205/65 R16 — Страница 11

Hankook W429 i Pike RS2 205/65 R16 95T

Зимняя шина Hankook iPike RS2, как и модель теперь уже предыдущего поколения, предназначена для легковых автомобилей. Характеризуется улучшенными по сравнению с ней сцепными свойствами на скользком покрытии, эффективностью при торможении и надежностью в сложных дорожных условиях.

Разработанный заново протекторный рисунок

Ключевым отличием этой шины от iPike RS первого поколения является протекторный рисунок. Его дизайн остался симметричным и направленным, но при этом форма, размеры и расположения элементов существенно изменились. Центральная часть содержит более крупные взаимопересекающиеся блоки. Это заметно оптимизирует распределение внешней нагрузки по пятну контакта в этой зоне, благодаря чему обеспечивается лучшая стабильность сцепных свойств.

В плечевых зонах блоки, напротив, заметно уменьшились в размерах, а их количество благодаря этому возросло. Данное решение улучшает работу протектора при продольных ускорениях, а также облегчает выезд из колеи, покрытой снегом.

Несколько видов ламелей

Как и у предшественницы, протектор этой шины содержит несколько тысяч так называемых “3D-ламелей” узких прорезей с 3-осевой направленностью граней на вертикальных стенках. Но при этом форма и схема размещения этих элементов были существенно изменены. Ламели в центральной части направлены под более острым углом относительно движения. Это заметно повышает курсовую устойчивость на скользком покрытии.

Значительная часть прорезей имеет классическую для таких элементов прямую форму. Такие ламели располагаются в центральной части под небольшим углом. Это решение улучшает продольные сцепные свойства на мокром покрытии, не только образуя высокие и длинные грани, но и направляя воду в одну из близлежащих дренажных канавок.

Оптимизированная схема расположения шипов

Следующим немаловажным нововведением является схема расположения шипов. Количество формируемых ими продольных рядов не 10, как раньше, а 12. Шипы располагаются ближе к центру протектора, т.е. распределены более равномерно по всей его площади. Это решение заметно улучшает стабильность сцепных свойств на обледенелом покрытии.

Улучшенная работа дренажных канавок

Протекторный рисунок шины содержит большое количество дренажных канавок. Значительная их часть располагается под острым углом, что позволяет использовать для отвода воды и ее смеси со снегом вращение колеса. В плечевых зонах в местах пересечения с поперечными канавками у протектора появляется возможность уплотнять и удерживать снег, дополнительно усиливая сцепление.

Основные особенности Hankook W429 i Pike RS2

— оптимизированный протекторный рисунок с массивными блоками в центральной части, повышающими стабильность сцепных свойств;
— узкие плечевые блоки улучшают производительность при продольных ускорениях, облегчают выезд из колеи;
— 12-рядное расположение шипов обеспечивает высокую эффективность на обледенелом покрытии;
— улучшенная работа дренажных канавок благодаря расположению многих из них под острым углом.

Gripmax SureGrip A/S Van 205/65 R16C 107/105T

Всесезонная коммерческая шина Gripmax SureGrip A/S Van рассчитана на использование в компактных фургонах, микроавтобусах и «вэнах». Рекомендуется к применению в пассажирских и грузовых перевозках на короткие и средние расстояния. Отличается устойчивостью сцепных свойств на мокром и заснеженном покрытии, прочностью и повышенной грузоподъемностью, увеличенной ходимостью.

В протекторном рисунке превалируют крупные блоки. Трапециевидная форма элементов придает им больше жесткости, что повышает устойчивость шины к абразивному истиранию, улучшает ее сцепные свойства и точность в управлении. Кроме того, такие элементы образуют увеличенное количество кромок, наряду с прорезанными в них ламелями. В комбинации с широкими зигзагообразными продольными канавками это позволяет шине избегать аквапланирования, сохраняя устойчивость в дождевых условиях. Здесь же стоит отметить увеличенную глубину нарезки протекторного рисунка. Это также повышает устойчивость на мокром покрытии, но в то же время снижает риск проколов и разрывов, увеличивает ходимость шины.

Основные особенности Gripmax SureGrip A/S Van

— крупные трапециевидные блоки с увеличенным количеством кромок улучшают сцепление на снегу и мокром покрытии, препятствуют быстрому истиранию шины и образованию разрывов;
— увеличенная глубина протекторного рисунка обеспечивает более надежное управление на снегу и мокром покрытии, снижает риск сквозного повреждения шины, увеличивает ее ходимость;
— зигзагообразные продольные канавки уменьшают риск гидропленнинга, снижают шумы и вибрации при движении

Goodyear Duramax GEN-2 205/65 R16 105T

Всесезонная шина Goodyear Duramax GEN-2 предназначена для коммерческих автомобилей малой вместимости, а также для вэнов и кемперов. Характеризуется повышенной грузоподъемностью, большой ходимостью, долговечностью, улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии, комфортным тихим и мягким ходом на «грубых» дорогах.

Протекторный рисунок отличает значительная полезная площадь, что обусловлено использованием крупных элементов и их плотным расположением. В сочетании с оптимизацией профиля беговой части протектора это увеличивает пятно контакта, улучшая сцепление. Устойчивость блоков и ребер к деформации и их продольная направленность повышает курсовую стабильность и точность в управлении на большой скорости, снижает расход топлива и износ. Расположенные между протекторными элементами дренажные канавки до минимума уменьшают риск аквапланирования. При этом многочисленные ламели, образуя большое количество режущих кромок, обеспечивают на мокром покрытии надежность сцепления с ним.

Основные особенности Goodyear Duramax GEN-2

— увеличенное пятно контакта и оптимизированный профиль протектора уменьшают расход топлива и увеличивают ходимость шины;
— большой объем дренажных канавок снижает риск аквапланирования;
— усиленные плечевые зоны обеспечивают устойчивость при маневрировании, препятствуют неравномерности износа.

Goodyear Cargo UltraGrip 2 (шип) 205/65 R16C 107/105T

Шина Goodyear Cargo UltraGrip 2 в шипованном варианте устанавливается на обширный спектр легкогрузового транспорта, используемого в коммерческих целях. Модель обладает повышенным сцеплением с зимней дорогой, обеспечивает устойчивость транспорта при маневрировании, исключает риск гидропленнинга? а также характеризуется топливной экономичностью.

Рисунок протектора имеет выраженную направленность. В центральной части располагаются блоки среднего размера, которые дополнены волнообразными ламелями. Такая структура выполняет сразу несколько функций. Во-первых, сцепление, как с обледенелой, мокрой, так и сухой дорогой. В этом огромную роль играет ошиповка, располагаемая в боковой зоне. Во-вторых, быстрота отведения водных и снежных масс. Благодаря этому исключается риск аквапланирования и слешинга. В-третьих, особое расположение блоков гарантирует акустический комфорт.

Боковая зона содержит крупные блоки повышенной жесткости, которые способствуют поддержанию управляемости во время выполнения маневров, исключая заносы.
Для предупреждения разрывов и деформации при работе с большими грузами в шине была использована технология Unisteel. Она подразумевает использование плетеного металлического кольца, которое принимает на себя основную нагрузку.

Модель хорошо адаптирована для работы в сложных зимних условиях с очень низкими температурными показателями. Во многом это обеспечивается составом компаунда, в котором присутствует кремнезем. Этот компонент нивелирует воздействие отрицательных температур, позволяя резине оставаться эластичной и прочной. Данный фактор увеличивает срок службы и делает шину экономически выгодной для коммерческого применения.

Основные особенности Goodyear Cargo UltraGrip 2 (шип)

— установка на легкогрузовой транспорт;
— наличие ошиповки увеличивает безопасность при езде по зимней дороге;
— применение в конструкции каркаса плетенного металлического кольца исключает деформацию и разрывы под нагрузкой;
— многочисленные блоки и ламели создают увеличенное число зацепных кромок, обеспечивая стабильное прохождение скользких и мокрых участков дороги;
— развитая сеть каналов быстро отводит влагу и снег из контактной зоны;
— особое расположение блоков способствует повышению акустического комфорта.

Goodyear Vector 4 Seasons Cargo 205/65 R16C 107/105T

Всесезонная шина Goodyear Vector 4 Seasons Cargo предназначена для грузовых автомобилей и автобусов малой вместимости. Выгодно отличается стабильностью, как на сухом, так и скользком дорожном покрытии. Снижает эксплуатационные расходы за счет увеличенной ходимости, сниженного сопротивления качению.

Протекторный рисунок выполнен в симметричном ненаправленном дизайне с большим количеством блоков. В центральной части они имеют трапециевидную форму и распределены по двум очень широким ребрам. Такое решение позволило повысить курсовую стабильность на большой скорости, уменьшить сопротивление качению и уровень шума. При этом значительная протяженность и многочисленность поперечных кромок обеспечивает шине отменное тяговое усилие на снегу.

На обледенелом покрытии эффективность работы протектора достигается несколькими конструктивными особенностями. Прежде всего, это синусообразные ламели, которые формируют в зоне, постоянно контактирующей с дорожной поверхностью, многочисленные поперечные кромки. Они обеспечивают высокую интенсивность ускорения и замедления с низким риском продольного проскальзывания шины. Еще одним фактором, обеспечивающим надежность сцепления на зимнем покрытии, являются физико-химические свойства резиновой смеси. Она сохраняет эластичность даже при экстремально низких температурах. Данная способность обеспечивается повышенным содержанием двуокиси кремния. Применение этого компонента в виде мельчайшей дисперсии и использование специальных полимеров позволило повысить не только эластичность, но и прочность компаунда на разрыв растяжение. Это снижает риск механического повреждения протектора, повышает его устойчивость к абразивному и неравномерному износу.

Беговая часть протектора имеет оптимизированный профиль. Подобранная с использованием средств компьютерного моделирования кривизна под нагрузкой весом автомобиля увеличить площадь зоны, постоянно соприкасающейся с дорожной поверхностью, придав ей практически прямоугольную форму. Такое пятно контакта не только улучшает сцепные свойства, но и снижает уровень абразивного воздействия на протектор за счет более равномерного распределения давления по покрытию.

Основные особенности Goodyear Vector 4 Seasons Cargo

— улучшенное сцепление на мокром и заснеженном покрытии благодаря эффективности работы синусообразных прорезей и блоков;
— увеличенная ходимость обеспечивается специальной резиновой смесью, оптимизации рисунка и профиля беговой части протектора;
— сниженное сопротивление качению достигается за счет высокой жесткости каркаса и брекера, дизайна протекторного рисунка с двумя широкими ребрами в центральной части.

Goodyear Cargo UltraGrip 205/65 R16C 107/105T

Зимняя нешипованная шина Goodyear Cargo UltraGrip, как следует из ее названия, предназначена для малотоннажного коммерческого транспорта, эксплуатируемого в зимнее время. При этом данная модель отличается превосходной применяемостью, поскольку ее ассортимент насчитывает несколько десятков наиболее распространенных типоразмеров. Кроме того, эта модель может быть оснащена шипами, для чего на ее протекторе предусмотрены специальные посадочные места для их установки.

Однако и без шипов эта шина обладает превосходной производительностью на любых зимних покрытиях. Во многом, это заслуга знаменитого протекторного рисунка V-TREAD, который и по сей день является визитной карточкой большинства зимних моделей этого североамериканского шинного гиганта.

Данная шина оснащена V-образными рисунком протектора, который в отличие от обычных легковых моделей состоит не из 5, а из 4 продольных ребер, каждое из которых состоит из ряда отдельно стоящих блоков. Эти протекторные элементы отличаются внушительными размерами, что позволяет шине легче переносить большую внешнюю нагрузку. Но, несмотря на это, протектор шины Goodyear Cargo UltraGrip содержит достаточное количество блоков, чтобы пятно контакта шины в любой момент времени имело в своем распоряжении множество острых граней. Благодаря чему, удалось обеспечить превосходные тягово-сцепные характеристики на снегу.

Еще одной особенностью этой шины является прекрасная стойкость, как к аквапланированию, что неудивительно для любой модели от Goodyear, так и слэшплэннингу. За счет блочного строения протекторный рисунок содержит огромное количество дренажных каналов, внушительные размеры которых позволяют легко справляться с отводом из пятна контакта тяжеловесных масс талого снега.
Также нельзя не отметить каркас шины, отличающийся удивительным сочетанием прочности и эластичности, которой удалось добиться при помощи фирменной технологии Unisteel. Она предусматривает применение цельностального каркаса.

Основные особенности Goodyear Cargo UltraGrip

— Оригинальный V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора превосходно адаптирован к любым зимним покрытиям;
— Превосходная стойкость к слэшплэннингу, благодаря блочному строению протекторного рисунка;
— Большое количество блоков обеспечивает отличные тягово-сцепные характеристики при движении по снегу;
— Цельнометаллический каркас придает шине прочность и эластичность.

Goodyear Cargo UltraGrip 2 205/65 R16C 107/105T

Goodyear CARGO Ultra Grip 2 это высококлассная зимняя шина, предназначенная для использования на микроавтобусах и легковых автомобилях.

Уникальная смесь и необычный рисунок протектора шины Goodyear Cargo Ultra Grip 2 позволяют её использовать в очень тяжелых условиях. В смесь специально добавляется кремнезем, что позволяет добиться оптимального сцепления с мокрой или сухой дорогой. Этот компонент обладает уникальными возможностями: обеспечивает устойчивость к пониженным температурам, а также увеличивает срок эксплуатации, за счет своей гибкости.

Особенности шины Goodyear Cargo Ultra Grip 2

Использование этой модели шин позволяет экономить топливо, за счет уменьшение сопротивления качению. Примененный направленный рисунок протектора предотвращает явление аквапланирования и брызг, за счет эффективной системы отвода слякоти и воды с поверхности шин.

Кроме того, по краям размещены крупные блоки, позволяющие стабилизировать эту часть протектора. Полезная площадь внешнего края шины покрыта плотной, многофункциональной сетью канавок и вырезов. Она позволяет получить улучшенный уровень тяги и обеспечивает безопасность торможения на ледяной или снежной поверхности.

Применяемые жесткие блоки протектора помогают улучшить сцепление и управляемость. Блоки, расположенные по краям позволяют контролировать управление, даже при значительной скорости и на мокром дорожном покрытии. В модели CARGO Ultragrip 2 применяется полностью плетеная стальная конструкция (технология Unisteel), которая увеличивает способность выдерживать большие нагрузки.

Модель шины CARGO Ultra Grip специально подготовлена к русской зиме и имеет шипы, для более эффективного торможения на зимней дороге.

Goodyear UltraGrip 8 Performance 205/65 R16 95H

Зимняя нешипованная шина Goodyear UltraGrip 8 Performance является достойным наследником очень успешной модели UltraGrip 7, которая до недавнего времени пользовалась огромной популярностью у автолюбителей стран Северной Европы. Данная модель выпускается более чем трех десятках типоразмерах с посадочным размером от 15 до 19 дюймов. О высоких технических характеристиках этой шины свидетельствуют очень высокие для данной категории скоростные индексы H и V, которые присвоены данной модели.

Как и у предыдущей модели, протектор шины UltraGrip 8 Performance построен в полном соответствии с одной из известнейших технологий компании V-TRED. Под этим названием скрывается V-образный дизайн направленного симметричного рисунка протектора. Данная схема расположения протекторных элементов обеспечила шине массу преимуществ, особенно на скользких поверхностях.

В частности, удалось обеспечить большую площадь пятна контакта, обеспечив при этом стабильность ее размеров вне зависимости от режима движения и характера дорожного полотна. Это позволило достичь превосходных показателей сцепления и управляемости в любых условиях. Кроме того, V-образный рисунок протектора наиболее эффективно справляется с отводом из пятна контакта воды и талого снега, что позволяет уверенно передвигаться даже в самых неблагоприятных условиях. Еще одним достоинством данного строения протектора является сниженное сопротивление качения, что оказало благотворное влияние на показатели топливной экономичности.

Однако в шине Goodyear UltraGrip 8 Performance была применена технология, которой была лишена прошлая модель. Речь идет о революционной, по мнению этого североамериканского производителя, технологии 3D-BIS. Технология трехмерной системы взаимной блокировки блоков протектора позволила существенно увеличить количество ламелей, а значит получить дополнительно множество острых кромок зацепления. За счет них удалось значительно улучшить сцепление на снегу и льду. Как известно, ламели представляют собой глубокие прорези, сделанные в блоках протектора. В этой шине стенки ламелей имеют множество выпуклостей, которые соприкасаясь между собой во время движения, фиксируются в соответствующих выемках на противоположной стенке ламели. Благодаря этому, в момент соприкосновения шины с дорожным полотном блоки протектора обретают дополнительную жесткость, за счет чего улучшилось сцепление и управляемость на сухой дороге.

Для сохранения основных эксплуатационных качеств шины в теплую погоду была применена специальная технология Cool Cushion. Она заключается в том, что под протектором размещен дополнительный слой, который способствует более эффективному отводу тепла. Это предохраняет резиновую смесь от губительного воздействия высокой температуры.

Еще одним нововведением стала резиновая смесь нового поколения. В ее состав отличается сочетанием функциональных полимеров и кремнийсодержащего компонента силики. За счет нового состава резиновой смеси, шина демонстрирует прекрасную эластичность при низких температурах окружающей среды, что существенно улучшило сцепление, особенно со скользким покрытием. Кроме того, значительно выросла стойкость протектора к истиранию, что благотворно сказалось на продолжительности службы шины.

Основные особенности шины Goodyear UltraGrip 8 Performance

— Технология V-TRED позволила создать уникальный V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора, обеспечивающего превосходное сцепление на различных типах поверхности;
— Инновационная технология 3D-BIS, благодаря которой удалось значительно увеличить количество ламелей, позволивших улучшить сцепление с заснеженным и обледенелым покрытием;
— Резиновая смесь нового поколения на основе полимеров и силики обеспечивает прекрасную эластичность при низких температурах, стойкость протектора к истиранию, превосходное сцепление на снегу и льду;
— Дополнительный слой под протектором Cool Cushion за счет более эффективного отвода тепла предохраняет шину от негативного воздействия высокой температуры.

Gislaved Nord Frost VAN 2 205/65 R16C 107/105T

Зимняя шина Gislaved Nord Frost VAN 2, как и предыдущая модель с тем же названием, предназначена для коммерческих автомобилей малой вместимости. Выгодно отличается от предшественницы улучшенной устойчивостью к истиранию, сцепными свойствами и управляемостью на скользких зимних поверхностях.

Одним из значимых отличий шины является конструкция шипов. Задняя грань стальной вставки была существенно удлинена. В результате удается более интенсивно ускоряться и замедляться на обледенелом покрытии. Здесь стоит отметить изменившуюся форму зон вокруг мест установки шипов. Они способствуют более интенсивному отводу ледяной крошки.

Боковые грани блоков имеют специальные треугольные выступы. Они позволяют протектору лучше захватывать и удерживать набивающиеся в него снежные массы. Это улучшает сцепные свойства на укатанном снегу. В сложных погодных условиях надежность в управлении обеспечивается оптимизированным дизайном дренажной системы. Обратная направленность и наклон канавок позволяет с максимальной эффективность отводить от пятна контакта, как воду, так и ее тяжеловесную смесь с талым снегом и дорожной грязью.

Основные особенности Gislaved Nord Frost VAN 2

— оптимизированный дизайн стальных вставок шипов улучшает продольное сцепление на укатанном снегу и льду;
— обратная направленность и наклон поперечных дренажных канавок снижает риск аквапланирования и слэшпленнинга;
— специальные треугольные выступы на боковых сторонах блоках повышают сцепные свойства на снегу.

Gislaved Nord Frost VAN 2 205/65 R16C 107/105R