Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta CR4 разработана для легких грузовиков, минивэнов и «домов на колесах». Характеризуется легкостью в управлении, устойчивостью на любых скользких дорогах, тихим и мягким ходом, надежностью и большой ходимостью.
При создании протекторного рисунка использовалась технология MultiTouch. Отдельно стоящие блоки с прорезанными в них ламелями обеспечивают надежность в управлении на мокром покрытии, укатанном снегу и льду. Дренажные канавки за счет своих увеличенных размеров и направленности против движения с высокой интенсивностью отводят от пятна контакта воду и ее тяжеловесную смесь со снегом. В значительной мере сцепные свойства на зимних дорогах обеспечиваются резиновой смесью. Она отличается способностью сохранять оптимальной эластичностью в широком диапазоне температур, что повышает цепкость шины на любом холодном покрытии.
Основные особенности Nokian Hakkapeliitta CR4
— протекторный рисунок с технологией MultiTouch обеспечивает надежное сцепление на любых зимних дорогах; — специальная резиновая смесь, эластичная при низких температурах, способная быстро отводить большое количество тепла, устойчивая к абразивному истиранию; — многочисленные ламели с «активаторами» дополнительно усиливают сцепление на укатанном снегу и льду.
Как и предыдущая модель, зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta C3 предназначена для коммерческого автотранспорта небольшой грузоподъемности. Поскольку она является новинкой только этого сезона, то в ней нашли применение практически все новейшие разработки финского шинного гиганта, начиная от «фирменного» V-образного рисунка и заканчивая несколькими составами резиновой смеси.
Кроме того, нельзя не отметить традиционный для Nokian скрупулезный подход к формированию размерного ряда. В данном случае он включает в себя 20 типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 14 до 17 дюймов.
Квадратные шипы
Одним из нововведений данной шины стали шипы, вернее их форма. Их основным отличием является то, что тело шипа, его фланец и жесткий стальной сердечник имеют форму четырехгранника. При этом широкое основание позволяет надежно зафиксировать шип в протекторе, обеспечив тем самым более надежное сцепление на льду. Кроме того, нельзя не отметить оптимизированное расположение каждого шипа, что позволило значительно снизить уровень шума.
Симметричный направленный рисунок протектора
Еще одной характерной особенностью этой модели является «фирменный» для зимних шин Nokian V-образный протекторный рисунок, до предела насыщенный кромками сцепления. Значительная их часть сформировано многочисленными блоками, отличающиеся, как массивными размерами, так и расположением под значительным углом относительно направления движения. В сочетании с большим расстоянием между ними такая компоновка улучшает управляемость, как на сухих очищенных от снега, так и на заснеженных и обледенелых дорогах.
Кроме того, нельзя не отметить большие размеры пятна контакта, которые остаются неизменными независимо от характеристик дорожного полотна и режима движения. Благодаря этому, шина демонстрирует сбалансированное поведение, отличаясь при этом одинаковыми реакциями на снегу, льду и слякоти, что очень важно для таких тяжелых автомобилей, как микроавтобусы.
Великолепная прочность
Следующей отличительной особенностью шины Nokian Hakkapeliitta C3 является усиленная конструкция. В частности, финские шинники использовали для повышения прочности двухслойный стальной брекерный слой. При этом его кромки были обработаны резиновыми стрипсами, которые прочно прикрепили его к каркасу шины.
Каркас данной модели представляет собой эластичный, но при этом очень прочный стальной корд. Применение особых технологий намотки и современных материалов позволило сохранять шине первоначальные характеристики даже после больших пробегов. Кроме того, повышение прочности позволило существенно уменьшить сопротивление качение, а вместе с ним и расход топлива.
Более износостойкая и экономичная резиновая смесь
Как известно, значительная часть сцепных свойств шины обеспечивается резиновой смесью. Именно этому компоненту, вернее его характеристикам уделялось особое внимание при разработке данной модели. Поскольку данная модель изначально предназначалась для интенсивной эксплуатации, то финские шинники постарались максимально адаптировать ее под это.
Для этого они сделали протектор двухслойным. Его нижний слой изготовлен из более жесткого состава резиновой смеси, что позволило снизить сопротивление качение, улучшить равномерность распределение внешнего веса по пятну контакта, а также улучшить управляемость. В свою очередь, верхний слой отличается повышенной эластичностью, благодаря чему протектор гораздо лучше облегает неровности на поверхности дорожного полотна, что повышает сцепление с ним. При этом наличие рапсового масла в составе резиновой смеси позволило улучшить прочность протектора на разрыв.
Несколько иной состав резиновой смеси имеет боковина шины. За счет этого она гораздо лучше облегает колесный обод. Это, в свою очередь, позволяет шине более безболезненно переносить эксплуатацию с высокой нагрузкой. Кроме того, мягкие боковины значительно снижают уровень резонансных шумов и вибраций, делая любую поездку более комфортной.
Индикаторы износа и давления в шине
Поскольку данная модель является зимней шиной компании Nokian, то на ее протекторе имеется индикатор износа DSI. Он показывает остаточную глубину протекторного рисунка в миллиметрах. Помимо этого, на нем имеется индикатор в виде снежинки WSI, после его истирания эксплуатация шины возможна только в летнее время.
Еще один информационный участок имеется на боковине шины. Он предназначен для фиксации места ее установки и правильного давления в ней. Кроме того, предоставленного участка достаточно, чтобы указать момент затяжки болтов.
Основные особенности шины Nokian Hakkapeliitta C3
— множество четырехгранных шипов в сочетании с оптимизированной схемой их расположения обеспечивает отличное сцепление на льду в течение всего срока эксплуатации; — оригинальный V-образный направленный рисунок протектора оптимизирован для эксплуатации в зимнее время на коммерческих автомобилях; — два состава резиновой смеси протектора обеспечивает сбалансированное поведение на любом зимнем покрытии; — отличная прочность, благодаря двойному стальному брекерному слою с обработанными резиновыми стрипсами краями; — особая резиновая смесь борта шины обеспечивает более надежную фиксацию на колесном диске, снижая при этом шумо-, и вибронагруженность.
Коммерческая шина для микроавтобусов и легких грузовиков Nexen N’Blue 4Season Van рассчитана на круглогодичную эксплуатацию. Отличается улучшенными тягово-сцепными свойствами на мокрых и заснеженных дорогах, повышенной грузоподъемностью и износостойкостью.
Протекторный рисунок отличается наличием большого количества мелких блоков. Многочисленные элементы своими разнонаправленными стенками обеспечивают надежное сцепление на снегу. Во всех блоках имеются ламели, которые помогают шине сохранять на скользких поверхностях надежность управления. Резиновая смесь, примененная при изготовлении протектора, за счет повышенного содержания «силики» сохраняет эластичность при низких температурах. Это заметно повышает эффективность шины в сложных зимних условиях.
Основные особенности Nexen N’Blue 4Season Van
— протекторный рисунок с множеством мелких блоков и «трехмерными» ламелями эффективен на снегу и мокром покрытии; — увеличенное пятно контакта благодаря оптимизации формы профиля беговой части шины; — специальная резиновая смесь, эластичная при низких температурах и чрезвычайная стойкая к износу, проколам и растрескиванию.
Несмотря на то, что южнокорейский производитель позиционирует шину для внедорожников Nexen Roadian A/T, как модель, пригодную для использования в течение всего года, т.е. даже зимой, к этой возможности следует относиться с достаточной долей скептицизма. Дело в том, что она создавалась с учетом предпочтений автолюбителей Северной Америки, где привычные для нас зимы бывают лишь далеко на севере этого континента. В условиях нашей страны использовать данную модель можно только в южных регионах. Ее самыми сильными сторонами является отличная управляемость на асфальтированных дорогах и высокий уровень акустического комфорта.
Полукруглый профиль и увеличенные размеры обода
Отличная управляемость данной модели обеспечивается за счет использования, казалось бы, незначительных технических решений. Одним из них является полукруглый профиль и увеличенные размеры обода шины. Это позволяет обеспечить более плотную фиксацию покрышки на колесном диске, что, в свою очередь, положительно сказывается на управляемости, а также обеспечивает более надежную защиту колеса от механических повреждений.
Уверенное поведение на проселочных дорогах
Данная шина, несмотря на явную «направленность на асфальт», на проселочных дорогах демонстрирует достаточно уверенное поведение. Во многом это заслуга дизайна плечевых зон, содержащих множество отдельных блоков. Расстояние между ними достаточно велико, чтобы протектор самостоятельно очищался от набивающихся в него грунтовых частиц, обеспечивая достойные тягово-сцепные свойства вне дорог с твердым покрытием.
Стабильность на высокой скорости
Протекторные блоки расположены таким образом, что в движении образуют практически непрерывное пятно контакта на всю ширину шины. Вкупе с их жесткой конструкцией это придает ей отменную стабильность и надежные сцепные свойства при движении на высокой скорости.
Основные особенности шины Nexen Roadian A/T
— увеличенные размеры и полукруглый профиль обода улучшает управляемость, повышает защищенность, как колесного диска, так и шины от механических повреждений; — уверенное поведение на проселочных дорогах благодаря многочисленным поперечным блокам в плечевых зонах протектора; — стабильность и надежность сцепления на высокой скорости обеспечивается за счет оптимизированного расположения и высокой жесткости протекторных блоков; — быстрые и точные реакции на повороты руля, отменная курсовая устойчивость благодаря четырем широким продольным ребрам в центральной части протектора; — двухслойный брекер из нейлонового корда улучшает управляемость, повышает несущую способность шины, препятствует неравномерному износу, обеспечивает более надежную защиту от проколов и порезов.
Летняя шина Nexen Roadian A/T 4×4 RA7 предназначена для внедорожников и пикапов. Выгодно отличается широкой сферой применения, благодаря своей высокой эффективности, как на асфальтированных, так и проселочных дорогах, в том числе и с жестким каменистым покрытием.
Дизайн протекторного рисунка отличает распределение элементов по продольным ребрам. Такое решение уменьшает рысканье и сопротивление качению на высокой скорости. При этом большое количество и разнонаправленность дренажных канавок и ламелей позволяет шине демонстрировать надежность сцепных свойств на мокром асфальте и каменистых поверхностях. Плечевые зоны выполнены открытыми. Формирующие их остроугольные поперечные блоки позволяют сохранять устойчивость и точность в управлении на высокой скорости. На грунтовых поверхностях такой дизайн улучшает тягово-сцепные свойства. Стоит отметить усиленную конструкцию и «гибридное» строение каркаса. Сочетание увеличенного количества кордов и применение при их изготовлении, как стали, так и современных синтетических материалов придает на неровностях ходу мягкость и снижает риск механического повреждения беговой части протектора.
Основные особенности:
— протекторный рисунок с блоками в продольных ребрах эффективен, как на асфальтированных, так и проселочных грунтовых дорогах; — широкие остроугольные блоки по краям протектора улучшают проходимость, устойчивость и точность в управлении на высокой скорости; — крестообразные прорези повышают сцепление на мокрой поверхности, придают ходу шины на неровностях дополнительную мягкость.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Представляя летнюю легковую шину Nexen Roadian 541, предназначенную для внедорожников, производитель отметил следующие сильные черты новинки – высокую стойкость к аквапланированию и продолжительный срок службы. Размерный ряд данной модели представлен всего лишь двумя типоразмерами – 235/75 и 225/75. Обе размерности предназначены для колес с посадочным диаметром 16 дюймов, что несколько ограничивает применяемость.
Повышенная жесткость боковин
При разработке данной модели специалистами компании обеспечению устойчивости при прохождении поворотов было уделено много внимания. Этого удалось достичь путем применения двухмодульной конструкции плечевых зон протектора. Т.е. эта протекторная часть состоит из двух рядов блоков прямоугольной формы, отличающихся высокой стойкостью к динамической деформации.
Кроме того, повышенная жесткость плечевых зон протектора Nexen Roadian 541 позволила оптимизировать равномерность распределения внешнего давления по пятну контакта. Это не только улучшило характеристики управляемости, которая стала более надежной и предсказуемой, но и повысило стойкость протектора к неравномерному износу, продлив тем самым срок службы шины.
Превосходная стойкость к аквапланированию
Оснастив протектор четырьмя очень широкими дренажными канавками, южнокорейским шинникам удалось значительно снизить риск возникновения аквапланирования даже на высокой скорости. При этом эффективность работы дренажной системы удалось еще больше увеличить за счет придания поперечным каналам серповидной формы. Это позволило повысить скорость циркуляции воды.
Прекрасные тягово-сцепные характеристики
Центральная часть протектора занята тремя рядами четырехугольных блоков. Эти протекторные элементы формируют множество кромок, за счет чего обеспечивается высокая эффективность разгона и торможения. Кроме того, массивные размеры этих блоков позволили значительно увеличить площадь пятна контакта, за счет чего шина демонстрирует отличное сцепление в любых условиях.
Основные особенности шины Nexen Roadian 541
— надежная и прогнозируемая управляемость, благодаря усиленной двухмодульной конструкции плечевых зон, придавшей боковинам шины высокую жесткость; — отличное сцепление с мокрой дорогой, благодаря высокопроизводительной дренажной системе и резиновой смеси с добавлением силики; — прекрасные тягово-сцепные характеристики обеспечиваются тремя рядами четырехугольных блоков в центральной части протектора, формирующих множество кромок сцепления.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Nexen Roadian CT8 предназначена для малотоннажных коммерческих автомобилей. Модель спроектирована с использованием технологий компьютерного моделирования и современных материалов, что обеспечивает ей высокие эксплуатационные характеристики.
Два варианта исполнения
Шина предлагается южнокорейским производителем в двух вариантах исполнения. Версия HL отличается возможностью использования в течение всего года, в том числе и зимой. Именно этим обусловлено применение в ней другого протекторного рисунка с многочисленными ламелями и отдельными блоками.
Повышенная грузоподъемность
Одной из характерных особенностей протектора шины является строение его плечевых зон. Они формируются массивными блоками. Их подвижность ограничена специальными перемычками, что оптимизирует распределение внешней нагрузки, повышая грузоподъемность и препятствуя неравномерному износу. Эти свойства дополнительно усиливаются специальными квадратными выемками на боковых гранях плечевых блоков.
Оптимизированные канавки в центральной части
Ламели в продольных ребрах центральной части прорезаны на половину глубины протектора. Благодаря такому решению эти элементы получили дополнительную функциональность. Помимо формирования сцепных кромок они повышают устойчивость продольных ребер к деформационным изменениям. Это улучшает курсовую устойчивость на большой скорости, а также обеспечивает более плавную передачу разнонаправленных ускорений на рулевую колонку без ущерба быстроте и точности данного процесса.
Основные особенности Nexen Roadian CT8
— два варианта исполнения; — жесткие плечевые блоки повышают грузоподъемность; — специальные квадратные выемки в плечевых зонах улучшают надежность; — ламели в центре прорезаны на половину глубины протектора, что повышает курсовую устойчивость и удобство управления.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Nexen Roadian H/TX 2 представляет собой классическую модель для кроссоверов и внедорожников категории High Terrain. Отличается улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии, «легковым» характером управляемости, топливной экономичностью и увеличенным сроком службы.
Протекторный рисунок выполнен в «шоссейном» дизайне, отличаясь плотным расположением элементов и их распределением по пяти продольным ребрам. Это обеспечивает «легковой» характер управляемости и устойчивое сцепление на высокой скорости одновременно со снижением сопротивления качению и повышением износостойкости. Нужно отметить достаточно плотное расположение ламелей. Многочисленные прорези имеют «трехмерный» профиль стенок, за счет чего не только обеспечивается более высокая тяга и интенсивность торможения на мокром покрытии, но и стабильность сцепных свойств при таких дорожных условиях.
Основные особенности Nexen Roadian H/TX 2
— 5-реберный протекторный рисунок, оптимизированный профиль беговой части придают шине «легковой» характер управляемости, обеспечивают устойчивое сцепление на высокой скорости; — плотная нарезка ламелей, «трехмерный» профиль стенок прорезей обеспечивают высокую тягу и интенсивность торможения на мокром покрытии, курсовую стабильность; — особая форма и ребристый профиль канавок по краям протектора уменьшают нагрев шины при длительном движении на высокой скорости, улучшая топливную экономичность и увеличивая ходимость
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Nexen Roadian H/TX 2 представляет собой классическую модель для кроссоверов и внедорожников категории High Terrain. Отличается улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии, «легковым» характером управляемости, топливной экономичностью и увеличенным сроком службы.
Протекторный рисунок выполнен в «шоссейном» дизайне, отличаясь плотным расположением элементов и их распределением по пяти продольным ребрам. Это обеспечивает «легковой» характер управляемости и устойчивое сцепление на высокой скорости одновременно со снижением сопротивления качению и повышением износостойкости. Нужно отметить достаточно плотное расположение ламелей. Многочисленные прорези имеют «трехмерный» профиль стенок, за счет чего не только обеспечивается более высокая тяга и интенсивность торможения на мокром покрытии, но и стабильность сцепных свойств при таких дорожных условиях.
Основные особенности Nexen Roadian H/TX 2
— 5-реберный протекторный рисунок, оптимизированный профиль беговой части придают шине «легковой» характер управляемости, обеспечивают устойчивое сцепление на высокой скорости; — плотная нарезка ламелей, «трехмерный» профиль стенок прорезей обеспечивают высокую тягу и интенсивность торможения на мокром покрытии, курсовую стабильность; — особая форма и ребристый профиль канавок по краям протектора уменьшают нагрев шины при длительном движении на высокой скорости, улучшая топливную экономичность и увеличивая ходимость
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Неслучайно в официальном пресс-релизе компании Nexen всесезонная шина для внедорожников и кроссоверов HTX RH5 изображена на фоне асфальтированной дороги. Именно на таких типах покрытия она продемонстрирует все свои многочисленные достоинства, как и положено, любой другой современной модели категории High Terrain. Тем не менее, целый ряд конструктивных особенностей позволяют ей демонстрировать неплохую производительность вне дорог с твердым покрытием.
Зигзагообразные ламели
Возможность использования этой шины в зимнее время во многом обеспечивается за счет многочисленных зигзагообразных ламелей, прорезанных во всех без исключения протекторных блоков. Ими выполняется сразу несколько функций. Прежде всего, это продольные тягово-сцепные свойства на мокрых и заснеженных дорогах, обеспечиваемые за счет поперечного расположения кромок сцепления, образуемых ламелями. Кроме того, эти протекторные элементы осушают пятно контакта, направляя воду в близлежащие дренажные канавки, через которые она выводится наружу протектора. Данная особенность существенно повышает устойчивость к аквапланированию.
Что касается зигзагообразной формы ламелей, то это решение позволило существенно увеличить их количество без ущерба другим эксплуатационным свойствам. Благодаря этому, ограничивается подвижность блоков, что влечет за собой повышение их жесткости, а вместе с этим — управляемости на сухих покрытиях.
Открытый дизайн плечевых зон
Помимо значительных размеров плечевые зоны отличаются открытым дизайном с большим количеством отдельных элементов. Расположенные здесь блоки улучшают устойчивость при маневрировании и прохождении поворотов, а за счет образуемых ими поперечных кромок — максимальную производительность при ускорении и торможении.
3D-канавки в центре протектора
Уверенное поведение на грунтовых покрытиях, демонстрируемое этой шиной, обеспечивается не только, благодаря достаточно открытому дизайну протектора, но и специальными 3D-канавками. Они расположены в его центральной части. Их основным функциональным предназначением является удаление набивающихся в протектор мелких частиц грунта — они попросту выдавливаются под весом автомобиля. Данное решение обеспечивает повышенную проходимость Nexen Roadian HTX RH5 по песчаным и земляным грунтам.
Низкий уровень шумов и отличная устойчивость к аквапланированию
Как и большинство других компонентов протекторного рисунка этой шины, его дренажная система также выполняет сразу несколько функций. Прежде всего, это отвод от пятна контакта воды, что осуществляется посредством многочисленных продольных и поперечных канавок. Большинство поперечных дренажных канавок расположено под острым углом против движения и имеет изогнутую форму, что многократно увеличивает их пропускную способность, а вместе с этим и устойчивость к аквапланированию.
Еще одной функцией дренажных канавок является препятствование резонансным шумам и вибраций. Она осуществляется за счет расположения поперечных канавок с различным шагом относительно друг друга. Изогнутая форма и переменное сечение этих протекторных элементов дополнительно повышают уровень акустического комфорта.
Основные особенности Nexen Roadian HTX RH5
— зигзагообразные ламели, расположенные поперечно улучшают сцепление на мокрых и заснеженных дорогах, а также управляемость на сухих покрытиях; — открытый дизайн плечевых зон с широкими блоками обеспечивает устойчивость при маневрировании и прохождении поворотов, придает стабильность сцепным свойствам при ускорении и торможении; — специальные 3D-канавки в центральной части протектора выдавливают мелкие частицы грунта из протектора, обеспечивая шине уверенное поведение на песчаных и земляных покрытиях; — высокий уровень акустического комфорта, благодаря протекторным элементам, расположенным с различным шагом относительно друг друга.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
