Индустриальная шина Michelin XZM предназначена для специальной техники, используемой для перевозки грузов в складах, морских и речных портах, на производственных площадках. Отличается повышенной грузоподъемностью, надежностью и длительным сроком службы.
Повышенная надежность и грузоподъемность шины во многом обеспечивается усиленным каркасом, представляющим собой 3-слойный стальной корд. Толщина протектора и боковин были существенно увеличены, за счет чего значительно снизился риск механического повреждения шины. Ее протекторный рисунок содержит массивные блоки с длинными зигзагообразными кромками. Это повышает тяговое усилие, увеличивает устойчивость при маневрировании, препятствует быстрому истиранию беговой части шины.
Основные особенности Michelin XZM
— 3-слойный стальной корд, увеличенная толщина протектора и боковин обеспечивают надежность и длительный срок службы в сложных условиях; — удлиненные зигзагообразные кромки блоков повышают тяговое усилие на скользких, сыпучих и неустойчивых поверхностях; — специальная резиновая смесь, устойчивая к износу, проколам и разрывам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Triangle TR292 специально создана для различных внедорожников, которые эксплуатируются в любых условиях. Модель обладает прекрасными эксплуатационными характеристиками, как на городских дорогах, так и в условиях бездорожья. Для получения таких отличных параметров специалисты компании использовали новый протекторный рисунок и двухслойную резиновую смесь. По окончанию производства шина подвергается тщательному качественному контролю, что полностью исключает возможность попадания бракованной партии к потребителю.
Универсальный протекторный рисунок
При разработке протекторного рисунка использовался метод компьютерного моделирования, в результате этого удалось добиться лучшего расположения блоков по всей площади шины. В центральной части протектора расположено три ряда блоков новой формы, в результате этого удалось существенно увеличить зону контакта и повысить устойчивость при езде. Блоки боковой зоны обеспечивают надежную защиту от повреждений и повышают устойчивость при поворотах. Также боковая зона содержит большое число углублений и выступов, что создает дополнительное сцепление при маневрах. Большое количество глубоких каналов и канавок повышают сцепление с мокрой поверхностью. При этом мелкие канавки также поглощают шум при движении, делая езду более комфортной. За счет увеличения глубины протекторного рисунка удалось повысить проходимость и увеличить пробег шины.
Двухслойная резиновая смесь
При разработке шины Triangle TR292 использовалась двухслойная резиновая смесь, которая состоит из большого числа новых компонентов. Нижний слой более жесткий. Он позволяет равномерно распределять давление внутри шины, что обеспечивает равномерное стирание протектора и увеличивает зону контакта при любом положении покрышки. Верхний слой более мягкий, за счет этого достигается прекрасное сцепление с влажной дорожной поверхностью, а также ускоряются восстановительные свойства. Это обеспечивает отличное управление на влажной дорожной поверхности, при этом поглощаются все неровности поверхности.
Основные особенности шины Triangle TR292
— двухслойная резина обеспечивает повышенное сцепление с мокрой дорожной поверхностью, увеличивает пробег шины и делает езду более комфортной; — универсальный протекторный рисунок обеспечивает прекрасное управление и устойчивость на любой поверхности; — новая система ламелей уменьшает шум при движении, делая езду максимально комфортной.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
В отличие от многих других моделей для внедорожников категории All Terrain всесезонная шина Toyo Open Country A/T Plus создавалась с учетом предпочтений, прежде всего, европейских автомобилистов. Это позволяет ей демонстрировать хорошую управляемость на асфальтированных дорогах при отменной производительности на грунтовых покрытиях.
Широкая сфера применения
Универсальность применения данной шины во многом обусловлена использованием протектора, беговая часть которого выполнена в симметричном дизайне. Как и у многих легковых моделей Toyo он содержит несколько функциональных участков. Наружные края протектора, где расположено множество широких поперечно направленных блоков, придают уверенное поведение на грунтовых покрытиях. Особенно ярко это проявляет себя на земляном и песчаном грунте с пониженной несущей способностью. На такой поверхности плечевые блоки выполняют роль грунтозацепов.
В свою очередь, внутренняя часть протектора имеет иной функционал. Он заключается в обеспечении стабильной управляемости, эффективности при торможении и акустического комфорта. Все эти задачи решаются при помощи трех продольных ребер, сформированных из блоков. Расстояние между ними минимально, а они сами имеют массивные размеры, увеличивающие площадь пятна контакта и препятствующие деформации при движении. При этом расположение блоков со смещением относительно друг друга снижает риск возникновения резонансных шумов, чем повышается акустический комфорт, прежде всего, внутри салона автомобиля.
Оптимизированный компаунд
Специально для этой шины состав резиновой смеси протектора был существенно изменен. Ключевым нововведением стало появление полимеров. Комплекс химических веществ, получивший название Long Life, на молекулярном уровне взаимодействуя с другими компонентами, обеспечивает компаунду повышенную прочность на разрыв и растяжение. Данное свойство обеспечивает протектору целостность при движении на высокой скорости, а на бездорожье – то же самое преимущество, но при ударном воздействии от неровностей.
Стоит отметить сохранившееся на прежнем повышенном уровне содержание «силики». Применение полимеров обеспечивает однородность резиновой смеси. Это позволяет шине буквально прилипать к мокрой поверхности, плотно облегая даже мельчайшие неровности.
Прочность при небольшом весе
Высокие характеристики шины во многом обеспечиваются за счет оптимизированной конструкции каркаса и брекера. Оба компонента получили существенное усиление в виде дополнительных кордов. Благодаря использованию синтетических материалов и прогрессивных методов намотки появление этих компонентов не привело к значительному увеличению веса шины, чего нельзя сказать о ее несущей способности и устойчивости к ударному воздействию. Оба свойства усилились, причем настолько, что для рынков некоторых стран японский производитель в отношении этой модели предлагает увеличенные сроки гарантии.
Основные особенности шины Toyo Open Country A/T Plus
— универсальная сфера применения благодаря симметричному протектору, эффективному на любом типе покрытия; — разделение беговой части протектора на функциональные участки улучшает различные ходовые качества шины без ущерба друг другу; — усиленный дополнительными кордами каркас и брекер обеспечивают шине надежность на бездорожье
Всесезонная легковая шина Sailun Terramax CVR была разработана специально для кроссоверов и внедорожников, используемых их владельцами преимущественно на шоссе. Именно по этой причине наилучшие сцепные свойства демонстрируются данной моделью, прежде всего, на асфальтированных дорогах.
Увеличенное количество поперечных ламелей
Большая часть сцепных кромок формируется не блоками, а прорезанными в них ламелями. Поскольку эти протекторные элементы расположены практически поперечно, то неудивительно, что данная шина демонстрирует хорошие тягово-сцепные свойства в продольном направлении, прежде всего, на мокрых дорогах.
Повышенная точность управления
Располагающееся по центру протектора продольное ребро имеет жесткую неразрывную конструкцию. В сочетании с широкими поперечными блоками в плечевых зонах это обеспечивает повышенную устойчивость при маневрировании, а кроме того, придает реакциям шины быстроту и точность.
Основные особенности Sailun Terramax CVR
— увеличенное за счет поперечных ламелей количество кромок улучшает сцепление на мокрых дорогах; — жесткое ребро в центре и широкие блоки плечевых зон обеспечивает точность в управлении и устойчивость при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Sailun Turismo SV57 – шина для летней эксплуатации на различных легковых автомобилях. Характеризуется курсовой стабильностью, низким уровнем износа, малошумностью и хорошей управляемостью на скорости.
Проектор представлен асимметричным рисунком ненаправленного типа, который эффективно противостоит шумообразованию и поддерживает стабильность транспортного средства при различных скоростных режимах. Располагаемые в центральной части три продольных ребра обеспечивают высокую отзывчивость на повороты рулевого колеса, а широкие «плечи» повышают устойчивость при маневрировании.
Модель имеет четыре центральных кольцевых канала, которые способствуют быстрому сбору и отведению влаги и грязи из области контакта. Помимо этого, они выполняют роль и теплоовода, снижая уровень нагрева покрышки при интенсивной езде. Это положительно сказывается на защите от размягчения компаунда и поддержании рабочих характеристик. Важной особенностью выступает особая форма каналов и их расположение относительно друг друга. За счет этого сведено к минимуму образование шумов и увеличен акустический комфорт в салоне. Поэтому шина может использоваться и для дальних поездок.
Основные особенности Sailun Turismo SV57: — установка на внедорожники в летний период; — ориентация на скоростную езду по магистралям; — асимметричность ненаправленного протектора обеспечивает минимизацию шумов, а также высокий уровень сцепления; — развитая система дренажа эффективно справляется не только с водой и грязью, а также участвует в отведении тепловой энергии; — специальный компаунд не подвержен размягчению под действием высоких температур, поддерживая надежность сцепных свойств
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина RoadX RXQuest H/T01 используется в пикапах, внедорожниках и кроссоверов, чьи владельцы предпочитают эксплуатировать их преимущественно на асфальтированных дорогах. Относящаяся к категории High Terrain модель в таких условиях выгодно отличается сбалансированными ходовыми качествами, топливной экономичностью и длительным сроком службы.
Характерной особенностью протекторного рисунка являются блоки оригинальной S-образной формы. Она обеспечивает пятно контакта дополнительными кромками сцепления, уменьшает уровень абразивного воздействия на шину, улучшает акустический комфорт. Плечевые блоки увеличены в размерах и имеют трапециевидный профиль. При маневрировании это повышает устойчивость, а на бездорожье позволяет более уверенно преодолевать сложные участки, например, оказавшись в колее.
Основные особенности RoadX RXQuest H/T01
— S-образные блоки усиливают тягово-сцепные свойства, снижают износ и шум при движении; — увеличенные плечевые элементы с трапециевидным профилем улучают устойчивость при маневрировании и проходимость на бездорожье; — большой объем дренажных канавок обеспечивает отменную устойчивость к аквапланированию.
При создании шины для внедорожников Ovation Ecovision VI-286AT ее разработчики черпали вдохновение у своих японских коллег. И это было не слепое копирование, а творческое переосмысление одних из самых эффективных технических решений. Именно по этой причине данная модель характеризуется целым рядом выгодных качеств. Прежде всего, это универсальность в применении, обусловленная хорошей производительностью на любых покрытиях и возможностью использованию в течение всего года.
Приспособленный к любым дорогам протекторный рисунок
Аббревиатура AT в названии этой шины расшифровывается, как All Terrain. Возможность уверенно передвигаться на любом дорожном покрытии обеспечивается во многом благодаря рисунку ее протектора. Его отличает открытый ненаправленный симметричный дизайн. Он имеет четкое разделение на несколько функциональных участков – центральную часть и две плечевые зоны. Каждый из них предназначен для обеспечения определенных технических характеристик.
Наиболее показательными в этом плане являются плечевые зоны. Они содержат множество поперечных блоков, отстоящих друг от друга на значительном расстоянии. Такой дизайн обеспечивает шине неплохие тяговые характеристики на грунтовых покрытиях с пониженной несущей способностью, а также в снегу.
Возможности эксплуатации
Данная модель позиционируется производителем, как всесезонная, т.е. пригодная для использования и летом и зимой. Эта возможность обеспечивается за счет компаунда, остающегося эластичным при низких температурах, а также благодаря многочисленным ламелям. Эти элементы по своей эффективности мало в чем уступают шипам.
Основные особенности Ovation Ecovision VI-286AT
— универсальный протектор хорошо приспособлен для любых видов дорожного покрытия; — возможность эксплуатации в течение всего года благодаря эластичному компаунду и множеству ламелей.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя легковая шина Michelin Latitude Cross адресована тем автовладельцам кроссоверов, которые иногда не прочь покинуть дорогу с твердым покрытием, но ради бескомпромиссной проходимости не готовы жертвовать комфортом. Данная модель, выпускаемая одним из лидеров мировой шинной индустрии, производится более чем в двух десятках типоразмерах, начиная от 195/80R15 и заканчивая 255/55R18. Такой линейка типоразмеров позволяет без труда подобрать нужную шину практически для любой модели современного внедорожника, кроссовера либо пикапа.
Дизайн протектора Mud Catcher
Поскольку французские шинники старались создать шину для передвижения вне дорог с твердым покрытием, отличающуюся при этом комфортабельностью дорожных моделей, то протектор оснастили направленным рисунком с асимметричным дизайном.
Одной из отличительных особенностей рисунка протектора является наличие большого числа режущих граней, образованных многочисленными протекторными блоками. Такое строение протекторного рисунка, присущее больше зимним моделям, существенно улучшило сцепление при движении по различным типам покрытия. Кроме того, большое количество протекторных блоков способствует повышению эффективности торможения, особенно на таких скользких поверхностях, как мокрая трава.
Под термином Mud Catcher скрывается особое строение плечевых зон протектора, разделенных дренажными каналами на отдельные блоки. Их характерной особенностью является оригинальная стреловидная форма, изобилующая большим количеством режущих кромок. Это позволяет достичь прекрасного сцепления при движении по мягким неустойчивым грунтам и другим скользким поверхностям.
Как было сказано ранее, данная модель выгодно отличается не только превосходными показателями проходимости, но и очень высоким для шин данной категории уровнем комфорта при движении по дорогам с твердым покрытием. Этого удалось достичь, благодаря эффективному сочетанию эластичной резиновой смеси и скрупулезно подобранных размеров и формы протекторных блоков. При этом протекторные блоки отличаются уникальной изогнутой формой, полученной при помощи средств компьютерного моделирования, из-за чего дизайн протектора получил свое название – Silent Tread.
Резиновая смесь Terrain-Proof
Как известно, одним из важнейших компонентов любой современной шины является резиновая смесь. Именно ее состав определяет практически все основные рабочие характеристики шины Michelin Latitude Cross. При разработке резиновой смеси для этой модели специалисты компании использовали те же технологии и материалы, что ранее использовались для производства шин, предназначенной для специальной техники, в частности для землеройных машин.
Благодаря массивным размерам дренажных каналов, протектор шины прекрасно избавляется от набивающихся при движении по бездорожью земли, гравия, камешков и других посторонних предметов, что значительно улучшило показатели проходимости. Кроме того, резиновая смесь придала шине очень высокую стойкость к агрессивному внешнему воздействию, включая проколы и порезы. Также следует отметить увеличившуюся, благодаря специальным компонентам в составе резиновой смеси, стойкости протектора к истиранию. Это положительно повлияло на долговечность шины.
Два вида ламелей
При создании этой модели специалисты французской компании стремились наделить шину Michelin Latitude Cross достойными характеристиками в различных дорожных условиях. Одним из технических решений, направленным на решение данной задачи, стало использование в конструкции протектора двух различных видов ламелей – прямых и S-образных.
Прямые ламели, расположенные на поверхности протекторных блоков отличаются увеличенной длиной. Их основное функциональное предназначение заключается в обеспечении надежного сцепления при движении условиях дождя. На мокрой поверхности принцип действия прямых ламелей, имеющих в данном случае изогнутую форму, больше всего напоминает работы обычных автомобильных дворников-стеклоочистителей.
Ламели S-образной формы позволяют обеспечить дополнительное сцепление со скользким покрытием. Это достигается за счет образования ими многочисленных острых граней, которые проникая сквозь водяную пленку на поверхности дорожного полотна, эффективно цепляются за любую неровность. При этом S-образная форма позволяет обеспечить более надежную фиксацию стенок ламелей между собой, повышая тем самым конструктивную жесткость протекторного блока, что, в свою очередь, существенно улучшает управляемость на сухой дороге.
Основные особенности Michelin Latitude Cross
— Асимметричный дизайн направленного рисунка протектора Silent Tread обеспечивает отличное сцепление на мокрой траве, в песке и грязи при сохранении высокого уровня комфорта на дорогах с твердым покрытием; — Особая форма блоков плечевых зон Mud Catcher, благодаря которым шина демонстрирует прекрасную проходимость в грязи, снеге и песке; — Превосходные показатели самоочистки протектора, за счет развитой системы дренажных каналов, отличающихся большими размерами.
Шина Maxxis AT-771 Bravo – это всесезонная модель, созданная для применения на полноприводных автомобилях. Она имеет достаточно крупный, агрессивный протектор, который специально разработан для применения в условиях бездорожья. Ее необходимо устанавливать на настоящие внедорожники имеющие колесную формулу 4х4, владельцы которых любят часто съезжать с асфальта и совершают это в любую погоду или сезон.
Рисунок протектора имеет блоки с переменным шагом, которые уменьшают шумовой эффект, а четыре кольцевые U-образные канавки и грунтозацепы плечевой зоны повышают сопротивление к аквалпанированию. Специально подобранные широкие канавки между массивными блоками обеспечивают быстрое самоочищение на снегу и рыхлом грунте, особенно при пробуксовке. Плечевая «зубастая» зона обеспечивает уверенное маневрирование на грунтовых раскисших дорогах. Специально усиленный прочный каркас, сплетенный из нейлоновых нитей, позволяет ей выдерживать жесткие удары при езде на высокой скорости по бездорожью.
Применение специальных добавок в резиновую смесь позволило повысить пятно контакта и износостойкость. Три центральных ряда блоков шины Maxxis AT-771 обеспечивают прекрасную курсовую устойчивость. Шина производится на новейшем оборудовании и проходит электронный и визуальный контроль качества, соответствуя всем мировым стандартам качества.
Основные особенности шины Maxxis AT-771 Bravo
— специально разработанный рисунок протектора обеспечивает прекрасные эксплуатационные характеристики, которые необходимы в условиях бездорожья; — массивные блоки и оптимально подобранные расстояния между ними позволили добиться прекрасной самоочищаемости, повышенной проходимости и уверенной управляемости; — применение нейлоновых нитей в процессе создания каркаса позволило повысить надежность шины и обеспечить отличное сопротивление внешним повреждениям и ударам; — большое количество ламелей обеспечивают отличное сцепление и уменьшают шумовой эффект.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Выпускаемая всемирно известным южнокорейским производителем, зимняя легковая шипованная шина Hankook Winter I*Pike предназначена для легковых автомобилей малого и среднего класса. Благодаря своим великолепным экологическим показателям, шина получила престижную шведскую награду «Nordic Swan» («Северный лебедь»).
При производстве шины использовались нефтепродукты с низким уровнем содержания полициклических ароматических углеводородов, что позволило радикально снизить уровень выбросов канцерогенных токсинов.
Благодаря агрессивному дизайну направленного рисунка, напоминающего по своей структуре латинскую букву «V», производителю удалось добиться максимально большой площади контакта шины, что обеспечило прекрасные тягово-сцепных характеристики на снегу. Кроме того, такой рисунок позволяет существенно сократить тормозной путь при движении по заснеженным дорогам. Центральное ребро протектора шины представляет собой цельный без разрывов элемент зигзагообразной формы, придающей шине низкое сопротивление качения, а также поспособствовавший снижению уровня шумов и вибраций.
Рисунок протектора шины Hankook W409 Winter i Pike содержит множество отдельных блоков, которые позволяет шине уверенно двигаться по нерасчищенным от снега отечественным дорогам. Достаточно большое расстояние между блоками прекрасно очищает протектор от снега и грязи, а также эффективно отводит воду. Еще одной отличительной чертой данной шины является наличие множества волнообразных ламелей, которыми буквально испещрен протектор. Это решение позволило существенно повысить сцепление шины со скользкими поверхностями без ущерба жесткости основных элементов протектора. Для уверенного движения по обледенелым дорогам протектор шины оснащен шестью рядами стальных шипов.
Резиновая смесь шины имеет в своем составе только высококачественные материалы, обеспечивающие шине прекрасные эксплуатационные показатели. Благодаря наличию в составе резиновой смеси силики, шина отличается прекрасным сцеплением с любой скользкой поверхностью. Кроме того, применение в составе резиновой смеси специальных компонентов позволило шине сохранять эластичность даже при очень низких температурах. Также стоит отметить, что шина имеет продолжительный срок службы.
Основные особенности шины Hankook W409 Winter i Pike
— Симметричный направленный V-образный рисунок обеспечивает прекрасную тягу и сцепление на снегу, сокращает тормозной путь; — Шесть рядов шипов обеспечивает уверенное движение по льду; — Множество волнообразных ламелей существенно улучшило сцепление при движении по зимним дорогам; — Прекрасные самоочищающие способности протектора улучшают проходимость по глубокому снегу; — Применение при производстве нефтепродуктов с низким уровнем содержания полициклических ароматических углеводородов, позволившее радикально снизить уровень выбросов канцерогенных токсинов.
