесь, отличающуюся не только наличием в своем составе полимеров последнего поколения, но и специальных укрепляющих и структурирующих компонентов. Благодаря улучшенной резиновой смеси, удалось добиться прекрасных показателей сохранения энергии, что, в конечном счете, привело к уменьшению сопротивления качения.
Дизайн протектора
Помимо достижения исключительных показателей топливной экономичности перед разработчиками данной модели стояла задача обеспечить надежное и стабильное поведение на различных типах покрытия при сохранении высокого уровня комфорта. Для этого протектор шины был оснащен асимметричным направленным рисунком протектора, состоящего из пяти продольных ребер. Также следует отметить, что при разработке протектора широко применялись средства компьютерного моделирования. Одним из самых заметных результатов их работы стало оптимальное распределение нагрузки по пятну контакта, что позволило значительно снизить вероятность возникновения неравномерного износа.
Как известно, основной из фамильных черт всех легковых шин этого производителя является высокая стойкость к аквапланированию. Для обеспечения этого показателя протектор шины Goodyear EfficientGrip оснастили четырьмя продольными дренажными канавками, эффективно справляющимися с отводом большого объема воды из пятна контакта.
На поверхности продольных ребер располагаются специальные многофункциональные ламели. Благодаря оптимальному расположению сформированных ими дополнительных кромок зацепления, обеспечивается более надежное сцепление на различных типах покрытия, включая покрытое водой дорожное полотно.
Что касается показателей сцепления на сухом покрытии, то их высокий уровень во многом обеспечивается массивными плечевыми зонами. За счет их высокой конструктивной жесткости шина демонстрирует прекрасную устойчивость и стабильность поведения в различных режимах движения.
Еще одним компонентом, которому было уделено особое внимание, является уровень шума при движении. Его уменьшения удалось добиться за счет оптимизированного наклона протекторных блоков, а также расположения их с различным шагом по отношению друг к другу. В результате удалось добиться не только значительного уменьшения уровня шума, но и свести к минимуму риск возникновения неравномерного износа.
Основные особенности шины Goodyear EfficientGrip
— Уникальная технология экономии топлива, позволившая за счет снижения веса, применения специального подканавочного слоя и использования материалов нового поколения добиться существенного снижения расхода топлива и объемов тепловыделения; — Улучшенная резиновая смесь, имеющая в составе кремнийсодержащие компоненты и SRB-полимеры, обеспечила прекрасную стойкость протектора к истиранию, а также отличное сцепление на мокрой дороге; — Переменное размещение протекторных блоков в сочетании с оптимизированными углами между ними позволило существенно снизить уровень шума.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя легковая шина Goodyear EfficientGrip является одной из самых успешных попыток создать шину с улучшенными показателями топливной экономичности и увеличенным сроком службы. Данная модель, выпускаемая одним из лидеров шинной индустрии, производится в нескольких десятках типоразмеров от 14 до 20 дюймов, что позволяет использовать эту шину на большинстве современных моделей легковых автомобилей различного класса.
Эта шина является первой моделью этого североамериканского шинного гиганта, которая была создана при помощи технологии FuelSaving Technology, объединившей в себе последние научные достижения. Благодаря уникальному сочетанию целого ряда технологических разработок, удалось добиться существенного снижения сопротивления качения шины, напрямую влияющего на показатели топливной экономичности. Особо следует отметить облегченный каркас, специальный уменьшающий тепловыделение слой, новый состав резиновой смеси, а также оптимизированный производственный процесс. В результате шина позволяет значительно экономить топливо, уменьшая тем самым объем выбросов углекислого газа в атмосферу.
Сниженный вес американской шины
Применение в конструкции каркаса материалов нового поколения позволило значительно снизить вес шины. По сравнению с другими моделями летних легковых шин специалистам компании удалось доиться снижения веса до 10 процентов. Одним из основных достоинств новых синтетических материалов является их более легкий вес, что позволило не только снизить сопротивление качения, но и привело к уменьшению тепловыделения шины. Еще одним конструктивным нововведением стал более низкий заворот каркаса и уменьшенная толщина боковины, за счет чего удалось дополнительно снизить вес шины, а значит, и сопротивление качения.
Технология CoolCushion
Под этим термином скрывается новый запатентованный термопластовый слой, который используется в качестве армирующего элемента, частично заменившего сажевую смесь, широко используемую для снижения объемов тепловыделения. Дополнительный подканавочный слой позволил не только уменьшить объемы тепловыделения, но и сыграл существенную роль в борьбе с избыточным весом.
Как известно, резиновая смесь оказывает огромное влияние на основные эксплуатационные характеристики шины Goodyear Efficient Grip. Именно поэтому специалисты компании с особой тщательностью подбирали состав резиновой смеси, разработка которого в большинстве случаев требует многолетних научных исследований в области материалов. В результате удалось получить резиновую смесь, отличающуюся не только наличием в своем составе полимеров последнего поколения, но и специальных укрепляющих и структурирующих компонентов. Благодаря улучшенной резиновой смеси, удалось добиться прекрасных показателей сохранения энергии, что, в конечном счете, привело к уменьшению сопротивления качения.
Дизайн протектора
Помимо достижения исключительных показателей топливной экономичности перед разработчиками данной модели стояла задача обеспечить надежное и стабильное поведение на различных типах покрытия при сохранении высокого уровня комфорта. Для этого протектор шины был оснащен асимметричным направленным рисунком протектора, состоящего из пяти продольных ребер. Также следует отметить, что при разработке протектора широко применялись средства компьютерного моделирования. Одним из самых заметных результатов их работы стало оптимальное распределение нагрузки по пятну контакта, что позволило значительно снизить вероятность возникновения неравномерного износа.
Как известно, основной из фамильных черт всех легковых шин этого производителя является высокая стойкость к аквапланированию. Для обеспечения этого показателя протектор шины Goodyear EfficientGrip оснастили четырьмя продольными дренажными канавками, эффективно справляющимися с отводом большого объема воды из пятна контакта.
На поверхности продольных ребер располагаются специальные многофункциональные ламели. Благодаря оптимальному расположению сформированных ими дополнительных кромок зацепления, обеспечивается более надежное сцепление на различных типах покрытия, включая покрытое водой дорожное полотно.
Что касается показателей сцепления на сухом покрытии, то их высокий уровень во многом обеспечивается массивными плечевыми зонами. За счет их высокой конструктивной жесткости шина демонстрирует прекрасную устойчивость и стабильность поведения в различных режимах движения.
Еще одним компонентом, которому было уделено особое внимание, является уровень шума при движении. Его уменьшения удалось добиться за счет оптимизированного наклона протекторных блоков, а также расположения их с различным шагом по отношению друг к другу. В результате удалось добиться не только значительного уменьшения уровня шума, но и свести к минимуму риск возникновения неравномерного износа.
Основные особенности шины Goodyear EfficientGrip
— Уникальная технология экономии топлива, позволившая за счет снижения веса, применения специального подканавочного слоя и использования материалов нового поколения добиться существенного снижения расхода топлива и объемов тепловыделения; — Улучшенная резиновая смесь, имеющая в составе кремнийсодержащие компоненты и SRB-полимеры, обеспечила прекрасную стойкость протектора к истиранию, а также отличное сцепление на мокрой дороге; — Переменное размещение протекторных блоков в сочетании с оптимизированными углами между ними позволило существенно снизить уровень шума.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Goodyear Ultragrip 9+ подходит к большинству популярных легковых автомобилей. Конструктивно представляет собой эволюцию модели 8-го поколения, зарекомендовавшей себя с самой лучшей стороны. Данная покрышка выгодно отличается от своей предшественницы лучшей стабильностью сцепных свойств и управляемостью на заснеженных и обледенелых покрытиях.
Два варианта протекторного рисунка
Беговая часть протектора данной шины имеет два варианта исполнения – с продольной дренажной канавкой по центру либо без нее. В первом случае помимо этого элемента центральная часть протектора содержит большое количество мелких блоков, что улучшает сцепные свойства, как на мокром, так и заснеженном покрытии.
Протектор V-Tread
Оба варианта протекторного рисунка представляют собой развитие технологии V-Tread, разработанной американским брендом на заре 80-х годов прошлого столетия. В данной версии она отличается значительной протяженностью, изогнутой формой поперечных кромок, образуемых блоками. Такое решение обеспечивает шине «фирменную» для изделий бренда черту, а именно исключительные для своей категории тяговые свойства на снегу. На мокром покрытии стабильность сцепления обеспечивается расположенными между блоками дренажными канавками. Их ширина увеличена, что вкупе с их наклоном и направленностью против движения обеспечивает интенсивный отвод от пятна контакта воды и ее смеси со снегом и дорожной грязью.
Ламели 3D-BIS
Еще одной «старинной» разработкой, примененной в данной модели, является технология трехмерных ламелей 3D-BIS. Вертикальные стенки прорезей содержат специальные канавки. При контакте с дорожной поверхностью они, цепляясь друг за друга, фиксируют прорези в открытом положении, обеспечивая надежное сцепление с укатанным снегом и льдом. При этом подвижность блоков ограничена, благодаря чему управляемость становится более прогнозируемой и стабильной.
Основные особенности Goodyear Ultragrip 9+
— протекторный рисунок с V-образным расположением поперечных кромок обеспечивает надежное сцепление и стабильную управляемость на зимних дорогах; — трехмерные ламели улучшают сцепление на скользком покрытии, сохраняя стабильную управляемость на очищенных от снега и льда дорогах; — увеличенные размеры и направленность дренажных канавок против движения препятствует аквапланированию и слэшпленнингу.
