Зимняя шина LingLong GreenMax Winter Grip 2 для легковых автомобилей, оснащенная шипами. Модель характеризуется эффективностью сцепных свойств, отточенностью управления в зимних условиях и быстрым очищением контактной области.
Направленный симметричный рисунок протектора покрыт густой сетью ламелей. Благодаря этому было увеличено количество зацепных граней. Результат – стабильность сцепных свойств на обледенелых и заснеженных участках дороги. Широкое центральное ребро, имеющее елочкообразную форму, обеспечивает хорошую маневренность, а также участвует в поддержании свойств сцепления. Наличие ошиповки существенно повышает надежность контакта на обледенелой поверхности, делая поведение транспорта максимально предсказуемым. Специальный компаунд содержит пакет присадок, поддерживающих эластичность при низких температурах. Поэтому протектор всегда находится в рабочем состоянии, способствуя прочности контакта с дорожным полотном.
Основные особенности LingLong GreenMax Winter Grip 2
— зимняя модель с современной ошиповкой; — стойкость к боковым сносам и слэшингу; — чуткость управления на скорости за счет широкого центрального ребра; — улучшенные свойства сцепления на зимней дороге за счет развитой системы ламелей и блоков.
Компания Kumho за более чем пятидесятилетний срок своего существования давно зарекомендовала себя одной из самых успешных фирм по производству покрышек для высокоскоростных автомобилей. При их создании разработчики компании используют новейшие технологии, опираясь при этом на опыт производителей гоночных автошин. Данная шина — не исключение. Ecsta KH11 рассчитана специально для высокоскоростных автомобилей и порадует любителей агрессивной летней езды.
В октябре 2004 года эта шина была отмечена одним из влиятельнейших автомобильных журналов — “Auto Express”. По результатам тестовых испытаний она обошла других грандов — таких, как как Michelin, Good Year, Bridgestone, Pirelli и других. Что же выгодно отличает эту покрышку из ряда других?
Во-первых, уникальный состав протектора, в который, помимо оригинальной резиновой смеси и силики, входит кремний, обеспечивающий превосходное сцепление — как с сухой, так и с мокрой поверхностью.
Во-вторых, стоит сказать и о самой структуре шины Kumho Ecsta KH11. В ее каркас входит бесшовный нейлоновый брекер, который обычно предназначается для покрышек ультравысокого класса. Для усовершенствования верхней части боковины была применена технология ESCOT. Ее использование позволило ликвидировать вибрацию от контакта с поверхностью дороги при высокой скорости. Таким образом, была улучшена динамика шины.
В-третьих, дизайн рисунка протектора имеет ненаправленный характер, что еще больше усиливает сцепные характеристики и обеспечивает высокую курсовую устойчивость. Постоянный контакт с дорожной поверхностью осуществляется за счет жесткого центрального ребра. Это придает движению стабильности и гарантирует высокую управляемость, что крайне важно при быстрой езде. Кроме того, наличие жесткого центрального ребра вкупе с оптимальной формой блоков протектора шины понижает уровень шума при езде.
Еще одной положительной характеристикой этой шины является эффективный вывод воды из пятна контакта с дорожной поверхностью. Это достигается с помощью системы из трех широких каналов. Вывод воды позволяет справляться с возможным возникновением аквапланирования на мокрой дороге и улучшает ход. В данной шине предусмотрены и боковые канавки, которые удаляют воду из протектора во время маневров, поэтому риск заносов сводится к нулю. В этом им помогают также специальные бороздки на внутренней части плечевой зоны шины.
Ну и, наконец, грамотно разработанный дизайн конструкции способствует хорошей амортизации покрышки.
Резюмируя все вышесказанное, можно сделать вывод о том, что четкое сцепление с любой летней дорогой, высокие скоростные и низкие шумовые характеристики, четкая реакция на команды водителя даже при самой высокой скорости передвижения — все это о Kumho Ecsta KH11.
Отличительные особенности шины Kumho Ecsta KH11
— Kumho Ecsta KH11 — летняя шина для высокоскоростных автомобилей с индексом скорости V, то есть шина может развивать скорость до 240 км/ч. — Лучшая автошина для высокоскоростных автомобилей 2004 года по версии журнала “Auto Express”. — Уникальный состав протектора включает в себя силику, придающую стабильность при быстрой езде на мокрой трассе, а также кремний, обеспечивающий качественное сцепление с любой поверхностью. — При разработке конструкции шины задействованы технологии, которые применяются для производства гоночных шин. В частности, технология ESCOT, которая придает большую безопасность при езде, ликвидируя вибрацию от контакта с трассой при высокой скорости. — Дизайн рисунка протектора — ненаправленный. — Жесткое центральное ребро обеспечивает курсовую устойчивость. — Эффективный водоотвод, который достигается благодаря системе из трех канавок, сводит к нулю риск возникновения аквапланирования.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Kumho Solus 4S HA32 SUV предназначена для кроссоверов и внедорожников. Рассчитана на круглогодичное использование в местностях с, так называемыми, «европейскими зимами». Характеризуется улучшенным сцеплением на мокром и заснеженном покрытии, высоким уровнем акустического комфорта и хорошей топливной экономичностью.
Протектор изготовлен из резиновой смеси со сверхвысоким содержанием «силики». Это придает шине хорошую эластичность при температурах около и ниже «нуля» градусов, усиливая в таких условиях ее способность цепляться за дорожное покрытие. Протекторный рисунок выполнен V-образным с широкими дренажными канавками, направленными против движения. Это обеспечивает отличную устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу, позволяя уверенно передвигаться по мокрым и заснеженным дорогам. Эффективность работы протектора на снегу обеспечивается многочисленными ламелями. Они образуют сотни острых высоких граней, которыми шина крайне эффективно цепляется за любую скользкую поверхность. Вертикальные стенки ламелей имеют «трехмерный» профиль, который ограничивает подвижность протекторных элементов. Это существенно повышает стабильность сцепных свойств и точность в управлении.
Основные особенности Kumho Solus 4S HA32 SUV
— резиновая смесь со сверхвысоким содержанием «силики» позволяет шине сохранять эластичность при температурах, ниже «нуля» градусов; — V-образный протекторный рисунок чрезвычайно эффективен на мокрых и заснеженных дорогах; — многочисленные «трехмерные» ламели позволяют интенсивно ускоряться и замедляться даже на укатанном до зеркального блеска снегу.
Летняя шина Kumho Crugen Premium KL33 позиционируется южнокорейским производителем, как модель, предназначенная для люксовых внедорожников и кроссоверов. С технической точки зрения она представляет собой покрышку категории High Terrain, что предполагает ее эксплуатацию на шоссе и бездорожье в соотношении 80/20.
Отзывчивое рулевое управление
Установка комплекта этих шин позволяет придать рулевому управлению дополнительную отзывчивость, а управляемости – стабильность и надежность, особенно на высокой скорости. Добиться этого удалось за счет профиля протектора в его плечевых зонах. Они заметно скруглены, что обеспечивает неизменность размеров и формы пятна контакта. При этом оно отличается значительной шириной. Последняя достигается за счет массивных размеров краевых блоков, которые в боковой проекции имеют трапециевидную форму. Она дополнительно повышает точность управления и устойчивость шины при маневрировании.
Отменное сцепление при сложных погодных условиях
Для летней покрышки протектор этой модели содержит увеличенное количество острых кромок. Они формируется не столько блоками, а сотнями глубоких прорезей. Большая их часть располагается поперечно, благодаря чему шина демонстрирует при наборе скорости и торможении на мокром покрытии исключительную эффективность. Некоторые блоки содержат крестообразные ламели. Они помимо сцепления улучшают ездовой комфорт, обеспечивая шине дополнительную мягкость на ходу и в реакциях на повороты рулем.
Сниженный шум и вибрации от дороги
При разработке дизайна беговой части протектора применялись технология компьютерного моделирования. Одним из результатов ее использования стало снижение шумов и вибраций. Оно достигается подбором оптимального сочетания формы, размеров и расположения протекторных элементов. При этом оно уменьшает не только высокочастотные шумы, но и вибрации, являющиеся источником низкочастотных шумов, хорошо транслируемых в салон автомобиля через металлические детали.
Повышенная эффективность при низких температурах
Данная модель стала одной из первых, где был использован компаунд с уникальными свойствами. Повышенное содержание силики и наличие специальных полимеров позволяет протектору настолько плотно облегать даже мельчайшие неровности на дороге, что шина буквально прилипает к ней даже при низких температурах. Это заметно повышает сцепление на мокром покрытии. Кроме того, некоторые компоненты снижают нагрев покрышки при движении на высокой скорости, попутно придавая ее протектору повышенную прочность на разрыв и растяжение. Данная особенность продлевает срок службы шины даже в том случае, если большая часть пробега приходится на высокоскоростное движение.
Усиленные боковины
Учитывая конструктивные особенности современных внедорожников и кроссоверов боковины шины были усилены. Они содержат дополнительный корд, который, ради сохранения массы покрышки на низком уровне изготовлен из современных синтетических материалов. Стоит отметить и форму боковин. Она подобрана таким образом, чтобы нагрузка по силовым элементам и пятну контакта распределялась равномерно. Это существенно повышает стабильность сцепных свойств, а также уменьшает степень агрессивного воздействия на протектор, чем увеличивается его устойчивость к истиранию.
Основные особенности Kumho Crugen Premium KL33
— повышение точности управления и сцепных свойств при маневрировании достигается скругленным профилем плечевых зон; — акустический комфорт благодаря протектору, разработанному с применением технологий компьютерного моделирования; — компаунд, эластичный при низких температурах и устойчивый к нагреву
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя легковая шина Kumho Solus HS51 занимает особое место в модельном ряду южнокорейского производителя. Ее отличительной особенностью является сочетание спортивной управляемости и исключительной комфортностью на ходу. Т.е. основной целевой аудиторией данной модели являются те владельцы мощных скоростных автомобилей, кто не желает отказываться от ездового комфорта, ради скоростных свойств и улучшенной управляемости. Также нельзя не отметить превосходную применяемость этой шины, предлагающейся в нескольких десятках типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 15 до 17 дюймов. В зависимости от размерности она имеет скоростные индексы V или W.
Асимметричный протекторный рисунок
Чтобы обеспечить Solus HS51 высокие сцепные свойства, как на сухом, так и на мокром асфальте южнокорейские специалисты оснастили ее протектором с асимметричным расположением элементов. Они распределены по нескольким функциональным зонам, каждая из которых обеспечивает шине максимальную эффективность в определенных условиях.
Три жестких продольных ребра
Центральная часть протектора представляет собой три продольных ребра, отделенных друг от друга широкими дренажными канавками. Отличительными особенностями этих элементов являются массивные размеры и жесткая конструкция. Благодаря этому они обладают высокой стойкостью к динамическим деформациям, что в свою очередь привело к повышению курсовой устойчивости на высокой скорости, а также к снижению времени реакции шины Kumho Solus HS51 на повороты руля.
Также нельзя не отметить наличие на каждом из протекторных ребер центральной части множества поперечных кромок. Они обеспечивают шине повышенные тягово-сцепные свойства в продольном направлении, особенно на мокрой дороге.
Высокая стойкость к аквапланированию
Как было сказано ранее, продольные ребра протектора отделены друг от друга широкими дренажными канавками. Эти элементы служат своего рода накопителями для воды, которая затем выводится за пределы пята контакта через множество поперечных каналов. Особенно эффективно такая система работы дренажа демонстрирует при прохождении поворотов.
Закрытый дизайн плечевых зон
Еще одной отличительной особенностью протекторного рисунка Solus HS51 является строение плечевых зон. Они имеют закрытый дизайн, обладающий значительной жесткостью. Основным преимуществом такого решения является повышенная стойкость к боковым скольжениям, демонстрируемая шиной при прохождении поворотов. При этом плечевые зоны снабжены множеством специальных канавок, благодаря которым удается уменьшить тормозной путь на мокрой поверхности.
Следующим достоинством закрытого дизайна плечевых зон является снижения шума. Во время движения эта часть протектора становится звукоизолирующим экраном. Т.е. весь шум, генерируемый в центральной части протектора, не распространяется за его пределы, что значительно повышает комфортность езды.
Улучшенная резиновая смесь
Kumho Solus HS51 стала одной из первых моделей южнокорейского шинного гиганта, где в состав резиновой смеси были включены функционализированный растворный бутадиен-стирольный каучук S-SBR и высокодисперсная микросилика HDMS. Благодаря этому, удалось повысить стойкость протектора к абразивному износу, снизить сопротивление качения, а также значительно улучшить сцепные свойства, в особенности на мокрой дороге.
Основные особенности шины Kumho Solus HS51
— асимметричный протекторный рисунок обеспечивает высокую эффективность на сухой и мокрой дороге; — три жестких продольных ребра улучшают курсовую устойчивость и оперативность управления при движении на высокой скорости; — высокая стойкость к аквапланированию, благодаря четырем широким продольным канавкам, соединенным между собой множеством поперечных каналов, обеспечивающим вывод воды за пределы пятна контакта при прохождении поворотов; — плечевые зоны с закрытым дизайном позволяют проходить повороты на высокой скорости без риска возникновения боковых скольжений, снижают уровень шума, обеспечивают оптимальное распределение внешнего давления по пятну контакта; — резиновая смесь с добавлением целого ряда новейших материалов повысила стойкость протектора к износу, сцепление на мокрой дороге, а кроме того, снизило сопротивление качения.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Kumho HP71 устанавливается в кроссоверах и внедорожниках. Универсальная модель, хорошо подходящая, как для длительных автопутешествий, так и повседневной езды в городских условиях. Характеризуется надежностью сцепления на мокром покрытии, интенсивностью торможения, мягким и тихим ходом, сниженным расходом топлива.
Протекторный рисунок отличает многочисленность сцепных кромок, которыми он буквально изобилует. Большинство из них располагается поперечно, за счет чего шина отличается исключительной эффективностью при разгоне и замедлении на мокром покрытии. При этом увеличенные продольные дренажные канавки до минимума уменьшают риск возникновения аквапланирования. Протекторные элементы располагаются со смещением относительно друг друга, что препятствует возникновению резонансных шумов и вибраций, повышая уровень акустического комфорта в салоне автомобиля. Плечевые блоки имеют большие размеры и соединены между собой широкими жесткими «мостиками». Это обеспечивает высокую точность в управлении при маневрировании, препятствует неравномерности износа.
Основные особенности Kumho HP71
— протекторный рисунок с увеличенным количеством сцепных кромок обеспечивает эффективность на мокрой поверхности; — объемные продольные дренажные канавки минимизируют риск аквапланирования на большой скорости; — специальные «мостики» между плечевыми блоками повышают точность управления и препятствуют неравномерности износа при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Kumho Ecsta PS71 является одной из новинок южнокорейского бренда. Как и другие модели этой линейки, она спроектирована для легковых автомобилей, причем наиболее динамичных их версий, поскольку относится к категории UHP. Разработка велась с «нуля», поэтому шина внешне ничем не напоминает предыдущую модель с индексом KU39, превосходя ее по большинству характеристик, включая тормозной путь и сцепление на мокром покрытии.
Улучшенный компаунд
В большей степени преимущество по сцепным свойствам на мокром покрытии обеспечивается физико-химическими свойствами резиновой смеси. В ее составе появился ряд высокотехнологичных материалов нового поколения: бутадиен-стирольный каучук и специальные полимеры, которые позволили увеличить долю содержания силики. В результате протектор буквально прилипает к дорожной поверхности, игнорируя ее низкую температуру при дожде.
Новый дизайн протектора
Еще одним нововведением стал протекторный рисунок. Как и у предыдущей модели, он имеет асимметричный направленный дизайн, но при этом обеспечивает шине куда больше производительности. Особенно на мокром покрытии. Он содержит увеличенное количество дренажных канавок, объем которых стал больше. Они располагаются таким образом, чтобы максимально ускорить процесс осушения пятна контакта.
Основные особенности Kumho Ecsta PS71
— спроектирована специально для спортивных версий легковых автомобилей; — улучшенный компаунд с высокотехнологичными материалами нового поколения и увеличенным содержанием силики; — большие размеры пятна контакта обеспечивают отменное сцепление с сухим покрытием; — оптимизированное расположение и значительное количество дренажных канавок минимизирует риск аквапланирования на любой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Kumho Ecsta PS71 является одной из новинок южнокорейского бренда. Как и другие модели этой линейки, она спроектирована для легковых автомобилей, причем наиболее динамичных их версий, поскольку относится к категории UHP. Разработка велась с «нуля», поэтому шина внешне ничем не напоминает предыдущую модель с индексом KU39, превосходя ее по большинству характеристик, включая тормозной путь и сцепление на мокром покрытии.
Улучшенный компаунд
В большей степени преимущество по сцепным свойствам на мокром покрытии обеспечивается физико-химическими свойствами резиновой смеси. В ее составе появился ряд высокотехнологичных материалов нового поколения: бутадиен-стирольный каучук и специальные полимеры, которые позволили увеличить долю содержания силики. В результате протектор буквально прилипает к дорожной поверхности, игнорируя ее низкую температуру при дожде.
Новый дизайн протектора
Еще одним нововведением стал протекторный рисунок. Как и у предыдущей модели, он имеет асимметричный направленный дизайн, но при этом обеспечивает шине куда больше производительности. Особенно на мокром покрытии. Он содержит увеличенное количество дренажных канавок, объем которых стал больше. Они располагаются таким образом, чтобы максимально ускорить процесс осушения пятна контакта.
Основные особенности Kumho Ecsta PS71
— спроектирована специально для спортивных версий легковых автомобилей; — улучшенный компаунд с высокотехнологичными материалами нового поколения и увеличенным содержанием силики; — большие размеры пятна контакта обеспечивают отменное сцепление с сухим покрытием; — оптимизированное расположение и значительное количество дренажных канавок минимизирует риск аквапланирования на любой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Kumho Wintercraft WP52 рассчитана на использование в регионах, где в холодное время года не образуется устойчивого снежного покрова. Данная модель чрезвычайно эффективна на мокром и заснеженном покрытии, отличаясь в таких условиях надежностью сцепных свойств и легкостью в управлении.
Протекторный рисунок выделяется плотностью нарезки ламелей, за счет чего пятно контакта располагает сотнями заостренными пилообразными кромками. Это заметно повышает устойчивость на мокром покрытии и укатанном снегу. Плотное расположение протекторных элементов в центральной части уменьшает сопротивление качению, замедляет процесс износа, а при движении на большой скорости обеспечивает хорошую курсовую стабильность и точность управления.
Основные особенности Kumho Wintercraft WP52
— сотни ламелей с заостренными кромками повышают тягу и интенсивность торможения на снегу; — плотное расположение блоков в центральной части улучшает управляемость на большой скорости, снижает сопротивление качению и повышает износостойкость; — особая резиновая смесь с повышенной устойчивостью к абразивному истиранию и эластичная при низких температурах.
Шина Kumho Wintercraft WP52+ разработана для зимнего использования на широком спектре легковых авто. Модель демонстрирует отличные тяговые характеристики и эффективность свойств торможения. Это обеспечивает стабильность сцепления и повышенный уровень безопасности.
Направленный рисунок протектора с выраженной симметрией содержит увеличенное количество диагонально направленных блочных структур. В сочетании с развитой системой специальных ламелей, эти элементы создают мощный кромочный эффект. Он существенно улучшает управляемость транспортным средством. Именно направленность отвечает за стабильность движения по прямой, а боковые секции обеспечивают уверенное сцепление при разгоне и торможении.
Усиленные боковые ребра протектора минимизируют риск заносов при маневрах, сохраняя контроль над автомобилем. Многочисленные водоотводящие каналы оперативно удаляют влагу и снежную кашу из пятна контакта, поддерживая постоянное сцепление с дорожным покрытием.
Компаунд с добавлением силики сохраняет эластичность при отрицательных температурных режимах. Данный фактор гарантирует стабильность рабочих характеристик.
Основные особенности Kumho Wintercraft WP52+: — оптимальное решение для современных автомобилей за счет ассортимента типоразмеров; — симметричный протектор обеспечивает стабильность курсового движения и точное управление на снегу и льду; — компаунд с кремнеземными компонентами сохраняет рабочие свойства при различных температурах.
