Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 225/40 R18

Hankook Z222 Ventus RS3 225/40 R18 88W

Hankook Ventus RS3 Z222 — это новинка прошлого года. Она представляет собой летнюю шину класса Extreme Performance, рассчитанную на эксплуатацию в спортивных автомобилях. Передовые технологии, которые были использованы при изготовлении этой модели, основываются на тех исследованиях, которые были проведены во время гоночных серий Japan Super GT и American Le Mans Series. Участие в этих соревнованиях, несомненно, послужило основой для создания качественной и долговечной шины.

Данная шина рассчитана на езду по дороге с высоким качеством покрытия.

Главной особенностью этой шины является, безусловно, ее уникальный двойной состав, в который входит, во-первых, силика превосходного качества, усиливающая сцепление с мокрой поверхностью, а во-вторых, оригинальная смесь Racing Carbon Black, которая, в свою очередь, способствует лучшей управляемости автомобиля на сухой дороге.

Эту шину отличает от других минимальное сопротивление качению, высокая стойкость к износу и акустический комфорт.

Дизайн протектора шины Hankook Ventus RS3

Дизайн рисунка протектора, состоящего включающего в себя, помимо прочего, резиновый состав на основе технологии Hankook Racing Carbonblack Silica Compound, состоит из массивных блоков, смоделированных при помощи компьютера. Они увеличивают площадь зоны контакта с поверхностью. Это еще больше повышает сцепление с дорогой и способствует хорошей управляемости автомобилем на самой высокой скорости. Послушному управлению содействует также центральное широкое ребро протектора. Вообще все поверхности данной шины, которые соприкасаются с дорогой, являются непрерывными ребрами, что обеспечивает стабильное прямолинейное движение.

Еще одной особенностью шины Hankook Ventus RS3 является увеличенная площадь протекторной части. Она превышает стандарт на три процента. Несомненно, это положительно сказывается на ездовых характеристиках этой шины.

Роль водоэвакуационных каналов в данной шине выполняют четыре глубоких канавки — две центральных и две боковых. Они быстро и эффективно выводят воду из протектора, препятствуя аквапланированию на мокрой трассе.

Большую роль также играют плечевые шашки. Сами они увеличивают поперечное сцепление, а специальные треугольные выступы на них гарантируют высокую курсовую стабильность.
Важной характеристикой шин, предназначенной для высокоскоростного вождения, является отсутствие сильного нагревания и, как следствие, к деформации шины во время агрессивного движения. В шине Hankook Ventus RS3 Z222 эта опасность исключена, поскольку в ее состав входят двойной шелковый корд, а также двойной нейлоновый корд, которые препятствуют сильному нагреву и деформации во время движения. Избежать последнего также помогает уплотняющая подушка под протектором.

Подводя итог, стоит сказать, что шина Ханкук RS3, благодаря своим высоким характеристикам, станет отличным выбором летней шины для высокоскоростных автомобилей. Она разработана специально для спортивных авто, поэтому превосходно будет вести себя в автокроссе, гонках или в дрифтинге. Следует помнить, что это летняя шина и для эксплуатации в зимних условиях, а уж тем более суровых условиях российской зимы не предназначена.

Отличительные особенности высокоскоростной летней шины Hankook Ventus RS3 Z222

— Стильный дизайн: на протекторе вытатуированы языки пламени.
— Специальный состав резиновой смеси, из которой изготовлен протектор, разработан на основе технологии Racing Carbonblack Silica Compound. Наличие силики способствует отменному сцеплению с мокрой дорогой. А благодаря уникальной смеси Racing Carbon Black увеличается сцепление с сухой поверхностью.
— Два широких стальных брекера, входящих в конструкцию шину, усилены нейлоном, что увеличило ее прочность и стабильность при езде на большой скорости, а двухслойный полиэстровый корд в боковых частях минимизирует повреждения, которые шина может получить при передвижении, а также увеличивает управляемость при поворотах.
— Увеличенная на три процента площадь протектора способствует еще лучшей управляемости на дороге.
— Плечевые шашки повышают поперечное сцепление.
— Центральные и боковые глубокие канавки эффективно выводят воду из протектора, минимизируя риск скольжения на мокрой поверхности.
— Hankook Ventus RS3 Z222 предназначен для спортивных автомобилей и отлично подойдет для автогонок или дрифтинга.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Hankook K117 Ventus S1 Evo2 225/40 R18 88Y

Летняя легковая шина Hankook K117 Ventus S1 Evo2 предназначена для мощных легковых автомобилей различного класса, включая спортивные и люксовые. Размерный ряд представлен тремя диаметрами – 17, 18 и 19 дюймов, что также свидетельствует о принадлежности этой модели к категории высокопроизводительных шин.

Как и шина предыдущего поколения, модель K117 была создана с использованием технологий, пришедших с гонок чемпионата DTM, где корейская компания является эксклюзивным поставщиком. Примечательным является тот факт, что кузовная серия DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) является одним из наиболее популярных гоночных чемпионатов.

Новинка получила сразу несколько инновационных технических решений, позволивших значительно улучшить баланс между сцепными характеристиками на сухой и мокрой дороге, в чем, кстати, была хороша модель уже прошлого поколения. Кроме того, эта шина имеет маркировку, полностью соответствующую недавно принятым в Евросоюзе требованиям.

Multi Tread Radius

Одной из технических новинок в шине Hankook K117 Ventus S1 Evo2 стала технология Multi Tread Radius, доказавшая свою эффективность на шинах для DTM. Благодаря ей, удалось получить практически прямоугольную форму пятна контакта. При этом внешнее давление распределяется по нему очень равномерно даже при значительном боковом ускорении. Это позволило добиться надежной и стабильной управляемости, как на сухой, так и на мокрой поверхности, а самое главное, улучшило контроль над автомобилем, двигающимся на высокой скорости.

Такие способности обеспечиваются инновационной для гражданских шин трехслойной конструкции протекторных блоков, а также ступенчатым расположением блоков плечевых зон протектора. Благодаря этому, при резком маневрировании пятно контакта увеличивается, что является гарантией прекрасного сцепления. При этом трехслойная структура позволяет сохранять сцепные характеристики шины на всем протяжении ее эксплуатации.

Новая резиновая смесь

Как и положено флагману всего модельного ряда, шина Hankook Ventus S1 evo2 получила абсолютно новую резиновую смесь, состав которой отличается наличием кремнийсодержащих компонентов последнего поколения. Их ключевой особенностью является оптимизированная система поперечных связей между молекулами, благодаря которой удалось повысить прочность на разрыв, улучшить стойкость к абразивному износу. Кроме того, новая силика позволила повысить стойкость резиновой смеси к воздействию высокой температуры. Еще одним нововведением в составе компаунда стал специальный стирольный полимер, который значительно улучшил сцепление с мокрой дорогой, одновременно уменьшив сопротивление качения.

«Система охлаждения»

Как и гоночные, гражданские шины довольно плохо переносят воздействие высокой температурой. Для снижения нагрева шины во время движения корейские шинники разместили на дне дренажных канавок специальные спиралевидные «плавники» Cooling Fin, а также двухступенчатые углубления. Это позволило создать дополнительные завихрения воздуха, благодаря которым удалось наладить более эффективный отвод тепла. В результате шина продемонстрировала значительно больший эксплуатационный ресурс. Что касается аэродинамических показателей, то и здесь нашлось место инновационным решениям. Боковины получили так называемый «аэродинамичный» дизайн, который, ко всему прочему, способствует снижению уровня шума.

Основные особенности шины Hankook K117 Ventus S1 Evo2

— Асимметричный направленный протекторный рисунок обеспечивает практически идеальный баланс сцепления и управляемости на сухом и мокром покрытии;
— Три цельных продольных ребра, расположенных в центральной части протектора, за счет своей высокой конструктивной жесткости обеспечивают предельно четкое и точное управление, особенно при движении на высокой скорости;
— Технология Multi Tread Radius позволила значительно увеличить площадь пятна контакта, обеспечив при этом стабильность его размеров даже при значительном боковом ускорении;
— Отличное сцепление на всем протяжении эксплуатации, благодаря оптимальной жесткости протекторных блоков, а также их трехслойной конструкции.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Hankook K117 Ventus S1 Evo2 225/40 R18 88Y RF

Летняя легковая шина Hankook K117 Ventus S1 Evo2 предназначена для мощных легковых автомобилей различного класса, включая спортивные и люксовые. Размерный ряд представлен тремя диаметрами – 17, 18 и 19 дюймов, что также свидетельствует о принадлежности этой модели к категории высокопроизводительных шин.

Как и шина предыдущего поколения, модель K117 была создана с использованием технологий, пришедших с гонок чемпионата DTM, где корейская компания является эксклюзивным поставщиком. Примечательным является тот факт, что кузовная серия DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) является одним из наиболее популярных гоночных чемпионатов.

Новинка получила сразу несколько инновационных технических решений, позволивших значительно улучшить баланс между сцепными характеристиками на сухой и мокрой дороге, в чем, кстати, была хороша модель уже прошлого поколения. Кроме того, эта шина имеет маркировку, полностью соответствующую недавно принятым в Евросоюзе требованиям.

Multi Tread Radius

Одной из технических новинок в шине Hankook K117 Ventus S1 Evo2 стала технология Multi Tread Radius, доказавшая свою эффективность на шинах для DTM. Благодаря ей, удалось получить практически прямоугольную форму пятна контакта. При этом внешнее давление распределяется по нему очень равномерно даже при значительном боковом ускорении. Это позволило добиться надежной и стабильной управляемости, как на сухой, так и на мокрой поверхности, а самое главное, улучшило контроль над автомобилем, двигающимся на высокой скорости.

Такие способности обеспечиваются инновационной для гражданских шин трехслойной конструкции протекторных блоков, а также ступенчатым расположением блоков плечевых зон протектора. Благодаря этому, при резком маневрировании пятно контакта увеличивается, что является гарантией прекрасного сцепления. При этом трехслойная структура позволяет сохранять сцепные характеристики шины на всем протяжении ее эксплуатации.

Новая резиновая смесь

Как и положено флагману всего модельного ряда, шина Hankook Ventus S1 evo2 получила абсолютно новую резиновую смесь, состав которой отличается наличием кремнийсодержащих компонентов последнего поколения. Их ключевой особенностью является оптимизированная система поперечных связей между молекулами, благодаря которой удалось повысить прочность на разрыв, улучшить стойкость к абразивному износу. Кроме того, новая силика позволила повысить стойкость резиновой смеси к воздействию высокой температуры. Еще одним нововведением в составе компаунда стал специальный стирольный полимер, который значительно улучшил сцепление с мокрой дорогой, одновременно уменьшив сопротивление качения.

«Система охлаждения»

Как и гоночные, гражданские шины довольно плохо переносят воздействие высокой температурой. Для снижения нагрева шины во время движения корейские шинники разместили на дне дренажных канавок специальные спиралевидные «плавники» Cooling Fin, а также двухступенчатые углубления. Это позволило создать дополнительные завихрения воздуха, благодаря которым удалось наладить более эффективный отвод тепла. В результате шина продемонстрировала значительно больший эксплуатационный ресурс. Что касается аэродинамических показателей, то и здесь нашлось место инновационным решениям. Боковины получили так называемый «аэродинамичный» дизайн, который, ко всему прочему, способствует снижению уровня шума.

Основные особенности шины Hankook K117 Ventus S1 Evo2

— Асимметричный направленный протекторный рисунок обеспечивает практически идеальный баланс сцепления и управляемости на сухом и мокром покрытии;
— Три цельных продольных ребра, расположенных в центральной части протектора, за счет своей высокой конструктивной жесткости обеспечивают предельно четкое и точное управление, особенно при движении на высокой скорости;
— Технология Multi Tread Radius позволила значительно увеличить площадь пятна контакта, обеспечив при этом стабильность его размеров даже при значительном боковом ускорении;
— Отличное сцепление на всем протяжении эксплуатации, благодаря оптимальной жесткости протекторных блоков, а также их трехслойной конструкции.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Hankook K137 Ventus evo 225/40 R18 92Y XL

Летняя шина Hankook K137 Ventus evo является одним из флагманов «легковой» линейки моделей южнокорейской марки. «Целевая аудитория» данной покрышки — владельцы автомобилей класса «премиум», ценящие в таких изделиях не только бескомпромиссность сцепления в любых условиях, но и комфорт в повседневном использовании.

В значительной степени универсальность данной модели обеспечивается за счет брекера, усиленного дополнительным слоем арамидного волокна. Это придает данному компоненту, расположенному непосредственно под протектором, дополнительную стойкость к деформации, за счет чего пятно контакта сохраняет исходной свою форму и размеры при движении на высокой скорости, обеспечивая при этом точность и простоту в управлении. Стоит отметить увеличенные плечевые зоны протекторного рисунка, который дополнительно повышает эти свойства, особенно на сухом покрытии, наряду с обеспечением большей устойчивости к абразивному истиранию всей беговой части шины.

Следующей немаловажной особенностью данной модели является состав резиновой смеси, используемой в ее протекторе. Она содержит искусственно синтезированную «силику», при этом будучи изготовленной с применением низкотемпературной вулканизации. Данный процесс обеспечивает высокую однородность компаунда на молекулярном уровне, что существенно повышает все основные эксплуатационные свойства шины, прежде всего, сцепление на мокром покрытии и устойчивость к абразивному истиранию. Резиновая смесь «работает» во взаимосвязи с протекторным рисунком, который обеспечивает повышенный отвод тепла от шины, препятствуя образованию мелких трещин в ее структуре, что положительно сказывается на сроке службы.

Основные особенности Hankook K137 Ventus evo
— усиленный арамидным волокном брекер и увеличенные плечевые зоны повышают курсовую стабильность и точность управления на высокой скорости, препятствуют быстрому истиранию шины;
— резиновая смесь с искусственно синтезированной «силикой» повышает сцепление на мокром покрытии, предотвращает преждевременный износ протектора при эксплуатации на плохих дорогах;
— увеличенное количество дренажных канавок на внутренней стороне несимметричного протектора повышает тягово-сцепные свойства на мокром покрытии

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Hankook H750 Kinergy 4S2 225/40 R18 92Y XL

Всесезонная шина Hankook H750 Kinergy 4S2 позиционируется производителем, как универсальная модель, эффективная на любом дорожном покрытии. Покрышка характеризуется улучшенными сцепными свойствами и управляемостью при низких температурах, а также на мокрых дорогах.

Одной из отличительных черт рисунка протектора является двухуровневое расположение дренажных канавок. Это дополнительно усиливает устойчивость шины к аквапланированию и слэшпленнингу. Кроме того, такое решение повышает жесткость блоков, улучшая тем самым управляемость и точность в управлении. Поперечные кромки плечевых блоков имеют зазубренную форму. Она улучшает ходовые качества шины на снегу. Здесь стоит отметить применение резиновой смеси с повышенным содержанием «силики» и натурального каучука. Это обеспечивает протектору эластичность даже при очень низких температурах, позволяя шине эффективно цепляться за дорогу в сложных для нее условиях.

Основные особенности Hankook H750 Kinergy 4S2

— двухуровневое расположение дренажных канавок повышает устойчивость к аквапланированию и управляемость на сухом покрытии;
— зазубренные края блоков плечевых зон улучшают сцепление на снегу;
— компаунд с повышенным содержанием «силики» и натуральным каучуком в составе сохраняет эластичность при экстремально низких температурах.

Hankook K127 Ventus S1 Evo3 225/40 R18 92Y RF

Летняя шина Hankook K127 Ventus S1 Evo3 предназначена для наиболее динамичных версий легковых автомобилей. Отличается отменной курсовой стабильностью на мокром покрытии, быстротой и точностью в управлении, хорошей для UHP-моделей топливной экономичностью и акустическим комфортом.

От своей предшественницы данная модель больше отличается внутренней конструкцией, чем протекторным рисунком. В частности, в брекерном корде применяются арамидные волокна. Вкупе с прогрессивной технологией намотки без швов и стыков это позволило более чем наполовину уменьшить деформацию шины при высокоскоростном движении, обеспечив тем самым неизменность форм и размеров пятна контакта и снизив сопротивление качению.

Еще одним нововведением является измененный состав резиновой смеси. В него входят природные смолы, которые усиливают сцепные свойства, особенно на мокром покрытии. В свою очередь, новая технология изготовления компаунда за счет повышения равномерности смешивания всех компонентов позволила снизить сопротивление качению и улучшить стабильность сцепления.

Протекторный рисунок отличает наличие в плечевых зонах перемычек между расположенными там блоками. Такие «мостики» ограничивают взаимную подвижность элементов, повышая точность управления при маневрировании.

Основные особенности Hankook K127 Ventus S1 Evo3

— брекерный корд с арамидными волокнами обеспечивает стабильность сцепных свойств при высокоскоростном движении, уменьшает сопротивление качению и препятствует неравномерности износа;
— резиновая смесь с природными смолами и комплексом полимеров улучшает сцепление на мокром покрытии, придает сцеплению лучшую стабильность;
— «мостики» между блоками плечевых зон обеспечивают точность управления при маневрировании.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Hankook K127 Ventus S1 Evo3 225/40 R18 92Y XL

Летняя шина Hankook K127 Ventus S1 Evo3 предназначена для наиболее динамичных версий легковых автомобилей. Отличается отменной курсовой стабильностью на мокром покрытии, быстротой и точностью в управлении, хорошей для UHP-моделей топливной экономичностью и акустическим комфортом.

От своей предшественницы данная модель больше отличается внутренней конструкцией, чем протекторным рисунком. В частности, в брекерном корде применяются арамидные волокна. Вкупе с прогрессивной технологией намотки без швов и стыков это позволило более чем наполовину уменьшить деформацию шины при высокоскоростном движении, обеспечив тем самым неизменность форм и размеров пятна контакта и снизив сопротивление качению.

Еще одним нововведением является измененный состав резиновой смеси. В него входят природные смолы, которые усиливают сцепные свойства, особенно на мокром покрытии. В свою очередь, новая технология изготовления компаунда за счет повышения равномерности смешивания всех компонентов позволила снизить сопротивление качению и улучшить стабильность сцепления.

Протекторный рисунок отличает наличие в плечевых зонах перемычек между расположенными там блоками. Такие «мостики» ограничивают взаимную подвижность элементов, повышая точность управления при маневрировании.

Основные особенности Hankook K127 Ventus S1 Evo3

— брекерный корд с арамидными волокнами обеспечивает стабильность сцепных свойств при высокоскоростном движении, уменьшает сопротивление качению и препятствует неравномерности износа;
— резиновая смесь с природными смолами и комплексом полимеров улучшает сцепление на мокром покрытии, придает сцеплению лучшую стабильность;
— «мостики» между блоками плечевых зон обеспечивают точность управления при маневрировании.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Hankook K135 Ventus Prime 4 225/40 R18 92W XL

Летняя шина Hankook K135 Ventus Prime 4 ориентирована на наиболее массовые легковые автомобили. Отличается надежным сцеплением на мокром покрытии, увеличенной ходимостью, топливной экономичностью и акустическим комфортом.

Несимметричный протекторный рисунок содержит большое количество острых кромок, образуемых блоками и ламелями. Это обуславливает повышенную эффективность шины на мокром покрытии. Жесткость и сплошное строение продольных ребер в центральной части снижают сопротивление качению и износ, обеспечивают курсовую стабильность при прямолинейном движении. Устойчивые к деформации плечевые блоки придают шине хороший запас устойчивости при маневрировании, позволяя строго контролировать траекторию движения в повороте.

Основные особенности Hankook K135 Ventus Prime 4

— несимметричный протекторный рисунок с увеличенным количеством сцепных кромок эффективен на мокром покрытии;
— жесткость центральных ребер уменьшает расход топлива и износ, обеспечивает надежность сцепления при прямолинейном движении;
— широкие блоки в плечевых зонах сокращают тормозной путь на мокром покрытии, повышают устойчивость и точность управления в поворотах.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Hankook W320B i cept Evo2 225/40 R18 92V RF

Целевой аудиторией зимней шины Hankook W320B i cept Evo2 являются владельцы наиболее скоростных версий легковых автомобилей малого и среднего классов. Модель предлагается в нескольких десятках типоразмеров диаметром от 16 до 20 дюймов. Все варианты отличаются высокими индексами скорости – от H до W. И в любой размерности покрышка обеспечивает стабильное и прогнозируемое поведение на покрытии с низким коэффициентом сцепления.

Канавки в форме ледоруба

Особенностью использованного в шине несимметричного дизайна является обилие мелких деталей, повышающих эффективность работы протекторного рисунка на скользком покрытии. Одной из них являются поперечные канавки между блоками в наружной плечевой зоне. Они имеют оригинальную форму ледоруба, при которой образуется множество высоких остроугольных разнонаправленных кромок. Они улучшают тяговые свойства на снегу.

Z-образные канавки

Наружная плечевая зона также содержит Z-образные продольные канавки. Они за счет своей формы и расположения улучшает продольное сцепление на заснеженном покрытии.

Прорези и ламели

Уверенное поведение на обледенелом покрытии обеспечивается ламелями и специальными каплеобразными прорезями. Первые выполнены трехмерными, благодаря чему при открытии кромок ограничивается подвижность блоков. В результате сцепление на льду и мокром асфальте не только усиливается, но и становится стабильным. Каплеобразные прорези повышают эффективность работы протектора на укатанном снегу, усиливая действие 3D-ламелей.

Расширенное пятно контакта

В боковой проекции профиль беговой части протектора отличается изменяющейся кривизной. Вкупе с увеличенными размерами плечевых зон это позволило существенно расширить пятно контакта, сделав его больше и придав ему практически квадратную форму. Это положительно сказалось на управляемости, которая отличается стабильностью и прогнозируемостью независимо от характеристик дорожного покрытия и режима движения.

Уменьшенные в размерах блоки

С внутренней стороны блоки уменьшены в размерах, имеют кубическую форму и разделены узкими канавками. Такой дизайн дополнительно увеличивает пятно контакта, обеспечивает его стабильность, что положительно сказывается на управляемости и сцеплении, особенно на мокром и заснеженном покрытии.

Основные особенности Hankook W320B i cept Evo2

— канавки в форме ледоруба позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие на снегу;
— Z-образные продольные канавки улучшают устойчивость на заснеженном покрытии;
— каплеобразные прорези и 3D-ламели препятствуют скольжениям на льду и укатанном снегу;
— увеличенное пятно контакта повышает стабильность сцепных свойств, придает управляемости надежность и прогнозируемость;
— кубические блоки с внутренней стороны протектора улучшают тягово-сцепные свойства на скользких покрытиях.

Hankook W320 i cept Evo2 225/40 R18 92V XL

Зимняя шина Hankook W320 i cept Evo2 является одной из новинок, пожалуй, самого именитого южнокорейского производителя. Ключевой особенностью данной модели является четко определенная «целевая аудитория» европейские владельцы наиболее мощных модификаций современных легковых автомобилей компактного и среднего класса. Эта нешипованная шина была разработана с учетом климатических особенностей стран Западной и Центральной Европы, где зима в силу близости данной территории к Атлантическому океану имеет ряд отличительных черт. С учетом нашего климата эта шина отлично подойдет для автовладельцев, проживающих в средней полосе и южных регионах.

Компаунд с повышенным содержанием силики и специальными полимерами

Значительная часть достоинств этой шины обеспечивается рядом уникальных физико-химических свойств использованного в ней компаунда. Помимо повышенного содержания силики он отличается наличием специальных полимерных соединений, улучшающих сразу несколько эксплуатационных свойств шины. В частности, это улучшенное сцепление на заснеженных и мокрых покрытиях, сниженное сопротивление качению, а также повышенная устойчивость к любым видам износа и высокотемпературному воздействию.

Прочный и легкий каркас

Поскольку данная модель предназначена для легковых автомобилей с высокими динамическими характеристиками, то неудивительно, что ее конструкция отлично адаптирована для эксплуатации на большой скорости. Значительная часть обеспечивающих это решений пришлась на каркас. Он целиком изготовлен из синтетических материалов с использованием технологии бесшовной намотки. Это позволило сделать каркас одновременно и легким и прочным, обеспечив ему при этом высокую устойчивость к динамической деформации. Использование современных технологий намотки корда значительно снизило уровень нагрева шины при высокоскоростном движении, что, в свою очередь, положительно сказалось на топливной экономичности и долговечности.

Усиленный брекер

Еще одной оригинальной особенностью конструкции этой шины является использование комбинированного брекера. Один из его слоев изготовлен из стального корда, значительная часть которого находится на боковинах шины Hankook W320 i cept Evo2. Здесь также была использована технология бесшовной намотки. Такая конструкция отличается высоким уровнем жесткости, что с одной стороны улучшает управляемость, а с другой — снижает расход топлива и препятствует неравномерному износу.

Специальный уплотнитель обода

Помимо брекера усиленной конструкцией отличается и обод шины. Ее основой является специальный высокопрочный уплотнитель, который в сочетании с оптимизированной формой самого обода обеспечивает более плотный контакт шины с колесным дискам. В условиях реальной эксплуатации данная особенность дает о себе знать в виде улучшенной управляемости и быстрых точных реакций на повороты руля.

Плечевые зоны увеличенной ширины

Еще одним фактором, обуславливающим отличную управляемость и устойчивость шины в поворотах, является дизайн плечевых зон ее протектора. Они характеризуются увеличенной шириной и жесткой конструкцией расположенных здесь блоков. Эти же особенности обеспечивают шине высокую эффективность при торможении.

3D-ламели нескольких видов

Обходясь без шипов, данная модель характеризуется уверенным поведением на укатанном снегу и наледи. Сцепление на таких типах покрытия обеспечивается за счет высокой эффективности трехмерных ламелей, образующих в общей сложности несколько тысяч дополнительных сцепных кромок. При этом различные особенности в их конструкции позволяют улучшать ряд других не менее важных характеристик, благодаря чему эта шина отличается отменной универсальностью.

Ламели в центральной части могут блокироваться между собой, что повышает жесткость целых участков протектора. Данная особенность существенно улучшает курсовую устойчивость и оперативность управления.

В свою очередь, ламели в плечевых зонах протектора повышают жесткость блоков только в поперечном направлении. Результатом этого решения улучшается сцепление в поворотах и при торможении.

Высокопроизводительная дренажная система

При разработке данной модели особое внимание было уделено обеспечению максимальной устойчивости не только к аквапланированию, но и слэшпленингу. Именно этим стремлением специалистов южнокорейского бренда обусловлено использование очень широких дренажных канавок. При этом эффективность их работы была значительно повышена за счет расположения большинства из них под острым углом и против движения. Это позволило максимально задействовать для отвода от пятна контакта воды и снежной слякоти центробежные силы ускорения, под воздействием которых пятно контакта очень быстро очищается даже при самых неблагоприятных дорожных и погодных условиях.

Основные особенности шины Hankook W320 i cept Evo2

— уникальные физико-химические свойства резиновой смеси протектора обеспечивают ему отличную производительность, как при сильных морозах, так и во время оттепели;
— небольшой вес и прочная конструкция каркаса целиком выполнена из синтетических материалов с использованием технологии бесшовной намотки корда, что улучшает стабильность и оперативность управления на большой скорости, снижая при этом уровень нагрева шины;
— дополнительный стальной корд в брекере улучшает управляемость, снижает риск возникновения преждевременного износа протектора, уменьшает сопротивление качению;
— высокопрочный уплотнитель обода и его оптимизированная форма повышают надежность контакта шины с колесным диском, что улучшает управляемость, делая ее более прогнозируемой и надежной;
— увеличенные плечевые зоны с множеством широких блоков обеспечивают отменное сцепление в поворотах и сокращенный тормозной путь;
— несколько видов трехмерных ламелей улучшают множество технических характеристик помимо сцепления на скользких дорогах, начиная от курсовой устойчивости и заканчивая стойкостью протектора к неравномерному износу;
— повышенная эффективность дренажной системы, с легкостью справляющейся с очисткой пятна контакта, как от воды, так и от более тяжеловесной снежной слякоти.

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽