Зимняя шина Maxxis NP5 предназначена преимущественно для компактных легковых автомобилей. Разработана специально для заснеженных и обледенелых дорожных покрытий и эксплуатации в условиях экстремально низких температур.
Рисунок протектора отличает большая длина и увеличенная численность сцепных кромок. Они образуются, как блоками, так и прорезанными в них синусообразными ламелями. Это повышает тягово-сцепные свойства на мокрой и заснеженной поверхности. Многочисленные шипы обеспечивают эффективность работы протектора на обледенелом покрытии. Каркас шины представляет собой жесткий 2-слойный стальной корд. Конструкцию отличает оптимальный баланс между механической прочностью и эластичностью, за счет чего обеспечивается плавность хода и точность в управлении.
Основные особенности:
— протекторный рисунок с увеличенной длиной и численностью сцепных кромок эффективен на любой скользкой поверхности; — 2-слойный каркас обеспечивает идеальный баланс между надежностью, плавностью хода на неровностях и управляемостью; — боковины из специального компаунда, снижающего нагрев шины при движении.
Зимняя шина Maxxis Premitra Snow WP6 предназначена для легковых автомобилей различных классов. Рассчитана на эксплуатацию в условиях так называемых «европейских» зим. Отличается повышенной эффективностью при торможении и устойчивостью на мокрых и заснеженных дорогах, увеличенным сроком службы и топливной экономичностью.
Протектор шины изготовлен из резиновой смеси с повышенным содержанием силики. Такое решение позволяет сохранить эластичность при низких температурах, улучшив тем самым сцепление на мокром и заснеженном покрытии. Протекторный рисунок имеет ярко выраженный V-образный дизайн с многочисленными блоками и дренажными канавками. Образуемые ими кромки позволяют интенсивно ускоряться и замедляться на любой скользкой поверхности. Большое количество ламелей существенно усиливают данный эффект.
Основные особенности Maxxis Premitra Snow WP6
— компаунд с повышенным содержанием силики обеспечивает протектору эластичность при низких температурах; — V-образный дизайн с многочисленными длинными кромками позволяет эффективно реализовывать тяговое усилие на снегу; — расположение протекторных элементов со смещением увеличивает пятно контакта и снижает шум.
Marshal MW51 – зимняя шина от южнокорейского производителя, предназначенная для установки на широкий спектр легковых автомобилей, среди которых седаны, универсалы, кроссоверы и среднеразмерные внедорожники. Характеризуется эффективностью контакта, как с сухим, так и мокрым, либо заснеженным дорожным полотном, уверенным управлением на зимней дороге и стабильностью состояния компаунда при различных температурных режимах.
Модель разработана с применением передовых технологий, которые позволили максимально оптимизировать протектор, сделав его наиболее универсальным. Центральную его часть занимает тонкое окружное ребро, состоящее из отдельных элементов неправильной формы. Основной его задачей выступает маневренность автомобиля и быстрота отклика на повороты рулевого колеса. Отходящие от ребра под углом длинные сегментированные блоки формируют многочисленные зацепные грани, которые улучшают плотность контакта с неровным дорожным полотном, гарантируя прочность его фиксации. Это положительно сказывается на сохранении контроля над транспортом во время выполнения поворотов и разворотов.
Вся поверхность блочных структур обильно покрыта сетью трехмерных ламелей, которые позволяют уверенно себя чувствовать даже в условиях гололеда. К этому стоит добавить использование компаунда со значительным процентом кремнеземных компонентов, повышающих степень адаптации к низким температурам. Последняя выражается в поддержании определенного уровня эластичности, который способствует улучшению тягово-сцепных свойств.
Не лишним будет отметить и высокий протекторный слой, который обуславливает длительный эксплуатационный период с поддержанием высокого уровня рабочих характеристик.
Основные особенности: — установка на широкий спектр легковых автомобилей в зимний период за счет вариативности типоразмерного ряда; — направленный протектор с выраженной блочной структурой обеспечивает не только надежное сцепление, но и точность маневрирования; — высокая степень адаптации к низким температурам благодаря наличию специальных присадок в составе резиновой смеси; — развитая система дренажа, способная справляться с различными объемами воды, шуги и жидкой грязи
Зимняя нешипованная шина Marshal KW31 является «клоном» одной из зимних моделей компании Kumho. Речь идет о шине I’Zen KW31, которая неплохо зарекомендовала себя даже в наших непростых условиях, что говорит о ее незаурядных характеристиках. Что касается применяемости, то Marshal KW31 отлично подходит для эксплуатации практически на любом современном легковом автомобиле с диаметром колес от 14 до 17 дюймов.
Оптимизированная резиновая смесь
Поскольку данная модель изначально разрабатывалась для эксплуатации в суровых зимних условиях, то ее резиновая смесь была создана с учетом специфики использования при низких температурах на покрытиях с очень низким коэффициентом сцепления. Для этого в ее состав был включен целый ряд компонентов, включая силику, которые обеспечили шине значительную часть ее сцепных свойств на снегу и льду, а также повышенную стойкость к абразивному износу.
Симметричный направленный рисунок протектора
При создании шины Marshal KW31 специалисты компании обратились к мировому опыту, который в большинстве случаев заключается в использовании для зимних моделей V-образного протекторного рисунка. В данном случае была использована аналогичная схема расположения элементов протектора. Впрочем, и здесь нашлось место целому ряду интересных решений. Прежде всего, это строение центральной части, состоящей из множества массивных блоков, кромки которых расположены под значительным углом относительно оси вращения шины.
Между двумя рядами блоков находится очень жесткое центральное ребро, сообщающее шине несколько очень важных качеств. За счет отличной стойкости к динамическим деформациям этот протекторный элемент позволяет сохранять отличную курсовую устойчивость даже на скользкой дороге, двигаясь на высокой скорости. Помимо этого, наличие в центральной части протектора столь жесткого элемента позволило уменьшить до минимума время реакции шины на управляющее воздействие рулем. В результате в управляемости появилась точность и прогнозируемость.
Трехмерные ламели
Поскольку данная модель лишена шипов, то для компенсации их отсутствия были использованы ламели двух видов – трехмерные и зигзагообразные. 3D-ламели располагаются в блоках центральной части протектора, «работая» на прямых участках заснеженных и обледенелых дорог. Создавая при соприкосновении с поверхностью дорожного полотна, множество дополнительных кромок сцепления, трехмерные ламели обеспечивают не только отличное сцепление на снегу и льду, но и более короткий тормозной путь.
В плечевых зонах протекторного рисунка находятся их зигзагообразные аналоги. Их функции несколько шине. Помимо дополнительных кромок сцепления эти ламели за счет повышения жесткости плечевых блоков обеспечивают шине повышенную курсовую устойчивость при совершении резких маневров либо при прохождении поворотов.
Основные особенности Marshal KW31
— симметричный направленный рисунок, разработанный специалистами компании Kumho, обеспечивает бескомпромиссное сцепление с любой зимней дорогой; — центральное ребро, отличающееся очень высокой жесткостью, придает шине отличную курсовую устойчивость, а также быстрые и точные реакции на любое движение рулем; — высокие тягово-сцепные характеристики на снегу, благодаря расположению протекторных блоков центральной части; — два вида ламелей обеспечивают шине дополнительное сцепление на льду и устойчивость при резком маневрировании на любом скользком покрытии; — превосходные дренажные характеристики, благодаря блочному строению протекторного рисунка.
Зимняя шипованная шина Marshal WinterCraft Ice Wi31 является полностью идентичной копией одноименной модели от компании Kumho, одной из самых ожидаемых новинок на рынках многих стран. Судя по результатам независимых испытаний, южнокорейские шинники сумели создать весьма конкурентоспособное изделие. Благодаря наличию на боковине шине названия Marshal у отечественных автолюбителей есть возможность приобрести его по более привлекательной стоимости.
Технология AIMC
Большинство улучшений по сравнению с моделью KW22, на замену которой была выпущена Marshal Wintercraft Ice WI31, было обеспечено за счет компаунда. При этом южнокорейские шинники оптимизировали не только его состав, но и технологию его производства, получившую название AIMC (Artifical Intelligence Mixing Control). Суть нововведения заключается в обеспечении однородности резиновой смеси, что на дороге реализуется в виде стабильности и надежности сцепных свойств.
Honeycomb 3D Sipe
Под этим термином скрывается не что иное, как конструкция ламелей, прорезанных практически во всех протекторных блоках. Речь идет о трехмерном профиле их стенок, который своим внешним видом напоминает пчелиные соты. Это позволяет зафиксировать ламели в открытом положении при их контакте с дорогой, попутно ограничив продольную и поперечную подвижность блоков. В сочетании с разнонаправленным расположением ламелей данная конструктивная особенность обеспечивает шине превосходное сцепление.
Основные особенности шины Marshal Wintercraft Ice WI31
— оптимизированная резиновая смесь придает шине стабильные и надежные сцепные свойства; — «зимний» V-образный рисунок протектора обеспечивает хорошую курсовую устойчивость, легкость в управлении; — многочисленные ламели со стенками в форме пчелиных сот улучшают сцепление и управляемость на укатанном снегу и льду.
Летняя шина Leao Nova-Force Acro рассчитана на эксплуатацию с частым воздействием экстремально высокими нагрузками, возникающими, например, при движении на большой скорости или при динамичном стиле вождения. В таких условиях характеризуется устойчивым сцеплением, точностью управления, интенсивностью торможения, повышенной износостойкостью.
Несимметричный протекторный рисунок примечателен гипертрофированными плечевыми зонами, которые содержат массивные и устойчивые к деформации блоки. Такое решение улучшает сцепление в поворотах, обеспечивая точность управления. Сплошные продольные ребра в центральной части усиливают эти свойства при прямолинейном движении, уменьшая сопротивление качению и препятствуя быстрому истиранию протектора. Исключительно широкие канавки позволяют сохранить надежность управления на мокром покрытии.
Основные особенности Leao Nova-Force Acro
— увеличенные плечевые блоки повышают устойчивость в поворотах, обеспечивают прозрачную обратную связь и точность управления; — широкие продольные канавки позволяют избегать аквапланирования практически на любой скорости; — жесткие ребра в центральной части обеспечивают курсовую стабильность на высокой скорости, снижают сопротивление качению и замедляют процесс износа.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Lassa Driveways Sport+ рассчитана на использование в автомобилях с повышенными динамическими характеристиками. Отличается отточенностью и легкостью в управлении, надежностью сцепления при экстремально высоких скоростях, устойчивостью к аквапланированию и эффективностью торможения на мокром покрытии.
Протекторный рисунок выделяется ненаправленным расположением элементов, за счет чего в пятне контакта образуются очень длинные и фактически непрерывные поперечные кромки. Это позволяет очень эффективно реализовывать тяговое усилие мощного двигателя даже на мокром покрытии. Также стоит отметить форму профиля протектора, которая дополнительно увеличивает пятно контакта, позволяя лучше сохранять устойчивость, особенно на большой скорости, заметно облегчая при этом процесс управления.
Основные особенности Lassa Driveways Sport+
— несимметричный протекторный рисунок эффективен при любых режимах движения и дорожных условиях; — оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта, улучшая сцепление и управляемость; — повышенная жесткость каркаса, дополнительный корд в брекере придают процессу управления спортивную отточенность.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Lassa Revola рассчитана на использование в легковых автомобилях, как с двигателем внутреннего сгорания, так и с «гибридной» и полностью электрической силовыми установками. Характеризуется улучшенным сцеплением на мокром покрытии, комфортностью управления, наряду с низким сопротивлением качению.
Протекторный рисунок шины создан с использованием технологии Nextgen, отличаясь высокой эффективностью, прежде всего, на мокром покрытии. Во многом это обусловлено присутствием большого количества разнонаправленных канавок, которые не только интенсивно отводят влагу, но и образуют многочисленные сцепные кромки, легко проникающие сквозь водную пленку на дорожной поверхности. Еще одной важной особенностью покрышки является оптимизированная структура ее каркаса. Его отличает сниженный вес, наряду со способностью демпфировать значительную часть ударного воздействия от дорожных неровностей. В результате шина демонстрирует не только сниженное сопротивление качению, но и достаточно тихий и плавный ход.
Основные особенности Lassa Revola: — протекторный рисунок с большим количеством поперечных ламелей и канавок обеспечивает высокую интенсивность торможения на мокром покрытии; — оптимизированная структура каркаса и боковин снижает вес шины, сохраняя ее способность демпфировать значительную часть ударного воздействия от дорожной поверхности; — улучшенная резиновая смесь остается эластичной при низких температурах, обеспечивая при этом отличную стойкость к износу, препятствуя нагреву шины при длительном движении на большой скорости
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Lassa Multiways 2 рассчитана на использование в регионах с так называемыми «теплыми» зимами. Отличается устойчивым сцеплением на мокром покрытии с отдельными заснеженными участками, легкостью управления, тихим и плавным ходом, большой ходимостью.
Протекторный рисунок выделяется небольшими размерами блоков, что позволило существенно увеличить их количество и соответственно численность образуемых ими кромок. Значительная их часть располагается со значительным наклоном и имеет большую длину. Это существенно повышает тяговое и тормозное усилие, прежде всего, на снегу, обеспечивая в таких условиях отличную курсовую устойчивость. Направленность канавок против движения позволяет интенсивно отводить от пятна контакта избыточную влагу и водно-снежную смесь, сохраняя контроль над траекторией в самых сложных погодных условиях.
Основные особенности Lassa Multiways 2
— увеличенное количество блоков повышает тягово-сцепные свойства на снегу; — V-образное расположение канавок снижает риск аквапланирования и позволяет эффективнее отводить от пятна контакта смесь воды и снега; — оптимизированный профиль протектора, повышенная плотность расположения элементов его рисунка улучшают сцепление на сухом покрытии, обеспечивают легкость управления.
Зимняя шина Lassa Iceways 2 представляет собой копию популярной покрышки Bridgestone Ice Cruiser 7000, зарекомендовавшей себя в суровом зимнем климате с самой лучшей стороны. Характеризуется исключительной надежностью и длительным сроком службы в неблагоприятных условиях эксплуатации, хорошими сцепными свойствами на любых зимних дорогах.
В базовой версии шина предлагается без шипов. Однако производитель предусмотрел для их установки специальные монтажные отверстия. Они расположены таким образом, что после установки шипы образуют 8 продольных рядов, что гарантирует надежность сцепных свойств на обледенелом покрытии. Тем не менее, в их отсутствие шина в таких условиях остается эффективной. Во многом это обусловлено несколькими тысячами ламелей. Узкие прорези образуют множество острых кромок, которые позволяют протектору уверенно цепляться за любую скользкую поверхность. Здесь стоит отметить использование резиновой смеси с повышенным содержанием «силики», которая остается эластичной даже при очень низких температурах.
Основные особенности Lassa Iceways 2 (Нешип)
— V-образное расположение, увеличенная ширина дренажных канавок повышают надежность сцепных свойств в сложных дорожных условиях; — несколько тысяч ламелей повышают эффективность работы протектора на скользком покрытии; — резиновая смесь с повышенным содержанием двуокиси кремния обеспечивает эластичность и цепкость протектора при отрицательных температурах.
