Среди прочих представителей линейки грузовых моделей от компании Michelin шина X MAXITRAILER отличается целым рядом уникальных особенностей, что обусловлено исключительно сферой ее применения. Дело в том, что она предназначена для установки на траулеры с низкими платформами, использующиеся для перевозки тяжеловесной специальной техники. Сложность при разработке таких шин обусловлена их компактными размерами и необходимостью обеспечить очень высокую несущую способность. Тем не менее, французским шинным инженерам удалось решить данные проблемы, использовав множество оригинальных решений.
Повышенная грузоподъемность
Одной из отличительных особенностей этой шины является возросшая до 7 тонн нагрузка на ось. Значительное увеличение данного параметра по сравнению с моделью предыдущего поколения было достигнуто за счет усиления каркаса дополнительным кордом, выполненным из арамидных волокон. Еще одним фактором, обуславливающим превосходные показатели грузоподъемности, стала компаунд Energy. Он отличается повышенной теплопроводностью, благодаря чему снижает уровень нагрева, а вместе с этим повышается стойкость протектора к проколам и порезам. Кроме того, это существенно снижает сопротивление качению.
Высокая прочность
Не меньшую по масштабу оптимизацию перенес протектор. Он получил усиленные плечевые зоны, которые куда лучше сопротивляются деформационным изменениям, возникающим при перевозке тяжеловесных грузов. При этом закраины протектора отличаются скругленным профилем, благодаря которым повышается стойкость к неравномерному износу.
Основные особенности шины Michelin X MAXITRAILER
— повышенная грузоподъемность, благодаря каркасу, усиленному дополнительным кордом из арамида, а также оптимизированной резиновой смеси; — усиленная конструкция плечевых зон со скругленным профилем закраин препятствует возникновению неравномерного износа; — равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта улучшает ходимость шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Michelin X Multi T2 предназначена для крупнотоннажных грузовых автомобилей. Устанавливается на прицепной оси. Характеризуется высокой экономической эффективностью, благодаря увеличенным пробегам до замены, сниженному расходу топлива, а также возможностью использования в течение всего года, в том числе и зимой, о чем свидетельствует маркировка M+S.
Увеличенный пробег
Данная модель отличается увеличенными пробегами до замены – до 50 тысяч километров больше, чем у шины предыдущего поколения. Для этого разработчиками был применен целый комплекс технических решений. Одно из них увеличение глубины и ширины беговой части протектора на 1,8 и 6 мм соответственно. При ее изготовлении применяется резиновая смесь, содержащая инновационный материал Carbion. Он повышает устойчивость протектора к абразивному износу. Еще одним решением, увеличившим срок службы шины, является дизайн протектора Regenion. Плотное расположение всех элементов оптимизирует распределение веса автомобиля и перевозимого груза равномерно по всей зоне контакта, из-за чего протектор изнашивается гораздо медленнее. Также стоит отметить волнообразную форму дна дренажных канавок, которая выталкивает застрявшие в протекторе камни, снижая риск механических повреждений.
Уверенное поведение на скользком покрытии
Шина обладает хорошими сцепными свойствами на скользком покрытии. Во многом это обусловлено дизайном протектора Regenion. Он содержит широкие и глубокие дренажные канавки, а также узкие прорези – ламели, эффективно отводящие воду от зоны контакта. При этом продольные канавки непрерывно обновляются по мере износа беговой части протектора, что обеспечивает его эффективность в течение всего срока службы.
Прочный каркас
Примененный в этой шине каркас, представляет собой очень жесткую и прочную конструкцию. Это было сделано не только для увеличения несущей способности и обеспечения максимальной надежности. Данная модель входит в число шин, которые могут быть использованы для восстановления беговой части протектора при помощи технологии Michelin Retread, предполагающую, в том числе и ее полную замену. При этом характеристики восстановленной покрышки сопоставимы с показателями, демонстрируемыми полностью новыми шинами. Данное решение существенно повышает экономическую эффективность при эксплуатации.
Основные особенности Michelin X Multi T2
— устанавливается на прицепную ось; — увеличенные пробеги до замены благодаря большой ширине и глубине беговой части протектора; — отличные сцепные свойства на скользком покрытии сохраняются в течение всего срока службы за счет протектора Regenion; — усиленный каркас обеспечивает возможность восстановления беговой части протектора по заводской технологии Michelin Retread.
Коммерческая шина LingLong LFL866 используется на рулевой оси грузовых автомобилей большой вместимости и тягачей. Относится к линейке моделей, целиком рассчитанной на эксплуатацию на скоростных автомагистралях. Отличается высокой курсовой устойчивостью, легкостью управления, эффективностью торможения на сухом и мокром покрытии, стойкостью к истиранию и повышенной грузоподъемностью.
Закрытый протекторный рисунок выделяется дизайном центральных трех ребер. Они состоят из множества мелких трапециевидных блоков. Их заостренные кромки повышают устойчивость, тормозные свойства на мокром покрытии. Плечевые ребра, напротив, представляют собой цельные лишенные каких-либо разрывов элементы, за счет чего обеспечиваются более надежное сцепление при маневрировании, точное управление, предотвращается быстрое истирание протектора.
Основные особенности LingLong LFL866
— многочисленные сцепные кромки в центральной части и увеличенный объем продольных канавок обеспечивает надежное сцепление на мокром покрытии; — жесткие сплошные ребра по краям протектора повышают износостойкость, стабильность сцепления и точность управления, снижают расход топлива; — специальный компаунд за счет высокой теплопроводности и устойчивости к абразивному истиранию обеспечивает шине хорошую топливную экономичность и большую ходимость.
LingLong KLT200 – грузовая шина, устанавливаемая на задние оси или прицепы. Характеризуется усиленной конструкцией, которая предупреждает возникновение деформации при перевозке тяжелых грузов.
Корд имеет многослойную структуру, которая отлично справляется с повышенными нагрузками, всегда сохраняя свою форму. Основу протектора составляют два продольных ребра, имеющих диагонально направленные насечки. Такое строение обеспечивает стабильность прямолинейного движения, а также хорошее сцепление на трассе. Плечевая зона имеет классическое для такого типа шин строение, то есть сплошная поверхность без рисунка. За счет этого достигается снижение давления на каждую точку протектора. Итог – снижение износа и увеличение срока службы.
Основные особенности LingLong KLT200
— установка на прицепы и полуприцепы; — высокий уровень стабильности прямолинейного движения за счет центральных ребер; — быстрое осушение контактной зоны благодаря трем глубоким каналам в центре; — длительность эксплуатационного срока вследствие минимизации абразивного износа.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Infinity KLT200 устанавливается на прицепных осях. Универсальная в применении модель, одинаково эффективная и на скоростных автомагистралях и на узких региональных дорогах. Характеризуется повышенной прочностью и надежностью, устойчивостью на большой скорости и низким расходом топлива.
Протекторный рисунок имеет закрытый дизайн, характерный для шин данной категории. Ключевым отличием является уменьшенное до четырех количество продольных ребер. Это увеличивает размеры элементов и их устойчивость к деформации. В результате улучшается курсовая устойчивость при буксировании, стабильность сцепных свойства при маневрировании, снижается риск возникновения и развития неравномерного износа.
Основные особенности Infinity KLT200
— протекторный рисунок с четырьмя широкими ребрами обеспечивает курсовую устойчивость на большой скорости, уменьшает сопротивление качению и неравномерность истирания; — многочисленные ламели позволяют лучше реализовывать тормозное усилие на мокром покрытии; — увеличенные дренажные канавки эффективно препятствуют образованию в пятне контакта пленки воды.
Грузовая шина Hankook TH22, предназначенная для прицепов и полуприцепов, использующихся в межрегиональных перевозках, отличается особо продолжительным сроком службы и чрезвычайно низким сопротивлением качения. Эти особенности делают приобретение данной модели экономически оправданным.
Низкое сопротивление качения
Как было сказано ранее, одной из отличительных черт данной модели является крайне низкое сопротивление качения, в результате чего обеспечиваются прекрасные показатели топливной экономичности. Этого удалось достигнуть, благодаря применению сразу нескольких технических решений.
Прежде всего, это каркас, корд которого был намотан из стальной нити увеличенного диаметра. В результате его профиль остается неизменным даже при движении на высокой скорости, в процессе которого возникают сильные динамические деформации.
Следующим фактором, обеспечившим этой шине низкое сопротивление качения, стал симметричный ненаправленный протекторный рисунок. Он состоит из пяти продольных ребер, три из которых полностью лишены каких либо сцепных кромок. Два оставшихся продольных ребра располагают поперечными ламелями, которые расположены под значительным углом относительно направления движения, что также снижает сопротивление качения без ущерба другим характеристикам.
Продолжительный срок службы
Помимо этого, данная шина выгодно отличается очень продолжительным сроком службы, который также обеспечивается сразу несколькими особенностями конструкции. Прежде всего, это состав резиновой смеси, некоторые компоненты которого позволили значительно повысить стойкость протектора к абразивному износу, что, в свою очередь, привело к значительному увеличению срока его службы.
Еще одним фактором, повысившим пробег, а заодно и предотвратившим отслоение протекторной ленты стал симметричный ненаправленный рисунок протектора. Как было сказано ранее, он состоит из пяти продольных ребер, которые не только равномерно распределены по всей его площади, но и имеют практически идентичные размеры. Такая компоновка позволила добиться оптимального распределения внешней нагрузки по всей площади контакта, что, в свою очередь, привело к значительному повышению грузоподъемности и стойкости шины к неравномерному износу.
Отличное сцепление на сухой и мокрой дороге
Отличительной особенностью симметричного ненаправленного протекторного рисунка этой шины является высокая производительность, как на сухой, так и на мокрой дороге. Уменьшенное количество отдельных элементов протектора Hankook TH22 позволила увеличить их в размерах, что привело к пропорциональному увеличению площади пятна контакта. При этом практически плоский профиль протектора обеспечил ему практически прямоугольную форму. В результате шина демонстрирует отличное сцепление на сухой дороге.
Что касается сцепных свойств на мокрой дороге, то они обеспечиваются в основном работой дренажной системы, которая состоит из четырех очень объемных продольных канавок. В качестве дополнительной меры южнокорейские шинники предлагают множество ламелей волнообразной формы, расположенные на поверхности двух из трех продольных ребер, расположенных в центральной части протектора. В процессе движения эти ламели, раскрываясь, формируют множество дополнительных поперечных кромок, которые заметно сокращают тормозной путь на мокром асфальте.
Основные особенности шины Hankook TH22
— одинарная шина была специально создана для прицепов и полуприцепов; — очень низкое сопротивление качения, благодаря протекторному рисунку с минимальным количеством отдельных элементов и кромок сцепления; — отличная курсовая устойчивость на высокой скорости обеспечивается пяти жесткими продольными ребрами; — продолжительный срок службы за счет специальной резиновой смеси, усиленного каркаса и оптимального распределения внешнего давления по пятну контакта; — превосходное сцепление на сухой и мокрой дороге обеспечивается большими размерами пятна контакта, многочисленными ламелями и высокоэффективной дренажной системой, способной мгновенно вывести за пределы протектора большое количество воды.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Goodride GTX1 рассчитана на длительное и интенсивное применение в грузовых перевозках на короткие и средние расстояния. Устанавливается на любой оси. Характеризуется повышенной прочностью и износостойкостью, топливной экономичностью, надежностью сцепления.
Протекторный рисунок примечателен закрытым дизайном с увеличенными плечевыми ребрами. Массивные и жесткие элементы повышают устойчивость к истиранию, уменьшают сопротивление качению, повышают курсовую стабильность и устойчивость при маневрировании. Центральные ребра содержат крестообразные ламели, которые обеспечивают надежность сценпых свойств на мокром покрытии. Изогнутая форма канавок при этом не только снижает вероятность гидропленнинга, но и препятствует застреванию в протекторе камней.
Основные особенности Goodride GTX1
— увеличенные размеры и повышенная жесткость плечевых ребер уменьшает износ, улучшает курсовую стабильность и устойчивость при маневрировании; — крестообразные ламели в центральной части повышают сцепление на мокром покрытии; — изогнутая форма продольных канавок уменьшает риск аквапланирования и предупреждает застревание в протекторе камней.
Коммерческая шина Doublecoin RT600 представляет собой «региональную» модель, предназначенную для установки на любой оси грузовых автомобилей большой вместимости и специальной техники на их базе. Отличается надежностью сцепных свойств на сухом и мокром покрытии, сниженным сопротивлением качению, повышенной устойчивостью к повреждениям.
Протекторный рисунок выполнен в классическом для коммерческих шин дизайне с пятью продольными ребрами. В центральной части элементы содержат большое количество ламелей, кромки которых обеспечивают устойчивое сцепление на мокром покрытии. Плечевые ребра отличаются повышенной жесткостью, за счет чего достигается надежность управления в поворотах, замедляется процесс абразивного истирания протектора. Стоит отметить применение цельнометаллического каркаса с оптимизированной структурой, которая не только повышает грузоподъемность шины и ее устойчивость к ударам, но и дает возможность неоднократно продлевать ее ресурс повторной нарезкой рисунка, либо полной замены беговой части. Еще одной особенностью является присутствие на боковинах специальных выступов, снижающих риск их повреждения при наезде на препятствия.
Основные особенности Doublecoin RT600
— улучшенный компаунд с повышенной стойкостью к износу, проколам и разрывам; — оптимизированный каркас повышает грузоподъемность шины, позволяет неоднократно увеличивать ее ресурс; — универсальный протекторный рисунок эффективен на любом дорожном покрытии независимо от оси установки
Шина Bridgestone R168 разработана специально для различных полуприцепов и прицепов. Используется для международных и магистральных перевозок. Эта шина имеет огромную популярность среди владельцев прицепов и полуприцепов за счет своего длительного срока эксплуатации и доступной стоимости. При изготовлении резиновой смеси использовались уникальные добавки, которые позволили существенно повысить износостойкость и сцепные характеристики. Уникальный рисунок протектора обеспечивает прекрасную устойчивость и управляемость. Длительный срок эксплуатации протектора, наличие возможности восстановления и использование нового дополнительного резинового утолщенного слоя между каркасом и брекером для повышения долговечности каркаса – позволило практически вдвое повысить ресурс данных грузовых шин.
Шина Bridgestone R168 имеет уменьшенный уровень шумности за счет специально подобранных ламелей различной глубины. Четыре продольные водоотводящие канала совместно с оптимальной системой ламелей прекрасно справляются с эффектом аквапланирования, обеспечивая отличное сцепление на мокром дорожном покрытии. Специально усиленная плечевая зона защищает шину от возможных боковых порезов и проколов.
Повысить надежность шины удалось за счет применения специального усиленного каркаса изготовленного из корда повышенной прочности. Центральный ряд непрерывных блоков обеспечивает уверенное прямолинейное движение. Шина изготавливается из современных высококачественных материалов и отвечает многим мировым стандартам качества. Данная шина обладает прекрасным соотношением стоимость/качество.
Основные особенности шины Bridgestone R168
— Уникальные добавки в смесь резиновую обеспечивают повышенное сцепление и износостойкость; — Использование специального корда повышенной прочности повысило надежности шины и позволило отлично справляться с повышенными нагрузками, постоянно возникающими при движении; — Специально разработанный рисунок протектора обеспечивает прекрасное управление, торможение и устойчивость; — Массивные блоки, расположенные в плечевой зоне, повышают устойчивость при движении в поворотах и защищают шину от разнообразных внешних повреждений; — Возможность восстановления позволила повысить срок эксплуатации шины; — Специальная резиновая смесь и конструкция протектора позволили увеличить пятно контакта, в результате этого увеличилась устойчивость.
Шина Bridgestone R168 разработана специально для различных полуприцепов и прицепов. Используется для международных и магистральных перевозок. Эта шина имеет огромную популярность среди владельцев прицепов и полуприцепов за счет своего длительного срока эксплуатации и доступной стоимости. При изготовлении резиновой смеси использовались уникальные добавки, которые позволили существенно повысить износостойкость и сцепные характеристики. Уникальный рисунок протектора обеспечивает прекрасную устойчивость и управляемость. Длительный срок эксплуатации протектора, наличие возможности восстановления и использование нового дополнительного резинового утолщенного слоя между каркасом и брекером для повышения долговечности каркаса – позволило практически вдвое повысить ресурс данных грузовых шин.
Шина Bridgestone R168 имеет уменьшенный уровень шумности за счет специально подобранных ламелей различной глубины. Четыре продольные водоотводящие канала совместно с оптимальной системой ламелей прекрасно справляются с эффектом аквапланирования, обеспечивая отличное сцепление на мокром дорожном покрытии. Специально усиленная плечевая зона защищает шину от возможных боковых порезов и проколов.
Повысить надежность шины удалось за счет применения специального усиленного каркаса изготовленного из корда повышенной прочности. Центральный ряд непрерывных блоков обеспечивает уверенное прямолинейное движение. Шина изготавливается из современных высококачественных материалов и отвечает многим мировым стандартам качества. Данная шина обладает прекрасным соотношением стоимость/качество.
Основные особенности шины Bridgestone R168
— Уникальные добавки в смесь резиновую обеспечивают повышенное сцепление и износостойкость; — Использование специального корда повышенной прочности повысило надежности шины и позволило отлично справляться с повышенными нагрузками, постоянно возникающими при движении; — Специально разработанный рисунок протектора обеспечивает прекрасное управление, торможение и устойчивость; — Массивные блоки, расположенные в плечевой зоне, повышают устойчивость при движении в поворотах и защищают шину от разнообразных внешних повреждений; — Возможность восстановления позволила повысить срок эксплуатации шины; — Специальная резиновая смесь и конструкция протектора позволили увеличить пятно контакта, в результате этого увеличилась устойчивость.
