Японские суперслики для спортивных автомобилей Toyo Proxes R888 один из лучших вариантов для любителей тюнинга от японского производителя.
Proxes R888 идеально подходит для сухого асфальта, показывая лучшие характеристики и превосходя аналоги от конкурентов. Шины от японской компании лучший вариант для легальных уличных гонок. Несмотря на акцент на сухую погоду, шины имеют отличную управляемость и сцепление на мокрой дороге, благодаря канавкам, расположенным на протекторе.
Особенности шины Toyo Proxes R888
Шина R888 обладает повышенным сцеплением с дорогой, благодаря широкому следу контакта с поверхностью. Направленный рисунок протектора способствует и наличие водоотталкивающих канавок способствуют максимально быстрому отводу воды из-под пятна контакта. Постоянный центральный контакт в шине способствует улучшенным показателям тормозов на сухом асфальте.
Боковины шины слегка закругленны. Они идеально подходят для вхождений в повороты на высоких скоростях. Конструкция и состав резиновой смеси шины также положительно влияет на износостойкость шины и её качества.
Шины Toyo Proxes R888 обладают огромным диапазоном типоразмеров. Данные шины можно установить практически на любой автомобиль от отечественной классики с 13 дюймом до 20 дюймовых спортивных автомобилей. Как и большинство шин, шины Toyo обладают гарантией производителя на 1 год.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Toyo Proxes TR1 характеризуется широким спектром ездовых характеристик, обеспечивающих комфортное передвижение в летний период. Сферой ее применения выступают легковые автомобили, относящиеся к различным классам. Модель может выдерживать большие нагрузки скоростного характера без риска возникновения деформаций.
Асимметричный протектор способствует сохранению устойчивости как при прямолинейном движении, так и во время маневрирования. Причем, эти свойства он не теряет даже при езде на высокой скорости. Для повышения сцепления на мокром полотне предусмотрена развитая система дренажа, которая быстро отводит водные массы, осушая контактную зону. Наличие усиленной боковины способствует сохранению формы пятна контакта во время выполнения маневров.
В составе компаунда присутствует натуральный каучук, силика, натуральные масла и ряд синтетических компонентов, которые обеспечивают сохранение прочности и эластичности на протяжении всего эксплуатационного периода.
Основные особенности:
— асимметричный протекторный рисунок повышает стабильность хода и минимизирует тормозной путь; — наличие ребер жесткости обеспечивает безопасность и устойчивость при движении; — многочисленные каналы зигзагообразной формы обеспечивают быстрый отвод воды, обеспечивая сохранность контакта с дорожным полотном; — невысокий уровень шума при различных скоростных режимах достигается особым расположением каналов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Toyo Proxes Sport является флагманом линейки моделей японского шинного гиганта, предлагаемых им для автомобилей, оснащенными мощными двигателями. При этом стоит отметить, что при ее разработке учитывались требования европейских автолюбителей, которые терпимее относятся к недостаточно высокому уровню комфорта, чем к недостаткам в ходовых качествах. В этой модели разработчикам удалось добиться максимальных характеристик на гоночном треке без особого ущерба удобству в повседневном использовании.
Асимметричное расположение протекторных элементов
Как известно, в процессе движения на различные участки протектора шины оказывается разное по содержанию воздействие. Особенно ярко это проявляется на высокой скорости. Именно по этой причине разработчики предпочли использовать протекторный рисунок с асимметричным расположением элементов, из которых сформировано несколько функциональных зон.
В частности внутренняя сторона протектора «заточена» под обеспечение максимальной производительности при замедлении, препятствование возникновения эффекта аквапланирования и защиту от неравномерного износа. В свою очередь, внешняя часть используется для улучшения сцепных свойств и управляемости при маневрировании и прохождении поворотов.
Дизайн внутренней стороны протектора
Для строения внутренней стороны протектора шины характерно наличие нескольких продольных ребер. За счет отсутствия разрывов эти элементы отличаются высокой жесткостью, что дополнительно улучшает эффективность работы блоков в плечевой зоне. Такой дизайн сокращает протяженность тормозного пути, а при маневрировании – оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта.
Кроме того, в этой части протектора располагается две очень широкие дренажные канавки. Этого достаточно, чтобы предотвратить возникновение аквапланирования даже на большой скорости.
Особенности дизайна внешней стороны протектора
При разработке шины много внимания было уделено обеспечению максимально быстрой передачи поперечных сил ускорения на силовые компоненты каркаса. Для этого использовали целый комплекс мер, применив их в основном при создании дизайна протектора. Его внешняя сторона содержит очень крупные блоки. При этом те из них, которые располагаются ближе к центру протектора, объединены в группы жесткими перемычками, ограничивающими их взаимную подвижность. Такой дизайн, ко всему прочему, значительно увеличивает размеры пятна контакта, что дополнительно улучшает ходовые качества шины. Большая их часть приходится на сцепление при маневрировании, торможение, устойчивость к неравномерному износу и топливную экономичность.
Широкое продольное ребро в центре
Для типоразмеров этой модели с наибольшей шириной протектора, японский производитель предлагает ее с измененным дизайном протекторного рисунка. Основным отличием является наличие двойного продольного ребра в центре. Основным функциональным назначением этого элемента является дополнительное повышение устойчивости и управляемости при движении на высокой скорости.
Основные особенности летней шины Toyo Proxes Sport
— высочайшая производительность благодаря разделенному на функциональные участки асимметричному протектору; — жесткий, но при этом очень легкий за счет использования синтетических материалов каркас; — дополнительное продольное ребро в центре для шин с наибольшей шириной протектора.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Toyo Proxes Comfort для легковых автомобилей разрабатывалась с учетом предпочтений автовладельцев из Поднебесной. Модель отличается отменным уровнем комфорта, демонстрируя не только тихий мягкий ход на «грубых» дорогах, но и удобство в управлении. Помимо того, шина характеризуется курсовой стабильностью и отточенностью в реакциях на повороты руля при маневрировании.
Протекторный рисунок имеет несимметричный направленный дизайн, в котором преобладают крупные блоки и продольные ребра. Это увеличивает пятно контакта и обеспечивает на высокой скорости курсовую стабильность и точность в управлении. Все протекторные элементы располагаются со смещением относительно друг друга, а образуемые ими режущие кромки наклонены под значительным углом. Это препятствует возникновению резонансных шумов и вибраций, уменьшает сопротивление качению и неравномерность износа.
По ободу покрышки проходит специальная полость, заполненная эластичным материалом. Это не только повышает усилие, фиксирующее посадку шины на колесном диске, но и уменьшает вибрации и шумы от качения и трения протектора о дорожную поверхность. В результате акустический комфорт внутри салона автомобиля заметно улучшается.
Основные особенности Toyo Proxes Comfort
— несимметричный протекторный рисунок с разделением на функциональные участки придает шине сбалансированные ходовые качества; — увеличенные продольные дренажные канавки с исключительной интенсивностью отводят от пятна контакта воду; — «многошаговое» расположение протекторных элементов, оптимизированная форма стенок дренажных канавок, улучшенная конструкция обода снижает уровень шумов и вибраций.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Toyo Observe GSI6 HP – шина, относящаяся к классу High Performance. Сферой применения выступают мощные легковые автомобили, в том числе и спортивные, эксплуатируемые в зимних условиях. Модель была представлена в 2018 году, и предлагается японским производителем, как отличный вариант для суровых зим.
Отличительными характеристиками новинки выступает стабильность управления, уверенная проходимость по скользкому и заснеженному полотну с сохранением контроля за поведением транспортного средства.
Протекторный рисунок
Для создания рисунка протектора была использована компьютерная технология, благодаря которой удалось создать ступенчатую структуру. Последняя позволила улучшить не только свойства управления, но и обеспечила повышенный акустический комфорт.
В центральной части располагается цельное ребро, способствующее стабилизации автомобиля при прямолинейном движении. Дополненное краевыми зазубринами, оно также способствует улучшению «гребных» свойств при движении по рыхлым снежным массам.
Сдвоенные блоки, располагающиеся по бокам от центрального ребра, обеспечивают стабильность управления при прохождении скоростных участков. Наличие в них многочисленных режущих кромок положительно сказывается на сцеплении, в том числе и в условиях заснеженной дороги.
В плечевой зоне расположены массивные блоки, отвечающие за стабильное поведение транспорта при выполнении маневров, предупреждая деформацию шины. А для повышения маневренности предусмотрены ламели молниевидной формы, располагающиеся на боковых блоках.
Спиральные прорези
С целью усиления тяговых свойств при разгоне на зимней дороге предусмотрены спиральные прорези. Их действие также направлено на повышение устойчивости во время выполнения маневров и экстренном торможении.
Дренажная система
Представлена развитой системой канавок, выполненных в конической и кольцевой форме. Благодаря этому контактная зона быстро осушается, что повышает сцепные свойства.
Nano Balance
Представляет собой компаунд, в котором повышено содержание силики, а также присутствуют специальные полимеры. Благодаря этому состав может изменять свою эластичность в зависимости от температурного режима окружающей среды.
Microbit
Технология, в рамках которой предусмотрено использование скорлупы грецких орехов в составе компаунда для улучшения сцепных свойств.
Основные особенности Toyo Observe GSI6 HP
— адаптирована для использования в условиях суровых зим; — технология Nano Balance позволяет менять эластичность в зависимости от окружающей температуры; — эффективная дренажная система быстро удаляет из контактной зоны излишки влаги; — протекторный рисунок способствует сохранению контроля управления в условиях прямолинейного движения и маневрирования.
Недавно обновившаяся летняя шина Sailun Atrezzo ZSR предлагает еще более высокие технические характеристики. Они были достигнуты за счет существенных изменений в конструкции. Масштаб изменений таков, что сегодня под старым названием предлагается, по большому счету, новая модель.
Широкие блоки в плечевых зонах
Располагающиеся с внешней стороны асимметричного протектора блоки характеризуются массивными размерами и неразрывной конструкцией. В сочетании с оптимизированным наклоном образуемых ими кромок сцепления это обеспечивает отменную устойчивость при маневрировании и прохождении поворотов на большой скорости.
Устойчивое к деформациям ребро в центре
Не менее жесткой конструкцией отличается и продольное ребро, пролегающее ровно по центру протектора. Помимо курсовой устойчивости этот элемент обеспечивает повышенную точность в управлении, делая при этом обратную связь более прозрачной.
Основные особенности:
— широкие блоки в плечевых зонах обеспечивают устойчивость при маневрировании; — неразрывное ребро в центре улучшает оперативность управления и стабильное поведение на большой скорости; — повышенная эффективность на мокрых дорогах за счет силикосодержащего компаунда и высокой производительности дренажной системы.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Roadstone Winguard Sport – шины зимнего типа применения, для легковых европейских автомобилей, относящиеся к спорт-классу. Данное изделие не имеет шипов, однако за счет уникального расположения ламелей отлично справляется со сложными дорожными условиями. Расширенные канальцы в центральной части отвечают за эффективное водоотталкивание и очищение покрышки от мелких камней и снега. Таким образом, транспортное средство, использующее данную резину, имеет отличную курсовую устойчивость и сцепление с дорогой.
Особенности шины Roadstone Winguard Sport
Важным, характерным показателем для Roadstone Winguard Sport является асимметрия узора, которая делает торможение четким и быстрым. Внутри салона отмечается низкое шумообразование, отсутствие тряски. В состав ингредиентов покрышки входит большое количество силики, что делает изделие равномерно изнашиваемым и устойчивым к различного рода повреждениям: проколы, разрывы и т.д.
Летняя шина RoadX RXMotion U11 предназначена для наиболее динамичных версий кроссоверов и внедорожников. Конструктивно представляет собой «легковую» шоссейную покрышку, адаптированную с учетом увеличенного веса и высокого центра тяжести автомобилей категории SUV.
Несимметричный протекторный рисунок отличает многочисленность и большой объем дренажных канавок. Вкупе с увеличенной глубиной протектора это до минимума снижает риск аквапланирования даже на большой скорости. Наличие сплошных продольных ребер и жестких плечевых блоков обуславливает точность в управлении и устойчивость при маневрировании, что позволяет получать море удовольствия от вождения.
Основные особенности RoadX RXMotion U11
— отличная устойчивость к аквапланированию благодаря многочисленности и большому объему дренажных элементов; — резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» обеспечивает шине цепкость на холодном мокром асфальте и устойчивость к абразивному истиранию; — жесткие плечевые блоки и сплошное ребро в центральной части повышают точность в управлении и курсовую устойчивость на большой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина RoadX Frost WH12 для легковых автомобилей рассчитана на использование в самых сложных условиях. На любых скользких дорогах характеризуется надежностью сцепных свойств и стабильностью в управлении, отличается сниженным сопротивлением качению и увеличенным сроком службы.
Направленный рисунок протектора выполнен в «классическом» дизайне с V-образным расположением дренажных канавок. Большая ширина этих элементов и их направленность против движения позволяет исключительно эффективно отводить из-под пятна контакта не только воду, но и ее тяжеловесную смесь со снегом. Удлиненные высокие стенки канавок обеспечивают надежное сцепление на снегу. Управляемость на льду сохраняется на высоком уровне благодаря многочисленности и разнонаправленности волнообразных ламелей, прорезанных во всех блоках. Дополнительное сцепление в таких условиях можно обеспечить установкой шипов, для чего в протекторе предусмотрены специальные монтажные отверстия.
Основные особенности RoadX Frost WH12
— «скандинавский» протекторный рисунок эффективен на любом заснеженном покрытии; — многочисленные ламели обеспечивают сцепление на льду с возможностью его усиления установкой шипов; — широкие направленные против движения дренажные канавки позволяют шине сохранять управляемость в сложных погодных условиях.
Всесезонная шина Pirelli Cinturato All Season SF2 подходит большинству популярных легковых автомобилей. Универсальная в применении модель, эффективная, как при интенсивной городской эксплуатации, так и при поездках по скоростным автомагистралям на дальние расстояния. Отличается легкостью в управлении и надежностью сцепления на сухих, мокрых и заснеженных покрытиях, а также комфортным тихим и мягким ходом, топливной экономичностью и длительным сроком службы.
Надежность управления в сложных погодных условиях
В отличие от предыдущих моделей для этой шины дизайн протекторного рисунка был разработан «с нуля». Его отличает V-образное расположение дренажных канавок, количество которых значительно увеличено. Это позволило существенно усилить способность протектора отводить от пятна контакта воду и ее тяжеловесную смесь со снегом и дорожной грязью, используя для этого вращение колеса. В результате даже при самых неблагоприятных погодных условиях обеспечивается надежность в управлении.
Отличная тяга на скользкой поверхности
Протекторный рисунок отличается наличием большого количества мелких блоков и их распределениям по группам. Такое решение позволяет насытить пятно контакта очень длинными изогнутыми кромками. Они позволяют очень эффективно реализовывать тяговое усилие на заснеженном покрытии, обеспечивая в таких сложных условиях высокую интенсивность разгона. Наклон кромок блоков в центральной части повышает курсовую стабильность, позволяя лучше контролировать автомобиль.
Увеличенный пробег
Шину отличает очень длительный срок службы. Это обусловлено сразу несколькими особенностями. Прежде всего, это плотное расположение элементов протекторного рисунка в центральной части. Еще одним фактором является оптимизированная форма профиля беговой части шины. Она увеличивает пятно контакта, позволяя уменьшить давление на поверхность и вместе с ним уровень абразивного воздействия на протектор.
Основные особенности Pirelli Cinturato All Season SF2
— увеличенное количество дренажных канавок и их V-образное расположение повышает надежность управления при плохих погодных условиях; — удлиненные поперечные кромки блоков и ламелей обеспечивают интенсивный разгон и торможение на мокром и заснеженном покрытии; — износостойкая резиновая смесь, оптимизированный профиль протектора и плотное расположение его элементов в центральной части увеличивают пробег шины до замены.
