Обновленная версия летней легковой шины Pirelli Cinturato P7 отличается от предыдущей версии применением технологии Green Performance. Она позволила существенно улучшить не только «экологичность» покрышки, но и более важные для целевой аудитории изделий итальянского бренда эксплуатационные свойства. К таковым относится по-спортивному отточенная управляемость, курсовая устойчивость на большой скорости, которые у этой модели находятся на высоком для данного класса уровне.
Во многом «живой» характер шины на дороге обусловлен дизайном ее протекторного рисунка. В его центральной части располагаются компактные блоки, а по краям — жесткие и устойчивые к деформации элементы. Такое решение повышает точность рулевого управления, как на прямых участках, так и при маневрировании. Увеличенный объем четырех продольных канавок позволяет сохранить стабильность сцепных свойств и спортивную отточенность в реакциях на действия водителя, в том числе и на мокрой поверхности.
Беговая часть протектора изготовлена из компаунда, состав которого был существенно обновлен. В нем применяются современные полимеры и кремнийсодержащие компоненты. Они позволяют протектору более плотно облегать дорожную поверхность, усиливая сцепление с ним. Эта способность дополнена повысившейся прочностью на разрыв и растяжение, что замедляет процесс износа протектора, минимизируя риск его механического повреждения.
Основные особенности:
— «живой» характер на дороге, благодаря компактным блокам в центральной части и жестким элементам по краям протектора; — обновленный компаунд улучшает сцепление на мокрой поверхности, увеличивает долговечность и надежность шины; — увеличенные продольные канавки препятствуют аквапланированию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
В 2009 году компания Pirelli представила долгожданные шины P7. Летние шины Pirelli P7 Cinturato предназначены для универсалов и седанов класса комфорт. Во многих автомобилях Audi, BMW и Mercedes Benz шины установлены в начальной комплектации.
По сравнению со своими аналогами шины Р-7 подверглись координальным изменениям. Новый дизайн придает шинам строгость и агрессивность, высочайшие производственные технологии делают их эталоном комфорта и безопасности. При производстве шин в большинстве своем использованы экологичные материалы, о чем свидетельствуют иконки Ecoimpact.
В шинах Pirelli P-7 много сделано для лучшего сцепления с дорогой и увеличения прочности. Уникальные гибридные материалы не допускают деформации шины, благодаря проекту STEP достигается максимальное сцепление, а нанотехнологии обуславливают высокую термическую стабильность и невосприимчивость к перепадам температур. Шумовые характеристики шины по сравнению с предшественниками снижены на 30 %.
Что такое проект STEP?
Цель данного проекта увеличение безопасности, которую гарантирует оптимизированный профиль шины. Профиль делает шину более прочной и надежной, что усиливает стойкость и сцепление с дорожной поверхностью.
Специальные компоненты, входящие в состав итальянской шины Pirelli
Полимеры способствуют лучшей устойчивости автомобиля на мокрой дороге.
Наночастицы предотвращают состаривание резины, а также обеспечивают стабильный термический уровень.
Главные преимущества:
оригинальная структура шин, которая обеспечивает высокий уровень надежности на больших скоростях;
новый рисунок протектора, благодаря которому шина изнашивается равномерно, что делает передвижение плавным и комфортным;
уникальные материалы, делающие шины надежными и износостойкими;
экологичность шин.
Шины Cinturato P7 от компании Pirelli объединяют в себе безопасность, экологичность, удовольствие от вождения и производительность. Пожалуй, единственным их минусом является ограниченность эксплуатации в условиях мороза, а также на льду и снегу. Новый рисунок протектора с четырьмя продольными канавками легко удаляет воду с шин во время дождя, а входящая в состав шин смесь нанополимер улучшает сцепление с мокрой поверхностью. Широкий протектор шин, непрерывные ребра и усиленная боковина улучшают качества автомобиля на сухой дороге.
Появившись на рынке в 2009 году, летние шины Pirelli P7 Cinturato мгновенно завоевали лидерство среди покупателей. Большинство ведущих автомобильных компаний дали шинам высочайшую оценку. В настоящее время данные шины устанавливаются в базовой комплектации на такие марки автомобилей как Alfa Romeo, Volvo, Audi, Mercedes Benz и др.
Сравнение шины П7 Цинтурато с аналогами
Предшественниками шин Cinturato Р7 являются шины Cinturato P4, предназначенные для автомобилей городского типа с небольшим объемом двигателя, и Cinturato P6, ставшие особенно распространенными среди седанов и универсалов. Модель Р7 отличается от своих собратьев практически всем: от рисунка протектора до материалов, использованных в каркасе. Главными преимуществами данных шин является низкое сопротивление качения, использование нанотехнологии и гибридных материалов, исключающих деформацию шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
В 2009 году компания Pirelli представила долгожданные шины P7. Летние шины Pirelli P7 Cinturato предназначены для универсалов и седанов класса комфорт. Во многих автомобилях Audi, BMW и Mercedes Benz шины установлены в начальной комплектации.
По сравнению со своими аналогами шины Р-7 подверглись координальным изменениям. Новый дизайн придает шинам строгость и агрессивность, высочайшие производственные технологии делают их эталоном комфорта и безопасности. При производстве шин в большинстве своем использованы экологичные материалы, о чем свидетельствуют иконки Ecoimpact.
В шинах Pirelli P-7 много сделано для лучшего сцепления с дорогой и увеличения прочности. Уникальные гибридные материалы не допускают деформации шины, благодаря проекту STEP достигается максимальное сцепление, а нанотехнологии обуславливают высокую термическую стабильность и невосприимчивость к перепадам температур. Шумовые характеристики шины по сравнению с предшественниками снижены на 30 %.
Что такое проект STEP?
Цель данного проекта увеличение безопасности, которую гарантирует оптимизированный профиль шины. Профиль делает шину более прочной и надежной, что усиливает стойкость и сцепление с дорожной поверхностью.
Специальные компоненты, входящие в состав итальянской шины Pirelli
Полимеры способствуют лучшей устойчивости автомобиля на мокрой дороге.
Наночастицы предотвращают состаривание резины, а также обеспечивают стабильный термический уровень.
Главные преимущества:
оригинальная структура шин, которая обеспечивает высокий уровень надежности на больших скоростях;
новый рисунок протектора, благодаря которому шина изнашивается равномерно, что делает передвижение плавным и комфортным;
уникальные материалы, делающие шины надежными и износостойкими;
экологичность шин.
Шины Cinturato P7 от компании Pirelli объединяют в себе безопасность, экологичность, удовольствие от вождения и производительность. Пожалуй, единственным их минусом является ограниченность эксплуатации в условиях мороза, а также на льду и снегу. Новый рисунок протектора с четырьмя продольными канавками легко удаляет воду с шин во время дождя, а входящая в состав шин смесь нанополимер улучшает сцепление с мокрой поверхностью. Широкий протектор шин, непрерывные ребра и усиленная боковина улучшают качества автомобиля на сухой дороге.
Появившись на рынке в 2009 году, летние шины Pirelli P7 Cinturato мгновенно завоевали лидерство среди покупателей. Большинство ведущих автомобильных компаний дали шинам высочайшую оценку. В настоящее время данные шины устанавливаются в базовой комплектации на такие марки автомобилей как Alfa Romeo, Volvo, Audi, Mercedes Benz и др.
Сравнение шины П7 Цинтурато с аналогами
Предшественниками шин Cinturato Р7 являются шины Cinturato P4, предназначенные для автомобилей городского типа с небольшим объемом двигателя, и Cinturato P6, ставшие особенно распространенными среди седанов и универсалов. Модель Р7 отличается от своих собратьев практически всем: от рисунка протектора до материалов, использованных в каркасе. Главными преимуществами данных шин является низкое сопротивление качения, использование нанотехнологии и гибридных материалов, исключающих деформацию шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
В 2009 году компания Pirelli представила долгожданные шины P7. Летние шины Pirelli P7 Cinturato предназначены для универсалов и седанов класса комфорт. Во многих автомобилях Audi, BMW и Mercedes Benz шины установлены в начальной комплектации.
По сравнению со своими аналогами шины Р-7 подверглись координальным изменениям. Новый дизайн придает шинам строгость и агрессивность, высочайшие производственные технологии делают их эталоном комфорта и безопасности. При производстве шин в большинстве своем использованы экологичные материалы, о чем свидетельствуют иконки Ecoimpact.
В шинах Pirelli P-7 много сделано для лучшего сцепления с дорогой и увеличения прочности. Уникальные гибридные материалы не допускают деформации шины, благодаря проекту STEP достигается максимальное сцепление, а нанотехнологии обуславливают высокую термическую стабильность и невосприимчивость к перепадам температур. Шумовые характеристики шины по сравнению с предшественниками снижены на 30 %.
Что такое проект STEP?
Цель данного проекта увеличение безопасности, которую гарантирует оптимизированный профиль шины. Профиль делает шину более прочной и надежной, что усиливает стойкость и сцепление с дорожной поверхностью.
Специальные компоненты, входящие в состав итальянской шины Pirelli
Полимеры способствуют лучшей устойчивости автомобиля на мокрой дороге.
Наночастицы предотвращают состаривание резины, а также обеспечивают стабильный термический уровень.
Главные преимущества:
оригинальная структура шин, которая обеспечивает высокий уровень надежности на больших скоростях;
новый рисунок протектора, благодаря которому шина изнашивается равномерно, что делает передвижение плавным и комфортным;
уникальные материалы, делающие шины надежными и износостойкими;
экологичность шин.
Шины Cinturato P7 от компании Pirelli объединяют в себе безопасность, экологичность, удовольствие от вождения и производительность. Пожалуй, единственным их минусом является ограниченность эксплуатации в условиях мороза, а также на льду и снегу. Новый рисунок протектора с четырьмя продольными канавками легко удаляет воду с шин во время дождя, а входящая в состав шин смесь нанополимер улучшает сцепление с мокрой поверхностью. Широкий протектор шин, непрерывные ребра и усиленная боковина улучшают качества автомобиля на сухой дороге.
Появившись на рынке в 2009 году, летние шины Pirelli P7 Cinturato мгновенно завоевали лидерство среди покупателей. Большинство ведущих автомобильных компаний дали шинам высочайшую оценку. В настоящее время данные шины устанавливаются в базовой комплектации на такие марки автомобилей как Alfa Romeo, Volvo, Audi, Mercedes Benz и др.
Сравнение шины П7 Цинтурато с аналогами
Предшественниками шин Cinturato Р7 являются шины Cinturato P4, предназначенные для автомобилей городского типа с небольшим объемом двигателя, и Cinturato P6, ставшие особенно распространенными среди седанов и универсалов. Модель Р7 отличается от своих собратьев практически всем: от рисунка протектора до материалов, использованных в каркасе. Главными преимуществами данных шин является низкое сопротивление качения, использование нанотехнологии и гибридных материалов, исключающих деформацию шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
В 2009 году компания Pirelli представила долгожданные шины P7. Летние шины Pirelli P7 Cinturato предназначены для универсалов и седанов класса комфорт. Во многих автомобилях Audi, BMW и Mercedes Benz шины установлены в начальной комплектации.
По сравнению со своими аналогами шины Р-7 подверглись координальным изменениям. Новый дизайн придает шинам строгость и агрессивность, высочайшие производственные технологии делают их эталоном комфорта и безопасности. При производстве шин в большинстве своем использованы экологичные материалы, о чем свидетельствуют иконки Ecoimpact.
В шинах Pirelli P-7 много сделано для лучшего сцепления с дорогой и увеличения прочности. Уникальные гибридные материалы не допускают деформации шины, благодаря проекту STEP достигается максимальное сцепление, а нанотехнологии обуславливают высокую термическую стабильность и невосприимчивость к перепадам температур. Шумовые характеристики шины по сравнению с предшественниками снижены на 30 %.
Что такое проект STEP?
Цель данного проекта увеличение безопасности, которую гарантирует оптимизированный профиль шины. Профиль делает шину более прочной и надежной, что усиливает стойкость и сцепление с дорожной поверхностью.
Специальные компоненты, входящие в состав итальянской шины Pirelli
Полимеры способствуют лучшей устойчивости автомобиля на мокрой дороге.
Наночастицы предотвращают состаривание резины, а также обеспечивают стабильный термический уровень.
Главные преимущества:
оригинальная структура шин, которая обеспечивает высокий уровень надежности на больших скоростях;
новый рисунок протектора, благодаря которому шина изнашивается равномерно, что делает передвижение плавным и комфортным;
уникальные материалы, делающие шины надежными и износостойкими;
экологичность шин.
Шины Cinturato P7 от компании Pirelli объединяют в себе безопасность, экологичность, удовольствие от вождения и производительность. Пожалуй, единственным их минусом является ограниченность эксплуатации в условиях мороза, а также на льду и снегу. Новый рисунок протектора с четырьмя продольными канавками легко удаляет воду с шин во время дождя, а входящая в состав шин смесь нанополимер улучшает сцепление с мокрой поверхностью. Широкий протектор шин, непрерывные ребра и усиленная боковина улучшают качества автомобиля на сухой дороге.
Появившись на рынке в 2009 году, летние шины Pirelli P7 Cinturato мгновенно завоевали лидерство среди покупателей. Большинство ведущих автомобильных компаний дали шинам высочайшую оценку. В настоящее время данные шины устанавливаются в базовой комплектации на такие марки автомобилей как Alfa Romeo, Volvo, Audi, Mercedes Benz и др.
Сравнение шины П7 Цинтурато с аналогами
Предшественниками шин Cinturato Р7 являются шины Cinturato P4, предназначенные для автомобилей городского типа с небольшим объемом двигателя, и Cinturato P6, ставшие особенно распространенными среди седанов и универсалов. Модель Р7 отличается от своих собратьев практически всем: от рисунка протектора до материалов, использованных в каркасе. Главными преимуществами данных шин является низкое сопротивление качения, использование нанотехнологии и гибридных материалов, исключающих деформацию шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
В 2009 году компания Pirelli представила долгожданные шины P7. Летние шины Pirelli P7 Cinturato предназначены для универсалов и седанов класса комфорт. Во многих автомобилях Audi, BMW и Mercedes Benz шины установлены в начальной комплектации.
По сравнению со своими аналогами шины Р-7 подверглись координальным изменениям. Новый дизайн придает шинам строгость и агрессивность, высочайшие производственные технологии делают их эталоном комфорта и безопасности. При производстве шин в большинстве своем использованы экологичные материалы, о чем свидетельствуют иконки Ecoimpact.
В шинах Pirelli P-7 много сделано для лучшего сцепления с дорогой и увеличения прочности. Уникальные гибридные материалы не допускают деформации шины, благодаря проекту STEP достигается максимальное сцепление, а нанотехнологии обуславливают высокую термическую стабильность и невосприимчивость к перепадам температур. Шумовые характеристики шины по сравнению с предшественниками снижены на 30 %.
Что такое проект STEP?
Цель данного проекта увеличение безопасности, которую гарантирует оптимизированный профиль шины. Профиль делает шину более прочной и надежной, что усиливает стойкость и сцепление с дорожной поверхностью.
Специальные компоненты, входящие в состав итальянской шины Pirelli
Полимеры способствуют лучшей устойчивости автомобиля на мокрой дороге.
Наночастицы предотвращают состаривание резины, а также обеспечивают стабильный термический уровень.
Главные преимущества:
оригинальная структура шин, которая обеспечивает высокий уровень надежности на больших скоростях;
новый рисунок протектора, благодаря которому шина изнашивается равномерно, что делает передвижение плавным и комфортным;
уникальные материалы, делающие шины надежными и износостойкими;
экологичность шин.
Шины Cinturato P7 от компании Pirelli объединяют в себе безопасность, экологичность, удовольствие от вождения и производительность. Пожалуй, единственным их минусом является ограниченность эксплуатации в условиях мороза, а также на льду и снегу. Новый рисунок протектора с четырьмя продольными канавками легко удаляет воду с шин во время дождя, а входящая в состав шин смесь нанополимер улучшает сцепление с мокрой поверхностью. Широкий протектор шин, непрерывные ребра и усиленная боковина улучшают качества автомобиля на сухой дороге.
Появившись на рынке в 2009 году, летние шины Pirelli P7 Cinturato мгновенно завоевали лидерство среди покупателей. Большинство ведущих автомобильных компаний дали шинам высочайшую оценку. В настоящее время данные шины устанавливаются в базовой комплектации на такие марки автомобилей как Alfa Romeo, Volvo, Audi, Mercedes Benz и др.
Сравнение шины П7 Цинтурато с аналогами
Предшественниками шин Cinturato Р7 являются шины Cinturato P4, предназначенные для автомобилей городского типа с небольшим объемом двигателя, и Cinturato P6, ставшие особенно распространенными среди седанов и универсалов. Модель Р7 отличается от своих собратьев практически всем: от рисунка протектора до материалов, использованных в каркасе. Главными преимуществами данных шин является низкое сопротивление качения, использование нанотехнологии и гибридных материалов, исключающих деформацию шины.
Зимняя шина Pirelli Winter Sottozero III предназначена для легковых автомобилей класса «премиум». Данная модель характеризуется отличным сцеплением и управляемостью на любой скользкой поверхности. При этом к разработке покрышки привлекались инженеры ведущих в мире автопроизводителей. Часть типоразмеров имеет от них официальную омологацию.
Беговая часть протектора содержит 3D-ламели. Их стенки имеют трехмерную форму, которая ограничивает подвижность блоков, в которых сделаны такие прорези. Такое решение улучшает управляемость на сухом покрытии, а за счет образования ламелями в пятне контакта тысяч острых кромок сокращает протяженность тормозного пути, особенно на укатанном снегу и обледенелом покрытии.
Продольные дренажные канавки увеличены. Большой объем этих элементов существенно снижает риск аквапланирования и слэшпленнинга, улучшая управляемость и эффективность торможения на мокром и заснеженном покрытии.
Центральная часть несимметричного протектора содержит ряд широких стреловидных блоков. Образуемые ими V-образные поперечные кромки позволяют интенсивно ускоряться и замедляться на снегу, а также сохранять курсовую устойчивость на таком покрытии даже на большой скорости.
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, сохраняющей все свои свойства в очень широком диапазоне температур, включая экстремально низкие. Даже в таких условиях протектор остается эластичным, обеспечивая хорошее сцепление на самых сложных зимних дорогах.
Основные особенности Pirelli Winter Sottozero III
— «трехмерные» ламели сокращают протяженность тормозного пути на укатанном снегу и льду; — широкие стреловидные блоки в центральной участи улучшают продольное сцепление и курсовую устойчивость на снегу; — резиновая смесь с расширенным диапазоном «рабочих» температур обеспечивает надежность сцепления в самых сложных зимних условиях.
Зимняя шипованная шина Pirelli Winter Ice Zero является одной из последних новинок известнейшего во всем мире итальянского шинного гиганта. Основная ее целевая аудитория владельцы мощных легковых автомобилей различного класса, в том числе кроссоверов и тяжелых внедорожников. Поскольку шина ориентирована в основном на премиум-сегмент, то неудивительно, что в ее конструкции были применены все новейшие технологии, имеющиеся в распоряжении Pirelli.
Шип с двойным сердечником
Одним из самых заметных нововведений стала технология Pirelli Dual Stud. Представляет собой шип составной конструкции, основной особенностью которого является наличие удлиненного сердечника. Это позволило создать дополнительные острые грани, благодаря чему удалось добиться значительного повышения сцепных свойств при движении по обледенелым типам покрытия. При этом сердечник изготовлен из карбида вольфрама, что сделало его необычайно прочным, легко выдерживающим любые нагрузки в течение всего срока эксплуатации шины. Еще одной конструктивной особенностью шипа с двойным сердечником является плоская поверхность внутренней вольфрамовой ставки. За счет этого удалось существенно снизить его износ, обеспечив тем самым сохранение сцепных свойств на льду на первоначальном уровне вплоть до полного износа протектора.
Максимальное сцепление на заснеженной дороге
Итальянские шинники предпочли не отказываться от проверенного временем V-образного дизайна протекторного рисунка, обладающего превосходными характеристиками на дорожном покрытии с очень низким коэффициентом сцепления. В этом они оказались не одиноки, поскольку подобная схема расположения элементов протектора используется практически всеми ведущими шинными производителями. Но в отличие от большинства из них итальянские шинные инженеры нашли возможности для существенного улучшения его эффективности.
Прежде всего, они отказались от классического деления протекторного рисунка на продольные ребра. Вместо этого, они поделили протектор на отдельные функциональные зоны, наделив каждую из них определенными функциональными возможностями. Все таких зон на протекторе Winter Ice Zero насчитывается две — центральная часть и плечевые зоны.
Центральная часть протектора шины Pirelli Winter Ice Zero состоит из множества массивных блоков сложной многоугольной формы. Большие размеры делаю их очень жесткими, что в сочетании с направлением расположения их кромок позволяет шине демонстрировать отличную курсовую устойчивость, в особенности при движении на высокой скорости по скользким дорогам. Помимо этого, блоки центральной части протектора формируют множество острых кромок сцепления, позволяя динамично ускоряться на снегу.
Плечевые зоны протектора имеют классическую конструкцию. Они представляют собой два ряда блоков, расположенных под прямым углом относительно направления движения. В настоящее время только такая конструкция гарантированно обеспечивает максимальную эффективность торможения не только на снегу, но и на любой другой поверхности с низким коэффициентом сцепления. Кроме того, наличие такого количества перпендикулярно расположенных кромок сцепления в этой части протектора позволяет шине уверенно передвигаться по глубокому снегу.
Многофункциональная дренажная система
Дренажная система Pirelli Winter Ice Zero является одним из важнейших компонентов, обеспечившей данной шине целый ряд достоинств. При соприкосновении с поверхностью заснеженного дорожного полотна многочисленные дренажные канавки за счет своего большого объема позволяют протектору удерживать значительное количество снега, что делает сцепление еще более надежным.
Помимо этого, наличие большого количества объемных дренажных каналов, расположенных в различных направлениях, обеспечивает повышенную сопротивляемость шины аквапланированию и слэшпленнингу. Эта особенность делает процесс управления автомобилем в неблагоприятных дорожных условиях значительно более безопасным.
Увеличенное количество ламелей новой итальянской шины от Пирелли
В отличие от предыдущих моделей, Pirelli Winter Ice Zero оснащена увеличенным на 20% количеством ламелей. Эти специальные протекторные элементы в процессе движения формируют бесчисленное множество дополнительных острых граней. Благодаря этому, новинка итальянской шинной индустрии демонстрирует отличное сцепление на снегу. При этом волнообразные стенки ламелей в момент соприкосновения с поверхностью дорожного полотна плотно смыкаются между собой. В результате протекторный блок становится значительно жестче, благодаря чему улучшаются характеристики управляемости на сухом асфальте.
Модифицированная резиновая смесь Ice Zero
Еще одним нововведением в конструкции Winter Ice Zero стала резиновая смесь. Благодаря появлению в ее составе новых компонентов, а также применению новых технологий приготовления итальянским шинникам удалось создать более прочные межмолекулярные связи. На практике это выражается в постоянстве характеристик в очень широком температурном диапазоне. Проще говоря, шина на морозе остается такой же эластичной, как и при плюсовой температуре. Кроме того, резиновая смесь отличается повышенной сопротивляемостью к высокотемпературному воздействию.
Основные особенности шины Pirelli Winter Ice Zero
— шина была специально создана для мощных легковых автомобилей, эксплуатируемых в суровых зимних условиях; — технология Dual Stud обеспечивает превосходное сцепление на льду в течение всего срока эксплуатации шины; — отличные сцепные свойства на снегу, благодаря множеству острых граней, сформированных многочисленными блоками и ламелями, расположенными на их поверхности; — резиновая смесь, благодаря новым компонентам и технологии приготовления, отличается очень стабильными характеристиками, не меняющимися в очень широком диапазоне температур.
Предшественница летней шины Nokian Hakka Blue 2 оказалась коммерчески успешным продуктом, благодаря сочетанию относительно невысокой цены и высокой производительности. В то же время у автолюбителей имелся, хотя и одни, но все же существенный повод для нареканий в ее адрес, а именно недостаточно продолжительный ресурс шины. Разрабатывая второе поколение этой модели, финские шинники не только этот недостаток, но и улучшили большинство ходовых качеств, в том числе, и сцепные свойства на мокром покрытии.
Новый компаунд
В значительной мере повышенный износ протектора у предыдущей модели был обусловлен характеристиками резиновой смеси. Она была заменена на новый компаунд с иным составом и определенным образом изменившимися свойствами. Ключевым из них является способность сохранять оптимальный с точки зрения обеспечения сцепления уровень эластичности в очень широком температурном диапазоне. Кроме того, появление в составе соснового масла позволило уменьшить степень нагрева протектора при движении, что, в свою очередь, уменьшило сопротивление качению и, как следствие, расход топлива и износ.
Усиленный брекер
Еще одним решением, позволившим увеличить эксплуатационный ресурс, стало усиление брекера. Он, как и у предшественницы, изготовлен из стального корда, но при этом применяется стальная лента High Tensile Steel. Данный элемент при заметно меньшем весе обладает более высокой прочностью и устойчивостью к деформации. Появление под протектором очень жесткой «подложки» позволяет куда равномернее распределять внешнюю нагрузку по пятну контакта. Последнее при этом стало немного больше, а его форма еще больше приближена к квадратной, благодаря оптимизированному профилю протектора. Это дополнительно снижает удельное давление на дорожную поверхность, что также повышает стойкость протектора к истиранию.
Сниженный уровень шума
Часть решений, хорошо зарекомендовавших себя на модели прошлого поколения, были использованы в этой шине. Речь идет о технологиях Silent Sidewall и Silent Groove. Первая представляет собой дополнительный пенополиуретановый слой, расположенный под рабочей поверхностью протектора и боковин. Он поглощает большую часть вибраций от силовых элементов конструкции шины, устраняя тем самым низкочастотный шум, хорошо транслируемый в салон автомобиля через металлические детали. В свою очередь, Silent Groove представляет собой многочисленные круглые углубления на боковых стенках продольных дренажных канавок. Эти элементы препятствуют возникновению завихрений в потоке воздуха с высокой скоростью проходящего через канавки во время движения, что дополнительно повышает акустический комфорт.
Dry Touch 2
Данная модель стала одной из первых легковых шин, где финский производитель использовал ламели Dry Touch 2. Они обладают сравнимой с предыдущей итерацией этой технологии эффективностью, но в то же время она существенно не меняется даже при значительном износе. Данная особенность обусловлено измененным дизайном ламелей, которые расширяются по мере истирания протектора, что сохраняет объем образуемых ими дренажных канавок.
Основные особенности летней шины Nokian Hakka Blue 2
— новый компаунд сохраняет оптимальную эластичность в широком температурном диапазоне, а за счет добавления в состав соснового масла снижает нагрев протектора, уменьшая тем самым сопротивление качению и износ; — увеличенная жесткость брекера и оптимизированный профиль протектора снижает удельное давление на поверхность, равномерно распределяет его, увеличивая тем самым эксплуатационный ресурс и улучшая управляемость и сцепление
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Nokian Hakka Blue 3 разработана для динамичных версий легковых автомобилей. Характеризуется повышенной эластичностью протектора, благодаря чему ее можно использовать с ранней весны и до поздней осени. Отличается улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии, спортивной отточенностью в управлении, акустическим комфортом и мягкостью хода.
Эффективность на мокрых дорогах
В данной модели применяется технология Dry Touch 3.0, представляющая собой комплекс технических решений, призванных снизить риск возникновения аквапланирования. Прежде всего, это увеличенный объем продольных канавок, вмещающих значительное количество воды. Кроме того, плечевые зоны содержат дренажные элементы особой формы, дополнительно повышающих интенсивность водного потока. Центральная часть располагает канавками Swoop grooves, которые собирают и направляют влагу в продольные канавки. В результате даже на большой скорости вероятность образования сплошной водной пленки в пятне контакта становится минимальным.
Акустический комфорт
Для снижения шумов и вибраций во время движения в конструкции шины также применяется несколько технических решений. Одним из них являются полусферические выемки на стенках продольных дренажных канавок. Они препятствуют возникновению завихрений в проходящем через них потоке воздуха, придают продольным ребрам подвижность, достаточную для поглощения вибраций, возникающих при качении шины. В результате уменьшается уровень шума, как снаружи, так и внутри салона автомобиля. Кроме того, такие выемки существенно уменьшают неравномерность износа протектора, увеличивая ходимость покрышки.
Оптимизированный компаунд
Протектор шины изготовлен из резиновой смеси Cool Blue Hybrid. Ее ключевой особенностью является сочетание повышенной эластичности и устойчивости к абразивному истиранию. В результате шина остается цепкой на холодном асфальте ранней весной и поздней осенью, демонстрирует мягкость хода и акустический комфорт на неровной поверхности, отличаясь при всем этом длительным сроком службы.
Основные особенности Nokian Hakka Blue 3
— эффективная дренажная система эффективно препятствует образованию в пятне контакта сплошной пленки воды; — низкий уровень шумов и вибраций благодаря оптимизированному несимметричному рисунку протектора и специальным полусферическим выемкам на стенках дренажных канавок; — резиновая смесь Cool Blue Hybrid позволяет использовать шину ранней весной и поздней осенью, обеспечивая при этом длительный срок службы.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
