Летняя шина Marshal MU12 предназначена для наиболее мощных модификаций легковых автомобилей малого и среднего класса. Разработана специалистами компании Kumho для замены модели с индексом MU 11. Отличается от нее созданным заново дизайном протектора и составом резиновой смеси.
Асимметричный протектор
Протектор шины отличается асимметричным дизайном. Характерной его чертой являются увеличенные в сравнении с покрышкой предыдущего поколения размеры элементов. По сути, протекторный рисунок представляет собой три широких продольных ребра в центре и несколько сотен блоков в плечевых зонах. Такой дизайн обеспечивает максимальные размеры пятна контакта, мало меняющиеся под воздействием разнонаправленных сил ускорения. Это гарантирует постоянство сцепных свойств в любых условиях.
Улучшенный компаунд
Одним из основных нововведений стал обновленный компаунд. Он отличается использованием бутадиен-стирольного каучука с повышенным содержанием стирола. Благодаря этому протектор стал гораздо лучше цепляться даже за мокрое покрытие, плотно облегая самые мелкие неровности на его поверхности. При этом удаление воды осуществляется не только широкими продольными канавками, но и прорезанными в центральных ребрах узкими ламелями.
Основные особенности Marshal MU12
— асимметричный протектор увеличивает пятно контакта; — оптимизированная форма профиля улучшает сцепление в сложных ситуациях; — обновленный бутадиен-стирольный компаунд.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шипованная шина Marshal WinterCraft Ice Wi31 является полностью идентичной копией одноименной модели от компании Kumho, одной из самых ожидаемых новинок на рынках многих стран. Судя по результатам независимых испытаний, южнокорейские шинники сумели создать весьма конкурентоспособное изделие. Благодаря наличию на боковине шине названия Marshal у отечественных автолюбителей есть возможность приобрести его по более привлекательной стоимости.
Технология AIMC
Большинство улучшений по сравнению с моделью KW22, на замену которой была выпущена Marshal Wintercraft Ice WI31, было обеспечено за счет компаунда. При этом южнокорейские шинники оптимизировали не только его состав, но и технологию его производства, получившую название AIMC (Artifical Intelligence Mixing Control). Суть нововведения заключается в обеспечении однородности резиновой смеси, что на дороге реализуется в виде стабильности и надежности сцепных свойств.
Honeycomb 3D Sipe
Под этим термином скрывается не что иное, как конструкция ламелей, прорезанных практически во всех протекторных блоках. Речь идет о трехмерном профиле их стенок, который своим внешним видом напоминает пчелиные соты. Это позволяет зафиксировать ламели в открытом положении при их контакте с дорогой, попутно ограничив продольную и поперечную подвижность блоков. В сочетании с разнонаправленным расположением ламелей данная конструктивная особенность обеспечивает шине превосходное сцепление.
Основные особенности шины Marshal Wintercraft Ice WI31
— оптимизированная резиновая смесь придает шине стабильные и надежные сцепные свойства; — «зимний» V-образный рисунок протектора обеспечивает хорошую курсовую устойчивость, легкость в управлении; — многочисленные ламели со стенками в форме пчелиных сот улучшают сцепление и управляемость на укатанном снегу и льду.
Летняя шина для кроссоверов и внедорожников Lassa Competus H/P 3 представляет собой универсальную модель, эффективную в использовании в автомобилях, в том числе с гибридными и полностью электрическими силовыми установками. Характеризуется улучшенным сцеплением на мокром покрытии, комфортностью в управлении, топливной экономичностью, низким уровнем шума и износостойкостью.
Протекторный рисунок имеет «дорожный» дизайн, представляющий собой комбинацию из непрерывных продольных ребер. Он способствует максимальному снижению сопротивления качению и износа, обеспечивая при этом хорошую курсовую стабильность и легкость в управлении на большой скорости. Еще одной особенностью шины является профиль протектора, который лишь в центральной части выполнен практически плоским, в отличие от плечевых зон, имеющих значительное скругление. Это не только увеличивает пятно контакта, но и обеспечивает равномерное распределение нагрузки по дорожной поверхности, усиливая сцепные свойства и придавая им стабильность, особенно при маневрировании. Благодаря этому улучшается контроль над автомобилем, прежде всего, на большой скорости.
Основные особенности Lassa Competus H/P 3 — сниженное сопротивление качению благодаря оптимизации протекторного рисунка и структуры каркаса шины; — ламели и канавки обеспечивают устойчивость управления на мокром покрытии, улучшая тяговые и сцепные свойства и препятствуя возникновению аквапланирования; — резиновая смесь, полученная с использованием современных технологий и материалов, повышает эффективность работы протектора на мокром покрытии, снижая расход топлива и предотвращая быстрое истирание шины
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Lassa Competus Winter 2+ относится к фрикционному типу. Устанавливается на внедорожники, пикапы и микроавтобусы. Характеризуется уверенным управлением на зимней дороге, быстрым самоочищением протектора и хорошими ездовыми показателями на сухом асфальте.
Шина оснащена направленным симметричным протектором. В его центральной части расположено широкое ребро, состоящее из многочисленных блоков. На каждом из них находятся волнообразные ламели, имеющие различное направление. За счет этого реализуется уверенное сцепление на заснеженной или обледенелой дороге. Широкий дренажные каналы, опоясывающие каждый из блоков и открывающиеся наружу в плечевой зоне, гарантируют оперативность очищение пятна контакта от воды, снега и грязи. Резиновый компаунд содержит кремнийкислотные компоненты, которые способны сохранять эластичность протекторных элементов даже при низких температурах. Этот фактор гарантирует хорошее сцепление и минимизацию тормозного пути при любых погодных явлениях.
Основные особенности Lassa Competus Winter 2+
— уверенное преодоление заснеженных и обледенелых участков дороги благодаря многочисленным кромкам зацепления; — быстрое очищение зоны контакта от влаги, снега и грязи; — резиновый состав не подвержен негативному воздействию отрицательных температур благодаря кремнийкислотным добавкам.
Летняя модель Landsail LS388 предназначена для широкого спектра легковых автомобилей, которые эксплуатируются в городских условиях. Шина обеспечивает хорошую управляемость в сочетании со стабильностью поведения в условиях мокрой дороги. Это было достигнуто за счет использованием китайской компанией современных технологий, позаимствованных у ведущих производителей.
Рисунок протектора
В шине предусмотрено три широких ребра, центральное из которых не имеет каких-либо разделений. Это способствует увеличению управляемости, в том числе и при выполнении маневров.
Для отведения водных масс здесь предусмотрены 4-е глубоких канала, а также множество мелких насечек и ламелей. Помимо водоотведения они способствуют и повышению тяговых усилий, обладая множеством острых граней.
Улучшенные характеристики управляемости при прохождении поворотов обеспечиваются строением плечевых блоков. Они также способствуют снижению износа, что отражается в увеличении ресурса шины, то есть увеличивается ее срок службы.
Состав компаунда
В основе модели находится компаунд, который содержит в себе большой процент высококачественного каучука. Современная технологическая его обработки позволила повысить не только сцепные свойства покрышки, но и минимизировать ее износ. К этому стоит добавить еще и многоуровневый контроль качества, который гарантирует конечному потребителю отсутствие брака.
Основные особенности Landsail LS388
— для летнего использования на широком спектре автомобилей; — оптимизированный рисунок протектора снижает уровень шума и вибраций, обеспечивает эффективное водоотведение; — улучшенное управление транспортным средством за счет наличие трех жестких ребер в центральной зоне протектора; — невысокая цена в совокупности с продолжительным периодом эксплуатации.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Корейская компания Kumho представила очередную новинку Ecsta PS31, которая относится к премиум сегменту и ориентирована на использование в автомобилях спортивного класса. Шина обеспечивает улучшенные показатели сцепления с дорожным полотном, отличную управляемость, уменьшенные шумовые эффекты и продолжительный эксплуатационный период.
Сцепные характеристики
Первое, что нужно отметить, это максимально допустимую скорость, для которой предназначена новая модель – 270 км/ч (согласно маркировке). Этот показатель уже сам по себе свидетельствует от спортивной направленности шины. Что же касается протектора, то он отличается своей агрессивностью в сочетании с направленностью дизайна. К этому стоит добавить использование специальной резиновой смеси High Grip Resin (собственная разработка компании), которая в своем составе содержит силику высокодисперсного типа и стирольный каучук. Эти особенности обеспечивают лучшие сцепные характеристики, которые сохраняются и на мокрой дороге. А усиливают эффект сцепления 4-е продольных канала, представляющие собой одни из главных элементов системы водоотведения. Тем более, что 2 из них имеют вид изогнутых линий – способствует увеличению скорости отвода влаги из контактной зоны.
Разгон и торможение
Для обеспечения улучшенных тяговых свойств протектор новинки был оснащен продольным ребром сплошного типа, которое располагается в центральной части. Такого конструктивное решение позволило улучшить тягово-сцепные показатели на сухой дороге, обеспечив автомобилю быстрый разгон и не менее быстрое торможение. Кроме того, существенно улучшилась и управляемость, что немаловажно для спортивных автомобилей.
Предупреждение неравномерного износа
Применение современных технологий компьютерного моделирования позволили разработать шину, которая отличается оптимальным давлением в зоне контакта, что улучшает управляемость, а также минимизирует риск возникновения повреждений при наезде на неровности, ямы. Такое строение позволило оптимизировать износ, который отличается своей равномерностью. Последний фактор способствует сохранению всех эксплуатационных свойств на высоком уровне в процессе всего срока использования.
Протекция от деформации
Продольные группы блоков на покрышке оснащены специальными шашками с насечками, а также сплошными элементами. Такое строение позволяет улучшить показатели сцепления в условиях скользких дорог.
Для защиты от деформационного воздействия при интенсивной езде и вхождении в повороты внешние блоки сделали сдвоенными. Кроме того, такие элементы соединили между собой перемычками, что обусловило лучший отклик на действия рулевого колеса без риска возникновения нарушения формы протектора.
Улучшенная теплоотдача
Для снижения нагрева во время повышенных скоростей в плечевых зонах имеются квадратные углубления, которые выступают в роли системы охлаждения. Они способствуют повышенной теплоотдачи, так как увеличивают трение с воздушными массами.
Основные особенности Kumho Ecsta PS31
— шина премиум-класса, которая ориентирована на владельцев спортивных седанов; — обладает улучшенными тягово-сцепными характеристиками; — имеет систему охлаждения; — отличается долгим сроком службы; — обладает улучшенными показателями сцепления, как на сухой дороге, так и мокром покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Kumho HA32, как и предыдущая модель с индексом HA31, предназначена для использования в местностях с так называемыми «европейскими» зимами. От предшественницы отличается существенно улучшенной эффективностью замедления на мокром покрытии, сцепными свойствами на заснеженной поверхности.
Использованная при изготовлении беговой части протектора резиновая смесь характеризуется повышенным содержанием двуокиси кремния, больше известной, как «силика». В сочетании со специальными полимерами это позволяет шине сохранить эластичность и вместе с ней «цепкость» при низких температурах окружающей среды. Здесь стоит отметить наличие многочисленных ламелей, которыми испещрен весь протектор. Узкие прорези образуют большое количество острых кромок, которыми шина буквально «вгрызается» в дорожную поверхность. При этом «трехмерный» профиль вертикальных стенок ламелей, ограничивая подвижность блоков, улучшает курсовую стабильность и точность в управлении.
Благодаря V-образному дизайну протектора содержащиеся в нем дренажные канавки имеют значительный наклон и направленность против движения. Вкупе с их изогнутой формой и увеличивающейся по мере приближения к краям протекторного рисунка ширине это до минимума уменьшает риск аквапланирования и слэшпленнинга.
Основные особенности Kumho HA32
— резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» улучшает сцепные свойства на любой скользкой поверхности; — оптимизированный профиль протектора, увеличивающий пятно контакта, улучшает сцепление и его стабильность в сложных дорожных условиях; — V-образное расположение и наклон дренажных канавок снижает риск аквапланирования и слэшпленнинга; — 3D-ламели обеспечивают эффективность на мокрой и заснеженной поверхности.
Благодаря обширности размерного ряда летняя шина Kumho Ecsta HS52 подходит большинству популярных легковых автомобилей. Отличается сбалансированностью эксплуатационных свойств, одновременно демонстрируя комфортный тихий и мягкий ход, сниженный расход топлива, надежность сцепления на мокром покрытии и эффективность торможения.
Протектор шины изготовлен из резиновой смеси с повышенным содержанием оксида кремния, за счет чего усиливается сцепление на мокром покрытии. Наличие в составе компаунда специальных полимеров уменьшает нагрев покрышки при длительном движении на высокой скорости и повышает ее устойчивость к абразивному истиранию. Протекторный рисунок в зависимости от ширины может содержать три или четыре дренажные канавки. В обоих вариантах эти элементы за счет своего большого объема обеспечивают отменную защиту от аквапланирования.
Основные особенности Kumho Ecsta HS52
— резиновая смесь с высоким содержанием «силики» и специальными полимерами в составе улучшает сцепление на мокром покрытии, снижает расход топлива, увеличивает ходимость шины; — увеличенный объем продольных канавок обеспечивает надежность сцепления даже при сильном дожде; — крупные устойчивые к деформации протекторные блоки повышают устойчивость и точность управления при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Kumho Ecsta PS71 является одной из новинок южнокорейского бренда. Как и другие модели этой линейки, она спроектирована для легковых автомобилей, причем наиболее динамичных их версий, поскольку относится к категории UHP. Разработка велась с «нуля», поэтому шина внешне ничем не напоминает предыдущую модель с индексом KU39, превосходя ее по большинству характеристик, включая тормозной путь и сцепление на мокром покрытии.
Улучшенный компаунд
В большей степени преимущество по сцепным свойствам на мокром покрытии обеспечивается физико-химическими свойствами резиновой смеси. В ее составе появился ряд высокотехнологичных материалов нового поколения: бутадиен-стирольный каучук и специальные полимеры, которые позволили увеличить долю содержания силики. В результате протектор буквально прилипает к дорожной поверхности, игнорируя ее низкую температуру при дожде.
Новый дизайн протектора
Еще одним нововведением стал протекторный рисунок. Как и у предыдущей модели, он имеет асимметричный направленный дизайн, но при этом обеспечивает шине куда больше производительности. Особенно на мокром покрытии. Он содержит увеличенное количество дренажных канавок, объем которых стал больше. Они располагаются таким образом, чтобы максимально ускорить процесс осушения пятна контакта.
Основные особенности Kumho Ecsta PS71
— спроектирована специально для спортивных версий легковых автомобилей; — улучшенный компаунд с высокотехнологичными материалами нового поколения и увеличенным содержанием силики; — большие размеры пятна контакта обеспечивают отменное сцепление с сухим покрытием; — оптимизированное расположение и значительное количество дренажных канавок минимизирует риск аквапланирования на любой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Kumho I Zen KW27 является представителем совершенно нового поколения зимних шин, используемых на спортивных автомобилях и машинах представительского класса. За счет асимметричного рисунка шина имеет отличные показатели управляемости в зимний период.
Кремнесодержащая смесь протектора повышает сцепные свойства, уменьшает тормозной путь на заснеженной и обледенелой дороге. Массивные блоки в плечевых зонах протектора совместно с асимметричным рисунком обеспечивают точное управление и оптимальное сцепление с любым дорожным покрытием на любых скоростях. Также асимметричный протектор обеспечивает уверенное прохождение поворотов и различных маневров в любую погоду.
Широкие каналы и большое количество ламелей шины Kumho I Zen KW27 эффективно удаляют снег из протектора, что существенно уменьшает риск аквапланирования. Поперечные и продольные каналы обеспечивают качественный отвод снежной каши. Центральные четыре канала обеспечивают прекрасную курсовую устойчивость. Оптимально подобранный шаг блоков и их количество обеспечивают минимальный звуковой эффект при движении на любой скорости.
Резиновая смесь идеально сбалансирована, поэтому не только обеспечивает качественное сцепление в различных экстремальных условиях, гарантируя эффективное торможение и мощный разгон, но и обладает достаточно низким сопротивлением качению, уменьшая расход топлива при движении.
Шина производится с применением новейшей технологии Run Flat, применение которой обеспечивает высокий уровень безопасности, позволяя при проколе еще проехать около 100 км.
Основные особенности шины Kumho I Zen KW27
— своеобразный рисунок протектора с ромбовидными шашками, которые образуют ребра, гарантирует стабильное сцепление на любой дорожной поверхности и отличную курсовую устойчивость; — увеличенная высота протектора позволила добиться уверенного движение по снегу и повысила ресурс шины; — все шашки шины имеют различную форму, размер, а также взаимное расположение и рассчитаны с использования компьютера, что позволяет ломать звуковые волны, понижая уровень шума. — 4-е глубоких и широких канавки качественно отводят из пятна контакта снег, воду, снежную кашу, предотвращают аквапланирование и скольжение. — 3D-ламелирование увеличенной плотности повышает сцепление на льду, снегу, скользкой дороге, сокращает тормозной путь, максимально повышает тягу.
