Зимняя шипованная шина Ikon Autograph Ice 9 от российского производителя. Отличается адаптацией к суровым эксплуатационным условиям, увеличенным пробегом, стойкостью к скольжению и пробуксовкам.
Модель разработана с применением передовых технологий, которые обеспечивают улучшенные рабочие характеристики. Крупное центральное ребро, имеющее, как цельную структуру, так и отдельные блоки, формирует V-образный рисунок. За счет этого реализуется сразу несколько выгодных аспектов. Во-первых, надежность фиксации пятна контакта. Во-вторых, быстрый отвод воды, шуги и грязи, за счет чего протектор всегда остается чистым. Среднеразмерные плечевые элементы способствуют поддержанию стабильности транспорта во время маневрирования. Обширная сеть трехмерных ламелей, которая покрывает каждый из элементов, повышает устойчивость на скользкой поверхности, формируя огромное количество зацепных граней. Их дополняет набор шипов, которые равномерно распределены по поверхности покрышки, повышая эффективность преодоления обледенелых участков.
Основные особенности Ikon Autograph Ice 9:
— применимость в зимний период на широком спектре легковых автомобилей; — улучшенная адаптация к суровым зимним условиям; — V-образный протектор с многочисленными блочными структурами и ламельной сетью прочно фиксирует контактное пятно, повышая тяговые и тормозные свойства; — наличие шипов повышает стабильность поведения транспорта на обледенелых участках
Зимняя шина для легковых автомобилей Ikon Character Ice 8 представляет собой сменившую название Nordman 8. Отличается улучшенным сцеплением и надежностью управления на заснеженном и обледенелом покрытии, комфортным, тихим и плавным ходом.
Протекторный рисунок выполнен в характерном для этого бренда дизайне со ставшим уже «фирменным» стреловидным ребром по центру. Отличием от предыдущих вариаций является увеличенное количество «отростков», равно как и примыкающих к ним блоков в плечевых зонах. Такое решение положительно сказалось на тяговых свойствах на заснеженном покрытии. Еще одной особенностью является присутствие большого количества «трехмерных» ламелей с зигзагообразными кромками. Наряду с шипами, они повышают устойчивость сцепления на обледенелой поверхности, обеспечивая в таких условиях надежность управления. Шипы выделяются 6-угольной твердосплавной вставкой, которая наиболее длинной стороной располагается перпендикулярно направлению движения, благодаря чему на льду шина демонстрирует высокую интенсивность, как ускорения, так и замедления.
Следующей важной особенностью шины является дизайн ее плечевых зон. Располагающиеся здесь блоки увеличены, образуя удлиненные поперечные кромки. В сочетании с их зигзагообразной формой это заметно повышает продольное сцепление на снегу. Массивность этих элементов в сочетании с трапециевидным профилем повышает точность управления и курсовую стабильность, что значительно облегчает контроль над автомобилем на скользких поверхностях. Стоит отметить присутствие под этой частью протектора дополнительных усилительных полос корда, которые придают расположенным здесь блокам дополнительную устойчивость, что также положительно сказывается на управляемости.
Основные особенности Ikon Character Ice 8: — сплошное стреловидное ребро посередине повышает курсовую стабильность на большой скорости, снижает сопротивление качению, шум и износ; — ламели с зигзагообразными кромками, шестиугольные твердосплавные вставки шипов обеспечивают высокую интенсивность торможения и ускорения на самых скользких поверхностях; — оптимизированный дизайн плечевых зон и расположенной под ними части каркаса повышают точность управления при маневрировании, препятствуют быстрому истиранию шины
Зимняя шина Ikon Nordman 8 отлично подходит для повседневного использования на любых заснеженных и обледенелых дорогах. Характеризуется надежностью управления на самых скользких поверхностях, легкостью управления, наряду с топливной экономичностью, акустическим комфортом и плавностью хода.
Протекторный рисунок выделяется большим количеством шипов, их наполовину больше, чем у предыдущей модели. При этом стальные элементы располагаются не рядами, как у предшественницы, а равномерно распределены по всей беговой части. Это существенно усиливает сцепные свойства на льду, а также делает их более стабильными, обеспечивая более комфортный процесс управления автомобилем на таких дорожных покрытиях. Еще одной особенностью является применение в местах установки шипов более эластичной резиновой смеси. В комбинации с особым строением фланца это снижает давление на поверхность, повышая плавность хода и снижая шум, а также препятствует выпадению шипов, сохраняя функциональность шины практически на всем протяжении ее жизненного цикла. Стоит отметить присутствие в протекторном рисунке, так называемых, «тормозных» усилителей, особых выступов на задней стенки блоков. Они увеличивают пятно контакта элемента с поверхностью и образуют дополнительные сцепные кромки, повышая производительность шины на снегу при замедлении.
Основные особенности Ikon Nordman 8
— увеличенное количество шипов, их оптимизированное расположение обеспечивают надежность сцепления на льду; — многослойная структура протектора в местах установки шипов уменьшает шумы и вибрации, препятствует выпадению стальных элементов; — самоблокирующиеся 3D-ламели повышают тягу и тормозные свойства на любой скользкой поверхности
Зимняя шина Ikon Nordman 7 рассчитана на использование в регионах с ярко выраженным холодным климатом и часто меняющимися погодными условиями. Отличается улучшенным сцеплением на снегу и обледенелом покрытии, комфортностью управления, эффективностью торможения на любой скользкой поверхности, акустическим комфортом и длительным сроком службы.
Шина разработана на базе Nokian Hakkapeliitta 7, одной из наиболее популярных зимних покрышек в нашей стране. За небольшим исключением в данной модели применяются те же технологии и материалы. Одним из таких решений является Air Claw, специальная каплевидная «подушка», располагающаяся непосредственно перед шипом. Он препятствует повреждению стального элемента, а также снижает уровень механического воздействия на асфальтированное покрытие, уменьшая при этом шум при движении по нему. Важным «заимствованием» является, конечно же, протекторный рисунок. Его отличают малые размеры блоков, что позволило увеличить количество элементов и вместе с этим численность образуемых ими кромок. Это заметно повышает тягово-сцепные свойства на снегу. Помимо шипов в протекторе содержится несколько тысяч ламелей. «Трехмерные» прорези с пилообразными краями наращивают сцепные свойства на обледенелом, мокром покрытии, а также на укатанном снегу, с легкостью проникая сквозь водную пленку на дорожной поверхности.
Основные особенности Ikon Nordman 7
— технология Air Claw препятствует выпадению шипов, уменьшает шум, снижает уровень механического воздействия на асфальтированное покрытие; — «трехмерные» ламели повышают тяговые и тормозные свойства на самых скользких зимних поверхностях; — твердосплавная вставка шипа многоугольной формы повышает стабильность сцепления на обледенелой поверхности
Модель Ventus Prime 2 K115 компании Hankook предназначена для тех, кто постоянно за рулем. Данная шина относится к категории «премиум-комфорт». Она идеально подходит для комфортабельных автомобилей, как среднего, так и верхнего ценового диапазона.
При создании шины Hankook Ventus Prime 2 K115 основным приоритетом являлась безопасность. Это позволило сократить на мокрой поверхности тормозной путь на 20% (в сравнении с результатом предыдущей модели). Также были использованы новые технологии резиносмешения и новые материалы, а протекторный рисунок позаимствован у природы и похож на зубы представителей семейства хищных кошачьих.
Дизайн шины Ханкук K115
Специально созданный дизайн кромок блоков расположенных на внешних плечевых секциях, позволил повысить тяговое усилие и придать устойчивость при прохождении поворотов на различной поверхности (мокрой или сухой). Протектор разработан по технологии MRT (Multi-Tread Radius), что гарантирует сбалансированное распределение давления, обеспечивая тем самым максимальный контакт с дорожным покрытием при любой погоде.
Резиновая смесь, состоящая из силики, наночастиц и оптимизированных концов молекулярных цепочек, позволила увеличить эффективность торможения, уменьшить сопротивление качению и, в общем, повысить эксплуатационные качества. Специальный дизайн блоков Quiet Ride Technology позволил снизить шум качения.
Технические особенности шины Hankook Ventus Prime 2 K115
— оптимизированное распределение давления позволило улучшить сцепные свойства на мокрой дорожной поверхности. Использование технологии Multi-Tread Radius Technology обеспечивает лучший контакт с дорожным покрытием, создавая оптимальную управляемость и эффективное торможение на мокрой дорожной поверхности и на резких поворотах на большой скорости; — улучшенная управляемость и повышенная износостойкость. Применение технологии SCCT, позволило добиться более равномерного распределения нагрузки, за счет этого снизился износ; — хищный дизайн и ассиметричный рисунок протектора, создали комбинацию повышенной стойкости к аквапланированию с наилучшей управляемостью и прекрасной обратной связью; — «гибридный» состав резиновой смеси повысил сцепление на мокром дорожном покрытии и снизил потребление топлива.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Hankook K125 ventus prime 3 – шина для летнего применения, которая имеет широкий спектр применимости: автомобили среднего класса, люкс, а также семейные. Модель отличается своими свойствами сцепления, которые одинаково хорошо демонстрируют себя, как на сухом, так и на мокром дорожном полотне. К этому стоит добавить отличную управляемость и комфорт, которые были достигнуты производителем, благодаря применению новых технологических решений.
«Сухое» сцепление
Выпущенная в 2016 году, данная модель отличается улучшенным сцеплением на сухой дороге. Этого удалось добиться благодаря разработке нового дизайна протектора, а также приданию его блокам большей жесткости. Эти нововведения привели к увеличению контактной зоны, что и нашло свое отражение в сцепных характеристиках.
«Влажное» сцепление
Для создания оптимальных условий на влажном полотне производителем были предусмотрены 4-е глубоких канала. Именно им принадлежит роль главного водоотвода, с которой они отлично справляются. Нужно отметить, что глубина каналов не одинаковая. Это обусловлено желанием разработчиков сохранить сцепные качества при различных погодных условиях. К этому стоит добавить и систему ламелей, которые дополняют дренажные каналы, создавая вместе эффективную систему, защищающую транспортное средство от аквапланирования.
Особенности протектора
Помимо вышеуказанных протекторных особенностей стоит отметить жесткое центральное ребро, а также плечевые блоки, отличающиеся своей массивностью. Это позволило улучшить управляемость и устойчивость при повышенном скоростном режиме.
Наличие нескольких ребер обусловило снижение сопротивления качению. А это положительным образом сказалось на топливной экономичности.
Специфика конструкции
В основе шины находится металлический брекер, который совместно с увеличенными блоками плечевой зоны положительно сказывается на управлении. В частности это проявляется в более точных реакциях, которые являются ответом на повороты рулевого колеса.
Основные особенности Hankook K125 ventus prime 3
— широкий спектр применимости для самых различных классов автомобилей; — усовершенствованный протекторный рисунок обеспечивает лучшую управляемость и стабильно движения по прямой; — эффективная система водоотведения гарантирует сохранение сцепных характеристик на мокром дорожном полотне; — наличие в составе диоксида кремния улучшает тяговые характеристики.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Hankook H750 Kinergy 4S2 позиционируется производителем, как универсальная модель, эффективная на любом дорожном покрытии. Покрышка характеризуется улучшенными сцепными свойствами и управляемостью при низких температурах, а также на мокрых дорогах.
Одной из отличительных черт рисунка протектора является двухуровневое расположение дренажных канавок. Это дополнительно усиливает устойчивость шины к аквапланированию и слэшпленнингу. Кроме того, такое решение повышает жесткость блоков, улучшая тем самым управляемость и точность в управлении. Поперечные кромки плечевых блоков имеют зазубренную форму. Она улучшает ходовые качества шины на снегу. Здесь стоит отметить применение резиновой смеси с повышенным содержанием «силики» и натурального каучука. Это обеспечивает протектору эластичность даже при очень низких температурах, позволяя шине эффективно цепляться за дорогу в сложных для нее условиях.
Основные особенности Hankook H750 Kinergy 4S2
— двухуровневое расположение дренажных канавок повышает устойчивость к аквапланированию и управляемость на сухом покрытии; — зазубренные края блоков плечевых зон улучшают сцепление на снегу; — компаунд с повышенным содержанием «силики» и натуральным каучуком в составе сохраняет эластичность при экстремально низких температурах.
Летняя шина Hankook K135 Ventus Prime 4 ориентирована на наиболее массовые легковые автомобили. Отличается надежным сцеплением на мокром покрытии, увеличенной ходимостью, топливной экономичностью и акустическим комфортом.
Несимметричный протекторный рисунок содержит большое количество острых кромок, образуемых блоками и ламелями. Это обуславливает повышенную эффективность шины на мокром покрытии. Жесткость и сплошное строение продольных ребер в центральной части снижают сопротивление качению и износ, обеспечивают курсовую стабильность при прямолинейном движении. Устойчивые к деформации плечевые блоки придают шине хороший запас устойчивости при маневрировании, позволяя строго контролировать траекторию движения в повороте.
Основные особенности Hankook K135 Ventus Prime 4
— несимметричный протекторный рисунок с увеличенным количеством сцепных кромок эффективен на мокром покрытии; — жесткость центральных ребер уменьшает расход топлива и износ, обеспечивает надежность сцепления при прямолинейном движении; — широкие блоки в плечевых зонах сокращают тормозной путь на мокром покрытии, повышают устойчивость и точность управления в поворотах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шипованная шина Hankook W419 i*Pike RS является одной из новинок, подготовленных для отечественных автолюбителей известным корейским шинным производителем. Эта шина является логическим продолжением другой популярной в нашей стране модели W409. Как и предшественница, новинка предназначена для суровых зимних условий стран Северной Европы и Скандинавии, а значит прекрасно подходит и для борьбы с российской действительностью. Уже на старте продаж модель предлагается в нескольких десятках типоразмеров, что позволяет использовать ее на большинстве современных легковых автомобилях.
В наследство от предыдущей модели новая шина получила протектор с V-образным направленным симметричным рисунком, который, впрочем, претерпел значительные изменения. В центре протектора теперь располагается более массивное продольное ребро, высокая жесткость которого обеспечивает отличную курсовую устойчивость и высокую оперативность управления при движении по зимним покрытиям. Два, расположенные по соседству, ребра, как и прежде, представляют собой массивные отдельно стоящие блоки, которые теперь располагаются под более острым углом, относительно направления движения. Это позволило значительно улучшить тягово-сцепные показатели на снегу.
Плечевые зоны Hankook W419 i Pike RS представляют собой два дополнительных ряда отдельно стоящих блоков. По сравнению с предшественницей, эти протекторные блоки стали существенно больше, а расстояние между ними – значительно увеличилось.
Еще одним заметным нововведением стала новая резиновая смесь, обладающая большей эластичностью, которую удалось скомпенсировать за счет увеличения числа ламелей.
Благодаря увеличившемуся числу ламелей, пятно контакта стало располагать большим количеством кромок сцепления, что улучшило характеристики управляемости на скользких покрытиях. Кроме того, значительно увеличилось количество шипов – теперь их более 120 в зависимости от размерности, а их расположение было оптимизировано для лучшего сцепления на льду.
Основные особенности Hankook W419 i Pike RS
— Оптимизированный дизайн V-образного направленного симметричного рисунка протектора улучшил характеристики сцепления и управляемости на всех видах зимних покрытий; — Новая резиновая смесь улучшила эластичность шины при низких температурах; — Тщательно просчитанное расположение и форма блоков обеспечивает более высокий уровень комфорта.
Зимняя шина Hankook W320 i cept Evo2 является одной из новинок, пожалуй, самого именитого южнокорейского производителя. Ключевой особенностью данной модели является четко определенная «целевая аудитория» европейские владельцы наиболее мощных модификаций современных легковых автомобилей компактного и среднего класса. Эта нешипованная шина была разработана с учетом климатических особенностей стран Западной и Центральной Европы, где зима в силу близости данной территории к Атлантическому океану имеет ряд отличительных черт. С учетом нашего климата эта шина отлично подойдет для автовладельцев, проживающих в средней полосе и южных регионах.
Компаунд с повышенным содержанием силики и специальными полимерами
Значительная часть достоинств этой шины обеспечивается рядом уникальных физико-химических свойств использованного в ней компаунда. Помимо повышенного содержания силики он отличается наличием специальных полимерных соединений, улучшающих сразу несколько эксплуатационных свойств шины. В частности, это улучшенное сцепление на заснеженных и мокрых покрытиях, сниженное сопротивление качению, а также повышенная устойчивость к любым видам износа и высокотемпературному воздействию.
Прочный и легкий каркас
Поскольку данная модель предназначена для легковых автомобилей с высокими динамическими характеристиками, то неудивительно, что ее конструкция отлично адаптирована для эксплуатации на большой скорости. Значительная часть обеспечивающих это решений пришлась на каркас. Он целиком изготовлен из синтетических материалов с использованием технологии бесшовной намотки. Это позволило сделать каркас одновременно и легким и прочным, обеспечив ему при этом высокую устойчивость к динамической деформации. Использование современных технологий намотки корда значительно снизило уровень нагрева шины при высокоскоростном движении, что, в свою очередь, положительно сказалось на топливной экономичности и долговечности.
Усиленный брекер
Еще одной оригинальной особенностью конструкции этой шины является использование комбинированного брекера. Один из его слоев изготовлен из стального корда, значительная часть которого находится на боковинах шины Hankook W320 i cept Evo2. Здесь также была использована технология бесшовной намотки. Такая конструкция отличается высоким уровнем жесткости, что с одной стороны улучшает управляемость, а с другой — снижает расход топлива и препятствует неравномерному износу.
Специальный уплотнитель обода
Помимо брекера усиленной конструкцией отличается и обод шины. Ее основой является специальный высокопрочный уплотнитель, который в сочетании с оптимизированной формой самого обода обеспечивает более плотный контакт шины с колесным дискам. В условиях реальной эксплуатации данная особенность дает о себе знать в виде улучшенной управляемости и быстрых точных реакций на повороты руля.
Плечевые зоны увеличенной ширины
Еще одним фактором, обуславливающим отличную управляемость и устойчивость шины в поворотах, является дизайн плечевых зон ее протектора. Они характеризуются увеличенной шириной и жесткой конструкцией расположенных здесь блоков. Эти же особенности обеспечивают шине высокую эффективность при торможении.
3D-ламели нескольких видов
Обходясь без шипов, данная модель характеризуется уверенным поведением на укатанном снегу и наледи. Сцепление на таких типах покрытия обеспечивается за счет высокой эффективности трехмерных ламелей, образующих в общей сложности несколько тысяч дополнительных сцепных кромок. При этом различные особенности в их конструкции позволяют улучшать ряд других не менее важных характеристик, благодаря чему эта шина отличается отменной универсальностью.
Ламели в центральной части могут блокироваться между собой, что повышает жесткость целых участков протектора. Данная особенность существенно улучшает курсовую устойчивость и оперативность управления.
В свою очередь, ламели в плечевых зонах протектора повышают жесткость блоков только в поперечном направлении. Результатом этого решения улучшается сцепление в поворотах и при торможении.
Высокопроизводительная дренажная система
При разработке данной модели особое внимание было уделено обеспечению максимальной устойчивости не только к аквапланированию, но и слэшпленингу. Именно этим стремлением специалистов южнокорейского бренда обусловлено использование очень широких дренажных канавок. При этом эффективность их работы была значительно повышена за счет расположения большинства из них под острым углом и против движения. Это позволило максимально задействовать для отвода от пятна контакта воды и снежной слякоти центробежные силы ускорения, под воздействием которых пятно контакта очень быстро очищается даже при самых неблагоприятных дорожных и погодных условиях.
Основные особенности шины Hankook W320 i cept Evo2
— уникальные физико-химические свойства резиновой смеси протектора обеспечивают ему отличную производительность, как при сильных морозах, так и во время оттепели; — небольшой вес и прочная конструкция каркаса целиком выполнена из синтетических материалов с использованием технологии бесшовной намотки корда, что улучшает стабильность и оперативность управления на большой скорости, снижая при этом уровень нагрева шины; — дополнительный стальной корд в брекере улучшает управляемость, снижает риск возникновения преждевременного износа протектора, уменьшает сопротивление качению; — высокопрочный уплотнитель обода и его оптимизированная форма повышают надежность контакта шины с колесным диском, что улучшает управляемость, делая ее более прогнозируемой и надежной; — увеличенные плечевые зоны с множеством широких блоков обеспечивают отменное сцепление в поворотах и сокращенный тормозной путь; — несколько видов трехмерных ламелей улучшают множество технических характеристик помимо сцепления на скользких дорогах, начиная от курсовой устойчивости и заканчивая стойкостью протектора к неравномерному износу; — повышенная эффективность дренажной системы, с легкостью справляющейся с очисткой пятна контакта, как от воды, так и от более тяжеловесной снежной слякоти.
