Летняя шина Maxxis M36+ Victra разработана специально для наиболее мощных версий компактных и среднеразмерных легковых автомобилей. Ориентирована на тех из их владельцев, которые не готовы отказываться от акустического комфорта и плавности хода, ради по-спортивному отточенной управляемости, эффективности при разгоне и торможении.
Беговая часть протектора выполнена в несимметричном направленном дизайне. Он отличается крупными размерами элементов, включая дренажные канавки. Последние с высокой эффективностью борются с аквапланированием даже в самых сложных условиях. На сухом покрытии шина демонстрирует отменную стабильность благодаря не только увеличенным ребрам и блокам. В боковой проекции ее профиль с изменяемым радиусом дополнительно расширяет пятно контакта, придавая ему прямоугольную форму. В результате не только улучшается сцепление, но и управляемость, которой благодаря такому решению придается надежность и прогнозируемость. Эти свойства остаются практически неизменными и на мокром покрытии. Протектор содержит большое количество ламелей. Узкие прорези, образуют множество дополнительных кромок, расположенных разнонаправленно.
Основные особенности Maxxis M36+ Victra
— асимметричный рисунок с крупными блоками и ребрами обеспечивает отменную производительность на высокой скорости; — крайне низкий риск аквапланирования благодаря эффективной работе дренажных канавок и ламелей; — увеличенные плечевые зоны вкупе с оптимизированным профилем беговой части протектора расширяют пятно контакта, обеспечивают стабильность ее формы и размеров.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Maxxis MA-Z4S Victra – это высококлассная модель, предназначенная для эксплуатации в летних погодных условиях.
Симметричный эксклюзивный дизайн протектора смоделирован с учетом всех лучших показателей на влажной и сухой дороге. Наружную мощь прекрасно дополняет износостойкая, стабилизирующая движение шины, резиновая смесь. Во многом именно она и чётко спланированные блоки рабочей внешней поверхности, отвечают за уверенную обратную связь, ускоряют тормозные реакции и уменьшают акустический резонанс до звуков приятных уху.
Боковина изготовлена из более твёрдой резины, что положительно повлияло на прохождения поворотов. Широкое низкопрофильное строение шины Maxxis MA-Z4S позволило добиться плотного контакта с дорожным покрытием, усилить продольное и поперечное сцепление и гарантировать абсолютную безопасность движения на повышенной скорости.
Шина соответствует всем мировым стандартам качества, поэтому вы всегда можете быть спокойны в ее надежности.
Основные особенности шины Maxxis MA-Z4S Victra
— специальная резиновая семь на основе силики уменьшила расход топлива и повысила сцепные характеристики на различном дорожном покрытии; — центральное жесткое ребро повысило курсовую устойчивость при езде на высоких скоростях. — оптимально подобранная система ламелей гарантирует качественное сцепление в зимнее время; — стальные прочные брекеры продлевают срок эксплуатации и повышают курсовую устойчивость; — V-образные однонаправленные канавки позволили добиться отличной управляемости на мокрой и сухой дорожной поверхности; — усиленные слои каркаса и протектор повысили стабильность шины; — имеет маркировку 420 AAA по системе стандартизации UTQG.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Maxxis SP02 Arctic Trekker популярна среди владельцев легковых автомобилей, предпочитающих уверенное управление и повышенную безопасность. При разработке данной модели было использовано большое количество новых технологий. Что позволило добиться отличных эксплуатационных характеристик при движении по любому дорожному покрытию.
Ненаправленный протекторный рисунок
При создании данной модели использовался ненаправленный дизайн протектора, который позволил добиться оптимальных ходовых качеств при любых погодных условиях. По всей поверхности шины Maxxis SP02 Arctic Trekker расположены блоки различной формы, что позволило увеличить пятно контакта, повысив устойчивость и управляемость. Оптимальная система водоотводящих каналов обеспечивает прекрасное сцепление с любой дорожной поверхностью, быстро выводя из протектора снег, грязь и воду. Также новая структура ламелей уменьшила шум при движении, сделав езду более комфортной. Новый протекторный рисунок обеспечивает мягкое и плавное движение за счет оптимального расположения блоков.
Двухслойный состав резины
При создании протектора использовался двухслойный состав резины, который позволил добиться прекрасных эксплуатационных характеристик при резких перепадах температур. Верхний слой имеет повышенное содержание натурального каучука, за счет чего сохраняется эластичность при любых температурах. В результате протектор имеет отличное сцепление при любых погодных условиях и отличается мягкостью движения. Нижний слой имеет более плотную структуру, которая обеспечивает равномерное распределение давления внутри шины, что положительно сказывается на ее сроке эксплуатации. Также новая резиновая смесь способствовала уменьшению сопротивления качения, что сократило расход топлива при движении и повысило устойчивость.
При любых погодных условиях шина демонстрирует отличное управление и повышенную безопасность движения.
Основные особенности шины Maxxis SP02 Arctic Trekker
— двухслойный состав резины повысил эластичность шины и при этом усилил внутреннюю часть протектора; — ненаправленный рисунок шины обеспечивает отличные тягово-сцепные характеристики в любых погодных условиях; — новая система каналов повышает сцепление на любой дорожной поверхности и снижает шум при движении; — сниженный коэффициент качения уменьшает потребление топлива и повышает устойчивость при езде.
Зимняя шина Maxxis Premitra Snow WP6 предназначена для легковых автомобилей различных классов. Рассчитана на эксплуатацию в условиях так называемых «европейских» зим. Отличается повышенной эффективностью при торможении и устойчивостью на мокрых и заснеженных дорогах, увеличенным сроком службы и топливной экономичностью.
Протектор шины изготовлен из резиновой смеси с повышенным содержанием силики. Такое решение позволяет сохранить эластичность при низких температурах, улучшив тем самым сцепление на мокром и заснеженном покрытии. Протекторный рисунок имеет ярко выраженный V-образный дизайн с многочисленными блоками и дренажными канавками. Образуемые ими кромки позволяют интенсивно ускоряться и замедляться на любой скользкой поверхности. Большое количество ламелей существенно усиливают данный эффект.
Основные особенности Maxxis Premitra Snow WP6
— компаунд с повышенным содержанием силики обеспечивает протектору эластичность при низких температурах; — V-образный дизайн с многочисленными длинными кромками позволяет эффективно реализовывать тяговое усилие на снегу; — расположение протекторных элементов со смещением увеличивает пятно контакта и снижает шум.
Зимняя нешипованная шина Marshal KW31 является «клоном» одной из зимних моделей компании Kumho. Речь идет о шине I’Zen KW31, которая неплохо зарекомендовала себя даже в наших непростых условиях, что говорит о ее незаурядных характеристиках. Что касается применяемости, то Marshal KW31 отлично подходит для эксплуатации практически на любом современном легковом автомобиле с диаметром колес от 14 до 17 дюймов.
Оптимизированная резиновая смесь
Поскольку данная модель изначально разрабатывалась для эксплуатации в суровых зимних условиях, то ее резиновая смесь была создана с учетом специфики использования при низких температурах на покрытиях с очень низким коэффициентом сцепления. Для этого в ее состав был включен целый ряд компонентов, включая силику, которые обеспечили шине значительную часть ее сцепных свойств на снегу и льду, а также повышенную стойкость к абразивному износу.
Симметричный направленный рисунок протектора
При создании шины Marshal KW31 специалисты компании обратились к мировому опыту, который в большинстве случаев заключается в использовании для зимних моделей V-образного протекторного рисунка. В данном случае была использована аналогичная схема расположения элементов протектора. Впрочем, и здесь нашлось место целому ряду интересных решений. Прежде всего, это строение центральной части, состоящей из множества массивных блоков, кромки которых расположены под значительным углом относительно оси вращения шины.
Между двумя рядами блоков находится очень жесткое центральное ребро, сообщающее шине несколько очень важных качеств. За счет отличной стойкости к динамическим деформациям этот протекторный элемент позволяет сохранять отличную курсовую устойчивость даже на скользкой дороге, двигаясь на высокой скорости. Помимо этого, наличие в центральной части протектора столь жесткого элемента позволило уменьшить до минимума время реакции шины на управляющее воздействие рулем. В результате в управляемости появилась точность и прогнозируемость.
Трехмерные ламели
Поскольку данная модель лишена шипов, то для компенсации их отсутствия были использованы ламели двух видов – трехмерные и зигзагообразные. 3D-ламели располагаются в блоках центральной части протектора, «работая» на прямых участках заснеженных и обледенелых дорог. Создавая при соприкосновении с поверхностью дорожного полотна, множество дополнительных кромок сцепления, трехмерные ламели обеспечивают не только отличное сцепление на снегу и льду, но и более короткий тормозной путь.
В плечевых зонах протекторного рисунка находятся их зигзагообразные аналоги. Их функции несколько шине. Помимо дополнительных кромок сцепления эти ламели за счет повышения жесткости плечевых блоков обеспечивают шине повышенную курсовую устойчивость при совершении резких маневров либо при прохождении поворотов.
Основные особенности Marshal KW31
— симметричный направленный рисунок, разработанный специалистами компании Kumho, обеспечивает бескомпромиссное сцепление с любой зимней дорогой; — центральное ребро, отличающееся очень высокой жесткостью, придает шине отличную курсовую устойчивость, а также быстрые и точные реакции на любое движение рулем; — высокие тягово-сцепные характеристики на снегу, благодаря расположению протекторных блоков центральной части; — два вида ламелей обеспечивают шине дополнительное сцепление на льду и устойчивость при резком маневрировании на любом скользком покрытии; — превосходные дренажные характеристики, благодаря блочному строению протекторного рисунка.
Зимняя шипованная шина Marshal WinterCraft Ice Wi31 является полностью идентичной копией одноименной модели от компании Kumho, одной из самых ожидаемых новинок на рынках многих стран. Судя по результатам независимых испытаний, южнокорейские шинники сумели создать весьма конкурентоспособное изделие. Благодаря наличию на боковине шине названия Marshal у отечественных автолюбителей есть возможность приобрести его по более привлекательной стоимости.
Технология AIMC
Большинство улучшений по сравнению с моделью KW22, на замену которой была выпущена Marshal Wintercraft Ice WI31, было обеспечено за счет компаунда. При этом южнокорейские шинники оптимизировали не только его состав, но и технологию его производства, получившую название AIMC (Artifical Intelligence Mixing Control). Суть нововведения заключается в обеспечении однородности резиновой смеси, что на дороге реализуется в виде стабильности и надежности сцепных свойств.
Honeycomb 3D Sipe
Под этим термином скрывается не что иное, как конструкция ламелей, прорезанных практически во всех протекторных блоках. Речь идет о трехмерном профиле их стенок, который своим внешним видом напоминает пчелиные соты. Это позволяет зафиксировать ламели в открытом положении при их контакте с дорогой, попутно ограничив продольную и поперечную подвижность блоков. В сочетании с разнонаправленным расположением ламелей данная конструктивная особенность обеспечивает шине превосходное сцепление.
Основные особенности шины Marshal Wintercraft Ice WI31
— оптимизированная резиновая смесь придает шине стабильные и надежные сцепные свойства; — «зимний» V-образный рисунок протектора обеспечивает хорошую курсовую устойчивость, легкость в управлении; — многочисленные ламели со стенками в форме пчелиных сот улучшают сцепление и управляемость на укатанном снегу и льду.
Летняя шина Lassa Driveways Sport+ рассчитана на использование в автомобилях с повышенными динамическими характеристиками. Отличается отточенностью и легкостью в управлении, надежностью сцепления при экстремально высоких скоростях, устойчивостью к аквапланированию и эффективностью торможения на мокром покрытии.
Протекторный рисунок выделяется ненаправленным расположением элементов, за счет чего в пятне контакта образуются очень длинные и фактически непрерывные поперечные кромки. Это позволяет очень эффективно реализовывать тяговое усилие мощного двигателя даже на мокром покрытии. Также стоит отметить форму профиля протектора, которая дополнительно увеличивает пятно контакта, позволяя лучше сохранять устойчивость, особенно на большой скорости, заметно облегчая при этом процесс управления.
Основные особенности Lassa Driveways Sport+
— несимметричный протекторный рисунок эффективен при любых режимах движения и дорожных условиях; — оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта, улучшая сцепление и управляемость; — повышенная жесткость каркаса, дополнительный корд в брекере придают процессу управления спортивную отточенность.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Lassa Snoways 4 подходит большинству популярных легковых автомобилей. Ориентирована на самый широкий круг автовладельцев, благодаря сбалансированности ходовых качеств. В движении одновременно демонстрирует устойчивость и легкость в управлении на скользком покрытии, топливной экономичностью, долгим сроком службы и сниженным уровнем шума.
Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне с большим количеством блоков. Они объединены в группы по несколько элементов в каждой, образуя очень протяженные V-образные грани. Это повышает тягово-сцепные свойства на снегу. «Шахматное» расположение групп блоков увеличивает пятно контакта и препятствует преждевременному износу протектора. Сочетание многочисленных продольных и широких наклонных дренажных канавок позволяет шине эффективно бороться и с аквапланированием, и со слэшпленнингом. Разнонаправленность и многочисленных синусообразных ламелей повышает тяговое усилие, интенсивность торможения и точность в управлении на обледенелой поверхности.
Основные особенности:
— протекторный рисунок с удлиненными V-образными гранями обеспечивает эффективность на снегу; — увеличенная ширина и наклон поперечных дренажных канавок снижает до минимума риск гидропланирования и слэшпленнинга; — синусообразные прорези повышают тягу и интенсивность замедления на льду.
Целевая аудитория летней шины Kumho Ecsta Sport PS72 — владельцы динамичных модификаций легковых автомобилей. Модель выделяется подчеркнуто спортивной управляемостью, эффективностью торможения на сухом и мокром покрытии, курсовой стабильностью на высокой скорости, наряду с прочностью и устойчивостью к повреждениям.
Как и положено флагманской модели, протектор шины изготовлен из компаунда, в состав которого входит пакет функциональных полимеров. Эти вещества повышают эффективность торможения, как на сухом, так и на мокром покрытии, при этом его интенсивность в таких условиях не слишком различается. Стоит отметить применение в протекторе двух компаундов. Внутренняя сторона изготовлена из более «жесткой» резиновой смеси, которая повышает точность управления и курсовую стабильность при прямолинейном движении. Наружная часть беговой части отличается большей эластичностью, что добавляет сцепления при маневрировании. Эти особенности дополнительно усиливаются дизайном несимметричного протекторного рисунка. Его центральная часть содержит жесткое массивное продольное ребро. С его помощью повышается курсовая стабильность на высокой скорости. В свою очередь, стойкие к деформации блоки по краям протектора улучшают сцепление и управляемость при прохождении поворотов.
Следующей важной особенностью шины является однослойная структура каркаса и усиленные боковины. Такое решение существенно уменьшает вес покрышки, а в сочетании с жесткостью этих компонентов — сопротивление качению и износ, что делает эту модель пригодной к использованию в легковых автомобилях с «гибридной» и электрической силовыми установками.
Основные особенности Kumho Ecsta Sport PS72 — резиновая смесь с пакетом специальных полимеров повышает эффективность торможения на сухом и мокром покрытии; — несимметричный протектор с различающимися по эластичности внутренней и наружной частями обеспечивает сбалансированные ходовые свойства, обеспечивая их высокий уровень на любой скорости; — легковесная однослойная структура каркаса и усиленные боковины уменьшают вес шины, улучшая управляемость и снижая сопротивление качению и износ
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Kumho Ecsta PS91, как и другие модели этой линейки, разработана специально для наиболее «заряженных» версий серийных легковых автомобилей. Отличается бескомпромиссными сцепными свойствами и спортивной управляемостью при любых погодных условиях. Конструкция шины рассчитана на ее использование и на гоночных треках.
Протектор с функциональными участками
Сегодня большинство новых шин южнокорейского бренда оснащаются протекторами с функциональными зонами. Данная модель не является исключением, но в силу ее направленности, она заметно отличается от аналогов. Функциональные участки ее протектора, хоть и заметно различаются друг от друга, имеют такой дизайн, при котором обеспечиваются максимальные сцепные свойства и оперативность управления, независимо от характеристик дорожного полотна и режима движения.
«Жесткий» центр
Более половины площади протектора занимают три продольных ребра в центре. Эти элементы имеют составную конструкцию, части которой соединены жесткими перемычками. Вкупе с массивными размерами такие продольные ребра крайне устойчивы к деформационным изменениям, что гарантирует стабильность сцепных свойств при движении на большой скорости и резкой смене направления.
C-Cut 3D
Данная модель стала одной из первых, где южнокорейскими шинниками была применена технология C-Cut 3D. Ее суть заключается в оптимизированном профиле стенок блоков плечевых зон. Их форма придает протекторным элементам в плечевых зонах дополнительную устойчивость, которая ограничивает их подвижность в продольном направлении. Это решение существенно повысило эффективность работы протектора при замедлении, благодаря чему шина демонстрирует укороченный тормозной путь и стабильность сцепных свойств.
Основные особенности Kumho Ecsta PS91
— составная конструкция и высокая жесткость продольных ребер в центре повышает стабильность на большой скорости; — оптимизированная форма стенок блоков плечевых зон сокращает тормозной путь и повышает стабильность сцепных свойств; — многофункциональные дренажные канавки эффективно осушают пятно контакта и отводят тепло от протектора; — «гоночный» дизайн боковины с изображением финишного флага.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
