Roadstone Winguard SUV – нешипованная шина, для автомобилей типа внедорожник (4х4) или кроссовер, предназначенная для зимнего применения. Это изделие имеет оригинальный рисунок протектора, благодаря чему многократно усиливается качество сцепления и стабильность езды даже по дороге покрытой льдом. Протектор модели имеет стрелообразный и направленный в центральной части узор, с сильным расчленением. Не зависимо от качества дорожного покрытия (снежный накат, лед, подтаявший снег), автомобилем приятно управлять.
Значительно улучшает ездовые качества шин Winguard SUV такой ингредиент, входящий в состав резиновой смеси, как кремний. Последний, также отвечает за комфорт в салоне (уменьшается уровень шума и вибрации). Боковая зона протектора имеет специальное усиление, что предотвращает крены и заносы при быстрой езде и на поворотах. Высокая рабочая эффективность покрышки, равномерность ее износа объясняется ее составом.
Особенности шины Roadstone Winguard SUV
Roadstone Winguard SUV относится к ряду тех изделий, которые не потеряют своих лучших качеств в самую холодную погоду. По сравнению со своими аналогами, данная шина не становится более твердой, даже при температуре -35-40 градусов по Цельсию. Водитель автомобиля на протяжении всей езды не теряет контроль над ситуацией. Машина быстро разгоняется и тормозит, стабильно ведет себя при совершении сложных маневров.
Зимняя шина Roadstone Winguard Ice SUV является идентичной копией одноименной модели от южнокорейской компании Nexen. Она, в свою очередь, была разработана на основе шины для легковых автомобилей, зарекомендовав себя на них с самой лучшей стороны. Наиболее весомыми преимуществами данной модели является отличное сцепление на заснеженных и обледенелых покрытиях, высокая эффективность при торможении, отменный уровень акустического и ездового комфорта. Добиться этого удалось за счет широкого применения современных технологических решений, о наиболее интересных из которых речь пойдет ниже.
Двойные V-образные дренажные канавки
Протекторный рисунок данной модели характеризуется оригинальным дизайном дренажной системы, которая необычному расположению и формам входящих в ее состав элементов обладает широкой функциональностью. Речь идет о двойных V-образных дренажных канавках, расположенных, как в центре протектора, так и в его плечевых зонах протектора. Небольшой угол наклона в сочетании с различной шириной позволяет им повышать производительность шины, как на снегу, так и на льду. Особенно ярко это проявляется при продольных ускорениях, т.е. при ускорении и торможении.
3D-блоки в центре протектора
V-образные дренажные канавки, расположенные в самом центре протектора, выполняют и другие функции. Минимальная ширина позволяет им служить точкой опоры для находящихся здесь блоков. При этом их стреловидная форма и массивные размеры придает им устойчивость в трех плоскостях. Практическим результатом такого решения является улучшенная стабильность сцепных свойств, что, в свою очередь, облегчает процесс управления автомобилем при неблагоприятных погодных условиях, а также при движении на большой скорости.
Надежная управляемость при плохих погодных условиях
Вышеупомянутая дренажная система обладает еще одним немаловажным преимуществом. Она демонстрирует высокую эффективность при отводе от пятна контакта, как воды, так и тяжеловесных снежных масс. Универсальность обеспечивается за счет двух факторов – увеличенного до 4 количества продольных канавок, а также значительного внутреннего объема, как этих элементов дренажных элементов, так и поперечных каналов в плечевых зонах протектора.
Основные особенности шины Roadstone Winguard Ice SUV
— двойные дренажные канавки улучшают продольные сцепные свойства на льду и снегу; — 3D-блоки центрального продольного ребра улучшают стабильность сцепления при неблагоприятных погодных условиях, а также при движении на большой скорости; — универсальные характеристики дренажной системы, обеспечиваемые за счет увеличенной численности продольных канавок и значительного внутреннего объема каналов, расположенных в плечевых зонах; — дополнительные V-образные канавки в плечевых зонах, расположенные продольно, улучшают устойчивость при маневрировании на скользких покрытиях.
Зимняя шина для внедорожников Roadstone Winguard Spike SUV является идентичной копией модели, выпускаемой под маркой Nexen. А та, в свою очередь, была разработана на основе шины, выпущенной для легковых автомобилей. Для конечного потребителя все эти особенности обеспечивают возможность покупки очень современного шинного изделия, доверху напичканного новейшими технологиями, по более доступной стоимости.
12-рядное расположение шипов
В случае необходимости протектор этой шины можно оснастить шипами, для чего на нем предусмотрены специальные монтажные отверстия. Благодаря недавно введенным в европейских странах требованиям к зимним шинам, эта модель располагает новой системой ошиповки. Ее ключевой особенностью является увеличенное количество небольших шипов. При этом они расположены таким образом, что при движении образуют 12 непрерывных рядов. Совокупность таких конструктивных особенностей позволяет шине демонстрировать на льду сцепление, отличающееся высокой стабильностью и надежностью.
Улучшенное сцепление на снегу
Еще одной особенностью этой модели является протекторный рисунок, а вернее его дизайн, отличающийся V-образным расположением элементов. Благодаря этому пятно контакта располагает очень длинными сцепными кромками. За счет их значительной протяженности и расположения под острым углом относительно направления движения обеспечивается не только улучшенное сцепление на снегу, но и курсовая устойчивость на большой скорости.
Основные особенности шины Roadstone Winguard Spike SUV
— 12 рядов шипов обеспечивают надежное сцепление на обледенелых дорогах; — оптимизированный V-образный протекторный рисунок улучшает сцепные свойства на заснеженном покрытии; — зигзагообразное неразрывное продольное ребро в центре протектора обеспечивает отличную стабильность и устойчивость на большой скорости.
Летняя шина Roadcruza RA1100 устанавливается на внедорожниках и пикапах. Доступные типоразмеры предназначены для 15-, 16- и 17-дюймовых колес с высотой профиля от 70%. Отличается хорошей производительностью на асфальте, песке, камнях и земле.
Беговая часть протектора выполнена в симметричном ненаправленном дизайне с большим количеством блоков. В центральной части элементы имеют оригинальную форму, которая с одной стороны обеспечивает их плотное расположение, снижающее сопротивление качения, а с другой – увеличивающее пятно контакта и содержание в нем разнонаправленных кромок сцепления. Плечевые блоки отличаются не только крупными размерами, но и вогнутостью боковых сторон, что улучшает эффективность работы протектора на грунтовом покрытии.
Основные особенности:
— протекторный рисунок с плотным расположением блоков в центральной части; — жесткие и высокие плечевые элементы обеспечивают устойчивость при маневрировании на асфальте, уверенное поведение на грунтовом покрытии; — резиновая смесь с высоким содержанием силики.
Летняя шина RoadX RXQuest H/T02 рассчитана на использование в кроссоверах, внедорожниках и пикапах. Наибольшую эффективность демонстрирует на асфальтированных дорогах. В таких условиях демонстрирует комфортную управляемость, надежность сцепления и длительный срок службы.
Протекторный рисунок содержит большое количество дренажных элементов. Широкие продольные канавки сообщаются друг с другом через многочисленные прорези, которыми испещрен весь протектор. Такое решение до минимума снижает риск формирования в пятне контакта сплошной водной пленки. В таких условиях образуемые ламелями, стенками канавок многочисленные острые кромки позволяют интенсивно ускоряться и тормозить, сохранять устойчивость при маневрировании.
Основные особенности RoadX RXQuest H/T02
— протекторный рисунок с большим количеством дренажных канавок и ламелей обеспечивает надежность в управлении на мокром покрытии; — переменный шаг расположения блоков улучшает акустический комфорт; — трапециевидный профиль и крупные размеры плечевых блоков обеспечивают точность в управлении и устойчивость при динамичном маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина RoadX Frost WH12 для легковых автомобилей рассчитана на использование в самых сложных условиях. На любых скользких дорогах характеризуется надежностью сцепных свойств и стабильностью в управлении, отличается сниженным сопротивлением качению и увеличенным сроком службы.
Направленный рисунок протектора выполнен в «классическом» дизайне с V-образным расположением дренажных канавок. Большая ширина этих элементов и их направленность против движения позволяет исключительно эффективно отводить из-под пятна контакта не только воду, но и ее тяжеловесную смесь со снегом. Удлиненные высокие стенки канавок обеспечивают надежное сцепление на снегу. Управляемость на льду сохраняется на высоком уровне благодаря многочисленности и разнонаправленности волнообразных ламелей, прорезанных во всех блоках. Дополнительное сцепление в таких условиях можно обеспечить установкой шипов, для чего в протекторе предусмотрены специальные монтажные отверстия.
Основные особенности RoadX Frost WH12
— «скандинавский» протекторный рисунок эффективен на любом заснеженном покрытии; — многочисленные ламели обеспечивают сцепление на льду с возможностью его усиления установкой шипов; — широкие направленные против движения дренажные канавки позволяют шине сохранять управляемость в сложных погодных условиях.
Шина Pirelli Winter Sottozero во многом является знаковой моделью. Именно она позволила ликвидировать большую часть отставания компании в данном сегменте от ведущих европейских производителей. Более того, эта шина оказалась в числе лидеров, благодаря отличному сцеплению на заснеженных и обледенелых покрытиях. Косвенным подтверждением наличия у нее недюжинных способностей является использование производителем ее названия у целого ряда других шин.
Уникальный асимметричный протекторный рисунок
Значительная часть преимуществ этой шины перед конкурентами обеспечивается за счет неординарного дизайна протектора. Он состоит из нескольких участков, каждый из которых улучшает определенный набор эксплуатационных характеристик. Большая их часть «перекликается» друг с другом. Все это вместе позволяет шине демонстрировать отличную производительность при любых дорожных условиях.
Взаимоблокирующиеся ламели
Данная модель прекрасно обходится без шипов, демонстрируя хорошее сцепление на льду. Это обеспечивается за счет многих тысяч ламелей, образующих соответствующее число сцепных кромок. Увеличить их количество удалось за счет их оригинальной конструкции. При контакте с дорогой блокируются стенки не одной ламели, а всех ламелей, которые прорезаны в протекторном блоке. Это значительно ограничивает его подвижность во всех направления, что положительно сказывается на стабильности и надежности сцепных свойств, а также на управляемости.
Основные особенности шины Pirelli Winter Sottozero
— протектор обеспечивает высокую производительность в любых дорожных условиях; — взаимоблокирующиеся ламели не только улучшают сцепление на льду, но и придают шине надежную и прогнозируемую управляемость с прозрачной обратной связью; — эластичная при низких температурах резиновая смесь обеспечивает улучшенные сцепные свойства на любых зимних дорогах.
Зимняя шина Pirelli Winter Snowcontrol III благодаря обширному размерному ряду подходит большинству современных легковых автомобилей. В движении характеризуется стабильностью сцепных свойств независимо от характеристик дорожного покрытия, способностью сохранять эластичность при экстремально низких температурах.
Увеличенные плечевые зоны
Протекторный рисунок отличают увеличенные размеры плечевых зон. Расположенные здесь блоки развернуты поперек и имеют трапециевидную форму, которая еще больше повышает их жесткость. Это существенно улучшает сцепные свойства и устойчивость при маневрировании. Образуемые блоками длинные поперечные кромки и большая ширина канавок между ними позволяют интенсивно ускоряться и замедляться, особенно на снегу.
Стреловидные блоки в центральной части
Центральная часть протектора представляет собой непрерывное составное ребро, содержащее отдельно стоящие блоки сложной стреловидной формы. Такое решение уменьшает сопротивление качению и способствует более равномерному распределению весовой нагрузки по дорожной поверхности. Плотное расположение блоков и их форма увеличивают пятно контакта с ним, улучшая сцепление на сухом покрытии.
Самоблокирующиеся ламели
Беговая часть протектора буквально испещрена узкими прорезями. Увеличить их количество удалось не только «трехмерным» профилем вертикальных стенок. Они соединены друг с другом дополнительными ламелями, которые фиксируют прорези в открытом положении по всей поверхности блока. Это ограничивает их подвижность, что позволяет «дополнить» появление в пятне контакта многочисленных острых кромок стабильностью протекторных элементов. В результате сцепные свойства на льду и укатанном снегу усиливают, а точность управления повышается.
Основные особенности Pirelli Winter Snowcontrol III
— увеличенные плечевые зоны повышают устойчивость при маневрировании, сокращают протяженность тормозного пути на скользком покрытии; — стреловидные блоки в центральной части снижают сопротивление качению и износ, повышают точность в управлении и курсовую устойчивость; — самоблокирующиеся «трехмерные» ламели улучшают сцепление и управляемость на льду и укатанном снегу.
Всесезонная шина Pirelli Cinturato All Season SF2 подходит большинству популярных легковых автомобилей. Универсальная в применении модель, эффективная, как при интенсивной городской эксплуатации, так и при поездках по скоростным автомагистралям на дальние расстояния. Отличается легкостью в управлении и надежностью сцепления на сухих, мокрых и заснеженных покрытиях, а также комфортным тихим и мягким ходом, топливной экономичностью и длительным сроком службы.
Надежность управления в сложных погодных условиях
В отличие от предыдущих моделей для этой шины дизайн протекторного рисунка был разработан «с нуля». Его отличает V-образное расположение дренажных канавок, количество которых значительно увеличено. Это позволило существенно усилить способность протектора отводить от пятна контакта воду и ее тяжеловесную смесь со снегом и дорожной грязью, используя для этого вращение колеса. В результате даже при самых неблагоприятных погодных условиях обеспечивается надежность в управлении.
Отличная тяга на скользкой поверхности
Протекторный рисунок отличается наличием большого количества мелких блоков и их распределениям по группам. Такое решение позволяет насытить пятно контакта очень длинными изогнутыми кромками. Они позволяют очень эффективно реализовывать тяговое усилие на заснеженном покрытии, обеспечивая в таких сложных условиях высокую интенсивность разгона. Наклон кромок блоков в центральной части повышает курсовую стабильность, позволяя лучше контролировать автомобиль.
Увеличенный пробег
Шину отличает очень длительный срок службы. Это обусловлено сразу несколькими особенностями. Прежде всего, это плотное расположение элементов протекторного рисунка в центральной части. Еще одним фактором является оптимизированная форма профиля беговой части шины. Она увеличивает пятно контакта, позволяя уменьшить давление на поверхность и вместе с ним уровень абразивного воздействия на протектор.
Основные особенности Pirelli Cinturato All Season SF2
— увеличенное количество дренажных канавок и их V-образное расположение повышает надежность управления при плохих погодных условиях; — удлиненные поперечные кромки блоков и ламелей обеспечивают интенсивный разгон и торможение на мокром и заснеженном покрытии; — износостойкая резиновая смесь, оптимизированный профиль протектора и плотное расположение его элементов в центральной части увеличивают пробег шины до замены.
Обновленная версия летней легковой шины Pirelli Cinturato P7 отличается от предыдущей версии применением технологии Green Performance. Она позволила существенно улучшить не только «экологичность» покрышки, но и более важные для целевой аудитории изделий итальянского бренда эксплуатационные свойства. К таковым относится по-спортивному отточенная управляемость, курсовая устойчивость на большой скорости, которые у этой модели находятся на высоком для данного класса уровне.
Во многом «живой» характер шины на дороге обусловлен дизайном ее протекторного рисунка. В его центральной части располагаются компактные блоки, а по краям — жесткие и устойчивые к деформации элементы. Такое решение повышает точность рулевого управления, как на прямых участках, так и при маневрировании. Увеличенный объем четырех продольных канавок позволяет сохранить стабильность сцепных свойств и спортивную отточенность в реакциях на действия водителя, в том числе и на мокрой поверхности.
Беговая часть протектора изготовлена из компаунда, состав которого был существенно обновлен. В нем применяются современные полимеры и кремнийсодержащие компоненты. Они позволяют протектору более плотно облегать дорожную поверхность, усиливая сцепление с ним. Эта способность дополнена повысившейся прочностью на разрыв и растяжение, что замедляет процесс износа протектора, минимизируя риск его механического повреждения.
Основные особенности:
— «живой» характер на дороге, благодаря компактным блокам в центральной части и жестким элементам по краям протектора; — обновленный компаунд улучшает сцепление на мокрой поверхности, увеличивает долговечность и надежность шины; — увеличенные продольные канавки препятствуют аквапланированию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
