Летняя шина Kumho Ecsta PS71 является одной из новинок южнокорейского бренда. Как и другие модели этой линейки, она спроектирована для легковых автомобилей, причем наиболее динамичных их версий, поскольку относится к категории UHP. Разработка велась с «нуля», поэтому шина внешне ничем не напоминает предыдущую модель с индексом KU39, превосходя ее по большинству характеристик, включая тормозной путь и сцепление на мокром покрытии.
Улучшенный компаунд
В большей степени преимущество по сцепным свойствам на мокром покрытии обеспечивается физико-химическими свойствами резиновой смеси. В ее составе появился ряд высокотехнологичных материалов нового поколения: бутадиен-стирольный каучук и специальные полимеры, которые позволили увеличить долю содержания силики. В результате протектор буквально прилипает к дорожной поверхности, игнорируя ее низкую температуру при дожде.
Новый дизайн протектора
Еще одним нововведением стал протекторный рисунок. Как и у предыдущей модели, он имеет асимметричный направленный дизайн, но при этом обеспечивает шине куда больше производительности. Особенно на мокром покрытии. Он содержит увеличенное количество дренажных канавок, объем которых стал больше. Они располагаются таким образом, чтобы максимально ускорить процесс осушения пятна контакта.
Основные особенности Kumho Ecsta PS71
— спроектирована специально для спортивных версий легковых автомобилей; — улучшенный компаунд с высокотехнологичными материалами нового поколения и увеличенным содержанием силики; — большие размеры пятна контакта обеспечивают отменное сцепление с сухим покрытием; — оптимизированное расположение и значительное количество дренажных канавок минимизирует риск аквапланирования на любой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Kumho Wintercraft WP52 рассчитана на использование в регионах, где в холодное время года не образуется устойчивого снежного покрова. Данная модель чрезвычайно эффективна на мокром и заснеженном покрытии, отличаясь в таких условиях надежностью сцепных свойств и легкостью в управлении.
Протекторный рисунок выделяется плотностью нарезки ламелей, за счет чего пятно контакта располагает сотнями заостренными пилообразными кромками. Это заметно повышает устойчивость на мокром покрытии и укатанном снегу. Плотное расположение протекторных элементов в центральной части уменьшает сопротивление качению, замедляет процесс износа, а при движении на большой скорости обеспечивает хорошую курсовую стабильность и точность управления.
Основные особенности Kumho Wintercraft WP52
— сотни ламелей с заостренными кромками повышают тягу и интенсивность торможения на снегу; — плотное расположение блоков в центральной части улучшает управляемость на большой скорости, снижает сопротивление качению и повышает износостойкость; — особая резиновая смесь с повышенной устойчивостью к абразивному истиранию и эластичная при низких температурах.
Шина Kumho Wintercraft WP52+ разработана для зимнего использования на широком спектре легковых авто. Модель демонстрирует отличные тяговые характеристики и эффективность свойств торможения. Это обеспечивает стабильность сцепления и повышенный уровень безопасности.
Направленный рисунок протектора с выраженной симметрией содержит увеличенное количество диагонально направленных блочных структур. В сочетании с развитой системой специальных ламелей, эти элементы создают мощный кромочный эффект. Он существенно улучшает управляемость транспортным средством. Именно направленность отвечает за стабильность движения по прямой, а боковые секции обеспечивают уверенное сцепление при разгоне и торможении.
Усиленные боковые ребра протектора минимизируют риск заносов при маневрах, сохраняя контроль над автомобилем. Многочисленные водоотводящие каналы оперативно удаляют влагу и снежную кашу из пятна контакта, поддерживая постоянное сцепление с дорожным покрытием.
Компаунд с добавлением силики сохраняет эластичность при отрицательных температурных режимах. Данный фактор гарантирует стабильность рабочих характеристик.
Основные особенности Kumho Wintercraft WP52+: — оптимальное решение для современных автомобилей за счет ассортимента типоразмеров; — симметричный протектор обеспечивает стабильность курсового движения и точное управление на снегу и льду; — компаунд с кремнеземными компонентами сохраняет рабочие свойства при различных температурах.
Летняя шина Hankook K120 Ventus V12 Evo2 уже давно пользуется заслуженной популярностью среди владельцев легковых автомобилей. Этот производитель известен своими инновационными решениями и новыми технологиями. Создавая эту модель, специалисты компании постарались учесть все желания потребителей, и основной упор сделали на максимальную комфортность и повышенную управляемость. Чтобы достичь этих показателей использовалась новая водоотводящая система и направленный рисунок протектора, который обеспечивает отличную управляемость на любой дорожной поверхности и при любых скоростях.
Усовершенствованная система отвода воды
Новая водоотводящая система состоит из четырех крупных водоотводящих каналов и большого количества мелких насечек и надрезов. Крупные каналы быстро удаляют воду из протектора, предотвращая возможное аквапланирование. Мелкие каналы способствуют снижению шума при движении и усиливают сцепление на мокрой дорожной поверхности. Система каналов имеет необычную форму, что усиливает сцепление с мокрой дорожной поверхностью, как при прямолинейном движении, так и при любых маневрах.
Направленный протекторный рисунок
Специально был выбран направленный протекторный рисунок, который обладает прекрасными эксплуатационными характеристиками на больших скоростях. Повысить курсовую устойчивость Hankook K120 Ventus V12 Evo2 помогло центральное непрерывное ребро, что также сократило время обратной связи. Блоки плечевой зоны имеют острые кромки, которые увеличивают сцепление при поворотах, а специальное резиновое кольцо повышает защиту от повреждений и проколов. Данная шина прекрасно держит дорогу и отличается повышенной устойчивостью на любом дорожном покрытии. Инновационная трехслойная конструкция протекторных блоков совместно с их необычным расположением позволила существенно увеличить площадь контакта.
Новый компаунд
При создании шины использовался новый компаунд, содержащий уникальные компоненты. В результате этого шина имеет прекрасную износостойкость, что существенно увеличило её пробег при любых режимах движения. Также новая резиновая смесь позволила уменьшить время восстановления протектора и повысила сцепные свойства с влажной дорожной поверхностью.
Основные особенности шины Hankook K120 Ventus V12 Evo2
— Усовершенствованная резиновая смесь способствовала повышению пробега шины, а также увеличила сцепление с мокрым дорожным покрытием; — Уникальная охлаждающая система обеспечивает равномерное распределение тепла по всей поверхности, что повысило управляемость и срок эксплуатации; — Обновленная водоотводящая система предотвращает возможное аквапланирование и повышает комфортность езды, уменьшая шум при движении.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Модель Ventus Prime 2 K115 компании Hankook предназначена для тех, кто постоянно за рулем. Данная шина относится к категории «премиум-комфорт». Она идеально подходит для комфортабельных автомобилей, как среднего, так и верхнего ценового диапазона.
При создании шины Hankook Ventus Prime 2 K115 основным приоритетом являлась безопасность. Это позволило сократить на мокрой поверхности тормозной путь на 20% (в сравнении с результатом предыдущей модели). Также были использованы новые технологии резиносмешения и новые материалы, а протекторный рисунок позаимствован у природы и похож на зубы представителей семейства хищных кошачьих.
Дизайн шины Ханкук K115
Специально созданный дизайн кромок блоков расположенных на внешних плечевых секциях, позволил повысить тяговое усилие и придать устойчивость при прохождении поворотов на различной поверхности (мокрой или сухой). Протектор разработан по технологии MRT (Multi-Tread Radius), что гарантирует сбалансированное распределение давления, обеспечивая тем самым максимальный контакт с дорожным покрытием при любой погоде.
Резиновая смесь, состоящая из силики, наночастиц и оптимизированных концов молекулярных цепочек, позволила увеличить эффективность торможения, уменьшить сопротивление качению и, в общем, повысить эксплуатационные качества. Специальный дизайн блоков Quiet Ride Technology позволил снизить шум качения.
Технические особенности шины Hankook Ventus Prime 2 K115
— оптимизированное распределение давления позволило улучшить сцепные свойства на мокрой дорожной поверхности. Использование технологии Multi-Tread Radius Technology обеспечивает лучший контакт с дорожным покрытием, создавая оптимальную управляемость и эффективное торможение на мокрой дорожной поверхности и на резких поворотах на большой скорости; — улучшенная управляемость и повышенная износостойкость. Применение технологии SCCT, позволило добиться более равномерного распределения нагрузки, за счет этого снизился износ; — хищный дизайн и ассиметричный рисунок протектора, создали комбинацию повышенной стойкости к аквапланированию с наилучшей управляемостью и прекрасной обратной связью; — «гибридный» состав резиновой смеси повысил сцепление на мокром дорожном покрытии и снизил потребление топлива.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя легковая шина Hankook K117 Ventus S1 Evo2 предназначена для мощных легковых автомобилей различного класса, включая спортивные и люксовые. Размерный ряд представлен тремя диаметрами – 17, 18 и 19 дюймов, что также свидетельствует о принадлежности этой модели к категории высокопроизводительных шин.
Как и шина предыдущего поколения, модель K117 была создана с использованием технологий, пришедших с гонок чемпионата DTM, где корейская компания является эксклюзивным поставщиком. Примечательным является тот факт, что кузовная серия DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) является одним из наиболее популярных гоночных чемпионатов.
Новинка получила сразу несколько инновационных технических решений, позволивших значительно улучшить баланс между сцепными характеристиками на сухой и мокрой дороге, в чем, кстати, была хороша модель уже прошлого поколения. Кроме того, эта шина имеет маркировку, полностью соответствующую недавно принятым в Евросоюзе требованиям.
Multi Tread Radius
Одной из технических новинок в шине Hankook K117 Ventus S1 Evo2 стала технология Multi Tread Radius, доказавшая свою эффективность на шинах для DTM. Благодаря ей, удалось получить практически прямоугольную форму пятна контакта. При этом внешнее давление распределяется по нему очень равномерно даже при значительном боковом ускорении. Это позволило добиться надежной и стабильной управляемости, как на сухой, так и на мокрой поверхности, а самое главное, улучшило контроль над автомобилем, двигающимся на высокой скорости.
Такие способности обеспечиваются инновационной для гражданских шин трехслойной конструкции протекторных блоков, а также ступенчатым расположением блоков плечевых зон протектора. Благодаря этому, при резком маневрировании пятно контакта увеличивается, что является гарантией прекрасного сцепления. При этом трехслойная структура позволяет сохранять сцепные характеристики шины на всем протяжении ее эксплуатации.
Новая резиновая смесь
Как и положено флагману всего модельного ряда, шина Hankook Ventus S1 evo2 получила абсолютно новую резиновую смесь, состав которой отличается наличием кремнийсодержащих компонентов последнего поколения. Их ключевой особенностью является оптимизированная система поперечных связей между молекулами, благодаря которой удалось повысить прочность на разрыв, улучшить стойкость к абразивному износу. Кроме того, новая силика позволила повысить стойкость резиновой смеси к воздействию высокой температуры. Еще одним нововведением в составе компаунда стал специальный стирольный полимер, который значительно улучшил сцепление с мокрой дорогой, одновременно уменьшив сопротивление качения.
«Система охлаждения»
Как и гоночные, гражданские шины довольно плохо переносят воздействие высокой температурой. Для снижения нагрева шины во время движения корейские шинники разместили на дне дренажных канавок специальные спиралевидные «плавники» Cooling Fin, а также двухступенчатые углубления. Это позволило создать дополнительные завихрения воздуха, благодаря которым удалось наладить более эффективный отвод тепла. В результате шина продемонстрировала значительно больший эксплуатационный ресурс. Что касается аэродинамических показателей, то и здесь нашлось место инновационным решениям. Боковины получили так называемый «аэродинамичный» дизайн, который, ко всему прочему, способствует снижению уровня шума.
Основные особенности шины Hankook K117 Ventus S1 Evo2
— Асимметричный направленный протекторный рисунок обеспечивает практически идеальный баланс сцепления и управляемости на сухом и мокром покрытии; — Три цельных продольных ребра, расположенных в центральной части протектора, за счет своей высокой конструктивной жесткости обеспечивают предельно четкое и точное управление, особенно при движении на высокой скорости; — Технология Multi Tread Radius позволила значительно увеличить площадь пятна контакта, обеспечив при этом стабильность его размеров даже при значительном боковом ускорении; — Отличное сцепление на всем протяжении эксплуатации, благодаря оптимальной жесткости протекторных блоков, а также их трехслойной конструкции.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя легковая шина Hankook K117 Ventus S1 Evo2 предназначена для мощных легковых автомобилей различного класса, включая спортивные и люксовые. Размерный ряд представлен тремя диаметрами – 17, 18 и 19 дюймов, что также свидетельствует о принадлежности этой модели к категории высокопроизводительных шин.
Как и шина предыдущего поколения, модель K117 была создана с использованием технологий, пришедших с гонок чемпионата DTM, где корейская компания является эксклюзивным поставщиком. Примечательным является тот факт, что кузовная серия DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) является одним из наиболее популярных гоночных чемпионатов.
Новинка получила сразу несколько инновационных технических решений, позволивших значительно улучшить баланс между сцепными характеристиками на сухой и мокрой дороге, в чем, кстати, была хороша модель уже прошлого поколения. Кроме того, эта шина имеет маркировку, полностью соответствующую недавно принятым в Евросоюзе требованиям.
Multi Tread Radius
Одной из технических новинок в шине Hankook K117 Ventus S1 Evo2 стала технология Multi Tread Radius, доказавшая свою эффективность на шинах для DTM. Благодаря ей, удалось получить практически прямоугольную форму пятна контакта. При этом внешнее давление распределяется по нему очень равномерно даже при значительном боковом ускорении. Это позволило добиться надежной и стабильной управляемости, как на сухой, так и на мокрой поверхности, а самое главное, улучшило контроль над автомобилем, двигающимся на высокой скорости.
Такие способности обеспечиваются инновационной для гражданских шин трехслойной конструкции протекторных блоков, а также ступенчатым расположением блоков плечевых зон протектора. Благодаря этому, при резком маневрировании пятно контакта увеличивается, что является гарантией прекрасного сцепления. При этом трехслойная структура позволяет сохранять сцепные характеристики шины на всем протяжении ее эксплуатации.
Новая резиновая смесь
Как и положено флагману всего модельного ряда, шина Hankook Ventus S1 evo2 получила абсолютно новую резиновую смесь, состав которой отличается наличием кремнийсодержащих компонентов последнего поколения. Их ключевой особенностью является оптимизированная система поперечных связей между молекулами, благодаря которой удалось повысить прочность на разрыв, улучшить стойкость к абразивному износу. Кроме того, новая силика позволила повысить стойкость резиновой смеси к воздействию высокой температуры. Еще одним нововведением в составе компаунда стал специальный стирольный полимер, который значительно улучшил сцепление с мокрой дорогой, одновременно уменьшив сопротивление качения.
«Система охлаждения»
Как и гоночные, гражданские шины довольно плохо переносят воздействие высокой температурой. Для снижения нагрева шины во время движения корейские шинники разместили на дне дренажных канавок специальные спиралевидные «плавники» Cooling Fin, а также двухступенчатые углубления. Это позволило создать дополнительные завихрения воздуха, благодаря которым удалось наладить более эффективный отвод тепла. В результате шина продемонстрировала значительно больший эксплуатационный ресурс. Что касается аэродинамических показателей, то и здесь нашлось место инновационным решениям. Боковины получили так называемый «аэродинамичный» дизайн, который, ко всему прочему, способствует снижению уровня шума.
Основные особенности шины Hankook K117 Ventus S1 Evo2
— Асимметричный направленный протекторный рисунок обеспечивает практически идеальный баланс сцепления и управляемости на сухом и мокром покрытии; — Три цельных продольных ребра, расположенных в центральной части протектора, за счет своей высокой конструктивной жесткости обеспечивают предельно четкое и точное управление, особенно при движении на высокой скорости; — Технология Multi Tread Radius позволила значительно увеличить площадь пятна контакта, обеспечив при этом стабильность его размеров даже при значительном боковом ускорении; — Отличное сцепление на всем протяжении эксплуатации, благодаря оптимальной жесткости протекторных блоков, а также их трехслойной конструкции.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Hankook K137 Ventus evo является одним из флагманов «легковой» линейки моделей южнокорейской марки. «Целевая аудитория» данной покрышки — владельцы автомобилей класса «премиум», ценящие в таких изделиях не только бескомпромиссность сцепления в любых условиях, но и комфорт в повседневном использовании.
В значительной степени универсальность данной модели обеспечивается за счет брекера, усиленного дополнительным слоем арамидного волокна. Это придает данному компоненту, расположенному непосредственно под протектором, дополнительную стойкость к деформации, за счет чего пятно контакта сохраняет исходной свою форму и размеры при движении на высокой скорости, обеспечивая при этом точность и простоту в управлении. Стоит отметить увеличенные плечевые зоны протекторного рисунка, который дополнительно повышает эти свойства, особенно на сухом покрытии, наряду с обеспечением большей устойчивости к абразивному истиранию всей беговой части шины.
Следующей немаловажной особенностью данной модели является состав резиновой смеси, используемой в ее протекторе. Она содержит искусственно синтезированную «силику», при этом будучи изготовленной с применением низкотемпературной вулканизации. Данный процесс обеспечивает высокую однородность компаунда на молекулярном уровне, что существенно повышает все основные эксплуатационные свойства шины, прежде всего, сцепление на мокром покрытии и устойчивость к абразивному истиранию. Резиновая смесь «работает» во взаимосвязи с протекторным рисунком, который обеспечивает повышенный отвод тепла от шины, препятствуя образованию мелких трещин в ее структуре, что положительно сказывается на сроке службы.
Основные особенности Hankook K137 Ventus evo — усиленный арамидным волокном брекер и увеличенные плечевые зоны повышают курсовую стабильность и точность управления на высокой скорости, препятствуют быстрому истиранию шины; — резиновая смесь с искусственно синтезированной «силикой» повышает сцепление на мокром покрытии, предотвращает преждевременный износ протектора при эксплуатации на плохих дорогах; — увеличенное количество дренажных канавок на внутренней стороне несимметричного протектора повышает тягово-сцепные свойства на мокром покрытии
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Hankook K127 Ventus S1 Evo3 предназначена для наиболее динамичных версий легковых автомобилей. Отличается отменной курсовой стабильностью на мокром покрытии, быстротой и точностью в управлении, хорошей для UHP-моделей топливной экономичностью и акустическим комфортом.
От своей предшественницы данная модель больше отличается внутренней конструкцией, чем протекторным рисунком. В частности, в брекерном корде применяются арамидные волокна. Вкупе с прогрессивной технологией намотки без швов и стыков это позволило более чем наполовину уменьшить деформацию шины при высокоскоростном движении, обеспечив тем самым неизменность форм и размеров пятна контакта и снизив сопротивление качению.
Еще одним нововведением является измененный состав резиновой смеси. В него входят природные смолы, которые усиливают сцепные свойства, особенно на мокром покрытии. В свою очередь, новая технология изготовления компаунда за счет повышения равномерности смешивания всех компонентов позволила снизить сопротивление качению и улучшить стабильность сцепления.
Протекторный рисунок отличает наличие в плечевых зонах перемычек между расположенными там блоками. Такие «мостики» ограничивают взаимную подвижность элементов, повышая точность управления при маневрировании.
Основные особенности Hankook K127 Ventus S1 Evo3
— брекерный корд с арамидными волокнами обеспечивает стабильность сцепных свойств при высокоскоростном движении, уменьшает сопротивление качению и препятствует неравномерности износа; — резиновая смесь с природными смолами и комплексом полимеров улучшает сцепление на мокром покрытии, придает сцеплению лучшую стабильность; — «мостики» между блоками плечевых зон обеспечивают точность управления при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Hankook W330 i cept Evo3 позволяет надежно контролировать автомобиль на любых скользких дорогах. Нешипованная модель демонстрирует в таких условиях отменные сцепные свойства и точность в управлении.
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси с повышенным содержанием «силики» и использованием натурального каучука. Это позволяет шине сохранять эластичность даже при экстремально низких температурах и сохранять целостность при длительном движении на большой скорости. Применение стального брекера с повышенной плотностью расположения нитей повышает стабильность сцепных свойств и точность в управлении.
V-образный протекторный рисунок содержит большое количество дренажных канавок. Их обратная направленность и увеличенный объем позволяет отводить от пятна контакт не только воду, но и более тяжеловесный талый снег. На особо скользких поверхностях эффективность обеспечивается «трехмерными» ламелями. Узкие прорези образуют острые кромки, которые позволяют шине цепляться даже за самые мелкие неровности. «Трехмерный» профиль стенок ламелей, ограничивая подвижность блоков, придает сцеплению стабильность, повышая точность в управлении.
Плечевые зоны протектора содержат дополнительные дренажные канавки. Находясь у самого края, они существенно снижают риск аквапланирования, особенно при продольных ускорениях. Образуемые ими поперечные кромки позволяют более интенсивно разгоняться и замедляться на мокром покрытии.
Основные особенности Hankook W330 i cept Evo3
— резиновая смесь на основе «силики» и с натуральным каучуком обеспечивает сцепление даже при экстремально низких температурах; — увеличенное количество дренажных канавок и их направленность против движения снижают риск аквапланирования и слэшпленнинга; — множество «трехмерных» ламелей улучшают сцепление и управляемость на укатанном снегу и льду.
