Летная шина Nexen N`Fera SU1 специально создана для мощных легковых автомобилей, которые эксплуатируются в различных условиях. При создании данной модели основной упор был сделан на повышенную управляемость на мокром дорожном покрытии и надежную защиту от возможных перегрузок. Добиться этого помогли инновационные технологии и современные материалы, используемые при изготовлении.
Обновленный состав резиновой смеси
Для получения повышенного сцепления с мокрой дорогой использовался специальный состав резиновой смеси. Повышенное содержание силики увеличило эластичность протектора, за счет этого получены отличные сцепные качества с влажной дорожной поверхностью и ускоренные восстановительные свойства. Даже в сильный дождь шина Nexen N’Fera SU1 прекрасно держит дорогу. Для повышения износостойких свойств в резиновой смеси применялся обновленный состав кремния, который увеличил износостойкость протектора, но при этом не уменьшил эластичность протектора.
3D ламели
В данной модели используются новые 3D ламели и четыре широкие, водоотводящие канала. Последние прекрасно справляются со своей функцией, быстро выводят воду из контактной зоны. Ламели повышают сцепление с влажной дорожной поверхностью, сокращают шум при езде и равномерно распределяют тепло по всей поверхности протектора. За счет этого шина отличается прекрасной управляемостью на любой дорожной поверхности, максимальной комфортностью езды и более длительным сроком эксплуатации.
Новая конструкция протекторных блоков
Новые протекторные блоки позволили добиться максимального пятна контакта, что повысило устойчивость при прямолинейном движении и уменьшило время обратной связи. Новые блоки имеют острые кромки, что повышает сцепление с любой дорожной поверхностью. Даже на проселочной дороге шина показывает прекрасные эксплуатационные качества.
Основные особенности Nexen N’Fera SU1
— отличное сцепление с влажной дорожной поверхностью удалось получить в результате использования новой системы водоотводящих каналов; — повышенная устойчивость обеспечивается увеличенным пятном контакта, которое образуется новыми протекторными блоками; — увеличенный пробег шины достигнут за счет использования в резиновой смеси нового кремния, который повысил износостойкие свойства резины; — быстрое восстановление протектора обеспечивается новой резиновой смесью, обладающей повышенной эластичностью.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Nexen Winguard WinSpike WH62 заметно превосходит своих многочисленных предшественниц, а также значительную часть прямых конкурентов по большинству характеристик. Использование в ее конструкции передовых технологий и новейших материалов позволило специалистам южнокорейского бренда придать ей целый ряд выгодных преимуществ, начиная от превосходного сцепления на льду и заканчивая продолжительным сроком службы.
Хорошая управляемость в любых условиях
Значительная часть времени, затраченного на разработку данной модели, ушла на обеспечение ей стабильной и прогнозируемой управляемости. Для этого специалистами южнокорейского бренда был использован целый комплекс мер. Большинство из нововведений пришлось на конструкцию брекера, в котором появился дополнительный синтетический корд. Это придало ей дополнительную жесткость и устойчивость к деформационному воздействию центробежных сил ускорения. В условиях реальной эксплуатации такая «подложка», расположенная непосредственно под протектором заметно улучшает управляемость, придавая сцепным свойствам стабильность и надежность, несмотря на непрерывное изменение характеристик дорожного полотна и погодные условия.
Вторым фактором, обуславливающим стабильное и надежное поведение этой шины, является оптимизированная форма профиля протектора. Она отличается такой кривизной, при которой площадь пятна контакта максимальна, а его размеры и форма практически не подвержены изменениям, оставаясь на неизменными даже при маневрировании и в поворотах.
Высокая производительность при торможении на скользких дорогах
Характерной особенностью протекторного рисунка, помимо его V-образного дизайна, является увеличенное до нескольких тысяч количество сцепных кромок. Подавляющая их часть образуется специальными ламелями, расположенными под небольшими углами относительно направления движения, либо вовсе перпендикулярно. Это заметно повышает эффективность работы протектора при продольных ускорениях, например, при торможении. При этом нельзя не отметить трехмерное строение стенок ламелей. Данная особенность не только не дает им закрываться под воздействием веса автомобиля, но и ограничивает подвижность блоков, что повышает его жесткость. Это в свою очередь влечет за собой существенное улучшение управляемости и курсовой устойчивости.
Увеличенное количество шипов
Использованная в данной модели система шипования во многом является результатом недавно введенных в европейских странах требований к зимним шинам, направленных на снижение их негативного воздействия на дорожное покрытие. Чтобы привести шину в соответствие с ними, разработчики уменьшили шипы в размерах, одновременно с этим увеличив их количество примерно в два раза по сравнению с предшественницами. Дополнительно эффективность их работы была повышена за счет оптимизированной схемы расположения этих стальных элементов на протекторе. Они размещены на нем таким образом, что при движении ими формируется 20 непрерывных рядов. При этом одновременно с поверхностью дороги соприкасается максимальное количество шипов. В сочетании с несколькими тысячами ламелей это позволяет шине демонстрировать очень стабильные сцепные свойства на укатанном снегу и льду.
Сниженная шумность
Несмотря на увеличенное количество шипов и сцепных кромок, шина Nexen Winguard WinSpike WH62 отличается относительно небольшим уровнем шума при движении. Для этих целей разработчиками также было использовано сразу несколько технических решений. Одним из них является использование специальных амортизаторов в местах установки шипов, которые при этом расположены таким образом, чтобы количество генерируемых ими шумов и вибраций было минимально. Аналогичной функциональностью отличается и сам дизайн протекторного рисунка, характеризующийся многошаговым расположением блоков.
Сочетание эффектного внешнего вида и эффективности на любых зимних дорогах
Значительная часть эффектного внешнего облика этой шины обеспечивается за счет оригинального дизайна центральной части ее протектора. Несмотря на наличие большого количества отдельных блоков, она за счет многочисленных перемычек между ними представляет собой очень широкое продольное ребро. В результате при движении центр протектора работает, как единое целое, улучшая не одну, а сразу несколько эксплуатационных характеристик. Прежде всего, это отменная курсовая устойчивость и повышенные продольные тяговые свойства на снегу. Кроме того, такой дизайн в значительной степени снижает сопротивление качению и уровень шума.
Многофункциональные V-образные дренажные канавки
Еще одной оригинальной особенностью данной модели является конструкция некоторых дренажных канавок. Те из них, которые располагаются на стыке центра протектора и его плечевых зон, имеют V-образную форму. Это техническое решение обеспечивает шине еще более высокую устойчивость к аквапланированию, а за счет большой ширины — способность отводить от пятна контакта тяжеловесные массы талого снега.
Основные особенности шины Nexen Winguard WinSpike WH62
— стабильное поведение в любых условиях обеспечивается за счет усиленного дополнительным кордом брекера и оптимизированной формы профиля протектора; — короткий тормозной путь на обледенелом и заснеженном покрытии благодаря нескольким тысячам ламелей; — хорошая управляемость на любых зимних дорогах обеспечивается трехмерным строением стенок ламелей, устойчивой к динамической деформации конструкции каркаса; — специальные полимеры и увеличенное количество силики в составе компаунда придают шине эластичность при сильных морозах, обеспечивают целостность и износоустойчивость протектора при оттепелях; — 20-рядная ошиповка улучшает сцепление на льду, придавая ему отменную стабильность и надежность; — оригинальный дизайн центра протектора улучшает сразу несколько важных характеристик, начиная от курсовой устойчивости и оперативности управления на высокой скорости, а заканчивая — топливной экономичностью и акустическим комфортом; — специальные V-образные канавки на стыке центра протектора и его плечевых зон повышают устойчивость протектора не только к аквапланированию, но и к слэшпленнингу.
Зимняя шина Nexen Winguard Sport 2 адаптирована к эксплуатации в условиях так называемых «европейских» зим. Наибольшую эффективность демонстрирует на мокром и заснеженном дорожном покрытии при температурах около 0 градусов по Цельсию. В таких условиях отличается стабильностью сцепления и торможения. Также характеризуется высоким уровнем акустического комфорта, топливной экономичностью и длительностью срока службы.
Беговая часть протектора в отличие от «асимметричной» модели предыдущего поколения выполнена в направленном дизайне. Еще одним отличием является увеличение количества блоков, которые были значительно уменьшены в размерах. В центральной части элементы имеют дугообразную форму и расположены в шахматном порядке, благодаря чему посередине формируется широкое продольное ребро. Такой дизайн повышает точность управления, снижает сопротивление качению и позволяет шине эффективно реализовывать тяговое усилие на снегу. V-образное расположение дренажных канавок обеспечивает интенсивный отвод из-под пятна контакта воды и ее смеси со снегом и дорожной грязью.
Плечевые блоки развернуты поперек и удлинены. Образуемые ими кромки обеспечивают высокую эффективность при торможении. В свою очередь, устойчивость плечевых блоков к деформации при поперечных ускорениях придают шине стабильность при маневрировании.
Весь протектор испещрен синусообразными ламелями. Они дополнительно улучшают тяговое усилие и тормозные свойства на обледенелом покрытии.
Основные особенности:
— адаптирована к эксплуатации в условиях «европейских» зим; — дугообразные блоки в центральной части улучшают тяговое усилие, точность управления, снижают сопротивление качению; — удлиненные плечевые блоки сокращают протяженность тормозного пути, препятствуют боковым скольжениям и неравномерному износу; — синусообразные ламели улучшают продольное сцепление на обледенелом покрытии.
Сфера применения зимней шины Nexen Winguard Ice Plus – современные легковые автомобили различных классов. На любом скользком покрытии обладает отменной устойчивостью и сцеплением, характеризуется повышенным для своего класса уровнем комфорта.
Беговую часть протектора отличает эффектный V-образный дизайн. Одним из его ключевых элементов является укрупненное ребро посередине, составленное из стреловидных блоков. Оно придает процессу управления автомобилем точность, улучшает курсовую устойчивость и тяговое усилие. Расположенные рядом с ребром сдвоенные блоки обеспечивают стабильность сцепным свойствам и препятствуют боковым скольжениям, взаимодействуя с элементами в плечевых зонах. На обледенелом покрытии эффективность обеспечивается ламелями. Здесь используется несколько типов таких прорезей. Помимо традиционных для шинной индустрии 3D-ламелей протектор содержит «микро-ламели». Они дополнительно снижают риск боковых скольжений на обледенелом покрытии.
Основные особенности Nexen Winguard Ice Plus
— «двойной» V-образный дизайн протекторного рисунка обеспечивает эффективность на любом зимнем покрытии; — 3D-ламели с пирамидальными стенками обеспечивают надежность и стабильность сцепления на льду; — «микро-ламели» препятствуют боковым скольжениям на скользком покрытии.
Зимняя шина Nexen Winguard Ice 3 от известного корейского производителя устанавливается на широкий спектр легковых автомобилей, эксплуатируемых в городских условиях. Покрышка является новинкой компании и сочетает в себе передовые технологии производства с высококачественными компонентами. За счет этого удалось существенно улучшить эффективность сцепных свойств на зимней дороге при снижении общей массы изделия.
Протектор модели выполнен в классическом направленном стиле с выраженной симметрией. Его блоки формируют V-образный рисунок с открытыми плечевыми зонами. Это позволяет оперативно справляться с любыми объемами шуги, грязи и воды, поддерживая чистоту контактной области. По центру протектора расположилось сплошное ребро, которое отвечает за отзывчивость на повороты рулевого колеса, делая транспорт наиболее маневренным. Отходящие от него блочные структуры с развитой сетью ламелей, имеющих поперечное расположение, образуют большое количество зацепных кромок. Это отражается на прочности фиксации пятна контакта на заснеженной и обледенелой дороге, повышая уровень ездовой безопасности.
К положительным сторонам можно отнести и специальный компаунд, который способен адаптироваться к различным температурным режимам, сохраняя свой уровень эластичности. Это сказывается на поддержании рабочих характеристик на протяжении всего сезона эксплуатации.
Основные особенности Nexen Winguard Ice 3:
— фрикционная покрышка для большинства легковых автомобилей, используемых в зимний период; — развитая система каналов обеспечивает защиту от слэшпленнинга и аквапланирования; — высокоэффективный кромочный эффект обеспечивает устойчивость транспорта на обледенелом и заснеженном дорожном полотне; — специальная резиновая смесь поддерживает упругость протектора, сохраняя его рабочие свойства в широком диапазоне температур
Зимняя легковая шина Nexen Winguard Spike 3, выпущенная в 2020 году, относится к эконом-классу и ориентирована на установку на автомобили среднего и бюджетного класса. Тем не менее, модель характеризуется стабильностью эксплуатационных свойств при различных температурных режимах, уверенным управлением и долгим сроком службы.
В основе протектора находится симметричное V-образное расположение блоков, между которыми находятся глубокие канавки, открывающиеся наружу в плечевой зоне. Благодаря этому достигается моментальное осушение пятна контакта. Это особенно актуально при езде по мокрой и заснеженной дороге.
Для придания стабильности ездовых характеристик в зимний период разработчики снабдили протектора сетью шипов. Причем, последние расположены таким образом, чтобы работать с максимальной эффективностью.
Немаловажное значение в сохранении эксплуатационных свойств играет компаунд, в основе которого находится силика. Этот компонент позволяет сохранять эластичность резины при различных температурных режимах. Дополнительно он защищает от абразивного износа, увеличивая срок службы. Для поддержания уровня комфорта предусмотрена система шумо и виброподавления. Даже при движении транспорта по неровной дороге, вы не будете испытывать дискомфорта.
Основные особенности Nexen Winguard Spike 3
— боковая зона состоит из натурального каучука, который эффективно противостоит механическим воздействиям; — крупные блоки плечевой зоны отвечают за прохождение поворотов и стабильность тяговых свойств на зимнем полотне; — Star Twister – система ошиповки, представленная 190 шипами. Они эффективны не только при удержании курса во время движения, но и при торможении; — развитая система дренажа быстро справляется с различными загрязнениями, шугой и водой, сохраняя пятно контакта сухим; — наличие противошумной системы обеспечивает акустический комфорт.
Шина Michelin Pilot Sport Cup – это летняя спортивная модель, которая специально разработана для любителей больших скоростей. Протектор шины имеет специально разработанный состав блоков для высокоскоростного движения. Она имеет качественное сцепление с дорожным покрытием при прохождении различных поворотов.
Технология, которая использовалась в процессе создания шины Michelin Pilot Sport Cup, позволяет развивать большие скорости на гоночных трассах и одновременно обеспечивать безопасность и отличное сцепление на обычных автодорогах. Эти достигается за счет использования в составе шины двух разных компонентов. Так как движение по мокрой поверхности зависит в большей степени от плечевой внутренней зоны шины, то в этой секции состав резиновой смеси содержит силику. Это гарантирует прекрасное сцепление на скользких дорожных покрытиях.
С другой стороны для обеспечивания максимального сцепления на сухом дорожном покрытии в состав внешней плечевой зоны входит технический углерод. Совокупность этих двух компонентов редко применяются в одной шине. Факт, что Michelin удалось объединить две различные технологии, считающиеся несовместимыми, поистине делает эту шину инновационной.
Основные особенности шины Мишлен Пилот Спорт Кап
— максимальная управляемость на различной поверхности (мокрой и сухой); — четкое и предсказуемое поведение в поворотах, при сложных условиях; -высокий уровень сцепления с дорожным покрытием на поворотах на различных поверхностях; — минимальное изменение пятна контакта, наличие способности поддерживать реальную форму шины и производить сопротивление центробежной силе; — минимальное время обратной связи; — предсказуемые характеристики рабочие на больших скоростях, долговечность и износоустойчивость.
Особенности конструкции шины Michelin Pilot Sport Cup
— твердый, ассиметричный рисунок протектора, имеющий полусиликоновое внешнее плечо и жесткую внутреннею плечевую зону, которая состоит из более мягкого состава; — «прилипающий» состав резины протектора, который обеспечивает отличные рабочие характеристики на различных поверхностях; — слой легкий вискозный, устойчивый к большим температурам; — жесткая и конусовидная плечевая зона; — применение технологии BAZ (особенный шаг спирали армирования винтажного Banded At Zero); -стальной высокопрочный корд, обеспечивающий жесткость протектора; — вставки текстильного типа в боковой стенке покрышки, сочетающиеся со специальным составом смеси резиновой.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя легковая шина Michelin Pilot Alpin PA3 была специально создана для высокоскоростных и спортивных автомобилей и отличается повышенной точностью управления и отличной реакцией на повороты руля в зимнее время года. Данная модель выпускается в нескольких десятках наиболее распространенных размерах, начиная от 205/55R16 и заканчивая 295/35R20, что говорит об исключительно широкой применяемости этой шины, обладающей к тому же скоростным индексом W, допускающим эксплуатацию на скоростях вплоть до 270 км/ч.
Одной из ключевых особенностей направленного рисунка протектора шины является асимметричный дизайн, во многом, за счет которого обеспечиваются феноменальные эксплуатационные характеристики на различных типах покрытия. При этом, в отличие от других асимметричных шин, модель Michelin Pilot Alpin PA3 отличается оригинальным подходом к обеспечению управляемости на скользкой дороге. Внешняя часть протектора работает на обеспечение отличного сцепления на сухой поверхности, улучшая при этом управляемость, а внутренняя – при движении по заснеженным и обледенелым поверхностям.
Такой универсальности шина обязана, в первую очередь, оригинальной схеме расположения ламелей Stabiligrip, находящихся с внутренней стороны протектора. Сочетание ламелей с изменяемой толщиной с направленными ламелями позволяет шине демонстрировать уверенное поведение при движении по снегу. Ламели, расположенные на внешней стороне протектора имеют меньшую толщину и предназначены для обеспечения стойкости к боковым скольжениям при прохождении поворотов. Французские шинники прекрасно понимали то огромное влияние, которое оказывает качество резиновой смеси на основные рабочие характеристики шины. Поэтому в ее составе было использовано подсолнечное масло. В результате удалось обеспечить отличную эластичность даже при низких температурах.
Основные особенности Michelin Pilot Alpin PA3
— отличное сцепление и отточенная управляемость при зимних погодных условиях, благодаря уникальному асимметричному дизайну направленного рисунка протектора; — инновационные ламели Stabiligrip обеспечивают превосходные тягово-сцепные показатели при движении по заснеженным и обледенелым дорогам.
Ключевым отличием легковой шины Michelin CrossClimate является то, что она обладает куда лучшей производительностью на летних и зимних дорогах, чем большинство так называемых «всесезонок», которой она, собственно, и является. Уникальная на сегодняшний день универсальность применения обеспечивается за счет использования при разработке данной модели целого ряда технологических новшеств и инновационных материалов. Но при этом нельзя не отметить, что она создавалась с учетом климатических условий Западной Европы, из-за чего использовать ее в нашей стране в зимнее время следует с особой осторожностью.
Двухслойный протектор
Одной из особенностей данной модели является наличие у нее двухслойного протектора. Нижний базовый слой изготовлен из резиновой смеси, отличающейся повышенной жесткостью и сниженным тепловыделением. Он обеспечивает улучшенную управляемость, а заодно уменьшает расход топлива. В свою очередь, внешний слой протектора изготовлен из более эластичного компаунда, который, по большей части, состоит из силики. Помимо нее в его состав входят специальные эластомеры, обеспечивающие оптимальную эластичность в очень широком диапазоне температур, а заодно препятствующие преждевременному износу.
Улучшенный V-образный дизайн
Используемый в основном на зимних моделях V-образный дизайн протектора был применен в данной шине. Он характеризуется наличием множества очень протяженных сцепных кромок, образуемых не только блоками, но и прорезанными в них ламелями, которые, благодаря трехмерной конструкции стенок обладают широкой функциональностью.
Наличие многочисленных и разнонаправленных выступов на стенках ламелей при контакте с дорогой не только фиксируют их в открытом положении, но и ограничивают всякую подвижность блоков. В результате пятно контакта получает множество сцепных кромок, а увеличившаяся жесткость протектора улучшает управляемость.
Кроме того, нельзя не отметить сложную геометрическую форму образуемых блоками и ламелями сцепных кромок. При контакте с дорогой ими создается «эффект когтя», благодаря которому шина демонстрирует повышенное тяговое усилие на снегу и льду.
Основные особенности модели Michelin CrossClimate
— двухслойный протектор обеспечивает отличную производительность и летом и зимой; — оригинальный V-образный дизайн с «эффектом когтя»; — технология EverGrip обеспечивает надежное сцепление даже при сильном износе протектора.
Летняя шина Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect предназначена для динамичных версий легковых автомобилей. Конструктивно представляет собой покрышку для шоссейно-кольцевых гонок, которую можно использовать, как на треке, так и на дорогах общего пользования. Характеризуется бескомпромиссным сцеплением и молниеносными реакциями на действия водителя, а также исключительной для шин данной категории ходимостью.
Две резиновые смеси
Значительная часть технических решений, примененных в данной шине, были «позаимствованы» у покрышек для шоссейно-кольцевых гонок. Одним из них является технология Bi-Compound, суть которой заключается в использовании при изготовлении беговой части протектора двух различных по составу резиновых смесей. Они делят шину на две части — наружную и внутреннюю. В первом случае применяется компаунд со специальным эластомером, который усиливает сцепление на сухом покрытии и при значительных боковых ускорениях. Внутренняя часть протектора, занимающая около трети его площади, за счет повышенной гибкости обеспечивает точность в управлении и сцепные свойства на более холодной мокрой поверхности. Стоит отметить, что оба компаунда начинают работать с максимальной эффективности при нагреве до определенных температур. То есть. полностью реализовать их возможности можно только на треке.
Увеличенная ходимость
Шина отличается увеличенной ходимостью. Речь идет о сравнении не только с предыдущей моделью, но и почти со всеми аналогичными покрышками других брендов. В этом заслуга технологии Track Longevity второй итерации. Одним из ее компонентов является конструкция плечевой зоны с наружной стороны протектора. Она обладает повышенной устойчивостью к деформации, за счет чего при значительных боковых ускорениях эта часть шины практически не меняет свою форму, снижая тем самым неравномерность износа. На прямых уровень абразивного воздействия снижается благодаря оптимизированному профилю беговой части протектора, обеспечивающему равномерность распределения давления по пятну контакта.
Основные особенности Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect
— исключительные сцепные свойства на экстремально высоких скоростях благодаря применению двух резиновых смесей; — отличная эффективность на мокром покрытии обеспечивается протекторным рисунком с увеличенными дренажными канавками; — отменная ходимость даже при использовании на треке достигается технологией Track Longevity.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
