Зимняя шина LingLong GreenMax Winter Grip 2 для легковых автомобилей, оснащенная шипами. Модель характеризуется эффективностью сцепных свойств, отточенностью управления в зимних условиях и быстрым очищением контактной области.
Направленный симметричный рисунок протектора покрыт густой сетью ламелей. Благодаря этому было увеличено количество зацепных граней. Результат – стабильность сцепных свойств на обледенелых и заснеженных участках дороги. Широкое центральное ребро, имеющее елочкообразную форму, обеспечивает хорошую маневренность, а также участвует в поддержании свойств сцепления. Наличие ошиповки существенно повышает надежность контакта на обледенелой поверхности, делая поведение транспорта максимально предсказуемым. Специальный компаунд содержит пакет присадок, поддерживающих эластичность при низких температурах. Поэтому протектор всегда находится в рабочем состоянии, способствуя прочности контакта с дорожным полотном.
Основные особенности LingLong GreenMax Winter Grip 2
— зимняя модель с современной ошиповкой; — стойкость к боковым сносам и слэшингу; — чуткость управления на скорости за счет широкого центрального ребра; — улучшенные свойства сцепления на зимней дороге за счет развитой системы ламелей и блоков.
Зимняя шина LingLong GreenMax Winter Grip 2 для легковых автомобилей, оснащенная шипами. Модель характеризуется эффективностью сцепных свойств, отточенностью управления в зимних условиях и быстрым очищением контактной области.
Направленный симметричный рисунок протектора покрыт густой сетью ламелей. Благодаря этому было увеличено количество зацепных граней. Результат – стабильность сцепных свойств на обледенелых и заснеженных участках дороги. Широкое центральное ребро, имеющее елочкообразную форму, обеспечивает хорошую маневренность, а также участвует в поддержании свойств сцепления. Наличие ошиповки существенно повышает надежность контакта на обледенелой поверхности, делая поведение транспорта максимально предсказуемым. Специальный компаунд содержит пакет присадок, поддерживающих эластичность при низких температурах. Поэтому протектор всегда находится в рабочем состоянии, способствуя прочности контакта с дорожным полотном.
Основные особенности LingLong GreenMax Winter Grip 2
— зимняя модель с современной ошиповкой; — стойкость к боковым сносам и слэшингу; — чуткость управления на скорости за счет широкого центрального ребра; — улучшенные свойства сцепления на зимней дороге за счет развитой системы ламелей и блоков.
Летняя шина Leao Nova-Force Acro рассчитана на эксплуатацию с частым воздействием экстремально высокими нагрузками, возникающими, например, при движении на большой скорости или при динамичном стиле вождения. В таких условиях характеризуется устойчивым сцеплением, точностью управления, интенсивностью торможения, повышенной износостойкостью.
Несимметричный протекторный рисунок примечателен гипертрофированными плечевыми зонами, которые содержат массивные и устойчивые к деформации блоки. Такое решение улучшает сцепление в поворотах, обеспечивая точность управления. Сплошные продольные ребра в центральной части усиливают эти свойства при прямолинейном движении, уменьшая сопротивление качению и препятствуя быстрому истиранию протектора. Исключительно широкие канавки позволяют сохранить надежность управления на мокром покрытии.
Основные особенности Leao Nova-Force Acro
— увеличенные плечевые блоки повышают устойчивость в поворотах, обеспечивают прозрачную обратную связь и точность управления; — широкие продольные канавки позволяют избегать аквапланирования практически на любой скорости; — жесткие ребра в центральной части обеспечивают курсовую стабильность на высокой скорости, снижают сопротивление качению и замедляют процесс износа.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина для кроссоверов и внедорожников Lassa Competus H/P 3 представляет собой универсальную модель, эффективную в использовании в автомобилях, в том числе с гибридными и полностью электрическими силовыми установками. Характеризуется улучшенным сцеплением на мокром покрытии, комфортностью в управлении, топливной экономичностью, низким уровнем шума и износостойкостью.
Протекторный рисунок имеет «дорожный» дизайн, представляющий собой комбинацию из непрерывных продольных ребер. Он способствует максимальному снижению сопротивления качению и износа, обеспечивая при этом хорошую курсовую стабильность и легкость в управлении на большой скорости. Еще одной особенностью шины является профиль протектора, который лишь в центральной части выполнен практически плоским, в отличие от плечевых зон, имеющих значительное скругление. Это не только увеличивает пятно контакта, но и обеспечивает равномерное распределение нагрузки по дорожной поверхности, усиливая сцепные свойства и придавая им стабильность, особенно при маневрировании. Благодаря этому улучшается контроль над автомобилем, прежде всего, на большой скорости.
Основные особенности Lassa Competus H/P 3 — сниженное сопротивление качению благодаря оптимизации протекторного рисунка и структуры каркаса шины; — ламели и канавки обеспечивают устойчивость управления на мокром покрытии, улучшая тяговые и сцепные свойства и препятствуя возникновению аквапланирования; — резиновая смесь, полученная с использованием современных технологий и материалов, повышает эффективность работы протектора на мокром покрытии, снижая расход топлива и предотвращая быстрое истирание шины
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Lassa Competus H/P 2, ориентированная на владельцев внедорожников. Характеризуется улучшенными показателями сцепления на влажной дороге, быстротой отклика на действие руля, а также защитой от аквапланирования.
По сравнению с предыдущей модель, данная покрышка получила сегментированную среднюю зону, в основе которой находятся три продольных ребра. За счет увеличенного количества блоков улучшились показатели разгона и торможения. Кроме того, наличие большого количества прорезей, открывающихся в центральные каналы, реализуется водоотведение. Итог – предупреждение гидропленнинга даже в сильный дождь. Боковая зона имеет удлиненные блоки, которые отличаются своей жесткостью. Это способствует стабильности поведения транспорта во время поворотов. Резиновая смесь с определенным процентом силики гарантирует надежность сцепления, как с сухим, так и мокрым асфальтом. Важно отметить, что наличие специальных присадок заметно снижает износ.
Основные особенности Lassa Competus H/P 2
— увеличенное число блоков с более острыми кромками обеспечивают минимизацию тормозного пути; — система дренажа исключает гидропленнинг; — мягкий резиновый состав, устойчивый к истиранию, обеспечивает акустический комфорт.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Lassa Competus Winter 2+ относится к фрикционному типу. Устанавливается на внедорожники, пикапы и микроавтобусы. Характеризуется уверенным управлением на зимней дороге, быстрым самоочищением протектора и хорошими ездовыми показателями на сухом асфальте.
Шина оснащена направленным симметричным протектором. В его центральной части расположено широкое ребро, состоящее из многочисленных блоков. На каждом из них находятся волнообразные ламели, имеющие различное направление. За счет этого реализуется уверенное сцепление на заснеженной или обледенелой дороге. Широкий дренажные каналы, опоясывающие каждый из блоков и открывающиеся наружу в плечевой зоне, гарантируют оперативность очищение пятна контакта от воды, снега и грязи. Резиновый компаунд содержит кремнийкислотные компоненты, которые способны сохранять эластичность протекторных элементов даже при низких температурах. Этот фактор гарантирует хорошее сцепление и минимизацию тормозного пути при любых погодных явлениях.
Основные особенности Lassa Competus Winter 2+
— уверенное преодоление заснеженных и обледенелых участков дороги благодаря многочисленным кромкам зацепления; — быстрое очищение зоны контакта от влаги, снега и грязи; — резиновый состав не подвержен негативному воздействию отрицательных температур благодаря кремнийкислотным добавкам.
Одним из наиболее весомых преимуществ зимней шины Landsail Ice Star IS37 является то, что она изначально разрабатывалась для внедорожников и кроссоверов, т.е. с «нуля», а не на базе покрышки для легковых автомобилей. Это позволило куда лучше адаптировать ее конструкцию к автомобилям с высоким центром тяжести и большим из-за полноприводной трансмиссии и размеров весом. Результатом такого подхода стали отменные для своего ценового диапазона сцепные свойства, управляемость и акустический комфорт.
Пористый компаунд
Протектор шины изготовлен из резиновой смеси, содержащей большое количество микроскопических пустот. Они используются в качестве насосов, захватывающих и удерживающих влагу с обледенелого или мокрого покрытия. Это заметно улучшает сцепные свойства при неблагоприятных дорожных условиях. При этом они не ослабевают по мере износа протектора, благодаря равномерному распределению таких пустот по всему компаунду. Еще одним немаловажным преимуществом данного решения является улучшившаяся эластичность при отрицательных температурах. Наряду с воздействием на резиновую смесь силики, это также заметно улучшает сцепление в зимних условиях.
3D-ламели и возможность установки шипов
Следующим прогрессивным технологическим решением, реализованным в данной модели, стали 3D-ламели. Боковые стенки прорезей имеют многочисленные выступы, которые, цепляясь друг за друга, фиксируют ламели в открытом положении при контакте с дорожным покрытием и одновременно с этим ограничивают подвижность блоков. В результате сцепные свойства на льду не только усиливаются, но и становятся очень стабильными. Их можно существенно улучшить при помощи шипов. Производитель предусмотрел более сотни мест для их установки. Каждое из них оснащено 6-угольными выступами для дробления и более быстрого отвода ледяной крошки. Места установки шипов расположены таким образом, что при движении формируется 14 так называемых «цепей противоскольжения».
Основные особенности Landsail Ice Star IS37
— пористый компаунд подсушивает пятно контакта и улучшает эластичность при отрицательных темперутарух; — 3D-ламели обеспечивают надежность сцепных свойств на льду; — при установке шипов образуется 14 «цепей противоскольжения»; — места установки шипов оснащены 6-угольными выступами для дробления и более быстрого отвода ледяной крошки; — зигзагообразные боковые стенки блоков повышают устойчивость при маневрировании на снегу; — наклонное расположение, изогнутая форма дренажных канавок повышает устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу.
Летняя шина Kumho Crugen Premium KL33 позиционируется южнокорейским производителем, как модель, предназначенная для люксовых внедорожников и кроссоверов. С технической точки зрения она представляет собой покрышку категории High Terrain, что предполагает ее эксплуатацию на шоссе и бездорожье в соотношении 80/20.
Отзывчивое рулевое управление
Установка комплекта этих шин позволяет придать рулевому управлению дополнительную отзывчивость, а управляемости – стабильность и надежность, особенно на высокой скорости. Добиться этого удалось за счет профиля протектора в его плечевых зонах. Они заметно скруглены, что обеспечивает неизменность размеров и формы пятна контакта. При этом оно отличается значительной шириной. Последняя достигается за счет массивных размеров краевых блоков, которые в боковой проекции имеют трапециевидную форму. Она дополнительно повышает точность управления и устойчивость шины при маневрировании.
Отменное сцепление при сложных погодных условиях
Для летней покрышки протектор этой модели содержит увеличенное количество острых кромок. Они формируется не столько блоками, а сотнями глубоких прорезей. Большая их часть располагается поперечно, благодаря чему шина демонстрирует при наборе скорости и торможении на мокром покрытии исключительную эффективность. Некоторые блоки содержат крестообразные ламели. Они помимо сцепления улучшают ездовой комфорт, обеспечивая шине дополнительную мягкость на ходу и в реакциях на повороты рулем.
Сниженный шум и вибрации от дороги
При разработке дизайна беговой части протектора применялись технология компьютерного моделирования. Одним из результатов ее использования стало снижение шумов и вибраций. Оно достигается подбором оптимального сочетания формы, размеров и расположения протекторных элементов. При этом оно уменьшает не только высокочастотные шумы, но и вибрации, являющиеся источником низкочастотных шумов, хорошо транслируемых в салон автомобиля через металлические детали.
Повышенная эффективность при низких температурах
Данная модель стала одной из первых, где был использован компаунд с уникальными свойствами. Повышенное содержание силики и наличие специальных полимеров позволяет протектору настолько плотно облегать даже мельчайшие неровности на дороге, что шина буквально прилипает к ней даже при низких температурах. Это заметно повышает сцепление на мокром покрытии. Кроме того, некоторые компоненты снижают нагрев покрышки при движении на высокой скорости, попутно придавая ее протектору повышенную прочность на разрыв и растяжение. Данная особенность продлевает срок службы шины даже в том случае, если большая часть пробега приходится на высокоскоростное движение.
Усиленные боковины
Учитывая конструктивные особенности современных внедорожников и кроссоверов боковины шины были усилены. Они содержат дополнительный корд, который, ради сохранения массы покрышки на низком уровне изготовлен из современных синтетических материалов. Стоит отметить и форму боковин. Она подобрана таким образом, чтобы нагрузка по силовым элементам и пятну контакта распределялась равномерно. Это существенно повышает стабильность сцепных свойств, а также уменьшает степень агрессивного воздействия на протектор, чем увеличивается его устойчивость к истиранию.
Основные особенности Kumho Crugen Premium KL33
— повышение точности управления и сцепных свойств при маневрировании достигается скругленным профилем плечевых зон; — акустический комфорт благодаря протектору, разработанному с применением технологий компьютерного моделирования; — компаунд, эластичный при низких температурах и устойчивый к нагреву
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Kumho Crugen Premium KL33 позиционируется южнокорейским производителем, как модель, предназначенная для люксовых внедорожников и кроссоверов. С технической точки зрения она представляет собой покрышку категории High Terrain, что предполагает ее эксплуатацию на шоссе и бездорожье в соотношении 80/20.
Отзывчивое рулевое управление
Установка комплекта этих шин позволяет придать рулевому управлению дополнительную отзывчивость, а управляемости – стабильность и надежность, особенно на высокой скорости. Добиться этого удалось за счет профиля протектора в его плечевых зонах. Они заметно скруглены, что обеспечивает неизменность размеров и формы пятна контакта. При этом оно отличается значительной шириной. Последняя достигается за счет массивных размеров краевых блоков, которые в боковой проекции имеют трапециевидную форму. Она дополнительно повышает точность управления и устойчивость шины при маневрировании.
Отменное сцепление при сложных погодных условиях
Для летней покрышки протектор этой модели содержит увеличенное количество острых кромок. Они формируется не столько блоками, а сотнями глубоких прорезей. Большая их часть располагается поперечно, благодаря чему шина демонстрирует при наборе скорости и торможении на мокром покрытии исключительную эффективность. Некоторые блоки содержат крестообразные ламели. Они помимо сцепления улучшают ездовой комфорт, обеспечивая шине дополнительную мягкость на ходу и в реакциях на повороты рулем.
Сниженный шум и вибрации от дороги
При разработке дизайна беговой части протектора применялись технология компьютерного моделирования. Одним из результатов ее использования стало снижение шумов и вибраций. Оно достигается подбором оптимального сочетания формы, размеров и расположения протекторных элементов. При этом оно уменьшает не только высокочастотные шумы, но и вибрации, являющиеся источником низкочастотных шумов, хорошо транслируемых в салон автомобиля через металлические детали.
Повышенная эффективность при низких температурах
Данная модель стала одной из первых, где был использован компаунд с уникальными свойствами. Повышенное содержание силики и наличие специальных полимеров позволяет протектору настолько плотно облегать даже мельчайшие неровности на дороге, что шина буквально прилипает к ней даже при низких температурах. Это заметно повышает сцепление на мокром покрытии. Кроме того, некоторые компоненты снижают нагрев покрышки при движении на высокой скорости, попутно придавая ее протектору повышенную прочность на разрыв и растяжение. Данная особенность продлевает срок службы шины даже в том случае, если большая часть пробега приходится на высокоскоростное движение.
Усиленные боковины
Учитывая конструктивные особенности современных внедорожников и кроссоверов боковины шины были усилены. Они содержат дополнительный корд, который, ради сохранения массы покрышки на низком уровне изготовлен из современных синтетических материалов. Стоит отметить и форму боковин. Она подобрана таким образом, чтобы нагрузка по силовым элементам и пятну контакта распределялась равномерно. Это существенно повышает стабильность сцепных свойств, а также уменьшает степень агрессивного воздействия на протектор, чем увеличивается его устойчивость к истиранию.
Основные особенности Kumho Crugen Premium KL33
— повышение точности управления и сцепных свойств при маневрировании достигается скругленным профилем плечевых зон; — акустический комфорт благодаря протектору, разработанному с применением технологий компьютерного моделирования; — компаунд, эластичный при низких температурах и устойчивый к нагреву
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Kumho HA32, как и предыдущая модель с индексом HA31, предназначена для использования в местностях с так называемыми «европейскими» зимами. От предшественницы отличается существенно улучшенной эффективностью замедления на мокром покрытии, сцепными свойствами на заснеженной поверхности.
Использованная при изготовлении беговой части протектора резиновая смесь характеризуется повышенным содержанием двуокиси кремния, больше известной, как «силика». В сочетании со специальными полимерами это позволяет шине сохранить эластичность и вместе с ней «цепкость» при низких температурах окружающей среды. Здесь стоит отметить наличие многочисленных ламелей, которыми испещрен весь протектор. Узкие прорези образуют большое количество острых кромок, которыми шина буквально «вгрызается» в дорожную поверхность. При этом «трехмерный» профиль вертикальных стенок ламелей, ограничивая подвижность блоков, улучшает курсовую стабильность и точность в управлении.
Благодаря V-образному дизайну протектора содержащиеся в нем дренажные канавки имеют значительный наклон и направленность против движения. Вкупе с их изогнутой формой и увеличивающейся по мере приближения к краям протекторного рисунка ширине это до минимума уменьшает риск аквапланирования и слэшпленнинга.
Основные особенности Kumho HA32
— резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» улучшает сцепные свойства на любой скользкой поверхности; — оптимизированный профиль протектора, увеличивающий пятно контакта, улучшает сцепление и его стабильность в сложных дорожных условиях; — V-образное расположение и наклон дренажных канавок снижает риск аквапланирования и слэшпленнинга; — 3D-ламели обеспечивают эффективность на мокрой и заснеженной поверхности.
