Зимняя шина Maxxis NP5 отлично подходит для повседневного использования на заснеженных и обледенелых поверхностях. Характеризуется повышенной точностью в управлении, надежностью сцепных свойств на любом скользком покрытии, наряду со сниженным сопротивлением качению и износом.
Направленный рисунок протектора изобилует многочисленными кромками, образуемыми, как блоками, так и прорезанными в них ламелями. Они позволяют шине демонстрировать отменную производительность на заснеженных дорогах. Эффективность на льду обеспечивается за счет многочисленных шипов, образующих более десятка продольных рядов. Из других немаловажных особенностей стоит отметить применение 2-слойного стального корда. Он повышает точность управления на большой скорости, препятствует повреждению шины при сильных ударах.
Основные особенности Maxxis NP5 (Нешип)
— разнонаправленность и многочисленность кромок блоков и ламелей обеспечивает надежность сцепления на скользких зимних поверхностях; — увеличенное количество шипов позволяет шине демонстрировать на льду отличную производительность; — специальный компаунд боковин обеспечивает интенсивный отвод тепла от внутренних компонентов шины, препятствуя растрескиванию протектора и снижая сопротивление качению
Зимняя шина Maxxis Arctictrekker WP-05 является одной из новинок азиатского производителя. Модель разработана специально для североевропейских стран и России, и потому демонстрирует в непростых дорожных условиях высокую эффективность при торможении, отменную управляемость на заснеженных и обледенелых покрытиях.
Два протектора
В зависимости от типоразмера в шине используется два протектора — с симметричным или асимметричным расположением элементов. Наиболее «продвинутым» является второй вариант. Именно по этой причине он используется в версиях, маркировка которых содержит высокие индексы скорости.
Надежное сцепление на неочищенных дорогах
Оба варианта протектора отличаются наличием большого количества блоков и увеличенной глубиной. Это позволяет шине демонстрировать уверенное поведение на неочищенных от снега дорогах.
Увеличенное количество ламелей
Протектор шины во всех ее версиях имеет многочисленные ламели. Их количество было увеличено, благодаря трехмерному дизайну стенок этих элементов. Под нагрузкой эта особенность позволяет прорезям оставаться открытыми. При этом блоки, в которых они расположены, фиксируются в неподвижном положении, что положительно сказывается на управляемости и стабильности сцепных свойств. В шине с асимметричным протектором эта особенность дополнительно усилена наличием специальных блокираторов ламелей. Продольные прорези позволяют ограничивать подвижность всего блока сразу. Именно по этой причине они располагаются в плечевых зонах, что существенно повышает устойчивость и оперативность управления при маневрировании.
Основные особенности Maxxis Arctictrekker WP-05
— шина оснащается двумя протекторами — с V-образным и асимметричным дизайном; — увеличенная глубина и количество протекторных блоков повышает эффективность работы протектора на неочищенных от снега дорогах; — 3D-ламели улучшают сцепные свойства и управляемость.
Зимняя шина Maxxis NP5 предназначена преимущественно для компактных легковых автомобилей. Разработана специально для заснеженных и обледенелых дорожных покрытий и эксплуатации в условиях экстремально низких температур.
Рисунок протектора отличает большая длина и увеличенная численность сцепных кромок. Они образуются, как блоками, так и прорезанными в них синусообразными ламелями. Это повышает тягово-сцепные свойства на мокрой и заснеженной поверхности. Многочисленные шипы обеспечивают эффективность работы протектора на обледенелом покрытии. Каркас шины представляет собой жесткий 2-слойный стальной корд. Конструкцию отличает оптимальный баланс между механической прочностью и эластичностью, за счет чего обеспечивается плавность хода и точность в управлении.
Основные особенности:
— протекторный рисунок с увеличенной длиной и численностью сцепных кромок эффективен на любой скользкой поверхности; — 2-слойный каркас обеспечивает идеальный баланс между надежностью, плавностью хода на неровностях и управляемостью; — боковины из специального компаунда, снижающего нагрев шины при движении.
Летняя легковая шина Marshal MU11 Matrac FX является флагманом модельного ряда легковых летних шин компании Marshal. Эта шина по праву считается предметом гордости этого производителя и относится к категории моделей, обладающих сверхвысокой производительностью. При этом шина выпускается в более чем 40 различных типоразмерах от 14 до 20 дюймов, что позволяет говорить о ее широкой применяемости на большинстве выпускаемых моделей легковых автомобилей.
Как и полагается флагману, в шине Marshal MU11 Matrac FX применены все самые передовые технические разработки, имеющиеся в распоряжении производителя. При этом нашлось место и уже давно применяемым в шинной индустрии решениям. В частности, в этой шине используется V-образный дизайн рисунка протектора шины, который является простым, но эффективным решением, обеспечивающим превосходное сцепление в различных погодных условиях.
Центральное ребро отличается большой шириной и жесткой конструкцией. За счет этого решения шина демонстрирует прекрасную курсовую устойчивость и стабильность поведения при движении на высокой скорости.
Также стоит отметить высокую эффективность работы дренажной системы протектора, что явилось залогом превосходной стойкости шины Marshal MU11 к аквапланированию, обеспечивая тем самым высокий уровень безопасности при движении в дождевых условиях.
Резиновая смесь протектора отличается высоким содержанием силики, использование которой улучшило основные эксплуатационные характеристики шины, в том числе сцепление на мокрой поверхности и стойкость к истиранию.
Основные особенности Marshal MU11 Matrac FX
— Флагманская модель линейки летних легковых шин; — Превосходное сцепление и характер управляемости, благодаря V-образному дизайну направленного симметричного рисунка протектора шины; — Стабильное и надежное поведение в различных дорожных условиях; — Широкое и жесткое центральное ребро обеспечивает прекрасную курсовую устойчивость в сочетании с высокой эффективностью торможения; — Резиновая смесь с высокой долей содержания силики, благодаря которой обеспечивается прекрасное сцепление на мокрой дороге и стойкость к истиранию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина для внедорожников и кроссоверов LingLong Greenmax Winter Ice I-15 SUV рассчитана на эксплуатацию в специфических условиях европейских стран с их так называемыми «теплыми» зимами. Характеризуется улучшенными тягово-сцепными свойствами на снегу и грунте, легкостью управления на большой скорости, сниженным расходом топлива и длительным сроком службы.
Протекторный рисунок имеет направленный дизайн с характерным для зимних шин V-образным расположением поперечных кромок. Их большая длина и агрессивный угол наклона обеспечивает отличную тягу и устойчивость на снегу, грунте. Плотно нарезанные ламели сохраняют эти свойства на мокром и обледенелом покрытии. Из других особенностей рисунка стоит отметить наличие посередине сплошного продольного ребра, которое придает шине стабильность при движении на большой скорости, уменьшая сопротивление качению.
Основные особенности LingLong Greenmax Winter Ice I-15 SUV
— направленный рисунок протектора с большим количеством блоков эффективен на снегу, льду и грунтовом покрытии; — «зимняя» резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» придает шине эластичность при низких температурах, устойчивость к абразивному истиранию и разрывам. — особая форма беговой части шины увеличивает пятно контакта, улучшая сцепление и управляемость.
Шина Lassa Impetus Revo – это многофункциональная, высокопроизводительная летняя шина, которая прекрасно справляется с любыми сложностями на летней трассе. Эта шина производиться на заводах Бриджстоун в Турции, что говорит об их бесспорном и высоком качестве.
Основное отличие шины Lassa Impetus Revo является, отличное сочетание управляемости и уровня комфорта. Уменьшение шума при езде автомобиля достигнуто путем оптимально подобранного размера шага асимметричного рисунка протектора. Она имеет индекс нагрузки 82-94. Максимальная нагрузка на одну шину равна от 475 до 670 кг.
Протектор имеет рисунок с большим количеством оптимально расположенных элементов, за счет которых автомобилю придаются отменные ходовые качества. Внутренняя зона обеспечивает улучшение характеристик на мокром дорожном покрытии, а наружная на сухом. Специальные широкие каналы и канавки быстро выводят воду из пятна контакта, улучшая защиту от аквапланирования. Ребра расположенные по бокам уменьшают шумовой эффект и придают автомобилю прекрасную устойчивость и маневренность при прохождении поворотов. На внешней части находятся жесткие блоки, которые делают обратную связь максимально уверенной.
Lassa Impetus Revo изготавливается из инновационного состава резиновой смеси, которая позволяет улучшить сцепные и тяговые характеристики автомобиля. Этот состав также придает покрышке повышенную износоустойчивость и обеспечивает равномерную нагрузку по всей поверхности, придающей ей стойкость к деформации при езде на больших скоростях.
Основные особенности шины Lassa Impetus Revo
— новый асимметричный рисунок протектора, который разработан при помощи программы гидродинамического моделирования – обеспечивает быстрый отвод воды из пятна контакта; — специальная смесь, имеющая в своем составе кремний – увеличивает срок службы; — скругленные края блоков – уменьшают турбулентность и снижают риск аквапланирования; — наклонные оптимизированные каналы – снижают риск аквапланирования; — оптимизированная боковина – поглощает удары, делает езду более комфортной; — бесшовный нулевой слой – делает шину более устойчивой и стабильной при больших скоростях; — бесстыковое бортовое кольцо – надежное и плавное передвижение.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Kumho Solus HA31 подходит большинству компактных легковых автомобилей. Отличается повышенной эффективностью на зимних покрытиях, наряду с устойчивостью и стабильностью в летнее время.
Протекторный рисунок отличает высокая плотность ламелей. Прорези выполнены “трехмерными”, что позволяет им, наряду с образованием многочисленных острых кромок, ограничивать подвижность блоков, повышая стабильность сцепных свойств. Водоотводящие канавки имеют V-образное расположение и увеличенный объем. Это существенно снижает вероятность возникновения, как аквапланирования, так и слэшпленнинга. Удлиненные до центрального продольного ребра блоки повышают точность управления и устойчивость при маневрировании.
Основные особенности:
— 3D-ламели и резиновая смесь с высоким содержанием диоксида кремния улучшают сцепные свойства на скользких покрытиях; — удлиненные плечевые блоки повышают точность управления и устойчивость при маневрировании; — V-образное расположение водоотводящих канавок и их увеличенные размеры повышают устойчивость к гидроплэннингу.
Благодаря обширности размерного ряда летняя шина Kumho Ecsta HS52 подходит большинству популярных легковых автомобилей. Отличается сбалансированностью эксплуатационных свойств, одновременно демонстрируя комфортный тихий и мягкий ход, сниженный расход топлива, надежность сцепления на мокром покрытии и эффективность торможения.
Протектор шины изготовлен из резиновой смеси с повышенным содержанием оксида кремния, за счет чего усиливается сцепление на мокром покрытии. Наличие в составе компаунда специальных полимеров уменьшает нагрев покрышки при длительном движении на высокой скорости и повышает ее устойчивость к абразивному истиранию. Протекторный рисунок в зависимости от ширины может содержать три или четыре дренажные канавки. В обоих вариантах эти элементы за счет своего большого объема обеспечивают отменную защиту от аквапланирования.
Основные особенности Kumho Ecsta HS52
— резиновая смесь с высоким содержанием «силики» и специальными полимерами в составе улучшает сцепление на мокром покрытии, снижает расход топлива, увеличивает ходимость шины; — увеличенный объем продольных канавок обеспечивает надежность сцепления даже при сильном дожде; — крупные устойчивые к деформации протекторные блоки повышают устойчивость и точность управления при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
При покупке зимней легковой шины Kumho Wintercraft WP51 следует учесть, что ее разрабатывали специально для тех европейских стран, которые расположены рядом с Альпами. Данная модель демонстрирует наивысшую эффективность в условиях так называемых «мягких» зим, не отличающихся особой суровостью.
Значительная часть эффективности на зимних дорогах этой шины обеспечивается за счет ряда особенностей протекторного рисунка. Благодаря им, его отличает весьма оригинальный V-образный дизайн. Его ключевой особенностью является строение центральной части, где поперечные блоки, сходясь точно в середине протектора, образуют продольное ребро неразрывной конструкции. Это придает шине сразу несколько важных качеств, основными из которых являются курсовая устойчивость, оперативность управления и топливная экономичность.
Превосходные продольные тягово-сцепные свойства
За исключением центра протектора Kumho Wintercraft WP51 его другие функциональные зоны отличаются наличием большого числа очень длинных поперечных кромок сцепления. Вкупе со значительной высотой блоков и расстоянием между ними такой дизайн придает шине отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении.
Многофункциональные дренажные канавки
Помимо своих основных задач дренажной системе протектора этой модели в движении приходится выполнять целый ряд других функций. Основной из них является обеспечение дополнительного сцепления на снегу. Оно достигается за счет зигзагообразной формы продольных дренажных канавок и наличия множества их аналогов крестообразной формы. С их помощью создается так называемый «кромочный» эффект, благодаря которому протектор удерживает часть снега, что, в свою очередь, существенно улучшает сцепление с заснеженной дорогой.
«Трехмерные» ламели
Сцепные свойства Kumho Wintercraft WP51 на укатанном снегу и льду обеспечиваются за счет нескольких тысяч острых кромок, образуемых многочисленными ламелями, прорезанными в протекторных блоках. Их количество удалось значительно увеличить за счет «трехмерной» конструкции. Многочисленные выступы и выемки на стенках ламелей в момент их контакта с дорогой позволяют не только зафиксировать их в открытом положении, но и придать блокам дополнительную жесткость. В результате улучшается не только сцепление, но и управляемость на твердых покрытиях, становящееся более надежным и прогнозируемым.
Повышенная эффективность при низких температурах
Данная модель стала очередной шиной южнокорейского производителя, получившей самую современную резиновую смесь. От своих предшественниц ее отличает способность сохранять эластичность и целостность даже при очень низких температурах и значительных нагрузках. Эти свойства обеспечиваются за счет более высокого содержания в составе компаунда силики, а также целого ряда полимерных веществ нового поколения. Они не только обеспечивают однородность резиновой смеси, а вместе с этим и стабильность сцепных характеристик, но и целостность протектора, что достигается за счет упрочнения молекулярных связей между всеми компонентами.
Основные особенности:
— оригинальный V-образный дизайн протектора со сходящимися в неразрывное центральное ребро блоками обеспечивает отличную производительность на любых зимних дорогах; — превосходные продольные тягово-сцепные свойства, благодаря множеству очень длинных поперечных кромок сцепления; — отличная устойчивость в поворотах, стабильное поведение при ускорении и торможении, благодаря широким прямоугольным блокам в плечевых зонах; — трехмерные ламели образуют несколько тысяч кромок сцепления, а также улучшают управляемость, ограничивая продольную и поперечную подвижность протекторных блоков; — инновационный состав компаунда придает шине отменную производительность даже при очень низких температурах благодаря повышенному содержанию силики, а также специальных полимерных соединений, обеспечивающих целостность протектора за счет увеличения его прочности на разрыв; — многофункциональные дренажные канавки не только обеспечивают отличную устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу, но и улучшают сцепление на снегу, создавая так называемый «кромочный» эффект.
Зимняя шина Kumho WinterCraft Wi31 ожидалась почитателями продукции этого южнокорейского бренда с особым нетерпением. Ведь она заменяла на конвейере очень удачную модель I’Zen KW22, зарекомендовавшую себя с самой лучшей стороны. Первые тесты показали абсолютное превосходство новинки, оказавшейся весьма неплохой зимней шиной, как по сцепным свойствам, так и по топливной экономичности, долговечности и акустическому комфорту.
Оптимизированная схема расположения шипов
Чтобы привести шину в соответствие с недавно введенными европейскими требованиями, южнокорейские шинники предпочли воспользоваться положительным опытом своих финских коллег. Они значительно увеличили количество шипов, уменьшив при этом их размеры. Практическим результатом стало 20 непрерывных рядов, формируемых ими в движении. При этом немалая часть шипов располагается в центральной части протектора, что придало сцеплению на льду еще большую стабильность и надежность. В этой связи нельзя не отметить оригинальный дизайн области около мест их установки. Их форма напоминает лопасти турбин. Она способствует измельчению и выведению ледяной крошки из-под шипов.
Трехмерные ламели
Еще одним заметным нововведением стали трехмерные ламели. Многогранный профиль их стенок не дает им закрываться при контакте с дорогой. При этом плотная фиксация ограничивает подвижность блоков, что, в свою очередь, влечет за собой существенное улучшение управляемости.
Основные особенности Kumho Wintercraft Ice WI31
— максимальные сцепные свойства на льду, благодаря оптимизированному расположению шипов, формирующих в процессе движения не менее 20 непрерывных рядов; — трехмерные ламели повышают тягово-сцепные свойства на укатанном снегу, улучшают управляемость на асфальте; — широкие дренажные канавки препятствуют аквапланированию и слэшпленнингу.
