Коммерческая шина Hankook TH31 устанавливается на прицепной оси. Предназначена для магистральных и региональных перевозок. Отличается малым риском аквапланирования, надежностью, курсовой устойчивостью и длительным сроком службы.
Беговая часть протектора отличается увеличенной шириной зоны, постоянно контактирующей с дорожной поверхностью. Вкупе с укрупненными ребрами и их высокой жесткостью это улучшает курсовую устойчивость и снижает риск неравномерного износа.
Дренажные канавки характеризуются не только увеличенным до 4 количеством. Эти элементы имеют стенки с переменным углом наклона и зигзагообразную форму. Такие особенности снижают риск повреждения протектора вследствие застревания в нем камней и других посторонних предметов.
Помимо дренажных канавок эффективность работы протектора на мокром покрытии обеспечивается многочисленными Z-образными прорезями. Эти элементы развернуты поперек движения, что улучшает продольные сцепные свойства.
Плечевые зоны имеют монолитную структуру и увеличенные размеры. Это расширяет пятно контакта и обеспечивает равномерность распределения по дорожной поверхности веса прицепа и перевозимого им груза. В результате риск неравномерного износа протектора уменьшается даже при пограничных режимах эксплуатации.
Основные особенности:
— устанавливается на прицепной оси;
— увеличенная ширина пятна контакта и жесткость протекторных ребер повышает курсовую устойчивость, снижает неравномерность износа;
— малый риск аквапланирования благодаря четырем дренажным канавкам;
— зигзагообразная форма канавок, переменный угол наклона их стенок препятствует застреванию в протекторе камней;
— Z-образные ламели улучшают продольное сцепление на мокром покрытии.
Грузовая шина Hankook DH35 устанавливается на ведущую ось коммерческих автомобилей, используемых для транспортировки на средние и большие расстояния. Характеризуется хорошими сцепными свойствами в любых дорожных условиях, топливной экономичностью и длительным сроком службы.
Увеличенная ширина протектора
Одной из отличительных особенностей шины является увеличенная ширина беговой части протектора. Это обеспечивает отменные сцепные свойства на сухом покрытии. В условиях дождя они также присутствуют, благодаря четырем продольным дренажным канавкам, имеющим зигзагообразную форму.
3D-ламели
Протектор шины оснащен 3D-ламелями. Эти прорези при контакте с дорогой фиксируются в открытом положении, что обеспечивает пятно контакта многочисленными сцепными гранями. Они улучшают эффективность работы протектора на скользком покрытии. При этом «трехмерный» дизайн их стенок ограничивает подвижность протекторных ребер, что снижает сопротивление качению и препятствует неравномерному износу.
Оптимизированная внутренняя конструкция
В значительной мере преимущества шины обусловлены оптимизированной внутренней конструкцией. Кромки брекера отличаются крайне малой подвижностью, благодаря чему снижает нагрев протектора. Каркас выполнен цельнометаллическим, за счет чего шина обладает повышенной грузоподъемностью, стабильностью сцепных свойств и устойчивостью к неравномерному износу. Бортовые кольца имеют увеличенную толщину, что с одной стороны обеспечивает эффективную защиту обода, а с другой — препятствует повреждению каркаса при восстановлении протектора.
Основные особенности Hankook DH35
— устанавливается на ведущую ось грузовых автомобилей;
— увеличенная ширина беговой части протектора улучшает сцепные свойства на сухом покрытии;
— четыре зигзагообразные дренажные канавки препятствуют аквапланированию;
— 3D-ламели улучшают продольные сцепные свойства на мокром покрытии;
— оптимизированная внутренняя конструкция повышает грузоподъемность, снижает износ, обеспечивает защиту от повреждений обода, боковин и каркаса при восстановлении протектора.
Шина Hankook AH35 применяется на рулевой оси грузовых автомобилей, применяемых для транспортировки на малые и средние расстояния. Южнокорейский производитель допускает использование данной модели и на ведущей оси. Характеризуется высокой ходимостью и хорошими сцепными свойствами на скользких покрытиях. Маркировка шины содержит аббревиатуру M+S, что означает возможность использования, в том числе, и в зимнее время.
Протекторный рисунок
В значительной мере универсальность применения шины обеспечивается ее протектором. Он отличается увеличенной шириной, благодаря чему давление в пятне контакта распределяется оптимально, что, в свою очередь, снижает износ и увеличивает срок службы. Протектор также содержит четыре дренажные канавки, две из которых выполнены прямыми, а две – волнообразными. Такое сочетание обеспечивает более высокую устойчивость к аквапланированию и улучшенные сцепные свойства на мокром покрытии, курсовую устойчивость на большой скорости.
Протекторные ребра содержат многочисленные 3D-ламели. Эти элементы образуют множество сцепных кромок, а за счет своей «трехмерности» повышают жесткость продольных ребер, что улучшает управляемость и снижает расход топлива. Помимо ламелей протектор содержит специальные «микроканавки». Эти элементы оптимизируют распределение нагрузки по пятну контакта, уменьшая износ.
Каркас
При разработке шины много внимания южнокорейских шинников было уделено конструкции каркаса. Он отличается повышенной жесткостью, что обеспечивает покрышке отличную управляемость, грузоподъемность, а также снижает износ. Эти свойства дополнительно усилены оптимизированным дизайном брекера. Он отличается крайне низкой подвижностью.
Основные особенности:
— увеличенная ширина беговой части протектора обеспечивает длительный срок службы, улучшает сцепление;
— прямые и волнообразные дренажные канавки повышают устойчивость к аквапланированию и сцепные свойства на большой скорости;
— 3D-ламели улучшают эффективность при торможении, обеспечивают отличную оперативность управления;
— «микроканавки» протекторных ребер снижают износ;
— жесткий каркас и малоподвижный брекер улучшают управляемость, снижают износ и расход топлива.
Шина Hankook AH35 применяется на рулевой оси грузовых автомобилей, применяемых для транспортировки на малые и средние расстояния. Южнокорейский производитель допускает использование данной модели и на ведущей оси. Характеризуется высокой ходимостью и хорошими сцепными свойствами на скользких покрытиях. Маркировка шины содержит аббревиатуру M+S, что означает возможность использования, в том числе, и в зимнее время.
Протекторный рисунок
В значительной мере универсальность применения шины обеспечивается ее протектором. Он отличается увеличенной шириной, благодаря чему давление в пятне контакта распределяется оптимально, что, в свою очередь, снижает износ и увеличивает срок службы. Протектор также содержит четыре дренажные канавки, две из которых выполнены прямыми, а две – волнообразными. Такое сочетание обеспечивает более высокую устойчивость к аквапланированию и улучшенные сцепные свойства на мокром покрытии, курсовую устойчивость на большой скорости.
Протекторные ребра содержат многочисленные 3D-ламели. Эти элементы образуют множество сцепных кромок, а за счет своей «трехмерности» повышают жесткость продольных ребер, что улучшает управляемость и снижает расход топлива. Помимо ламелей протектор содержит специальные «микроканавки». Эти элементы оптимизируют распределение нагрузки по пятну контакта, уменьшая износ.
Каркас
При разработке шины много внимания южнокорейских шинников было уделено конструкции каркаса. Он отличается повышенной жесткостью, что обеспечивает покрышке отличную управляемость, грузоподъемность, а также снижает износ. Эти свойства дополнительно усилены оптимизированным дизайном брекера. Он отличается крайне низкой подвижностью.
Основные особенности:
— увеличенная ширина беговой части протектора обеспечивает длительный срок службы, улучшает сцепление;
— прямые и волнообразные дренажные канавки повышают устойчивость к аквапланированию и сцепные свойства на большой скорости;
— 3D-ламели улучшают эффективность при торможении, обеспечивают отличную оперативность управления;
— «микроканавки» протекторных ребер снижают износ;
— жесткий каркас и малоподвижный брекер улучшают управляемость, снижают износ и расход топлива.
Шина Habilead BL517 относится к коммерческому типу. Устанавливается на рулевую ось грузового транспорта, а также на любую ось автобусной техники. Характеризуется стабильностью управления, низким уровнем износа и стойкостью к аквапланированию.
Для изготовления покрышки был использован компаунд со специальными добавками, которые снижают абразивный износ. В сочетании с большой высотой протектора это существенно увеличило период эксплуатации.
Протектор выполнен в классическом стиле – имеет пять широких ребер, которые дополнены небольшими насечками. В совокупности они формируют большое контактное пятно с равномерным распределением нагрузки. С одной стороны это повышает устойчивость транспорта, в том числе и при выполнении маневров, а с другой – уменьшает возникновение износа отдельных областей протектора. Также выраженное реберное строение повысило чуткость управления и оптимизировало курсовую устойчивость, минимизировав необходимость подруливания во время прямолинейного движения.
Основные особенности Habilead BL517
— эксплуатация на грузовиках и автобусах;
— обеспечение курсовой стабильности и отличной маневренности за счет пятиреберного протектора;
— защита от гидропленнига благодаря широким дренажным каналам кольцевого типа;
-стойкий к износу компаунд увеличивает эксплуатационный ресурс.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Goodtyre GT128 – шина коммерческого назначения, сфера использования которой является ведущая ось. Модель характеризуется курсовой стабильностью, маневренностью, топливной экономичностью, а также отличается увеличенным ресурсом эксплуатации. Все это делает покрышку экономически выгодной для регулярного использования.
Боковая область протектора выполнена закрытой и представлена двумя сплошными ребрами с небольшими насечками. За счет этого шина обеспечивает устойчивость при маневрировании и предупреждает появление деформаций. Центральная зона выполнена в форме трех продольных ребер с большим числом разнонаправленных ламелей и канавок. Последние создают зацепные грани, действие которых отражается на сокращении пути торможения, а также на поддержании сцепления с дорожным полотном. Это касается различных погодных условий, так как по канавкам и крупным поперечным каналам удаляется любые загрязнения, в том числе и вода. Таким образом, пятно контакта всегда остается чистым, гарантируя быстроту отклика.
Основные особенности Goodtyre GT128
— эксплуатация на ведущей оси коммерческих автомобилей, используемые для дальних перевозок;
— стабильность тягово-сцепных свойств на любом покрытии за счет развитой сети разнонаправленных ламелей;
— эффективная система водо и грязеудаления;
— износоустойчивый компаунд гарантирует длительность эксплуатационного ресурса.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Goodride MD738 предназначена для смешанных условий эксплуатации, будучи разработанной для специальной грузовой техники, которая применяется на строительных и производственных площадках. Рекомендуется к использованию на ведущей оси. Характеризуется высоким тяговым усилием на асфальтированных и грунтовых покрытиях, усиленной конструкцией с отличной устойчивостью к любым повреждениям.
Протекторный рисунок выделяется открытым дизайном с многочисленными блоками, расставленным группами по несколько элементов в каждой. Это удлиняет поперечные кромки, придавая им изогнутую форму, которая еще больше повышает тяговое усилие, особенно на сыпучих неустойчивых грунтах. Группы элементов располагаются в «шахматном» порядке, что, наряду с практически плоским профилем протектора заметно снижает неравномерность его истирания, чем увеличивает срок службы шины.
Основные особенности Goodride MD738
— удлиненные и изогнутые поперечные кромки обеспечивают высокое тяговое усилие на грунтовом покрытии;
— плоский профиль протектора, увеличенная глубина нарезки рисунка снижают риск повреждения, увеличивают ходимость шины;
— усиленная полностью стальная конструкция каркаса, увеличенная толщина и особый профиль боковин обеспечивают надежность при эксплуатации вне дорог с твердым покрытием.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Goodride GT128 рассчитана на длительную и интенсивную эксплуатацию в грузовых автомобилях средней вместимости. Устанавливается на любой оси. Характеризуется улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии, устойчивостью к повреждениям, топливной экономичностью и большой ходимостью.
Протекторный рисунок выполнен в классическом для покрышек данного класса дизайне с закрытыми плечевыми ребрами. Эти жесткие устойчивые к деформации элементы препятствуют возникновению и развитию неравномерности износа, увеличивая ходимость шины, а также повышают ее устойчивость и точность управления при маневрировании. Ребра в центральной части содержат многочисленные ламели, которые позволяют интенсивно разгоняться и тормозить на мокром покрытии.
Основные особенности Goodride GT128
— сплошные ребра по краям протектора увеличивают ходимость шины, повышают устойчивость при маневрировании;
— многочисленные ламели в центральной части обеспечивают эффективную работу шины на мокром покрытии;
— усиленный каркас и специальная особо прочная резиновая смесь придают шине надежность и долговечность в самых сложных условиях эксплуатации.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Индустриальная шина Goodride CM986 устанавливается на ведущей оси. Предназначена для грузовых автомобилей средней вместимости. Отличается улучшенными сцепными свойствами на скользких покрытиях, демонстрируя при этом хорошую для этого класса топливную экономичность и длительный срок службы.
Протекторный рисунок отличает ромбовидная форма блоков. Формируемые при этом ими сцепные кромки содержат большое количество углов, за счет чего сцепление становится еще надежнее. «Шахматное» расположение элементов увеличивает пятно контакта и обеспечивает равномерность давления на дорожную поверхность, снижая износ протектора. Многочисленные изогнутые ламели дополнительно повышают тяговое усилие на мокром покрытии, сокращая протяженность тормозного пути. Здесь стоит отметить открытость плечевых зон, благодаря чему продольное сцепление становится еще лучше.
Основные особенности:
— протекторный рисунок с многочисленными блоками обеспечивает эффективность в сложных дорожных и погодных условиях;
— изогнутые поперечные ламели повышают тяговое усилие и интенсивность торможения на мокром покрытии;
— ромбовидная форма блоков и их «шахматное» расположение усиливают сцепление и устойчивость к износу.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Goodride GTX1 рассчитана на длительное и интенсивное применение в грузовых перевозках на короткие и средние расстояния. Устанавливается на любой оси. Характеризуется повышенной прочностью и износостойкостью, топливной экономичностью, надежностью сцепления.
Протекторный рисунок примечателен закрытым дизайном с увеличенными плечевыми ребрами. Массивные и жесткие элементы повышают устойчивость к истиранию, уменьшают сопротивление качению, повышают курсовую стабильность и устойчивость при маневрировании. Центральные ребра содержат крестообразные ламели, которые обеспечивают надежность сценпых свойств на мокром покрытии. Изогнутая форма канавок при этом не только снижает вероятность гидропленнинга, но и препятствует застреванию в протекторе камней.
Основные особенности Goodride GTX1
— увеличенные размеры и повышенная жесткость плечевых ребер уменьшает износ, улучшает курсовую стабильность и устойчивость при маневрировании;
— крестообразные ламели в центральной части повышают сцепление на мокром покрытии;
— изогнутая форма продольных канавок уменьшает риск аквапланирования и предупреждает застревание в протекторе камней.
