Г Санкт-Петербург

Lassa Transway 225/70 R15C 112/110R

Lassa Transway позволяет эффективно эксплуатировать транспортное средство на протяжении всего года и не требует сезонной смены, демонстрируя отличные ездовые характеристики, а также превосходную управляемость на любой дороге.

Эта модель имеет три индекса скорости, два из которых встречаются лишь в нескольких типоразмерах — S и T. Они обозначают, что максимальный разгон шины составляет 180 км/ч и 190 км/ч соответственно. Но для подавляющего большинства типоразмеров характерен индекс R, ограничивающий скорость шины 170 км/ч.

При разработке данной шины используются самые передовые компьютерные технологии в области шинопроизводства с целью обеспечения максимального комфорта и безопасности при езде на мокрой дороге.

Дизайн рисунка протектора имеет ненаправленный характер. Он состоит из двух непрерывных ребер в центральной части протектора, благодаря чему шина обладает высокой курсовой устойчивостью при прямолинейном движении. Каждый блок имеет ламели, которые увеличивают сцепление с дорожной поверхностью.

В состав резиновой смеси этой покрышки входят уникальные компоненты, которые помогли улучшить сцепные характеристики шины на мокрой дороге, а также ее износостойкость.

Три кольцевых продольных зигзагообразных канала придают устойчивость при езде, а также являются гарантами быстрого и качественного вывода воды, грязи и мокрого снега из пятна контакта с дорогой. Это минимизирует риск возникновения аквапланирования на мокрой трассе.

Еще одной положительной характеристикой шины Lassa Transway является акустический комфорт при движении, который обеспечивается за счет оригинального рисунка протектора, а также малое сопротивление качению — оно минимизирует расход топлива в процессе вождения. Поэтому данная шина считается экономичной.

Наконец, эту шину отличает прочность, которая достигается благодаря особой конструкции каркаса. Стальной брекер, имеющий резиновую прослойку, способствует высокой износостойкости покрышки — она без повреждений и других проблем стойко переносит перегревы. Бортовое кольцо имеет бесшовный характер, что способствует большей стабильности при передвижении. Бортовая зона усилена наполнителем S-образной формы — за счет него увеличивается управляемость транспортного средства, особенно при прохождении поворотов.

Подводя итог, стоит сказать, что по всем параметрам Lassa Transway является удачным выбором шины для микроавтобусов. Она порадует своего владельца хорошими эксплуатационными характеристиками на любой дорожной поверхности.

Отичительные особенности легкогрузовой шины Lassa Transway

— Lassa Transway — это всесезонная шина для легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов.
— данная шина имеет несколько индексов скоростей — R, S и T. У подавляющего числа типоразмеров указан индекс R, который показывает, максимальным разгоном шины является 170 км/ч. Модель с индексами S и T разгоняется до 180 км/ч и 190 км/ч соответственно.
— Дизайн рисунка протектора — ненаправленный.
— Два непрерывных ребра в центральной части протектора обеспечивают отличную курсовую устойчивость при прямолинейном движении.
— Прорези на каждой шашке протектора способствуют лучшему сцеплению с поверхностью дороги.
— В состав резиновой смеси этой покрышки входят уникальные компоненты, которые помогли улучшить сцепные характеристики шины на мокрой дороге, а также ее износостойкость.
— Продольные кольцевые канавки качественно выводят воду из пятна контакта с дорогой, препятствуя возникновению аквапланирования.
— Малое сопротивление качению гарантирует лучшие ходовые характеристики,а также уменьшает расход топлива на пять процентов.
— Стальной брекер придает шине отменную износостойкость.
— Бортовое кольцо имеет бесшовный характер, что наилучшим образом сказывается на стабильности при езде.
— Усиленная бортовая зона придает уверенность при прохождении поворотов.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Lassa Wintus 2 225/70 R15C 112/110R

Зимняя шина Lassa Wintus 2 предназначена для коммерческих автомобилей малой грузоподъемности. Характеризуется надежным сцеплением на любом скользком покрытии, предсказуемым поведением и мягким ходом. Обеспечивает высокую экономическую эффективность, благодаря ярко выраженным топливосберегающим свойствам и длительному сроку службы.

Универсальный протектор

Шина демонстрирует надежное сцепление на любом зимнем покрытии. Оно обеспечивается во многом благодаря протектору, выполненному в оригинальном симметричном ненаправленном дизайне. Его центральная часть содержит блоки, расположенные таким образом, что ими образуются многочисленные и очень протяженные кромки, направленные под значительным углом. Это заметно улучшает курсовую устойчивость на высокой скорости, обеспечивая отличную эффективность при ускорении. Плечевые блоки расположены поперечно, что в сочетании с массивными размерами минимизирует риск скольжения при маневрировании.

Повышенная плотность ламелизации

Уверенность на обледенелом покрытии обеспечивается специальными прорезями – ламелями. На протекторе этой шины они располагаются очень плотно, буквально в считанных миллиметрах друг от друга. Благодаря этому суммарное количество сцепных кромок исчисляется несколькими тысячами. Их высота более чем достаточна, чтобы они легко проникали сквозь водяную пленку на ледяной поверхности, давая возможность протектору цепляться за мельчайшие неровности.

Основные особенности шины Lassa Wintus 2

— оригинальный дизайн протектора обеспечивает надежное сцепление на любом зимнем покрытии;
— увеличенная плотность расположения ламелей гарантирует уверенное поведение на льду;
— усиленные боковины и дополнительный брекерный слой улучшают грузоподъемность и надежность;
— специальная резиновая смесь с повышенной эластичностью и устойчивостью к износу.

Landsail 4Seasons Van 2 225/70 R15C 112/110S

Landsail 4Seasons Van 2 – коммерческая шина, которая предназначена для установки на легкогрузовой транспорт (фургоны, микроавтобусы, небольшие грузовики). Модель может эксплуатироваться в любой период года, обеспечивая уверенные тягово-сцепные характеристики.

В основе протектора находится двухслойная структура. Внутренняя часть представлена более плотным компаундом, который минимизирует деформацию, обеспечивает снижение сопротивления качению и повышает точность управления. Наружный слой имеет более эластичную структуру, гарантирующую прочность фиксации контактной зоны, минимализацию проскальзывания и стойкость к механическим воздействиям. Сам протектор имеет ненаправленное симметричное строение, в центре которого расположены два ребра, состоящие из крупных блоков. Каждый из них дополнен микроканавками, а также соединен с соседними элементами мостиками жесткости. Благодаря этому реализована защита от деформации и гидропленнинга. Широкие зоны «плеч» открытого типа гарантируют быструю эвакуацию грязи, снежных масс и воды из контактной зоны, а также способствуют поддержанию устойчивости транспорта во время маневрирования.

Внутреннее строение представлено стальным кордом усиленной конструкции, который обеспечивает ударостойкость и увеличенную грузоподъемность. Благодаря этому нивелируется вероятность разрыва под нагрузкой и во время точечных воздействий механических факторов. Итог – увеличенный период эксплуатации.

Для повышения износостойкости производитель использовал специальный компаунд, в основе которого находится пакет полимеров, а также присадки, созданные на базе силики. С одной стороны это положительно сказалось на защите от абразивного износа, а с другой – способствовало поддержанию эластичности протекторных элементов при различных температурных режимах.

Основные особенности Landsail 4Seasons Van 2:
— универсальность применения в круглогодичном режиме на широком спектре легкогрузового транспорта;
— усиленная конструкция каркаса, повышающая грузоподъемность и стойкость к механическим воздействиям;
— поддержание эластичности протектора при различных температурах за счет компонентов на основе силики;
— двухслойное строение симметричного ненаправленного протектора, улучшающее сцепные свойства и оптимизирующее сопротивление качению

Landsail 4Seasons Van 225/70 R15C 112/110S

Всесезонная шина Landsail 4Seasons Van разработана с учетом всех особенностей эксплуатации коммерческих автомобилей и минивэнов, в том числе и в зимнее время. Отличается повышенной прочностью и устойчивостью к повреждениям, легкостью управления и надежностью сцепления на любых скользких покрытиях, топливной экономичностью и увеличенной ходимостью.

Беговая часть шины имеет 2-слойную структуру. Нижний базовый слой изготовлен из жесткого компаунда с повышенной теплопроводностью. Это улучшает управляемость и курсовую стабильность на большой скорости, уменьшает сопротивление качению и замедляет процесс износа протектора. Его наружная сторона из эластичной резиновой смеси усиливает сцепление на холодных мокрых и заснеженных поверхностях, обеспечивая в таких условиях высокую надежность управления.

Основные особенности Landsail 4Seasons Van

— большое количество ламелей с удлиненными поперечными кромками обеспечивает интенсивный разгон и торможения на любых скользких покрытиях;
— двуслойная структура протектора улучшает все основные ходовые качества шины;
— усиленный каркас со стальным кордом обеспечивает шине прочность и устойчивость к ударам.

Landsail LSV88 225/70 R15C 112/110S

Летняя шина Landsail LSV88 пользуется большой популярностью среди владельцев легкогрузовой техники. Она разрабатывалась с использованием передовых технологий и материалов, поэтому полностью соответствует всем стандартам качества и экологичности. Для предотвращения попадания бракованной продукции к потребителю шина подвергается основательному электронному контролю.

Новая структура водоотводящих каналов

При создании протектора использовалась новая структура водоотводящих каналов. Три глубоких продольных канала быстро удаляют воду и грязь и протектора, предотвращая риск аквапланирования и повышая устойчивость и управляемость на мокром покрытии. Небольшие каналы повышают сцепление с любой дорожной поверхностью и снижают шум при движении. Специальные углубления и острые кромки в плечевой зоне обеспечивают прекрасную устойчивость при различных маневрах.

Усиленная плечевая зона Landsail LSV88 надежно защищает шину от повреждений и проколов. Оптимальная структура протектора позволила добиться увеличенного пятна контакта, что повысило устойчивость и управляемость.

Двухслойная резиновая смесь

При создании шины использовалась двухслойная резиновая смесь. Верхний её слой более мягкий, а нижний более жесткий. За счет верхнего слоя повысились восстановительные свойства протектора, и увеличилось сцепление с влажной поверхностью. Нижний слой позволил добиться равномерного распределения давления внутри протектора, что предотвратило неравномерный износ, повысив пробег шины. Увеличить износостойкие качества шины помог кремний, обеспечив повышенный срок эксплуатации протектора.

Данная шина в любых погодных условиях отличается прекрасными тягово-сцепными характеристиками. При этом она имеет минимальный процент повреждений и разрывов за счет использования ударопрочного каркаса.

Основные особенности шины Landsail LSV88

— продольные каналы быстро удаляют воду и грязь из протектора, предотвращая возможное аквапланирование;
— новая система ламелей повышает комфортность езды, снижая звуковой эффект при движении;
— новая резиновая смесь улучшает восстановительные качества протектора и увеличивает срок его эксплуатации;
— усиленные блоки в боковой зоне повышают устойчивость при поворотах и повышают защиту от боковых повреждений и проколов;
— большой ассортимент размеров позволяет использовать шины практически на всех легкогрузовых автомобилях.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kumho PorTran 4S CX11 225/70 R15C 112/110R

Коммерческая шина Kumho PorTran 4S CX11 предназначена для регионов с так называемыми «теплыми» зимами. Отличается повышенным сцеплением на мокром и заснеженном покрытии, практически «легковой» управляемостью, топливной экономичностью и длительным сроком службы.

Протекторный рисунок выделяется массивностью элементов и плотностью их расположения. Это улучшает сцепление и управляемость, существенно замедляет процесс абразивного истирания. Эффективность шины на скользких зимних покрытиях во многом обусловлена повышенной плотностью нарезки ламелей. Многочисленные прорези позволяют избегать буксования и блокировки колес на заснеженной и мокрой поверхности.

Основные особенности Kumho PorTran 4S CX11

— оптимизированный профиль протектора улучшает сцепление и управляемость, повышает износостойкость;
— широкие составные ребра в центральной части уменьшают сопротивление качению и износ, обеспечивают «легковую» управляемость и стабильность на большой скорости;
— плотность расположения ламелей обеспечивает отличную тягу и интенсивность торможения на скользких дорогах.

Kumho Road Venture AT52 225/70 R15 100T

Летняя шина Kumho Road Venture AT52 представляет собой универсальную покрышку для самой разной внедорожной техники, эффективную на любом дорожном покрытии, в первую очередь, на грунтовом. Отличается надежностью сцепления в сложных условиях, комфортностью управления, плавностью хода, топливной экономичностью, устойчивостью к истиранию и проколам.

Протекторный рисунок составлен из блоков. Элементы располагаются группами, что удлиняет образуемые ими кромки, улучшая тягово-сцепные свойства на мокром покрытии и сыпучих неустойчивых грунтах. Плотное расположение блоков, при котором они частично перекрывают друг друга, увеличивают полезную площадь протектора, улучшая сцепления и обеспечивая комфортность в управлении. Данный дизайн существенно снижает сопротивление качению и износ, препятствует возникновению резонансных шумов и вибраций. Нужно отметить профиль плечевых зон, увеличенную площадь их боковой поверхности. Это повышает точность управления на шоссе, а на бездорожье обеспечивает более высокие тяговые свойства, снижает риск повреждения шины.

Основные особенности Kumho Road Venture AT52

— оптимизированный протекторный рисунок обеспечивает высокую эффективность, как на шоссе, так и на большинстве типов грунтового покрытия;
— специальные выступы на боковинах повышают проходимость, снижают риск повреждения шины на бездорожье;
— прочный комбинированный каркас повышает устойчивость шины к повреждениям, обеспечивает оптимальный баланс между плавностью хода и управляемостью

Kumho PorTran KC53 225/70 R15C 95R

Летняя грузовая шина Kumho PorTran KC53 является одной из новинок южнокорейского производителя и предназначена специально для легких грузовиков. Данная модель отличается повышенной грузоподъемностью и продолжительным сроком службы. Кроме того, нельзя не отметить и превосходную применяемость этой шины, которую производитель сумел обеспечить всего лишь двумя типоразмерами – 185 R14C и 195/70 R15C.

Оригинальный дизайн S-образного рисунка протектора

Характерной чертой дизайна протекторного рисунка шины Kumho PorTran KC53 является наличие всего лишь четырех продольных ребер. Это позволило сделать их очень массивными, тем самым обеспечив шине целый ряд существенных достоинств.

Прежде всего, это равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта. Благодаря этому, удалось значительно увеличить грузоподъемность шины и одновременно с этим снизить вероятность развития неравномерного износа.

Кроме того, массивные размеры протекторных ребер позволили максимально увеличить площадь пятна контакта, а за счет высокой жесткости протектора – придать ему прямоугольную форму, не меняющуюся под воздействием сил ускорения. В результате шина демонстрирует отличное сцепление, а также стабильную и надежную управляемость в любых дорожных условиях.

Z-образные канавки

Еще одной отличительной чертой данной шины являются многочисленные Z-образные канавки, расположенные на поверхности блоков в центральной части протектора. Их основное назначение заключается в том, чтобы обеспечить более плотное облегание блоками поверхности дорожного полотна. За счет этого удалось значительно увеличить размеры пятна контакта, что позволило улучшить все основные эксплуатационные характеристики шины.

Основные особенности шины Kumho PorTran KC53

— специально подобранный для этой шины состав резиновой смеси обеспечивает отличное сцепление на любом покрытии при высокой стойкости к абразивному износу;
— отличная сопротивляемость неравномерному износу за счет оптимального распределения внешнего давления по пятну контакта;
— повышенная грузоподъемность, благодаря усиленной конструкции каркаса и массивным размерам продольных протекторных ребер;
— специальные Z-образные канавки делают пятно контакта еще более большим, улучшая тем самым тягово-сцепные свойства;
— жесткая конструкция плечевых зон обеспечивает устойчивость при совершении резких маневров.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kumho PorTran KC53 225/70 R15C 112/110R

Летняя грузовая шина Kumho PorTran KC53 является одной из новинок южнокорейского производителя и предназначена специально для легких грузовиков. Данная модель отличается повышенной грузоподъемностью и продолжительным сроком службы. Кроме того, нельзя не отметить и превосходную применяемость этой шины, которую производитель сумел обеспечить всего лишь двумя типоразмерами – 185 R14C и 195/70 R15C.

Оригинальный дизайн S-образного рисунка протектора

Характерной чертой дизайна протекторного рисунка шины Kumho PorTran KC53 является наличие всего лишь четырех продольных ребер. Это позволило сделать их очень массивными, тем самым обеспечив шине целый ряд существенных достоинств.

Прежде всего, это равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта. Благодаря этому, удалось значительно увеличить грузоподъемность шины и одновременно с этим снизить вероятность развития неравномерного износа.

Кроме того, массивные размеры протекторных ребер позволили максимально увеличить площадь пятна контакта, а за счет высокой жесткости протектора – придать ему прямоугольную форму, не меняющуюся под воздействием сил ускорения. В результате шина демонстрирует отличное сцепление, а также стабильную и надежную управляемость в любых дорожных условиях.

Z-образные канавки

Еще одной отличительной чертой данной шины являются многочисленные Z-образные канавки, расположенные на поверхности блоков в центральной части протектора. Их основное назначение заключается в том, чтобы обеспечить более плотное облегание блоками поверхности дорожного полотна. За счет этого удалось значительно увеличить размеры пятна контакта, что позволило улучшить все основные эксплуатационные характеристики шины.

Основные особенности шины Kumho PorTran KC53

— специально подобранный для этой шины состав резиновой смеси обеспечивает отличное сцепление на любом покрытии при высокой стойкости к абразивному износу;
— отличная сопротивляемость неравномерному износу за счет оптимального распределения внешнего давления по пятну контакта;
— повышенная грузоподъемность, благодаря усиленной конструкции каркаса и массивным размерам продольных протекторных ребер;
— специальные Z-образные канавки делают пятно контакта еще более большим, улучшая тем самым тягово-сцепные свойства;
— жесткая конструкция плечевых зон обеспечивает устойчивость при совершении резких маневров.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kumho CW51 225/70 R15C 112/110R

Зимняя легковая шина Kumho CW51 является одной из новинок известного в нашей стране южнокорейского производителя. Но, в отличие от большинства представленных им новых моделей, эта шина предназначена для легкогрузовой коммерческой техники, прежде всего, для микроавтобусов. Благодаря использованию новейших технологий и материалов, ею демонстрируются превосходное сцепление и управляемость на любых зимних дорогах.

Высокоэффективный протекторный рисунок Kumho CW51

Значительная часть сцепных свойств Kumho CW51 на зимних дорогах обеспечивается за счет высокой эффективности симметричного ненаправленного рисунка протектора. Его дизайн отличается наличием значительного числа небольших блоков, равномерно распределенных по четырем продольным ребрам. Благодаря такому расположению этих протекторных элементом, шине придается отличная курсовая устойчивость при любых дорожных условиях.

Усиленная конструкция плечевых зон

Обе плечевые зоны содержат множество отдельных блоков. Но в отличие от центральной части они имеют куда более массивные размеры, а также отличаются прямоугольной формой и поперечным расположением. При продольных ускорениях блоки плечевых зон за счет создаваемых длинных кромок улучшают сцепные свойства, а также их стабильность, а в поворотах – устойчивость. Кроме того, их массивные размеры и жесткая конструкция в значительной степени оптимизирует распределение внешней нагрузки, что, в свою очередь повышает грузоподъемность и сопротивляемость неравномерному износу.

Несколько видов ламелей

Протектор Kumho CW51 оснащен несколькими видами ламелей. В центральной части они отличаются волнообразной формой. В результате при их открытии ограничивается подвижность блоков в поперечном направлении, что снижает вероятность срыва шины в скольжение. Плечевые зоны содержат 3D-ламели. Раскрываясь, они не только образуют множество дополнительных поперечных сцепных кромок, но и ограничивают подвижность блоков, как в поперечном, так и продольном направлении. В сочетании с направленностью ламелей это весьма значительно сокращает протяженность тормозного пути, в особенности на укатанном снегу и льду.

Основные особенности:

— оптимизированный для любых зимних дорог протекторный рисунок демонстрирует превосходную эффективность в любых условиях;
— многочисленные протекторные блоки обеспечивают отменные тягово-сцепные свойства на снегу;
— широкие плечевые блоки прямоугольной формы улучшают устойчивость при маневрировании и сцепление при ускорении и торможении, а также оптимизируют распределение внешней нагрузки, повышая грузоподъемность и сопротивляемость неравномерному износу;
— трехмерные ламели в плечевых зонах повышают производительность при ускорении и торможении, обеспечивают надежную и прогнозируемую управляемость.

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог