Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 215/55 R17

Nexen Winguard Sport 2 215/55 R17 98V XL

Зимняя шина Nexen Winguard Sport 2 адаптирована к эксплуатации в условиях так называемых «европейских» зим. Наибольшую эффективность демонстрирует на мокром и заснеженном дорожном покрытии при температурах около 0 градусов по Цельсию. В таких условиях отличается стабильностью сцепления и торможения. Также характеризуется высоким уровнем акустического комфорта, топливной экономичностью и длительностью срока службы.

Беговая часть протектора в отличие от «асимметричной» модели предыдущего поколения выполнена в направленном дизайне. Еще одним отличием является увеличение количества блоков, которые были значительно уменьшены в размерах. В центральной части элементы имеют дугообразную форму и расположены в шахматном порядке, благодаря чему посередине формируется широкое продольное ребро. Такой дизайн повышает точность управления, снижает сопротивление качению и позволяет шине эффективно реализовывать тяговое усилие на снегу. V-образное расположение дренажных канавок обеспечивает интенсивный отвод из-под пятна контакта воды и ее смеси со снегом и дорожной грязью.

Плечевые блоки развернуты поперек и удлинены. Образуемые ими кромки обеспечивают высокую эффективность при торможении. В свою очередь, устойчивость плечевых блоков к деформации при поперечных ускорениях придают шине стабильность при маневрировании.

Весь протектор испещрен синусообразными ламелями. Они дополнительно улучшают тяговое усилие и тормозные свойства на обледенелом покрытии.

Основные особенности:

— адаптирована к эксплуатации в условиях «европейских» зим;
— дугообразные блоки в центральной части улучшают тяговое усилие, точность управления, снижают сопротивление качению;
— удлиненные плечевые блоки сокращают протяженность тормозного пути, препятствуют боковым скольжениям и неравномерному износу;
— синусообразные ламели улучшают продольное сцепление на обледенелом покрытии.

Nexen Winguard Ice Plus 215/55 R17 98T XL

Сфера применения зимней шины Nexen Winguard Ice Plus – современные легковые автомобили различных классов. На любом скользком покрытии обладает отменной устойчивостью и сцеплением, характеризуется повышенным для своего класса уровнем комфорта.

Беговую часть протектора отличает эффектный V-образный дизайн. Одним из его ключевых элементов является укрупненное ребро посередине, составленное из стреловидных блоков. Оно придает процессу управления автомобилем точность, улучшает курсовую устойчивость и тяговое усилие. Расположенные рядом с ребром сдвоенные блоки обеспечивают стабильность сцепным свойствам и препятствуют боковым скольжениям, взаимодействуя с элементами в плечевых зонах. На обледенелом покрытии эффективность обеспечивается ламелями. Здесь используется несколько типов таких прорезей. Помимо традиционных для шинной индустрии 3D-ламелей протектор содержит «микро-ламели». Они дополнительно снижают риск боковых скольжений на обледенелом покрытии.

Основные особенности Nexen Winguard Ice Plus

— «двойной» V-образный дизайн протекторного рисунка обеспечивает эффективность на любом зимнем покрытии;
— 3D-ламели с пирамидальными стенками обеспечивают надежность и стабильность сцепления на льду;
— «микро-ламели» препятствуют боковым скольжениям на скользком покрытии.

Nexen Winguard Ice 3 215/55 R17 98T XL

Зимняя шина Nexen Winguard Ice 3 от известного корейского производителя устанавливается на широкий спектр легковых автомобилей, эксплуатируемых в городских условиях. Покрышка является новинкой компании и сочетает в себе передовые технологии производства с высококачественными компонентами. За счет этого удалось существенно улучшить эффективность сцепных свойств на зимней дороге при снижении общей массы изделия.

Протектор модели выполнен в классическом направленном стиле с выраженной симметрией. Его блоки формируют V-образный рисунок с открытыми плечевыми зонами. Это позволяет оперативно справляться с любыми объемами шуги, грязи и воды, поддерживая чистоту контактной области. По центру протектора расположилось сплошное ребро, которое отвечает за отзывчивость на повороты рулевого колеса, делая транспорт наиболее маневренным. Отходящие от него блочные структуры с развитой сетью ламелей, имеющих поперечное расположение, образуют большое количество зацепных кромок. Это отражается на прочности фиксации пятна контакта на заснеженной и обледенелой дороге, повышая уровень ездовой безопасности.

К положительным сторонам можно отнести и специальный компаунд, который способен адаптироваться к различным температурным режимам, сохраняя свой уровень эластичности. Это сказывается на поддержании рабочих характеристик на протяжении всего сезона эксплуатации.

Основные особенности Nexen Winguard Ice 3:

— фрикционная покрышка для большинства легковых автомобилей, используемых в зимний период;
— развитая система каналов обеспечивает защиту от слэшпленнинга и аквапланирования;
— высокоэффективный кромочный эффект обеспечивает устойчивость транспорта на обледенелом и заснеженном дорожном полотне;
— специальная резиновая смесь поддерживает упругость протектора, сохраняя его рабочие свойства в широком диапазоне температур

Nexen Winguard Spike 3 215/55 R17 98T XL

Зимняя легковая шина Nexen Winguard Spike 3, выпущенная в 2020 году, относится к эконом-классу и ориентирована на установку на автомобили среднего и бюджетного класса. Тем не менее, модель характеризуется стабильностью эксплуатационных свойств при различных температурных режимах, уверенным управлением и долгим сроком службы.

В основе протектора находится симметричное V-образное расположение блоков, между которыми находятся глубокие канавки, открывающиеся наружу в плечевой зоне. Благодаря этому достигается моментальное осушение пятна контакта. Это особенно актуально при езде по мокрой и заснеженной дороге.

Для придания стабильности ездовых характеристик в зимний период разработчики снабдили протектора сетью шипов. Причем, последние расположены таким образом, чтобы работать с максимальной эффективностью.

Немаловажное значение в сохранении эксплуатационных свойств играет компаунд, в основе которого находится силика. Этот компонент позволяет сохранять эластичность резины при различных температурных режимах. Дополнительно он защищает от абразивного износа, увеличивая срок службы.
Для поддержания уровня комфорта предусмотрена система шумо и виброподавления. Даже при движении транспорта по неровной дороге, вы не будете испытывать дискомфорта.

Основные особенности Nexen Winguard Spike 3

— боковая зона состоит из натурального каучука, который эффективно противостоит механическим воздействиям;
— крупные блоки плечевой зоны отвечают за прохождение поворотов и стабильность тяговых свойств на зимнем полотне;
— Star Twister – система ошиповки, представленная 190 шипами. Они эффективны не только при удержании курса во время движения, но и при торможении;
— развитая система дренажа быстро справляется с различными загрязнениями, шугой и водой, сохраняя пятно контакта сухим;
— наличие противошумной системы обеспечивает акустический комфорт.

Michelin Primacy LC 215/55 R17 94V

Летняя легковая шина Michelin Primacy LC пришла на смену модели Energy MXV8 и предназначена в основном для азиатско-тихоокеанских рынков. Ключевыми особенностями новинки является сниженное сопротивление качению, высокий уровень комфорта и улучшенные показатели сцепления на мокрой поверхности. При этом шина предназначена преимущественно для мощных скоростных автомобилей, поскольку ей присвоены индексы скорости H, V и W. Предлагаемый производителем ассортимент типоразмеров содержит несколько десятков вариантов для колес диаметром от 15 до 19 дюймов.

Низкий уровень шума

При разработке данной модели активно применялась фирменная технология Silent Rib Technology. Она состоит сразу из нескольких технических решений, призванных снизить уровень резонансных шумов и вибраций, возникающих во время движения. Прежде всего, специалистами компании было увеличено количество протекторных блоков, за счет чего удалось расширить диапазон частотных колебаний, уменьшив тем самым уровень шума. При этом ширина канавок между блоками в центральной части протектора была сделана одинаковой, что также благоприятно сказалось на общем уровне шума. Кроме того, форма этих канавок сделало протекторные блоки более жесткими, минимизировав тем самым вибронагруженность этой части протектора.

Еще одним средством борьбы с шумом стала резиновая смесь, состав которой был подобран таким образом, чтобы протектор стал более эластичным. Это позволяет ему более эффективно поглощать удары от микронеровностей на поверхности дорожного полотна.

Низкое сопротивление качения

Эта шина стала одной из первых, где была использована еще одна фирменная разработка компании – резиновая смесь Full Silica Compound. С ее помощью удалось значительно снизить сопротивление качения, а вместе с тем и показатели топливной экономичности, которые являются одной из характерных черт, отличающих большинство шинной продукции этого производителя. Ключевой особенностью этой резиновой смеси является сниженное трение между молекулами, что позволяет шине меньше терять кинетическую энергию, что привело к снижению сопротивления качения.

Превосходное сцепление на мокрой дороге

Модель Michelin Primacy LC отличается превосходной для энергосберегающей шины производительностью на мокрой дорогой. Этого удалось добиться, благодаря использованию двух технологических решений – вышеупомянутой резиновой смеси Fully Silica Compound и асимметричному направленному рисунку протектора.

Резиновая смесь, использованная в этой шине, отличается повышенным содержанием силики – кремнийсодержащего вещества, что, собственно, нашло отражение в ее названии. Этот компонент придал протектору эластичность, что позволяет ему более плотно облегать даже малейшие неровности на поверхности дороги. Излишки влаги при этом выводятся из пятна контакта через четыре продольных канавки и систему поперечных каналов. Размеры продольных дренажных канавок и количество поперечных каналов позволяют отводить из пятна контакта большие объемы воды, что обеспечило шине превосходную стойкость к аквапланированию.

Основные особенности Michelin Primacy LC

— Превосходный уровень комфорта, благодаря применению технологии Silent Rib Technology и специальной резиновой смеси, что позволило добиться максимального акустического комфорта при движении;
— Превосходные показатели топливной экономичности обеспечиваются фирменной резиновой смесью Full Silica Compound;
— Отличное сцепление на влажной дороге достигнуто за счет эластичной резиновой смеси и асимметричного дизайна протекторного рисунка.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Primacy HP 215/55 R17 94W

Данная модель шины относится к классу «комфорт» и является высокоскоростной шиной.

Автомобильная шина Michelin Primacy HP разработана с расчётом на длительную жизнь шины с сохранением всех её характеристик и качеств на всём протяжении использования. Это означает, что шина от французского производителя будет одинаково тормозить и иметь хорошее сцепление даже после пробега в 30 000 км.

В шине Primacy HP используется новая технология Michelin’s Green X Standart, которая позволяет уменьшить качение шины, заметно снижая расход топливо и выброс CO2 газов в атмосферу. Michelin Primacy HP абсолютно летняя шина, расчитаная для движения по сухому и мокрому асфальту. В условиях низких температур данная шина начнёт дубеть, что приведёт к заметному ухудшению её качеств, поэтому использование данной шины на снегу и льду не предусмотрено.

Стоит отметить, что в новая шина Michelin Primacy HP разработана с учётом технологии A.S.M. (Архитектура, Скульптура и Материалы). Данная шина ориентирована на данные три составляющие, формирующие её способности. Использование данной технологии позволяют шине получить более лучшие показатели сцепления, торможения на любой поверхности. Дизайн протектора позволяет заметно снизить уровень шума и повысить износоустойчивость данной шины. На шине расположены четыре продольные канавки, а боковина содержит большое количество дренажных канавок, позволяющих эффективно удалять воду из-под пятна контакта, оказывая большое сопротивление появлению аквапланирования на этих шинах. Таким образом технология АСМ позволяет получить наилучший баланс характеристик шин, не ухудшая не одну из них.

Состав резиновой смеси в данной шине тоже является инновацией. Ассиметричный дизайн протектора с большими блоками позволяет заметно повысить акустический комфорт при движении на этой шине. Центральное ребро шины позволяет заметно улучшить чувствительность шины при движении, что не мало важно для агрессивной и спортивной езды. Структура Michelin Primacy HP включает в себя двойной стальной корд, созданный с помощью технологии BAZ (спираль из полиамида, вращающаяся при движении), повышающая качество шины на больших скоростях.

Особенности шины Michelin Primacy HP

заметно увеличенный пробег шины на 25%;
улучшение торможения по сравнению с предыдущей моделью на 2мм;
использование эластомера для создания идеального состава резиновой смеси с применением окиси кремния;
новейшая технология Michelin Green X Standart;
использования правила A.S.M.

Michelin Primacy HP идеально подойдут для любителей быстрой и агрессивной городской езды. По показателям устойчивости, надёжности и безопасности с этими шинами смогут сравнится только некоторые модели немецких, финских и японских производителей.

Типоразмеры шины Мишлен Примаси HP

данную шину можно встретить с размерами от 16 до 18 радиуса;
шина поддерживает профили от 40 до 60%;
максимальный индекс скорости Y (позволяет разгонятся до 300 км/ч на французской шине).

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Primacy 4 Selfseal 215/55 R17 94V

Летняя шина Michelin Primacy 4 Selfseal является модификацией одноименной модели для легковых автомобилей. От «оригинала» отличается повышенной надежностью за счет способности самостоятельно устранять небольшие проколы. Предлагается производителем в качестве не менее эффективной альтернативы покрышкам с технологией Run-Flat.

Ключевой особенностью шины является наличие на внутренней стороне слоя толщиной 3 мм из специального материала на основе натурального каучука. При проколе вязкая субстанция затягивает отверстие диаметром до 6 мм, затвердевая при контакте с воздухом. В результате герметичность шины восстанавливается, предоставляя возможность продолжить движение.

Протекторный рисунок отличает увеличенный объем дренажных канавок. Это существенно снижает риск аквапланирования. При износе протектора данная способность в значительной мере сохраняется. Часть продольных канавок имеет сужающийся к основанию профиль, который дополнительно повышает водоотводящую способность этих элементов. Еще одним немаловажным преимуществом шины являются улучшенные сцепные свойства на мокром покрытии и увеличенная ходимость. Эти свойства во многом достигнуты за счет характеристик резиновой смеси. В состав компаунда входят специальные полимерные вещества. Они позволили повысить уровень содержания диоксида кремния, прочность резиновой смеси на разрыв и растяжение, и ее однородность.

Основные особенности:

— способность самостоятельно устранять проколы благодаря специальному слою на внутренней стороне протектора;
— малый риск аквапланирования даже при сильном износе протектора благодаря увеличенному объему и оптимизированному профилю продольных дренажных канавок;
— резиновая смесь со специальными полимерами повышает сцепление на мокром покрытии и устойчивость к истиранию.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Primacy 3 SelfSeal 215/55 R17 94W

Летняя шина Michelin Primacy 3 SelfSeal представляет собой модифицированную версию одноименной городской модели. Ключевым отличием является повышенная за счет некоторых конструктивных изменений надежность.

SelfSeal

Основным отличием этой модели является использованная при ее создании технология SelfSeal, что и отражено в ее названии. Суть нововведения заключается в способности протектора устранять механические повреждения самостоятельно. Она обеспечивается за счет физических свойств натурального каучука, на основе которого был создан специальный герметик. Речь идет о способности этого природного материала заполнять полости и пустоты. Герметик в конструкции шины используется по мере необходимости, т.е. при появлении повреждений. Его эффективность достаточно высока. Французский производитель заявляет, что такой герметик может затягивать сквозные отверстия диаметром до 6 мм. При этом стоит отметить, что такое решение не вносит негативных изменений в балансировку колеса, чего нельзя сказать о герметиках, заливаемых внутрь покрышки.

Скошенные блоки

Следующей важной особенностью шины являются блоки со скошенными краями. Это решение обеспечивает пятну контакта размеры, которые не меняются при воздействии на протектор продольных сил ускорения. Они возникают при начале движения, наборе скорости и торможении. И во всех этих режимах шина демонстрирует высокие сцепные свойства, а также очень стабильное и надежное поведение.

Многофункциональные ламели

Протектор этой модели оснащен множеством ламелей. Они выполняют сразу несколько задач. Основной из них является образование дополнительных сцепных кромок. Кроме того, эти элементы за счет плотной фиксации в открытом положении ограничивают подвижность блоков в поперечном направлении. Данная особенность улучшает устойчивость шины к боковым скольжениям, а кроме того, придает ее реакциям на повороты руля еще больше быстроты и точности.

Оптимизированный профиль протектора

Помимо постоянства при воздействии разнонаправленных сил ускорения пятно контакта выгодно отличается большими размерами. Они достигаются за счет оптимизированной формы профиля протектора. При этом она подобрана таким образом, что размеры пятна контакта будут максимальными при любых режимах движения. Кроме того, его форма близка к квадратной, что дополнительно снижает удельное давление на дорожную поверхность, одновременно распределяя нагрузку очень равномерно. Это заметно улучшает управляемость, придавая поведению шины предсказуемость, а кроме того, снижает риск возникновения неравномерного износа.

Основные особенности модели Michelin Primacy 3 SelfSeal

— специальный герметик, интегрированный в конструкцию шины, обеспечивает затягивание сквозных отверстий и других механических повреждений диаметром до 6 мм;
— блоки со скошенными краями усиливают сцепные свойства, особенно при торможении и наборе скорости;
— специальные ламели повышают поперечную жесткость блоков, что улучшает управляемость и устойчивость к скольжениям при маневрировании и прохождении поворотов;
— оптимизированный профиль протектора увеличивает площадь пятна контакта, придает ему квадратную форму, что улучшает сцепление и управляемость, снижает риск возникновения неравномерного износа

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin CrossClimate 215/55 R17 97V

Ключевым отличием легковой шины Michelin CrossClimate является то, что она обладает куда лучшей производительностью на летних и зимних дорогах, чем большинство так называемых «всесезонок», которой она, собственно, и является. Уникальная на сегодняшний день универсальность применения обеспечивается за счет использования при разработке данной модели целого ряда технологических новшеств и инновационных материалов. Но при этом нельзя не отметить, что она создавалась с учетом климатических условий Западной Европы, из-за чего использовать ее в нашей стране в зимнее время следует с особой осторожностью.

Двухслойный протектор

Одной из особенностей данной модели является наличие у нее двухслойного протектора. Нижний базовый слой изготовлен из резиновой смеси, отличающейся повышенной жесткостью и сниженным тепловыделением. Он обеспечивает улучшенную управляемость, а заодно уменьшает расход топлива. В свою очередь, внешний слой протектора изготовлен из более эластичного компаунда, который, по большей части, состоит из силики. Помимо нее в его состав входят специальные эластомеры, обеспечивающие оптимальную эластичность в очень широком диапазоне температур, а заодно препятствующие преждевременному износу.

Улучшенный V-образный дизайн

Используемый в основном на зимних моделях V-образный дизайн протектора был применен в данной шине. Он характеризуется наличием множества очень протяженных сцепных кромок, образуемых не только блоками, но и прорезанными в них ламелями, которые, благодаря трехмерной конструкции стенок обладают широкой функциональностью.

Наличие многочисленных и разнонаправленных выступов на стенках ламелей при контакте с дорогой не только фиксируют их в открытом положении, но и ограничивают всякую подвижность блоков. В результате пятно контакта получает множество сцепных кромок, а увеличившаяся жесткость протектора улучшает управляемость.

Кроме того, нельзя не отметить сложную геометрическую форму образуемых блоками и ламелями сцепных кромок. При контакте с дорогой ими создается «эффект когтя», благодаря которому шина демонстрирует повышенное тяговое усилие на снегу и льду.

Основные особенности модели Michelin CrossClimate

— двухслойный протектор обеспечивает отличную производительность и летом и зимой;
— оригинальный V-образный дизайн с «эффектом когтя»;
— технология EverGrip обеспечивает надежное сцепление даже при сильном износе протектора.

Michelin CrossClimate+ 215/55 R17 98W XL

Своим появлением всесезонная шина Michelin CrossClimate+ обязана популярности одноименной модели и наличием у нее ряда существенных недостатков. Предшественница оказалась с коммерческой точки зрения очень успешным продуктом, но при этом не идеальным сразу по нескольким потребительским свойствам. Поэтому французский производитель предпочел оперативно устранить все выявленные недоработки, внеся незначительные изменения в конструкцию шину, речь о которых пойдет ниже.

Обновленный компаунд

Большая часть изменений пришлась на состав резиновой смеси протектора, который, как и у предшественницы, имеет два слоя. «База» изготовлена из компаунда, обладающего повышенной жесткостью и способностью быстро отводить тепло от каркаса, что уменьшает нагрев шины и вместе с этим сопротивление качению, расход топлива и износ. По сути, здесь нет каких-либо существенных изменений, чего нельзя сказать о верхнем слое протектора. Использованный при его изготовлении компаунд обладает куда более широким диапазоном рабочих температур. Увеличение доли содержания натурального каучука позволило увеличить его до минус 30 и до 40 градусов по Цельсию. При этом специальные полимерные соединения обеспечивают протектору оптимальную эластичность почти на всем протяжении данного диапазона. В результате удалось устранить один из основных недостатков предыдущей модели, а именно недостаточно хорошее сцепление на скользкой от снега дороге.

Увеличенный срок службы

Еще одним существенным улучшением стало значительное увеличение эксплуатационного ресурса шины. Оно обеспечивается за счет изменений в конструкции ламелей. Они прорезаны на всю глубину протектора. А их ширина по мере его износа увеличивается на большие, чем раньше значения. Эта особенность позволяет использовать шину на зимних покрытиях при остаточной глубине протектора менее 4 мм. Т.е., когда покрышку другого производителя придется поменять, CrossClimate+ можно будет эксплуатировать какое-то время.

Эффект «когтя»

Помимо увеличивающейся ширины ламели, которыми оснащен протектор шины, имеют и другие конструктивные особенности. Они образуют очень протяженные сцепные кромки, расположенные при этом таким образом, что при контакте с укатанным снегом они работают, как единое целое, повышая эффективность друг друга, формируя так называемый эффект «когтя». Он заметно улучшает сцепные свойства в продольном направлении, а помимо того и устойчивость к боковым скольжениям.

Также стоит отметить способность стенок ламелей фиксировать блоки строго в вертикальном положении, несмотря на постоянно оказываемое на них воздействие разнонаправленными силами ускорения. Устойчивость блоков положительно сказывается на целом ряде эксплуатационных свойств шины. Улучшается сцепление при маневрировании, торможении и наборе скорости, точность управления, топливная экономичность, а также снижается риск возникновения неравномерного износа.

Основные особенности шины Michelin CrossClimate+

— обновленный компаунд расширяет диапазон рабочих температур протектора;
— возможность использования шины на снегу при остаточной глубине протектора менее 4 мм обеспечивается увеличенной шириной ламелей;
— повышенная устойчивость к боковым скольжениям и отменные сцепные свойства при торможении и наборе скорости, благодаря «эффекту когтя», формируемому расположением и дизайном трехмерных ламелей

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽