225/45 R18 — Страница 4

Toyo Observe GSI5 225/45 R18 95Q XL

Зимняя нешипованная легковая шина Toyo Observe GSI5, выпускаемая одним из лидеров японской шинной индустрии, предназначена для абсолютного большинства современных легковых автомобилей, включая внедорожники, кроссоверы и пикапы. Об этом говорит чрезвычайно широкая линейка типоразмеров, насчитывающая более полусотни вариантов, начиная от 13 дюймов и заканчивая 20 дюймами.

Протектор данной модели отличается спокойным дизайном V-образного симметричного направленного рисунка протектора, состоящего из пяти основных функциональных элементов – трех центральных ребер и пары плечевых зон. Такое строение обеспечивает оптимальную эффективность разгона и торможения, особенно на скользком покрытии.

При создании шины Toyo Observe GSI5 была широко применена технология Microbit, которая, в свою очередь, состоит из целого ряда передовых технологических решений. Использование в составе резиновой смеси мельчайших частиц скорлупы грецкого ореха позволило существенно улучшить сцепление и эффективность торможения, как при движении по снегу, так и на льду. Это обеспечивается за счет формирования тысяч дополнительных крошечных шипов, которые эффективно цепляются даже за очень скользкое покрытие. Скорлупа грецкого ореха была выбрана, поскольку этот материал является одним из самых твердых природных веществ.

Еще одной составляющей технологии Microbit стала резиновая смесь, отличающаяся повышенным по сравнению с обычными зимними шинами содержанием кремнийсодержащего компонента – силики. Благодаря этому, удалось существенно улучшить эластичность шины даже при очень низких температурах окружающей среды. Кроме того, значительно повысилось сцепление и эффективность торможения при движении по мокрым дорогам, также стойкость протектора к истиранию. Еще одним новым компонентом резиновой смеси стал бамбуковый углеродистый порошок, который используется в качестве абсорбента, впитывающего водяную пленку, образующуюся при движении по льду. Это также благоприятно сказалось на сцеплении со скользким покрытием.

Очередным компонентом технологии Microbit являются зубчатые края протекторных блоков и специальные ламели, за счет которых обеспечивается надежное сцепление с заснеженной и обледенелой дорогой во всех направлениях.

При разработке протектора данной модели была использована технология Spider Sipe. В рамках ее на поверхности протекторных блоков были размещено множество ламелей, которые своей конфигурацией и расположением сформировали рисунок, напоминающий паука. Это решение также направлено на обеспечение максимального сцепления, когда автомобиль разгоняется, тормозит либо поворачивает на скользком покрытии.

Технология First Edge Sipe предназначена для улучшения сцепления в период обкатки шины. Это техническое решение воплощено в виде специальных ламелей, размещенных на поверхности блоков протектора.

Основным назначением технологии Arrow Lift является обеспечение более надежного поведения при преодолении участков, покрытых глубоким снегом. Практическая реализация данного технологического решения представляет собой особое строение плечевых зон протектора, боковая сторона блоков которых напоминает наконечник стрелы.

Основные особенности Toyo Observe GSI5

— Резиновая смесь имеет в своем составе углеродистый бамбуковый порошок, использующийся в качестве абсорбента, который эффективно удаляет из пятна контакта воду при движении по льду, что обеспечивает более надежное сцепление на обледенелом покрытии;
— Использование в составе резиновой смеси микрочастицы грецкого ореха сформировывают тысячи мельчайших шипов, которые эффективно цепляются даже за голый лед;
— Центральное продольное ребро, образованное взаимно-направленными ламелями, обеспечивает прекрасную курсовую устойчивость и стабильное сцепление со скользкой поверхностью при любом маневре;
— Технология Arrow Lift, подразумевающее особое строение блоков плечевой зоны протектора, позволяет более уверенно преодолевать сложные участки;
— Паукообразные ламели, примененные в рамках технологии Spider Sipe, улучшают сцепление при прохождении поворотов, а также повысили эффективность разгона и торможения в любых условиях.

Toyo Observe Garit GIZ 225/45 R18 91Q

Зимняя шина фрикционного типа Toyo Observe Garit GIZ, не так давно представленная производителем, обладает целым рядом характеристик, которые выделяют ее из всего многообразия.

Улучшенное влагопоглощение

Так как при небольших минусовых температурах окружающей среды на поверхности ледяной корки образуется некоторое количество влаги, то поведение автомобиля в таких условиях становится весьма непредсказуемым. Для противостоянию подобным ситуациям в компаунд новой шины были внесены специальные адсорбирующие вещества, которые позволили на 10% улучшить влагопоглощение покрышкой. В совокупности с трехмерными ламелями это позволило существенно повысить эффективность управления транспортным средством в условиях гололеда, а также привело к сокращению тормозного пути.

Сцепные свойства

В резиновый состав также был внесен определенный процент измельченной скорлупы грецкого ореха. Благодаря этому создаются множественные микрошипы, позволяющие шине уверенно преодолевать обледенелые участки без риска заносов.

Новый рисунок протектора

Использование современных методов моделирования позволил разработчикам создать рисунок протектора, который помимо повышенных сцепных свойств обеспечивает хорошую самоочищаемость от снега и грязи. К этому стоит добавить эффективный отвод излишков влаги, которая может наблюдаться в условиях европейской зимы. Таким образом, шина демонстрирует не только стабильное поведение на асфальтированном полотне, но и в условиях проселочных дорог.

Основные особенности Toyo Observe Garit GIZ:

— обновленный компаунд с добавлением специальных адсорбирующих компонентов, который повышает устойчивость автомобиля на обледенелых поверхностях дороги;
— микрошипы из грецкой скорлупы;
— трехмерные ламели, эффективно отводящие талый снег и воду;
— многочисленные кромки сцепления, обеспечивающие прохождение заснеженных участков.

Toyo Observe Garit G3-Ice 225/45 R18 95T XL

Зимняя шипованная шина Toyo Observe Garit G3-Ice является одной из новинок японского шинного гиганта, представленной в преддверии нового зимнего сезона. По сравнению с предыдущей моделью, новая шина обладает более высокими сцепными характеристиками на любом зимнем покрытии. Как и большинство изделий конкурентов, данная модель отличается V-образным симметричным направленным рисунком протектора, придавшей ей превосходные эксплуатационные качества.

Особенности протекторного рисунка

Японские шинники предпочли использовать, пожалуй, наиболее «классический» протекторный рисунок с V-образным расположением элементов. Их выбор логичен и понятен, если учесть специфику применения данной модели. Несмотря на широкое распространение V-образного протекторного рисунка, японцы сумели применить в его строении несколько интересных технических решений, обеспечивших шине высокую конкурентоспособность.

Прежде всего, необходимо отметить четкое разделение протектора на центральную часть и плечевые зоны. Каждый из этих составных элементов выполняет строго определенный круг задач, обеспечивая тем самым требуемый уровень функциональности. Центральная часть протектора отличается расположением протекторных блоков под значительным углом, относительно направления движения. В сочетании с большими размерами самих блоков это позволило значительно повысить курсовую устойчивость, а также снизить сопротивление качения.

Плечевые зоны протектора также состоят из множества отдельных блоков, которые располагаются под практически прямым углом, относительно направления движения. Такое расположение вызвано стремлением обеспечить шине максимальную эффективность при торможении, поскольку именно на эту часть протектора в данном режиме приходится максимальное давление.

Отличное сцепление на льду

Модель Toyo Observe Garit G3-Ice отличается превосходным сцеплением на льду, которого удалось достигнуть за счет шипов и огромного количества самоблокирующихся ламелей. По сравнению с предшественницей новинка располагает увеличенным количеством стальных шипов, формирующих в процессе движения 9 рядов. Это позволило обеспечить надежное сцепление с обледенелой поверхностью. При этом «подводная» часть шипов имеет форму пятиконечной звезды, благодаря которой удалось обеспечить более надежную фиксацию с протектором.

Еще одним важным компонентов в обеспечении сцепления на льду являются ламели S-образной формы, которые в огромном количестве располагаются на каждом из протекторных элементов. В момент соприкосновения с дорожным полотном каждая из этих ламелей открывается, образуя дополнительную кромку сцепления с дорогой. При этом S-образная форма стенок позволяет им плотно фиксироваться между собой, обеспечивая тем самым высокую жесткость протекторных блоков. За счет этого шина отличается быстрыми и точными реакциями на любом типе покрытия.

Также нельзя не отметить и о фирменной резиновой смеси для зимних шин этого производителя. Как и в других моделях, в составе протекторной смеси Toyo Observe Garit G3-Ice имеется измельченная скорлупа грецкого ореха. В процессе движения она образует бесчисленное множество дополнительных кромок сцепления, что обеспечивает надежное поведение на льду.

Основные особенности Toyo Observe Garit G3-Ice

— благодаря оптимизированному протекторному рисунку, шина отличается превосходным сцеплением на любом типе зимнего покрытия;
— инновационный состав резиновой смеси с кремнийсодержащими компонентами, силикой и полимерами обеспечивает отличные сцепные характеристики на обледенелой поверхности, превосходную эластичность при низких температурах, а также повышенную стойкость к высокотемпературному воздействию;
— прекрасная курсовая устойчивость в любых условиях, благодаря V-образному строению.

Toyo Observe Ice-Freezer 225/45 R18 95T

Зимняя шина Toyo Observe Ice-Freezer подходит к большинству современных легковых автомобилей малого и среднего классов. Предлагается в нескольких десятках типоразмеров для колес диаметром от 14 до 19 дюймов. Обладает улучшенными по сравнению с предыдущими моделями сцепными свойствами на льду и глубоком снегу.

Протекторный рисунок выполнен в симметричном направленном дизайне. Его центральная часть формируется крупными стреловидными блоками, жестко соединенными между собой. Такое решение улучшает курсовую устойчивость и сцепление и в продольном и в поперечном направлении.

Плечевые зоны содержат многочисленные 3D-ламели. Они отличаются особой формой стенок, обеспечивающих открытие этих элементов на больший, чем у предыдущих шин угол. Это увеличивает высоту образуемых ламелями кромок, улучшая тем самым сцепление при разгоне и торможении на льду. Также стоит отметить расположение плечевых блоков напротив элементов в центральной части. Это решение позволило распределить шипы по протектору более равномерно и увеличить количество формируемых ими рядов до 28.

В данной шине применяется шип Ice Force. Он отлличается увеличенными размерами фланца и меньшими – корпуса. Такой дизайн обеспечивает более надежную фиксацию шипа в протекторе. Еще одна важная особенность – пятиугольная форма твердосплавной вставки, которая за счет этого образует куда больше сцепных граней.

Основные особенности Toyo Observe Ice-Freezer

— симметричный направленный протекторный рисунок с широкими стреловидными блоками в центре;
— увеличенная глубина и ширина дренажных канавок снижает риск аквапланирования и слэшпленнинга;
— 3D-ламели, открывающиеся на больший, чем у других шин угол;
— оптимизированная схема расположения шипов, при которой ими формируется 28 рядов;
— шип Ice Force с пятиугольной твердосплавной вставкой;
— резиновая смесь Microbit с мелко раздробленной скорлупой грецкого ореха

Toyo Observe S944 225/45 R18 95V XL

Зимняя шина Toyo Observe S944 подходит большинству легковых автомобилей. Разработана специально для местностей с так называемыми «европейскими» зимами. Отличается улучшенными сцепными свойствами на мокром и заснеженном покрытии, низким уровнем шумов и вибраций, мягкостью хода.

Протекторный рисунок испещрен ламелями. Узкие прорези располагаются поперечно, за счет чего удается эффективно реализовывать тяговое и тормозное усилие на мокром и заснеженном покрытии. Наклон ламелей под различными углами усиливает эти свойства, а их волнообразная форма дополнительно повышает точность управления и стабильность сцепления в таких условиях. Блоки имеют модульное расположение, что повышает устойчивость при маневрировании и позволяет увереннее преодолевать неочищенные от снега участки дорог.

Основные особенности Toyo Observe S944

— многочисленные ламели позволяют интенсивно ускоряться и замедляться на мокром и заснеженном покрытии;
— модульное расположение блоков улучшает проходимость по снегу, обеспечивает устойчивость и точность управления при динамичном маневрировании;
— резиновая смесь на основе натурального каучука и силики повышает цепкость шины при температурах ниже 0 градусов.

Toyo Observe GSI6 HP 225/45 R18 95V XL

Toyo Observe GSI6 HP – шина, относящаяся к классу High Performance. Сферой применения выступают мощные легковые автомобили, в том числе и спортивные, эксплуатируемые в зимних условиях. Модель была представлена в 2018 году, и предлагается японским производителем, как отличный вариант для суровых зим.

Отличительными характеристиками новинки выступает стабильность управления, уверенная проходимость по скользкому и заснеженному полотну с сохранением контроля за поведением транспортного средства.

Протекторный рисунок

Для создания рисунка протектора была использована компьютерная технология, благодаря которой удалось создать ступенчатую структуру. Последняя позволила улучшить не только свойства управления, но и обеспечила повышенный акустический комфорт.

В центральной части располагается цельное ребро, способствующее стабилизации автомобиля при прямолинейном движении. Дополненное краевыми зазубринами, оно также способствует улучшению «гребных» свойств при движении по рыхлым снежным массам.

Сдвоенные блоки, располагающиеся по бокам от центрального ребра, обеспечивают стабильность управления при прохождении скоростных участков. Наличие в них многочисленных режущих кромок положительно сказывается на сцеплении, в том числе и в условиях заснеженной дороги.

В плечевой зоне расположены массивные блоки, отвечающие за стабильное поведение транспорта при выполнении маневров, предупреждая деформацию шины. А для повышения маневренности предусмотрены ламели молниевидной формы, располагающиеся на боковых блоках.

Спиральные прорези

С целью усиления тяговых свойств при разгоне на зимней дороге предусмотрены спиральные прорези. Их действие также направлено на повышение устойчивости во время выполнения маневров и экстренном торможении.

Дренажная система

Представлена развитой системой канавок, выполненных в конической и кольцевой форме. Благодаря этому контактная зона быстро осушается, что повышает сцепные свойства.

Nano Balance

Представляет собой компаунд, в котором повышено содержание силики, а также присутствуют специальные полимеры. Благодаря этому состав может изменять свою эластичность в зависимости от температурного режима окружающей среды.

Microbit

Технология, в рамках которой предусмотрено использование скорлупы грецких орехов в составе компаунда для улучшения сцепных свойств.

Основные особенности Toyo Observe GSI6 HP

— адаптирована для использования в условиях суровых зим;
— технология Nano Balance позволяет менять эластичность в зависимости от окружающей температуры;
— эффективная дренажная система быстро удаляет из контактной зоны излишки влаги;
— протекторный рисунок способствует сохранению контроля управления в условиях прямолинейного движения и маневрирования.

Sailun Atrezzo SU63 225/45 R18 95Y RF

Летняя шина Sailun Atrezzo SU63, представленная известным китайским производителем, ориентирована на владельцев различных легковых автомобилей. Такая универсальность была достигнута посредствам выпуска в широком типоразмерном ряду.

Среди характеристик покрышки можно выделить хорошую маневренность, устойчивость к перегреву и длительный эксплуатационный период. Все это было реализовано за счет компьютерного моделирования протекторного рисунка, основу которого составляют три широких ребра. Каждое из них дополнено диагональными насечками, повышающими уровень сцепления и обеспечивающими минимизацию боковых смещений. Также реберная структура центральной части активно участвует в поддержании курсовой стабильности и обеспечении маневренности транспортного средства.

Широкие плечевые зоны, сегментированные на отдельные участки, гарантируют сохранность контроля над автомобилем во время поворотов и разворотов. Также они активно участвуют в отведении излишков влаги и тепловой энергии, способствуя сохранению эффективности контакта на любом дорожном полотне.

В качестве компаунда здесь используется специальная смесь, которая способна выдерживать повышенные температурные режимы, не подвергаясь сильному размягчению. Этого удалось добиться посредствам включения в состав особых полимерных соединений. Итог – надежность сцепных свойств даже при длительной скоростной езде.

Основные особенности Sailun Atrezzo SU63:
— летняя эксплуатация на широком спектре легковых автомобилей;
— курсовая стабильность и маневренность за счет развитой реберной структуры с цельными элементами;
— широкая контактная зона, обеспечивающая снижение нагрузки на единицу площади;
— уверенное прохождение поворотов за счет многоблочной структуры плечевых зон

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Sailun Atrezzo 4 Seasons Pro 225/45 ZR18 95Y XL

Всесезонная шина для легковых автомобилей Sailun Atrezzo 4 Seasons Pro рассчитана на повседневную эксплуатацию на мокрых и заснеженных дорогах. В таких условиях отличается устойчивым сцеплением, простотой в управлении, акустическим комфортом и плавностью хода.

Протектор шины изготовлен из компаунда, полученного при помощи технологии EcoPoints3. Такая резиновая смесь отличается инновационным процессом смешивания ингредиентов, находящихся в жидком состоянии. Конечным результатом такой технологии является повышение износостойкости, топливной экономичности и сцепных свойств при низких температурах, сохраняя остальные характеристики шины без существенных изменений.

Основные особенности Sailun Atrezzo 4 Seasons Pro

— резиновая смесь, полученная при помощи технологии EcoPoint3, улучшает износостойкость, топливную экономичность и сцепление при низких температурах;
— направленный несимметричный протекторный рисунок с большим количеством блоков и ламелей обеспечивает устойчивое сцепление на мокром и заснеженном покрытии;
— оптимизированный каркас и профиль протектора улучшают управляемость и препятствуют быстрому истиранию шины.

Sailun Ice Blazer Arctic Evo 225/45 R18 91T RF

Зимняя шина Sailun Ice Blazer Arctic Evo предназначена для легковых автомобилей с улучшенными динамическими характеристиками. Отличается точностью в управлении, стабильностью сцепных свойств и интенсивным торможением на скользких поверхностях.

Протекторный рисунок выполнен в несимметричном дизайне с большим количеством блоков. Образуемые ими кромки имеют значительную площадь, за счет чего обеспечивается высокая эффективность на снегу. Надежность сцепных свойств на обледенелом и мокром покрытии достигается тысячи волнообразных ламелей, плотно нарезанных по всему протектору. Его профиль имеет особую форму, которая дополнительно увеличивает пятно контакта, что улучшает управляемость на очищенных дорогах и существенно замедляет истирание.

Основные особенности Sailun Ice Blazer Arctic Evo

— большое количество блоков обеспечивает надежность сцепных свойств на снегу;
— тысячи острых кромок ламелей сокращают протяженность тормозного пути на льду;
— увеличенное пятно контакта и плотное расположение блоков улучшает управляемость и курсовую устойчивость на большой скорости.

Roadstone N8000 225/45 R18 95Y XL

Летняя шина Roadstone N8000 является точной копией одноименной модели от южнокорейской компании Nexen. Вместе с названием она переняла и все ее сильные стороны, которых немало, если учесть принадлежность «оригинала» к категории Ultra High Performance. Данная модель отлично приспособлена для эксплуатации на наиболее мощных модификациях современных легковых автомобилей. При этом обеспечению бескомпромиссной спортивной управляемости при ее разработке было уделено куда больше внимания, чем комфорту, для которого, впрочем, также было сделано немало.

Оптимизированный дизайн плечевых зон

Несмотря на асимметричный дизайн протектора, его плечевые зоны, как с внутренней, так и внешней стороны выполняют схожий по своему составу ряд задач. Основной из них является обеспечение максимальной устойчивости и сцепления в поворотах. Именно по этой причине плечевые зоны имеют закрытый дизайн. Они содержат множество поперечных блоков, соединенных друг с другом узкими перемычками. Это позволяет им работать «сообща», равномерно распределяя нагрузку между собой.

Отличная управляемость на любой скорости

Не менее закрытым дизайном отличается и центральная часть асимметричного протектора этой модели. Здесь находится три сплошных ребра, жесткая конструкция которых улучшает курсовую устойчивость, а также придает реакциям шины предельную быстроту и точность. Кроме того, такой дизайн в значительной мере снижает сопротивление качению и препятствует развитию неравномерного износа.

Акустический комфорт и устойчивость к аквапланированию

Между всеми протекторными ребрами располагаются продольные дренажные канавки, лишь немногим уступающие им по ширине. Значительный внутренний объем этих элементов протектора придает шине отличную устойчивость к аквапланированию. Еще одной особенностью продольных дренажных канавок является наличие многочисленных серповидных выемок. Они не только ускоряют отвод воды от пятна контакта, но и снижает уровень шума. В этой связи также следует отметить многошаговое расположение блоков плечевых зон, а также звукоизолирующее свойства соединяющих их перемычек. Они в значительной мере улучшают акустический комфорт при движении.

Основные особенности Roadstone N8000

— оптимизированный дизайн плечевых зон протектора улучшает сцепление в поворотах, сокращает тормозной путь, снижает уровень шума;
— превосходная управляемость на любой скорости благодаря жесткой сплошной конструкции всех центральных протекторных ребер;
— надежное поведение в условиях дождя благодаря отличной производительности продольных дренажных канавок.