Зимняя шина Tracmax X-Privilo S500 рассчитана на использование в регионах с очень холодным климатом. Даже в условиях обледенелой дороги данная модель демонстрирует стабильность сцепных свойств и комфорт в управлении.
Протектор шины изготовлен из оптимизированной резиновой смеси. Применение современных технологий и материалов позволяет компаунду сохранять эластичность при экстремально низких температурах. Эта способность, в свою очередь, повышает эффективность работы тысяч 3D-ламелям, гибкие кромки которых повышают тяговые и тормозные свойства на обледенелой поверхности. Здесь же стоит отметить использование шипов. Многочисленные стальные элементы в таких условиях придают процессу управлению еще больше надежности.
Основные особенности Tracmax X-Privilo S500
— эластичный при низких температурах компаунд повышает эффективность работы ламелей; — многочисленные шипы обеспечивают надежность управления на льду; — зубчатые края блоков в плечевых зонах повышают стабильность сцепных свойств на заснеженной поверхности
Зимняя шина Tracmax X-Privilo S500 рассчитана на использование в регионах с очень холодным климатом. Даже в условиях обледенелой дороги данная модель демонстрирует стабильность сцепных свойств и комфорт в управлении.
Протектор шины изготовлен из оптимизированной резиновой смеси. Применение современных технологий и материалов позволяет компаунду сохранять эластичность при экстремально низких температурах. Эта способность, в свою очередь, повышает эффективность работы тысяч 3D-ламелям, гибкие кромки которых повышают тяговые и тормозные свойства на обледенелой поверхности. Здесь же стоит отметить использование шипов. Многочисленные стальные элементы в таких условиях придают процессу управлению еще больше надежности.
Основные особенности Tracmax X-Privilo S500
— эластичный при низких температурах компаунд повышает эффективность работы ламелей; — многочисленные шипы обеспечивают надежность управления на льду; — зубчатые края блоков в плечевых зонах повышают стабильность сцепных свойств на заснеженной поверхности
Летняя легковая шина Toyo Versado CUV от известного и уважаемого во всем мире японского производителя предназначена для широкого спектра автомобилей повышенной проходимости. Шина предназначена в основном для внедорожников, пикапов и кроссоверов, эксплуатация которых в основном проходит на дорогах с твердым покрытием. Данная модель выпускается более чем трех десятках типоразмерах с посадочными размерами, начиная от 16 дюймов и заканчивая 20 дюймами.
Японские шинники оснастили эту модель прогрессивным асимметричным ненаправленным рисунком протектора, отличающимся нетривиальным дизайном. При этом в шине Toyo Versado CUV был применен целый ряд фирменных технологических разработок, направленных на улучшение основных эксплуатационных характеристик. В частности, асимметричный рисунок протектора обеспечивает более надежное сцепление во влажных условиях, а также способствует более равномерному распределению нагрузки по пятну контакта, что снижает риск возникновения неравномерного износа. Кроме того, асимметричное расположение протекторных элементов существенно снизило сопротивление качения, что обеспечило шине прекрасные показатели топливной экономичности.
Также нельзя не отметить и применение японскими шинниками фирменной конструкции стенок продольных водоотводных канавок. Эти стенки получили зигзагообразное строение, что за счет оптимального направления воздушных потоков позволило существенно снизить уровень шумовой нагрузки. Что касается самой дренажной системы, то ее высокая эффективность была достигнута, благодаря использованию четырех продольных канавок и множества поперечных каналов, через которые влага быстро выводится из пятна контакта наружу.
Основные особенности японской Toyo Versado CUV
— Отличное сцепление, особенно в сырую погоду, благодаря асимметричному ненаправленному рисунку протектора; — Крупные блоки плечевой зоны и продольных ребер, расположенных с наружной стороны протектора, обеспечивают стабильное и надежное поведение при прохождении поворотов даже на очень высокой скорости; — Четыре широкие продольные канавки обеспечили шине прекрасную стойкость к аквапланированию; — Технология Silent Wall, предусматривающая особое строение стенок водоотводных канавок существенно снизило аэродинамические шумы; — Волнообразные ламели, расположенные с внутренней стороны протектора, обеспечивают мягкость и комфорт при движении, а также снижают вероятность возникновения неравномерного износа.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Toyo Tranpath MPZ предназначена для легковых автомобилей малого и среднего класса. Модель предлагается в типоразмерах для 14-, 15-, 16-, 17- и 18-дюймовых колес. При этом их индекс скорости – H-W, что значительно выше, чем у большинства моделей других брендов аналогичного ценового диапазона.
Увеличенная ширина протектора
Отличительной особенностью шины является увеличенная ширина протектора. Эта особенность не только улучшает сцепление на сухом покрытии. За счет уменьшения нагрузки на протектор снижается уровень механического воздействия на него, благодаря чему его износ существенно замедляется.
3D-ламели
Дополнительная износоустойчивость обеспечивается и многочисленными ламелями. Они имеют волнообразную форму, а их стенки – углубления и выступы с краями во всех трех проекциях. Это решение ограничивает подвижность блоков при открытии ламелей и увеличивает площадь их контакта с дорожным покрытием. В результате нагрузка распределяется по пятну контакта более равномерно, что снижает износ. Но основное предназначение ламелей – повышение устойчивости шины при торможении и маневрировании на скользком покрытии. Это свойство обеспечивается многочисленными гранями, образуемыми при контакте этих элементов с дорогой.
Жесткое ребро на наружной стороне
Отличительной особенностью асимметричного протектора являются гипертрофированные размеры наружной плечевой зоны. Расположенные здесь блоки массивны и направлены перпендикулярно направлению движения. Такое решение препятствует неравномерному износу и увеличивает срок службы шины, а также повышает устойчивость при маневрировании.
Silent Wall
За этим названием скрывается оригинальный дизайн боковых стенок продольных дренажных канавок. Их рифленая поверхность препятствует возникновению высокочастотных шумов от воздуха. Он формируется от большой скорости потока, проходящего вдоль дренажных канавок.
Основные особенности Toyo Tranpath MPZ
— увеличенная ширина протектора улучшает сцепление, снижает износ; — 3D-ламели волнообразной формы сокращают тормозной путь, улучшают устойчивость при маневрировании, увеличивают срок службы шины; — широкое ребро с наружной стороны препятствует скольжениям при торможении и маневрировании, неравномерному износу; — рифленая поверхность боковых стенок дренажных канавок улучшает акустический комфорт.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная японская шина Toyo Open Country A20 создана для внедорожных автомобилей, эксплуатирующихся в основном в городских условиях. Данная модель сочетает в себе прекрасные качества повышенный комфорт движения, уверенное управление и доступную стоимость. Именно это удивительное сочетание позволило добиться большой популярности у потребителей. Шина отвечает всем мировым стандартам в области качества и экологичности.
Протекторный рисунок универсального типа
Универсальный протекторный рисунок Toyo Open Country A20 позволил добиться прекрасных ходовых качеств при любых погодных условиях. Три ряда блоков в центральной части протектора позволили увеличить пятно контакта, а также повысить устойчивость при прямолинейном движении. Четыре глубокие канала быстро выводят воду, грязь и снег из зоны контакта, повышая проходимость и устойчивость. Большое количество небольших разрезов снижают шум при движении и повышают сцепление с мокрым и снежным дорожным покрытием. Расширенный профиль плечевой зоны повышает устойчивость при маневрах, а специальное резиновое кольцо обеспечивает дополнительную защиту от боковых повреждений и проколов.
Уникальные компоненты в резиновой смеси
При создании резиновой смеси использовалось большое количество компонентов, которые позволили получить отличные ходовые качества, как при отрицательных, так и при положительных температурах. За счет этого достигнута отличная эластичность, которая способствует повышению сцепления при отрицательных температурах и обеспечивает быстрые восстановительные свойства. Также специальные компоненты позволили получить повышенную износостойкость, что увеличило пробег шины. Новая резиновая смесь обеспечила минимальный коэффициент качения, позволив экономить топливо при движении. За счет новой резиновой смеси шина быстро адаптируется к любым дорожным и погодным условиям.
Основные особенности шины Toyo Open Country A20
— новая резиновая смесь повысила срок эксплуатации шины, снизила коэффициент качения и обеспечила надежное сцепление с любой дорожной поверхностью; — универсальный протекторный рисунок увеличил тягово-сцепные характеристики при любых погодных условиях; — расширенная плечевая зона обеспечивает максимальную устойчивость при различных маневрах; — новая система ламелей снижает шум при движении и повышает сцепление с мокрой дорожной поверхностью.
Выпускаемая известным японским производителем легковая летняя шина Toyo Proxes T1 Sport предназначена для спортивных седанов и купе. Производитель относит данную шину к высокопроизводительным шинам.
Шина отличается ассиметричным дизайном протектора, внешняя часть которого обеспечивает большую площадь пятна контакта шины при прохождении поворотов, тем самым улучшая сцепление. Внутренняя часть протектора, содержащие продольные канавки и жесткие ребра, отвечает за короткий тормозной путь, а также борется с аквапланированием. Благодаря жестким боковинам, шина отличается оперативными и однозначными реакциями на повороты руля, что добавляет уверенности при движении. Широкий профиль шины способствует увеличению пятна контакта шины с поверхностью, что приводит к более равномерному распределению нагрузки по пятну контакта и также улучшает сцепление шины с дорогой.
Рисунок протектора шины Toyo Proxes T1 Sport содержит пять ребер, за счет чего обеспечиваются высокие показатели курсовой устойчивости. Широкие плечевые зоны протектора повышают стойкость шины к деформациям, возникающим при прохождении поворота, что существенно повышает стабильность поведения шины в поворотах, а также предотвращают появление неравномерного износа. Три широкие продольные канавки смещены к внешней стороне протектора, более загруженной при прохождении поворотов, что существенно повышает эффективность отвода воды из пятна контакта в поворотах.
Основные особенности Toyo Proxes T1 Sport
— Асимметричный рисунок протектора позволяет уменьшить тормозной путь, эффективно борется с аквапланированием, улучшает сцепление и курсовую устойчивость на мокрых дорогах; — Повышенная жесткость боковины и ее круглый профиль уменьшают время ответной реакции на повороты руля, а также делают их более однозначными; — Увеличенный профиль уменьшает тормозной путь и улучшает сцепление при прохождении поворотов за счет более равномерного распределения нагрузки по площади пятна контакта.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Toyo Proxes CR1 SUV – шина для летней эксплуатации на широком спектре внедорожников, кроссоверов и минивэнов. Отличается высоким показателем курсовой стабильности, точностью управления, стойкостью к износу и увеличенным пробегом. Отвечает многим мировым стандартам.
Модель оснащена ненаправленным асимметричным протектором, основу рисунка которого составляют три кольцевых структуры. Каждая из них имеет свое особенное строение. В центре расположился элемент, сегментированный на отдельные блоки неправильной формы, а рядом с ним цельное «ребро». Благодаря такому строению удалось улучшить сцепные свойства, а также повысить быстроту отклика. Наличие широких плечевых зон обеспечивает стабильность автомобиля во время маневрирования. А специальные мостики жесткости, соединяющие блочные структуры, сводят к минимуму деформацию под нагрузкой, обеспечивая стабильность рабочих характеристик при различных скоростных режимах.
Покрышка отличается и надежной защитой от гидропланирования. Она обеспечивается глубокими кольцевыми каналами и небольшими канавками, которые эффективно справляются с повышенной влажностью дорожного полотна, быстро осушая контактную область. Тем самым повышается надежность фиксации колес и поддерживается высокий уровень рабочих характеристик.
Модель выделяется и своей малошумностью, которая была реализована за счет использования специального компаунда и расположения блоков в определенном порядке. При этом, не создаются воздушные завихрения, которые и являются источником посторонних звуков.
Основные особенности Toyo Proxes CR1 SUV: — широта сферы применения – кроссоверы, минивэны, внедорожники, эксплуатируемые в летний период; — высокая точность управления и маневренность за счет развитой реберной структуры; — компаунд повышенной прочности, который не «тает» при высоких температурах, сохраняя свою упругость; — эффективная система дренажа, повышающая защиту от гидропланирования
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Toyo Proxes Comfort для легковых автомобилей разрабатывалась с учетом предпочтений автовладельцев из Поднебесной. Модель отличается отменным уровнем комфорта, демонстрируя не только тихий мягкий ход на «грубых» дорогах, но и удобство в управлении. Помимо того, шина характеризуется курсовой стабильностью и отточенностью в реакциях на повороты руля при маневрировании.
Протекторный рисунок имеет несимметричный направленный дизайн, в котором преобладают крупные блоки и продольные ребра. Это увеличивает пятно контакта и обеспечивает на высокой скорости курсовую стабильность и точность в управлении. Все протекторные элементы располагаются со смещением относительно друг друга, а образуемые ими режущие кромки наклонены под значительным углом. Это препятствует возникновению резонансных шумов и вибраций, уменьшает сопротивление качению и неравномерность износа.
По ободу покрышки проходит специальная полость, заполненная эластичным материалом. Это не только повышает усилие, фиксирующее посадку шины на колесном диске, но и уменьшает вибрации и шумы от качения и трения протектора о дорожную поверхность. В результате акустический комфорт внутри салона автомобиля заметно улучшается.
Основные особенности Toyo Proxes Comfort
— несимметричный протекторный рисунок с разделением на функциональные участки придает шине сбалансированные ходовые качества; — увеличенные продольные дренажные канавки с исключительной интенсивностью отводят от пятна контакта воду; — «многошаговое» расположение протекторных элементов, оптимизированная форма стенок дренажных канавок, улучшенная конструкция обода снижает уровень шумов и вибраций.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Toyo Open Country U/T – летняя модель, которая предназначена для использования на широком спектре внедорожников. Покрышка имеет оригинальный протекторный рисунок, который совместно с компаундом придает шине улучшенные свойства сцепления и тяги.
Silent Wall
Японский производитель тщательно подходит к разработке новых моделей, стараясь в каждой из них применить инновационные технологии. Не стала исключением и данная модель, при производстве которой использовалась Silent Wall. Это новшество представлено ребристыми поверхностями внутренних стенок канавок. Задача такого элемента гасить звуковые колебания, придавая езде больше комфорта. Также зубчики помогают быстрее отводить влагу из зоны контакта, способствуя повышению сцепления.
Широкий спектр применяемости
Так как данная модель относится к всесезонным, то производитель постарался в ней совместить главные особенности летних и зимних моделей. В частности, повышенное содержание силики позволяет увеличивать сцепление даже в условиях низких температур, сохраняя компаунд относительно мягким. Наличие же волнообразных ламелей и глубоких канавок способствует быстрому очищению протектора от грязи, снега и воды. К этому стоит добавить использование ненаправленного рисунка протектора в сочетании с волнообразными ламелями – все это способствует улучшению управляемости транспортным средством при различных погодных явлениях.
Внедорожное использование
Данная модель ориентирована в большинстве случаев на езду в городских условиях, то есть по асфальтированным дорогам. Но производитель не исключает и ее внедорожное применение, которому способствует строение протекторного рисунка, а также состав резиновой смеси. Все это делает шину универсальной не только в отношении сезонности, но и сферы применения.
Основные особенности Toyo Open Country U/T
— использование оригинальной технологии Silent Wall обеспечило лучшее шумоподавление и отвод водяных масс; — протекторный рисунок ненаправленного типа; — эффективная система удаления из контактной зоны воды, снега и загрязнений; — повышенные характеристики износоустойчивости; — увеличенный срок службы в виду снижения износа; — возможность применения, как в городских условиях, так и на бездорожье.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя нешипованная легковая шина Toyo Observe GSI5, выпускаемая одним из лидеров японской шинной индустрии, предназначена для абсолютного большинства современных легковых автомобилей, включая внедорожники, кроссоверы и пикапы. Об этом говорит чрезвычайно широкая линейка типоразмеров, насчитывающая более полусотни вариантов, начиная от 13 дюймов и заканчивая 20 дюймами.
Протектор данной модели отличается спокойным дизайном V-образного симметричного направленного рисунка протектора, состоящего из пяти основных функциональных элементов – трех центральных ребер и пары плечевых зон. Такое строение обеспечивает оптимальную эффективность разгона и торможения, особенно на скользком покрытии.
При создании шины Toyo Observe GSI5 была широко применена технология Microbit, которая, в свою очередь, состоит из целого ряда передовых технологических решений. Использование в составе резиновой смеси мельчайших частиц скорлупы грецкого ореха позволило существенно улучшить сцепление и эффективность торможения, как при движении по снегу, так и на льду. Это обеспечивается за счет формирования тысяч дополнительных крошечных шипов, которые эффективно цепляются даже за очень скользкое покрытие. Скорлупа грецкого ореха была выбрана, поскольку этот материал является одним из самых твердых природных веществ.
Еще одной составляющей технологии Microbit стала резиновая смесь, отличающаяся повышенным по сравнению с обычными зимними шинами содержанием кремнийсодержащего компонента – силики. Благодаря этому, удалось существенно улучшить эластичность шины даже при очень низких температурах окружающей среды. Кроме того, значительно повысилось сцепление и эффективность торможения при движении по мокрым дорогам, также стойкость протектора к истиранию. Еще одним новым компонентом резиновой смеси стал бамбуковый углеродистый порошок, который используется в качестве абсорбента, впитывающего водяную пленку, образующуюся при движении по льду. Это также благоприятно сказалось на сцеплении со скользким покрытием.
Очередным компонентом технологии Microbit являются зубчатые края протекторных блоков и специальные ламели, за счет которых обеспечивается надежное сцепление с заснеженной и обледенелой дорогой во всех направлениях.
При разработке протектора данной модели была использована технология Spider Sipe. В рамках ее на поверхности протекторных блоков были размещено множество ламелей, которые своей конфигурацией и расположением сформировали рисунок, напоминающий паука. Это решение также направлено на обеспечение максимального сцепления, когда автомобиль разгоняется, тормозит либо поворачивает на скользком покрытии.
Технология First Edge Sipe предназначена для улучшения сцепления в период обкатки шины. Это техническое решение воплощено в виде специальных ламелей, размещенных на поверхности блоков протектора.
Основным назначением технологии Arrow Lift является обеспечение более надежного поведения при преодолении участков, покрытых глубоким снегом. Практическая реализация данного технологического решения представляет собой особое строение плечевых зон протектора, боковая сторона блоков которых напоминает наконечник стрелы.
Основные особенности Toyo Observe GSI5
— Резиновая смесь имеет в своем составе углеродистый бамбуковый порошок, использующийся в качестве абсорбента, который эффективно удаляет из пятна контакта воду при движении по льду, что обеспечивает более надежное сцепление на обледенелом покрытии; — Использование в составе резиновой смеси микрочастицы грецкого ореха сформировывают тысячи мельчайших шипов, которые эффективно цепляются даже за голый лед; — Центральное продольное ребро, образованное взаимно-направленными ламелями, обеспечивает прекрасную курсовую устойчивость и стабильное сцепление со скользкой поверхностью при любом маневре; — Технология Arrow Lift, подразумевающее особое строение блоков плечевой зоны протектора, позволяет более уверенно преодолевать сложные участки; — Паукообразные ламели, примененные в рамках технологии Spider Sipe, улучшают сцепление при прохождении поворотов, а также повысили эффективность разгона и торможения в любых условиях.
