Зимняя шина Toyo Observe Ice-Freezer подходит к большинству современных легковых автомобилей малого и среднего классов. Предлагается в нескольких десятках типоразмеров для колес диаметром от 14 до 19 дюймов. Обладает улучшенными по сравнению с предыдущими моделями сцепными свойствами на льду и глубоком снегу.
Протекторный рисунок выполнен в симметричном направленном дизайне. Его центральная часть формируется крупными стреловидными блоками, жестко соединенными между собой. Такое решение улучшает курсовую устойчивость и сцепление и в продольном и в поперечном направлении.
Плечевые зоны содержат многочисленные 3D-ламели. Они отличаются особой формой стенок, обеспечивающих открытие этих элементов на больший, чем у предыдущих шин угол. Это увеличивает высоту образуемых ламелями кромок, улучшая тем самым сцепление при разгоне и торможении на льду. Также стоит отметить расположение плечевых блоков напротив элементов в центральной части. Это решение позволило распределить шипы по протектору более равномерно и увеличить количество формируемых ими рядов до 28.
В данной шине применяется шип Ice Force. Он отлличается увеличенными размерами фланца и меньшими – корпуса. Такой дизайн обеспечивает более надежную фиксацию шипа в протекторе. Еще одна важная особенность – пятиугольная форма твердосплавной вставки, которая за счет этого образует куда больше сцепных граней.
Основные особенности Toyo Observe Ice-Freezer
— симметричный направленный протекторный рисунок с широкими стреловидными блоками в центре; — увеличенная глубина и ширина дренажных канавок снижает риск аквапланирования и слэшпленнинга; — 3D-ламели, открывающиеся на больший, чем у других шин угол; — оптимизированная схема расположения шипов, при которой ими формируется 28 рядов; — шип Ice Force с пятиугольной твердосплавной вставкой; — резиновая смесь Microbit с мелко раздробленной скорлупой грецкого ореха
Зимняя шина Toyo Observe S944 подходит большинству легковых автомобилей. Разработана специально для местностей с так называемыми «европейскими» зимами. Отличается улучшенными сцепными свойствами на мокром и заснеженном покрытии, низким уровнем шумов и вибраций, мягкостью хода.
Протекторный рисунок испещрен ламелями. Узкие прорези располагаются поперечно, за счет чего удается эффективно реализовывать тяговое и тормозное усилие на мокром и заснеженном покрытии. Наклон ламелей под различными углами усиливает эти свойства, а их волнообразная форма дополнительно повышает точность управления и стабильность сцепления в таких условиях. Блоки имеют модульное расположение, что повышает устойчивость при маневрировании и позволяет увереннее преодолевать неочищенные от снега участки дорог.
Основные особенности Toyo Observe S944
— многочисленные ламели позволяют интенсивно ускоряться и замедляться на мокром и заснеженном покрытии; — модульное расположение блоков улучшает проходимость по снегу, обеспечивает устойчивость и точность управления при динамичном маневрировании; — резиновая смесь на основе натурального каучука и силики повышает цепкость шины при температурах ниже 0 градусов.
Toyo Observe GSI6 HP – шина, относящаяся к классу High Performance. Сферой применения выступают мощные легковые автомобили, в том числе и спортивные, эксплуатируемые в зимних условиях. Модель была представлена в 2018 году, и предлагается японским производителем, как отличный вариант для суровых зим.
Отличительными характеристиками новинки выступает стабильность управления, уверенная проходимость по скользкому и заснеженному полотну с сохранением контроля за поведением транспортного средства.
Протекторный рисунок
Для создания рисунка протектора была использована компьютерная технология, благодаря которой удалось создать ступенчатую структуру. Последняя позволила улучшить не только свойства управления, но и обеспечила повышенный акустический комфорт.
В центральной части располагается цельное ребро, способствующее стабилизации автомобиля при прямолинейном движении. Дополненное краевыми зазубринами, оно также способствует улучшению «гребных» свойств при движении по рыхлым снежным массам.
Сдвоенные блоки, располагающиеся по бокам от центрального ребра, обеспечивают стабильность управления при прохождении скоростных участков. Наличие в них многочисленных режущих кромок положительно сказывается на сцеплении, в том числе и в условиях заснеженной дороги.
В плечевой зоне расположены массивные блоки, отвечающие за стабильное поведение транспорта при выполнении маневров, предупреждая деформацию шины. А для повышения маневренности предусмотрены ламели молниевидной формы, располагающиеся на боковых блоках.
Спиральные прорези
С целью усиления тяговых свойств при разгоне на зимней дороге предусмотрены спиральные прорези. Их действие также направлено на повышение устойчивости во время выполнения маневров и экстренном торможении.
Дренажная система
Представлена развитой системой канавок, выполненных в конической и кольцевой форме. Благодаря этому контактная зона быстро осушается, что повышает сцепные свойства.
Nano Balance
Представляет собой компаунд, в котором повышено содержание силики, а также присутствуют специальные полимеры. Благодаря этому состав может изменять свою эластичность в зависимости от температурного режима окружающей среды.
Microbit
Технология, в рамках которой предусмотрено использование скорлупы грецких орехов в составе компаунда для улучшения сцепных свойств.
Основные особенности Toyo Observe GSI6 HP
— адаптирована для использования в условиях суровых зим; — технология Nano Balance позволяет менять эластичность в зависимости от окружающей температуры; — эффективная дренажная система быстро удаляет из контактной зоны излишки влаги; — протекторный рисунок способствует сохранению контроля управления в условиях прямолинейного движения и маневрирования.
Летняя шина для легковых автомобилей Sailun Atrezzo ZSR 2 подходит, как для динамичного стиля вождения, так и для повседневной эксплуатации. Отличается устойчивым сцеплением и точностью управления на высокой скорости, эффективностью торможения на мокром покрытии, наряду с износостойкостью и тихим и плавным ходом.
Несимметричный протекторный рисунок представляет собой комбинацию из массивных элементов. Обладая высокой жесткостью, они обеспечивают устойчивое сцепление и точность в управлении на большой скорости, а также замедляют процесс износа, придавая ему равномерность. Широкие продольные канавки с высокой интенсивностью отводят воду из-под пятна контакта, позволяя избегать аквапланирования даже при сильном дожде. В таких условиях длинные разнонаправленные края блоков обеспечивают устойчивое сцепление.
Основные особенности Sailun Atrezzo ZSR 2
— широкие плечевые блоки повышают устойчивость в поворотах, обеспечивают спортивную отточенность в управлении; — усовершенствованная резиновая смесь усиливает сцепные свойства на мокром покрытии, обеспечивая стойкость к износу и проколам; — расстановка протекторных элементов с переменным шагом снижает шумы и вибрации.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Roadstone N’FERA SU1 предназначена для компактных и среднеразмерных легковых автомобилей. В движении отличается точностью в управлении, малой склонностью к аквапланированию, устойчивостью при маневрировании.
Протекторный рисунок отличает увеличенные размеры продольных водоотводящих канавок. Это до минимума снижает риск аквапланирования даже на высокой скорости. Крупные размеры блоков в центральной части, и их продольное расположение придают курсовую стабильность на прямых участках. Плечевые зоны увеличены, а их профиль оптимизирован таким образом, чтобы усилить устойчивость блоков к деформации под воздействием боковых сил ускорения. Это существенно повышает поперечное сцепление и обеспечивает точность управления при маневрировании.
Основные особенности:
— увеличенный объем четырех продольных канавок снижает до минимума риск аквапланирования; — крупные блоки в центральной части обеспечивают курсовую стабильность, снижают износ; — увеличенные плечевые зоны и их оптимизированный профиль повышают устойчивость и точность управления при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Нешипованная версия зимней шины Roadstone Winguard Spike является отличным вариантом для загородных дорог, где дорожное покрытие чаще всего представляет собой укатанный снег. В таких условиях данная модель демонстрирует удобство в управлении с точными и вместе с тем мягкими реакциями на действия водителя, надежные сцепные свойства, особенно при продольных ускорениях.
Протекторный рисунок отличает V-образное расположение элементов с большим количеством удлиненных кромок, наклоненных под агрессивным углом. Это повышает курсовую стабильность, снижает сопротивление качению и шум. В свою очередь, массивные блоки по краям протектора обеспечивают высокое тяговое усилие на снегу, повышают устойчивость при маневрировании, снижают уровень абразивного воздействия на шину.
Основные особенности Roadstone Winguard Spike (Нешип)
— стреловидные блоки по центру протектора повышают курсовую стабильность и точность в управлении; — открытый дизайн плечевых зона позволяет точно управлять тяговым и тормозным усилием на снегу; — поперечное расположение и многочисленность ламелей повышают продольное сцепление на обледенелом покрытии.
Зимняя шина Roadstone Winguard Ice Plus разработана специалистами Nexen. В линейке южнокорейского бренда присутствует одноименная модель. Обе покрышки идентичны друг другу и используются в компактных и среднеразмерных легковых автомобилях. На любых зимних дорогах демонстрирует высокую стабильность, упрощает процесс управления благодаря быстроте и точности в реакциях.
Протекторный рисунок отличается оригинальным с так называемым «двойным V-образным» дизайном. Его ключевой особенностью является увеличенное содержание наклоненных под углом поперечных кромок. Такое расположение увеличивает их протяженность, что в сочетании с их высокой численностью усиливает продольное сцепление и заодно его стабильность на заснеженном и мокром покрытии. На льду эффективность работы протектора поддерживается несколькими тысячами 3D-ламелей. При контакте с дорожной поверхностью такие элементы фиксируются в открытом положении, ограничивая при этом подвижность блоков. Таким образом, сцепные свойства, и улучшаются, и становятся более надежными. Еще одна особенность примененного здесь протекторного рисунка является дизайн плечевых блоков. На их боковинах содержатся длинные изогнутые канавки. Они повышают устойчивость при резких маневрах на снегу, облегчают выезд из колеи.
Основные особенности Roadstone Winguard Ice Plus
— двойной V-образный протекторный рисунок обеспечивает отменную тягу и эффективное торможение на любом зимнем покрытии; — несколько тысяч 3D-ламелей препятствуют скольжениям на льду и мокром асфальте; — увеличенные плечевые блоки придают устойчивость при маневрировании; — изогнутые канавки на боковинах плечевых блоков усиливают проходимость в глубоком снегу, облегчают выезд из колеи.
Roadstone Winguard Sport – шины зимнего типа применения, для легковых европейских автомобилей, относящиеся к спорт-классу. Данное изделие не имеет шипов, однако за счет уникального расположения ламелей отлично справляется со сложными дорожными условиями. Расширенные канальцы в центральной части отвечают за эффективное водоотталкивание и очищение покрышки от мелких камней и снега. Таким образом, транспортное средство, использующее данную резину, имеет отличную курсовую устойчивость и сцепление с дорогой.
Особенности шины Roadstone Winguard Sport
Важным, характерным показателем для Roadstone Winguard Sport является асимметрия узора, которая делает торможение четким и быстрым. Внутри салона отмечается низкое шумообразование, отсутствие тряски. В состав ингредиентов покрышки входит большое количество силики, что делает изделие равномерно изнашиваемым и устойчивым к различного рода повреждениям: проколы, разрывы и т.д.
Несмотря на достаточно небольшую известность торговой марки, зимняя шипованная шина Roadstone Winguard Spike отличается очень высокими эксплуатационными характеристиками. Дело в том, что она была разработана специалистами южнокорейской компании Nexen, продукция которой сегодня представлена на рынках многих стран под принадлежащим ей брендом Roadstone.
V-образный рисунок протектора
Как и положено современной шине Roadstone Winguard Spike, предназначенной для эксплуатации в действительно суровых зимних условиях, данная модель оснащена очень популярным сегодня симметричным направленным рисунком протектора с оригинальным V-образным дизайном. Он формируется за счет зигзагообразного центрального продольного ребра, состоящего из множества отдельных блоков, соединенных друг с другом жесткими перемычками. Они превращают этот элемент протектора в единую цельную конструкцию, что обеспечивает шине сразу несколько важных достоинств.
Прежде всего, это отличная курсовая устойчивость, которая особенно ярко проявляет себя при движении по скользким от снега или льда дорогам. Также нельзя не отметить заметно снизившееся сопротивление качению, что самым благоприятным образом сказалось на топливной экономичности данной модели.
Увеличенное количество сцепных кромок
Еще одним признаком принадлежности данной модели к современной шинной продукции для зимы является наличие увеличенного количества кромок сцепления. При этом значительное большинство из них формируется не отдельными протекторными блоками, а прорезанными в них ламелями волнообразной формы. При контакте с дорогой эти элементы раскрываются, образуя множество дополнительно сцепных кромок, в то время как их стенки за счет волнообразной конфигурации плотно фиксируются между собой, повышая тем самым жесткость блоков, а вместе с этим и управляемость на сухой дороге.
Основные особенности шины Roadstone Winguard Spike
— стреловидные блоки в центре протектора, соединенные жесткими перемычками, обеспечивают отличную курсовую устойчивость и низкое сопротивление качению при сохранении прекрасного сцепления на скользком покрытии; — оригинальный V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора придает шине превосходную производительность при любых погодных и дорожных условиях; — увеличенное количество сцепных кромок, которые образуются не только за счет множества отдельных блоков, но и благодаря бесчисленному количеству прорезанных на всю глубину протектора волнообразных ламелей.
Летняя легковая шина Pirelli P7, выпускаемая одним из крупнейших мировых шинных производителей, предназначена для легковых автомобилей различного класса. Данная модель может устанавливаться на большинство моделей современных легковых автомобилей, поскольку производится в широком ассортименте типоразмеров, начинающихся с 185/55R15 и заканчивающихся на 225/60R18. При этом шина имеет скоростные индексы H, V, W и Y – это свидетельствует о том, что шина предназначена для мощных и скоростных автомобилей, способных разгоняться до 300 км/ч.
Дизайн протектора
При разработке этой модели итальянские шинники стремились обеспечить шине Pirelli P7 превосходные характеристики управляемости при движении на очень высокой скорости. Для достижения поставленной цели протектор данной модели оснастили асимметричным направленным рисунком оригинального дизайна. Основной отличительной особенностью такого протектора является то, что рисунок как будто состоит из двух частей, одна из которых обеспечивает отличное сцепление при движении по прямой, а другая – для устойчивости в поворотах. Внутренняя часть протектора оснащена очень широким продольным ребром, не имеющим каких-либо разрывов на всем протяжении протектора. За счет этого удалось обеспечить высокую конструктивную жесткость ребра, что позволяет шине демонстрировать исключительную курсовую устойчивость при движении даже на очень высокой скорости. Кроме того, жесткое продольное ребро существенно снизило время реакций в ответ на повороты руля, что предало характеру управляемости фирменные спортивные черты.
Строение двух других продольных ребер, состоящих из близко расположенных друг от друга протекторных блоков, позволило добиться большой площади пятна контакта. За счет этого шина демонстрирует прекрасное сцепление с сухой поверхностью. Кроме того, три широких продольных ребра, расположенных в центральной части протектора, позволили обеспечить более равномерное распределение давлений по всей площади пятна контакта. Благодаря этой особенности, удалось существенно снизить сопротивление качения, а также вероятность возникновения неравномерного износа, что существенно продлило срок службы шины. В качестве дополнительной меры, направленной на достижение большой площади пятна контакта и равномерного распределения давлений по нему, итальянскими шинниками было изменено расположение так называемой «точки перегиба» в поперечном сечении шины. В данной модели оно размещается существенно ближе, чем ранее.
Резиновая смесь
В данной модели было использовано два варианта резиновой смеси, отличающихся эластичностью. Нижний базовый слой имеет заведомо большую плотность, поскольку безопасность движения на высокой скорости во многом зависит от стабильности профиля протектора. В результате протектор отличается стабильностью своих форм, что особенно на высокой скорости движения обеспечивает фирменную для шинных продуктов этого итальянского производителя спортивную управляемость. Верхний слой отличается увеличенным содержанием кремнийсодержащих полимеров, что позволило придать ему прекрасную эластичность. За счет этого протектор более плотно облегает даже малейшие неровности дорожного полотна, что обеспечивает более надежное сцепление, особенно во влажных условиях. Кроме того, протектор, изготовленный из резиновой смеси с высокой долей содержания силики отличается повышенной стойкостью к истиранию, что также продлевает срок службы шины.
Стабильность в дождевых условиях
Как и большинство других летних моделей итальянского шинного производителя, шина Pirelli P7 отличается превосходной стабильностью и надежностью в дождевых условиях. Этого удалось достичь, благодаря высокоэффективной конструкции дренажной системы шины. Эта важный компонент для любой шины в данном случае состоит из четырех продольных водоотводных канавок и множества поперечных каналов. При этом две центральные дренажные канавки отличаются более массивными размерами, чем те, которые расположены ближе к плечевым зонам. Еще одной отличительной особенностью дренажной системы является форма поперечных каналов, напоминающая эллипс. Такая форма позволила избавиться от турбулентности водных потоков, что существенно увеличило скорость циркуляции воды по этим каналом. Это решение позволило значительно повысить эффективность работы всей водоотводной системы в целом.
Основные особенности легковой шины Pirelli P7
— Оптимизированный дизайн асимметричного направленного рисунка протектора обеспечивает превосходное сцепление в любых условиях; — Большая площадь пятна контакта вкупе с равномерным распределением нагрузки позволяет добиться отличных тягово-сцепных показателей на сухих покрытиях, а также снизить риск возникновения неравномерного износа; — Широкое центральное ребро с высокой конструктивной жесткостью обеспечивает превосходную курсовую устойчивость при движении на высокой скорости; — Двухслойный протектор сохраняет стабильность своих форм при движении на высокой скорости, обеспечивая при этом спортивную управляемость.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
