Зимняя шина Continental ContiWinterContact TS 860 была разработана для замены модели TS 850, самой титулованной в истории немецкого шинного гиганта модели. Новинка превзошла свою популярную предшественницу по большинству эксплуатационных свойств, прежде всего, торможению, сцеплению на снегу и ездовом комфорте.
При схожем с шиной предыдущего поколения V-образном дизайне протектор данной модели имеет ряд важных отличий. Прежде всего, это технология SnowCurve. Ее суть заключается в наличии специальных канавок в стенках блоков. Эти элементы позволяют протектору захватывать и удерживать больше снега, благодаря чему шина демонстрирует на таких покрытиях лучшую эффективность.
Преимущество над предшественницей в торможении обеспечивается технологией Liquid Layer Drainage. Данное решение представляет собой дополнительные дренажные канавки, расположенные непосредственно внутри протекторных блоков. Они подсушивают пятно контакта при движении по льду, что позволяет существенно сократить на таких покрытиях протяженность тормозного пути.
Протектор этой шины изготовлен из новейшего компаунда Cool Chili. Он отличается еще более высоким содержанием диоксида кремния, а также наличием в составе специальных смол. Это позволило дополнительно расширить температурный диапазон, а кроме того, улучшить прочность резиновой смеси на разрыв.
Основные особенности шины Continental ContiWinterContact TS 860
— специальные канавки в боковых стенках блоков улучшают производительность шины на снегу; — дополнительные дренажные канавки в блоках повышают эффективность при торможении на обледенелых поверхностях; — повышенное содержание силики и специальные смолы в составе резиновой смеси обеспечивают ей улучшенную эластичность при низких температурах и прочность на разрыв.
Зимняя шина Continental ContiWinterContact TS 860 была разработана для замены модели TS 850, самой титулованной в истории немецкого шинного гиганта модели. Новинка превзошла свою популярную предшественницу по большинству эксплуатационных свойств, прежде всего, торможению, сцеплению на снегу и ездовом комфорте.
При схожем с шиной предыдущего поколения V-образном дизайне протектор данной модели имеет ряд важных отличий. Прежде всего, это технология SnowCurve. Ее суть заключается в наличии специальных канавок в стенках блоков. Эти элементы позволяют протектору захватывать и удерживать больше снега, благодаря чему шина демонстрирует на таких покрытиях лучшую эффективность.
Преимущество над предшественницей в торможении обеспечивается технологией Liquid Layer Drainage. Данное решение представляет собой дополнительные дренажные канавки, расположенные непосредственно внутри протекторных блоков. Они подсушивают пятно контакта при движении по льду, что позволяет существенно сократить на таких покрытиях протяженность тормозного пути.
Протектор этой шины изготовлен из новейшего компаунда Cool Chili. Он отличается еще более высоким содержанием диоксида кремния, а также наличием в составе специальных смол. Это позволило дополнительно расширить температурный диапазон, а кроме того, улучшить прочность резиновой смеси на разрыв.
Основные особенности шины Continental ContiWinterContact TS 860
— специальные канавки в боковых стенках блоков улучшают производительность шины на снегу; — дополнительные дренажные канавки в блоках повышают эффективность при торможении на обледенелых поверхностях; — повышенное содержание силики и специальные смолы в составе резиновой смеси обеспечивают ей улучшенную эластичность при низких температурах и прочность на разрыв.
Зимняя шина Continental ContiWinterContact TS 870 разработана для компактных и среднеразмерных легковых автомобилей. Относится к так называемым «фрикционным» моделям, предназначенным для использования на заснеженных и обледенелых дорогах. В таких условиях отличается улучшенными сцепными свойствами, точностью в управлении. Также характеризуется хорошими для своего класса показателями топливной экономичности и длительным сроком службы.
По сравнению с предыдущей моделью протекторный рисунок претерпел значительные изменения. Он остался направленным и V-образным, но обзавелся большим количеством блоков, которые заметно уменьшились в размерах. Увеличение численности сцепных кромок, прежде всего, расположенных поперечно позволяет эффективнее реализовывать тяговое и тормозное усилие, особенно на заснеженном покрытии. Аналогичное улучшение произошло в плане устойчивости к аквапланированию и слэшпленнингу. Число расположенных между блоками дренажных канавок также стало больше. При этом их форма изменилась, обеспечив протектору способность интенсивно очищаться от набивающихся в него снежных масс.
В протекторе нашла применение технология Triple Sipe. Суть новшества заключается в использовании трех типов ламелей. В плечевых зонах используются классические прорези с волнообразными кромками. Их форма повышает устойчивость блоков к деформации, чем улучшается сцепление при маневрировании. Центральная часть содержит ламели, которые дополнительно подсушивают пятно контакта, отводя воду по внутренним каналам к близлежащим канавкам. И третьим типом прорезей являются, так называемые, «активаторы», которые способствуют образованию сцепных кромок на всей поверхности блоков, до фактического касания дорожной поверхности.
Основные особенности Continental ContiWinterContact TS 870
— увеличенное количество блоков улучшает сцепление и управляемость на снегу; — три типа ламелей обеспечивает уверенное поведение на любом скользком покрытии; — оптимизированный профиль протектора и плотное расположение блоков в центральной части улучшает сцепление на сухом покрытии, снижает износ.
Зимняя шина Continental ContiIceContact XTRM разработана немецким концерном по заказу канадской компании Groupe Touchette, одного из крупнейших в стране кленовых листьев дистрибьютора автомобильных шин. Предлагается в двух вариантах исполнения — с шипами и без них. Отличается улучшенными сцепными свойствами на льду и заснеженном покрытии, эластичным при экстремально низких температурах протектором. Изначально разрабатывалась для крупных внедорожников и пикапов североамериканских марок, но затем размерный ряд был расширен и охватывает наиболее популярные типоразмеры легковых автомобилей.
Одной из ключевых особенностей шины является применение шипов TriStar. Изделие отличается алюминиевым фланцем, уменьшающим вес покрышки, и использованием стальной головки с увеличенным количеством граней. Кроме того, применяется «фирменная» технология монтажа шипов с использованием клея, в результате чего образуется прочная на молекулярном уровне связь между телом шипа и компаундом. Это позволяет сохранить большую часть металлических «шпилек» даже при значительных пробегах. В протекторе умещается 130 шипов, за счет чего обеспечивается надежное сцепление на обледенелом покрытии и укатанном снегу.
Протекторный рисунок в отличие от аналогичных изделий немецкого производителя для других рынков выполнен в направленном симметричном дизайне с использованием большого количества мелких блоков. Их разнонаправленные многочисленные стенки обеспечивают устойчивое сцепление на снегу. В свою очередь, пилообразные ламели, прорезанные в блоках, сохраняют надежность управления на мокром и обледенелом покрытии. Стоит выделить разделение рисунка на функциональные участки, что обусловлено желанием придать шине сбалансированные ходовые качества. Центральная часть отличается более плотным расположением блоков, которые частично перекрывают друг друга, образуя фактически непрерывное и очень широкое продольное ребро. Это уменьшает сопротивление качению, шумы и вибрации. В свою очередь, плечевые зоны содержат более массивные элементы. Крупные блоки с трапециевидным профилем обеспечивают интенсивное торможение и разгон, курсовую стабильность и точность управления при маневрировании.
Основные особенности Continental ContiIceContact XTRM
— улучшенное сцепление на заснеженных поверхностях благодаря большому количеству блоков и разнонаправленности их кромок; — шипы TriStar обеспечивают надежность управления на обледенелом покрытии и укатанном снегу; — специальная резиновая смесь, сохраняющая эластичность протектора при экстремально низких температурах
Зимняя шина Continental ContiVikingContact 7 подходит к практически любому современному легковому автомобилю. Доступна в нескольких десятках типоразмеров для колес диаметром от 14 до 20 дюймов. Характеризуется улучшенным по сравнению с предыдущей моделью сцеплением и курсовой устойчивостью на заснеженном и мокром покрытии.
Active Grip Silica
Беговая часть протектора шины изготовлена из резиновой смеси, в состав которой входит Active Grip Silica. Комплекс веществ на основе диоксида кремния позволяет компаунду оставаться эластичным при экстремально низких температурах. При этом рапсовое масло обеспечивает высокую прочность протектора на разрыв и растяжение, что позволяет ему сохранять целостность не только при сильных морозах, но и при движении на большой скорости.
Обновленный протекторный рисунок
Еще одним ключевым отличием от предыдущей модели является протекторный рисунок. Разработанный “с нуля” дизайн выполнен симметричным с ромбовидными блоками в центральной части. Образуемые ими кромки располагаются под большим углом, увеличивающим их суммарную протяженность. В результате обеспечивается и продольное и поперечное сцепление, а также устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу.
В каждом блоке имеется большое количество ламелей. Узкие прорези усиливают сцепные свойства на мокром покрытии и укатанном снегу, а их волнообразная форма и выступы стенок повышают точность рулевого управления.
Отличные тяговые и тормозные свойства
Данная модель Continental ContiVikingContact 7 стала одной из первых, где применяются ламели 3D-Trapez. Эти прорези отличаются необычной трапециевидной формой внутренних стенок. Она увеличивает высоту кромок, образуемых при открытии ламелей. При образуются так называемые “карманы”, заполняемые снегом с поверхности дороги. Поскольку эти элементы располагаются под небольшими углами относительно направления движения, то такой дизайн обеспечивает максимальную эффективность при продольных ускорениях.
Мостики между блоками
На дне дренажных канавок между блоками располагаются специальные перемычки. Они жестко связывают между собой протекторные элементы, ограничивая их взаимную подвижность. Это существенно улучшает стабильность сцепных свойств при маневрировании, упрощая процесс управления автомобилем за счет более прозрачной обратной связи на рулевом колесе.
Основные особенности Continental ContiVikingContact 7
— резиновая смесь с рапсовым маслом и диоксидом кремния в составе; — ламели 3D-Trapez усиливают продольные сцепные свойства на мокром покрытии и укатанном снегу; — ромбовидные блоки в центральной части улучшают сцепление, снижают сопротивление качению и неравномерный износ; — мостики между блоками улучшают курсовую устойчивость и управляемость при маневрировании.
Зимняя нешипованная шина Bridgestone Blizzak WS70 является одной из новинок японского производителя, известного в нашей стране, прежде всего, своими моделями без шипов для зимы. Как и положено новому шинному изделию, ее конструкция содержит множество передовых технологий и материалов.
Технология Tube Multicell
Одной из таких конструктивных особенностей является компаунд, созданный с использованием технологии Tube Multicell. Его характерной особенностью является наличие в резиновой смеси микроскопических полостей трубчатой формы. В момент контакта с обледенелой дорожной поверхностью они подсушивают пятно контакта, что существенно улучшает сцепление и по большей части компенсирует отсутствие шипов. При этом технология NanoPro-tech обеспечивает протектору отменную эластичность даже при очень низких температурах.
3D-ламели
Подавляющее количество сцепных кромок образуется не многочисленными блоками протектора, а прорезанными в них ламелями. Их число удалось существенно увеличить, благодаря конструкции их стенок, имеющих грани во всех трех проекциях. Это позволяет им плотно фиксироваться между собой при контакте ламели с дорожной поверхности, что приводит к повышению жесткости блока с одновременным образованием множества сцепных кромок. Благодаря этому, шина демонстрирует уверенное и надежное поведение на любом обледенелом покрытии.
Основные особенности Bridgestone Blizzak WS70
— компаунд, созданный с использованием технологий Tube Multicell и NanoPro-tech, существенно улучшает сцепление на обледенелых покрытиях, в значительной степени нивелируя отсутствие шипов; — несколько тысяч кромок сцепления, образуемых многочисленными 3D-ламелями, обеспечивают отменную управляемость на льду и укатанном снегу; — зигзагообразное продольное протекторное ребро в центральной части протектора улучшает курсовую устойчивость и оперативность управления, а также повышает тягово-сцепные свойства; — четыре широких дренажных канавки отлично справляются с отводом от пятна контакта не только воды, но и талого снега, обеспечивая максимальный уровень безопасности при неблагоприятных погодных условиях.
Летняя шина Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 предназначена для наиболее динамичных версий легковых автомобилей. Характеризуется бескомпромиссной по-спортивному отточенной управляемостью и сцеплением на большой скорости, устойчивостью к длительному воздействию экстремально высоких нагрузок.
Протекторный рисунок в центральной части содержит широкое сплошное продольное ребро. Оно существенно увеличивает полезную площадь беговой части шины, повышает точность в управлении и контроль над траекторией движения автомобилем. Еще одной отличительной чертой дизайна протекторного рисунка является оригинальная А-образная форма дренажных канавок. Она дополнительно ограничивает подвижность блоков, что улучшает сцепные свойства на сухом покрытии.
Наряду с другими шинами японского бренда, в данной модели имеется «фирменная» конструкция боковин. Их жесткость существенно увеличена, что в сочетании с усилительными нейлоновыми лентами в брекере под плечевыми зонами позволяет шине безболезненно переносить даже экстремальное ударное воздействие.
В шине используется резиновая смесь, состав которой аналогичен компаундам, которые используются японским брендом при изготовлении спортивных шин для шоссейно-кольцевых гонок. Примененные в ней компоненты придают протектору высокую теплопроводность, устойчивость к длительному нагреву, исключительную цепкость на сухом и мокром асфальтированном покрытии.
Основные особенности Bridgestone Potenza Adrenalin RE004
— увеличенное продольное ребро с внутренней стороны протектора повышает точность в управлении и курсовую устойчивость на большой скорости; — крупные блоки с наружной стороны протектора обеспечивают устойчивость при маневрировании; — А-образные канавки повышают комфорт в управлении автомобилем при динамичном маневрировании; — «гоночная» резиновая смесь повышает цепкость шины на любом покрытии, повышает ее ходимость в условиях постоянного воздействия экстремально высокими нагрузками.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Bridgestone Turanza T005 является одной из новинок японского бренда и предлагается им в качестве флагманской модели в сегменте «туринг». Характеризуется улучшенным сцеплением и управляемостью на мокром покрытии, топливной экономичностью и длительным сроком службы. Это те же эксплуатационные свойства, которые отличали предыдущую модель с индексом Т001 Evo. У новинки эти характеристики значительно лучше, что обусловлено применением инновационных технологических решений и материалов.
Усовершенствованный компаунд
Одним из таких решений является технология NanoPro-Tech. Так называется полимер, который входит в состав резиновой смеси протектора. Он усиливает молекулярные связи между остальными компонентами компаунда. Это существенно повышает прочность протектора на разрыв и растяжение, наряду с силикой, снижая износ и сопротивление качению. Кроме того, данный полимер позволил существенно нарастить долю кремнийсодержащих компонентов, благодаря чему шина гораздо лучше цепляется за мокрую дорогу, а расход топлива уменьшается.
Повышенная стойкость к аквапланированию
Еще одним положительным по сравнению с предыдущей моделью изменением является повысившаяся устойчивость к аквапланированию. Риск возникновения этого опасного эффекта значительно ниже благодаря усовершенствованной дренажной системе. Она содержит гораздо больше элементов, часть из которых была значительно увеличена в размерах. Речь идет, прежде всего, о продольных канавкав в центральной части и поперечных в плечевых зонах. Это позволило существенно увеличить объем воды, который одномоментно удаляется из-под пятна контакта. Эффективность работы дренажных канавок существенно повышена многочисленными ламелями, прорезанными в продольных ребрах в центральной части протектора.
Соединенные между собой плечевые блоки
Следующим нововведением является дизайн плечевых зон протектора. Располагающиеся здесь блоки были существенно увеличены в размерах. При этом между ними имеются специальные перемычки. Они ограничивают подвижность протекторных элементов, что улучшает ряд важных свойств. Прежде всего, это оптимизация распределения нагрузки по пятну контакта. Она стала значительно равномернее, что с одной стороны повышает стабильность сцепных свойств, особенно при торможении, улучшает оперативность управления, а с другой — снижает сопротивление качению и износ.
Многофункциональные ламели
Упомянутые выше ламели в центральных продольных ребрах выполняют и другие функции. Одной из них является оптимизация распределения внешней нагрузки по пятну контакта. Она осуществляется за счет расположения и формы ламелей. Эти прорези имеют значительный наклон относительно направления движения, а их края скошены таким образом, что протекторное ребро касалось дорожной поверхности максимально большой площадью. Это значительно уменьшает абразивное воздействие, что увеличивает срок службы шины.
Основные особенности Bridgestone Turanza T005
— жесткие перемычки между плечевыми блоками повышают эффективность торможения, снижают износ, улучшают устойчивость при маневрировании; — четыре продольные канавки в центральной части и изогнутые каналы в плечевых зонах препятствуют аквапланированию; — ламели со скошенными краями в центре протектора улучшают сцепление на скользкой дороге, снижают износ; — компаунд, изготовленный с использованием новых полимеров и технологии смешивания, снижает сопротивление качению и износ, улучшает сцепление на мокром покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Bridgestone Turanza T005 является одной из новинок японского бренда и предлагается им в качестве флагманской модели в сегменте «туринг». Характеризуется улучшенным сцеплением и управляемостью на мокром покрытии, топливной экономичностью и длительным сроком службы. Это те же эксплуатационные свойства, которые отличали предыдущую модель с индексом Т001 Evo. У новинки эти характеристики значительно лучше, что обусловлено применением инновационных технологических решений и материалов.
Усовершенствованный компаунд
Одним из таких решений является технология NanoPro-Tech. Так называется полимер, который входит в состав резиновой смеси протектора. Он усиливает молекулярные связи между остальными компонентами компаунда. Это существенно повышает прочность протектора на разрыв и растяжение, наряду с силикой, снижая износ и сопротивление качению. Кроме того, данный полимер позволил существенно нарастить долю кремнийсодержащих компонентов, благодаря чему шина гораздо лучше цепляется за мокрую дорогу, а расход топлива уменьшается.
Повышенная стойкость к аквапланированию
Еще одним положительным по сравнению с предыдущей моделью изменением является повысившаяся устойчивость к аквапланированию. Риск возникновения этого опасного эффекта значительно ниже благодаря усовершенствованной дренажной системе. Она содержит гораздо больше элементов, часть из которых была значительно увеличена в размерах. Речь идет, прежде всего, о продольных канавкав в центральной части и поперечных в плечевых зонах. Это позволило существенно увеличить объем воды, который одномоментно удаляется из-под пятна контакта. Эффективность работы дренажных канавок существенно повышена многочисленными ламелями, прорезанными в продольных ребрах в центральной части протектора.
Соединенные между собой плечевые блоки
Следующим нововведением является дизайн плечевых зон протектора. Располагающиеся здесь блоки были существенно увеличены в размерах. При этом между ними имеются специальные перемычки. Они ограничивают подвижность протекторных элементов, что улучшает ряд важных свойств. Прежде всего, это оптимизация распределения нагрузки по пятну контакта. Она стала значительно равномернее, что с одной стороны повышает стабильность сцепных свойств, особенно при торможении, улучшает оперативность управления, а с другой — снижает сопротивление качению и износ.
Многофункциональные ламели
Упомянутые выше ламели в центральных продольных ребрах выполняют и другие функции. Одной из них является оптимизация распределения внешней нагрузки по пятну контакта. Она осуществляется за счет расположения и формы ламелей. Эти прорези имеют значительный наклон относительно направления движения, а их края скошены таким образом, что протекторное ребро касалось дорожной поверхности максимально большой площадью. Это значительно уменьшает абразивное воздействие, что увеличивает срок службы шины.
Основные особенности Bridgestone Turanza T005
— жесткие перемычки между плечевыми блоками повышают эффективность торможения, снижают износ, улучшают устойчивость при маневрировании; — четыре продольные канавки в центральной части и изогнутые каналы в плечевых зонах препятствуют аквапланированию; — ламели со скошенными краями в центре протектора улучшают сцепление на скользкой дороге, снижают износ; — компаунд, изготовленный с использованием новых полимеров и технологии смешивания, снижает сопротивление качению и износ, улучшает сцепление на мокром покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Компания Bridgestone давно зарекомендовала себя на рынке производителей шин. Ей верят и доверяют. Она постоянно радует новинками. Шина Blizzak Revo GZ представляет новую линию зимних шин. Ее поверхность оснащена ассиметричным рисунком, ламелями, изгибами на боковой части. Все это позволяет водителю уверенно чувствовать себя на дороге в любую погоду на любом дорожном покрытии.
Нововведения в шине Revo GZ
Шины, которые позиционируются на рынке, как новинка грядущего зимнего сезона, Blizzak Revo GZ имеют уникальный строгий дизайн протектора с ассиметричным рисунком. Такая структура позволяет автомобилю балансировать на дороге, четко отвечать на все команды управления. Каждый элемент рисунка изменяется в зависимости от режима движения. Так обеспечивается наиболее оптимальный набор параметров, которые помогают водителю в различных ситуациях на дороге.
Особенности Бриджстоун Рево GZ
Симметричный рисунок протектора, специальные ламели 3D с применением поддерживающих стоек, ассиметричный изгиб боковин позволяет обеспечить наиболее оптимальный набор свойств шин. Также современные инновационные технологии и применение микропористой химической смеси Multicell Compd GZ обеспечивает множество уникальных свойств материала шин. Применение таких инноваций проявляет отличные показатели маневренности автомобиля на дороге, стабильность, устойчивость, четкость движений на льду, рыхлом снегу.
Шины Blizzak Revo GZ предназначены для легковых автомобилей. Это зимняя нешипованая резина имеет оригинальный ассиметричный рисунок протектора. Покрышка самостоятельно подстраивается под различные режимы движения. Производитель уверяет, что данная шина надежная, безопасная, стойкая к износу.
Продольные каналы достаточно широки, поэтому отлично отводят не только воду, но и снег, грязь из места контакта резины с дорогой. Блоки покрыты ламелями 3D, благодаря этому возникает огромное количество режущих кромок, которые улучшают сцепление резины со снегом и льдом. Отсутствие шипов не сказывается на четкости движений и стабильности на дороге, но зато обеспечивает минимальный уровень шума.
Показатели работы новинки от Bridgestone
Шины Bridgestone Blizzak Revo GZ не один раз подвергались проверкам на дорогах. Во время тест драйвов они зарекомендовали себя с лучшей стороны. Поведение автомобиля на дороге легко можно предсказать. На поворотах машина абсолютно устойчива. Такие же свойства проявляются и при сложном маневрировании. Но специалисты отмечают, что разгон и торможение на среднем уровне. Шины представлены в 52 типоразмерах.
Во время прохождения змейки сносы в сторону задней оси были минимальны. При том, что тест проводился на переднеприводном автомобиле Toyota Camry. Во время теста скоростной режим полностью соблюдался.
Поворот автомобиля очень уверенный, четкий, без дополнительных раскачек. Управление можно сравнивать с обычным перемещением по дороге.
Легко можно предсказать путь торможения и уверенно себя чувствовать при разгоне.
Основные характеристики шины, которые выделяют их среди множества других автомобильных шин – это длительный срок эксплуатации, отличное сцепление на льду и другом покрытии дороги.
