Г Санкт-Петербург

Nexen Winguard WT1 215/60 R16C 103/101T

Зимняя легковая шина Nexen Winguard WT1 разработана малотоннажных коммерческих автомобилей и минивэнов. Отличается конструкцией, приспособленной к непрерывному воздействию высокой механической нагрузкой, длительным сроком службы, отменной для своего сегмента эффективностью на зимних дорогах.

Сокращенный тормозной путь на мокром покрытии

Шина адаптирована к эксплуатации в условиях так называемых «европейских» зим, которые сопровождаются частыми оттепелями. Именно по этой причине данная зимняя модель имеет достаточно развитую дренажную систему. Ее основными компонентами являются три широкие продольные канавки. Крайние из них имеют зигзагообразную форму, благодаря которой эти элементы помимо осушения пятна контакта обеспечивают ему дополнительные поперечные сцепные кромки. Это заметно повышает эффективность работы протектора при продольных ускорениях.

Многошаговое расположение ламелей

Протектор шины буквально испещрен мелкими волнообразными прорезями. Они отличаются не только своей многочисленностью, но и многошаговым расположением. Это дополнительно повышает эффективность работы данных элементов, обеспечивая шине лучшее сцепление на обледенелом и мокром покрытии.

Фаски на боковинах

Еще одной особенностью протектора является дизайн плечевых зон, а именно той части, которая находится на боковинах. Она имеет многочисленные фаски, которые выполняют несколько функций. Одна из них — формирование дополнительных сцепных кромок, которые улучшают эффективность шины при движении по неочищенным от снега дорогам. Кроме того, эти элементы обеспечивают дополнительную защиту протектора от боковых проколов и порезов.

3-лучевые прорези

Блоки центральной части протектора имеют сложную составную форму и расположены таким образом, что при контакте с дорогой образуется 3-лучевые прорези. Они эффективно захватывают и удерживают снег с поверхности дорожного покрытия, чем достигается лучшее сцепление с ним. Данная способность дополнительно усиливается за счет пилообразной формы краев блоков.

Основные особенности Nexen Winguard WT1

— предназначена для малотоннажных коммерческих автомобилей и минивэнов;
— повышенная эффективность при торможении на мокром покрытии благодаря зигзагообразным продольным дренажным канавкам;
— многошаговое расположение ламелей усиливает сцепление на снегу;
— фаски на боковинах защищают от повреждений, улучшают эффективность на неочищенных дорогах;
— 3-лучевые прорези обеспечивают надежное сцепление на заснеженном покрытии.

Nexen Winguard Ice Plus 215/60 R16 99T XL

Сфера применения зимней шины Nexen Winguard Ice Plus – современные легковые автомобили различных классов. На любом скользком покрытии обладает отменной устойчивостью и сцеплением, характеризуется повышенным для своего класса уровнем комфорта.

Беговую часть протектора отличает эффектный V-образный дизайн. Одним из его ключевых элементов является укрупненное ребро посередине, составленное из стреловидных блоков. Оно придает процессу управления автомобилем точность, улучшает курсовую устойчивость и тяговое усилие. Расположенные рядом с ребром сдвоенные блоки обеспечивают стабильность сцепным свойствам и препятствуют боковым скольжениям, взаимодействуя с элементами в плечевых зонах. На обледенелом покрытии эффективность обеспечивается ламелями. Здесь используется несколько типов таких прорезей. Помимо традиционных для шинной индустрии 3D-ламелей протектор содержит «микро-ламели». Они дополнительно снижают риск боковых скольжений на обледенелом покрытии.

Основные особенности Nexen Winguard Ice Plus

— «двойной» V-образный дизайн протекторного рисунка обеспечивает эффективность на любом зимнем покрытии;
— 3D-ламели с пирамидальными стенками обеспечивают надежность и стабильность сцепления на льду;
— «микро-ламели» препятствуют боковым скольжениям на скользком покрытии.

Nexen Winguard Ice 3 215/60 R16 99T XL

Зимняя шина Nexen Winguard Ice 3 от известного корейского производителя устанавливается на широкий спектр легковых автомобилей, эксплуатируемых в городских условиях. Покрышка является новинкой компании и сочетает в себе передовые технологии производства с высококачественными компонентами. За счет этого удалось существенно улучшить эффективность сцепных свойств на зимней дороге при снижении общей массы изделия.

Протектор модели выполнен в классическом направленном стиле с выраженной симметрией. Его блоки формируют V-образный рисунок с открытыми плечевыми зонами. Это позволяет оперативно справляться с любыми объемами шуги, грязи и воды, поддерживая чистоту контактной области. По центру протектора расположилось сплошное ребро, которое отвечает за отзывчивость на повороты рулевого колеса, делая транспорт наиболее маневренным. Отходящие от него блочные структуры с развитой сетью ламелей, имеющих поперечное расположение, образуют большое количество зацепных кромок. Это отражается на прочности фиксации пятна контакта на заснеженной и обледенелой дороге, повышая уровень ездовой безопасности.

К положительным сторонам можно отнести и специальный компаунд, который способен адаптироваться к различным температурным режимам, сохраняя свой уровень эластичности. Это сказывается на поддержании рабочих характеристик на протяжении всего сезона эксплуатации.

Основные особенности Nexen Winguard Ice 3:

— фрикционная покрышка для большинства легковых автомобилей, используемых в зимний период;
— развитая система каналов обеспечивает защиту от слэшпленнинга и аквапланирования;
— высокоэффективный кромочный эффект обеспечивает устойчивость транспорта на обледенелом и заснеженном дорожном полотне;
— специальная резиновая смесь поддерживает упругость протектора, сохраняя его рабочие свойства в широком диапазоне температур

Nexen Winguard Spike 3 215/60 R16 99T XL

Зимняя легковая шина Nexen Winguard Spike 3, выпущенная в 2020 году, относится к эконом-классу и ориентирована на установку на автомобили среднего и бюджетного класса. Тем не менее, модель характеризуется стабильностью эксплуатационных свойств при различных температурных режимах, уверенным управлением и долгим сроком службы.

В основе протектора находится симметричное V-образное расположение блоков, между которыми находятся глубокие канавки, открывающиеся наружу в плечевой зоне. Благодаря этому достигается моментальное осушение пятна контакта. Это особенно актуально при езде по мокрой и заснеженной дороге.

Для придания стабильности ездовых характеристик в зимний период разработчики снабдили протектора сетью шипов. Причем, последние расположены таким образом, чтобы работать с максимальной эффективностью.

Немаловажное значение в сохранении эксплуатационных свойств играет компаунд, в основе которого находится силика. Этот компонент позволяет сохранять эластичность резины при различных температурных режимах. Дополнительно он защищает от абразивного износа, увеличивая срок службы.
Для поддержания уровня комфорта предусмотрена система шумо и виброподавления. Даже при движении транспорта по неровной дороге, вы не будете испытывать дискомфорта.

Основные особенности Nexen Winguard Spike 3

— боковая зона состоит из натурального каучука, который эффективно противостоит механическим воздействиям;
— крупные блоки плечевой зоны отвечают за прохождение поворотов и стабильность тяговых свойств на зимнем полотне;
— Star Twister – система ошиповки, представленная 190 шипами. Они эффективны не только при удержании курса во время движения, но и при торможении;
— развитая система дренажа быстро справляется с различными загрязнениями, шугой и водой, сохраняя пятно контакта сухим;
— наличие противошумной системы обеспечивает акустический комфорт.

Michelin X-Ice North 2 215/60 R16 99T XL

Новая шина от Michelin с названием Michelin X-Ice North 2 была создана французскими инженерами специально для тяжёлых зимних условий. Шина подходит большинству легковых автомобилей, как импортного, так и отечественного производства.

Новейшие технологии позволили использовать в шине Michelin X-Ice North 2 новый вид протектора Michelin Full Active Tread. Протектор был использован для наиболее качественного сцепления с поверхностью, вне зависимости от сезона. Устойчивость, управляемость и торможение на льду особенности, которые сделали шину Michelin X-Ice North 2.

Система шипования Michelin DURAstud System также была использована в шине Michelin X-Ice North 2. Двенадцать рядов шипов используются в большинстве типоразмеров X-Ice North 2. Выступ шипов составляет 1,2 мм, а держатся они в двух резиновых слоях: внутреннем и контактном. Новая технология шиповки позволила Michelin X-Ice North 2 значительно уменьшить тормозной путь на всех видах зимнего покрытия.

Michelin X-Ice North 2 стала намного лучше своей предшественницы Michelin X-Ice North:

— была увеличена безопасность при прохождении на снегу;

— идеальная безопасность на льду;

— сокращение тормозного пути на 10% на ледовой поверхности.

Michelin Energy XM2+ 215/60 R16 95H

Сфера применения летней шины Michelin Energy XM2+ компактные и среднеразмерные легковые автомобили. Представляют собой усовершенствованную версию модели XM2, от которой был «позаимствован» дизайн беговой части протектора. Куда больше изменений было сделано во внутреннем устройстве покрышки и использованной при ее изготовлении резиновой смеси. Это позволило существенно улучшить все ключевые эксплуатационные свойства.

Ламели переменной глубины

Значительная часть решений ранее использовалась в предыдущей модели. Одной из них являются ламели переменной глубины. Узкие прорези по мере износа беговой части протектора становятся длиннее, что компенсирует уменьшение их глубины. В результате сцепные свойства на мокрой поверхности практически не меняются в течение всего срока службы шины.

Обновленная резиновая смесь

Одним из самых масштабных нововведений в данной шине является резиновая смесь. В составе компаунда появилась двуокись кремния в виде еще более мелких частиц. Это позволило дополнительно повысить уровень содержания этого компонента в резиновой смеси. Такое решение существенно улучшило цепкость шины при низких температурах, прежде всего, на мокрой от дождя поверхности.

В составе компаунда появились так называемые «функциональные» полимеры. На молекулярном уровне они повышают однородность компаунда, а также его прочность на разрыв и растяжение. Это существенно повысило устойчивость беговой части протектора к абразивному истиранию, а также усилило его способность сохранять целостность при длительном нагревании и движении на большой скорости. В результате эксплуатационный ресурс шины удалось разом увеличить на 7-10% по сравнению с предыдущей моделью.

Усиленные боковины

Срок службы шины удалось увеличить и за счет использования усиленных боковин в рамках технологии Ironflex. Применение в корде специальных синтетических материалов с повышенными пиковыми нагрузками на разрыв и растяжение позволило значительно уменьшить риск механического повреждения этого компонента шины, повысив надежность при эксплуатации в городе и дорогах с плохим качеством покрытия.

Основные особенности:

— ламели переменной глубины обеспечивают надежность сцепных свойств на мокрой поверхности в течение всего срока службы шины;
— резиновая смесь обновленными компонентами улучшает ключевые эксплуатационные свойства шины;
— усиленные боковины увеличивают долговечность при использовании шины в городских условиях и на плохих дорогах.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Energy Saver+ 215/60 R16 95H

Летняя легковая шина Michelin Energy Saver+ является одной из новинок на отечественном рынке. Новинка, по сути, является представителем нового уже пятого по счету поколения этого семейства шин, первое из которых появилось еще в 1992 году. Данная модель предлагается французским шинным гигантом в почти 60 типоразмерах с посадочным диаметром колес от 14 до 16 дюймов. Подобное разнообразие говорит о великолепной применяемости этой шины к абсолютному большинству легковых автомобилей малого и среднего класса. Помимо этого, новинка имеет довольно высокие индексы скорости – T, H и V, что является свидетельством незаурядных технических характеристик.

Резиновая смесь EcoGrip

При разработке данной модели французские шинники сумели найти пути по дальнейшему повышению энергоэффективности. В этот раз особое внимание было уделено уменьшению степени нагрева шины при движении. Пониженного выделения тепла удалось добиться, благодаря новой резиновой смеси EcoGrip. Ее эффективность оказалась настолько высокой, что французский производитель предпочел получить патент не только на ее состав, но и технологию приготовления. Практическим результатом снижения температуры шины при движении стала увеличившаяся продолжительность службы, а также сниженное сопротивление качения, что, в свою очередь, привело к существенному снижению расхода топлива. Последний фактор является фирменной чертой всей линейки «зеленых» шин этого производителя.

Дополнительный брекерный слой

Новая модель Michelin Energy Saver+ отличается увеличенной на 10% площадью пятна контакта, по сравнению с шиной предыдущего поколения. Таких показателей удалось добиться, благодаря добавлению дополнительного брекерного слоя, который не только расширил пятно контакта, но и придал ему более прямоугольную форму, которая за счет повысившейся жесткости остается стабильной при любых режимах движения. Практическим результатом этого стала значительно улучшившаяся управляемость, которая приобрела стабильность и предсказуемость. Кроме того, за счет того, что протектор стал еще более жестким, специалистам компании удалось дополнительно снизить сопротивление качения.

Оптимизированный рисунок протектора

Асимметричный направленный рисунок протектора лишь на первый взгляд напоминает рисунок шины предыдущего поколения. В основном изменения связаны со значительно расширившимся профилем, что позволило увеличить размеры всех основных протекторных элементов. Особенно увеличились в размерах два центральных продольных ребра, что еще больше повысило их жесткость. В результате шина стала гораздо быстрее реагировать на движение рулем, что придало характеру управляемости практически спортивной точности.

Что касается плечевых зон протектора, то они, как и у предшественницы, разделены поперечными дренажными каналами на отдельные блоки. Ключевой особенностью конструкции плечевых зон у шины Michelin Energy Saver+ является увеличенное количество блоков. Это позволило сформировать дополнительные кромки сцепления, что благоприятно сказалось на эффективности торможения, особенно на мокрой поверхности.

Увеличение количества блоков в плечевых зонах протектора значительно повысило производительность работы дренажной системы, которая получила дополнительные поперечные каналы. При этом их эллипсовидная форма снижает вероятность возникновения водяных вихрей, что повышает скорость отвода излишков влаги из пятна контакта. В конечном счете, это позволило существенно повысить стойкость шины к аквапланированию, что приблизило эту шину к показателям лучших дорожных моделей.

Основные особенности шины Michelin Energy Saver+

— Прекрасные характеристики по новой европейской системе оценки качества шин обеспечиваются оптимизированной конструкцией;
— Увеличенное, благодаря дополнительному брекерному слою, площадь пятна контакта обеспечивает более надежное сцепление, а за счет стабильности формы – надежное и предсказуемое поведение при любых условиях;
— Исключительно низкое сопротивление качения, благодаря снизившемуся нагреву шины при движении;
— Новая резиновая смесь EcoGrip позволила не только снизить расход топлива, но обеспечить сцепные характеристики на уровне обычных шин, как на сухой, так и на мокрой дороге;
— Отличная для данной категории стойкость к аквапланированию, за счет увеличенной производительности дренажной системы;
— Плечевые зоны протектора с увеличенным, по сравнению с прошлым поколением, количеством протекторных блоков существенно уменьшению тормозного пути, особенно на мокрой поверхности
— Повышенная стойкость к истиранию, благодаря добавлению в резиновую смесь специальных компонентов, значительно снизивших абразивное воздействие дорожного полотна.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Alpin A5 Selfseal 215/60 R16 95H

Шина Michelin Alpin A5 Selfseal подходит к большинству популярных сегодня легковых автомобилей. Данная модель предлагается в более чем полусотне типоразмеров для колес диаметром от 15 до 20 дюймов. Является усовершенствованной версией одноименной покрышки. Отличается от нее использованием в конструкции технологии, которая позволяет шине самостоятельно без участия человека устранять небольшие проникающие повреждения в протекторе.

Selfseal

Данная шина отличается высокой надежностью на любых дорогах. Во многом это обусловлено использованием технологии Selfseal. Суть инновации заключается в нанесении на внутреннюю сторону протектора специальной мастики. При появлении сквозного отверстия в результате прокола ее затягивает потоком выходящего из шины воздуха. В результате герметичность восстанавливается полностью. Помимо быстроты процесса устранения повреждения данная технология выгодно отличается тем, что никаким образом не ухудшает эксплуатационные и ходовые качества, чего нельзя сказать о покрышках с Runflat с их зубодробительными вибрациями и гулом.

Эффективность на любом покрытии

Шина отличается эффективностью в любых климатических условиях. В значительной степени универсальность достигается за счет дизайна протекторного рисунка. Он отличается не только V-образным расположением и узкостью дугообразных блоков. Профиль беговой части протектора имеет профиль, который расширяет пятно контакта, придавая ему под нагрузкой квадратную форму. Она оптимизирует распределение веса автомобиля по дорожной поверхности, что добавляет сцепным свойствам надежности.

Использование длинных и узких дугообразных блоков обеспечивает формирование так называемого «эффекта шестерни». В пятне контакта постоянно имеются расположенные в шахматном порядке поперечные кромки с увеличенной благодаря изогнутости протяженностью. Это позволяет шине с высокой эффективностью реализовывать тяговое усилие на снегу.

Малый риск аквапланирования и слэшпленнинга

Уменьшенная ширина блоков позволила существенно увеличить количество дренажных канавок. Повторяя форму элементов, они также имеют значительную протяженность и изогнуты. Эти особенности существенно увеличивают интенсивность отвода от пятна контакта воды и ее тяжеловесной смеси со снегом и грязи. В результате риск аквапланирования и слэшпленнинга чрезвычайно мал даже при самых неблагоприятных условиях.

Инновационный компаунд

Помимо повышенного содержания диоксида кремния примененная в этой шине резиновая смесь отличается наличием в составе функциональных эластомеров. Эти компоненты повышают однородность компаунда, позволяя увеличить долю содержания силики. В результате протектор остается эластичным при отрицательных температурах, демонстрируя высокую прочность на разрыв и растяжение.

Основные особенности Michelin Alpin A5 Selfseal

— технология Selfseal повышает надежность на плохих дорогах;
— длинные дугообразные блоки и их V-образное расположение повышает тяговое усилие на снегу;
— множество изогнутых канавок препятствует аквапланированию и слэшпленнингу;
— резиновая смесь со сверхвысоким содержанием силики и функциональными эластомерами.

Michelin Agilis 51 Snow-Ice 215/60 R16C 103/101T

Шина Michelin Agilis 51 Snow-Ice зимняя модель, предназначенная для микроавтобусов, легких грузовиков, пикапов и фургонов. Шина обладает прекрасной тягой на зимних, покрытых гололёдом или снегом дорогах. При разработке данной шины использовалось только новейшее оборудование и лучшие материалы. Пятно контакта с дорожной поверхностью имеет форму элипса, поэтому не позволяет воде попадать под шину, в результате этого уменьшился эффект аквапланирования.

На холодной и сухой дороге шина Michelin Agilis 51 Snow-Ice уверенно ведет автомобиль за счет увеличенного количества уникальных Z-образных ламелей, которые расположены по всей поверхности протектора. Высокая устойчивость к износу достигается в результате расширения боковин, при этом уплотнённый корд предотвращает протектора от возможных разрывов. Специально спроектированный направленный рисунок протектора совместно с мощными боковыми элементами обеспечивает надежное сцепление с любой дорожной поверхностью.

Он позволяет стабильно удерживать автомобиль, как при прямолинейном движении, так и при прохождении крутых поворотов. Тяга с места при старте улучшена на 30%, в сравнении с конкурентными моделями данного класса. Это достигается за счет эффекта «когтя» необычных Z-образных ламелей и специального рисунка протектора, имеющего негативный профиль, при котором площадь канавок составляет 35%. Данная шина рекомендуется для перевозки пассажиров и грузов на различные расстояния по региональным и городским трассам. Если вам действительно нужна качественная шина, имеющая отличные эксплуатационные характеристики, данная модель будет оптимальным выбором.

Основные особенности Michelin Agilis 51 Snow-Ice

— повышенная глубина протекторов шины увеличена до 11,5 миллиметров, что повысило проходимость и срок эксплуатации;
— особая прочность шины (повысилась на 35%) достигнута за счет уплотнения на 18% слоев кордной ткани, что значительно повысило стойкость модели к разрывам и ударам;
— шина надежно противостоит часто возникающему бордюрному трению, за счет увеличенной почти до 4 миллиметров толщине боковин и присутствию усиливающего слоя (специальной двойной защитной ленте корда);
— риск аквапланирования уменьшен благодаря эллиптической форме контактного пятна, играющей роль своеобразного волнореза. Данная форма контактного пятна с дорогой способствует более быстрому отводу воды;
— прекрасное трогание с места и торможение теперь возможно из-за наличия у шины самоблокирующихся ламелей Z-ой формы, обеспечивающих оптимальную жесткость шины и контроль автомобиля на снежной, ледяной или сухой дорожной поверхности;
— многослойный усиленный каркас;
— брекерные слои повышенной прочности;
— запатентованный состав специально разработанной резиновой смеси.

Michelin CrossClimate 215/60 R16 99V XL

Ключевым отличием легковой шины Michelin CrossClimate является то, что она обладает куда лучшей производительностью на летних и зимних дорогах, чем большинство так называемых «всесезонок», которой она, собственно, и является. Уникальная на сегодняшний день универсальность применения обеспечивается за счет использования при разработке данной модели целого ряда технологических новшеств и инновационных материалов. Но при этом нельзя не отметить, что она создавалась с учетом климатических условий Западной Европы, из-за чего использовать ее в нашей стране в зимнее время следует с особой осторожностью.

Двухслойный протектор

Одной из особенностей данной модели является наличие у нее двухслойного протектора. Нижний базовый слой изготовлен из резиновой смеси, отличающейся повышенной жесткостью и сниженным тепловыделением. Он обеспечивает улучшенную управляемость, а заодно уменьшает расход топлива. В свою очередь, внешний слой протектора изготовлен из более эластичного компаунда, который, по большей части, состоит из силики. Помимо нее в его состав входят специальные эластомеры, обеспечивающие оптимальную эластичность в очень широком диапазоне температур, а заодно препятствующие преждевременному износу.

Улучшенный V-образный дизайн

Используемый в основном на зимних моделях V-образный дизайн протектора был применен в данной шине. Он характеризуется наличием множества очень протяженных сцепных кромок, образуемых не только блоками, но и прорезанными в них ламелями, которые, благодаря трехмерной конструкции стенок обладают широкой функциональностью.

Наличие многочисленных и разнонаправленных выступов на стенках ламелей при контакте с дорогой не только фиксируют их в открытом положении, но и ограничивают всякую подвижность блоков. В результате пятно контакта получает множество сцепных кромок, а увеличившаяся жесткость протектора улучшает управляемость.

Кроме того, нельзя не отметить сложную геометрическую форму образуемых блоками и ламелями сцепных кромок. При контакте с дорогой ими создается «эффект когтя», благодаря которому шина демонстрирует повышенное тяговое усилие на снегу и льду.

Основные особенности модели Michelin CrossClimate

— двухслойный протектор обеспечивает отличную производительность и летом и зимой;
— оригинальный V-образный дизайн с «эффектом когтя»;
— технология EverGrip обеспечивает надежное сцепление даже при сильном износе протектора.

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог