Коммерческая шина Sailun Commercio Pro рассчитана на использование в любых микроавтобусах и легких грузовиках, используемых в перевозках на небольшие и средние расстояния. Характеризуется сбалансированными ходовыми качествами, которые сочетаются с повышенной грузоподъемностью, устойчивостью к повреждениям и топливной экономичностью.
Закрытый протекторный рисунок составлен из массивных блоков, распределенным по четырем широким продольным ребрам. Такой дизайн уменьшает сопротивление качению, препятствует быстрому истиранию шины, обеспечивая при этом стабильное сцепление и комфорт в управлении на любой скорости. Ходовые свойства в практически полной мере сохраняются и на мокром покрытии. Это обеспечивается за счет ламелей и широких продольных канавок.
Основные особенности Sailun Commercio Pro
— массивные протекторные элементы и профиль беговой части увеличивают пятно контакта, улучшая сцепление и повышая износостойкость; — увеличенные канавки и многочисленные ламели обеспечивают устойчивые сцепные свойства на мокром покрытии; — усиленный каркас повышает несущую способность шины и препятствует ее сминанию при сильных ударах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Sailun Commercio 4 Seasons устанавливается в коммерческих автомобилях малой вместимости, подходит для использования в «домах на колесах», специальной техники различного назначения. Характеризуется стабильным сцеплением на любых скользких покрытиях, топливной экономичностью и увеличенной ходимостью.
Протекторный рисунок отличает многочисленность блоков, за счет чего пятно контакта располагает большим количеством острых граней. Они позволяют шине интенсивно ускоряться и тормозить, сохранять курсовую устойчивость на мокром и заснеженном покрытии. Плотное расположение блоков в центральной части и наклон их кромок снижает сопротивление качению и износ. Увеличенные элементы по краям протектора улучшают сцепление при маневрировании и препятствуют неравномерности истирания протектора.
Основные особенности Sailun Commercio 4 Seasons
— V-образный протекторный рисунок с длинными поперечными кромками обеспечивает высокое тяговое усилие и курсовую устойчивость, в том числе и на зимних покрытиях; — плотное расположение блоков в центральной части снижает сопротивление качению и износ; — увеличенные блоки по краям протектора обеспечивают устойчивость и точность в управлении при маневрировании.
При покупке коммерческой зимней шины Sailun Endure WSL1 необходимо понимать, что эта модель разрабатывалась с учетом климатических условий европейских стран. Они достаточно специфичны из-за температурного режима, сопровождающегося частыми «переходами» через отметку в 0 градусов по Цельсию. Из-за этого данное шинное изделие в нашей стране имеет ограниченную применяемость, что никоим образом не умоляет его достоинств.
Надежность при сложных погодных условиях
Симметричный ненаправленный протектор шины оснащен тремя продольными канавками для дренажа. Эти элементы имеют большой внутренний объем, благодаря чему покрышка обладает высокой устойчивостью к аквапланированию. В свою очередь, снижение риска возникновения слэшпленнинга обеспечивается за счет изогнутой формы продольных дренажных канавок и скошенных граней. Это позволяет протектору эффективнее отводить от пятна контакта смесь из воды и снега.
Блоки, расположенные со смещением
Протектор шины содержит множество отдельно стоящих блоков. Относительно друг друга эти элементы расположены со значительным смещением. Такое решение позволило улучшить сразу несколько эксплуатационных свойств. Наиболее очевидным из них является существенное уменьшение резонансных шумов и вибраций. Кроме того, удалось улучшить эффективность работы протектора при наборе скорости и торможении. Пятно контакта при таком расположении блоков располагает максимальным количеством поперечных сцепных кромок.
Повышенная грузоподъемность
Несмотря на присутствие большого количества отдельных элементов, протекторный рисунок представляет собой четыре широких продольных ребра, не имеющих каких-либо разрывов на всем протяжении. Данная особенность обусловлена высокой точностью механической обработки краев блоков, что позволило расположить их практически вплотную друг к другу. Такой дизайн существенно уменьшает величину удельного давления в месте контакта покрышки с дорогой, обеспечивая равномерное распределение внешней нагрузки по нему. В результате на рабочую поверхность протектора оказывается меньше механического воздействия, что положительно сказывается на грузоподъемности шины и ее долговечности.
Еще одним немаловажным преимуществом дизайна протектора является низкое сопротивление качению. Эта особенность обеспечивает шине отменную топливную экономичность.
Улучшенное сцепление на зимнем покрытии
Более трех четвертей сцепных кромок протектора образуется не блоками, а прорезанными на всю их глубину ламелями. При этом стоит отметить их расположение – поперечное в плечевых зонах и с небольшим наклоном в центральной части. В первом случае на зимнем покрытии улучшаются сцепные свойства при начале движения, наборе скорости и торможении, а во втором – снижается риск возникновения боковых скольжений и повышается точность управления.
Основные особенности шины Sailun Endure WSL1
— блоки, расположенные со смещением относительно друг друга, сокращают протяженность тормозного пути, улучшают акустический комфорт; — высокая грузоподъемность обеспечивается дизайном протектора, равномерно распределяющим нагрузку по всей площади контакта; — низкое сопротивление качению благодаря расположению блоков вплотную друг к другу и высокой точности механической обработки их граней; — увеличенное количество ламелей обеспечивает надежное сцепление на зимнем покрытии
Зимняя шина Sailun Ice Blazer является одной из новинок в линейке легковых моделей китайского производителя, предназначенных специально для рынков стран Северной Европы и Скандинавии. Ее конструкция отлично приспособлена для использования в условиях холодного климата, обеспечивая надежное сцепление на любом зимнем покрытии.
8-рядная ошиповка
Одной из характерных особенностей шины являются шипы. Схема их расположения подобрана так, что ими образуется 8 непрерывных рядов. При этом численность этих элементов была увеличена. И, чтобы не нарушать европейские требования к степени их воздействия на дорогу, азиатские шинники поступили точно так же, как и многие другие «коллеги по цеху» ? уменьшили размер контактирующей с поверхностью твердосплавной вставки. Еще одним заимствованием стала организация специальных зон вокруг мест установки шипов для интенсивного отвода ледяной крошки. Особые выступы на протекторе измельчают ее, что позволяет шине сильнее вгрызаться в обледенелое покрытие.
Пилообразные ламели
Еще одним фактором, обуславливающим высокую производительность шина на скользких покрытиях, являются ламели. Ими испещрен весь протектор, благодаря чему он располагает несколькими тысячами сцепных кромок. Именно они обеспечивают шине эффективность на льду и укатанном снегу, особенно при наборе скорости и торможении. Большинство канавок расположено перпендикулярно относительно направления движения.
Разработчикам удалось увеличить количество этих элементов, не ухудшив характеристики управляемости. Их стенки имеют пилообразную форму, которая ограничивает подвижность отделенных друг от друга частей блока при воздействии на него поперечных сил ускорения. Это заметно ускоряет их передачу на силовые элементы конструкции шины, что позволяет ей сохранять устойчивость, а процессу управления автомобилем быстроту и точность.
Многофункциональная дренажная система
В значительной мере высокие эксплуатационные характеристики шины обеспечиваются многофункциональностью и эффективностью дренажной системы. Протектор содержит большое количество широких каналов. В центральной части они наклонены под значительным углом, что позволяет использовать для ускорения процесса очистки пятна контакта центробежные силы, возникающие при вращении колеса. В местах пересечения дренажных канавок у протектора имеется возможность захватывать и удерживать снег с поверхности дороги, что усиливает сцепление с ней. Аналогичный эффект наблюдается при движении во время оттепелей. В плечевых зонах стенки дренажных канавок имеют пилообразную форму. Такие выступы измельчают снежную массу, обеспечивая более быстрый вывод ее за пределы протектора.
Широкое продольное ребро в центре
Вся центральная часть протектора представляет собой очень широкое продольное ребро стреловидной формы. Этот элемент неразрывен на всем своем протяжении, что в сочетании с его массивностью обеспечивает шине повышенную курсовую устойчивость и стабильность поведения на высокой скорости. А многочисленные углы и грани придают ей дополнительные продольные тягово-сцепные свойства.
Основные особенности шины Sailun Ice Blazer WST3
— 8-рядная ошиповка обеспечивает улучшенные сцепные свойства на обледенелом покрытии; — несколько тысяч ламелей сокращают протяженность тормозного пути, повышают эффективность работы протектора при старте с места и наборе скорости; — широкое стреловидное ребро в центре с многочисленными гранями и углами улучшает курсовую устойчивость и продольные тягово-сцепные свойства; — многофункциональные дренажные канавки обеспечивают повышенное сцепление на снегу, устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу
Всесезонная шина для легковых автомобилей Roadstone N’Priz 4S выгодно отличается от большинства аналогичных моделей других брендов. Прежде всего, по сцепным свойствам на снегу. При этом она предлагает комфортный тихий и плавный ход и длительный срок службы.
Направленный рисунок выполнен в классическом для зимних шин дизайне со стреловидным ребром посередине и отходящими от него «отростками» в виде блоков. Такое решение в сочетании с огромными канавками обеспечивает отличные тягово-сцепные свойства на снегу. Стоит добавить присутствие многочисленных ламелей, которые обеспечивают интенсивный разгон и торможение на самых скользких поверхностях.
Основные особенности Roadstone N’Priz 4S
— широкое стреловидное ребро посередине обеспечивает курсовую стабильность на большой скорости, уменьшая сопротивление качению; — зазубренные края блоков и крестообразные канавки повышают сцепные свойства на снегу; — многочисленные ламели позволяют интенсивно ускоряться и тормозить на мокром покрытии и льду.
Несмотря на достаточно небольшую известность торговой марки, зимняя шипованная шина Roadstone Winguard Spike отличается очень высокими эксплуатационными характеристиками. Дело в том, что она была разработана специалистами южнокорейской компании Nexen, продукция которой сегодня представлена на рынках многих стран под принадлежащим ей брендом Roadstone.
V-образный рисунок протектора
Как и положено современной шине Roadstone Winguard Spike, предназначенной для эксплуатации в действительно суровых зимних условиях, данная модель оснащена очень популярным сегодня симметричным направленным рисунком протектора с оригинальным V-образным дизайном. Он формируется за счет зигзагообразного центрального продольного ребра, состоящего из множества отдельных блоков, соединенных друг с другом жесткими перемычками. Они превращают этот элемент протектора в единую цельную конструкцию, что обеспечивает шине сразу несколько важных достоинств.
Прежде всего, это отличная курсовая устойчивость, которая особенно ярко проявляет себя при движении по скользким от снега или льда дорогам. Также нельзя не отметить заметно снизившееся сопротивление качению, что самым благоприятным образом сказалось на топливной экономичности данной модели.
Увеличенное количество сцепных кромок
Еще одним признаком принадлежности данной модели к современной шинной продукции для зимы является наличие увеличенного количества кромок сцепления. При этом значительное большинство из них формируется не отдельными протекторными блоками, а прорезанными в них ламелями волнообразной формы. При контакте с дорогой эти элементы раскрываются, образуя множество дополнительно сцепных кромок, в то время как их стенки за счет волнообразной конфигурации плотно фиксируются между собой, повышая тем самым жесткость блоков, а вместе с этим и управляемость на сухой дороге.
Основные особенности шины Roadstone Winguard Spike
— стреловидные блоки в центре протектора, соединенные жесткими перемычками, обеспечивают отличную курсовую устойчивость и низкое сопротивление качению при сохранении прекрасного сцепления на скользком покрытии; — оригинальный V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора придает шине превосходную производительность при любых погодных и дорожных условиях; — увеличенное количество сцепных кромок, которые образуются не только за счет множества отдельных блоков, но и благодаря бесчисленному количеству прорезанных на всю глубину протектора волнообразных ламелей.
Обновленная версия летней легковой шины Pirelli Cinturato P7 отличается от предыдущей версии применением технологии Green Performance. Она позволила существенно улучшить не только «экологичность» покрышки, но и более важные для целевой аудитории изделий итальянского бренда эксплуатационные свойства. К таковым относится по-спортивному отточенная управляемость, курсовая устойчивость на большой скорости, которые у этой модели находятся на высоком для данного класса уровне.
Во многом «живой» характер шины на дороге обусловлен дизайном ее протекторного рисунка. В его центральной части располагаются компактные блоки, а по краям — жесткие и устойчивые к деформации элементы. Такое решение повышает точность рулевого управления, как на прямых участках, так и при маневрировании. Увеличенный объем четырех продольных канавок позволяет сохранить стабильность сцепных свойств и спортивную отточенность в реакциях на действия водителя, в том числе и на мокрой поверхности.
Беговая часть протектора изготовлена из компаунда, состав которого был существенно обновлен. В нем применяются современные полимеры и кремнийсодержащие компоненты. Они позволяют протектору более плотно облегать дорожную поверхность, усиливая сцепление с ним. Эта способность дополнена повысившейся прочностью на разрыв и растяжение, что замедляет процесс износа протектора, минимизируя риск его механического повреждения.
Основные особенности:
— «живой» характер на дороге, благодаря компактным блокам в центральной части и жестким элементам по краям протектора; — обновленный компаунд улучшает сцепление на мокрой поверхности, увеличивает долговечность и надежность шины; — увеличенные продольные канавки препятствуют аквапланированию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
В 2009 году компания Pirelli представила долгожданные шины P7. Летние шины Pirelli P7 Cinturato предназначены для универсалов и седанов класса комфорт. Во многих автомобилях Audi, BMW и Mercedes Benz шины установлены в начальной комплектации.
По сравнению со своими аналогами шины Р-7 подверглись координальным изменениям. Новый дизайн придает шинам строгость и агрессивность, высочайшие производственные технологии делают их эталоном комфорта и безопасности. При производстве шин в большинстве своем использованы экологичные материалы, о чем свидетельствуют иконки Ecoimpact.
В шинах Pirelli P-7 много сделано для лучшего сцепления с дорогой и увеличения прочности. Уникальные гибридные материалы не допускают деформации шины, благодаря проекту STEP достигается максимальное сцепление, а нанотехнологии обуславливают высокую термическую стабильность и невосприимчивость к перепадам температур. Шумовые характеристики шины по сравнению с предшественниками снижены на 30 %.
Что такое проект STEP?
Цель данного проекта увеличение безопасности, которую гарантирует оптимизированный профиль шины. Профиль делает шину более прочной и надежной, что усиливает стойкость и сцепление с дорожной поверхностью.
Специальные компоненты, входящие в состав итальянской шины Pirelli
Полимеры способствуют лучшей устойчивости автомобиля на мокрой дороге.
Наночастицы предотвращают состаривание резины, а также обеспечивают стабильный термический уровень.
Главные преимущества:
оригинальная структура шин, которая обеспечивает высокий уровень надежности на больших скоростях;
новый рисунок протектора, благодаря которому шина изнашивается равномерно, что делает передвижение плавным и комфортным;
уникальные материалы, делающие шины надежными и износостойкими;
экологичность шин.
Шины Cinturato P7 от компании Pirelli объединяют в себе безопасность, экологичность, удовольствие от вождения и производительность. Пожалуй, единственным их минусом является ограниченность эксплуатации в условиях мороза, а также на льду и снегу. Новый рисунок протектора с четырьмя продольными канавками легко удаляет воду с шин во время дождя, а входящая в состав шин смесь нанополимер улучшает сцепление с мокрой поверхностью. Широкий протектор шин, непрерывные ребра и усиленная боковина улучшают качества автомобиля на сухой дороге.
Появившись на рынке в 2009 году, летние шины Pirelli P7 Cinturato мгновенно завоевали лидерство среди покупателей. Большинство ведущих автомобильных компаний дали шинам высочайшую оценку. В настоящее время данные шины устанавливаются в базовой комплектации на такие марки автомобилей как Alfa Romeo, Volvo, Audi, Mercedes Benz и др.
Сравнение шины П7 Цинтурато с аналогами
Предшественниками шин Cinturato Р7 являются шины Cinturato P4, предназначенные для автомобилей городского типа с небольшим объемом двигателя, и Cinturato P6, ставшие особенно распространенными среди седанов и универсалов. Модель Р7 отличается от своих собратьев практически всем: от рисунка протектора до материалов, использованных в каркасе. Главными преимуществами данных шин является низкое сопротивление качения, использование нанотехнологии и гибридных материалов, исключающих деформацию шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Pirelli Winter Ice Zero 2 предназначена для широкого спектра современных легковых автомобилей. От предыдущей модели отличается повышенной стабильностью в управлении, тяговым усилием и интенсивностью замедления на льду и укатанном снегу.
Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне с V-образным расположением дренажных канавок. Их количество и объем увеличен. В сочетании с их расширяющейся по мере приближения к краям протектора формой это существенно повысило устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу. Расположенные в плечевых зонах блоки имеют зигзагообразные кромки. Они повышают продольное сцепление на снегу. Центральная часть протектора представляет собой ряд сдвоенных блоков. Многоугольная форма элементов обеспечивает разнонаправленность образуемых ими кромок, что повышает курсовую стабильность. Эффективность на обледенелом покрытии обеспечивается обновленной конструкцией шипов. Его твердосплавная вставка имеет W-образную форму и изготовлена из карбида вольфрама, материала, более устойчивого к износу. Уменьшенный вес и размеры позволили увеличить количество шипов в протекторе и снизить уровень образуемого ими шума.
Основные особенности Pirelli Winter Ice Zero 2
— V-образные дренажные канавки обеспечивают устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу; — зигзагообразные кромки плечевых блоков улучшают сцепление на снегу; — шипы W-образной формы с «лунками» вокруг них повышают эффективность на обледенелом покрытии; — крестообразные канавки в плечевых зонах обеспечивают стабильность при продольных ускорениях.
Зимняя шипованная шина Pirelli Winter Ice Zero является одной из последних новинок известнейшего во всем мире итальянского шинного гиганта. Основная ее целевая аудитория владельцы мощных легковых автомобилей различного класса, в том числе кроссоверов и тяжелых внедорожников. Поскольку шина ориентирована в основном на премиум-сегмент, то неудивительно, что в ее конструкции были применены все новейшие технологии, имеющиеся в распоряжении Pirelli.
Шип с двойным сердечником
Одним из самых заметных нововведений стала технология Pirelli Dual Stud. Представляет собой шип составной конструкции, основной особенностью которого является наличие удлиненного сердечника. Это позволило создать дополнительные острые грани, благодаря чему удалось добиться значительного повышения сцепных свойств при движении по обледенелым типам покрытия. При этом сердечник изготовлен из карбида вольфрама, что сделало его необычайно прочным, легко выдерживающим любые нагрузки в течение всего срока эксплуатации шины. Еще одной конструктивной особенностью шипа с двойным сердечником является плоская поверхность внутренней вольфрамовой ставки. За счет этого удалось существенно снизить его износ, обеспечив тем самым сохранение сцепных свойств на льду на первоначальном уровне вплоть до полного износа протектора.
Максимальное сцепление на заснеженной дороге
Итальянские шинники предпочли не отказываться от проверенного временем V-образного дизайна протекторного рисунка, обладающего превосходными характеристиками на дорожном покрытии с очень низким коэффициентом сцепления. В этом они оказались не одиноки, поскольку подобная схема расположения элементов протектора используется практически всеми ведущими шинными производителями. Но в отличие от большинства из них итальянские шинные инженеры нашли возможности для существенного улучшения его эффективности.
Прежде всего, они отказались от классического деления протекторного рисунка на продольные ребра. Вместо этого, они поделили протектор на отдельные функциональные зоны, наделив каждую из них определенными функциональными возможностями. Все таких зон на протекторе Winter Ice Zero насчитывается две — центральная часть и плечевые зоны.
Центральная часть протектора шины Pirelli Winter Ice Zero состоит из множества массивных блоков сложной многоугольной формы. Большие размеры делаю их очень жесткими, что в сочетании с направлением расположения их кромок позволяет шине демонстрировать отличную курсовую устойчивость, в особенности при движении на высокой скорости по скользким дорогам. Помимо этого, блоки центральной части протектора формируют множество острых кромок сцепления, позволяя динамично ускоряться на снегу.
Плечевые зоны протектора имеют классическую конструкцию. Они представляют собой два ряда блоков, расположенных под прямым углом относительно направления движения. В настоящее время только такая конструкция гарантированно обеспечивает максимальную эффективность торможения не только на снегу, но и на любой другой поверхности с низким коэффициентом сцепления. Кроме того, наличие такого количества перпендикулярно расположенных кромок сцепления в этой части протектора позволяет шине уверенно передвигаться по глубокому снегу.
Многофункциональная дренажная система
Дренажная система Pirelli Winter Ice Zero является одним из важнейших компонентов, обеспечившей данной шине целый ряд достоинств. При соприкосновении с поверхностью заснеженного дорожного полотна многочисленные дренажные канавки за счет своего большого объема позволяют протектору удерживать значительное количество снега, что делает сцепление еще более надежным.
Помимо этого, наличие большого количества объемных дренажных каналов, расположенных в различных направлениях, обеспечивает повышенную сопротивляемость шины аквапланированию и слэшпленнингу. Эта особенность делает процесс управления автомобилем в неблагоприятных дорожных условиях значительно более безопасным.
Увеличенное количество ламелей новой итальянской шины от Пирелли
В отличие от предыдущих моделей, Pirelli Winter Ice Zero оснащена увеличенным на 20% количеством ламелей. Эти специальные протекторные элементы в процессе движения формируют бесчисленное множество дополнительных острых граней. Благодаря этому, новинка итальянской шинной индустрии демонстрирует отличное сцепление на снегу. При этом волнообразные стенки ламелей в момент соприкосновения с поверхностью дорожного полотна плотно смыкаются между собой. В результате протекторный блок становится значительно жестче, благодаря чему улучшаются характеристики управляемости на сухом асфальте.
Модифицированная резиновая смесь Ice Zero
Еще одним нововведением в конструкции Winter Ice Zero стала резиновая смесь. Благодаря появлению в ее составе новых компонентов, а также применению новых технологий приготовления итальянским шинникам удалось создать более прочные межмолекулярные связи. На практике это выражается в постоянстве характеристик в очень широком температурном диапазоне. Проще говоря, шина на морозе остается такой же эластичной, как и при плюсовой температуре. Кроме того, резиновая смесь отличается повышенной сопротивляемостью к высокотемпературному воздействию.
Основные особенности шины Pirelli Winter Ice Zero
— шина была специально создана для мощных легковых автомобилей, эксплуатируемых в суровых зимних условиях; — технология Dual Stud обеспечивает превосходное сцепление на льду в течение всего срока эксплуатации шины; — отличные сцепные свойства на снегу, благодаря множеству острых граней, сформированных многочисленными блоками и ламелями, расположенными на их поверхности; — резиновая смесь, благодаря новым компонентам и технологии приготовления, отличается очень стабильными характеристиками, не меняющимися в очень широком диапазоне температур.
