Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 205/75 R17,5

Yokohama 704R 205/75 R17,5 124/122M 3PMSF (Ведущая ось)

Коммерческая шина Yokohama 704R устанавливается на ведущей оси. Отличается набором эксплуатационных свойств, подобранным с учетом особенностей региональных перевозок. Характеризуется улучшенным сцеплением на скользком покрытии, устойчивостью к износу, акустическим комфортом.

Беговая часть протектора отличается увеличенной шириной. Это делает размеры зоны, которая контактирует с дорожной поверхностью больше. В результате улучшается сцепление и износоустойчивость. Также стоит отметить направленность в дизайне протекторного рисунка. Это обусловлено наклоном кромок блоков. В результате повышается тяговое усилие на скользком покрытии, курсовая устойчивость, снижается сопротивление качению.

Основные особенности:

— устанавливается на ведущей оси;
— направленный протектор с многочисленными наклонными кромками обеспечивает высокое тяговое усилие на скользком покрытии;
— ламели увеличивают пятно контакта, препятствуют скольжениям, придают ходу шины дополнительную мягкость;
— резиновая смесь, сохраняющая эластичность и прочность на разрыв, растяжение при отрицательных температурах, улучшает сцепление на мокром и заснеженном покрытии, увеличивает срок службы протектора.

Sailun SDR1 205/75 R17,5 124/122L 3PMSF (Ведущая ось)

Коммерческая шина Sailun SDR1 разработана для применения в региональных перевозках. Устанавливается на ведущей оси. Характеризуется увеличенной ходимостью, улучшенными тягово-сцепными свойствами на мокром и заснеженном покрытии, повышенной грузоподъемностью.

Протекторный рисунок выделяется конической формой канавок. Это существенно повышает тяговое усилие, особенно на сыпучих неустойчивых заснеженных поверхностях, а также препятствует возникновению и развитию неравномерного износа. Кроме того, увеличенные размеры канавок позволяют протектору интенсивно очищаться от плотных масс снега, сохраняя даже в самых сложных условиях хорошие тягово-сцепные свойства.

Основные особенности Sailun SDR1

— коническая форма канавок повышает тягу на снегу, препятствует быстрому истиранию протектора;
— оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта, повышая износостойкость и улучшая сцепление;
— Z-образные ламели усиливают сцепление на мокром покрытии и льду, снижают износ.

Michelin XDE1 205/75 R17,5 124/122M (Ведущая ось)

Шина Michelin XDE1 применяется на грузовых автомобилях, грузоподъёмность которых составляет 6-12 тонн. При этом данная модель используется исключительно на ведущих осях, обеспечивая уверенное управление в течении всего года. Шина также отличается продолжительным сроком службы, что в значительной степени снижает затраты на обслуживание автомобиля.

Улучшенное сцепление

Для повышения сцепных свойств данная модель была оснащена специальными элементами протектора. Ими стали ламели под названием «двойная волна». Благодаря им удалось увеличить показатель сцепления с дорожным полотном на 40% по сравнению с аналогами.

Эффективное противостояние аквапланированию

Так как шина Michelin XDE1 используется круглогодично, то немаловажной для неё характеристикой является возможность противостоять эффекту аквапланирования (возникает на мокрой дороге, когда между дорожным покрытием и поверхностью шины образуется тонкая плёнка воды). Для этих целей модель оснащена пятью продольными каналами, а также целый сетью более мелких ламелей, расположенных поперечно и делящих протектор на множество «шашек». Именно такая структура быстро отводит излишки воды из пятна контакта, повышая устойчивость автомобиля.

Увеличенный показатель ходимости

Так как покрышка для грузовых автомобилей постоянно подвергается агрессивному воздействию (масса автомобиля, некачественные дороги и т.д.), следовательно, она должна обладать высокой степень устойчивости к механическим повреждениям. В данном случае производитель использовал особый состав резиновой смеси, который эффективно справляется с повышенными нагрузками. При этом на 20 % увеличился и срок службы покрышки, что положительно сказалось на эксплуатационных затратах.

Помимо этого шина обладает улучшенными тяговыми свойствами, которые обеспечиваются особым строением протектора. При этом крутящий момент передаётся более эффективно, что позволяет автомобилю преодолевать плохие дорожные участки с меньшей тратой топлива.

Основные особенности шины Michelin XDE1

— всесезонная модель для малотоннажных грузовиков;
— улучшенные показатели ходимости;
— система ламелей «двойная волна» обеспечивает эффективное сцепление на любом дорожном покрытии, а также эффективно противостоит аквапланированию;
— особая резиновая смесь, которая улучшает сцепные свойства покрышки и на 20% увеличивает срок её службы;
— высокая стойкость к повреждениям.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

LingLong F820 205/75 R17,5 124/122M (Универсальные)

Шина LingLong F820 применяется на автобусах, прицепах и полуприцепах. Шина отличается повышенной износостойкостью, малым уровнем шума и минимальным сопротивлением качению.

Разработанный с использованием компьютерного моделирования протектор состоит из сплошных массивных блоков, которые позволили увеличить пятно контакта, а также повысить сцепление с дорожным покрытием при движении на повышенных скоростях. Специальная структура зигзагообразных ламелей обеспечивает отличное сцепление и уменьшает звуковой эффект. Четыре продольные широкие канавки сводят к минимуму эффект аквапланирования и повышают самоочищение, что увеличивает устойчивость и проходимость.

Шина LingLong F820 имеет повышенную износостойкость и увеличенный срок эксплуатации, которые достигнуты путем внедрения в резиновую смесь специальных добавок. Повышенные амортизационные свойства, повысили комфорт при езде и уменьшили затраты на ремонт подвески. Усиленные боковые зоны и каркас повысили надежность шины и безопасность. Шина соответствует стандартам качества, обладает доступной стоимостью и пользуется спросом среди автовладельцев грузовой техники.

Основные особенности шины LingLong F820

— отличная проходимость;
— повышенная управляемость;
— прекрасные амортизационные свойства;
— отличное сцепление с дорогой.

Hankook DH05 205/75 R17,5 124/122M (Ведущая ось)

Грузовая шина Hankook DH05 – модель, пользующаяся большим спросом, идеальный вариант для грузоперевозок местного и регионального значения. Изделие предназначается для ведущих осей и обеспечивает отличное сцепление. Вне зависимости от погодных условий и характеристик дорожного покрытия, автомобиль будет устойчив при езде по трассе, второстепенных дорогах и при совершении поворота.

Особенность грузовой шины Hankook DH05

Благодаря форме сечения (поперечная) и специальному покрытию рабочей поверхности Hankook DH05 гарантирует стабильную работу и высокую износоустойчивость. Особенностью данной грузовой шины является наличие блочной структуры рисунка, что помогает при перегрузах и улучшает тяговые свойства транспортного средства.

Компания Hankook (Корея) имеет большой опыт в производстве качественных автомобильных шин. Среди ее клиентов, такие знаменитые бренды как: Опель, Форд и другие. Столь высокие результаты были получены благодаря постоянному совершенствованию технологий. Грузовая шина Hankook DH05 – соответствует самым высоким европейским стандартам, что проверено в ходе многочисленных испытаний.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Hankook AH11 205/75 R17,5 124/122M (Рулевая ось)

Hankook AH11 – грузовая шина, подходящая для круглогодичной эксплуатации. Удобство изделия обуславливается свободным монтированием, стойкостью к износу, механическим повреждениям. С помощью этих покрышек, водитель чувствует себя уверенно, даже сидя за рулем крупногогабаритного транспорта. Модель подходит для переездов на средние и средне дальние расстояния.

Преимущества грузовой шины Hankook AH11

Особенностью представленной резины является незначительное потребление топлива (за счет минимального показателя сопротивления качению). Механические повреждения в виде проколов, царапин и трещин для AH11 не так страшны, так как состав резиновой смеси обладает достаточным запасом прочности. Оптимизация ходовых качеств шины происходит за счет поперечного сечения блоков протектора. Площадь соприкосновения продукта с дорожной поверхностью позволяет автомобилю лучше справляться с маневрированием, делает сцепление более прочным.

Hankook AH11 имеет 5-ти реберный узор протектора, поперечная ламелизация выполнена в виде «Z» образных блоков. Таким образом, автомобиль приобретает отменную устойчивость выбранному курсу, четкие тормозные характеристики, отсутствие аквапланирования в любых погодных условиях. Углубленный рисунок протектора со специальными канавками и шипами имеет возможность самоочищаться во время движения от мокрого снега, камней и грязи. Улучшение тяговой силы на влажном асфальте гарантируется расширенным протектором и увеличенным количеством желобков. Изделие мало подвержено боковым заносам.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Hankook DH35 205/75 R17,5 124/122M PR12 3PMSF (Ведущая ось)

Грузовая шина Hankook DH35 устанавливается на ведущую ось коммерческих автомобилей, используемых для транспортировки на средние и большие расстояния. Характеризуется хорошими сцепными свойствами в любых дорожных условиях, топливной экономичностью и длительным сроком службы.

Увеличенная ширина протектора

Одной из отличительных особенностей шины является увеличенная ширина беговой части протектора. Это обеспечивает отменные сцепные свойства на сухом покрытии. В условиях дождя они также присутствуют, благодаря четырем продольным дренажным канавкам, имеющим зигзагообразную форму.

3D-ламели

Протектор шины оснащен 3D-ламелями. Эти прорези при контакте с дорогой фиксируются в открытом положении, что обеспечивает пятно контакта многочисленными сцепными гранями. Они улучшают эффективность работы протектора на скользком покрытии. При этом «трехмерный» дизайн их стенок ограничивает подвижность протекторных ребер, что снижает сопротивление качению и препятствует неравномерному износу.

Оптимизированная внутренняя конструкция

В значительной мере преимущества шины обусловлены оптимизированной внутренней конструкцией. Кромки брекера отличаются крайне малой подвижностью, благодаря чему снижает нагрев протектора. Каркас выполнен цельнометаллическим, за счет чего шина обладает повышенной грузоподъемностью, стабильностью сцепных свойств и устойчивостью к неравномерному износу. Бортовые кольца имеют увеличенную толщину, что с одной стороны обеспечивает эффективную защиту обода, а с другой — препятствует повреждению каркаса при восстановлении протектора.

Основные особенности Hankook DH35

— устанавливается на ведущую ось грузовых автомобилей;
— увеличенная ширина беговой части протектора улучшает сцепные свойства на сухом покрытии;
— четыре зигзагообразные дренажные канавки препятствуют аквапланированию;
— 3D-ламели улучшают продольные сцепные свойства на мокром покрытии;
— оптимизированная внутренняя конструкция повышает грузоподъемность, снижает износ, обеспечивает защиту от повреждений обода, боковин и каркаса при восстановлении протектора.

Hankook AH35 205/75 R17,5 124/122M PR12 3PMSF (Рулевая ось)

Шина Hankook AH35 применяется на рулевой оси грузовых автомобилей, применяемых для транспортировки на малые и средние расстояния. Южнокорейский производитель допускает использование данной модели и на ведущей оси. Характеризуется высокой ходимостью и хорошими сцепными свойствами на скользких покрытиях. Маркировка шины содержит аббревиатуру M+S, что означает возможность использования, в том числе, и в зимнее время.

Протекторный рисунок

В значительной мере универсальность применения шины обеспечивается ее протектором. Он отличается увеличенной шириной, благодаря чему давление в пятне контакта распределяется оптимально, что, в свою очередь, снижает износ и увеличивает срок службы. Протектор также содержит четыре дренажные канавки, две из которых выполнены прямыми, а две – волнообразными. Такое сочетание обеспечивает более высокую устойчивость к аквапланированию и улучшенные сцепные свойства на мокром покрытии, курсовую устойчивость на большой скорости.

Протекторные ребра содержат многочисленные 3D-ламели. Эти элементы образуют множество сцепных кромок, а за счет своей «трехмерности» повышают жесткость продольных ребер, что улучшает управляемость и снижает расход топлива. Помимо ламелей протектор содержит специальные «микроканавки». Эти элементы оптимизируют распределение нагрузки по пятну контакта, уменьшая износ.

Каркас

При разработке шины много внимания южнокорейских шинников было уделено конструкции каркаса. Он отличается повышенной жесткостью, что обеспечивает покрышке отличную управляемость, грузоподъемность, а также снижает износ. Эти свойства дополнительно усилены оптимизированным дизайном брекера. Он отличается крайне низкой подвижностью.

Основные особенности:

— увеличенная ширина беговой части протектора обеспечивает длительный срок службы, улучшает сцепление;
— прямые и волнообразные дренажные канавки повышают устойчивость к аквапланированию и сцепные свойства на большой скорости;
— 3D-ламели улучшают эффективность при торможении, обеспечивают отличную оперативность управления;
— «микроканавки» протекторных ребер снижают износ;
— жесткий каркас и малоподвижный брекер улучшают управляемость, снижают износ и расход топлива.

Goodride GDR+1 205/75 R17,5 124/122M (Ведущая ось)

Коммерческая шина Goodride GDR+1 разработана для интенсивной эксплуатации, прежде всего, на заснеженных покрытиях. В таких условиях данная модель, предназначенная для ведущей оси, демонстрирует высокую и стабильную тягу, курсовую устойчивость и эффективное торможение.

Протекторный рисунок выделяется дизайном с большим количеством отдельно стоящих блоков. Образуемые ими поперечные кромки позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие, прежде всего, на заснеженном покрытии. Блоки по краям протектора увеличены в размерах и соединены специальными «мостиками», ограничивающими их подвижность. Такое решение снижает неравномерность износа, повышает стабильность сцепления на большой скорости и устойчивость при маневрировании.

Основные особенности Goodride GDR+1

— многочисленные блоки и ламели обеспечивают высокое тяговое усилие даже на скользких зимних покрытиях;
— плоский профиль и увеличенная ширина протектора, жесткие «мостики» между плечевыми блоками повышают износостойкость;
— специальная резиновая смесь, устойчивая к абразивному истиранию, порезам и длительному нагреванию.

Goodride GSR+1 205/75 R17,5 124/122M (Рулевая ось)

Goodride GSR+1 – рулевая шина для коммерческого транспорта, характеризующаяся уверенным сцеплением на дорогах различного качества, чуткостью маневрирования и длительностью периода эксплуатации.

В центральной области модель содержит три ребра, сформированные блочными структурами. Каждый из таких блоков несет на себе дополнительные насечки, повышающие тяговое усилие, а также сокращающие путь торможения. Межблочные канавки, открывающиеся в центральные продольные каналы, формируют развитую систему дренажа. С ее помощью реализуется защита от гидропланирования, а также происходит быстрое очищение области контакта от грязи.
Шина выполнена с применением современного компаунда, в котором присутствуют специальные добавки, противостоящие истиранию. Этот фактор увеличивает ходимости покрышки и сохраняет ее рабочие свойства на протяжении всего срока службы.

Основные особенности Goodride GSR+1

— установка на рулевую ось грузового транспорта;
— развитая блочная структура обеспечивает надежность сцепных свойств;
— короткий тормозной путь за счет многочисленных зацепов;
— усиленные боковины предупреждают деформацию во время маневрирования даже под нагрузкой.

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽